ISO 11105:2020

NORME ISO
INTERNATIONALE 11105
Troisième édition
2020-03
Petits navires — Ventilation des
compartiments contenant des
moteurs à essence et/ou des
réservoirs à essence
Small craft — Ventilation of petrol engine and/or petrol tank
compartments
Numéro de référence
©
ISO 2020
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences générales . 2
5 Systèmes de ventilation naturelle . 3
6 Systèmes de ventilation motorisée (forcée) . 6
7 Manuel du propriétaire . 9
Annexe A (normative) Détermination de la capacité assignée du ventilateur .10
Bibliographie .11
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos .html
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 188, Petits navires.
La présente troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 11105:1997), qui a fait l'objet
d'une révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— des définitions ont été ajoutées dans l’Article 3;
— plusieurs articles de la norme ont été réorganisés dans un but de clarification;
— les paragraphes 4.4, 4.6, 4.9, 4.10, 4.11, 4.12, 4.13, 4.14, 4.15, 6.2, 6.4, 6.6, 6.7, 6.8 et 6.9 ont été ajoutés;
— les paragraphes 4.1, 4.2, 4.5, 4.7, 5.1, 5.2, 6.3, 6.10 ont été modifiés;
— le Tableau 2 a été ajouté;
— l'Annexe A a été ajoutée.
Il convient que tout retour d’information ou toute question concernant le présent document soit dirigé
vers l’organisme national de normalisation de l’utilisateur. Une liste complète de ces organismes est
disponible à l’adresse suivante: www .iso .org/ members .html.
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NORME INTERNATIONALE ISO 11105:2020(F)
Petits navires — Ventilation des compartiments contenant
des moteurs à essence et/ou des réservoirs à essence
IMPORTANT — Les couleurs représentées dans le fichier électronique de ce document ne
peuvent être ni vues à l’écran ni imprimées comme de vraies représentations. Pour les besoins
de correspondance des couleurs, voir l'ISO 3864-4, qui fournit des propriétés colorimétriques
et photométriques ainsi que, à titre indicatif, des références issues de systèmes d'ordre de
couleurs.
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie les exigences relatives à la ventilation des compartiments contenant des
moteurs à essence et des réservoirs à essence sur les petits navires munis de moteurs à essence pour la
propulsion, la génération électrique ou la puissance mécanique, afin de prévenir l’accumulation de gaz
explosifs dans ces compartiments. Les motos aquatiques ne sont pas couvertes par ce document.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 8846:1990, Navires de plaisance — Équipements électriques — Protection contre l'inflammation des
gaz inflammables environnants
ISO 11192:2005, Petits navires — Symboles graphiques
ISO 10088:2013, Petits navires — Systèmes à carburant installés à demeure
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et la CEI gèrent des bases de données terminologiques à utiliser pour la normalisation aux adresses
suivantes:
— Plateforme de navigation ISO en ligne: disponible sur https:// www .iso .org/ obp
— CEI Electropedia: disponible sur http:// www .electropedia .org/ .
3.1
espace habitable
espace entouré d’éléments de la structure du bateau installés à demeure dans lequel il est prévu de
pratiquer une quelconque des activités suivantes: dormir, faire la cuisine, manger, se laver/aller aux
toilettes, s’occuper de la navigation, barrer
Note 1 à l'article: Les espaces destinés uniquement au stockage, les cockpits ouverts, qu’ils soient entourés ou
non par des capotages en toile, et les compartiments moteurs ne sont pas compris
3.2
volume net du compartiment
volume résultant après avoir retiré le volume des éléments d’équipement et accessoires installés à
demeure (3.4) du volume total, ou brut, du compartiment
3.3
ouvert sur l’atmosphère
ayant au moins 0,34 m de surface ouverte en permanence et directement
exposée à l'atmosphère pour chaque mètre cube de volume net de compartiment (3.2)
3.4
installé à demeure
solidement fixé de sorte que des outils, tels que des clés et des tournevis, doivent être utilisés pour
leur retrait
3.5
bateau
petit navire
bateau de plaisance et autre embarcation utilisant un équipement similaire, d’une longueur de coque
(L ) inférieure ou égale à 24 m
H
Note 1 à l'article: La longueur de coque est définie dans l’ISO 8666:2016.
3.6
ventilation
changement d'air dans un compartiment par des moyens naturels ou mécaniques
Note 1 à l'article: La ventilation peut être effectuée par dilution de l'air contaminé, par l'évacuation locale de l'air
contaminé ou par l'introduction d'air frais.
3.7
capotage protégeant des intempéries
capotage amovible destiné à être utilisé lorsque le bateau est occupé
4 Exigences générales
4.1 Une ventilation naturelle doit être fournie dans les compartiments contenant des réservoirs à
essence, sauf lorsque le volume net de l'espace est inférieur à 3 litres, conformément à l’ Article 5.
4.2 Une ventilation forcée et une ventilation naturelle doivent être fournies dans les compartiments
contenant des moteurs à essence, conformément aux Articles 5 et 6.
4.3 Les dimensions des conduits de ventilation et les exigences de débit d'air doivent être calculées sur
la base des volumes nets du compartiment.
4.4 Les conduits de ventilation doivent être autovideurs.
4.5 Les compartiments ou espaces contenant des moteurs à essence et/ou des réservoirs à essence
fixes doivent être séparés des espaces habitables. Cette exigence est obtenue lorsque la structure remplit
les exigences suivantes:
a) les parois et limites sont rendues étanches de manière continue (par exemple soudées, brasées,
collées, stratifiées ou rendues étanches d’une autre manière).
b) les passages de câbles, tuyaux etc. sont rendus étanches à l'aide de raccords, joints et/ou de
matériaux d'étanchéité;
c) les ouvertures d'accès telles qu
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