ISO 5593:2023

SLOVENSKI STANDARD
01-april-2023
Kotalni ležaji - Slovar
Rolling bearings - Vocabulary
Roulements - Vocabulaire
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 5593:2023
ICS:
01.040.21 Mehanski sistemi in deli za Mechanical systems and
splošno rabo (Slovarji) components for general use
(Vocabularies)
21.100.20 Kotalni ležaji Rolling bearings
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5593
Fourth edition
2023-02
Rolling bearings — Vocabulary
Roulements — Vocabulaire
Подшипники качения — Словарь
Reference number
© ISO 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 S c op e . 1
2 Nor m at i ve r ef er enc e s . 1
3 Terms and definitions . 1
3.1 Mechanical bearings . 1
3.1.1 Rolling bearings . 1
3.1.2 R adial bearings . 7
3.1.3 Thrust bearings . 9
3.1.4 Ball bearings . 10
3.1.5 Roller bearings .15
3.2 B earing parts . 18
3.2.1 G eneral . 18
3.2.2 F eatures of bearing parts . 21
3.2.3 B earing rings . 23
3.2.4 B earing washers .26
3 . 2 . 5 R ol l i n g element s .28
3.2.6 Cages . 31
3.3 B earing arrangements and subunits . 33
3.3.1 Bearing arrangements . 33
3 . 3 . 2 Subu n it s .34
3.3.3 Rolling element and cage assemblies . 35
3.4 D imensions and feature identifications . 36
3.4.1 D imension plans, series and other feature identifications .36
3.4.2 Planes . 37
3.4.3 Boundary dimensions .38
3.4.4 Dimensions of subunits and parts .40
3.5 D imensions associated with tolerances . 43
3.5.1 Widths of inner and outer rings . 43
3 . 5 . 2 R ol ler d i men s ion s . 43
3.5.3 Internal clearance .44
3.6 T orque, loads and life .44
3.6.1 Torque .44
3.6.2 Actual loads . .44
3.6.3 Equivalent loads .46
3.6.4 Life .46
3.6.5 C alculation factors .46
3.7 Miscellaneous . 47
3.7.1 Housings and bearing units . 47
3.7.2 Location and securing .49
Bibliography . 100
Index . 101
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5593:2019), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows: some definitions, figures and notes
have been modified.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
Introduction
0.1  General
This document provides a list of terms and associated descriptions that are commonly applied in the
field of rolling bearings and their technology. The document contains a list of terms which have found
general acceptance and a common usage.
This document also includes terms which are precisely defined in other rolling bearing standards in the
rolling bearing industry.
ISO/TC 4 standards associated with GPS published after this document can contain additional terms
and definitions.
0.2  Organization of the vocabulary
This document contains:
— terms, with their definition, in mixed order and grouped by topic;
— figures with index numbers of relevant terms;
— alphabetical listings of the terms, with their index numbers.
0.3 Organization of the figures
The figures are principally arranged in the same order as the terms they illustrate.
Each figure gives the index numbers of relevant terms. A figure usually shows only one example of
several existing forms of a bearing or part. In most cases, the figures are simplified and leave out
unnecessary details.
v
INTERNATIONAL STANDARD ISO 5593:2023(E)
Rolling bearings — Vocabulary
1 S cope
This document defines terms applied in the field of rolling bearings and their technology.
This document includes terms related to all types of rolling bearings wherein the principal degree of
freedom is continuous rotation around an axis enabled by an ordered set of rolling elements between
two circular raceways such that loads can be transmitted between them in a particular range of either
radial or axial directions, or both. This document also includes accessories to these products.
The following types of terms are not included:
— terms specified in ISO 76, ISO 281 and ISO 1132-1;
— terms which are narrowly applied in only one specialized rolling bearing International Standard.
2 Normat ive references
There are no normative references in this document.
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1 Mechanical bearings
3.1.1 Rolling bearings
3.1.1.1
bearing
mechanical component by means of which a moving part in relative motion is supported and/or guided
with respect to other parts of a mechanism
3.1.1.2
rolling bearing
bearing operating with rolling (rather than sliding) motion between the parts supporting load and
moving in relation to each other
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
28, 29, 30, 31, 32 and 33.
Note 2 to entry: It comprises raceway members and rolling elements with or without means for either their
spacing or guiding, or both.
Note 3 to entry: It may be designed to support radial load, axial load or combined radial and axial load.
3.1.1.3
single-row bearing
single-row rolling bearing
rolling bearing with one row of rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30, 31 and 158.
3.1.1.4
double-row bearing
double-row rolling bearing
rolling bearing with two rows of rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 5, 7, 16, 20, 25 and 26.
3.1.1.5
multi-row bearing
multi-row rolling bearing
rolling bearing with more than two rows of rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 19.
Note 2 to entry: It is preferable to specify the number of rows and type of bearing, for example, “four-row (radial)
cylindrical roller bearing”.
3.1.1.6
insert bearing
insert ball bearing
radial ball bearing with a spherical outside surface and an extended inner ring with a locking device
Note 1 to entry: See Figure 8.
Note 2 to entry: It is technically possible to have insert bearings with rollers as rolling elements. Such bearings
are however so rare that, for practical use in the bearing industry, the terms “insert bearing” and “insert ball
bearing” are considered to be synonymous.
3.1.1.7
full complement bearing
full complement rolling bearing
rolling bearing in which the sum of the clearances between the rolling elements in each row is less than
the diameter of the rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 14, 22, 23 and 157.
Note 2 to entry: Full complement bearings are without a cage or separators usually.
Note 3 to entry: The sum of the clearances between the rolling elements in each row is small enough to give
satisfactory function of the bearing.
3.1.1.8
angular contact bearing
angular contact rolling bearing
rolling bearing designed to support a combination of radial and axial loads
Note 1 to entry: See Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20, 21, 27, 29 and 31.
3.1.1.9
rigid bearing
rigid rolling bearing
rolling bearing which resists angular misalignment between the axes of its raceways
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 and 30.
3.1.1.10
self-aligning bearing
self-aligning rolling bearing
rolling bearing which can accommodate angular misalignment and angular motion between the axes of
its rings or washers due to one raceway being spherical
Note 1 to entry: See Figures 7, 15, 16, 31 and 158.
3.1.1.11
external-aligning bearing
external-aligning rolling bearing
rolling bearing which can accommodate angular misalignment between its axis and the axis of its
housing by means of a spherical form on one ring or washer surface, which mates with a complementary
seat surface in an aligning housing ring, in an aligning seat washer or in the housing
Note 1 to entry: See Figures 8, 58 and 120.
3.1.1.12
separable bearing
separable rolling bearing
rolling bearing with separable bearing ring or other subunits
Note 1 to entry: See Figures 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 19, 21, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31, 35, 36, 39, 40 and 41.
3.1.1.13
non-separable bearing
non-separable rolling bearing
rolling bearing from which, after final manufacturing assembly, neither of its bearing ring can be freely
separated
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 15, 16, 17, 20, 22, 23 and 27.
3.1.1.14
split bearing
split rolling bearing
rolling bearing with rings and the cage, when used, divided into two semi-circular pieces to facilitate
mounting
Note 1 to entry: See Figure 18.
3.1.1.15
metric bearing
metric rolling bearing
rolling bearing designed with boundary dimensions and tolerances in metric units
3.1.1.16
metric series bearing
metric series rolling bearing
metric rolling bearing which conforms to the ISO dimension plan
3.1.1.17
inch bearing
inch rolling bearing
rolling bearing designed with boundary dimensions and tolerances in inches
3.1.1.18
inch series bearing
inch series rolling bearing
inch rolling bearing which conforms to an inch dimension plan
3.1.1.19
open bearing
open rolling bearing
rolling bearing with neither seals nor shields
Note 1 to entry: See Figures 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 and 31.
3.1.1.20
sealed bearing
sealed rolling bearing
rolling bearing which is fitted with a seal on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 2, 8 and 20.
3.1.1.21
shielded bearing
shielded rolling bearing
rolling bearing which is fitted with a shield on one or both sides
Note 1 to entry: See Figure 3.
3.1.1.22
capped bearing
capped rolling bearing
rolling bearing which is fitted with one or two seals, one or two shields or with one seal and one shield
Note 1 to entry: See Figures 2, 3, 8 and 20.
3.1.1.23
pre-lubricated bearing
pre-lubricated rolling bearing
rolling bearing which has been charged with lubricant by the manufacturer
3.1.1.24
airframe bearing
airframe rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in the general structure of
an aircraft, including its control systems
3.1.1.25
instrument precision bearing
instrument precision rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in instruments
3.1.1.26
railway axlebox bearing
railway axlebox rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in railway axleboxes
Note 1 to entry: See Figure 20.
3.1.1.27
matched bearing
matched rolling bearing
rolling bearing in a matched pair or a matched stack
3.1.1.28
coated bearing
coated rolling bearing
rolling bearing with one or more bearing rings or bearing washers and/or the rolling elements fully or
partly covered (coated) by means of a specifically defined surface coating method
Note 1 to entry: See Figures 114 and 115.
Note 2 to entry: The coating may also be applied to additional integral bearing parts such as cages and shields
but, if only the additional integral bearing parts are coated, the term “coated bearing” should not be used.
3.1.1.29
insulated bearing
insulated rolling bearing
rolling bearing which prevents the passage of electric current and/or the equalization of different
voltage potentials in a given insulation class
Note 1 to entry: See Figures 114, 115, 116 and 117.
Note 2 to entry: Commonly, either the bearing outside surface, faces and chamfers of the outer ring or the bearing
bore, faces and chamfers of the inner ring are provided with an insulating layer of, for example, oxide ceramics or
polymer resins.
Note 3 to entry: The insulation can, alternatively, be provided by means of the rolling elements if they are all
made of a non-conductive material, for example as in some types of hybrid bearings.
3.1.1.30
hybrid bearing
hybrid rolling bearing
rolling bearing in which the rolling elements are made of ceramic material and at least one bearing ring
or bearing washer is made of bearing steel
Note 1 to entry: See Figure 116.
Note 2 to entry: Hybrid bearings for some special applications have a limited number of their rolling elements
made of ceramic material with the remainder being made of bearing steel.
3.1.1.31
ceramic bearing
ceramic rolling bearing
rolling bearing in which the bearing rings/washers and the rolling elements are made of ceramic
material
Note 1 to entry: See Figure 117.
3.1.1.32
sensor bearing
sensor rolling bearing
sensorized bearing
sensorized rolling bearing
rolling bearing with one or more integrated sensors which consist of either electromechanical or
electronic, or both type of components
Note 1 to entry: See Figure 118.
Note 2 to entry: Temperature, speed, displacement, vibration and forces are typical items that can be monitored.
Note 3 to entry: Signal transfer to evaluation equipment is generally via cable, but can be by wireless connection.
3.1.1.33
heat stabilized bearing
heat stabilized rolling bearing
rolling bearing able to withstand specified exposure temperatures and maintain dimensional stability
Note 1 to entry: Achieved by tempering components.
3.1.1.34
combined bearing
combined rolling bearing
rolling bearing which has two sets of rolling elements in a bearing individually supporting radial load
and axial load respectively
Note 1 to entry: See Figure 119.
3.1.1.35
duplex bearing
duplex rolling bearing
stack of two rolling bearings selected or manufactured to have predetermined characteristics when
mounted together
Note 1 to entry: See Figures 77, 78 and 79.
3.1.1.36
face-to-face duplex bearing
face-to-face duplex rolling bearing
duplex bearing matched in X-arrangement
stack of two matched bearings mounted with the front faces of their outer rings in contact with each
other
Note 1 to entry: See Figure 78.
Note 2 to entry: See 3.3.1.4.
3.1.1.37
tandem duplex bearing
tandem duplex rolling bearing
stack of two matched bearings mounted with the back face of the outer ring of one bearing in contact
with the front face of the outer ring of the next bearing
Note 1 to entry: See Figure 79.
Note 2 to entry: See 3.3.1.5.
3.1.1.38
back-to-back duplex bearing
back-to-back duplex rolling bearing
duplex bearing matched in O-arrangement
stack of two matched bearings mounted with the back faces of their outer rings in contact with each
other
Note 1 to entry: See Figure 77.
Note 2 to entry: See 3.3.1.3.
3.1.1.39
bearing with interchangeable subunit
rolling bearing with interchangeable subunit
rolling bearing designed and manufactured so that its function is kept properly when any subunit from
the same group of separable (rolling) bearings is assembled with it
Note 1 to entry: Refer to interchangeable subunit (3.3.2.2).
3.1.1.40
bearing with non-interchangeable subunit
rolling bearing with non-interchangeable subunit
rolling bearing having a subunit with which it is uniquely paired and not designed and manufactured
to keep its function when assembled with a subunit from any other of the same group of the separable
rolling bearings
Note 1 to entry: Refer to non-interchangeable subunit (3.3.2.3).
3.1.2 Radial bearings
3.1.2.1
radial bearing
radial rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily radial load
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 and 23.
Note 2 to entry: Some radial rolling bearings are designed to support a pure radial or axial load as well as a
combination of radial and axial loads.
Note 3 to entry: Its principal parts are inner ring, outer ring and rolling elements with or without a cage.
3.1.2.2
radial contact bearing
radial contact rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily a radial load, having a nominal contact angle of 0°
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 8, 11, 13, 14, 15, 18, 19, 22 and 23.
3.1.2.3
angular contact radial bearing
angular contact radial rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily a combined radial and axial load
Note 1 to entry: See Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20 and 21.
3.1.2.4
tapered bore bearing
tapered bore rolling bearing
radial rolling bearing having an inner ring with tapered bore
Note 1 to entry: See Figures 7 and 19.
3.1.2.5
flanged bearing
flanged rolling bearing
radial rolling bearing with an external radial flange on one of its rings, usually the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 21.
3.1.2.6
track roller
track roller rolling bearing
radial rolling bearing with a heavy section outer ring, intended for use as a roller to roll on a track
Note 1 to entry: See Figures 22 and 23.
Note 2 to entry: It is intended for use as a roller to roll on a cam track.
3.1.2.7
yoke-type track roller
yoke-type track roller rolling bearing
track roller rolling bearing intended for mounting in a yoke
Note 1 to entry: See Figure 22.
3.1.2.8
stud-type track roller
stud-type track roller rolling bearing
track roller rolling bearing in which the inner member is extended on one side in the form of a shaft for
cantilever mounting of the bearing
Note 1 to entry: See Figure 23.
3.1.2.9
universal matching bearing
universal matching rolling bearing
radial rolling bearing which, when used together with one or more similar bearing(s), selected at
random, yields predetermined characteristics in a paired or stack mounting
3.1.2.10
bearing with cylindrical bore
rolling bearing with cylindrical bore
radial rolling bearing having an inner ring with cylindrical bore
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21 and 22.
3.1.2.11
bearing with cylindrical outside surface
rolling bearing with cylindrical outside surface
radial rolling bearing with an outer ring with cylindrical outside surface
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 and 20.
3.1.2.12
bearing with spherical outside surface
rolling bearing with spherical outside surface
radial rolling bearing with an outer ring with spherical outside surface
Note 1 to entry: See Figures 8, 46 and 58.
3.1.2.13
bearing with locating snap ring groove
rolling bearing with locating snap ring groove
rolling bearing having a snap ring groove in the outer ring outside surface
Note 1 to entry: See Figure 97.
3.1.2.14
bearing with locating snap ring
rolling bearing with locating snap ring
rolling bearing having a locating snap ring fitted in a groove on the outer ring outside surface
Note 1 to entry: See Figure 34.
3.1.2.15
bearing with adapter sleeve assembly
rolling bearing with adapter sleeve assembly
rolling bearing combined with an adapter sleeve assembly
Note 1 to entry: See Figure 154.
3.1.2.16
radial bearing with aligning housing ring
radial rolling bearing with aligning housing ring
rolling bearing combined with an aligning housing ring
Note 1 to entry: See Figure 58.
3.1.3 Thrust bearings
3.1.3.1
thrust bearing
thrust rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily axial load
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 and 31.
Note 2 to entry: Some thrust rolling bearings are designed to support a combination of axial and radial loads.
Note 3 to entry: Its principal parts are shaft washer, housing washer and rolling elements with or without a cage.
3.1.3.2
axial contact bearing
axial contact rolling bearing
rolling bearing designed to support an axial load, having a nominal contact angle of 90°
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 28 and 30.
3.1.3.3
angular contact thrust bearing
angular contact thrust rolling bearing
rolling bearing designed to support a combination of axial and radial loads
Note 1 to entry: See Figures 27, 29 and 31.
3.1.3.4
single-direction thrust bearing
single-direction thrust rolling bearing
thrust rolling bearing intended to support axial load in one direction only
Note 1 to entry: See Figures 24, 26, 28, 29, 30 and 31.
3.1.3.5
double-direction thrust bearing
double-direction thrust rolling bearing
thrust rolling bearing intended to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figures 25 and 27.
3.1.3.6
double-row double-direction thrust bearing
double-row double-direction thrust rolling bearing
double-direction thrust rolling bearing having two rows of rolling elements, each supporting axial load
in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 25.
3.1.3.7
thrust bearing with flat back faces
thrust rolling bearing with flat back faces
thrust rolling bearing in which the back faces of the housing and shaft washers are flat
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 28, 29, 30 and 31.
3.1.3.8
aligning thrust bearing
aligning thrust rolling bearing
thrust rolling bearing which can accommodate angular misalignment between the axes of its raceways
and the housing
Note 1 to entry: See Figures 31, 61 and 96.
3.1.4 Ball bearings
3.1.4.1
ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 24, 25, 26, 27 and 33.
3.1.4.2
radial ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements designed to primarily support radial load
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10.
3.1.4.3
groove ball bearing
radial ball bearing where the raceways of which are grooves generally with a cross-section of an arc of
a circle with a radius slightly larger than half the ball diameter
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 and 10.
3.1.4.4
deep groove ball bearing
radial ball bearing in which each ring has uninterrupted raceway grooves with a cross-section matching
about one-third of the ball circumference
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3 and 8.
3.1.4.5
filling slot bearing
filling slot ball bearing
groove ball bearing having a filling slot in one shoulder of each ring
Note 1 to entry: See Figure 5.
Note 2 to entry: Filling slots are commonly used to permit the insertion of a larger number of balls.
3.1.4.6
counterbored ball bearing
groove ball bearing with one outer ring shoulder completely or partly removed
Note 1 to entry: See Figure 6.
3.1.4.7
magneto bearing
magneto ball bearing
radial contact groove ball bearing with one outer ring shoulder completely removed, making this ring
separable
Note 1 to entry: See Figure 6.
3.1.4.8
three-point-contact bearing
three-point-contact ball bearing
single-row angular contact ball bearing in which, when under purely radial load, each loaded ball makes
contact with one of the raceways at two points and with the other raceway at one point
Note 1 to entry: See Figure 9.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
Note 3 to entry: This bearing is used as a thrust bearing even though its nominal contact angle is generally less
than 45°.
3.1.4.9
four-point-contact bearing
four-point-contact ball bearing
single-row angular contact ball bearing in which, when under purely radial load, each loaded ball makes
contact with each of the two raceways at two points
Note 1 to entry: See Figures 10 and 27.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
Note 3 to entry: This bearing is used as a thrust bearing even though its nominal contact angle is generally less
than 45°.
3.1.4.10
thrust ball bearing
thrust rolling bearing with balls as rolling elements designed to primarily support axial load
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26 and 27.
3.1.4.11
single-row double-direction thrust ball bearing
four-point-contact ball bearing designed to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 27.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
3.1.4.12
double-row single-direction thrust ball bearing
single-direction thrust rolling bearing having two concentric rows of balls where both supporting loads
are in the same direction
Note 1 to entry: See Figure 26.
3.1.4.13
single-row ball bearing
ball bearing with one row of balls
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 and 10.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be single-row radial ball bearings.
3.1.4.14
double-row ball bearing
ball bearing with two rows of balls
Note 1 to entry: See Figures 5 and 7.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be double-row radial ball bearings.
3.1.4.15
multi-row ball bearing
ball bearing with more than two rows of balls
Note 1 to entry: It is preferable to specify the number of rows and type of bearing, for example, “four-row (radial)
ball bearing”.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be multi-row radial ball bearings.
3.1.4.16
full complement ball bearing
ball bearing without a cage
Note 1 to entry: See Figure 157.
Note 2 to entry: The sum of the clearances between the balls in each row is less than the diameter of the balls and
is small enough to give satisfactory function of the bearing.
Note 3 to entry: This bearing is commonly understood to be full complement radial ball bearings.
3.1.4.17
angular contact ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements designed to support primarily a combined radial and axial
load
Note 1 to entry: See Figures 4 and 27.
3.1.4.18
open ball bearing
ball bearing with neither seals nor shields
Note 1 to entry: See Figure 1.
3.1.4.19
sealed ball bearing
ball bearing which is fitted with a seal on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 2, 8 and 44.
3.1.4.20
shielded ball bearing
ball bearing which is fitted with a shield on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 3 and 45.
3.1.4.21
capped ball bearing
ball bearing which is fitted with one or two seals, one or two shields, or with one seal and one shield
Note 1 to entry: See Figures 2, 3 and 8.
3.1.4.22
pre-lubricated ball bearing
ball bearing which has been charged with lubricant by the manufacturer
3.1.4.23
airframe ball bearing
ball bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in the general structure of an
aircraft including its control systems
3.1.4.24
instrument precision ball bearing
ball bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in instruments
3.1.4.25
matched ball bearing
ball bearing in a matched pair or a matched stack
3.1.4.26
coated ball bearing
ball bearing with either one or more bearing rings or bearing washers, or the balls fully or partly
covered by means of a specifically defined surface coating method, or both
Note 1 to entry: The coating can also be applied to additional integral bearing parts such as cages and shields but,
if only the additional integral bearing parts are coated, the term “coated bearing” should not be used.
3.1.4.27
insulated ball bearing
ball bearing which prevents either the passage of electric current or the equalization of different voltage
potentials in a given insulation class, or both
Note 1 to entry: See Figures 114, 115, 116 and 117.
Note 2 to entry: Commonly, either the bearing outside surface, faces and chamfers of the outer ring or the bearing
bore, faces and chamfers of the inner ring are provided with an insulating layer of, for example, oxide ceramics or
polymer resins.
Note 3 to entry: The insulation can, alternatively, be provided by means of the balls if they are all made of a non-
conductive material, for example, as in some types of hybrid bearing.
3.1.4.28
hybrid ball bearing
ball bearing in which the balls are made of ceramic material and at least one of the rings or washers are
made of bearing steel
Note 1 to entry: See Figure 116.
3.1.4.29
ceramic ball bearing
ball bearing in which the bearing rings/washers and the balls are made of ceramic material
Note 1 to entry: See Figure 117.
3.1.4.30
sensor ball bearing
sensorized ball bearing
ball bearing with one or more integrated sensors which consist of electromechanical and/or electronic
components
Note 1 to entry: See Figure 118.
Note 2 to entry: Temperature, speed, displacement, vibration and forces are typical items that can be monitored.
Note 3 to entry: Signal transfer to evaluation equipment is generally via cable but can be by wireless connection.
3.1.4.31
bearing with truncated balls
bearing with symmetrically truncated balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 121.
Note 2 to entry: This type of bearing is not recently used.
3.1.4.32
heat stabilized ball bearing
ball bearing able to withstand specified exposure temperatures and maintain dimensional stability
Note 1 to entry: Achieved by tempering components.
3.1.4.33
single-row angular contact ball bearing with two-piece inner ring
single-row angular contact ball bearing of which inner ring is separated into two pieces on the radial
plane
Note 1 to entry: See Figures 9 and 10.
3.1.4.34
single-row angular contact ball bearing with two-piece outer ring
single-row angular contact ball bearing of which the outer ring is separated into two pieces in the radial
plane
Note 1 to entry: See Figure 122.
3.1.4.35
double-row angular contact ball bearing with vertex of contact angles inside the bearing
double-row ball bearing of “X” design
double-row angular contact ball bearing in which the axial distance between the contact points of one
row of balls and another row of balls on the inner ring is smaller than that distance on the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 123.
3.1.4.36
double-row angular contact ball bearing with vertex of contact angles outside the bearing
double-row ball bearing of “O” design
double-row angular contact ball bearing in which the axial distance between the contact points of one
row of balls and another row of balls on the inner ring is larger than that distance on the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 124.
3.1.4.37
self-aligning ball bearing
single-row self-aligning ball bearing
double-row self-aligning ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements and having a spherical raceway in the outer ring enabling
angular alignment within the raceway
Note 1 to entry: See Figures 7 and 158.
Note 2 to entry: “self-aligning ball bearing” includes “single row” and “double row”
3.1.4.38
angular contact thrust ball bearing
thrust ball bearing, designed to support primarily a combined radial and axial load
Note 1 to entry: See Figure 149.
3.1.4.39
aligning thrust ball bearing
aligning thrust rolling bearing with balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 61 and 96.
3.1.4.40
single-direction aligning thrust ball bearing
aligning thrust ball bearing intended to support axial load in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 96.
3.1.4.41
double-direction aligning thrust ball bearing
aligning thrust ball bearing intended to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 61. The bearing in Figure 61 also includes aligning seat washers.
3.1.4.42
aligning thrust ball bearing with aligning seat washer
aligning thrust (rolling) bearing with seat washer(s) that handle angular misalignment between the
shaft and housing axes and having balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 61 and 96.
3.1.4.43
single-direction aligning thrust ball bearing with an aligning seat washer
aligning thrust ball bearing with aligning seat washer that can carry load in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 96.
3.1.4.44
double-direction aligning thrust ball bearing with aligning seat washers
aligning thrust ball bearing with an aligning seat washer that can carry load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 61.
3.1.5 Roller bearings
3.1.5.1
roller bearing
rolling bearing with rollers as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 28, 29, 30, 31 and 32.
3.1.5.2
radial roller bearing
rolling bearing with rollers as rolling elements designed to primarily support the radial load
Note 1 to entry: See Figures 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 and 23.
3.1.5.3
cylindrical roller bearing
radial roller bearing with cylindrical rollers as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 11, 17, 18 and 19.
3.1.5.4
tapered roller bearing
angular contact radial rolling bearing with tapered rollers as rolling elements designed to support
combined radial and axial loads
Note 1 to entry: See Figures 12, 20 and 21.
3.1.5.5
needle roller bearing
radial roller bearing with needle rollers as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 13, 14, 22 and 23.
3.1.5.6
drawn cup needle roller bearing
radial needle roller bearing with a thin pressed outer ring (drawn cup)
Note 1 to entry: See Figure 14.
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 5593
Quatrième édition
2023-02
Roulements — Vocabulaire
Rolling bearings — Vocabulary
Подшипники качения — Словарь
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2023
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 1
3.1 Roulements mécaniques . 1
3.1.1 Roulements . 1
3.1.2 Roulements radiaux . 6
3.1.3 Butée . 8
3.1.4 Roulements à billes . 9
3.1.5 Roulements à rouleaux .15
3.2 Éléments de roulement . 18
3.2.1 Généralités . 18
3.2.2 Particularités d'éléments de roulement . 21
3.2.3 Bagues de roulement .23
3.2.4 Rondelles de butée . 27
3.2.5 Éléments roulants .28
3.2.6 Cages . 31
3.3 Dispositions de roulements et sous-ensembles . 33
3.3.1 Dispositions de roulements . 33
3.3.2 Sous-ensembles .34
3.3.3 Cages avec éléments roulants . 35
3.4 Dimensions et identifications des particularités .36
3.4.1 Séries et plans de dimension, et identifications d'autres particularités .36
3.4.2 Plans .38
3.4.3 Dimensions d'encombrement .38
3.4.4 Dimensions des sous-ensembles et des éléments .40
3.5 Dimensions associées à des tolérances . 43
3.5.1 Largeurs de bagues intérieures et extérieures . 43
3.5.2 Dimensions des rouleaux .44
3.5.3 Jeu interne .44
3.6 Couple, charges et durée .44
3.6.1 Couple .44
3.6.2 Charges réelles . 45
3.6.3 Charges équivalentes .46
3.6.4 Durée .46
3.6.5 Facteurs utilisés dans les calculs .46
3.7 Divers . 47
3.7.1 Logements et ensembles de roulement . 47
3.7.2 Positionnement et fixation .50
Bibliographie . 104
Index . 105
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document
a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/iso/fr/avant-propos.html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 4, Roulements.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 5593:2019), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes: certaines définitions,
notes et figures ont été modifiées.
Il convient que l'utilisateur adresse tout retour d'information ou toute question concernant le présent
document à l'organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l'adresse www.iso.org/fr/members.html.
iv
Introduction
0.1  Généralité
Le présent document fournit une liste de termes et descriptions associées qui sont communément
appliqués dans le domaine des roulements et de leur technologie. Le présent document contient une
liste de termes qui ont trouvé une acceptation générale et un usage courant.
Le présent document comprend également des termes qui sont précisément définis dans d’autres
normes relatives aux roulements dans l’industrie des roulements.
Les normes de l’ISO/TC 4 associées à la spécification géométrique des produits (GPS) publiées après le
présent document peuvent contenir des termes et définitions supplémentaires.
0.2  Structure du vocabulaire
Le présent document contient:
— des termes, avec leur définition, regroupés par thématique;
— des figures avec les indices de classement des termes concernés;
— un index alphabétique des termes, avec leur indice de classement.
0.3 Organisation des figures
Les figures sont en principe placées dans le même ordre que celui des termes qu'elles illustrent.
Sur chaque figure sont donnés les indices de classement des termes qu'elle concerne. Une figure ne
représente généralement qu'un exemple parmi plusieurs formes existantes d'un roulement ou d'un
élément. Les figures ont été généralement simplifiées par suppression de détails peu importants.
v
NORME INTERNATIONALE ISO 5593:2023(F)
Roulements — Vocabulaire
1 Domaine d'application
Le présent document définit les termes appliqués dans le domaine des roulements et de leur technologie.
Le présent document contient des termes associés à tous les types de roulements dans lesquels le
principal degré de liberté est une rotation continue autour d'un axe, rendue possible par un ensemble
ordonné d'éléments roulants entre deux chemins de roulement circulaires, de telle sorte que les charges
puissent être transmises entre eux dans une plage particulière de directions radiales, axiales, ou les
deux. Le présent document inclut également les accessoires associés à ces produits.
Les types de termes suivants ne sont pas inclus:
— les termes spécifiés dans les ISO 76, ISO 281 et ISO 1132-1;
— les termes qui ne sont utilisés que dans une Norme internationale spécialisée relative aux roulements.
2 Références normatives
Il n'y a pas de références normatives dans le présent document.
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browning platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse https:// www .electropedia .org/
3.1 Roulements mécaniques
3.1.1 Roulements
3.1.1.1
palier
composant mécanique au moyen duquel une pièce mobile en mouvement relatif est supportée et/ou
guidée par rapport à d’autres pièces d’un mécanisme
3.1.1.2
roulement
composant d'un palier fonctionnant avec roulement (plutôt qu'avec glissement) entre les parties
supportant la charge et en mouvement relatif
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
28, 29, 30, 31, 32 et 33.
Note 2 à l'article: Il se compose de chemins de roulement et d'éléments roulants avec ou sans dispositifs soit pour
leur espacement, soit pour leur guidage, soit pour les deux.
Note 3 à l'article: Il peut être conçu pour supporter des charges radiales, des charges axiales ou des charges
combinées.
3.1.1.3
roulement à une rangée
roulement à rouleaux à une rangée
roulement comportant une seule rangée d'éléments roulants
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30, 31 et 158.
3.1.1.4
roulements à deux rangées
roulement à rouleaux à deux rangées
roulement comportant deux rangées d'éléments roulants
Note 1 à l'article: Voir Figures 5, 7, 16, 20, 25 et 26.
3.1.1.5
roulement à plusieurs rangées
roulement comportant plus de deux rangées d'éléments roulants
Note 1 à l'article: Voir Figure 19.
Note 2 à l'article: Il est préférable de préciser le nombre de rangées et le type de roulement, par exemple
«roulement radial à rouleaux cylindriques à quatre rangées».
3.1.1.6
roulement insert
roulement insert à billes
roulement à billes radial présentant une surface extérieure sphérique et une bague intérieure élargie
avec un dispositif de blocage
Note 1 à l'article: Voir Figure 8.
Note 2 à l'article: Il est possible techniquement d’avoir des roulements «insert» avec des rouleaux comme éléments
roulants. De tels roulements sont cependant si rares que pour une utilisation pratique dans l’industrie du
roulement les termes «roulement «insert»» et «roulements à billes «insert»» sont considérés comme synonyme.
3.1.1.7
roulement à rouleaux jointifs
roulement dans lequel la somme des jeux entre les éléments roulants consécutifs de chaque rangée est
inférieure au diamètre de ces éléments roulants
Note 1 à l'article: Voir Figures 14, 22, 23 et 157.
Note 2 à l'article: Les roulements à rouleaux jointifs ne comportent généralement pas de cage ni d'intercalaires.
Note 3 à l'article: La somme des jeux entre les éléments roulants consécutifs de chaque rangée est assez petite
pour permettre un fonctionnement satisfaisant du roulement.
3.1.1.8
roulement à billes à contact oblique
roulement construit pour supporter une combinaison de charges radiale et axiale
Note 1 à l'article: Voir Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20, 21, 27, 29 et 31.
3.1.1.9
roulement rigide
roulement qui s'oppose au déversement angulaire entre les axes de ses chemins
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 et 30.
3.1.1.10
roulement à rotule
roulement qui peut admettre un certain défaut d'alignement (déversement) et un mouvement angulaire
entre les axes de ses bagues ou de ses rondelles, en raison de la forme sphérique de l'un de ces chemins
Note 1 à l'article: Voir Figures 7, 15, 16, 31 et 158.
3.1.1.11
roulement à surface d'alignement extérieure
roulement qui peut admettre un certain défaut d'alignement (déversement) entre son axe et celui de
son logement, grâce à la forme sphérique de sa surface portante, conjuguée à celle d'un siège constitué
d'une bague d'alignement, d'une contre-plaque sphérique ou du logement lui-même
Note 1 à l'article: Voir Figures 8, 58 et 120.
3.1.1.12
roulement séparable
roulement avec une bague de roulement ou autres sous-ensembles séparables
Note 1 à l'article: Voir Figures 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 19, 21, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31, 35, 36, 39, 40 et 41.
3.1.1.13
roulement non séparable
roulement dont, après assemblage en fabrication, aucune de ses bagues de roulement ne peut être
librement séparée
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 15, 16, 17, 20, 22, 23 et 27.
3.1.1.14
roulement coupé
roulement dont les bagues et la cage, lorsqu'elle existe, sont divisées en deux parties semi-circulaires
pour faciliter le montage
Note 1 à l'article: Voir Figure 18.
3.1.1.15
roulement métrique
roulement conçu avec dimensions d'encombrement et tolérances exprimées en unités du système
métrique
3.1.1.16
roulement de série métrique
roulement métrique conforme à un plan de dimensions ISO
3.1.1.17
roulement en inches
roulement conçu avec dimensions d'encombrement et tolérances exprimées en inches
3.1.1.18
roulement de série «inch»
roulement «inch» conforme à un plan de dimensions
3.1.1.19
roulement ouvert
roulement sans joints ni flasques
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 et 31.
3.1.1.20
roulement avec joint
roulement muni d'un joint sur une de ses faces, ou les deux
Note 1 à l'article: Voir Figures 2, 8 et 20.
3.1.1.21
roulement avec flasque(s)
roulement muni d'un flasque sur une de ses faces, ou les deux
Note 1 à l'article: Voir Figure 3.
3.1.1.22
roulement protégé
roulement muni d'un ou deux joints, d'un ou deux flasques ou d'un joint et d'un flasque
Note 1 à l'article: Voir Figures 2, 3, 8 et 20.
3.1.1.23
roulement prélubrifié
roulement garni de lubrifiant par le fabricant
3.1.1.24
roulement pour cellule d'aéronef
roulement qui, de par sa conception ou son exécution, est destiné à être utilisé dans une cellule d'aéronef,
y compris les systèmes de commande
3.1.1.25
roulement de précision pour instrument
roulement qui, de par sa conception ou son exécution, est destiné à être utilisé dans un instrument
3.1.1.26
roulement de boîte d'essieu de chemin de fer
roulement qui, de par sa conception ou son exécution, est destiné à être utilisé dans une boîte d'essieu
de chemin de fer
Note 1 à l'article: Voir Figure 20.
3.1.1.27
roulement apparié
roulements dans une paire ou un ensemble apparié de tels roulements
3.1.1.28
roulement revêtu
roulement dont une ou plusieurs bagues de roulement ou rondelles et/ou éléments roulants sont
entièrement ou en partie revêtus au moyen d'une méthode de traitement superficielle spécifiquement
définie
Note 1 à l'article: Voir Figures 114 et 115.
Note 2 à l'article: Le revêtement peut aussi être appliqué à l’ensemble des éléments de roulement complémentaires
comme des cages et des flasques, mais, si seul l’ensemble des éléments de roulement complémentaires est revêtu,
il convient de ne pas utiliser le terme «roulement revêtu».
3.1.1.29
roulement isolé
roulement qui empêche le passage de courant électrique et/ou l'égalisation de potentiels de tension
différents dans une classe d'isolation donnée
Note 1 à l'article: Voir Figures 114, 115, 116 et 117.
Note 2 à l'article: Généralement, soit la surface extérieure d'un roulement, les faces et les arrondis de la bague
extérieure, soit l'alésage du roulement, les faces et les arrondis de la bague intérieure sont fournis avec une
couche d'isolant faite, par exemple, de céramique à base d'oxyde ou de résines à base de polymères.
Note 3 à l'article: L'isolation peut également être assurée au moyen des éléments roulants s'ils sont tous constitués
d'un matériau non-conducteur, comme c'est le cas pour certains types de roulements hybrides.
3.1.1.30
roulement hybride
roulement dans lequel les éléments roulants sont en céramique et au moins une bague de roulement ou
une rondelle de butée est en acier à roulements
Note 1 à l'article: Voir Figure 116.
Note 2 à l'article: Pour quelques applications particulières, les roulements hybrides ont un nombre limité de leurs
éléments roulants en céramique, le reste étant en acier à roulements.
3.1.1.31
roulement céramique
roulement dans lequel les bagues/les rondelles de roulement et les éléments roulants sont en céramique
Note 1 à l'article: Voir Figure 117.
3.1.1.32
roulement avec capteur
roulement avec un ou plusieurs capteurs intégrés, constitués de composants soit électromécaniques,
soit électroniques, soit des deux types de composants
Note 1 à l'article: Voir Figure 118.
Note 2 à l'article: La température, la vitesse, le déplacement, la vibration et les forces sont les sujets typiques qui
peuvent être contrôlés.
Note 3 à l'article: Le transfert de signal à l'équipement d'évaluation s’effectue généralement via un câble, mais
peut être réalisé par connexion sans fil.
3.1.1.33
roulement à rouleaux stabilisé
roulement pouvant supporter les températures d'exposition spécifiées et de conserver sa stabilité
dimensionnelle
Note 1 à l'article: Accompli par les composants de la trempe.
3.1.1.34
roulement combiné
roulement comportant deux ensembles d'éléments roulants dans un palier supportant chacun
respectivement des charges radiales et des charges axiales
Note 1 à l'article: Voir Figure 119.
3.1.1.35
roulement duplex
ensemble de deux roulements sélectionnés ou fabriqués de manière à avoir des caractéristiques
prédéterminées lorsqu'ils sont assemblés
Note 1 à l'article: Voir Figures 77, 78 et 79.
3.1.1.36
roulement duplex disposé en X
roulement duplex apparié et disposé en X
ensemble de deux roulements appariés montés avec la petite face de leurs bagues extérieure en contact
l'une avec l'autre
Note 1 à l'article: Voir Figure 78.
Note 2 à l'article: Voir 3.3.1.4.
3.1.1.37
roulement duplex en tandem
ensemble de deux roulements appariés montés avec la grande face de la bague extérieure de l'un des
roulements en contact avec la petite face de la bague extérieure du roulement suivant
Note 1 à l'article: Voir Figure 79.
Note 2 à l'article: Voir 3.3.1.5.
3.1.1.38
roulement duplex disposé en O
roulement duplex apparié et disposé en O
ensemble de deux roulements appariés montés avec la grande face de leurs bagues extérieure en contact
l'une avec l'autre
Note 1 à l'article: Voir Figure 77.
Note 2 à l'article: Voir 3.3.1.3.
3.1.1.39
roulement avec sous-ensemble interchangeable
roulement conçu et fabriqué de telle sorte qu'il continue de fonctionner convenablement lorsqu'un sous-
ensemble quelconque du même groupe de roulements séparables est assemblé avec lui
Note 1 à l'article: Voir sous-ensemble interchangeable (3.3.2.2).
3.1.1.40
roulement avec sous-ensemble non-interchangeable
roulement comportant un sous-ensemble avec lequel il est apparié de façon unique et qui n'est pas conçu
et fabriqué de manière à conserver sa fonction lorsqu'il est assemblé avec tout autre sous-ensemble du
même groupe de roulements séparables
Note 1 à l'article: Voir sous-ensemble non-interchangeable (3.3.2.3).
3.1.2 Roulements radiaux
3.1.2.1
roulement radial
roulement construit pour supporter essentiellement des charges radiales
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 et 23.
Note 2 à l'article: Certains roulements radiaux sont construits pour supporter une pure charge radiale ou axiale
ainsi qu'une combinaison de charges radiale et axiale.
Note 3 à l'article: Ses éléments principaux sont une bague intérieure, une bague extérieure et des éléments
roulants avec ou sans cage.
3.1.2.2
roulement à contact radial
roulement construit pour supporter essentiellement des charges radiales, ayant un angle nominal de
contact de 0°
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 8, 11, 13, 14, 15, 18, 19, 22 et 23.
3.1.2.3
roulement radial à contact oblique
roulement construit pour supporter essentiellement des charges radiales et axiales combinées
Note 1 à l'article: Voir Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20 et 21.
3.1.2.4
roulements à alésage conique
roulement radial dont la bague intérieure comporte un alésage conique
Note 1 à l'article: Voir Figures 7 et 19.
3.1.2.5
roulement à collet
roulement radial comportant un collet externe sur l'une de ses bagues habituellement la bague
extérieure
Note 1 à l'article: Voir Figure 21.
3.1.2.6
galet de came à roulement
roulement radial comportant une bague extérieure épaisse, qui permet de l'utiliser comme galet roulant
sur un profil
Note 1 à l'article: Voir Figures 22 et 23.
Note 2 à l'article: Il est destiné à être utilisé comme galet roulant sur un profil de came.
3.1.2.7
galet de came à roulement pour étrier
galet de came à roulement conçu pour montage dans un étrier
Note 1 à l'article: Voir Figure 22.
3.1.2.8
galet de came à roulement sur axe
galet de came à roulement dans lequel la bague intérieure est allongée d'un côté pour former un axe
permettant le montage du galet en porte-à-faux
Note 1 à l'article: Voir Figure 23.
3.1.2.9
roulement à appariement universel
roulement radial qui, utilisé conjointement avec un ou plusieurs roulements similaires, sélectionné
de façon aléatoire, entraîne des caractéristiques prédéterminées dans un montage par paire ou par
ensemble
3.1.2.10
roulement à alésage cylindrique
roulement radial dont la bague intérieure comporte un alésage cylindrique
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21 et 22.
3.1.2.11
roulement à surface extérieure cylindrique
roulement radial dont la bague extérieure présente une surface extérieure cylindrique
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17,19 et 20.
3.1.2.12
roulement à surface extérieure sphérique
roulement radial dont la bague extérieure présente une surface extérieure sphérique
Note 1 à l'article: Voir Figures 8, 46 et 58.
3.1.2.13
roulement à rainure pour segment d'arrêt
roulement comportant une rainure pour segment d'arrêt dans la surface extérieure de la bague
extérieure
Note 1 à l'article: Voir Figure 97.
3.1.2.14
roulement à segment d'arrêt
roulement comportant un segment d'arrêt monté dans une rainure sur la surface extérieure de la bague
extérieure
Note 1 à l'article: Voir Figure 34.
3.1.2.15
roulement à un manchon de serrage
roulement combiné à un manchon de serrage
Note 1 à l'article: Voir Figure 154.
3.1.2.16
roulement radial à bague d'alignement
roulement combiné à une bague d'alignement
Note 1 à l'article: Voir Figure 58.
3.1.3 Butée
3.1.3.1
butée
roulement construit pour supporter essentiellement des charges axiales
Note 1 à l'article: Voir Figures 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 et 31.
Note 2 à l'article: Certaines butées sont construites pour supporter une combinaison de charges axiales et
radiales.
Note 3 à l'article: Ses éléments principaux sont une rondelle arbre, une rondelle logement et des éléments roulants
avec ou sans cage.
3.1.3.2
butée à contact droit
roulement construit pour supporter une charge axiale, ayant un angle nominal de contact de 90°
Note 1 à l'article: Voir Figures 24, 25, 26, 28 et 30.
3.1.3.3
butée à contact oblique
roulement construit pour supporter une combinaison de charges axiale et radiale
Note 1 à l'article: Voir Figures 27, 29 et 31.
3.1.3.4
butée à simple effet
butée destinée à supporter des charges axiales dans une seule direction
Note 1 à l'article: Voir Figures 24, 26, 28, 29, 30 et 31.
3.1.3.5
butée à double effet
butée destinée à supporter des charges axiales dans les deux directions opposées
Note 1 à l'article: Voir Figures 25 et 27.
3.1.3.6
butée à deux rangées, à double effet
butée à double effet comportant deux rangées d'éléments roulants, chacune supportant la charge axiale
dans une seule direction
Note 1 à l'article: Voir Figure 25.
3.1.3.7
butée à grandes faces planes
butée dont les grandes faces des rondelles logement et arbre sont planes
Note 1 à l'article: Voir Figures 24, 25, 26, 28, 29, 30 et 31.
3.1.3.8
butées d’alignement
butée qui peut admettre un certain défaut d'alignement (déversement) entre les axes de ses chemins et
le logement
Note 1 à l'article: Voir Figures 31, 61 et 96.
3.1.4 Roulements à billes
3.1.4.1
roulement à billes
roulement dont les éléments roulants sont des billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 24, 25, 26, 27 et 33.
3.1.4.2
roulement radial à billes
roulement dont les éléments roulants sont des billes conçu pour supporter essentiellement des charges
radiales
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 10.
3.1.4.3
roulement à billes, à gorges
roulement radial à billes dont les chemins ont la forme de gorges de section généralement circulaire
d'un rayon un peu plus grand que le demi-diamètre des billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 et 10.
3.1.4.4
roulement à billes, à gorges profondes
roulement radial à billes dont chaque bague comporte des gorges ininterrompues et de section circulaire
enveloppant environ un tiers de la circonférence de la bille
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3 et 8.
3.1.4.5
roulement à encoches de remplissage
roulement à billes, à encoches de remplissage
roulement à billes, à gorges, comportant une encoche de remplissage dans un des épaulements de
chacune des bagues
Note 1 à l'article: Voir Figure 5.
Note 2 à l'article: Les encoches de remplissage sont généralement utilisées pour permettre l'introduction d'un
plus grand nombre de billes.
3.1.4.6
roulement à contact oblique démontable
roulement à billes, à gorges, sur lequel l'un des épaulements de bague extérieure a été complètement ou
partiellement supprimé
Note 1 à l'article: Voir Figure 6.
3.1.4.7
roulement magnéto
roulement à billes magnéto
roulement à billes, à gorges, à contact radial dont la bague extérieure est séparable, en raison de la
suppression totale de l'un de ses épaulements
Note 1 à l'article: Voir Figure 6.
3.1.4.8
roulement à trois points de contact
roulement à billes à trois points de contact
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, dans lequel, sous charge radiale pure, chaque bille
chargée porte sur l'un des chemins en deux points et sur l'autre chemin en un seul point
Note 1 à l'article: Voir Figure 9.
Note 2 à l'article: Sous charge axiale pure, chaque bille porte sur chaque chemin en un point seulement.
Note 3 à l'article: Ce roulement est utilisé comme une butée même si son angle nominal de contact est
généralement inférieur à 45°.
3.1.4.9
roulement à quatre points de contact
roulement à billes à quatre points de contact
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, dans lequel, sous charge radiale pure, chaque bille
chargée porte sur chacun des deux chemins en deux points
Note 1 à l'article: Voir Figures 10 et 27.
Note 2 à l'article: Sous charge axiale pure, chaque bille porte sur chaque chemin en un point seulement.
Note 3 à l'article: Ce roulement est utilisé comme une butée même si son angle nominal de contact est
généralement inférieur à 45°.
3.1.4.10
butée à billes
butée dont les éléments roulants sont des billes, conçue pour supporter essentiellement des charges
axiales
Note 1 à l'article: Voir Figures 24, 25, 26 et 27.
3.1.4.11
butée à une rangée de billes, à double effet
roulement à billes à quatre points de contact conçu pour supporter une charge axiale dans les deux
directions
Note 1 à l'article: Voir Figure 27.
Note 2 à l'article: Sous charge axiale pure, chaque bille porte sur chaque chemin en un point seulement.
3.1.4.12
butée à deux rangées de billes, à simple effet
butée à simple effet comportant deux rangées concentriques de billes où les deux charges supportées
sont dans la même direction
Note 1 à l'article: Voir Figure 26.
3.1.4.13
roulement à billes à une rangée
roulement à billes comportant une seule rangée de billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 et 10.
Note 2 à l'article: Ces roulements sont généralement considérés comme des roulements radiaux à billes à une
seule rangée.
3.1.4.14
roulement à billes à deux rangées
roulement à billes comportant deux rangées de billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 5 et 7.
Note 2 à l'article: Ces roulements sont généralement considérés comme des roulements radiaux à billes à deux
rangées.
3.1.4.15
roulement à billes à plusieurs rangées
roulement à billes comportant plus de deux rangées de billes
Note 1 à l'article: Il est préférable de préciser le nombre de rangées et le type de roulement, par exemple
«roulement radial à billes à quatre rangées».
Note 2 à l'article: Ces roulements sont généralement considérés comme des roulements radiaux à billes de
plusieurs rangées.
3.1.4.16
roulement à billes jointives
roulement à billes ne comportant pas de cage
Note 1 à l'article: Voir Figure 157.
Note 2 à l'article: La somme des jeux entre les billes consécutives de chaque rangée est inférieure au diamètre de
ces billes et assez petite pour permettre un fonctionnement satisfaisant du roulement.
Note 3 à l'article: Ce roulement est généralement considéré comme un roulement radial à billes jointives.
3.1.4.17
roulement à billes à contact oblique
roulement, dont les éléments roulants sont des billes, conçus pour supporter essentiellement des
charges combinées radiale et axiale
Note 1 à l'article: Voir Figures 4 et 27.
3.1.4.18
roulement à billes ouvert
roulement à billes sans joints ni flasques
Note 1 à l'article: Voir Figure 1.
3.1.4.19
roulement à billes avec joint(s)
roulement à billes muni d'un joint sur une de ses faces, ou les deux
Note 1 à l'article: Voir Figures 2, 8 et 44.
3.1.4.20
roulement à billes avec flasque(s)
roulement à billes muni d'un flasque sur une de ses faces, ou les deux
Note 1 à l'article: Voir Figures 3 et 45.
3.1.4.21
roulement à billes protégé
roulement à billes muni d'un ou deux joints, d'un ou deux flasques ou d'un joint et d'un flasque
Note 1 à l'article: Voir Figures 2, 3 et 8.
3.1.4.22
roulement à billes prélubrifié
roulement à billes garni de lubrifiant par son fabricant
3.1.4.23
roulement à billes pour cellule d'aéronef
roulement à billes qui, de par sa conception ou son exécution, est destiné à être utilisé dans une cellule
d'aéronef, y compris les systèmes de commande
3.1.4.24
roulement à billes de précision pour instrument
roulement à billes qui, de par sa conception ou son exécution, est destiné à être utilisé dans un
instrument
3.1.4.25
roulement à billes apparié
roulements à billes dans une paire ou un ensemble apparié de tels roulements
3.1.4.26
roulement à billes revêtu
roulement à billes dont soit une ou plusieurs bagues de roulement ou rondelles, soit les billes, soit les
deux, sont entièrement ou en partie revêtues au moyen d'une méthode de traitement superficielle
spécifiquement définie
Note 1 à l'article: Le revêtement peut aussi être appliqué à l’ensemble des éléments de roulement complémentaires
comme des cages et des flasques, mais, si seul l’ensemble des éléments de roulement complémentaires est revêtu,
il convient de ne pas utiliser le terme «roulement revêtu».
3.1.4.27
roulement à billes isolé
roulement à billes qui empêche soit le passage de courant électrique, soit l'égalisation de potentiels de
tension différents, soit les deux, dans une classe d'isolation donnée
Note 1 à l'article: Voir Figures 114, 115, 116 et 117.
Note 2 à l'article: Généralement, soit la surface extérieure d'un roulement, les faces et les arrondis de la bague
extérieure, soit l'alésage du roulement, les faces et les arrondis de la bague intérieure sont fournis avec une
couche d'isolant faite, par exemple, de céramique à base d'oxyde ou de résines à base de polymères.
Note 3 à l'article: L'isolation peut également être assurée au moyen des billes si elles sont toutes constituées d'un
matériau non-conducteur, comme c'est le cas pour certains types de roulement hybride.
3.1.4.28
roulement à billes hybride
roulement à billes dans lequel les billes sont en céramique et au moins l'une des bagues ou des rondelles
est en acier à roulements
Note 1 à l'article: Voir Figure 116.
3.1.4.29
roulement à billes céramique
roulement à billes dans lequel les bagues de roulement/rondelles et les billes sont en céramique
Note 1 à l'article: Voir Figure 117.
3.1.4.30
roulement à billes avec capteur
roulement à billes avec un ou plusieurs capteurs intégrés, constitués de composants électromécaniques
et/ou électroniques
Note 1 à l'article: Voir Figure 118.
Note 2 à l'article: La température, la vitesse, le déplacement, la vibration et les forces sont les sujets typiques qui
peuvent être contrôlés.
Note 3 à l'article: Le transfert de signal à l'équipement d'évaluation s’effectue généralement via un câble, mais
peut être réalisé par connexion sans fil.
3.1.4.31
roulement à billes tronquées
roulement dont les éléments roulants sont des billes tronquées de façon symétrique
Note 1 à l'article: Voir Figure 121.
Note 2 à l'article: Ce type de roulements n’est pas utilisé actuellement.
3.1.4.32
roulement à billes stabilisé
roulement à billes capable de supporter les températures d'exposition spécifiées et de conserver sa
stabilité dimensionnelle
Note 1 à l'article: Accompli par les composants de la trempe.
3.1.4.33
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, avec bague intérieure en deux pièces
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, dont la bague intérieure est séparée en deux pièces
dans le plan radial
Note 1 à l'article: Voir Figures 9 et 10.
3.1.4.34
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, avec bague extérieure en deux pièces
roulement à une rangée de billes, à contact oblique, dont la bague extérieure est séparée en deux pièces
dans le plan radial
Note 1 à l'article: Voir Figure 122.
3.1.4.35
roulement à deux rangées de billes, à contact oblique, avec le sommet des angles de contact à
l'intérieur du roulement
roulement à deux rangées de billes, disposé en «X»
roulement à deux rangées de billes, à contact oblique, dans lequel la distance axiale entre les points de
contact d'une rangée de billes et de l'autre rangée de billes sur la bague intérieure est inférieure à cette
distance sur la bague extérieure
Note 1 à l'article: Voir Figure 123.
3.1.4.36
roulement à deux rangées de billes, à contact oblique, avec le sommet des angles de contact à
l'extérieur du roulement
roulement à deux rangées de billes, disposé en «O»
roulement à deux rangées de billes, à contact oblique, dans lequel la distance axiale entre les points de
contact d'une rangée de billes et de l'autre rangée de billes sur la bague intérieure est supérieure à cette
distance sur la bague extérieure
Note 1 à l'article: Voir Figure 124.
3.1.4.37
roulement à rotule sur billes
roulement à rotule sur une rangée de billes
roulement à rotule sur deux rangées de billes
roulement comportant des billes comme élément roulant et ayant un chemin de roulement sphérique
dans la bague extérieure permettant l'alignement angulaire dans le chemin
Note 1 à l'article: Voir Figures 7 et 158.
Note 2 à l'article: Le «roulement à rotule sur billes» inclut les le roulement à «une rangée» et à «deux rangées».
3.1.4.38
butée à billes à contact oblique
roulement à billes construit pour supporter essentiellement une combinaison de charges radiales et
axiales
Note 1 à l'article: Voir Figure 149.
3.1.4.39
butée à billes d'alignement
butée d'alignement dont les éléments roulants sont constitués par des billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 61 et 96.
3.1.4.40
butée à billes d'alignement, à simple effet
butée à billes d'alignement destinée à supporter des charges axiales dans une seule direction
Note 1 à l'article: Voir Figure 96.
3.1.4.41
butée à billes d'alignement, à double effet
butée à billes d'alignement destinée à supporter des charges axiales dans les deux directions opposées
Note 1 à l'article: Voir Figure 61. Le roulement de la Figure 61 contient aussi des contreplaques sphériques.
3.1.4.42
butée à billes d'alignement avec contreplaque sphérique
butée d'alignement avec contreplaque(s) sphérique(s) qui compense le défaut d'alignement angulaire
entre l'axes de l'arbre et l'axe du logement et dont les éléments roulants sont des billes
Note 1 à l'article: Voir Figures 61 et 96.
3.1.4.43
butée à billes d'alignement, à simple effet, avec contreplaque sphérique
butée à billes d'alignement avec une contreplaque sphérique pouvant supporter la charge dans une
seule direction
Note 1 à l'article: Voir Figure 96.
3.1.4.44
butée à billes d'alignement, à double effet, avec contreplaques sphériques
butée à billes d'alignement avec une contreplaque sphérique pouvant supporter la charge dans les deux
directions
Note 1 à l'article: Voir Figure 61.
3.1.5 Roulements à rouleaux
3.1.5.1
roulement à rouleaux
roulement dont les éléments roulants sont des rouleaux
Note 1 à l'article: Voir Figures 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 28, 29, 30, 31 et 32.
3.1.5.2
roulement radial à rouleaux
roulement dont les éléments roulants sont des rouleaux, construit pour suppor
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5593
NORME
Fourth edition
INTERNATIONALE
Quatrième édition
Четвертое издание
2023-02
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
СТАНДАРТ
Rolling bearings — Vocabulary
Roulements — Vocabulaire
Подшипники качения — Словарь
Reference number
Numéro de référence
Ссылочный номер
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
ДОКУМЕНТ ОХРАНЯЕМЫЙ АВТОРСКИМ ПРАВОМ
© ISO 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en oeuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
Все права защищены. Если не указано иное или в ходе реализации, никакую часть настоящей публикации нельзя
копировать или использовать в какой -либо форме или каким-либо электронным или механическим способом, включая
фотокопирование, или размещение в сети интернет или интранет, без предварительного письменного согласия
ISO. Запрос о разрешении может быть направлен по адресу, приведенному ниже, или в комитет – член ISO в стране
запрашивающей стороны.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Tel. + 41 22 749 01 11
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
Publié en Suisse
Oтпeчaтaнo в Швeйцaрии
ii
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5593
Fourth edition
2023-02
Rolling bearings — Vocabulary
Roulements — Vocabulaire
Подшипники качения — Словарь
Reference number
© ISO 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 S c op e . 1
2 Nor m at i ve r ef er enc e s . 1
3 Terms and definitions . 1
3.1 Mechanical bearings . 1
3.1.1 Rolling bearings . 1
3.1.2 R adial bearings . 7
3.1.3 Thrust bearings . 9
3.1.4 Ball bearings . 10
3.1.5 Roller bearings .15
3.2 B earing parts . 18
3.2.1 G eneral . 18
3.2.2 F eatures of bearing parts . 21
3.2.3 B earing rings . 23
3.2.4 B earing washers .26
3 . 2 . 5 R ol l i n g element s .28
3.2.6 Cages . 31
3.3 B earing arrangements and subunits . 33
3.3.1 Bearing arrangements . 33
3 . 3 . 2 Subu n it s .34
3.3.3 Rolling element and cage assemblies . 35
3.4 D imensions and feature identifications . 36
3.4.1 D imension plans, series and other feature identifications .36
3.4.2 Planes . 37
3.4.3 Boundary dimensions .38
3.4.4 Dimensions of subunits and parts .40
3.5 D imensions associated with tolerances . 43
3.5.1 Widths of inner and outer rings . 43
3 . 5 . 2 R ol ler d i men s ion s . 43
3.5.3 Internal clearance .44
3.6 T orque, loads and life .44
3.6.1 Torque .44
3.6.2 Actual loads . .44
3.6.3 Equivalent loads .46
3.6.4 Life .46
3.6.5 C alculation factors .46
3.7 Miscellaneous . 47
3.7.1 Housings and bearing units . 47
3.7.2 Location and securing .49
Bibliography . 100
Index . 101
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5593:2019), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows: some definitions, figures and notes
have been modified.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
Introduction
0.1  General
This document provides a list of terms and associated descriptions that are commonly applied in the
field of rolling bearings and their technology. The document contains a list of terms which have found
general acceptance and a common usage.
This document also includes terms which are precisely defined in other rolling bearing standards in the
rolling bearing industry.
ISO/TC 4 standards associated with GPS published after this document can contain additional terms
and definitions.
0.2  Organization of the vocabulary
This document contains:
— terms, with their definition, in mixed order and grouped by topic;
— figures with index numbers of relevant terms;
— alphabetical listings of the terms, with their index numbers.
0.3 Organization of the figures
The figures are principally arranged in the same order as the terms they illustrate.
Each figure gives the index numbers of relevant terms. A figure usually shows only one example of
several existing forms of a bearing or part. In most cases, the figures are simplified and leave out
unnecessary details.
v
INTERNATIONAL STANDARD ISO 5593:2023(E)
Rolling bearings — Vocabulary
1 S cope
This document defines terms applied in the field of rolling bearings and their technology.
This document includes terms related to all types of rolling bearings wherein the principal degree of
freedom is continuous rotation around an axis enabled by an ordered set of rolling elements between
two circular raceways such that loads can be transmitted between them in a particular range of either
radial or axial directions, or both. This document also includes accessories to these products.
The following types of terms are not included:
— terms specified in ISO 76, ISO 281 and ISO 1132-1;
— terms which are narrowly applied in only one specialized rolling bearing International Standard.
2 Normat ive references
There are no normative references in this document.
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1 Mechanical bearings
3.1.1 Rolling bearings
3.1.1.1
bearing
mechanical component by means of which a moving part in relative motion is supported and/or guided
with respect to other parts of a mechanism
3.1.1.2
rolling bearing
bearing operating with rolling (rather than sliding) motion between the parts supporting load and
moving in relation to each other
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
28, 29, 30, 31, 32 and 33.
Note 2 to entry: It comprises raceway members and rolling elements with or without means for either their
spacing or guiding, or both.
Note 3 to entry: It may be designed to support radial load, axial load or combined radial and axial load.
3.1.1.3
single-row bearing
single-row rolling bearing
rolling bearing with one row of rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30, 31 and 158.
3.1.1.4
double-row bearing
double-row rolling bearing
rolling bearing with two rows of rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 5, 7, 16, 20, 25 and 26.
3.1.1.5
multi-row bearing
multi-row rolling bearing
rolling bearing with more than two rows of rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 19.
Note 2 to entry: It is preferable to specify the number of rows and type of bearing, for example, “four-row (radial)
cylindrical roller bearing”.
3.1.1.6
insert bearing
insert ball bearing
radial ball bearing with a spherical outside surface and an extended inner ring with a locking device
Note 1 to entry: See Figure 8.
Note 2 to entry: It is technically possible to have insert bearings with rollers as rolling elements. Such bearings
are however so rare that, for practical use in the bearing industry, the terms “insert bearing” and “insert ball
bearing” are considered to be synonymous.
3.1.1.7
full complement bearing
full complement rolling bearing
rolling bearing in which the sum of the clearances between the rolling elements in each row is less than
the diameter of the rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 14, 22, 23 and 157.
Note 2 to entry: Full complement bearings are without a cage or separators usually.
Note 3 to entry: The sum of the clearances between the rolling elements in each row is small enough to give
satisfactory function of the bearing.
3.1.1.8
angular contact bearing
angular contact rolling bearing
rolling bearing designed to support a combination of radial and axial loads
Note 1 to entry: See Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20, 21, 27, 29 and 31.
3.1.1.9
rigid bearing
rigid rolling bearing
rolling bearing which resists angular misalignment between the axes of its raceways
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 and 30.
3.1.1.10
self-aligning bearing
self-aligning rolling bearing
rolling bearing which can accommodate angular misalignment and angular motion between the axes of
its rings or washers due to one raceway being spherical
Note 1 to entry: See Figures 7, 15, 16, 31 and 158.
3.1.1.11
external-aligning bearing
external-aligning rolling bearing
rolling bearing which can accommodate angular misalignment between its axis and the axis of its
housing by means of a spherical form on one ring or washer surface, which mates with a complementary
seat surface in an aligning housing ring, in an aligning seat washer or in the housing
Note 1 to entry: See Figures 8, 58 and 120.
3.1.1.12
separable bearing
separable rolling bearing
rolling bearing with separable bearing ring or other subunits
Note 1 to entry: See Figures 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 19, 21, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31, 35, 36, 39, 40 and 41.
3.1.1.13
non-separable bearing
non-separable rolling bearing
rolling bearing from which, after final manufacturing assembly, neither of its bearing ring can be freely
separated
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 15, 16, 17, 20, 22, 23 and 27.
3.1.1.14
split bearing
split rolling bearing
rolling bearing with rings and the cage, when used, divided into two semi-circular pieces to facilitate
mounting
Note 1 to entry: See Figure 18.
3.1.1.15
metric bearing
metric rolling bearing
rolling bearing designed with boundary dimensions and tolerances in metric units
3.1.1.16
metric series bearing
metric series rolling bearing
metric rolling bearing which conforms to the ISO dimension plan
3.1.1.17
inch bearing
inch rolling bearing
rolling bearing designed with boundary dimensions and tolerances in inches
3.1.1.18
inch series bearing
inch series rolling bearing
inch rolling bearing which conforms to an inch dimension plan
3.1.1.19
open bearing
open rolling bearing
rolling bearing with neither seals nor shields
Note 1 to entry: See Figures 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 and 31.
3.1.1.20
sealed bearing
sealed rolling bearing
rolling bearing which is fitted with a seal on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 2, 8 and 20.
3.1.1.21
shielded bearing
shielded rolling bearing
rolling bearing which is fitted with a shield on one or both sides
Note 1 to entry: See Figure 3.
3.1.1.22
capped bearing
capped rolling bearing
rolling bearing which is fitted with one or two seals, one or two shields or with one seal and one shield
Note 1 to entry: See Figures 2, 3, 8 and 20.
3.1.1.23
pre-lubricated bearing
pre-lubricated rolling bearing
rolling bearing which has been charged with lubricant by the manufacturer
3.1.1.24
airframe bearing
airframe rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in the general structure of
an aircraft, including its control systems
3.1.1.25
instrument precision bearing
instrument precision rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in instruments
3.1.1.26
railway axlebox bearing
railway axlebox rolling bearing
rolling bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in railway axleboxes
Note 1 to entry: See Figure 20.
3.1.1.27
matched bearing
matched rolling bearing
rolling bearing in a matched pair or a matched stack
3.1.1.28
coated bearing
coated rolling bearing
rolling bearing with one or more bearing rings or bearing washers and/or the rolling elements fully or
partly covered (coated) by means of a specifically defined surface coating method
Note 1 to entry: See Figures 114 and 115.
Note 2 to entry: The coating may also be applied to additional integral bearing parts such as cages and shields
but, if only the additional integral bearing parts are coated, the term “coated bearing” should not be used.
3.1.1.29
insulated bearing
insulated rolling bearing
rolling bearing which prevents the passage of electric current and/or the equalization of different
voltage potentials in a given insulation class
Note 1 to entry: See Figures 114, 115, 116 and 117.
Note 2 to entry: Commonly, either the bearing outside surface, faces and chamfers of the outer ring or the bearing
bore, faces and chamfers of the inner ring are provided with an insulating layer of, for example, oxide ceramics or
polymer resins.
Note 3 to entry: The insulation can, alternatively, be provided by means of the rolling elements if they are all
made of a non-conductive material, for example as in some types of hybrid bearings.
3.1.1.30
hybrid bearing
hybrid rolling bearing
rolling bearing in which the rolling elements are made of ceramic material and at least one bearing ring
or bearing washer is made of bearing steel
Note 1 to entry: See Figure 116.
Note 2 to entry: Hybrid bearings for some special applications have a limited number of their rolling elements
made of ceramic material with the remainder being made of bearing steel.
3.1.1.31
ceramic bearing
ceramic rolling bearing
rolling bearing in which the bearing rings/washers and the rolling elements are made of ceramic
material
Note 1 to entry: See Figure 117.
3.1.1.32
sensor bearing
sensor rolling bearing
sensorized bearing
sensorized rolling bearing
rolling bearing with one or more integrated sensors which consist of either electromechanical or
electronic, or both type of components
Note 1 to entry: See Figure 118.
Note 2 to entry: Temperature, speed, displacement, vibration and forces are typical items that can be monitored.
Note 3 to entry: Signal transfer to evaluation equipment is generally via cable, but can be by wireless connection.
3.1.1.33
heat stabilized bearing
heat stabilized rolling bearing
rolling bearing able to withstand specified exposure temperatures and maintain dimensional stability
Note 1 to entry: Achieved by tempering components.
3.1.1.34
combined bearing
combined rolling bearing
rolling bearing which has two sets of rolling elements in a bearing individually supporting radial load
and axial load respectively
Note 1 to entry: See Figure 119.
3.1.1.35
duplex bearing
duplex rolling bearing
stack of two rolling bearings selected or manufactured to have predetermined characteristics when
mounted together
Note 1 to entry: See Figures 77, 78 and 79.
3.1.1.36
face-to-face duplex bearing
face-to-face duplex rolling bearing
duplex bearing matched in X-arrangement
stack of two matched bearings mounted with the front faces of their outer rings in contact with each
other
Note 1 to entry: See Figure 78.
Note 2 to entry: See 3.3.1.4.
3.1.1.37
tandem duplex bearing
tandem duplex rolling bearing
stack of two matched bearings mounted with the back face of the outer ring of one bearing in contact
with the front face of the outer ring of the next bearing
Note 1 to entry: See Figure 79.
Note 2 to entry: See 3.3.1.5.
3.1.1.38
back-to-back duplex bearing
back-to-back duplex rolling bearing
duplex bearing matched in O-arrangement
stack of two matched bearings mounted with the back faces of their outer rings in contact with each
other
Note 1 to entry: See Figure 77.
Note 2 to entry: See 3.3.1.3.
3.1.1.39
bearing with interchangeable subunit
rolling bearing with interchangeable subunit
rolling bearing designed and manufactured so that its function is kept properly when any subunit from
the same group of separable (rolling) bearings is assembled with it
Note 1 to entry: Refer to interchangeable subunit (3.3.2.2).
3.1.1.40
bearing with non-interchangeable subunit
rolling bearing with non-interchangeable subunit
rolling bearing having a subunit with which it is uniquely paired and not designed and manufactured
to keep its function when assembled with a subunit from any other of the same group of the separable
rolling bearings
Note 1 to entry: Refer to non-interchangeable subunit (3.3.2.3).
3.1.2 Radial bearings
3.1.2.1
radial bearing
radial rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily radial load
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 and 23.
Note 2 to entry: Some radial rolling bearings are designed to support a pure radial or axial load as well as a
combination of radial and axial loads.
Note 3 to entry: Its principal parts are inner ring, outer ring and rolling elements with or without a cage.
3.1.2.2
radial contact bearing
radial contact rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily a radial load, having a nominal contact angle of 0°
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 8, 11, 13, 14, 15, 18, 19, 22 and 23.
3.1.2.3
angular contact radial bearing
angular contact radial rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily a combined radial and axial load
Note 1 to entry: See Figures 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20 and 21.
3.1.2.4
tapered bore bearing
tapered bore rolling bearing
radial rolling bearing having an inner ring with tapered bore
Note 1 to entry: See Figures 7 and 19.
3.1.2.5
flanged bearing
flanged rolling bearing
radial rolling bearing with an external radial flange on one of its rings, usually the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 21.
3.1.2.6
track roller
track roller rolling bearing
radial rolling bearing with a heavy section outer ring, intended for use as a roller to roll on a track
Note 1 to entry: See Figures 22 and 23.
Note 2 to entry: It is intended for use as a roller to roll on a cam track.
3.1.2.7
yoke-type track roller
yoke-type track roller rolling bearing
track roller rolling bearing intended for mounting in a yoke
Note 1 to entry: See Figure 22.
3.1.2.8
stud-type track roller
stud-type track roller rolling bearing
track roller rolling bearing in which the inner member is extended on one side in the form of a shaft for
cantilever mounting of the bearing
Note 1 to entry: See Figure 23.
3.1.2.9
universal matching bearing
universal matching rolling bearing
radial rolling bearing which, when used together with one or more similar bearing(s), selected at
random, yields predetermined characteristics in a paired or stack mounting
3.1.2.10
bearing with cylindrical bore
rolling bearing with cylindrical bore
radial rolling bearing having an inner ring with cylindrical bore
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21 and 22.
3.1.2.11
bearing with cylindrical outside surface
rolling bearing with cylindrical outside surface
radial rolling bearing with an outer ring with cylindrical outside surface
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 and 20.
3.1.2.12
bearing with spherical outside surface
rolling bearing with spherical outside surface
radial rolling bearing with an outer ring with spherical outside surface
Note 1 to entry: See Figures 8, 46 and 58.
3.1.2.13
bearing with locating snap ring groove
rolling bearing with locating snap ring groove
rolling bearing having a snap ring groove in the outer ring outside surface
Note 1 to entry: See Figure 97.
3.1.2.14
bearing with locating snap ring
rolling bearing with locating snap ring
rolling bearing having a locating snap ring fitted in a groove on the outer ring outside surface
Note 1 to entry: See Figure 34.
3.1.2.15
bearing with adapter sleeve assembly
rolling bearing with adapter sleeve assembly
rolling bearing combined with an adapter sleeve assembly
Note 1 to entry: See Figure 154.
3.1.2.16
radial bearing with aligning housing ring
radial rolling bearing with aligning housing ring
rolling bearing combined with an aligning housing ring
Note 1 to entry: See Figure 58.
3.1.3 Thrust bearings
3.1.3.1
thrust bearing
thrust rolling bearing
rolling bearing designed to support primarily axial load
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 and 31.
Note 2 to entry: Some thrust rolling bearings are designed to support a combination of axial and radial loads.
Note 3 to entry: Its principal parts are shaft washer, housing washer and rolling elements with or without a cage.
3.1.3.2
axial contact bearing
axial contact rolling bearing
rolling bearing designed to support an axial load, having a nominal contact angle of 90°
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 28 and 30.
3.1.3.3
angular contact thrust bearing
angular contact thrust rolling bearing
rolling bearing designed to support a combination of axial and radial loads
Note 1 to entry: See Figures 27, 29 and 31.
3.1.3.4
single-direction thrust bearing
single-direction thrust rolling bearing
thrust rolling bearing intended to support axial load in one direction only
Note 1 to entry: See Figures 24, 26, 28, 29, 30 and 31.
3.1.3.5
double-direction thrust bearing
double-direction thrust rolling bearing
thrust rolling bearing intended to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figures 25 and 27.
3.1.3.6
double-row double-direction thrust bearing
double-row double-direction thrust rolling bearing
double-direction thrust rolling bearing having two rows of rolling elements, each supporting axial load
in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 25.
3.1.3.7
thrust bearing with flat back faces
thrust rolling bearing with flat back faces
thrust rolling bearing in which the back faces of the housing and shaft washers are flat
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26, 28, 29, 30 and 31.
3.1.3.8
aligning thrust bearing
aligning thrust rolling bearing
thrust rolling bearing which can accommodate angular misalignment between the axes of its raceways
and the housing
Note 1 to entry: See Figures 31, 61 and 96.
3.1.4 Ball bearings
3.1.4.1
ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 24, 25, 26, 27 and 33.
3.1.4.2
radial ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements designed to primarily support radial load
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10.
3.1.4.3
groove ball bearing
radial ball bearing where the raceways of which are grooves generally with a cross-section of an arc of
a circle with a radius slightly larger than half the ball diameter
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 and 10.
3.1.4.4
deep groove ball bearing
radial ball bearing in which each ring has uninterrupted raceway grooves with a cross-section matching
about one-third of the ball circumference
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3 and 8.
3.1.4.5
filling slot bearing
filling slot ball bearing
groove ball bearing having a filling slot in one shoulder of each ring
Note 1 to entry: See Figure 5.
Note 2 to entry: Filling slots are commonly used to permit the insertion of a larger number of balls.
3.1.4.6
counterbored ball bearing
groove ball bearing with one outer ring shoulder completely or partly removed
Note 1 to entry: See Figure 6.
3.1.4.7
magneto bearing
magneto ball bearing
radial contact groove ball bearing with one outer ring shoulder completely removed, making this ring
separable
Note 1 to entry: See Figure 6.
3.1.4.8
three-point-contact bearing
three-point-contact ball bearing
single-row angular contact ball bearing in which, when under purely radial load, each loaded ball makes
contact with one of the raceways at two points and with the other raceway at one point
Note 1 to entry: See Figure 9.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
Note 3 to entry: This bearing is used as a thrust bearing even though its nominal contact angle is generally less
than 45°.
3.1.4.9
four-point-contact bearing
four-point-contact ball bearing
single-row angular contact ball bearing in which, when under purely radial load, each loaded ball makes
contact with each of the two raceways at two points
Note 1 to entry: See Figures 10 and 27.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
Note 3 to entry: This bearing is used as a thrust bearing even though its nominal contact angle is generally less
than 45°.
3.1.4.10
thrust ball bearing
thrust rolling bearing with balls as rolling elements designed to primarily support axial load
Note 1 to entry: See Figures 24, 25, 26 and 27.
3.1.4.11
single-row double-direction thrust ball bearing
four-point-contact ball bearing designed to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 27.
Note 2 to entry: Under pure axial load on the bearing, each ball makes contact with each raceway at only one
point.
3.1.4.12
double-row single-direction thrust ball bearing
single-direction thrust rolling bearing having two concentric rows of balls where both supporting loads
are in the same direction
Note 1 to entry: See Figure 26.
3.1.4.13
single-row ball bearing
ball bearing with one row of balls
Note 1 to entry: See Figures 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 and 10.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be single-row radial ball bearings.
3.1.4.14
double-row ball bearing
ball bearing with two rows of balls
Note 1 to entry: See Figures 5 and 7.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be double-row radial ball bearings.
3.1.4.15
multi-row ball bearing
ball bearing with more than two rows of balls
Note 1 to entry: It is preferable to specify the number of rows and type of bearing, for example, “four-row (radial)
ball bearing”.
Note 2 to entry: These bearings are commonly understood to be multi-row radial ball bearings.
3.1.4.16
full complement ball bearing
ball bearing without a cage
Note 1 to entry: See Figure 157.
Note 2 to entry: The sum of the clearances between the balls in each row is less than the diameter of the balls and
is small enough to give satisfactory function of the bearing.
Note 3 to entry: This bearing is commonly understood to be full complement radial ball bearings.
3.1.4.17
angular contact ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements designed to support primarily a combined radial and axial
load
Note 1 to entry: See Figures 4 and 27.
3.1.4.18
open ball bearing
ball bearing with neither seals nor shields
Note 1 to entry: See Figure 1.
3.1.4.19
sealed ball bearing
ball bearing which is fitted with a seal on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 2, 8 and 44.
3.1.4.20
shielded ball bearing
ball bearing which is fitted with a shield on one or both sides
Note 1 to entry: See Figures 3 and 45.
3.1.4.21
capped ball bearing
ball bearing which is fitted with one or two seals, one or two shields, or with one seal and one shield
Note 1 to entry: See Figures 2, 3 and 8.
3.1.4.22
pre-lubricated ball bearing
ball bearing which has been charged with lubricant by the manufacturer
3.1.4.23
airframe ball bearing
ball bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in the general structure of an
aircraft including its control systems
3.1.4.24
instrument precision ball bearing
ball bearing which, by reason of design or execution, is intended for use in instruments
3.1.4.25
matched ball bearing
ball bearing in a matched pair or a matched stack
3.1.4.26
coated ball bearing
ball bearing with either one or more bearing rings or bearing washers, or the balls fully or partly
covered by means of a specifically defined surface coating method, or both
Note 1 to entry: The coating can also be applied to additional integral bearing parts such as cages and shields but,
if only the additional integral bearing parts are coated, the term “coated bearing” should not be used.
3.1.4.27
insulated ball bearing
ball bearing which prevents either the passage of electric current or the equalization of different voltage
potentials in a given insulation class, or both
Note 1 to entry: See Figures 114, 115, 116 and 117.
Note 2 to entry: Commonly, either the bearing outside surface, faces and chamfers of the outer ring or the bearing
bore, faces and chamfers of the inner ring are provided with an insulating layer of, for example, oxide ceramics or
polymer resins.
Note 3 to entry: The insulation can, alternatively, be provided by means of the balls if they are all made of a non-
conductive material, for example, as in some types of hybrid bearing.
3.1.4.28
hybrid ball bearing
ball bearing in which the balls are made of ceramic material and at least one of the rings or washers are
made of bearing steel
Note 1 to entry: See Figure 116.
3.1.4.29
ceramic ball bearing
ball bearing in which the bearing rings/washers and the balls are made of ceramic material
Note 1 to entry: See Figure 117.
3.1.4.30
sensor ball bearing
sensorized ball bearing
ball bearing with one or more integrated sensors which consist of electromechanical and/or electronic
components
Note 1 to entry: See Figure 118.
Note 2 to entry: Temperature, speed, displacement, vibration and forces are typical items that can be monitored.
Note 3 to entry: Signal transfer to evaluation equipment is generally via cable but can be by wireless connection.
3.1.4.31
bearing with truncated balls
bearing with symmetrically truncated balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 121.
Note 2 to entry: This type of bearing is not recently used.
3.1.4.32
heat stabilized ball bearing
ball bearing able to withstand specified exposure temperatures and maintain dimensional stability
Note 1 to entry: Achieved by tempering components.
3.1.4.33
single-row angular contact ball bearing with two-piece inner ring
single-row angular contact ball bearing of which inner ring is separated into two pieces on the radial
plane
Note 1 to entry: See Figures 9 and 10.
3.1.4.34
single-row angular contact ball bearing with two-piece outer ring
single-row angular contact ball bearing of which the outer ring is separated into two pieces in the radial
plane
Note 1 to entry: See Figure 122.
3.1.4.35
double-row angular contact ball bearing with vertex of contact angles inside the bearing
double-row ball bearing of “X” design
double-row angular contact ball bearing in which the axial distance between the contact points of one
row of balls and another row of balls on the inner ring is smaller than that distance on the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 123.
3.1.4.36
double-row angular contact ball bearing with vertex of contact angles outside the bearing
double-row ball bearing of “O” design
double-row angular contact ball bearing in which the axial distance between the contact points of one
row of balls and another row of balls on the inner ring is larger than that distance on the outer ring
Note 1 to entry: See Figure 124.
3.1.4.37
self-aligning ball bearing
single-row self-aligning ball bearing
double-row self-aligning ball bearing
rolling bearing with balls as rolling elements and having a spherical raceway in the outer ring enabling
angular alignment within the raceway
Note 1 to entry: See Figures 7 and 158.
Note 2 to entry: “self-aligning ball bearing” includes “single row” and “double row”
3.1.4.38
angular contact thrust ball bearing
thrust ball bearing, designed to support primarily a combined radial and axial load
Note 1 to entry: See Figure 149.
3.1.4.39
aligning thrust ball bearing
aligning thrust rolling bearing with balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figure 61 and 96.
3.1.4.40
single-direction aligning thrust ball bearing
aligning thrust ball bearing intended to support axial load in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 96.
3.1.4.41
double-direction aligning thrust ball bearing
aligning thrust ball bearing intended to support axial load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 61. The bearing in Figure 61 also includes aligning seat washers.
3.1.4.42
aligning thrust ball bearing with aligning seat washer
aligning thrust (rolling) bearing with seat washer(s) that handle angular misalignment between the
shaft and housing axes and having balls as rolling elements
Note 1 to entry: See Figures 61 and 96.
3.1.4.43
single-direction aligning thrust ball bearing with an aligning seat washer
aligning thrust ball bearing with aligning seat washer that can carry load in one direction only
Note 1 to entry: See Figure 96.
3.1.4.44
double-direction aligning thrust ball bearing with aligning seat washers
aligning thrust ball bearing with an aligning seat washer that can carry load in both directions
Note 1 to entry: See Figure 61.
3.1.5 Roller bearings
3.1.5.1
ro
...

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ISO
СТАНДАРТ 5593
Четвертое издание
2023-02
Подшипники качения — Словарь
Rolling bearings — Vocabulary
Roulements — Vocabulaire
Ссылочный номер
ДОКУМЕНТ ЗАЩИЩЕН АВТОРСКИМ ПРАВОМ
© ISO 2023
Все права защищены. Если не указано иное или в ходе реализации, никакую часть настоящей публикации нельзя
копировать или использовать в какой-либо форме или каким-либо электронным или механическим способом, включая
фотокопирование, или размещение в сети интернет или интранет, без предварительного письменного согласия
ISO. Запрос о разрешении может быть направлен по адресу, приведенному ниже, или в комитет – член ISO в стране
запрашивающей стороны.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Телефон: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Веб-сайт: www.iso.org
Опубликовано в Швейцарии
ii
Содержание Стр.
Предисловие .iv
Введение .v
1 Область применения .1
2 Нормативные ссылки .1
3 Термины и определения .1
3.1 Механические подшипники . 1
3.1.1 Подшипники качения . 1
3.1.2 Радиальные и радиально-упорные подшипники . 9
3.1.3 Упорные и упорно-радиальные подшипники .12
3.1.4 Шариковые подшипники . 13
3.1.5 Роликовые подшипники . 21
3.2 Детали подшипников . 24
3.2.1 Общая часть . 24
3.2.2 Элементы деталей подшипника .28
3.2.3 Кольца радиального и радиально-упорного подшипника . 31
3.2.4 Кольца упорного и упорно-радиального подшипника . 35
3.2.5 Тела качения . 37
3.2.6 Сепараторы .40
3.3 Установка подшипников и подузлы. 42
3.3.1 Установка подшипников . 42
3.3.2 Подузлы . 43
3.3.3 Сепараторные подузлы . 45
3.4 Размеры и идентификация конструктивных особенностей .46
3.4.1 Размерные планы, серии и идентификация других особенностей .46
3.4.2 Плоскости .48
3.4.3 Присоединительные размеры .48
3.4.4 Размеры подузлов и деталей . 51
3.5 Размеры, устанавливаемые с допусками . 55
3.5.1 Ширины внутренних и наружных колец . 55
3.5.2 Размеры роликов .56
3.5.3 Внутренний зазор .56
3.6 Момент вращения, нагрузки и ресурс . 57
3.6.1 Момент вращения . 57
3.6.2 Действующие нагрузки . 57
3.6.3 Эквивалентные нагрузки . 59
3.6.4 Ресурс . 59
3.6.5 Расчетные коэффициенты . 59
3.7 Прочее .60
3.7.1 Корпусы и подшипниковые узлы .60
3.7.2 Расположение и крепление .63
Библиография .115
Указатель .116
iii
Предисловие
ИСО (Международная организация по стандартизации) представляет собой всемирное
объединение национальных организаций по стандартизации (комитеты-члены ИСО).
Разработка Международных стандартов обычно осуществляется техническими комитетами
ИСО. Каждый комитет-член может принимать участие в работе любого технического комитета
по интересующему его вопросу. Правительственные и неправительственные международные
организации, сотрудничающие с ИСО, также принимают участие в этой работе. ИСО тесно
сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам
стандартизации в электротехнике.
Процедуры, использованные для разработки настоящего документа, и процедуры,
предназначенные для его дальнейшего поддержания, описаны в Директивах ИСО/МЭК, часть 1.
В частности, следует отметить различные критерии утверждения, необходимые для различных
типов документов ИСО. Данный документ был составлен в соответствии с редакционными
правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2 (см. www.iso.org/directives).
Следует обратить внимание на возможность того, что некоторые элементы данного документа
могут быть объектом патентного права. ISO не несёт ответственности за выявление каких-
либо или всех таких патентных прав. Подробная информация о любых патентных правах,
выявленных в ходе разработки документа приведена во Введении и/или в списке полученных
патентных деклараций ISO (см. www.iso.org/patents).
Любые торговые названия, используемые в данном документе, являются информацией,
приведённой для удобства пользователей и не являются их одобрением.
Описание добровольного характера стандартов, значение специфических терминов и
выражений ISO, связанных с оценкой соответствия, а также информацию о приверженности
ISO принципам Всемирной Торговой Организации (ВТО) о Технических Барьерах в Торговле
Technical Barriers to Trade - TBT) можно найти на сайте www.iso.org/iso/foreword.html.
Данный документ был подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 4, Подшипники качения.
Настоящее четвертое издание отменяет и заменяет третье издание (ISO 5593:2019), которая
была пересмотрена с технической точки зрения.
Основными изменениями в сравнении с предыдущим изданием являются следующие:
некоторые определения, рисунки и примечания были модифицированы.
Отзывы или вопросы по данному документу следует направлять в национальный орган по
стандартизации страны пользователя. Полный список этих органов можно найти на сайте
www.iso.org/members.html.
iv
Введение
0.1  Общие сведения
Настоящий документ устанавливает перечень терминов и связанных с ними определений,
часто применяемых в области подшипников качения и технологии их изготовления.
Настоящий документ содержит перечень терминов, которые являются общепринятыми и
широко используются.
Настоящий документ также включает термины, которые точно определены в других
стандартах на подшипники качения в индустрии подшипников качения.
Стандарты ТК 4, связанные с GPS, и опубликованные после настоящего документа, могут
содержать дополнительные термины и определения.
0.2  Построение словаря
Настоящий документ содержит:
— термины с их определениями без строгого упорядочивания и сгруппированные по темам;
— рисунки с порядковыми номерами соответствующих терминов;
— алфавитные указатели терминов с их порядковыми номерами.
0.3  Систематизация рисунков
Рисунки расположены преимущественно в том же порядке, что и термины, которые они
поясняют.
На каждом рисунке даны порядковые номера соответствующих терминов. Рисунок обычно
изображает только один пример из нескольких существующих разновидностей подшипника
или детали. В большинстве случаев рисунки упрощены и на них отсутствуют детали
конструкции, не являющиеся необходимыми.
v
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ ISO 5593:2023(R)
Подшипники качения — Словарь
1 Область применения
Настоящий документ устанавливает термины, применяемые в области подшипников качения
и технологии их изготовления.
Настоящий документ содержит термины, касающиеся всех типов подшипников качения,
в которых основной степенью свободы является длительное вращение вокруг оси,
обеспечиваемое упорядоченным набором тел качения, расположенных между двумя
кольцеобразными дорожками качения таким образом, что нагрузки радиального и/или
осевого направления в определенных пределах могут передаваться между ними. Включены
также принадлежности к этим изделиям.
Следующие термины не включены:
— термины, указанные в ISO 76, ISO 281 и ISO 1132-1;
— термины, которые узко применяются только в одном специализированном Международном
стандарте на подшипники качения.
2 Нормативные ссылки
В настоящем документе нет нормативных ссылок.
3 Термины и определения
Для целей настоящего документа применяются следующие термины и определения.
ISO и IEC ведут терминологические базы данных для использования в стандартизации, которые
расположены по следующим адресам:
— Онлайн-платформа ISO доступна по адресу https:// www .iso .org/ obp
— Электропедия IEC доступна по адресу https:// www .electropedia .org/
3.1 Механические подшипники
3.1.1 Подшипники качения
3.1.1.1
подшипник
bearing
механический узел, посредством которого подвижная часть при относительном движении
поддерживается и/или направляется относительного других частей механизма
3.1.1.2
подшипник качения
rolling bearing
подшипник, работающий за счет движения качения (в большей степени, чем скольжения)
между деталями, несущими нагрузку и перемещающимися относительно друг друга
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23,
24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 и 33.
Примечание 2 к статье: Имеет конструктивные элементы в виде дорожек качения, а также содержит в
своем составе тела качения, снабженные либо не снабженные устройствами для их разделения и/или
направления.
Примечание 3 к статье: Может быть предназначен для восприятия радиальной нагрузки, осевой
нагрузки или комбинированной, радиальной совместно с осевой, нагрузки.
3.1.1.3
однорядный подшипник
однорядный подшипник качения
single-row bearing
single-row rolling bearing
подшипник качения с одним рядом тел качения
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30,
31 и 158.
3.1.1.4
двухрядный подшипник
двухрядный подшипник качения
double-row bearing
double-row rolling bearing
подшипник качения с двумя рядами тел качения
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 5, 7, 16, 20, 25 и 26.
3.1.1.5
многорядный подшипник
многорядный подшипник качения
multi-row bearing
multi-row rolling bearing
Примечание 1 к статье: подшипник качения более чем с двумя рядами тел качения, воспринимающими
нагрузку в одном и том же направлении
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 19.
Примечание 3 к статье: Предпочтительно указывать количество рядов и тип подшипника, например,
«роликовый (радиальный) цилиндрический четырехрядный подшипник».
3.1.1.6
вкладышный подшипник
шариковый вкладышный подшипник
insert bearing
insert ball bearing
шариковый радиальный подшипник со сферической наружной поверхностью, с широким
внутренним кольцом и со стопорным механизмом
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 8.
Примечание 2 к статье: Технически возможно, чтобы вкладышный подшипник был с роликами в качестве
тел качения. Однако такие подшипники настолько редки, что для практического использования в
подшипниковой промышленности термины «вкладышный подшипник» и «шариковый вкладышный
подшипник» должны считаться синонимами.
3.1.1.7
подшипник полного заполнения
подшипник качения полного заполнения
full complement bearing
full complement rolling bearing
подшипник качения, в котором суммарный зазор между телами качения в каждом ряду меньше
диаметра тел качения
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 14, 22, 23 и 157.
Примечание 2 к статье: Подшипники полного заполнения обычно не имеют ни сепаратора, ни
сепарирующих элементов.
Примечание 3 к статье: Суммарный зазор между телами качения в каждом ряду достаточно мал, что
обеспечивает удовлетворяющую требованиям работу подшипника.
3.1.1.8
подшипник с наклонным контактом
подшипник качения с наклонным контактом
angular contact bearing
angular contact rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия комбинации радиальной и осевой
нагрузок
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20, 21, 27, 29 и 31.
3.1.1.9
жесткий подшипник
жесткий подшипник качения
rigid bearing
rigid rolling bearing
подшипник качения, противодействующий угловому смещению осей дорожек качения
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
28, 29 и 30.
3.1.1.10
сферический подшипник
сферический подшипник качения
self-aligning bearing
self-aligning rolling bearing
подшипник качения, допускающий угловое смещение и угловое перемещение осей колец
благодаря сферической форме одной из дорожек качения
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 7, 15, 16, 31 и 158.
3.1.1.11
внешнеустанавливающийся подшипник
внешнеустанавливающийся подшипник качения
external-aligning bearing
external-aligning rolling bearing
подшипник качения, компенсирующий угловое смещение между его осью и осью его корпуса
благодаря сферической форме посадочной поверхности одного из колец, которая сопрягается с
ответной посадочной поверхностью устанавливающего корпусного кольца, устанавливающего
подкладного кольца или корпуса
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 8, 58, 61, 96 и 120.
3.1.1.12
разъемный подшипник
разъемный подшипник качения
separable bearing
separable rolling bearing
подшипник качения со свободно отделяемым кольцом подшипника или другими подузлами
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 19, 21, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31,35, 39, 40 и 41.
3.1.1.13
неразъемный подшипник
неразъемный подшипник качения
non-separable bearing
non-separable rolling bearing
подшипник качения, от которого после окончательной производственной сборки невозможно
свободно отделить ни одно из его колец
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 15, 16, 17, 20, 22, 23 и 27.
3.1.1.14
разделенный подшипник
разделенный подшипник качения
split bearing
split rolling bearing
подшипник качения, у которого кольца и сепаратор, при его наличии, разделены на две
полукруглые части с целью облегчения сборки
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 18.
3.1.1.15
метрический подшипник
метрический подшипник качения
metric bearing
metric rolling bearing
подшипник качения, спроектированный с присоединительными размерами и допусками в
метрических единицах
3.1.1.16
подшипник метрической серии
подшипник качения метрической серии
metric series bearing
metric series rolling bearing
подшипник качения, соответствующий метрической системе измерения
3.1.1.17
дюймовый подшипник
дюймовый подшипник качения
inch bearing
inch rolling bearing
подшипник качения, спроектированный с присоединительными размерами и допусками,
выраженными в дюймовых единицах
3.1.1.18
подшипник дюймовой серии
подшипник качения дюймовой серии
inch series bearing
inch series rolling bearing
подшипник качения, соответствующий дюймовой системе измерения
3.1.1.19
открытый подшипник
открытый подшипник качения
open bearing
open rolling bearing
подшипник качения без уплотнений и защитных шайб
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29,
30 и 31.
3.1.1.20
подшипник с уплотнением
подшипник качения с уплотнением
sealed bearing
sealed rolling bearing
подшипник качения, оснащенный уплотнением с одной или с двух сторон
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 2, 8 и 20.
3.1.1.21
подшипник с защитной шайбой
подшипник качения с защитной шайбой
shielded bearing
shielded rolling bearing
подшипник качения, оснащенный защитной шайбой с одной или с двух сторон
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 3.
3.1.1.22
закрытый подшипник
закрытый подшипник качения
capped bearing
capped rolling bearing
подшипник качения, оснащенный одним или двумя уплотнениями, одной или двумя
защитными шайбами, или одним уплотнением и одной защитной шайбой
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 2, 3, 8 и 20.
3.1.1.23
предварительно смазанный подшипник
предварительно смазанный подшипник качения
pre-lubricated bearing
pre-lubricated rolling bearing
подшипник качения, заполненный смазочным материалом на предприятии-изготовителе
3.1.1.24
самолетный подшипник
самолетный подшипник качения
airframe bearing
airframe rolling bearing
подшипник качения по конструкции или исполнению предназначенный для применения в
основном устройстве самолета, включая его системы управления
3.1.1.25
приборный подшипник
приборный подшипник качения
instrument precision bearing
instrument precision rolling bearing
подшипник качения по конструкции или исполнению предназначенный для применения в
приборах
3.1.1.26
железнодорожный буксовый подшипник
железнодорожный буксовый подшипник качения
railway axlebox bearing
railway axlebox rolling bearing
подшипник качения, по конструкции или исполнению предназначенный для применения в
железнодорожных буксах
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 20.
3.1.1.27
комплектный подшипник
комплектный подшипник качения
matched bearing
matched rolling bearing
подшипник качения подобранной пары или подобранного комплекта
3.1.1.28
подшипник с покрытием
подшипник качения с покрытием
coated bearing
coated rolling bearing
подшипник качения с одним или несколькими кольцами подшипника и/или телами качения,
полностью или частично покрытыми с помощью специально установленного метода нанесения
покрытия на поверхность
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 114 и 115.
Примечание 2 к статье: Покрытие может также наноситься на дополнительные встроенные детали
подшипника, которыми являются сепараторы и защитные шайбы, но если покрытие нанесено только на
дополнительные составные детали подшипника, то термин «подшипник с покрытием» не применяют.
3.1.1.29
изолирующий подшипник
изолирующий подшипник качения
insulated bearing
insulated rolling bearing
подшипник качения, предотвращающий прохождение электрического тока и/или
выравнивание разности потенциалов напряжения в данном классе изоляции
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 114, 115, 116 и 117.
Примечание 2 к статье: Обычно или наружная поверхность подшипника, торцы и фаски наружного
кольца или отверстие подшипника, торцы и фаски внутреннего кольца имеют изоляционный слой,
например, окисной керамики или полимерной смолы.
Примечание 3 к статье: В качестве альтернативы изоляция может также обеспечиваться телами
качения, если они изготовлены из непроводящего материала, как, например, в некоторых типах
гибридных подшипников.
3.1.1.30
гибридный подшипник
гибридный подшипник качения
hybrid bearing
hybrid rolling bearing
подшипник качения, в котором тела качения изготовлены из керамического материала и, по
крайней мере, одно кольцо изготовлено из подшипниковой стали
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 116.
Примечание 2 к статье: Для некоторых специальных видов применения гибридных подшипников
только часть тел качения изготовлена из керамического материала, а остальные изготовлены из
подшипниковой стали.
3.1.1.31
керамический подшипник
керамический подшипник качения
ceramic bearing
ceramic rolling bearing
Примечание 1 к статье: подшипник качения, в котором кольца подшипника и тела качения изготовлены
из керамического материала
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 117.
3.1.1.32
сенсорный подшипник
сенсорный подшипник качения
подшипник, оснащенный датчиком
подшипник качения, оснащенный датчиком
sensor bearing
sensor rolling bearing
sensorized bearing
sensorized rolling bearing
подшипник качения с одним или более встроенными преобразователями, состоящими из
электромеханических и/или электронных компонентов
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 118.
Примечание 2 к статье: Температура, скорость, смещение, вибрация и силы являются типичными
показателями, которые могут отслеживаться.
Примечание 3 к статье: Сигнал передается к анализирующему оборудованию, как правило, по кабелю,
но может передаваться и беспроводной связью.
3.1.1.33
термостабилизированный подшипник
термостабилизированный подшипник качения
heat stabilized bearing
heat stabilized rolling bearing
Примечание 1 к статье: подшипник качения, выдерживающий установленное воздействие температуры
при сохранении стабильности геометрических размеров
Примечание 2 к статье: Достигается за счет термической обработки деталей.
3.1.1.34
комбинированный подшипник
комбинированный подшипник качения
combined bearing
combined rolling bearing
подшипник качения, содержащий два комплекта тел качения, порознь воспринимающих один
радиальную нагрузку, а другой - осевую нагрузку
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 119.
3.1.1.35
сдвоенный подшипник
сдвоенный подшипник качения
duplex bearing
duplex rolling bearing
набор из двух подшипников качения, подобранных или изготовленных для получения
заданных характеристик при парном монтаже
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 77, 78 и 79.
3.1.1.36
дуплексный подшипник по схеме Х
дуплексный подшипник качения по схеме Х
face-to-face duplex bearing
face-to-face duplex rolling bearing
duplex bearing matched in X-arrangement
набор из двух подобранных шариковых радиально-упорных подшипников, смонтированных не
опорными (передними) торцами их наружных колец в контакте друг с другом
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 78.
Примечание 2 к статье: Смотри п. 3.3.1.4.
3.1.1.37
дуплексный подшипник тандем
дуплексный подшипник качения тандем
tandem duplex bearing
tandem duplex rolling bearing
набор из двух подобранных шариковых радиально-упорных подшипников, смонтированных
опорным (задним) торцом наружного кольца одного подшипника в контакте с неопорным
(передним) торцом наружного кольца следующего подшипника
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 79.
Примечание 2 к статье: Смотри п. 3.3.1.5.
3.1.1.38
дуплексный подшипник по схеме О
дуплексный подшипник качения по схеме О
back-to-back duplex bearing
back-to-back duplex rolling bearing
duplex bearing matched in O-arrangement
набор из двух подобранных шариковых радиально-упорных подшипников, смонтированных
опорными (задними) торцами их наружных колец в контакте друг с другом
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 77.
Примечание 2 к статье: Смотри п. 3.3.1.3.
3.1.1.39
подшипник с взаимозаменяемым подузлом
подшипник качения с взаимозаменяемым подузлом
bearing with interchangeable subunit
rolling bearing with interchangeable subunit
подшипник качения, спроектированный и изготовленный таким образом, чтобы его
функционирование оставалось правильным, если он собран с любым другим подузлом из той
же группы разъемных подшипников (качения)
Примечание 1 к статье: Смотри взаимозаменяемый подузел (п. 3.3.2.2).
3.1.1.40
подшипник с невзаимозаменяемым подузлом
подшипник качения с невзаимозаменяемым подузлом
bearing with non-interchangeable subunit
rolling bearing with non-interchangeable subunit
подшипник качения, имеющий уникально подобранный подузел, а не спроектирован и
изготовлен таким образом, чтобы сохранялось его функционирование при сборке с любым
другим подузлом той же группы разъемных подшипников качения
Примечание 1 к статье: Смотри невзаимозаменяемый подузел (п. 3.3.2.3).
3.1.2 Радиальные и радиально-упорные подшипники
3.1.2.1
радиальный/радиально-упорный подшипник
радиальный/радиально-упорный подшипник качения
radial bearing
radial rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно радиальной
нагрузки, имеющий номинальный угол контакта от 0° до 45° включительно
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 и 23.
Примечание 2 к статье: Некоторые подшипники качения предназначены для восприятия чисто
радиальной или чисто осевой нагрузки, а также комбинации радиальной и осевой нагрузок.
Примечание 3 к статье: Основными деталями являются: внутреннее кольцо, наружное кольцо и тела
качения с сепаратором или без него.
3.1.2.2
радиальный подшипник
радиальный подшипник качения
radial contact bearing
radial contact rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно радиальной
нагрузки, имеющий номинальный угол контакта 0°
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 8, 11, 13, 14, 15, 18, 19, 22 и 23.
3.1.2.3
радиально-упорный подшипник
радиально-упорный подшипник качения
angular contact radial bearing
angular contact radial rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно комбинации
радиальной и осевой нагрузок, имеющий номинальный угол контакта свыше 0° до 45°
включительно
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 17, 20 и 21.
3.1.2.4
подшипник с коническим отверстием
подшипник качения с коническим отверстием
tapered bore bearing
tapered bore rolling bearing
радиальный или радиально-упорный подшипник качения с внутренним кольцом, имеющим
коническое отверстие
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 7 и 19.
3.1.2.5
фланцевый подшипник
фланцевый подшипник качения
flanged bearing
flanged rolling bearing
радиальный подшипник качения с внешним круглым выступом на одном из его колец, обычно
на наружном кольце
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 21.
3.1.2.6
опорный ролик
подшипник качения – опорный ролик
track roller
track roller rolling bearing
радиальный подшипник качения с толстостенным наружным кольцом, предназначенный для
применения в качестве ролика для перемещения по направляющей
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 22 и 23.
Примечание 2 к статье: Предназначен для использования в качестве ролика для качения по
направляющей кулачка.
3.1.2.7
опорный ролик с отверстием
подшипник качения – опорный ролик с отверстием
yoke-type track roller
yoke-type track roller rolling bearing
подшипник качения – опорный ролик, предназначенный для монтажа на ось
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 22.
3.1.2.8
опорный ролик с цапфой
подшипник качения – опорный ролик с цапфой
stud-type track roller
stud-type track roller rolling bearing
подшипник качения-опорный ролик, в котором внутренняя деталь выступает с одной стороны
в форме вала для консольного крепления этого подшипника
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 23.
3.1.2.9
подшипник универсально совместимый
подшипник качения универсально совместимый
universal matching bearing
universal matching rolling bearing
радиально-упорный шариковый подшипник качения, который при монтаже с одним или
несколькими подобными подшипниками, выбранными произвольно, обеспечивает получение
заранее заданных характеристик при парном или комплектном монтаже
3.1.2.10
подшипник с цилиндрическим отверстием
подшипник качения с цилиндрическим отверстием
bearing with cylindrical bore
rolling bearing with cylindrical bore
радиальный или радиально-упорный подшипник качения с внутренним кольцом, имеющим
цилиндрическое отверстие
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21 и 22.
3.1.2.11
подшипник с цилиндрической наружной поверхностью
подшипник качения с цилиндрической наружной поверхностью
bearing with cylindrical outside surface
rolling bearing with cylindrical outside surface
радиальный или радиально-упорный подшипник качения, у которого наружное кольцо имеет
цилиндрическую наружную поверхность
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 и 20.
3.1.2.12
подшипник со сферической наружной поверхностью
подшипник качения со сферической наружной поверхностью
bearing with spherical outside surface
rolling bearing with spherical outside surface
радиальный подшипник качения, у которого наружное кольцо имеет сферическую наружную
поверхность
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 8, 46 и 58.
3.1.2.13
подшипник с канавкой под установочное пружинное кольцо
подшипник качения с канавкой под установочное пружинное кольцо
bearing with locating snap ring groove
rolling bearing with locating snap ring groove
подшипник качения с канавкой под пружинное кольцо на наружной поверхности наружного
кольца
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 97.
3.1.2.14
подшипник с установочным пружинным кольцом
подшипник качения с установочным пружинным кольцом
bearing with locating snap ring
rolling bearing with locating snap ring
подшипник качения с установочным пружинным кольцом, вставленным в канавку на наружной
поверхности наружного кольца
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 34.
3.1.2.15
подшипник с узлом закрепительной втулки
подшипник качения с узлом закрепительной втулки
bearing with adapter sleeve assembly
rolling bearing with adapter sleeve assembly
подшипник качения, объединенный с узлом закрепительной втулки
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 154.
3.1.2.16
радиальный подшипник с устанавливающим корпусным кольцом
радиальный подшипник качения с устанавливающим корпусным кольцом
radial bearing with aligning housing ring
radial rolling bearing with aligning housing ring
радиальный подшипник качения, объединенный с устанавливающим корпусным кольцом
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 58.
3.1.3 Упорные и упорно-радиальные подшипники
3.1.3.1
упорный/упорно-радиальный подшипник
упорный/упорно-радиальный подшипник качения
thrust bearing
thrust rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно осевой нагрузки,
имеющий номинальный угол контакта свыше 45° и до 90° включительно
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 и 31.
Примечание 2 к статье: Некоторые упорные и упорно-радиальные подшипники качения предназначены
для восприятия комбинации осевой и радиальной нагрузок.
Примечание 3 к статье: Его основными деталями являются тугое кольцо, свободное кольцо и тела
качения с сепаратором или без него.
3.1.3.2
упорный подшипник
упорный подшипник качения
axial contact bearing
axial contact rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно осевой нагрузки,
имеющий номинальный угол контакта 90°
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 24, 25, 26, 28 и 30.
3.1.3.3
упорно-радиальный подшипник
упорно-радиальный подшипник качения
angular contact thrust bearing
angular contact thrust rolling bearing
подшипник качения, предназначенный для восприятия преимущественно комбинации осевой
и радиальной нагрузок, имеющий номинальный угол контакта свыше 45° и меньше 90°
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 27, 29 и 31.
3.1.3.4
одинарный подшипник
одинарный подшипник качения
single-direction thrust bearing
single-direction thrust rolling bearing
упорный или упорно-радиальный подшипник качения, предназначенный для восприятия
осевой нагрузки только в одном направлении
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 24, 26, 28, 29, 30 и 31.
3.1.3.5
двойной подшипник
двойной подшипник качения
double-direction thrust bearing
double-direction thrust rolling bearing
упорный или упорно-радиальный подшипник качения, предназначенный для восприятия
осевой нагрузки в обоих направлениях
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 25 и 27.
3.1.3.6
двухрядный двойной упорный подшипник
двухрядный двойной упорный подшипник качения
double-row double-direction thrust bearing
double-row double-direction thrust rolling bearing
двойной упорный подшипник качения с двумя рядами тел качения, каждый из которых
воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 25.
3.1.3.7
упорный подшипник с плоскими опорными торцами
упорный подшипник качения с плоскими опорными торцами
thrust bearing with flat back faces
thrust rolling bearing with flat back faces
упорный подшипник качения, в котором опорные (задние) торцы свободного и тугого колец
плоские
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 24, 25, 26, 28, 29, 30 и 31.
3.1.3.8
устанавливающийся подшипник
устанавливающийся подшипник качения
aligning thrust bearing
aligning thrust rolling bearing
упорный или сферический упорно-радиальный подшипник качения, компенсирующий угловое
смещение между осями своих дорожек качения и корпусом
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 31, 61 и 96.
3.1.4 Шариковые подшипники
3.1.4.1
шариковый подшипник
ball bearing
Примечание 1 к статье: подшипник качения с шариками в качестве тел качения
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 24, 25, 26, 27 и 33.
3.1.4.2
шариковый радиальный/радиально-упорный подшипник
radial ball bearing
подшипник качения с шариками в качестве тел качения, предназначенный для восприятия
преимущественно радиальной нагрузки, имеющий номинальный угол контакта от 0° до 45°
включительно
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10.
3.1.4.3
шариковый желобной подшипник
groove ball bearing
шариковый радиальный или радиально-упорный подшипник с дорожками качения в форме
желобов, поперечное сечение которых, в основном, представляет собой дугу окружности с
радиусом, незначительно превышающим половину диаметра шарика
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 и 10.
3.1.4.4
шариковый глубокожелобной подшипник
deep groove ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый радиальный подшипник с дорожками качения в форме желобов,
поперечное сечение которых представляет собой дугу окружности с радиусом, примерно равным одной
трети длины окружности шарика
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3 и 8.
3.1.4.5
подшипник с пазом для ввода шариков
filling slot bearing
filling slot ball bearing
Примечание 1 к статье: желобной шариковый подшипник, имеющий паз для ввода шариков на одном
бортике каждого из колец
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 5.
Примечание 3 к статье: Пазы для ввода шариков предназначены для введения большего числа шариков.
3.1.4.6
шариковый безбортиковый подшипник
counterbored ball bearing
желобной шариковый подшипник, у которого один из бортиков наружного или внутреннего
кольца полностью или частично отсутствует
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 4, 6, 53.
3.1.4.7
магнетный подшипник
шариковый магнетный подшипник
magneto bearing
magneto ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый радиально-упорный желобной подшипник, один из бортиков
наружного кольца которого полностью отсутствует, что делает это кольцо съемным
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 6.
3.1.4.8
трехконтактный подшипник
шариковый трехконтактный подшипник
three-point-contact bearing
three-point-contact ball bearing
шариковый радиально-упорный однорядный подшипник, в котором при чисто радиальной
нагрузке каждый нагруженный шарик контактирует с одной из дорожек качения в двух точках,
а с другой дорожкой качения в одной точке
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 9.
Примечание 2 к статье: При чисто осевой нагрузке на подшипник, каждый шарик контактирует с каждой
дорожкой качения только в одной точке.
Примечание 3 к статье: Этот подшипник применяется как упорный или упорно-радиальный, хотя его
номинальный угол контакта, как правило, меньше 45°.
3.1.4.9
четырехконтактный подшипник
шариковый четырехконтактный подшипник
four-point-contact bearing
four-point-contact ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый радиально-упорный однорядный подшипник, в котором при чисто
радиальной нагрузке каждый нагруженный шарик контактирует с каждой из двух дорожек качения в
двух точках
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунки 10 и 27.
Примечание 3 к статье: При чисто осевой нагрузке на подшипник каждый шарик контактирует с каждой
дорожкой качения только в одной точке.
Примечание 4 к статье: Этот подшипник применяют как упорный или упорно-радиальный, хотя его
номинальный угол контакта, как правило, меньше 45°.
3.1.4.10
шариковый упорный подшипник
thrust ball bearing
подшипник качения с шариками в качестве тел качения, предназначенный для восприятия
преимущественно осевой нагрузки или комбинации осевой и радиальной нагрузок, имеющий
номинальный угол контакта свыше 45° и до 90° включительно
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 24, 25, 26 и 27.
3.1.4.11
шариковый упорно-радиальный однорядный двойной подшипник
single-row double-direction thrust ball bearing
шариковый четырехконтактный подшипник, предназначенный для восприятия осевой
нагрузки в обоих направлениях
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 27.
Примечание 2 к статье: При чисто осевой нагрузке на подшипник, каждый шарик контактирует с каждой
дорожкой качения только в одной точке.
3.1.4.12
шариковый упорный двухрядный одинарный подшипник
double-row single-direction thrust ball bearing
Примечание 1 к статье: упорный одинарный подшипник качения с двумя концентрическими рядами
шариков, оба из которых воспринимают нагрузку в одном и том же направлении
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 26.
3.1.4.13
шариковый однорядный подшипник
single-row ball bearing
шариковый подшипник с одним рядом шариков
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунки 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 и 10.
Примечание 2 к статье: Под этими подшипниками обычно понимаются шариковые радиальные и
радиально-упорные однорядные подшипники.
3.1.4.14
шариковый двухрядный подшипник
double-row ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый подшипник с двумя рядами шариков
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунки 5 и 7.
Примечание 3 к статье: Под этими подшипниками обычно понимаются шариковые радиальные и
радиально-упорные двухрядные подшипники.
3.1.4.15
шариковый многорядный подшипник
multi-row ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый подшипник с более чем двумя рядами шариков, воспринимающих
нагрузку в одном и том же направлении
Примечание 2 к статье: Предпочтительно указывать количество рядов и тип подшипника, например,
«шариковый (радиальный) четырёхрядный подшипник».
Примечание 3 к статье: Под этими подшипниками обычно понимают шариковые радиальные и
радиально-упорные многорядные подшипники.
3.1.4.16
шариковый подшипник полного заполнения
full complement ball bearing
Примечание 1 к статье: шариковый подшипник без сепаратора
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунок 157.
Примечание 3 к статье: Суммарный зазор между шариками в каждом ряду меньше, чем диаметр шариков,
и достаточно мал для обеспечения удовлетворительной работы подшипника.
Примечание 4 к статье: Под этим типом подшипников обычно понимают шариковые радиальные
подшипники.
3.1.4.17
шариковый подшипник с наклонным контактом
шариковый подшипник качения с наклонным контактом
angular contact ball bearing
Примечание 1 к статье: подшипник качения с шариками в качестве тел качения, предназначенный для
восприятия преимущественно комбинации радиальной и осевой нагрузок, имеющий номинальный
угол контакта больше 0°, но меньше 90°
Примечание 2 к статье: Смотри Рисунки 4 и 27.
Примечание 3 к статье: К шариковым подшипникам с наклонным контактом относятся шариковые
подшипники радиально-упорные и упорно-радиальные.
3.1.4.18
открытый шариковый подшипник
open ball bearing
шариковый подшипник без уплотнений и защитных шайб
Примечание 1 к статье: Смотри Рисунок 1.
3.1.4.19
шариковый подшипник
...