Shipbuilding — Shipborne barges, series 1 — Main dimensions

Specifies the main dimensions and the dimensions of the principal constructional elements.

Construction navale — Barges embarcables à bord des navires, série 1 — Principales dimensions

General Information

Status
Published
Publication Date
31-Aug-1979
Current Stage
9060 - Close of review
Start Date
02-Dec-2028
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ISO 4175:1979 - Shipbuilding -- Shipborne barges, series 1 -- Main dimensions
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ISO 4175:1979 - Construction navale -- Barges embarcables a bord des navires, série 1 -- Principales dimensions
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Standards Content (Sample)

International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION@MEIKKAYHAPOflHAR OPI-AHM3AL&lR fl0 CTAH~APTbl3A~WWORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Shipborne barges, series 1 -
Shipbuilding
Main dimensions
- Barges embarcables 2 bord des navires, s&ie 1 - Principales dimensions
Construction navale
First edition - 1979-09-15
UDC 629.122.3 : 629.123.5 Ref. No. ISO 4175-1979 (E)
Descriptors : shipbuilding, barges, dimensions, dimensional tolerantes
Price based on 3 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards institutes (ISO member bodies). The work of developing Interna-
tional Standards is carried out through lS0 technical committees. Every member body
interested in a subject for which a technical committee has been set up has the right to
be represented on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 4175 was developed by Technical Committee ISO/TC 8,
Shipbuiding, and was circulated to the member bodies in June 1978.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria Ireland Poland
Belgium Italy Romania
Spain
B razil Japan
Bulgaria Korea, Dem. P. Rep. of Sweden
Turkey
Czechoslovakia Korea, Rep. of
Finland Mexico United Kingdom
France Netherlands USA
USSR
Germany, F. R. Norway
India Philippines Y ugoslavia
No member body expressed disapproval of the document.
International Organization for Standardization, 1979
Printed in Switzerland

---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 4175-1979 (E)
Shipbuilding - Shipborne barges, series 1 -
Main dimensions
1 Scope and field of application
This International Standard specifies the main dimensions and the dimensions of the principal constructional elements of shipborne
barges, series 1.
2 Definition
shipborne barges, series 1 : Barges which are handled aboard a barge carrier by special ship crane, by elevator or by a System
based on the floating-dock principle.
3 Barge dimensions
The main dimensions of series 1 barges shall be in accordance with table 1.
Table 1
Main dimensions
Maximum
draught Maximum
Length Width
in fresh displacement
Series
water
L B
T
max
mm mm mm mm mm
IA
18 745 9 !ioo 3 658 4 267 2
...

Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEWYHAPOC1HAR OP!-AHW3AUlR Il0 CTAH~APTbl3ALWWl~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Barges embarcables à bord des
navires, série 1 - Principales dimensions
Shipbuilding -
Shipborne barges, series I - Main dimensions
Première édition - 197%OS-15
CDU 629X2.3 : 629.123.5
Réf. no : 60 4175-1979 (F)
Descripteurs : construction navale, péniche, dimension, tolérance de dimension
Prix basé sur 3 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité me~mbr,e:,intéressé par une étude a*le droit de faire partie du comité technique
. .
correspondant. Les organisations internationales,‘gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également *aux travaux.
a
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 4175 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale, et a été soumise aux comités membres en juin 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Allemange, R. F. France Pologne
Roumanie
Autriche Inde
Irlande Royaume-Uni
Belgique
Suède
Brésil Italie
Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon
Turquie
Corée, Rép. dém. p. de Mexique
URSS
Corée, Rép. de Norvège
Pays- Bas USA
Espagne
Yougoslavie
Finlande Philippines
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
@ Organisation internationale de normalisation, 1979 l
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4175-1979 (F)
NORME INTERNATIONALE
Barges embarcables à bord des
Construction navale -
- Principales dimensions
navires, série 1
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions les plus importantes et les dimensions des principaux éléments de construc-
tion des barges embarcables sur les navires, série 1.
2 Définition
barges embarcables, série 1 : Barges qui sont embarquées à bord d’un navire porte-barges au moyen d’un portique, d’un élévateur
ou par un système basé sur le principe du dock flottant.
3 Dimensions des barges
Les dimensions les plus importantes des barges de la série 1 doivent être conformes au tableau 1.
Tableau 1
Principales dimensions
r
I
I 1 I
Hauteur 1 Tirant d’eau 1
I I I
1 Série 1 ‘Ongueur 1 Largeur /l T+iiif / DYfZlL7’ 1
B H D
HI 1 Llax 1
I I I
mm mm mm mm mm tonnes
I I I I I I I
IA 18
...

Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEWYHAPOC1HAR OP!-AHW3AUlR Il0 CTAH~APTbl3ALWWl~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Barges embarcables à bord des
navires, série 1 - Principales dimensions
Shipbuilding -
Shipborne barges, series I - Main dimensions
Première édition - 197%OS-15
CDU 629X2.3 : 629.123.5
Réf. no : 60 4175-1979 (F)
Descripteurs : construction navale, péniche, dimension, tolérance de dimension
Prix basé sur 3 pages

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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité me~mbr,e:,intéressé par une étude a*le droit de faire partie du comité technique
. .
correspondant. Les organisations internationales,‘gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également *aux travaux.
a
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 4175 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale, et a été soumise aux comités membres en juin 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Allemange, R. F. France Pologne
Roumanie
Autriche Inde
Irlande Royaume-Uni
Belgique
Suède
Brésil Italie
Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon
Turquie
Corée, Rép. dém. p. de Mexique
URSS
Corée, Rép. de Norvège
Pays- Bas USA
Espagne
Yougoslavie
Finlande Philippines
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
@ Organisation internationale de normalisation, 1979 l
Imprimé en Suisse

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ISO 4175-1979 (F)
NORME INTERNATIONALE
Barges embarcables à bord des
Construction navale -
- Principales dimensions
navires, série 1
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions les plus importantes et les dimensions des principaux éléments de construc-
tion des barges embarcables sur les navires, série 1.
2 Définition
barges embarcables, série 1 : Barges qui sont embarquées à bord d’un navire porte-barges au moyen d’un portique, d’un élévateur
ou par un système basé sur le principe du dock flottant.
3 Dimensions des barges
Les dimensions les plus importantes des barges de la série 1 doivent être conformes au tableau 1.
Tableau 1
Principales dimensions
r
I
I 1 I
Hauteur 1 Tirant d’eau 1
I I I
1 Série 1 ‘Ongueur 1 Largeur /l T+iiif / DYfZlL7’ 1
B H D
HI 1 Llax 1
I I I
mm mm mm mm mm tonnes
I I I I I I I
IA 18
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.