Petroleum products - Determination of the freezing point of aviation fuels

Produits pétroliers — Détermination du point de disparition des cristaux des carburants aviation

La présente Norme internationale prescrit une méthode de détermination de la température en dessous de laquelle se trouvent des cristaux d'hydrocarbures dans les carburéacteurs ou les essences aviation.

General Information

Status
Published
Publication Date
03-Sep-1997
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
29-Dec-2022
Completion Date
13-Dec-2025

Relations

Effective Date
06-Jun-2022
Effective Date
15-Apr-2008

Overview

ISO 3013:1997 specifies a laboratory method for determining the freezing point of aviation fuels - the temperature at which solid hydrocarbon crystals disappear on warming. This second edition (1997) covers aviation turbine fuels and aviation gasolines and defines apparatus, reagents, test procedure, thermometer requirements (Annex A), precision limits and reporting. The method is widely used for fuel certification, quality control and cold-weather performance assessment.

Key Topics and Requirements

  • Scope: Determination of the temperature below which solid hydrocarbon crystals are present (freezing point) and the temperature at which crystals first appear (crystallization point).
  • Sample: Transfer 25 ml ± 1 ml into a clean, dry jacketed sample tube; position thermometer bulb 10–15 mm above tube center.
  • Apparatus:
    • Jacketed sample tube (double-walled, unsilvered) in an unsilvered vacuum flask.
    • Stirrer: brass or stainless rod, 1.6 mm diameter, with three-loop spiral; stirring rate 1–1.5 cycles/s.
    • Moisture‑proof collar (type A or B) to prevent moisture ingress.
    • Thermometer conforming to Annex A (range -80 °C to +20 °C, 0.5 °C graduations, specified stem/bulb dimensions and calibration).
  • Coolants: preferred liquid propan-2-ol combined with solid carbon dioxide (dry ice) or liquid nitrogen where required. Other acceptable liquids: ethanol, acetone, methanol. Liquid nitrogen permitted only for aviation gasolines or when freezing point < -65 °C.
  • Procedure:
    • Cool sample in the coolant while stirring; observe and record crystallization point when crystals first appear.
    • Remove tube, allow slow warming while stirring; record freezing point when crystals completely disappear.
    • Apply thermometer correction and report the corrected freezing point to the nearest 0.5 °C.
  • Precision:
    • Repeatability (r) = 0.8 °C (same operator/apparatus)
    • Reproducibility (R) = 2.3 °C (different laboratories)
  • Safety: warnings for extremely low temperatures, handling dry ice and liquid nitrogen, and general laboratory precautions.

Applications and Users

ISO 3013:1997 is used for:

  • Quality control in refinery and fuel production laboratories
  • Certification and acceptance testing by aviation fuel suppliers
  • Operational planning for cold-weather fuel handling and storage
  • Regulatory compliance testing and laboratory accreditation Typical users include fuel testing labs, refineries, airline fuel quality teams, military fuel analysts and national standard bodies.

Related Standards

  • ISO 3170:1988 - Petroleum liquids - Manual sampling
  • ISO 3171:1988 - Petroleum liquids - Automatic pipeline sampling
  • ISO 4259 - Used for precision/statistical evaluation referenced in the standard

Keywords: ISO 3013:1997, freezing point determination, aviation fuels, crystallization point, fuel quality control, low-temperature fuel testing.

Standard

ISO 3013:1997 - Petroleum products -- Determination of the freezing point of aviation fuels

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ISO 3013:1997 - Produits pétroliers -- Détermination du point de disparition des cristaux des carburants aviation

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ISO 3013:1997 - Produits pétroliers -- Détermination du point de disparition des cristaux des carburants aviation

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Frequently Asked Questions

ISO 3013:1997 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Petroleum products - Determination of the freezing point of aviation fuels". This standard covers: La présente Norme internationale prescrit une méthode de détermination de la température en dessous de laquelle se trouvent des cristaux d'hydrocarbures dans les carburéacteurs ou les essences aviation.

La présente Norme internationale prescrit une méthode de détermination de la température en dessous de laquelle se trouvent des cristaux d'hydrocarbures dans les carburéacteurs ou les essences aviation.

ISO 3013:1997 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 75.160.20 - Liquid fuels. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

ISO 3013:1997 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 18779:2005, ISO 3013:1974. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

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Standards Content (Sample)


Is0
INTERNATIONAL
STANDARD
Second edition
1997-09-l 5
Petroleum products - Determination
of the freezing point of aviation fuels
Produits phtroliers - Dgtermination du point de disparition des cristaux
des carburants aviation
Reference number
IS0 3013:1997(E)
IS0 3013:1997(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing international Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 3013 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 28, Petroleum products and lubricants.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 3013:1974),
which has been technically revised, in particular with the inclusion of
annex A.
Annex A forms an integral part of this International Standard.
0 IS0 1997
All rights reserved. Unless otherwise Specified, no part of this publication may b8 reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postal8 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
central @ iso.ch
Internet
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Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD @ IS0 IS0 3013:1997(E)
Petroleum products - Determination of the freezing point
of aviation fuels
The use of this International Standard may involve hazardous materials, operations and
WARNING -
equipment. This International Standard does not purport to address all of the safety problems associated
with its use. It is the responsibility of the user of this International Standard to establish appropriate safety
and health practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use.
1 Scope.
This International Standard specifies a procedure for determining the temperature below which solid hydrocarbon
crystals are present in aviation turbine fuels or aviation gasolines.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards listed below. Members of IEC and IS0 maintain
registers of currently valid International Standards.
IS0 3170:1988, Petroleum liquids - Manual sampling.
- Automa tic pipeline sampling.
IS0 3171 :1988, Petroleum kquids
3 Definitions
For the purposes of this International Standard the following definitions apply:
3.1 freezing point: The temperature at which solid hydrocarbon crystals, formed on cooling, disappear when the
temperature of the test sample is allowed to rise.
3.2 crystallization point: The temperature at which crystals of hydrocarbons first appear when the test sample is
cooled.
4 Principle
The sample tube, containing the test sample, a stirrer, collar and thermometer, is placed in a vacuum flask
containing a coolant. During the cooling cycle the test sample is stirred vigorously and examined for the formation of
@ IS0
IS0 3013:1997(E)
crystals. When crystals are observed, the temperature is recorded as the crystallization point. The jacketed sample
tube is then removed from the coolant and the test sample allowed to warm up slowly. Stirring continues until all
crystals disappear, at which point the temperature is recorded as the freezing point.
5 Reagents and materials
5A Coolant
Use one of the following liquids specified in 5.1 .I to 5.1.4 in combination with solid carbon dioxide (5.1.5) or liquid
nitrogen (5.1.6) under the specified conditions only.
5.1 .l Propan-SoI [(CH3)2CHOH], commercial grade of dry propan-2-01.
Propan-2-01 is the preferred liquid for use as the coolant.
NOTE -
5.1.2 Ethanol (C2HSOH), commercial grade of dry ethanol.
5.1.3 Acetone (CH&OCHs), commercial grade, provided it does not leave a residue.
5.1.4 Methanol (CH30H), commercial grade of dry methanol.
Carbon dioxide (solid) or “dry ice ”, commercial grade.
5.1.5
WARNING - Extremely cold, - 78 OC. Liberated gases can cause suffocation.
NOTE - Mechanical refrigeration is permitted provided that the coolant temperature is in the range - 70 OC to - 80 OC.
5.1.6 Nitrogen (liquid), commercial grade. Use only when determining the freezing point of aviation gasolines, or
if the freezing point of the aviation turbine fuel is lower than - 65 OC.
WARNING - Extremely cold, - 196 OC. Liberated gases can cause suffocation.
5.2 Nitrogen gas or dry air, a supply of nitrogen gas of low moisture content or dry air shall be used if moisture-
proof collar A is utilized.
5.3 Fibreglass, commercial grade, for use in moisture-proof collar B.
5.4 Dehydrating agent
Use one of the following:
5.4.1 Calcium sulfate (CaS04), granulated anhydrous calcium sulfate, for use as a desiccant in moisture-proof
collar B, or to assist in drying the nitrogen gas or air (5.2) used with collar A.
5.4.2 Silica gel, 17 mm, for use as a desiccant in moisture-proof collar B, or to assist in drying the nitrogen gas or
air (5.2) used with collar A.
@ IS0 IS0 3013:1997(E)
6 Apparatus
See figure 1.
6.1 Jacketed sample tube, a double walled, unsilvered vessel, similar to a Dewar flask; the space between the
jacketed sample tube and the outer glass jacket being filled, at atmospheric pressure, with dry nitrogen or air. The
mouth of the tube shall be closed with a cork stopper supporting the thermometer and collar through which the
stirrer passes.
6.2 Collar, as shown is either figure 2 or 3, and moisture-proof to inhibit the ingress of moisture into the test
sample.
6.3 Stirrer, a brass or stainless steel rod, 1,6 mm in diameter, bent into a smooth three loop spiral at the bottom.
NOTE - The stirrer can be mechanically actuated.
6.4 Vacuum flask, an unsilvered vacuum flask of the dimensions shown in figure 1. The capacity shall be
sufficient to hold an adequate volume of coolant (5.1) and permit the necessary depth of immersion of the jacketed
sample tube.
6.5 Thermometer, conforming to annex A.
7 Apparatus preparation
7.1 Glassware
All glassware shall be clean and dry before use.
7.2 Collar
Assemble the collar (6.2), thermometer (6.5) and stirrer (6.3) into the cork.
7.2.1 Collar type A, flush with nitrogen or dry air (5.2) before fitting to the jacketed sample tube, and throughout
the entire determination.
NOTE - The air can be effectively dried by passing through absorbe
...


Iso
NORME
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1997-09-l 5
Produits pétroliers - Détermination
du point de disparition des cristaux
des carburants aviation
Determination of the freezing point of aviation fuels
Petroleum products -
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 3013 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 3013:1974), dont elle constitue une révision technique, en particulier
en ce qui concerne l’addition de l’annexe A.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
a ISO 7997
Droits de reproduction r6serv6s. Sauf prescription diffkente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut Qtre reproduite ni utilis6e sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
c6d6, &ctronique ou mkanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
Ecrit de I’editeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-727 7 Genbve 20 l Suisse
Internet central @iso.ch
x.400 c=ch; a=4OOnet; p=iso; o=isocs; s=central
Imprim6 en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE @ ISO ISO 3013:1997(F)
Produits pétroliers - Détermination du point de
disparition des cristaux des carburants aviation
AVERTISSEMENT - L’utilisation de la présente Norme internationale implique
l’intervention de produits, d’opérations et d’équipements à caractère dangereux. La
présente Norme internationale n’a pas la prétention d’aborder tous les problèmes de
sécurité concernés par son usage. II est de la responsabilité de l’utilisateur de consulter et
d’établir des règles de sécurité et d’hygiène appropriées et de déterminer I’applicabilité des
restrictions réglementaires avant l’utilisation.
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit une méthode de détermination de la température en
dessous de laquelle se trouvent des cristaux d’hydrocarbures dans les carburéacteurs ou les
essences aviation.
Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la
publication, les éditions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les
parties prenantes des accords fondés sur la présente Norme internationale sont invitées à
rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après.
Les membres de la CEI et de NS0 possèdent le registre de Normes internationales en vigueur à
un moment donne.
ISO 3170: 1988, Produits pétroliers liquides - Échantillonnage manuel.
ISO 3171 :1988, Produits pétroliers liquides - Échantillonnage automa tique en ol6oduc.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent:
3.1 point de disparition des cristaux: Température à laquelle les cristaux d’hydrocarbures
formes au cours d’un refroidissement disparaissent quand on laisse remonter la température du
carburant.
3.2 point de cristallisation: Température à laquelle les cristaux d’hydrocarbures apparaissent
quand le carburant est refroidi.

0 ISO
ISO 3013:i 997(F)
4 Principe
Un tube a essais à double paroi, contenant une prise d’essai, un agitateur, un collier et un
thermomètre, est placé dans un vase isolant à double paroi contenant un mélange réfrigérant.
Durant le cycle de refroidissement, la prise d’essai est agitée vigoureusement et observée pour
voir s’il apparaît des cristaux. Quand des cristaux apparaissent, la température est notée et prise
comme point de cristallisation. Le tube à essais à double paroi est alors retiré du mélange
réfrigérant, et on laisse la prise d’essai se réchauffer lentement. L’agitation est maintenue jusqu’à
disparition des cristaux. On note alors la température, qui est prise comme point de disparition des
cristaux.
Produits et réactifs
5.1 Mélange réfrigérant
Utiliser l’un des produit suivants spécifiés de 5.1 .l à 5.1.4, en combinaison avec du dioxyde de
carbone solide (5.15) ou de l’azote liquide (5.1.6) en respectant les conditions spécifiées
seulement.
5.1 .l Propan-2-01 [(CH&CHOH], qualité commerciale de propan-2-01 sec.
NOTE 1 Le propan-2-01 est le liquide que l’on préfère comme réfrigérant.
5.1.2 Éthanol (C,H,OH), qualité commerciale d’éthanol sec.
5.1.3 Acétone (CH&OCH$, qualité commerciale, pourvu qu’il ne laisse pas de résidu
d’évaporation.
5.1.4 Méthanol (CH,OH), qualité commerciale de méthanol sec.
5.1.5 Dioxyde de carbone solide ou carboglace, qualité commerciale.
AVERTISSEMENT - Extrêmement froid, - 78 OC. Les gaz qui se dégagent peuvent être
suffocants.
NOTE 2 Une réfrigération mécanique est permise, pourvu que la température du mélange
réfrigérant soit dans l’intervalle - 70 OC à - 80 OC.
5.1.6 Azote (liquide), qualité commerciale. À n’utiliser que pour déterminer le point de disparition
des cristaux des essences aviation, ou si le point de disparition des cristaux des carburéacteurs
est inférieur à - 65 OC.
AVERTISSEMENT - Extrêmement froid, - 196 OC. Les gaz qui se dégagent peuvent être
suffocants.
5.2 Azote gazeux ou air sec, il faut employer une alimentation d’azote gazeux. à. faible teneur
en eau, ou d’air sec si on utilise un collier étanche de type A.
5.3 Laine de verre, qualité commerciale, pour utilisation avec le collier étanche de type B.

0 ISO
ISO 3013: 1997(F)
5m4 Agent déshydratant
Utiliser l’un des produits suivants:
5.4.1 Sulfate de calcium (CaS04), anhydre en grains, pour servir d’agent desséchant dans le
collier étanche de type B, ou pour sécher l’azote gazeux ou l’air (5.2) lorsqu’on utilise le collier
étanche de type A.
5m4m2 Gel de silice, de granulométrie 1,7 mm, pour servir d’agent desséchant dans le collier
étanche de type B, ou pour dessécher l’azote gazeux ou l’air (5.2) lorsqu’on utilise le collier
étanche de type A.
6 Appareillage
Voir figure 1.
6.1 Tube à essais à double paroi, consistant en un tube en verre à double paroi semblable à
un vase de Dewar mais non argenté. L’espace entre les deux parois est rempli d’azote ou d’air sec
a la pression atmosphérique. L’ouverture du tube doit être fermée par un bouchon de liège portant
un thermomètre et un dispositif d’étanchéité à travers lequel passe un agitateur.
Collier, du type soit de la figure 2 soit de la figure 3, étanche de façon à empêcher toute
6.2
entrée d’humidité dans l’échantillon pour essai.
Agitateur, consistant en une tige de laiton ou d’acier inoxydable, de 1,6 mm de diamètre,
6.3
dont l’extrémité forme une spirale régulière à trois boucles.
NOTE 3 L’agitateur peut être actionné mécaniquement.
6m4 Vase isolant à double paroi sous vide, non argenté ayant les dimensions indiquées sur
la figure 1. Sa capacité doit être suffisante pour qu’il puisse contenir la quantité nécessaire de
mélange réfrigérant (5.1) et permettre une immersion convenable du tube d’essai.
6.5 Thermomètre, conforme aux spécifications données dans l’annexe A.
7 Préparation de l’appareillage
7ml Verrerie
Toute la verrerie doit être propre et sèche avant son utilisation.
7.
...


NORME Iso
INTERNATIONALE 3013
Deuxième édition
1997-09-I 5
Produits pétroliers - Détermination
du point de disparition des cristaux
des carburants aviation
Petroleum products - Determination of the freezing point of aviation fuels

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 3013 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 3013:1974), dont elle constitue une révision technique, en particulier
en ce qui concerne l’addition de l’annexe A.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
a ISO 7997
Droits de reproduction r6serv6s. Sauf prescription diffkente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut Qtre reproduite ni utilis6e sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
c6d6, &ctronique ou mkanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
Ecrit de I’editeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-727 7 Genbve 20 l Suisse
Internet central @iso.ch
x.400 c=ch; a=4OOnet; p=iso; o=isocs; s=central
Imprim6 en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE @ ISO ISO 3013:1997(F)
Produits pétroliers - Détermination du point de
disparition des cristaux des carburants aviation
AVERTISSEMENT - L’utilisation de la présente Norme internationale implique
l’intervention de produits, d’opérations et d’équipements à caractère dangereux. La
présente Norme internationale n’a pas la prétention d’aborder tous les problèmes de
sécurité concernés par son usage. II est de la responsabilité de l’utilisateur de consulter et
d’établir des règles de sécurité et d’hygiène appropriées et de déterminer I’applicabilité des
restrictions réglementaires avant l’utilisation.
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit une méthode de détermination de la température en
dessous de laquelle se trouvent des cristaux d’hydrocarbures dans les carburéacteurs ou les
essences aviation.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la
publication, les éditions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les
parties prenantes des accords fondés sur la présente Norme internationale sont invitées à
rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après.
Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre de Normes internationales en vigueur à
un moment donne.
ISO 3170: 1988, Produits pétroliers liquides - Échantillonnage manuel.
ISO 3171 :1988, Produits pétroliers liquides - Échantillonnage automa tique en ol6oduc.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent:
3.1 point de disparition des cristaux: Température à laquelle les cristaux d’hydrocarbures
formes au cours d’un refroidissement disparaissent quand on laisse remonter la température du
carburant.
3.2 point de cristallisation: Température à laquelle les cristaux d’hydrocarbures apparaissent
quand le carburant est refroidi.

0 ISO
4 Principe
Un tube a essais à double paroi, contenant une prise d’essai, un agitateur, un collier et un
thermomètre, est placé dans un vase isolant à double paroi contenant un mélange réfrigérant.
Durant le cycle de refroidissement, la prise d’essai est agitée vigoureusement et observée pour
voir s’il apparaît des cristaux. Quand des cristaux apparaissent, la température est notée et prise
comme point de cristallisation. Le tube à essais à double paroi est alors retiré du mélange
réfrigérant, et on laisse la prise d’essai se réchauffer lentement. L’agitation est maintenue jusqu’à
disparition des cristaux. On note alors la température, qui est prise comme point de disparition des
cristaux.
5 Produits et réactifs
5.1 Mélange réfrigérant
Utiliser l’un des produit suivants spécifiés de 5.1 .l à 5.1.4, en combinaison avec du dioxyde de
carbone solide (5.15) ou de l’azote liquide (5.1.6) en respectant les conditions spécifiées
seulement.
5.1 .l Propan-2-01 [(CH&CHOH], qualité commerciale de propan-2-01 sec.
NOTE 1 Le propan-2-01 est le liquide que l’on préfére comme réfrigérant.
5.1.2 Éthanol (C2H50H), qualité commerciale d’éthanol sec.
51.3 Acétone (CH,COCH$, qualité commerciale, pourvu qu’il ne laisse pas de résidu
d’évaporation.
5.1.4 Méthanol (CH30H), qualité commerciale de méthanol sec.
5.1.5 Dioxyde de carbone solide ou carboglace, qualité commerciale.
AVERTISSEMENT - Extrêmement froid, - 78 OC. Les gaz qui se dégagent peuvent être
suffocants.
NOTE 2 Une réfrigération mécanique est permise, pourvu que la température du mélange
réfrigérant soit dans l’intervalle - 70 OC à - 80 OC.
5.1.6 Azote (liquide), qualité commerciale. À n’utiliser que pour déterminer le point de disparition
des cristaux des essences aviation, ou si le point de disparition des cristaux des carburéacteurs
est inférieur à - 65 OC.
AVERTISSEMENT - Extrêmement froid,
- 196 OC. Les gaz qui se dégagent peuvent être
suffocants.
5.2 Azote gazeux ou air sec, il faut employer une alimentation d’azote gazeux. à. faible teneur
en eau, ou d’air sec si on utilise un collier étanche de type A.
5.3 Laine de verre, qualité commerciale, pour utilisation avec le collier étanche de type B.
0 ISO
ISO 3013: 1997(F)
5m4 Agent déshydratant
Utiliser l’un des produits suivants:
5.4.1 Sulfate de calcium (CaS04), anhydre en grains, pour servir d’agent desséchant dans le
collier étanche de type B, ou pour sécher l’azote gazeux ou l’air (5.2) lorsqu’on utilise le collier
étanche de type A.
5m4m2 Gel de silice, de granulométrie 1,7 mm, pour servir d’agent desséchant dans le collier
étanche de type B, ou pour dessécher l’azote gazeux ou l’air (5.2) lorsqu’on utilise le collier
étanche de type A.
6 Appareillage
Voir figure 1.
6.1 Tube à essais à double paroi, consistant en un tube en verre à double paroi semblable à
un vase de Dewar mais non argenté. L’espace entre les deux parois est rempli d’azote ou d’air sec
a la pression atmosphérique. L’ouverture du tube doit être fermée par un bouchon de liège portant
un thermomètre et un dispositif d’étanchéité à travers lequel passe un agitateur.
Collier, du type soit de la figure 2 soit de la figure 3, étanche de façon à empêcher toute
6.2
entrée d’humidité dans l’échantillon pour essai.
Agitateur, consistant en une tige de laiton ou d’acier inoxydable, de 1,6 mm de diamètre,
6.3
dont l’extrémité forme une spirale régulière à trois boucles.
NOTE 3 L’agitateur peut être actionné mécaniquement.
6m4 Vase isolant à double paroi sous vide, non argenté ayant les dimensions indiquées sur
la figure 1. Sa capacité doit être suffisante pour qu’il puisse contenir la quantité nécessaire de
mélange réfrigérant (5.1) et permettre une immersion convenable du tube d’essai.
6.5 Thermomètre, conforme aux spécifications données dans l’annexe A.
7 Préparation de l’appareillage
7ml Verrerie
Toute la verrerie doit être propre et sèche avant son utilisation.
7.2 Collier
Assembler le collier (6.2), le thermomètre (6.5) et l’agitateur (6.3) dans le bouchon.
0 ISO
Dimensions en millimétres
Agitateur-,
1 n
Collier en laiton
-Thermomètre
Tube a essais a double paroi
pa
...

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