IEC 60322:2001

NORME CEI
INTERNATIONALE IEC
INTERNATIONAL
Deuxième édition
STANDARD
Second edition
2001-03
Applications ferroviaires –
Equipements électriques du matériel roulant –
Règles relatives aux résistances de puissance
de construction ouverte
Railway applications –
Electric equipment for rolling stock –
Rules for power resistors of open construction
Numéro de référence
Reference number
CEI/IEC 603220:2001
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NORME CEI
INTERNATIONALE IEC
INTERNATIONAL
Deuxième édition
STANDARD
Second edition
2001-03
Applications ferroviaires –
Equipements électriques du matériel roulant –
Règles relatives aux résistances de puissance
de construction ouverte
Railway applications –
Electric equipment for rolling stock –
Rules for power resistors of open construction
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– 2 – 60322 © CEI:2001
SOMMAIRE
Pages
AVANT-PROPOS .4
Articles
1 Domaine d’application et objet .8
2 Références normatives .8
3 Définitions .10
4 Informations sur le matériel.14
4.1 Généralités.14
4.2 Nature des informations.14
4.3 Marquage .16
5 Conditions normales de service .16
6 Dispositions relatives à la construction et au fonctionnement.16
6.1 Dispositions relatives à la construction.16
6.2 Dispositions relatives au fonctionnement.24
7 Catégories d’essais .24
7.1 Généralités.24
7.2 Essais de type .26
7.3 Essais individuels de série.26
7.4 Essais d’investigation .26
7.5 Conditions générales d’essai .26
8 Essais .26
8.1 Généralités.26
8.2 Mesures .28
8.3 Essais d’échauffement.30
8.4 Essais de tenue aux chocs et aux vibrations .30
8.5 Essais diélectriques.30
8.6 Epreuve hygroscopique.34
8.7 Essai en mode dégradé .34
8.8 Essai de performance sous la pluie.34
Annexe A (normative) Résistances à double isolement .36
Figure A.1 – Dispositions typiques de résistances à double isolement.36
Tableau 1 – Tolérances sur les valeurs de résistance des sections de résistance .18
Tableau 2 – Tolérances sur les valeurs de résistance des éléments de résistance .18
Tableau 3 – Echauffements admissibles des parties accessibles .20
Tableau 4 – Liste des essais .28
Tableau 5 – Tensions d’essai d’une isolation principale .32
Tableau 6 – Tensions d’essai d’une isolation fonctionnelle.32

60322 © IEC:2001 – 3 –
CONTENTS
Page
FOREWORD.5
Clause
1 Scope and object .9
2 Normative references.9
3 Definitions .11
4 Product information.15
4.1 General .15
4.2 Nature of information .15
4.3 Marking .17
5 Normal service conditions .17
6 Constructional and performance requirements .17
6.1 Constructional requirements .17
6.2 Performance requirements.25
7 Test categories.25
7.1 General .25
7.2 Type tests .27
7.3 Routine tests .27
7.4 Investigatory tests.27
7.5 General test conditions .27
8 Tests .27
8.1 General .27
8.2 Measurements.29
8.3 Temperature-rise tests.31
8.4 Tests for withstanding vibration and shock .31
8.5 Dielectric tests.31
8.6 Hygroscopic test .35
8.7 Fault current test .35
8.8 Test for performance in rain.35
Annex A (normative) Double insulated resistors.37
Figure A.1 – Typical arrangements of double insulated resistors .37
Table 1 − Tolerances on resistance values of resistor sections .19
Table 2 − Tolerances on resistance values of resistor elements.19
Table 3 − Temperature-rise limits for accessible parts .21
Table 4 − List of tests.29
Table 5 − Test voltages for basic insulation .33
Table 6 − Test voltages for functional insulation .33

– 4 – 60322 © CEI:2001
COMMISSION ÉLECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE
____________
APPLICATIONS FERROVIAIRES –
EQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES DU MATÉRIEL ROULANT –
RÈGLES RELATIVES AUX RÉSISTANCES DE PUISSANCE
DE CONSTRUCTION OUVERTE
AVANT-PROPOS
1) La CEI (Commission Électrotechnique Internationale) est une organisation mondiale de normalisation composée
de l'ensemble des comités électrotechniques nationaux (Comités nationaux de la CEI). La CEI a pour objet de
favoriser la coopération internationale pour toutes les questions de normalisation dans les domaines de
l'électricité et de l'électronique. A cet effet, la CEI, entre autres activités, publie des Normes internationales.
Leur élaboration est confiée à des comités d'études, aux travaux desquels tout Comité national intéressé par le
sujet traité peut participer. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec la CEI, participent également aux travaux. La CEI collabore étroitement avec l'Organisation
Internationale de Normalisation (ISO), selon des conditions fixées par accord entre les deux organisations.
2) Les décisions ou accords officiels de la CEI concernant les questions techniques représentent, dans la mesure
du possible, un accord international sur les sujets étudiés, étant donné que les Comités nationaux intéressés
sont représentés dans chaque comité d’études.
3) Les documents produits se présentent sous la forme de recommandations internationales. Ils sont publiés
comme normes, spécifications techniques, rapports techniques ou guides et agréés comme tels par les Comités
nationaux.
4) Dans le but d'encourager l'unification internationale, les Comités nationaux de la CEI s'engagent à appliquer de
façon transparente, dans toute la mesure possible, les Normes internationales de la CEI dans leurs normes
nationales et régionales. Toute divergence entre la norme de la CEI et la norme nationale ou régionale
correspondante doit être indiquée en termes clairs dans cette dernière.
5) La CEI n’a fixé aucune procédure concernant le marquage comme indication d’approbation et sa responsabilité
n’est pas engagée quand un matériel est déclaré conforme à l’une de ses normes.
6) L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments de la présente Norme internationale peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. La CEI ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et de ne pas avoir signalé leur existence.
La Norme internationale CEI 60322 a été établie par le comité d'études 9 de la CEI: Matériel
électrique ferroviaire.
Cette deuxième édition, qui constitue une révision technique, annule et remplace la première
édition parue en 1970.
Le texte de cette norme est issu des documents suivants:
FDIS Rapport de vote
9/607/FDIS 9/611/RVD
Le rapport de vote indiqué dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote ayant
abouti à l'approbation de cette norme.
Cette publication a été rédigée selon les Directives ISO/CEI, Partie 3.
L’annexe A fait partie intégrante de cette norme.

60322 © IEC:2001 – 5 –
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION
____________
RAILWAY APPLICATIONS –
ELECTRIC EQUIPMENT FOR ROLLING STOCK –
RULES FOR POWER RESISTORS OF OPEN CONSTRUCTION
FOREWORD
1) The IEC (International Electrotechnical Commission) is a worldwide organization for standardization comprising
all national electrotechnical committees (IEC National Committees). The object of the IEC is to promote
international co-operation on all questions concerning standardization in the electrical and electronic fields. To
this end and in addition to other activities, the IEC publishes International Standards. Their preparation is
entrusted to technical committees; any IEC National Committee interested in the subject dealt with may
participate in this preparatory work. International, governmental and non-governmental organizations liaising
with the IEC also participate in this preparation. The IEC collaborates closely with the International Organization
for Standardization (ISO) in accordance with conditions determined by agreement between the two
organizations.
2) The formal decisions or agreements of the IEC on technical matters express, as nearly as possible, an
international consensus of opinion on the relevant subjects since each technical committee has representation
from all interested National Committees.
3) The documents produced have the form of recommendations for international use and are published in the form
of standards, technical specifications, technical reports or guides and they are accepted by the National
Committees in that sense.
4) In order to promote international unification, IEC National Committees undertake to apply IEC International
Standards transparently to the maximum extent possible in their national and regional standards. Any
divergence between the IEC Standard and the corresponding national or regional standard shall be clearly
indicated in the latter.
5) The IEC provides no marking procedure to indicate its approval and cannot be rendered responsible for any
equipment declared to be in conformity with one of its standards.
6) Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject
of patent rights. The IEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard IEC 60322 has been prepared by IEC technical committee 9: Electric
railway equipment.
This second edition cancels and replaces the first edition published in 1970, of which it
constitutes a technical revision.
The text of this standard is based on the following documents:
FDIS Report on voting
9/607/FDIS 9/611/RVD
Full information on the voting for the approval of this standard can be found in the report on
voting indicated in the above table.
This publication has been drafted in accordance with the ISO/IEC Directives, Part 3.
Annex A forms an integral part of this standard.

– 6 – 60322 © CEI:2001
Le comité a décidé que le contenu de cette publication ne sera pas modifié avant 2010.
A cette date, la publication sera
• reconduite;
• supprimée;
• remplacée par une édition révisée, ou
• amendée.
60322 © IEC:2001 – 7 –
The committee has decided that the contents of this publication will remain unchanged
until 2010. At this date, the publication will be
• reconfirmed;
• withdrawn;
• replaced by a revised edition, or
• amended.
– 8 – 60322 © CEI:2001
APPLICATIONS FERROVIAIRES –
EQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES DU MATÉRIEL ROULANT –
RÈGLES RELATIVES AUX RÉSISTANCES DE PUISSANCE
DE CONSTRUCTION OUVERTE
1 Domaine d’application et objet
La présente Norme internationale donne les règles relatives à toutes les résistances de puis-
sance (par exemple freinage, chauffage, «snubber» et filtre) des circuits de puissance et
d’auxiliaires du matériel roulant, indépendamment du circuit et du type de véhicule où elles
sont utilisées.
Ces résistances sont généralement de construction ouverte et sont utilisées dans des empla-
cements pollués. Leur construction est faite d’éléments résistants tels que grilles, plaques,
bandes, rubans ou fils.
NOTE Après accord entre utilisateur et fabricant, certaines de ces règles peuvent être utilisées pour l’équipement
électrique installé sur d’autres véhicules tels que les locomotives de mines, trolleybus, etc.
La présente norme énonce
– les caractéristiques des résistances;
– les conditions de service auxquelles il faut que les résistances de puissance satisfassent;
– les essais destinés à confirmer que ces conditions ont été satisfaites et les méthodes
d’essais à utiliser;
– les informations inscrites sur les résistances, ou à fournir.
Cette norme ne donne pas les prescriptions relatives aux conditions générales de service et
aux règles générales données par la CEI 60077-1.
L'objet de cette norme est d'adapter les règles générales données dans la CEI 60077-1 aux
résistances de puissance pour le matériel roulant afin d'obtenir des prescriptions et des essais
uniformes pour toute la gamme correspondante de composants et d'éviter pour les essais
d'avoir recours à deux normes différentes.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence
qui y est faite, constituent des dispositions valables pour la présente Norme internationale.
Pour les références datées, les amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne
s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords fondés sur la présente Norme
internationale sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes
des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière édition
du document normatif en référence s’applique. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent
le registre des Normes internationales en vigueur.
CEI 60050(811):1991, Vocabulaire électrotechnique international (VEI) – Chapitre 811:
Traction électrique
60322 © IEC:2001 – 9 –
RAILWAY APPLICATIONS –
ELECTRIC EQUIPMENT FOR ROLLING STOCK –
RULES FOR POWER RESISTORS OF OPEN CONSTRUCTION
1 Scope and object
This International Standard gives the rules for all power resistors (for example, braking,
heating, snubber and filter) used in the power and auxiliary circuits on board rolling stock
irrespective of the circuit and the type of vehicle where they are used.
These resistors are generally of open construction and are used in polluted areas. The
construction consists of resistor elements of grids, plates, strips, ribbons or wires.
NOTE Certain of these rules may, after agreement between user and manufacturer, be used for electrical
equipment installed on other vehicles such as mine locomotives, trolley buses, etc.
This standard states
– the characteristics of the resistors;
– the service conditions with which the power resistors have to comply;
– the tests intended for confirming that these conditions have been met and the methods to
be adopted for these tests;
– the information to be marked on, or given with, the resistors.
This standard does not give requirements relating to general service conditions and general
rules which are given in IEC 60077-1.
The object of this standard is to adapt the general rules given in IEC 60077-1 to power
resistors for rolling stock in order to obtain uniformity of requirements and tests throughout the
corresponding range of components and to avoid the need for testing to two different
standards.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text,
constitute provisions of this International Standard. For dated references, subsequent
amendments to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, parties to
agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the possibility
of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated
references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of IEC
and ISO maintain registers of currently valid International Standards.
IEC 60050(811):1991, International Electrotechnical Vocabulary (IEV) – Chapter 811: Electric
traction
– 10 – 60322 © CEI:2001
CEI 60077-1:1999, Applications ferroviaires – Equipements électriques du matériel roulant –
Partie 1: Conditions générales de service et règles générales
CEI 60364-4-41:1992, Installations électriques des bâtiments – Quatrième partie: Protection
pour assurer la sécurité – Chapitre 41: Protection contre les chocs électriques
CEI 60943:1998, Guide concernant l'échauffement admissible des parties des matériels
électriques, en particulier les bornes de raccordement
CEI 61133:1992, Tractions électriques – Matériel roulant – Méthodes d’essai des véhicules
ferroviaires électriques et thermo-électriques après achèvement et avant mise en service
CEI 61373:1999, Applications ferroviaires – Matériel roulant – Essais de chocs et vibrations
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions de la CEI 60050(811)
s'appliquent ainsi que les définitions suivantes.
3.1
élément de résistance
conducteur résistant, entrant dans la composition d’une boîte de résistance ou d’un cadre de
résistance, se présentant habituellement sous forme de grilles, de plaques, de bandes,
de rubans ou de fils et pouvant comporter des prises intermédiaires
[VEI 811-27-11]
NOTE Un élément de résistance est habituellement une partie remplaçable.
3.2
résistance
un terme général utilisé dans cette norme pour désigner l’une quelconque des formes ci-après
de résistance électrique
3.2.1
boîte de résistance
cadre de résistance
ensemble d’éléments de résistance montés sur un support commun
[VEI 811-27-12]
NOTE 1 Le terme boîte de résistance est employé pour les résistances ayant un ou plusieurs éléments de
résistances montés dans une enveloppe constituant une partie du conduit de ventilation forcée de refroidissement.
NOTE 2 Le terme cadre de résistance est utilisé pour les résistances ayant un ou plusieurs éléments de
résistances montés sur un châssis pour le refroidissement naturel à l’air libre.
3.2.2
section de résistance
circuit résistant compris entre deux bornes, attribué à une fonction électrique et raccordé au
matériel extérieur
[VEI 811-27-14 modifié]
NOTE Une section de résistance peut être constituée d’une/d'un ou de plusieurs boîtes ou cadres de résistance.

60322 © IEC:2001 – 11 –
IEC 60077-1:1999, Railway applications – Electric equipment for rolling stock – Part 1: General
service conditions and general rules
IEC 60364-4-41:1992, Electrical installations of buildings – Part 4: Protection for safety –
Chapter 41: Protection against electric shock
IEC 60943:1998, Guidance concerning the permissible temperature rise for parts of electrical
equipment, in particular for terminals
IEC 61133:1992, Electric traction – Rolling stock – Test methods for electric and
thermal/electric rolling stock on completion of construction and before entry into service
IEC 61373:1999, Railway applications – Rolling stock equipment – Shock and vibration tests
3 Definitions
For the purpose of this International Standard, the definitions of IEC 60050(811) and the
following definitions apply.
3.1
resistor element
resistive conductor forming part of a resistor case or frame, usually in the form of grids, plates,
strips, ribbons or wires and which may have intermediate tappings
[IEV 811-27-11]
NOTE A resistor element is usually a removable assembly.
3.2
resistor
general term used in this standard to designate any of the following forms of electrical
resistance
3.2.1
resistor case
resistor frame
set of resistor elements assembled into a single structure
[IEV 811-27-12]
NOTE 1 Resistor case is used for resistors having one or more resistor elements installed in an enclosure
intended to form part of a forced air cooling duct.
NOTE 2 Resistor frame is used for resistors having one or more resistor elements installed on a common frame
for natural cooling in open air.
3.2.2
resistor section
resistive circuit contained between two terminals, dedicated to an electrical function and
connected to external equipment
[IEV 811-27-14 modified.]
NOTE A resistor section may consist of a part or more than one resistor case or frame.

– 12 – 60322 © CEI:2001
3.3
double isolement
isolement à deux étages, le premier entre les pièces métalliques sous tension et une masse
intermédiaire et le second entre la masse intermédiaire et la masse du véhicule
[VEI 811-27-15]
NOTE 1 La masse intermédiaire est métallique (voir l’annexe A).
NOTE 2 Dans le cadre de cette norme le double isolement ne se réfère pas à la double isolation utilisée pour la
protection contre les chocs électriques (voir la CEI 60364-4-41).
3.4
isolement multiple
un système d’isolement ayant plus d’un étage d’isolement et une masse intermédiaire entre
deux étages consécutifs
NOTE 1 Un système d’isolement n’ayant qu’un étage est dit à «simple isolement».
NOTE 2 Pour un système d’isolement ayant plus d’un étage, les étages autres que le premier isolement sont
communément désignés «second isolement».
3.5
premier étage d’isolement
premier étage d’isolement d’un isolement multiple entre les conducteurs actifs et la masse
intermédiaire
3.6
isolation fonctionnelle
isolation entre pièces conductrices qui est uniquement nécessaire au bon fonctionnement
3.7
isolation principale
isolation des parties actives destinée à assurer la protection principale contre les chocs
électriques (sécurité des personnes)
3.8
température maximale (T )
m
température du point le plus chaud de l’élément de résistance dans les conditions spécifiées
(régime, refroidissement, matériaux, etc.)
3.9
température maximale admissible
température de l’élément de résistance qui peut être supportée sans qu’il en résulte une
dégradation (déformation permanente par exemple) d’aucune partie de la boîte ou du cadre de
résistance ni de ses raccordements extérieurs
3.10
courant assigné d'emploi (I )
e
valeur du courant défini par le fabricant pour un cycle donné dans des conditions spécifiques
NOTE Ceci peut inclure une valeur de courant susceptible d'être appliquée continuellement.

60322 © IEC:2001 – 13 –
3.3
double insulation
two-stage insulation, the first between the live conductors and an intermediate frame and the
second between the intermediate frame and the body of the vehicle
[IEV 811-27-15]
NOTE 1 The intermediate frame is metallic (see annex A).
NOTE 2 Double insulation in this context does not refer to double insulation used for protection against electric
shock (see IEC 60364-4-41).
3.4
multi-stage insulation
insulation system having more than one stage of insulation and an intermediate frame between
consecutive stages
NOTE 1 An insulation system having no more than one stage is termed "single insulation".
NOTE 2 For an insulation system having more than one stage, those stages other than the primary insulation are
commonly known as “secondary insulation”.
3.5
primary insulation
first stage of a multi-stage insulation between live conductors and the intermediate frame
3.6
functional insulation
insulation between conductive parts which is necessary only for the proper function
3.7
basic insulation
insulation applied to live parts to provide basic protection against electric shock (human safety)
3.8
maximum temperature (T )
m
temperature of the hottest point of the resistor element under the specified conditions (duty,
cooling, materials, etc.)
3.9
maximum permissible temperature
temperature of the resistor element that can be withstood without any resulting damage (for
example, permanent distortion) to any part of the resistor frame or case and its external
connections
3.10
rated operational current (I )
e
current value assigned by the manufacturer for a duty cycle under specified conditions
NOTE This may include a value of current capable of being carried continuously.

– 14 – 60322 © CEI:2001
3.11
tension assignée d’emploi (U )
e
valeur de la tension qui détermine l’utilisation de la boîte ou du cadre de résistance à laquelle
se rapportent les essais. Elle est généralement fixée par le fabricant
3.12
tension locale (U )
w
valeur efficace la plus élevée de la tension en courant alternatif ou valeur la plus élevée en
courant continu qui peut apparaître (localement) à travers n’importe quelle isolation à la
tension assignée d’alimentation, sans tenir compte des tensions transitoires, en circuit ouvert
ou dans les conditions normales de fonctionnement
NOTE Pour une résistance dans des conditions de défaut, la tension locale est celle qui apparaît dans les
conditions de défaut si elle est plus élevée que celle existant dans les conditions normales.
3.13
tension assignée d’isolement (U )
i
valeur de tension à laquelle on se réfère pour les essais diélectriques et pour les lignes de
fuite.
Elle est au moins égale à la tension efficace la plus élevée existant entre les électrodes et le
long de la ligne de fuite pendant une durée suffisante (c'est-à-dire en négligeant les tensions
transitoires non répétitives)
3.14
fabricant
organisme qui a la responsabilité technique de la fabrication des résistances
3.15
client (acheteur)
organisme qui commande les résistances et a la responsabilité des négociations directes avec
le fabricant
4 Informations sur le matériel
4.1 Généralités
Il convient d’établir une spécification, approuvée par le fabricant et son client, comportant les
prescriptions générales de fonctionnement et d’essais conformes à la présente norme.
4.2 Nature des informations
Les informations suivantes doivent être données dans le catalogue ou la documentation du
fabricant pour chaque boîte ou cadre de résistance. Elles concernent l’identification et les
caractéristiques.
4.2.1 Identification
– nom ou marque du fabricant;
– désignation du type ou numéro de série;
– état de modification;
– référence à la norme de produit (c’est-à-dire la CEI 60322) si le fabricant déclare la
conformité à celle-ci.
60322 © IEC:2001 – 15 –
3.11
rated operational voltage (U )
e
voltage value which determines the application of the resistor frame or case and to which the
tests are referred. The value is assigned generally by the manufacturer
3.12
working voltage (U )
w
the highest r.m.s. value of the a.c. voltage or the highest value of the d.c. voltage which may
occur (locally) across any insulation at rated operational voltage, transients being disregarded,
in open-circuit conditions or under normal operating conditions
NOTE For a resistor under fault conditions, the working voltage is that occurring under the fault conditions, if this
is greater than that occurring under normal conditions.
3.13
rated insulation voltage (U )
i
value of the voltage to which dielectric test voltages and creepage distances are referred.
It is at least equal to the highest r.m.s. value of the voltage existing between electrodes and
across the creepage distance for an extended period of time (i.e. neglecting non-repetitive
transient voltages)
3.14
manufacturer
organization which has the technical responsibility for the manufacture of the resistor
3.15
purchaser
organization which orders the resistor and has the responsibility for direct negotiations with the
manufacturer
4 Product information
4.1 General
An agreed specification should exist between the manufacturer and his purchaser containing
general performance and test requirements in accordance with this standard.
4.2 Nature of information
The following information shall be given in the manufacturer’s catalogue or manuals for each
resistor case or frame. It concerns the identification and the characteristics.
4.2.1 Identification
– manufacturer’s name or trademark;
– type designation or serial number;
– modification status;
– reference to the product standard (i.e. IEC 60322) if the manufacturer declares compliance
with it.
– 16 – 60322 © CEI:2001
4.2.2 Caractéristiques
La liste suivante n’est pas exhaustive et il convient de l'appliquer si elle est appropriée:
– tension(s) assignée(s) d’emploi;
– tension assignée d’isolement;
– courant(s) assigné(s) d’emploi;
– valeur totale de la résistance (à 20 °C) et, si demandé, celle de la résistance partielle entre
les bornes de connexion.
4.3 Marquage
Les marquages suivants sur le matériel sont obligatoires:
– nom ou marque du fabricant;
– désignation du type;
– numéro de série ou date ou code de fabrication;
– état de modification, s’il y a lieu.
De préférence ceux-ci sont portés sur la plaque signalétique, lorsqu’elle existe, afin de
permettre que les références complètes du fabricant soient identifiables (traçabilité). Les
marquages doivent être indélébiles et facilement lisibles.
5 Conditions normales de service
Les conditions sont données à l’article 7 de la CEI 60077-1. Les conditions de service peuvent
imposer des prescriptions particulières de construction pour ce type de matériel (par exemple
pour prendre en compte l'effet de la pluie sur un élément de résistance chaud).
6 Dispositions relatives à la construction et au fonctionnement
6.1 Dispositions relatives à la construction
Les dispositions constructives sont données en 8.1 de la CEI 60077-1, complétées des
dispositions suivantes. Si d'autres dispositions constructives supplémentaires sont
nécessaires, elles doivent être stipulées dans la spécification.
6.1.1 Valeurs des résistances des sections de résistance
Lorsque la section de résistance est constituée de plus d'une boîte de résistance ou d'un cadre
de résistance, la valeur doit inclure la résistance des connexions entre les boîtes ou les
cadres.
La tolérance sur la valeur de la résistance doit être comme indiqué dans le tableau 1, à la
température de référence de 20 °C. La valeur de la résistance à la température de référence
de 20 °C doit être déclarée en prenant en compte la variation de résistance qui apparaîtra à la
température maximale (T ).
m
60322 © IEC:2001 – 17 –
4.2.2 Characteristics
The following list is not exhaustive and should be applied as appropriate:
– rated operational voltage(s);
– rated insulation voltage;
– rated operational current(s);
– value of the total resistance (at 20 °C) and, if required, of the partial resistance between
connection terminals.
4.3 Marking
The following markings on the equipment are mandatory:
– manufacturer’s name or trademark;
– type designation;
– serial number or date or code of manufacture;
– modification status, if applicable.
These are preferably marked on the nameplate, if any, in order to permit the complete data to
be obtained from the manufacturer for traceability. The markings shall be indelible and easily
legible.
5 Normal service conditions
These conditions are given in clause 7 of IEC 60077-1. The service conditions may impose
special constructional requirements for this type of equipment (for example, take into
consideration rain on a hot resistor element).
6 Constructional and performance requirements
6.1 Constructional requirements
The constructional requirements are those given in 8.1 of IEC 60077-1 with the following
additions. If further constructional requirements are needed, they shall be stated in the
specification.
6.1.1 Resistance values of resistor sections
If the resistor section consists of more than one resistor case or frame, the value shall include
the resistance of the connections between the cases or frames.
The tolerance on the resistance values measured shall be as given in table 1 at the reference
temperature of 20 °C. The value of resistance at the reference temperature of 20 °C shall be
declared taking into consideration the variation of resistance that will occur at the maximum
temperature (T ).
m
– 18 – 60322 © CEI:2001
Tableau 1 – Tolérances sur les valeurs de résistance des sections de résistance
Tolérance
Application de la résistance
%
Résistance de démarrage
Résistance de freinage +7, –5
Résistance de shuntage permanent
Résistance de shuntage d’inducteurs de moteurs à courant continu
ou ondulé:
– pour champ réduit compris entre 100 % et 50 % du plein champ ±5
– pour champ réduit à moins de 50 % du plein champ ±3
– résistances ajustables +7, –5
Résistance de shuntage d’enroulement de commutation des ±3
moteurs monophasés à collecteur
Résistance de coupure
±10
Résistance d’écrêteur, snubber, autres ±10
NOTE  Les valeurs ci-dessus s'appliquent à moins que d'autres valeurs ne soient fixées
dans la spécification.
6.1.2 Valeurs de résistance des éléments de résistance
La tolérance sur les valeurs de résistance des éléments de résistance doit être celle indiquée
dans le tableau 2, à la température de référence de 20 °C.
Si l’élément de résistance est une section de résistance, le tableau 1 doit être appliqué.
Tableau 2 – Tolérances sur les valeurs de résistance des éléments de résistance
Nature des éléments de résistance Tolérance
%
Grilles coulées
±10
Rubans, fils, etc. ±5
6.1.3 Inductance
En fonction de l’application, les limites d’inductance peuvent être fixées par la spécification.
6.1.4 Isolation
Une isolation principale doit exister entre les éléments de résistance et le véhicule.
Les lignes de fuite et les distances d’isolement de l’isolation principale d’une résistance sont
basées sur la tension assignée d’isolement U du circuit auquel la résistance est connectée.
i
Pour les applications particulières, par exemple lorsque des résistances de freinage ou
d'autres résistances sont soumises à des conditions d'environnement sévères, le double
isolement comportant une masse intermédiaire doit être utilisé; elles sont alors considérées
comme des résistances à isolements multiples.

60322 © IEC:2001 – 19 –
Table 1 −−−− Tolerances on resistance values of resistor sections
Tolerance
Resistor application
%
Starting resistor
Braking resistor +7, –5
Permanent shunting resistor
Shunting resistor for field weakening of direct or pulsating current
motors:
– weak field between 100 % and 50 % of full field ±5
– weak field less than 50 % of full field ±3
– adjustable resistors +7, –5
Shunting resistor for interpoles of single-phase commutator motors
±3
Circuit-interrupting resistor ±10
Crowbar, snubber, others
±10
NOTE  The above values apply unless otherwise stated in the specification.
6.1.2 Resistance values of resistor elements
The tolerance on the resistance values of the resistor elements shall be as given in table 2 at
the reference temperature of 20 °C.
If the resistor element is known to be a resistor section, then table 1 shall be applied.
Table 2 −−−− Tolerances on resistance values of resistor elements
Tolerance
Nature of resistor elements
%
Cast grids
±10
Ribbons, wires, etc. ±5
6.1.3 Inductance
Depending on the particular application,
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