ISO 4210-8:2014

DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 4210-8
ISO/TC 149/SC 1 Secretariat: JISC
Voting begins on Voting terminates on

2012-11-08 2013-04-08
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION  •  МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ  •  ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION


Cycles — Safety requirements for bicycles —
Part 8:
Pedals and crank test methods
Cycles — Exigences de sécurité des bicyclettes —
Partie 8: Méthodes d''essai des pédales et du pédalier
ICS 43.150







ISO/CEN PARALLEL PROCESSING
This draft has been developed within the International Organization for Standardization (ISO), and
processed under the ISO-lead mode of collaboration as defined in the Vienna Agreement.
This draft is hereby submitted to the ISO member bodies and to the CEN member bodies for a parallel
five-month enquiry.
Should this draft be accepted, a final draft, established on the basis of comments received, will be
submitted to a parallel two-month approval vote in ISO and formal vote in CEN.

To expedite distribution, this document is circulated as received from the committee
secretariat. ISO Central Secretariat work of editing and text composition will be undertaken at
publication stage.
Pour accélérer la distribution, le présent document est distribué tel qu'il est parvenu du
secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au
Secrétariat central de l'ISO au stade de publication.



THIS DOCUMENT IS A DRAFT CIRCULATED FOR COMMENT AND APPROVAL. IT IS THEREFORE SUBJECT TO CHANGE AND MAY NOT BE
REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES, DRAFT
INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN NATIONAL REGULATIONS.
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION.
©  International Organization for Standardization, 2012

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/DIS 4210-8

Copyright notice
This ISO document is a Draft International Standard and is copyright-protected by ISO. Except as permitted
under the applicable laws of the user’s country, neither this ISO draft nor any extract from it may be
reproduced, stored in a retrieval system or transmitted in any form or by any means, electronic,
photocopying, recording or otherwise, without prior written permission being secured.
Requests for permission to reproduce should be addressed to either ISO at the address below or ISO’s
member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Reproduction may be subject to royalty payments or a licensing agreement.
Violators may be prosecuted.

ii © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/DIS 4210-8
Contents Page
Foreword . iv
Introduction . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Test methods . 1
4.1 Pedal – Static strength test . 1
4.2 Pedal – Impact test . 2
4.3 Pedal – Dynamic durability test . 3
4.4 Drive-system – Static strength test . 4
4.4.1 Test method for drive-system with chain . 4
4.4.2 Test method for drive-system with belt . 5
4.6 Crank assembly – Fatigue test . 5
4.6.1 General . 5
4.6.2 Test method with the cranks at 45° to the horizontal . 6
4.6.3 Test method with the cranks at 30° to the horizontal for mountain bicycles and racing
bicycles. 7

© ISO 2012 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/DIS 4210-8
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 4210-8 was prepared by Technical Committee ISO/TC 149, Cycles, Subcommittee SC 1, Cycles and
major sub-assemblies.
ISO 4210 consists of the following parts, under the general title Cycles — Safety requirements for bicycles:
 Part 1: Terms and definitions
 Part 2: Requirements for city & trekking, young adult, mountain and racing bicycles
 Part 3: Common test methods
 Part 4: Braking test methods
 Part 5: Steering test methods
 Part 6: Frame and fork test methods
 Part 7: Wheel and rim test methods
 Part 8: Pedal and drive system test methods
 Part 9: Saddle and seat-post test methods
iv © ISO 2012 – All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/DIS 4210-8
Introduction
This International Standard has been developed in response to demand throughout the world, and the aim
has been to ensure that bicycles manufactured in compliance with it will be as safe as is practically possible.
The tests have been designed to ensure the strength and durability of individual parts as well as of the bicycle
as a whole, demanding high quality throughout and consideration of safety aspects from the design stage
onwards.
The scope has been limited to safety considerations, and has specifically avoided standardisation of
components.
If the bicycle is to be used on public roads, national regulations apply and it may be equipped with a lighting
system.

© ISO 2012 – All rights reserved v

---------------------- Page: 5 ----------------------
DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 4210-8

Cycles — Safety requirements for bicycles —
Part 8:
Pedals and crank test methods
1 Scope
This part of ISO 4210 specifies pedal and drive system test methods for ISO 4210-2.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
1)
ISO 4210-1:– , Cycles – Safety requirements for bicycles – Part 1: Terms and definitions
2)
ISO 4210-2:– , Cycles – Safety requirements for bicycles – Part 2: Requirements for city & trekking, young
adult, mountain and racing bicycles
3)
ISO 4210-3:– , Cycles – Safety requirements for bicycles – Part 3: Common test methods
IEC 60529:2001 , Degrees of protection
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 4210-8
Première édition
2014-07-01
Cycles — Exigences de sécurité des
bicyclettes —
Partie 8:
Méthodes d’essai des pédales et du
pédalier
Cycles — Safety requirements for bicycles —
Part 8: Pedal and drive system test methods
Numéro de référence
ISO 4210-8:2014(F)
©
ISO 2014

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4210-8:2014(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2014, Publié en Suisse
Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée
sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Ch. de Blandonnet 8 • CP 401
CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland
Tel. +41 22 749 01 11
Fax +41 22 749 09 47
copyright@iso.org
www.iso.org
ii © ISO 2014 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4210-8:2014(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Méthodes d’essai . 1
4.1 Pédale — Essai de résistance statique . 1
4.2 Pédale — Essai de choc. 2
4.3 Pédale — Essai de durabilité dynamique . 4
4.4 Système de transmission — Essai de résistance statique . 5
4.4.1 Méthode d’essai d’un système de transmission à chaîne . 5
4.4.2 Méthode d’essai d’un système de transmission à courroie. 5
4.5 Courroie de transmission — Essai de résistance à la traction . 6
4.6 Ensemble manivelle — Essai de fatigue . 6
4.6.1 Généralités . 6
4.6.2 Méthode d’essai avec les manivelles à 45° par rapport à l’horizontale . 6
4.6.3 Méthode d’essai avec les manivelles à 30° par rapport à l’horizontale pour
les bicyclettes tout terrain . 8
Bibliographie .10
© ISO 2014 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 4210-8:2014(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer
un engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
L’ISO 4210-8 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 149, Cycles, sous-comité SC 1, Cycles et leurs
principaux sous-ensembles.
Cette première édition de l’ISO 4210-8 avec les ISO 4210-1, ISO 4210-2, ISO 4210-3, ISO 4210-3,
ISO 4210-4, ISO 4210-5, ISO 4210-6, ISO 4210-7 et ISO 4210-9 annule et remplace l’ISO 4210:1996, qui a
fait l’objet d’une révision technique.
L’ISO 4210 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Cycles — Exigences de
sécurité pour les bicyclettes:
— Partie 1: Termes et définitions
— Partie 2: Exigences pour bicyclettes de ville et tout chemin (trekking), jeunes adultes, tout terrain et de
course
— Partie 3: Méthodes d’essai communes
— Partie 4: Méthodes d’essai de freinage
— Partie 5: Méthodes d’essai de la direction
— Partie 6: Méthodes d’essai du cadre et de la fourche
— Partie 7: Méthodes d’essai des roues et des jantes
— Partie 8: Méthodes d’essai des pédales et du système de transmission
— Partie 9: Méthodes d’essai des selles et des tiges de selle
iv © ISO 2014 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 4210-8:2014(F)

Introduction
La présente Norme internationale a été élaborée pour répondre à une demande présente dans le
monde entier, et son objectif est de garantir que les bicyclettes fabriquées en conformité avec celle-ci
seront aussi sûres que possible. Les essais ont été conçus pour assurer la résistance et la durabilité des
différents composants et de la bicyclette dans son ensemble, en exigeant une qualité élevée à tous les
niveaux et en prenant en compte les aspects de sécurité dès la phase de conception.
Le domaine d’application a été restreint aux questions de sécurité et a spécifiquement évité la
normalisation des composants.
Si la bicyclette doit être utilisée sur la voie publique, les réglementations nationales s’appliquent.
© ISO 2014 – Tous droits réservés v

---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 4210-8:2014(F)
Cycles — Exigences de sécurité des bicyclettes —
Partie 8:
Méthodes d’essai des pédales et du pédalier
1 Domaine d’application
La présente partie de l’ISO 4210 spécifie les méthodes d’essai des pédales et du système de transmission
pour l’ISO 4210-2.
2 Références normatives
Les documents ci-après, dans leur intégralité ou non, sont des références normatives indispensables à
l’application du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 4210-1, Cycles — Exigences de sécurité des bicyclettes — Partie 1: Termes et définitions
ISO 4210-3:2014, Cycles — Exigences de sécurité pour les bicyclettes — Partie 3: Méthodes d’essai communes
IEC 60529:2001, Degrés de protection procurés par les enveloppes (code IP)
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 4210-1 s’appliquent.
4 Méthodes d’essai
4.1 Pédale — Essai de résistance statique
Visser rigidement l’axe de pédale dans un dispositif de fixation rigide approprié avec son axe horizontal,
comme illustré à la Figure 1, et appliquer une force verticale vers le bas de 1 500 N pendant 1 min au centre
de la pédale, comme illustré à la Figure 1. Relâcher la force et examiner l’axe et l’ensemble de pédale.
© ISO 2014 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 4210-8:2014(F)

Légende
1 montage rigide
Figure 1 — Ensemble pédale/axe de pédale — Essai de résistance statique
4.2 Pédale — Essai de choc
Visser rigidement l’axe de pédale dans un dispositif de fixation rigide approprié avec son axe horizontal,
comme illustré à la Figure 3, et laisser tomber un percuteur ayant la forme illustrée à la Figure 2 et
pesant 15 kg d’une hauteur de 400 mm pour
...