ISO 5775-2:2015

DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 5775-2
ISO/TC 31/SC 10 Secretariat: UNI
Voting begins on Voting terminates on

2013-01-08 2013-04-08
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION  •  МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ  •  ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION


Bicycle tyres and rims —
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2: Jantes
[Revision of second edition (ISO 5775-2:1996) and ISO 5775-2:1996/Amd.1:2001]
ICS 43.150









To expedite distribution, this document is circulated as received from the committee
secretariat. ISO Central Secretariat work of editing and text composition will be undertaken at
publication stage.
Pour accélérer la distribution, le présent document est distribué tel qu'il est parvenu du
secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au
Secrétariat central de l'ISO au stade de publication.



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REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES, DRAFT
INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN NATIONAL REGULATIONS.
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION.
©  International Organization for Standardization, 2013

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ISO/DIS 5775-2

Copyright notice
This ISO document is a Draft International Standard and is copyright-protected by ISO. Except as permitted
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ii © ISO 2013 – All rights reserved

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ISO/DIS 5775-2

Contents Page
Foreword . iv
1 Scope . 1
2 Symbols and abbreviated terms . 1
3 General requirements . 1
3.1 Rim contour . 1
3.2 Rim valve hole . 1
3.3 Specific requirements . 2
4 Straight side rims . 2
4.1 Rim contour . 2
4.2 Rim diameter . 2
4.3 Designation and marking. 2
5 Hooked bead rims . 4
5.1 Rim contours . 4
5.2 Rim diameters and circumferences . 4
5.3 Designation and marking. 4
6 Crotchet type rims . 6
6.1 Rim contours . 6
6.2 Rim diameters . 6
6.3 Designation and marking. 6
Annex A (informative) Methods for measuring and gauging bicycle rim dimensions . 9
A.1 Purpose . 9
A.2 General . 9
A.3 Main rim dimensions to be measured and gauged . 9
A.4 Methods of measuring specified diameter and bead seat circumference . 12
A.4.1 Method 1 . 12
A.4.2 Method 2 . 16

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ISO/DIS 5775-2

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 5775-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 10,
Cycle, moped, motorcycle tyres and rims.
This second/third/. edition cancels and replaces the first/second/. edition (ISO 5775-2:1996), [clause(s) /
subclause(s) / table(s) / figure(s) / annex(es)] of which [has / have] been technically revised.
ISO 5775 consists of the following parts, under the general title Bicycle tyres and rims:
 Part 1: Tyre designations and dimensions
 Part 2: Rims
Annex A of this part of ISO 5775 is for information only.
iv © ISO 2012 – All rights reserved

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DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 5775-2

Bicycle tyres and rims — Part 2: Rims
1 Scope
This part of ISO 5775 specifies rim dimensions for bicycle tyres : it gives only those rim contour dimensions
necessary for tyre mounting and to fit the tyre on the rim.
ISO 5775-1 covers designations and dimensions for tyres.
ISO 5775-2 covers straight side (SS) rims, hooked bead type (HB) rims and crotchet type (C) rims.
2 Symbols and abbreviated terms
The following symbols are used in this part of ISO 5775:
A Rim width
D Specified rim diameter
D Measured rim diameter
1
D External diameter
2
G Flange height
H, H Unobstructed minimum depth above rim base with rim tape fitted to permit tyre fitment
1
L Well width above rim tape
1
P Bead seat width
R , R Flange radius
1 2
R Well top radius
4
W Measuring tape width
3 General requirements
3.1 Rim contour
The rim has to have a smooth contour, free of sharp edges, on the side of the tyre.
3.2 Rim valve hole
The rim valve hole has to be centred on the bottom of the rim well. On the tyre side, the edges has to be
rounded or chamfered. On the hub side, the edges has to be free from burrs which could damage the valve.
© ISO 2012 – All rights reserved 1

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ISO/DIS 5775-2

3.3 Specific requirements
Designation and dimensions for straight side rims, hooked bead type rims and crotchet type rims are given in
clause 4, 5 and 6 respectively.
Width and thickness of rim base protection has to be chosen in such a way as to guarantee the complete
covering of the spoke heads and spoke holes during use, as well as a stable lateral fit, and to permit
satisfactory fitting of the tyre and the tube.
4 Straight side rims
4.1 Rim contour
Dimensions and tolerances of straight side (SS) rims has to be given in Figure 1 and Table 1.
Straight side rims are to be used only with non-foldable tyres (rigid bead tyres).
4.2 Rim diameter
The nominal rim diameter code, specified rim diameters and measuring rim diameters for straight side (SS)
rims has to be given in Figure 1 and Table 2.
4.3 Designation and marking
A straight side (SS) rim has to be designated by its nominal rim diameter code and its nominal width code,
optionally preceded by "SS" for straight side.
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 5775-2
Troisième édition
2015-12-01
Version corrigée
2016-12-01
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
Bicycle tyres and rims —
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 5775-2:2015(F)
©
ISO 2015

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ISO 5775-2:2015(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2015, Publié en Suisse
Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée
sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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www.iso.org
ii © ISO 2015 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2015(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Symboles et abréviations . 1
3 Exigences générales . 1
3.1 Profil des jantes . 1
3.2 Trou de jante pour la valve . 2
3.3 Exigences particulières . 2
4 Jantes à rebord droit . 2
4.1 Profil des jantes . 2
4.2 Diamètre des jantes . 2
4.3 Désignation et marquage . 2
5 Jantes à crochet . 5
5.1 Profil des jantes . 5
5.2 Diamètre et circonférence des jantes . 5
5.3 Désignation et marquage . 5
6 Jantes à crosse . 7
6.1 Profil des jantes . 7
6.2 Diamètre des jantes . 7
6.3 Désignation et marquage . 7
Annexe A (informative) Méthodes de mesure et de contrôle des cotes des jantes pour cycles .10
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ISO 5775-2:2015(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves,
sous-comité SC 10, Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs et motocycles.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 5775-2:1996), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Elle incorpore également l’Amendement ISO 5775-2:1/Amd 1:2001.
L’ISO 5775 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques et jantes pour
cycles :
— Partie 1 : Désignation et cotes des pneumatiques
— Partie 2 : Jantes
L’Annexe A de la présente partie de l’ISO 5775 est donnée uniquement à titre d’information.
Cette version corrigée de l’ISO 5775-2: 2015 intègre les corrections suivantes, ainsi que d’autres
modifications rédactionnelles mineures.
Les Figures 3 et A.3 ont été corrigées. Dimension G a été ajustée au niveau de la ligne D1.
iv © ISO 2015 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 5775-2:2015(F)
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 5775 fixe les cotes des jantes de pneumatiques pour cycles ; elle ne donne que
les cotes du profil de la jante nécessaires pour le montage et l’ajustement du pneumatique sur la jante.
L’ISO 5775-1 traite de la désignation et des cotes des pneumatiques.
L’ISO 5775-2 traite des jantes à rebord droit (SS), des jantes à crochet (HB) et des jantes à crosse (C).
2 Symboles et abréviations
Les symboles suivants sont utilisés dans la présente partie de l’ISO 5775 :
A Largeur de jante
D Diamètre de jante spécifié
D Diamètre de jante mesuré
1
D Diamètre extérieur
2
D Diamètre du mandrin de mesure
m
G Hauteur du rebord de jante
H, H Espace libre minimal au-dessus du fond de la jante, une fois la protection du fond de
1
jante montée, permettant le montage du pneumatique
L Longueur théorique du ruban
L Largeur de la gorge au-dessus du ruban de fond de jante
1
P Largeur de la portée du talon du pneumatique
R , R Rayon du rebord
1 2
R Rayon supérieur de la gorge
4
W Largeur du ruban de mesure
3 Exigences générales
3.1 Profil des jantes
Le profil de la jante doit être lisse et sans bord aigu du côté du pneumatique.
© ISO 2015 – Tous droits réservés 1

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ISO 5775-2:2015(F)

3.2 Trou de jante pour la valve
Le trou de jante pour la valve doit être centré au fond de la gorge de la jante. Côté pneumatique, les
bords doivent être arrondis ou chanfreinés. Côté moyeu, les bords ne doivent pas avoir de bavures qui
puissent endommager la valve.
3.3 Exigences particulières
Les désignations et les cotes des jantes à rebord droit, des jantes à crochet et des jantes à crosse sont
données, respectivement, dans les Articles 4, 5 et 6.
La largeur et l’épaisseur de la protection du fond de jante doivent être choisies de façon à garantir le
recouvrement complet des têtes et des trous de rayons pendant l’utilisation, de même qu’un ajustement
latéral stable, et de façon à permettre un montage satisfaisant du pneumatique et de la chambre à air.
4 Jantes à rebord droit
4.1 Profil des jantes
Les cotes et les tolérances des jantes à rebord droit (SS) doivent être telles qu’indiquées à la Figure 1 et
dans le Tableau 1.
Les jantes à rebord droit ne doivent être utilisées qu’avec des pneumatiques à tringles rigides.
4.2 Diamètre des jantes
Le code de diamètre nominal de jante, le diamètre de jante spécifié et le diamètre de jante mesuré des
jantes à rebord droit (SS) doivent être tels qu’indiqués à la Figure 1 et dans le Tableau 2.
4.3 Désignation et marquage
Une jante à rebord droit (SS) doit être désignée par son code de diamètre nominal de jante et son code
de largeur nominale de jante, précédés facultativement des lettres « SS » pour indiquer qu’il s’agit d’un
rebord droit.
EXEMPLE SS 400 × 20
2 © ISO 2015 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2015(F)

Dimensions en millimètres
Légende
a
0
18 (jante 18 uniquement).
−1
b
diamètre de jante mesuré.
c +0,3/ +0,3/
trous de jante pour la valve 6,2 ; 8,3 .
+0 +0
d
diamètre de jante spécifié.
e
variation admise de 5° à 15° (de 5° à 25° pour les jantes laminées dont le diamètre nominal de jante est inférieur
ou égal à 400).
Figure 1 — Jantes à rebord droit
Tableau 1 — Cotes des jantes à rebord droit
Dimensions en millimètres
a,b b
A G H L P R R
1 1 1 4
Code de
largeur
± 1 ± 0,5 min max min min min min
16 16 5,5 1,8 6 9 1,5 1 1,5
c
18 18 6,5 1,8 6 10 1,8 1,5 1,5
20 20 6,5 2 6,5 11 2 1,8 1,5
22 22 6,5 3 7,5 11 2,2 1,8 2
24 24 7 3 7,5 11 3 2 2,5
27 27 7,5 3,5 8 14 3,5 2,5 2,5
30,5 30,5 8 3,5 8 14 3,5 2,5 2,5
a
Pour les profils de jantes dont le diamètre spécifié est inférieur à 400 mm, il convient d’augmenter la profondeur de la gorge H de 1 mm.
1
b
La cote H , en liaison avec la cote L , définit l’espace libre minimal au-dessus du fond de la jante et des têtes de rayons, une fois la
1 1
protection du fond de jante mont
...

PROJET DE NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 5775-2
ISO/TC 31/SC 10 Secrétariat: UNI
Début de vote Vote clos le

2013-01-08 2013-04-08
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Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
Bicycle tyres and rims —
Part 2: Rims
[Révision de la deuxième édition (ISO 5775-2:1996) et ISO 5775-2:1996/Amd.1:2001]
ICS 43.150








Pour accélérer la distribution, le présent document est distribué tel qu'il est parvenu du
secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au
Secrétariat central de l'ISO au stade de publication.
To expedite distribution, this document is circulated as received from the committee
secretariat. ISO Central Secretariat work of editing and text composition will be undertaken at
publication stage.


CE DOCUMENT EST UN PROJET DIFFUSÉ POUR OBSERVATIONS ET APPROBATION. IL EST DONC SUSCEPTIBLE DE MODIFICATION ET NE PEUT
ÊTRE CITÉ COMME NORME INTERNATIONALE AVANT SA PUBLICATION EN TANT QUE TELLE.
OUTRE LE FAIT D'ÊTRE EXAMINÉS POUR ÉTABLIR S'ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET
COMMERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSIBILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA
RÉGLEMENTATION NATIONALE.
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSERVATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMENTATION EXPLICATIVE.
©  Organisation Internationale de Normalisation, 2013

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ISO/DIS 5775-2


Notice de droit d'auteur
Ce document de l'ISO est un projet de Norme internationale qui est protégé par les droits d'auteur de l'ISO.
Sauf autorisé par les lois en matière de droits d'auteur du pays utilisateur, aucune partie de ce projet ISO ne
peut être reproduite, enregistrée dans un système d'extraction ou transmise sous quelque forme que ce soit
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Toute reproduction est soumise au paiement de droits ou à un contrat de licence.
Les contrevenants pourront être poursuivis.

ii © ISO 2013 – Tous droits réservés

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ISO/DIS 5775-2

Sommaire Page
Avant-propos . iv
1 Domaine d’application . 1
2 Symboles et abréviations . 1
3 Exigences générales . 2
3.1 Profil des jantes . 2
3.2 Trou de jante pour la valve . 2
3.3 Exigences particulières . 2
4 Jantes à rebord droit . 2
4.1 Profil des jantes . 2
4.2 Diamètre des jantes . 2
4.3 Désignation et marquage. 2
5 Jantes à crochet . 4
5.1 Profil des jantes . 4
5.2 Diamètre et circonférence des jantes . 4
5.3 Désignation et marquage. 5
6 Jantes à crosse . 6
6.1 Profil des jantes . 6
6.2 Diamètre des jantes . 6
6.3 Désignation et marquage. 6
Annexe A (informative) Méthodes de mesure et de contrôle des cotes des jantes pour cycles . 9
A.1 Objet . 9
A.2 Généralités . 9
A.3 Principales cotes des jantes à mesurer et à contrôler . 9
A.4 Méthodes de mesure du diamètre spécifié et de la circonférence au niveau des portées
du talon du pneumatique . 12
A.4.1 Méthode 1 . 12
A.4.2 Méthode 2 . 14

© ISO 2012 – Tous droits réservés iii

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ISO/DIS 5775-2

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d’élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L’ISO 5775-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 10,
Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs et motocycles.
Cette deuxième/troisième/. édition annule et remplace la première/deuxième/. édition (ISO 5775-2:1996),
dont [l’ (les) article(s) / le(s) paragraphe(s) / le (les) tableau(x) / la (les) figure(s) / l’ (les) annexe(s) a/ont] fait
l’objet d’une révision technique.
L’ISO 5775 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques et jantes pour
cycles :
 Partie 1 : Désignation et cotes des pneumatiques
 Partie 2 : Jantes
L’Annexe A de la présente partie de l’ISO 5775 est donnée uniquement à titre d’information.
iv © ISO 2012 – Tous droits réservés

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PROJET DE NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 5775-2

Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 5775 fixe les cotes des jantes de pneumatiques pour cycles ; elle ne donne que
les côtes du profil de la jante nécessaires pour le montage et l’ajustement du pneumatique sur la jante.
L’ISO 5775-1 traite de la désignation et des cotes des pneumatiques.
L’ISO 5775-2 traite des jantes à rebord droit (SS), des jantes à crochet (HB) et des jantes à crosse (C).
2 Symboles et abréviations
Les symboles suivants sont utilisés dans la présente partie de l’ISO 5775 :
A Largeur de jante
D Diamètre de jante spécifié
D Diamètre de jante mesuré
1
D Diamètre extérieur
2
G Hauteur du rebord de jante
H, H Espace libre minimal au-dessus du fond de la jante, une fois la protection du fond de jante montée,
1
permettant le montage du pneumatique
L Largeur de la gorge au-dessus du ruban de fond de jante
1
P Largeur de la portée du talon du pneumatique
R , R Rayon du rebord
1 2
R Rayon supérieur de la gorge
4
W Largeur du ruban de mesure
© ISO 2012 – Tous droits réservés 1

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ISO/DIS 5775-2

3 Exigences générales
3.1 Profil des jantes
Le profil de la jante doit être lisse et sans bord aigu du côté du pneumatique.
3.2 Trou de jante pour la valve
Le trou de jante pour la valve doit être centré au fond de la gorge de la jante. Côté pneumatique, les bords
doivent être arrondis ou chanfreinés. Côté moyeu, les bords ne doivent pas avoir de bavures qui puissent
endommager la valve.
3.3 Exigences particulières
Les désignations et les cotes des jantes à rebord droit, des jantes à crochet et des jantes à crosse sont
données, respectivement, dans les Articles 4, 5 et 6.
La largeur et l’épaisseur de la protection du fond de jante doivent être choisies de façon à garantir le
recouvrement complet des têtes et des trous de rayons pendant l’utilisation, de même qu’un ajustement
latéral stable, et de façon à permettre un montage satisfaisant du pneumatique et de la chambre à air.
4 Jantes à rebord droit
4.1 Profil des jantes
Les cotes et les tolérances des jantes à rebord droit (SS) doivent être telles qu’indiquées à la Figure 1 et dans
le Tableau 1.
Les jantes à rebord droit ne doivent être utilisées qu’avec des pneumatiques à tringles rigides.
4.2 Diamètre des jantes
Le code de diamètre nominal de jante, le diamètre de jante spécifié et le diamètre de jante mesuré des jantes
à rebord droit (SS) doivent être tels qu’indiqués à la Figure 1 et dans le Tableau 2.
4.3 Désignation et marquage
Une jante à rebord droit (SS) doit être désignée par son code de diamètre nominal de jante et son code de
largeur nominale de jante, précédés facultativement des lettres « SS » pour indiquer qu’il s’agit d’un rebord
droit.
EXEMPLE SS 400  20
2 © ISO 2012 – Tous droits réservés

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ISO/DIS 5775-2

Dimensions en millimètres

Légende
0
1 18 (jante 18 uniquement)

...