IEC TR 60092-390:1997

RAPPORT
CEI
TECHNIQUE
IEC
60092-390
TECHNICAL
Première édition
REPORT
First edition
1997-11
Installations électriques des navires –
Partie 390:
Traversées de câbles – Procédure d'essai
de type concernant les essais au feu
Electrical installations in ships –
Part 390:
Cable penetrations – Fire type test procedure

Numéro de référence
Reference number
CEI/IEC 60092-390:1997
Numéros des publications Numbering

Depuis le 1er janvier 1997, les publications de la CEI As from the 1st January 1997 all IEC publications are

sont numérotées à partir de 60000. issued with a designation in the 60000 series.

Publications consolidées Consolidated publications

Les versions consolidées de certaines publications de Consolidated versions of some IEC publications
la CEI incorporant des amendements sont disponibles. including amendments are available. For example,

Par exemple, les numéros d’édition 1.0, 1.1 et 1.2 edition numbers 1.0, 1.1 and 1.2 refer, respectively, to

indiquent respectivement la publication de base, la the base publication, the base publication
publication de base incorporant l’amendement 1, et la incorporating amendment 1 and the base publication

publication de base incorporant les amendements 1 incorporating amendments 1 and 2.

et 2.
Validité de la présente publication Validity of this publication
Le contenu technique des publications de la CEI est The technical content of IEC publications is kept
constamment revu par la CEI afin qu'il reflète l'état under constant review by the IEC, thus ensuring that
actuel de la technique. the content reflects current technology.
Des renseignements relatifs à la date de Information relating to the date of the reconfirmation
reconfirmation de la publication sont disponibles dans of the publication is available in the IEC catalogue.
le Catalogue de la CEI.
Les renseignements relatifs à ces révisions, à l'établis- Information on the revision work, the issue of revised
sement des éditions révisées et aux amendements editions and amendments may be obtained from IEC
peuvent être obtenus auprès des Comités nationaux de National Committees and from the following IEC
la CEI et dans les documents ci-dessous: sources:
• Bulletin de la CEI • IEC Bulletin
• Annuaire de la CEI • IEC Yearbook
Accès en ligne* On-line access*
• Catalogue des publications de la CEI • Catalogue of IEC publications
Publié annuellement et mis à jour régulièrement Published yearly with regular updates
(Accès en ligne)* (On-line access)*
Terminologie, symboles graphiques Terminology, graphical and letter
et littéraux symbols
En ce qui concerne la terminologie générale, le lecteur For general terminology, readers are referred to IEC
se reportera à la CEI 60050: Vocabulaire Electro- 60050: International Electrotechnical Vocabulary
technique International (VEI). (IEV).
Pour les symboles graphiques, les symboles littéraux For graphical symbols, and letter symbols and signs
et les signes d'usage général approuvés par la CEI, le approved by the IEC for general use, readers are
lecteur consultera la CEI 60027: Symboles littéraux à referred to publications IEC 60027: Letter symbols to
utiliser en électrotechnique, la CEI 60417: Symboles be used in electrical technology, IEC 60417: Graphical
symbols for use on equipment. Index, survey and
graphiques utilisables sur le matériel. Index, relevé et
compilation des feuilles individuelles, et la CEI 60617: compilation of the single sheets and IEC 60617:
Symboles graphiques pour schémas. Graphical symbols for diagrams.

Publications de la CEI établies par IEC publications prepared by the same
le même comité d'études technical committee
L'attention du lecteur est attirée sur les listes figurant The attention of readers is drawn to the end pages of
à la fin de cette publication, qui énumèrent les this publication which list the IEC publications issued
publications de la CEI préparées par le comité by the technical committee which has prepared the
d'études qui a établi la présente publication. present publication.
* Voir adresse «site web» sur la page de titre. * See web site address on title page.

RAPPORT
CEI
TECHNIQUE – TYPE 3
IEC
60092-390
TECHNICAL
Première édition
REPORT – TYPE 3
First edition
1997-11
Installations électriques des navires –
Partie 390:
Traversées de câbles – Procédure d'essai
de type concernant les essais au feu
Electrical installations in ships –
Part 390:
Cable penetrations – Fire type test procedure

 IEC 1997 Droits de reproduction réservés  Copyright - all rights reserved
Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni No part of this publication may be reproduced or utilized in
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun any form or by any means, electronic or mechanical,
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K
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– 2 – 60092-390 © CEI:1997
SOMMAIRE
Pages
AVANT-PROPOS . 4

INTRODUCTION . 6

Articles
1 Domaine d'application. 8
2 Documents de référence . 8
3 Définitions. 8
4 Constitution (montage) de l'échantillon d'essai . 10
4.1 Généralités. 10
4.2 Emplacement de la traversée de câble . 10
4.3 Constitution de la traversée de câble. 12
4.4 Types et dimensions de câbles à utiliser pour les essais . 14
5 Méthode de mesure . 14
5.1 Disposition des thermocouples sur l'échantillon standard comportant
les traversées de câble . 14
5.2 Critères de performances. 16
Figure 1 – Traversées de câbles – Position des thermocouples sur les faces non exposées –
Figure concernant une cloison . 18

60092-390 © IEC:1997 – 3 –
CONTENTS
Page
FOREWORD . 5

INTRODUCTION . 7

Clause
1 Scope. 9
2 Reference documents . 9
3 Definitions. 9
4 Erection (construction) of the test specimen . 11
4.1 General. 11
4.2 Location of the cable transit . 11
4.3 Composition of the cable transit . 13
4.4 Types and sizes of cables to be used by the tests . 15
5 Instrumentation. 15
5.1 Location of thermocouples on the standard specimen which includes
cable transits . 15
5.2 Performance criteria. 17
Figure 1 – Cable transits – Position of unexposed face thermocouples –
Show for bulkhead. 19

– 4 – 60092-390 © CEI:1997
COMMISSION ÉLECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE

_________
INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES DES NAVIRES –

Partie 390: Traversées de câbles –

Procédure d'essai de type concernant les essais au feu

AVANT-PROPOS
1) La CEI (Commission Electrotechnique Internationale) est une organisation mondiale de normalisation composée
de l'ensemble des comités électrotechniques nationaux (Comités nationaux de la CEI). La CEI a pour objet de
favoriser la coopération internationale pour toutes les questions de normalisation dans les domaines de
l'électricité et de l'électronique. A cet effet, la CEI, entre autres activités, publie des Normes Internationales.
Leur élaboration est confiée à des comités d'études, aux travaux desquels tout Comité national intéressé par le
sujet traité peut participer. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec la CEI, participent également aux travaux. La CEI collabore étroitement avec l'Organisation
Internationale de Normalisation (ISO), selon des conditions fixées par accord entre les deux organisations.
2) Les décisions ou accords officiels de la CEI concernant les questions techniques, représentent, dans la mesure
du possible un accord international sur les sujets étudiés, étant donné que les Comités nationaux intéressés
sont représentés dans chaque comité d’études.
3) Les documents produits se présentent sous la forme de recommandations internationales. Ils sont publiés
comme normes, rapports techniques ou guides et agréés comme tels par les Comités nationaux.
4) Dans le but d'encourager l'unification internationale, les Comités nationaux de la CEI s'engagent à appliquer de
façon transparente, dans toute la mesure possible, les Normes Internationales de la CEI dans leurs normes
nationales et régionales. Toute divergence entre la norme de la CEI et la norme nationale correspondante doit
être indiquée en termes clairs dans cette dernière.
5) La CEI n’a fixé aucune procédure concernant le marquage comme indication d’approbation et sa responsabilité
n’est pas engagée quand un matériel est déclaré conforme à l’une de ses normes.
6) L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments de la présente Norme internationale peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. La CEI ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et de ne pas avoir signalé leur existence.
La tâche principale des comités d’études de la CEI est l’élaborer des Normes internationales.
Exceptionnellement, un comité d’études peut proposer la publication d’un rapport technique de
l’un des types suivants:
• type 1, lorsque, en dépit de maints efforts, l’accord requis ne peut être réalisé en faveur
de la publication d’une Norme internationale;
• type 2, lorsque le sujet en question est encore en cours de développement technique
ou lorsque, pour une raison quelconque, la possibilité d’un accord pour la publication
d’une Norme internationale peut être envisagée pour l’avenir mais pas dans l’immédiat;
• type 3, lorsqu’un comité d’études a réuni des données de nature différente de celles qui
sont normalement publiées comme Normes internationales, cela pouvant comprendre, par
exemple, des informations sur l’état de la technique.

Les rapports techniques des types 1 et 2 font l’objet d’un nouvel examen trois ans au plus tard
après leur publication afin de décider éventuellement de leur transformation en Normes
internationales. Les rapports techniques du type 3 ne doivent pas nécessairement être révisés
avant que les données qu’ils contiennent ne soient plus jugées valables ou utiles.
Ce rapport technique de type 3, CEI 60092-390, a été établi par le sous-comité d'études 18A: Câbles
et installations de câbles, du comité d'études 18 de la CEI: Installations électriques des navires
et des unités mobiles et fixes en mer.
Le texte de ce rapport technique est issu des documents suivants:
CDV Rapport de vote
18A/130/CDV 18A/147/RVC
Le rapport de vote indiqué dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote ayant
abouti à l'approbation de ce rapport technique.

60092-390 © IEC:1997 – 5 –
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION

_________
ELECTRICAL INSTALLATIONS IN SHIPS –

Part 390: Cable penetrations –

Fire type test procedure
FOREWORD
1) The IEC (International Electrotechnical Commission) is a worldwide organization for standardization comprising
all national electrotechnical committees (IEC National Committees). The object of the IEC is to promote
international co-operation on all questions concerning standardization in the electrical and electronic fields. To
this end and in addition to other activities, the IEC publishes International Standards. Their preparation is
entrusted to technical committees; any IEC National Committee interested in the subject dealt with may
participate in this preparatory work. International, governmental and non-governmental organizations liaising
with the IEC also participate in this preparation. The IEC collaborates closely with the International Organization
for Standardization (ISO) in accordance with conditions determined by agreement between the two
organizations.
2) The formal decisions or agreements of the IEC on technical matters express, as nearly as possible, an
international consensus of opinion on the relevant subjects since each technical committee has representation
from all interested National Committees.
3) The documents produced have the form of recommendations for international use and are published in the form
of standards, technical reports or guides and they are accepted by the National Committees in that sense.
4) In order to promote international unification, IEC National Committees undertake to apply IEC International
Standards transparently to the maximum extent possible in their national and regional standards. Any
divergence between the IEC Standard and the corresponding national or regional standard shall be clearly
indicated in the latter.
5) The IEC provides no marking procedure to indicate its approval and cannot be rendered responsible for any
equipment declared to be in conformity with one of its standards.
6) Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject
of patent rights. The IEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
The main task of IEC technical committees is to prepare International Standards. In
exceptional circumstances, a technical committee may propose the publication of a technical
report of one of the following types:
• type 1, when the required support cannot be obtained for the publication of an
International Standard, despite repeated efforts;
• type 2, when the subject is still under technical development or where for any other
reason there is the future but no immediate possibility of an agreement on an International
Standard;
• type 3, when a technical committee has collected data of a different kind from that
which is normally published as an International Standard, for example "state of the art".

Technical reports of types 1 and 2 are subject to review within three years of publication to
decide whether they can be transformed into International Standards. Technical reports of type
3 do not necessarily have to be reviewed until the data they provide are considered to be no
longer valid or useful.
This technical report type 3, IEC 60092-390, has been prepared by subcommittee 18A: Cables
and cable installations, of IEC technical committee 18: Electrical installations of ships and of
mobile and fixed offshore units.
The text of this technical report is based on the following documents:
CDV Report on voting
18A/130/CDV 18A/147/RVC
Full information on the voting for the approval of this technical report can be found in the report
on voting indicated in the above table.

– 6 – 60092-390 © CEI:1997
INTRODUCTION
La présente partie de la CEI 60092 est un rapport technique destiné à compléter les

spécifications d'essais de type concernant les essais au feu des traversées de câbles devant
répondre au chapitre II-2 des amendements SOLAS aux règlements de 1981.

Les procédures de base des essais au feu se réfèrent à la résolution IMO correspondante en

vigueur, relative aux méthodes d'essais au feu pour les cloisonnements de type A, B, et F.

Ce rapport a pour but de définir les modalités d'essais de type conduisant, dans toute la

mesure du possible, à des résultats reproductibles dans des conditions de laboratoire
spécifiées et contrôlées.
1)
Etant donné les prescriptions de conformité à la résolution IMO en vigueur , il convient
toutefois de retenir que:
– les fluctuations de certains paramètres (par exemple l'excédent d'air ou la suralimentation
en gaz) qui ne nécessitent pas d'asservissement lorsqu'il s'agit d'échantillons en matériaux non
combustibles (par exemple ceux correspondant aux cloisonnements de type A) sont suscep-
tibles d'affecter les résultats d'essais d'échantillons comportant des matériaux combustibles,
comme dans le cas des traversées de câbles;
– il n'est pas précisé si les chiffres mentionnés dans la résolution IMO en vigueur
correspondent à des valeurs absolues ou à des valeurs affectées d'une incertitude résultant
d'une méthode de mesure n'ayant pas encore été spécifiée;
– un échantillon standard de pont ou de cloison et une traversée de câbles correspondent à
deux techniques totalement différentes dont les éléments interfèrent entre eux pendant l'essai
au feu. Il en résulte que la qualité des résultats d'essais peut exiger l'isolation de l'échantillon
de cloison ou de pont avec le produit répondant à la résolution IMO en vigueur et permettant
d'atteindre la température maximale admissible sur la surface non exposée de l'échantillon de
cloison ou de pont, relevant de la même classe d'isolement.
Autrement, il convient soit que l'isolation utilisée soit mentionnée dans le certificat de
l'organisme chargé des essais, soit que la procédure d'essai soit modifiée en optant de
préférence pour un essai de type sur la traversée de câbles réalisée symétriquement dans un
échantillon de cloison ou de pont non isolé, et doté si nécessaire d'une isolation
supplémentaire sur chaque face car le côté adjacent au feu n'est pas toujours prévisible.
Il convient de ne pas utiliser ce rapport pour décrire ou évaluer les risques correspondant aux
conditions réelles d'incendie qui dépendent de nombreux facteurs.

________
1)
La résolution IMO en vigueur lors de l'établissement de ce rapport porte la référence: A 18/Res. 754.

60092-390 © IEC:1997 – 7 –
INTRODUCTION
This part of IEC 60092 is a technical report intended to provide supplementary specifications

for fire type testing of cable transit which comply with the regulations of the 1981 SOLAS
amendments, chapter II-2.
For basic fire test procedures reference is made to the relevant IMO resolution in force
concerning the fire test procedures for A, B, and F class divisions.

The aim of this report is to specify type test conditions which, as far as practicable, give
reproducible test results under specified controlled laboratory conditions.
1)
Consequently, required compliance with the IMO resolution in force , should bear in mind the
following:
– variation of some parameters (e.g. surplus air or over-gassing) which do not need to be
monitored when testing samples made of non-combustible materials (e.g. class A divisions)
could, however, affect the test results of samples which include combustible materials, such as
cable transits;
– it is not clear if the figures specified in the IMO resolution in force are intended as absolute
values or values that can be affected by a not yet specified measurement uncertainty;
– a deck or bulkhead standard specimen and a cable transit are two completely different
disciplines and their components affect each other during the fire test. Consequently, the
reputability of the test results could require the bulkhead and/or deck specimen to be insulated
with the product which complies with the IMO resolution in force and allows the highest
permissible temperature on the non-exposed surface of the bulkhead and/or deck specimen,
belonging to the same insulation class, to be reached.
Otherwise, either the insulation used should be mentioned in the certificate issued by the
testing authority, or the test procedure should be changed and consideration given to a type
test method based on the test of the cable transit on a non-insulated bulkhead and/or deck
specimen, symmetrically penetrated and provided with additional symmetrical insulation, if
essential, because the fire side cannot always be predicted.
This report should not be used to describe or appraise the hazards under actual fire conditions,
which depend on a number of factors.

________
1)
The IMO resolution in force at the time of issuing this report is: A 18/Res. 754.

– 8 – 60092-390 © CEI:1997
INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES DES NAVIRES –

Partie 390: Traversées de câbles –

Procédure d'essai de type concernant les essais au feu

1 Domaine d'application
1.1 Généralités
La présente partie de la CEI 60092 est un rapport technique qui s'applique aux procédures
d'essais de type concernant les essais au feu sur les traversées de câbles destinées aux
installations correspondant aux cloisonnements de type A. Les recommandations de ce rapport
peuvent éventuellement être utilisées, par analogie, lors d'essais de traversées de câbles
incorporées dans les cloisonnements de type B, quand c'est approprié.
2 Documents de référence
CEI 60092-352:1979, Installations électriques à bord des navires – Choix et pose des câbles
pour réseaux d'alimentation à basse tension
CEI 60332-1:1993, Essais des câbles électriques soumis au feu – Partie 1: Essai sur un
conducteur ou câble isolé vertical
CEI 60332-3:1992, Essais des câbles électriques soumis au feu – Partie 3: Essais sur des fils
ou câbles en nappe
CEI 60533:1977, Compatibilité électromagnétique des installations électriques et électroniques
à bord des navires
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de la CEI 60092, les définitions suivantes s'appliquent.
3.1
traversée de câble
aménagement permettant le passage d'un ou de plusieurs câbles dans une cloison ou dans un
pont, en rétablissant les performances d'isolation initiales de la cloison ou du pont à l'endroit

de la réalisation de cette traversée. Elle consiste en un châssis, une boîte ou un surbau
métalliques, un système ou un matériau d'étanchéité et un ou plusieurs câbles. Cette traversée
peut être non isolée, partiellement isolée ou complètement isolée.
3.2
cloisonnements
séparations constituées de cloisons et de constructions en bois de teck, isolées thermiquement
et capables de faire obstacle au passage de la flamme et/ou de la fumée conformément aux
prescriptions définies par les règlements des amendements SOLAS, chapitre II-2 (1992)
3.3
taux de remplissage
surface de la section totale des câbles calculée à partir de leurs diamètres extérieurs rapportée
à la surface de l'ouverture de la traversée

60092-390 © IEC:1997 – 9 –
ELECTRICAL INSTALLATIONS IN SHIPS –

Part 390: Cable penetrations –

Fire type test procedure
1 Scope
1.1 General
This part of IEC 60092 is a technical report which applies to fire type test procedures for cable
transit intended for installations on class A divisions. The recommendations given in the report
can be used by analogy when testing cable transit incorporated in B class divisions, when
appropriate.
2 Reference documents
IEC 60092-352:1979, Electrical installations in ships – Choice and installation of cables for low-
voltage power systems
IEC 60332-1:1993, Tests on electric cables under fire conditions – Part 1: Test on a single
vertical insulated wire or cable
IEC 60332-3:1992, Tests on electric cables under fire conditions – Part 3: Tests on bunched
wires or cables
IEC 60533:1977, Electromagnetic compatibility of electrical and electronic installations in ships
3 Definitions
For the purpose of this part of IEC 60092, the following definitions apply.
3.1
cable transit
any arrangement intended to allow one or more cables to penetrate through a bulkhead or deck
and to reinstate the previous insulation and integrity performance of the bulkhead or deck at
the position where it has been penetrated. It consists of a metal frame, box or coaming, a
sealant system or material, and the cable/s, and may be uninsulated, partially insulated or fully
insulated.
3.2
class divisions
those divisions formed by teak constructed, thermally insulated bulkheads and capable of
preventing the passage of flame and/or smoke as required and defined by the regulations of
SOLAS amendments, chapter II-2 (1992)
3.3
filling ratio
the total sectional area of the cables calculated from their overall diameters, in relation to the
area of the penetration aperture

– 10 – 60092-390 © CEI:1997
3.4
échantillon standard
échantillon de cloison ou de pont à essayer, satisfaisant aux prescriptions de la résolution IMO

en vigueur.
NOTE – La résolution IMO en vigueur porte la référence A18/ Res. 754.

4 Constitution (montage) de l'échantillon d'essai

4.1 Généralités
4.1.1 Il convient que les câbles et les composites ou masses d'étanchéité soient incorporés
dans la traversée de câbles, les échantillons standard de cloison ou de pont étant
respectivement placés verticalement et horizontalement. Il convient que l'isolation soit
appliquée sur l'échantillon standard de cloison ou de pont et sur la traversée, la cloison et le
pont étant dans leurs positions respectives.
4.1.2 Il convient que la préparation des échantillons, dans lesquels toute liaison par soudage
ou par boulonnage est exclue, soit effectuée à la station d'essai en présence d'un ingénieur de
cette station.
4.1.3 Il convient que le procès-verbal d'essai comporte les instructions du fabricant qui ont
été mises en œuvre pour l'installation et le montage de la traversée de câbles en essai.
4.1.4 Il convient que l'aménagement du four et son équipement d'asservissement et de
commande soient tels qu'il y ait une surpression uniforme et continue sur tous les éléments de
la traversée de câbles à l'intérieur du four pendant l'essai (voir la résolution IMO en vigueur).
NOTE – Il convient d'apporter une attention particulière au choix des détecteurs et de l'équipement destiné à
maintenir la surpression requise à l'intérieur du four pendant l'essai.
4.1.5 Il convient généralement que la traversée de câbles soit essayée en exposant le côté le
plus défavorable.
Sauf instructions contraires de l'organisme d'essai:
– il convient qu'un échantillon standard de cloison comprenant la ou les traversées de câbles
soit isolé conformément à la classe A-60 sur la face renforcée, c'est-à-dire sur celle non
exposée au chauffage pendant l'essai;
– il convient qu'un échantillon standard de pont comportant la ou les traversées de câbles soit
isolé conformément à la classe A-60 sur la face renforcée, c'est-à-dire sur celle exposée au
chauffage pendant l'essai.
4.1.6 Il convient que les deux côtés d'une traversée de câbles soient symétriques par rapport
à un échantillon de cloison ou de pont lorsqu'il s'agit de certifier les résistances à l'incendie sur

les deux côtés avec un seul essai au feu.
4.2 Emplacement de la traversée de câble
4.2.1 Lors de l'essai, il convient que la traversée de câbles soit installée dans un échantillon
standard de cloison ou de pont correspondant à la classe pour laquelle la pénétration est prévue.
Il convient que la traversée de câbles soit positionnée uniquement dans la partie supérieure de
la cloison et à une distance minimale de 200 mm du bord de l'échantillon standard de cloison
ou de pont. Si pour des raisons pratiques ou économiques, deux traversées de câbles ou plus
sont essayées simultanément sur le même échantillon standard de cloison ou de pont, il
convient que la distance minimale entre les traversées de câbles soit de 200 mm. Il convient
que ces deux mesures concernent la distance à la partie la plus proche du système de
traversée de câble, y compris l'isolation partie intégrante de ce système.

60092-390 © IEC:1997 – 11 –
3.4
standard specimen
sample of bulkhead or deck to be tested, which complies with the requirements of the IMO

resolution in force
NOTE – The IMO resolution in force is A18/ Res. 754.

4 Erection (construction) of the test specimen

4.1 General
4.1.1 The cables and sealing compounds or blocks should be incorporated in the cable transit
with the bulkhead or deck standard specimen placed respectively in vertical and horizontal
positions. Any insulation should be applied to the standard bulkhead or deck specimen and
transit, with the bulkhead and deck in their respective positions.
4.1.2 The preparation of the samples, any welding or bolting operation being excluded, should
be carried out at the testing station under the surveillance of an engineer of the station.
4.1.3 The test report should record any manufacturer's instructions which were used to install
and assemble the cable transit for test.
4.1.4 The furnace arrangement and its control equipment should be such that there is a
continuous and uniform state of overpressure on all parts of the cable transit inside the
furnace, during the test (see IMO resolution in force).
NOTE – Special care should be given to the choice of sensing device and the equipment intended to maintain the
required overpressure inside the furnace during the test.
4.1.5 Cable transit should generally be tested with the worst-case side as the exposed side.
Unless otherwise stated by the testing authority:
– a bulkhead standard specimen which includes the cable transit/s should be insulated to
class A-60 on the stiffened face which should be the face which is not exposed to the heating
conditions of the test;
– a deck standard specimen which includes the cable transit/s should be insulated to class A-60 on
the stiffened face which should be the face which is exposed to the heating conditions of the
test.
4.1.6 A symmetrical penetration of the cable transit on both sides of the bulkhead and/or deck
sample specimen should be required when it is intended to certify the cable transit for fire from

both sides, by one fire test only.
4.2 Location of the cable transit
4.2.1 When tested, the cable transit should be installed in a standard bulkhead or deck
specimen of the class for which the penetration is intended.
The cable transit should be positioned only in the top half of a bulkhead and at a distance from
the edge of the bulkhead or deck standard specimen of at least 200 mm. If, for practical or
economic reasons, two or more cable transits are tested simultaneously in the same bulkhead
or deck standard specimen, the distance between the cable transit should be at least 200 mm.
Both measurements should relate to the distance to the nearest part of the cable transit
system, any insulation which is a part of the system being included.

– 12 – 60092-390 © CEI:1997
4.2.2 Sans s'opposer à ce qui précède, il convient que la distance entre les traversées de
câbles soit suffisante pour que l'une d'entre elles n'influe pas sur l'autre au cours de l'essai;
mais cette prescription ne s'applique toutefois pas aux traversées multiples qui sont conçues

pour être positionnées de façon adjacente.

4.3 C
...