ISO 6933:1986
(Main)Railway rolling stock material — Magnetic particle acceptance testing
Railway rolling stock material — Magnetic particle acceptance testing
Specifies a method and procedure for detection of surface discontinuities. Unless otherwise agreed, ISO 6933 shall be applied when magnetic particle tests are agreed or specified for products such as axles and wheels.
Matériel roulant de chemin de fer — Essai de réception magnétoscopique
General Information
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International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEXflYHAPOAHAR OPrAHM3ALlMR n0 CTAH~APTbl3ALWl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Railway rolling stock material - Magnetit particle
acceptance testing
Essai de rhcep tion mag& toscopique
Materie1 roulant de chemin de fer -
First edition - 1986-06-01
UDC 629.4.02 : 620.179.4 Ref. No. ISO 6933-1986 (E)
railway rolling stock, steel products, axles, wheels, tests, magnetic tests, acceptance testing.
Descriptors : railway equipment,
Price based on 6 pages
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Foreword
ISO (the International Organitation for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 6933 was prepared by Technical Committee ISO/TC 17,
S teel.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
International Organization for Standardization, 1986
Printed in Switzerland
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ISO 6933-1986 (EI
INTERNATIONAL STANDARD
Railway rolling stock material - Magnetit particle
cceptance testing
5 Main characteristics of the equipment;
1 Scope and field of application
inks and testing procedure
1.1 This International Standard specifies a method and pro-
cedure for detection sf surface discontinuities by means sf
5.1 Survey
magnetic particle acceptance testing of railway rolling stock
material suct 1 as axles and wheels (sec ISO 1005/3 and Table 1 gives a Survey of the main testing variables permitted by
ISO 1005/6). this clause provided that the requirements for sensitivity setting
in clause 6 are complied with.
ll.2 Unless otherwise agreed, this International Standard
shall be appl ied when magnetic particle tesis are agreed or
5.2 Testing equipment and recommendations for
specif ied f or products to be delivered in accordance with the
use
various Parts of ISO 1005.
The testing equipment shall be suitable for performing the
following operations :
2 References
-
magnetization (sec 5.2.1)
ISO 1005, Railway rolljng stock material -
- application of magnetic particles (sec 5.2.2)
Part 3 : Axies for tractive and trailing stock - Quakty
-
Observation with suitable lighting (sec 5.2.3)
requkemen ts.
-
where required (see clause 9), demagnetization
Part 6 : Solid wheels for tractive and trailing stock - Quafity
tsee 5.2.4).
requiremen ts.
52.1 Magnetization facilities and methods
3 Information to be supplied by the purchaser
5.2.1 .l Magnetization facilities
Where magnetic particle acceptance tests are to be carried out
the purchaser shall, where applicable, state on his enquiry and
The magnetization facilities shall be suitable for the application
Order
of one of the following basic magnetization methods :
a) which surface areas shall be inspected and the ap-
a) the current flow method (see 5.2.1.2);
propriate direction of magnetic field as given in table 2;
b) the magnetic flux method (sec 5.2.1.3 and also 5.4).
b) whether, in the case of axles, a demagnetization of the
products is required (sec clause 9).
5.2.1.2 Current flow method
Magnetization is achieved by passing an electric current, by
means of electrodes, of such an intensity that at each extremity
4 General requirements
of the region to be tested [see figure 1 a)l the requirements for
sensitivity setting (sec clause 6) are complied with. Precautions
When magnetic particle tests are specified for the acceptance
shall be taken to avoid arcing at the contacts by using electric
of the products, these shall be carried out at the manufacturer’s
conductor pads and by switching off the current before
works by competent staff, and, if so requested, in the presence
withdrawing the pads.
of a representative of the railway?
1) Her-e and throughout the text, “representative of the raiiway” should be understood to mean the representative of the railway administration.
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ISO 6933-1986 (El
When using ultraviolet light, white light shouid be reduced to
The current is supplied by a transformer which may be also
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONoMEIKflYHAPO~HAFI OPrAHM3A~MR Il0 CTA~~APTM3Al#lM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Matériel roulant de chemin db fer - Essai de réception
magnétoscopique
Railwa y rolling stock material - Magne tic partice accep tance tes ting
Première édition - 1986-06-01
CDU 629.4.02 : 620.179.4
Réf. no : ISO 6933-1986 (F)
Descripteurs : matériel de chemin de fer, matériel roulant de chemin de fer, produit en acier, essieu,
roue, essai, essai magnétique, contrôle de
réception.
Prix basé sur 6 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6933 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 17,
Acier.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986
0
Imprimé en Suisse
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ISO 69334986 (F)
NORME INTERNATIONALE
Matériel roulant de chemin de fer - Essai de réception
magnétoscopique
1 Objet et domaine d’application 5 Caractéristiques principales de
l’équipement; liqueurs magnétiques
1.1 La présente Norme internationale spécifie une méthode
et mode opératoire
et un mode opératoire de l’examen magnétoscopique pour la
détection des défauts superficiels des pièces de matériel roulant
5.1 GAnéralités
de chemin de fer telles que les essieux-axes et les roues (voir
Le tableau 1 indique les différentes possibilités d’examen qui
ISO 1005/3 et ISO 1005/6).
sont offertes par le présent chapitre, sous réserve que les pres-
criptions de réglage de la sensibilité indiquées dans le chapitre 6
1.2 Sauf conventions différentes, la présente Norme interna-
soient respectées.
tionale doit être appliquée lorsqu’un examen magnétoscopique
est prescrit pour les produits fournis suivant les prescriptions de
5.2 Type des appareils d’examen et conseils pour
I’ISO 1005.
leur utilisation
Les appareils d’examen doivent être capables des opérations
suivantes :
2 Références
- aimantation (voir 5.2.1)
I SO 1005, Matériel roulant de chemin de fer -
- application des particules magnétiques (voir 5.2.2)
Partie 3 : Essieux-axes pour le matériel moteur et pour le
matériel remorquh - Prescriptions de qualit&
- observation sous un éclairage approprié (voir 5.2.3)
Partie 6 : Roues monoblocs pour le mat&iel moteur et pour
-
et, sur prescription (voir chapitre 91, désaimantation
le matériel remorqué - Prescriptions de qualité.
(voir 5.2.4).
5.21 Appareils et méthodes d’aimantation
3 Renseignements à fournir par l’acheteur
5.2.1 .l Appareils d’aimantation
Si un examen magnétoscopique est prescrit, l’acheteur doit
indiquer au moment de l’appel d’offres et de la commande, les
Les appareils d’aimantation doivent permettre l’application de
renseignements suivants :
l’une des méthodes de base d’aimantation suivantes :
a) les zones à examiner et la direction du champ magnéti-
a) méthode par passage de courant électrique dans la
que parmi ceux indiqués par le tableau 2;
piéce (voir 5.2.1.2);
b) la prescription éventuelle d’une désaimantation dans le
b) méthode par passage d’un flux magnétique dans la
cas de l’examen des essieux-axes (voir chapitre 9).
pièce (voir 5.2.1.3 et également 5.4).
5.2.1.2 Méthode par passage de courant électrique dans la
pièce
4 Conditions générales
Si un examen magnétoscopique est prescrit pour la réception L’aimantation est obtenue en faisant passer dans la pièce, au
moyen d’électrodes, un courant électrique d’une intensité suffi-
des produits, il doit être effectué dans les ateliers du fabricant
par du personnel qualifié et, si cela est demandé, en présence sante pour qu’à chaque extrémité de la zone à examiner [voir
figure 1 a)], les conditions de réglage de la sensibilité soient
du représentant des chemins de fer.‘)
1) Ici et dans la suite du texte, l’
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONoMEIKflYHAPO~HAFI OPrAHM3A~MR Il0 CTA~~APTM3Al#lM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Matériel roulant de chemin db fer - Essai de réception
magnétoscopique
Railwa y rolling stock material - Magne tic partice accep tance tes ting
Première édition - 1986-06-01
CDU 629.4.02 : 620.179.4
Réf. no : ISO 6933-1986 (F)
Descripteurs : matériel de chemin de fer, matériel roulant de chemin de fer, produit en acier, essieu,
roue, essai, essai magnétique, contrôle de
réception.
Prix basé sur 6 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6933 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 17,
Acier.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
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NORME INTERNATIONALE
Matériel roulant de chemin de fer - Essai de réception
magnétoscopique
1 Objet et domaine d’application 5 Caractéristiques principales de
l’équipement; liqueurs magnétiques
1.1 La présente Norme internationale spécifie une méthode
et mode opératoire
et un mode opératoire de l’examen magnétoscopique pour la
détection des défauts superficiels des pièces de matériel roulant
5.1 GAnéralités
de chemin de fer telles que les essieux-axes et les roues (voir
Le tableau 1 indique les différentes possibilités d’examen qui
ISO 1005/3 et ISO 1005/6).
sont offertes par le présent chapitre, sous réserve que les pres-
criptions de réglage de la sensibilité indiquées dans le chapitre 6
1.2 Sauf conventions différentes, la présente Norme interna-
soient respectées.
tionale doit être appliquée lorsqu’un examen magnétoscopique
est prescrit pour les produits fournis suivant les prescriptions de
5.2 Type des appareils d’examen et conseils pour
I’ISO 1005.
leur utilisation
Les appareils d’examen doivent être capables des opérations
suivantes :
2 Références
- aimantation (voir 5.2.1)
I SO 1005, Matériel roulant de chemin de fer -
- application des particules magnétiques (voir 5.2.2)
Partie 3 : Essieux-axes pour le matériel moteur et pour le
matériel remorquh - Prescriptions de qualit&
- observation sous un éclairage approprié (voir 5.2.3)
Partie 6 : Roues monoblocs pour le mat&iel moteur et pour
-
et, sur prescription (voir chapitre 91, désaimantation
le matériel remorqué - Prescriptions de qualité.
(voir 5.2.4).
5.21 Appareils et méthodes d’aimantation
3 Renseignements à fournir par l’acheteur
5.2.1 .l Appareils d’aimantation
Si un examen magnétoscopique est prescrit, l’acheteur doit
indiquer au moment de l’appel d’offres et de la commande, les
Les appareils d’aimantation doivent permettre l’application de
renseignements suivants :
l’une des méthodes de base d’aimantation suivantes :
a) les zones à examiner et la direction du champ magnéti-
a) méthode par passage de courant électrique dans la
que parmi ceux indiqués par le tableau 2;
piéce (voir 5.2.1.2);
b) la prescription éventuelle d’une désaimantation dans le
b) méthode par passage d’un flux magnétique dans la
cas de l’examen des essieux-axes (voir chapitre 9).
pièce (voir 5.2.1.3 et également 5.4).
5.2.1.2 Méthode par passage de courant électrique dans la
pièce
4 Conditions générales
Si un examen magnétoscopique est prescrit pour la réception L’aimantation est obtenue en faisant passer dans la pièce, au
moyen d’électrodes, un courant électrique d’une intensité suffi-
des produits, il doit être effectué dans les ateliers du fabricant
par du personnel qualifié et, si cela est demandé, en présence sante pour qu’à chaque extrémité de la zone à examiner [voir
figure 1 a)], les conditions de réglage de la sensibilité soient
du représentant des chemins de fer.‘)
1) Ici et dans la suite du texte, l’
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.