ISO/FDIS 21267-3
(Main)Technical drawings — Railway applications — Part 3: Handling of modifications of technical documents
Technical drawings — Railway applications — Part 3: Handling of modifications of technical documents
ISO 21267-3:2003 applies throughout the total life span of the documents. It applies to all the railway organizations and partners concerned with technical documents and to suppliers preparing documents on behalf of railway companies or railway network users. ISO 21267-3:2003 describes the basis of revising technical design documents for railway applications, without considering additional company requirements. These basic requirements apply to all technical design documents independent of the material form: e.g. transparency originals, plotter drawings, aperture cards, computer readable data media, photoprints, COM-fiches etc., also for a computerized set of information.
Dessins techniques — Applications ferroviaires — Partie 3: Gestion des modifications des documents techniques
L'ISO 21267-3:2003 s'applique pendant toute la durée de validité des documents. Elle s'applique à toutes les organisations ferroviaires, à tous les partenaires concernés par les documents techniques, ainsi qu'aux fournisseurs qui préparent des documents pour le compte de sociétés ferroviaires ou d'usagers des réseaux de chemins de fer. L'ISO 21267-3:2003 décrit le principe de base de la révision de documents techniques dans le domaine des applications ferroviaires, et ne tient pas compte d'exigences d'entreprises additionnelles. Ces exigences fondamentales s'appliquent à tous les documents techniques, quelle que soit leur forme matérielle : par exemple, transparents originaux, dessins tracés, cartes à fenêtre, supports de données lisibles sur ordinateur, photographies imprimées, fiches COM, etc., ainsi qu'aux ensembles d'informations sur support informatique.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 21267-3
ISO/TC 10
Technical drawings — Railway
Secretariat: SIS
applications —
Voting begins on:
2003-08-21
Part 3:
Handling of modifications of technical
Voting terminates on:
2003-10-21
documents
Dessins techniques — Applications ferroviaires —
Partie 3: Gestion des modifications des documents techniques
Please see the administrative notes on page iii
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPORT-
ING DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO-
ISO/FDIS 21267-3:2003(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN-
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
©
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2003
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ISO/FDIS 21267-3:2003(E)
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Copyright notice
This ISO document is a Draft International Standard and is copyright-protected by ISO. Except as permitted
under the applicable laws of the user's country, neither this ISO draft nor any extract from it may be
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photocopying, recording or otherwise, without prior written permission being secured.
Requests for permission to reproduce should be addressed to either ISO at the address below or ISO's
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ISO/FDIS 21267-3:2003(E)
ISO/CISO/CISO/CISO/CEEEEN PAN PAN PAN PARALRALRALRALLELELELEL PROL PROL PROL PROCCCCESSINGESSINGESSINGESSING
This final draft International Standard is a draft European Standard developed within the European
Committee for Standardization (CEN) and processed under the CEN-lead mode of collaboration as defined
in the Vienna Agreement. Following parallel ISO member body voting and CEN enquiry on the DIS, this
final draft, established on the basis of comments received, has been transmitted by CEN to ISO for
circulation for a parallel two-month FDIS vote in ISO and formal vote in CEN.
Positive votes shall not be accompanied by comments.
Negative votes shall be accompanied by the relevant technical reasons.
© ISO 2003 – All rights reserved iii
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ISO/FDIS 21267-3:2003(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 21267-3 was prepared by the European Committee for Standardization (CEN) in collaboration with
Technical Committee ISO/TC 10, Technical product documentation, in accordance with the Agreement on
technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
Throughout the text of this document, read ".this European Standard." to mean ".this International
Standard.".
ISO 21267 consists of the following parts, under the general title Technical drawings — Railway applications:
— Part 1: General principles
— Part 2: Parts lists
— Part 3: Handling of modifications of technical documents
— Part 4: Data exchange
iv © ISO 2003 – All rights reserved
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prEN ISO 21267-3:2003 (E) FINAL DRAFT / PROJET FINAL
Contents
page
Foreword.3
Introduction .4
1 Scope .5
2 Normative references .5
3 Terms and definitions.5
4 Reference to revised documents .6
5 Revision procedure .6
5.1 Designation of revisions .6
5.2 Revision notification.6
5.3 Handling of revisions status in documents .7
5.4 Revision service.9
5.5 Reconstruction of revised documents .9
5.6 Withdrawn documents .9
Annex A (normative) Revision notification.10
Annex B (informative) Links between revision notification, drawing and parts list.12
Bibliography .13
2
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FINAL DRAFT / PROJET FINAL prEN ISO 21267-3:2003 (E)
Foreword
This document (prEN ISO 21267-3:2003) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 256 "Railway
applications", the secretariat of which is held by DIN, in collaboration with Technical Committee ISO/TC 20
"Technical drawings, product definition and related documentation.
This document is currently submitted to the Parallel Formal Vote.
This document has been prepared under a mandate (M024) given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s).
This document has been prepared under Mode 4 co-operation with CENELEC TC9X. In the event of an
amendment being required to this standard, the co-op TC will be consulted before proceeding to amend this
document.
Particular considerations were made to standardize the computerised transfer of the content of the documents, its
output on conventional information carrier and its reproduction without loss of quality. Remarks in international
standards with regard to document handling are respected and supported by this standard and if necessary
adopted or completed to the well-established procedures in the European railway business.
This series of ENs “ Technical drawings — Railway applications” consists of the following parts:
prEN ISO 21267-1: General principles
prEN ISO 21267-2: Parts lists
prEN ISO 21267-3: Handling of modifications of technical documents
prEN ISO 21267-4: Data exchange
Annex A is normative. Annex B is informative.
3
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prEN ISO 21267-3:2003 (E) FINAL DRAFT / PROJET FINAL
Introduction
In railway business the customer very often requires, as part of a contract, all technical documents in a certain
format. In order to support co-operation and effective exchange of information between customers, suppliers and
partners, it is necessary to have the document requirements precisely defined.
This European Standard refers to EN, ISO or IEC standards dealing with document modifications. In cases where
ISO or IEC standards are not sufficiently precise, this standard gives specific details. These additions to ISO and
IEC standards facilitate the exploitation and the administration of the document modifications.
These requirements shall be adhered to in order to accommodate:
the large variety of users;
a common understanding of the modifications by all concerned parties;
any specific series of documentation related to the railway material they define.
4
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FINAL DRAFT / PROJET FINAL prEN ISO 21267-3:2003 (E)
1 Scope
This European Standard applies throughout the total life span of the documents. This standard applies to all the
railway organisations and partners concerned with technical documents and to suppliers preparing documents on
behalf of railway companies or railway network users.
This European Standard describes the basis of revising technical design documents for railway applications,
without considering additional company requirements.
These basic requirements apply to all technical design documents independent of the material form: e.g.
transparency originals, plotter drawings, aperture cards, computer readable data media, photoprints, COM-fiches
etc., also for a computerised set of information.
2 Normative references
This European Standard incorporates by dated or undated reference, provisions from other publications. These
normative references are cited at the appropriate places in the text, and th
...
PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 21267-3
ISO/TC 10
Dessins techniques — Applications
Secrétariat: SIS
ferroviaires —
Début de vote:
2003-08-21
Partie 3:
Gestion des modifications des
Vote clos le:
2003-10-21
documents techniques
Technical drawings — Railway applications —
Part 3: Handling of modifications of technical documents
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
Veuillez consulter les notes administratives en page iii
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D'ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S'ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE DES
ISO/FDIS 21267-3:2003(F)
UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
©
TION NATIONALE. ISO 2003
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ISO/FDIS 21267-3:2003(F)
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peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
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l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.
Notice de droit d'auteur
Ce document de l'ISO est un projet de Norme internationale qui est protégé par les droits d'auteur de l'ISO.
Sauf autorisé par les lois en matière de droits d'auteur du pays utilisateur, aucune partie de ce projet ISO
ne peut être reproduite, enregistrée dans un système d'extraction ou transmise sous quelque forme que ce
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Les demandes d'autorisation de reproduction doivent être envoyées à l'ISO à l'adresse ci-après ou au
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ISO copyright office
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Tel. + 41 22 749 01 11
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Toute reproduction est soumise au paiement de droits ou à un contrat de licence.
Les contrevenants pourront être poursuivis.
ii © ISO 2003 – Tous droits réservés
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ISO/FDIS 21267-3:2003(F)
TTTTRAITEMRAITEMRAITEMRAITEMENT PENT PENT PENT PARAARAARAARALLÈLLÈLLÈLLÈLE ISO/CLE ISO/CLE ISO/CLE ISO/CEEEENNNN
Le présent projet final de Norme internationale est un projet de Norme européenne élaboré dans le cadre
du Comité européen de normalisation (CEN) et soumis selon le mode de collaboration sous la direction du
CEN, tel que défini dans l'Accord de Vienne. Faisant suite au vote des comités membres de l'ISO et à
l'enquête parallèle au sein du CEN sur le DIS, le présent projet final, établi sur la base des observations
reçues, a été transmis à l'ISO par le CEN en vue d'être diffusé en parallèle pour vote de deux mois sur le
FDIS au sein de l'ISO et pour vote formel au sein du CEN.
Les votes positifs ne doivent pas être accompagnés d'observations.
Les votes négatifs doivent être accompagnés des arguments techniques pertinents.
© ISO 2003 – Tous droits réservés iii
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ISO/FDIS 21267-3:2003(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 21267-3 a été élaborée par le Comité européen de normalisation (CEN) en collaboration avec le comité
technique ISO/TC 10, Documentation technique de produits, conformément à l'Accord de coopération
technique entre l'ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Tout au long du texte du présent document, lire «… la présente Norme européenne …» avec le sens de
«… la présente Norme internationale …».
L'ISO 21267 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Dessins techniques —
Applications ferroviaires:
— Partie 1: Principes généraux
— Partie 2: Listes de pièces
— Partie 3: Gestion des modifications des documents techniques
— Partie 4: Échange de données
iv © ISO 2003 – Tous droits réservés
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prEN ISO 21267-3:2003 (F) FINAL DRAFT / PROJET FINAL
Sommaire
page
Avant-propos. 3
Introduction . 4
1 Domaine d’application. 5
2 Références normatives . 5
3 Termes et définitions. 5
4 Référence à des documents modifiés . 6
5 Procédure de modification. 6
5.1 Désignation des modifications. 6
5.2 Notification de modification. 6
5.3 Gestion des stades de modifications dans les documents . 7
5.4 Service effectuant la modification. 9
5.5 Reconstruction des documents modifiés . 9
5.6 Documents supprimés . 10
Annexe A (normative) Notification de modification. 11
Annexe B (informative) Liaisons entre notification de modification, dessin et liste de pièces . 13
Bibliographie . 14
2
---------------------- Page: 5 ----------------------
FINAL DRAFT / PROJET FINAL prEN ISO 21267-3:2003 (F)
Avant-propos
Le présent document (prEN ISO 21267-3:2003) a été élaboré par le Comité Technique CEN/TC 256
“Applications ferroviaires”, dont le secrétariat est tenu par DIN, en collaboration avec le Comité Technique
ISO/TC 10 “Dessins techniques, définition de produits et documentation connexe”.
Ce document est actuellement soumis au Vote Formel parallèle.
Le présent document a été élaboré dans le cadre d'un mandat (M024) donné au CEN par la Commission
Européenne et l'Association Européenne de Libre Echange et vient à l'appui des exigences essentielles de la
(de) Directive(s) UE.
Le présent document a été élaboré dans le cadre de la coopération selon Mode 4 avec le CENELEC/TC 9X.
Dans le cas où un amendement est exigé pour cette norme, le TC coopérateur sera consulté avant la révision
de ce document.
Des dispositions particulières ont été prises pour normaliser la transmission informatique du contenu des
documents, sa mise en forme pour la transmission d’information par des moyens conventionnels et sa
reproduction sans perte de qualité. Des remarques traitant de la gestion de document dans les normes
internationales sont respectées et reprises dans la présente norme et si nécessaire sont adoptées ou
complètent les procédures déjà implantées dans le monde ferroviaire européen.
La présente Norme européenne fait partie d’une série de norme EN ISO 2167 Dessins techniques –
Applications ferroviaires dont la liste figure ci-dessous :
Partie 1 : Principes généraux
Partie 2 : Listes de pièces
Partie 3 : Gestion des modifications des documents techniques
Partie 4 : Échange des données
L’annexe A est normative. L’annexe B est informative.
3
---------------------- Page: 6 ----------------------
prEN ISO 21267-3:2003 (F) FINAL DRAFT / PROJET FINAL
Introduction
Dans le domaine ferroviaire, le Client exige souvent, dans le cadre d’un contrat, des documents techniques
dans un certain format. Afin de faciliter la coopération et l'échange efficace de l'information entre les clients,
les fournisseurs et les partenaires, il est nécessaire de définir précisément les exigences relatives à ce
document.
La présente Norme européenne fait référence aux normes EN, ISO et CEI relatives aux dessins techniques.
Dans le cas où les normes ISO ou CEI ne seraient pas suffisamment précises, la présente norme donne des
détails spécifiques. Ces détails ajoutés aux normes EN, ISO et CEI facilitent l'exploitation et la gestion des
dessins.
Ces exigences ont été rédigées de façon à satisfaire :
la grande variété d'utilisateurs ;
une compréhension commune des modifications par toutes les parties concernées ;
la diversité des dessins, en fonction du matériel ferroviaire qu'elles définissent.
4
---------------------- Page: 7 ----------------------
FINAL DRAFT / PROJET FINAL prEN ISO 21267-3:2003 (F)
1 Domaine d’application
La présente Norme européenne s’applique pendant toute la durée de validité des documents. Elle s’applique
à toutes les organisations ferroviaires, à tous les partenaires concernés par les documents techniques, ainsi
qu’aux fournisseurs qui préparent des documents pour le compte de sociétés ferroviaires ou d’usagers des
réseaux de chemins de fer.
La présente Norme européenne décrit le principe de base de la révision de documents techniques dans le
domaine des applications ferroviaires, et ne tient pas compte d’exigences d’entreprises additionnelles.
Ces exigences fondamentales s’appliquent à tous les documents techniques, quelle que soit leur forme
matérielle : par exemple, transparents originaux, dessins tracés, cartes à fenêtre, supports de données lisibles
sur ordinateur, photographies imprimées, fiches COM etc., ainsi qu’aux ensembles d’informations sur support
informatique.
2 Références normatives
Cette Norme européenne comporte par référence datée ou non datée des dispositions d'autres publications.
Ces références normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sont
énumérées ci-après. Pour les références datées, les amendements ou révisions ultérieurs de l'une
quelconque de ces publications ne s'appliquent à cette Norme européenne que s'ils y ont été incorporés par
amendement ou révision. Pour les références non datées, la dernière édition de la publication à laquelle il est
fait référence s'applique (y compris les amendements).
prEN ISO 21267-1:2003, Dessins techniques – Applications ferroviaires – Partie 1 : Principes généraux
(ISO/FDIS 21267-1:2003).
EN ISO 10209-2, Document
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.