ISO 12156-2:1998

Is0
INTERNATIONAL
12156-2
STANDARD
First edition
1998-l O-01
- Assessment of lubricity
Diesel fuel
using the high-frequency reciprocating
rig (HFRR) -
Part 2:
Limit
Carburant diesel - t%aluation du pouvoir lubrifiant au bane alternatif 2
haute frkquence -
Pat-tie 2: Limite
Reference number
IS0 12156-2: 1998(E)
IS0 12156=2:1998(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 12156-2 was prepared jointly by Technical
Committees ISOFTC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 7; injection
equipment and filters for use on road vehicles and lSO/TC 28, Petroleum
products and lubricants.
IS0 12156 consists of the following parts, under the general title Diesel’
fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig
(HFRR) :
- Parf I: Test method
- Parf2: Limit
0 IS0 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Internet iso @ iso.ch
Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD 0 IS0 IS0 12156=2:1998(E)
Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency
reciprocating rig (HFRR) -
Part 2:
Limit
1 Scope
This part of IS0 12156 specifies the performance requirement (limit) necessary to ensure reliable operation of
diesel fuel injection equipment with respect to lubrication by fuel of such equipment.
It applies to fuels used in diesel engines.
NOTE - A variety of ty
...

Iso
NORME
12156-2
INTERNATIONALE
Première édition
1998-I O-01
- Évaluation du pouvoir
Carburant diesel
lubrifiant au banc alternatif à haute
fréquence -
Partie 2:
Limite
Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency
reciprocating rig (HFRR) -
Part 2: Limit
Numéro de référence
ISO 12156-2: 1998(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 12156-2 a été élaborée conjointement par les comités techniques ISO/TC 22,
Véhicules routiers, sous-comité SC 7, Équipements d’injection et filtres pour application aux véhicules routiers et
ISOfK 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
L’ISO 12156 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Carburant diesel - Évaluation du
pouvoir lubrifiant au banc alternatif à haute fréquence:
- Partie 1: Méthode d’essai
- Partie 2: Limite
0 ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque
forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Internet iso @ iso.ch
Imprimé en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE 0 ISO ISO 12156=2:1998(F)
- Évaluation du pouvoir lubrifiant au banc
Carburant diesel
alternatif à haute fréquence -
Partie 2:
Limite
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 12156 spécifie l’exigence de performance (limite) nécessaire pour assurer un
fonctionnement fiable de l’équipement d’injection de carburant diesel en ce qui concerne la lubrification par le
carburant d’un tel équipement.
Elle s’applique aux carburants utilisés dans les moteurs à allumage par compression (moteurs diesels).
NOTE - Plusieurs types de carburants ont été testés avant l’approbation de la présente p
...

Iso
NORME
12156-2
INTERNATIONALE
Première édition
1998-I O-01
- Évaluation du pouvoir
Carburant diesel
lubrifiant au banc alternatif à haute
fréquence -
Partie 2:
Limite
Diesel fuel - Assessment of lubricity using the high-frequency
reciprocating rig (HFRR) -
Part 2: Limit
Numéro de référence
ISO 12156-2: 1998(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 12156-2 a été élaborée conjointement par les comités techniques ISO/TC 22,
Véhicules routiers, sous-comité SC 7, Équipements d’injection et filtres pour application aux véhicules routiers et
ISOfK 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
L’ISO 12156 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Carburant diesel - Évaluation du
pouvoir lubrifiant au banc alternatif à haute fréquence:
- Partie 1: Méthode d’essai
- Partie 2: Limite
0 ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque
forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
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Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE 0 ISO ISO 12156=2:1998(F)
- Évaluation du pouvoir lubrifiant au banc
Carburant diesel
alternatif à haute fréquence -
Partie 2:
Limite
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 12156 spécifie l’exigence de performance (limite) nécessaire pour assurer un
fonctionnement fiable de l’équipement d’injection de carburant diesel en ce qui concerne la lubrification par le
carburant d’un tel équipement.
Elle s’applique aux carburants utilisés dans les moteurs à allumage par compression (moteurs diesels).
NOTE - Plusieurs types de carburants ont été testés avant l’approbation de la présente p
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