ISO 15083:2020
(Main)Small craft — Bilge-pumping systems
Small craft — Bilge-pumping systems
This document specifies requirements for pumping or alternative means designed to remove normal accumulations of bilge water for small craft with a length of hull, LH, as defined in ISO 8666:2016, of up to 24 m. This document does not set requirements for bilge pumps or bilge-pumping systems designed for damage control.
Petits navires — Systèmes de pompe de cale
Le présent document spécifie les exigences relatives au pompage ou moyens alternatifs conçus pour évacuer les accumulations normales d'eau de cale pour les petits navires d'une longueur de coque LH, comme définie dans l'ISO 8666:2016 est inférieure ou égale à 24 m. Ce document ne définit pas les exigences applicables aux pompes de cale ou aux systèmes de pompage de cale conçus pour contrôler les avaries de coque.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 15083
Second edition
2020-04
Small craft — Bilge-pumping systems
Petit navires — Systèmes de pompe de cale
Reference number
ISO 15083:2020(E)
©
ISO 2020
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ISO 15083:2020(E)
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Published in Switzerland
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ISO 15083:2020(E)
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols and codes . 3
5 Requirements . 3
5.1 Type, number and location . 3
5.1.1 General requirements . 3
5.1.2 Non fully enclosed boats . 4
5.1.3 Fully enclosed boats . 4
5.2 Summary of requirements . 4
5.3 Capacity . 5
6 Design and construction . 5
6.1 General . 5
6.2 Electrically operated pumps . 5
7 Installation . 6
8 Owner’s manual. 7
8.1 General . 7
8.2 Information for the owner/operator . 7
8.3 Owners/operators responsibility . 7
8.4 Safety precautions . 7
8.4.1 Caution . 7
8.4.2 Warning . 7
8.5 Additional information . 7
Bibliography . 8
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ISO 15083:2020(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 15083:2003), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the definitions have been updated (Clause 3);
— in 5.1.2, a requirement has been added for craft not fully enclosed with bilge compartments to have
a bilge pump system installed;
— exposed and enclosed steering position requirements have been removed from 5.1.3.2;
— a requirement has been added (7.13) for the system design to ensure that accidental discharge is
prevented.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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ISO 15083:2020(E)
Introduction
Bilge-pumping systems as specified in this document are limited to normal amounts of water in an
intact boat due to spray, rain, seepage, spillage, and occasional small amounts of water shipped from
boat movements in heavy weather.
This document is not intended to control flooding resulting from hull damage.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 15083:2020(E)
Small craft — Bilge-pumping systems
1 Scope
This document specifies requirements for pumping or alternative means designed to remove normal
accumulations of bilge water for small craft with a length of hull, L , as defined in ISO 8666:2016, of up
H
to 24 m.
This document does not set requirements for bilge pumps or bilge-pumping systems designed for
damage control.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 8666:2016, Small craft — Principal data
ISO 8849:2003, Small craft — Electrically operated direct-current bilge pumps
ISO 9093-1:1994, Small craft — Seacocks and through-hull fittings — Part 1: Metallic
ISO 9093-2:2002, Small craft — Seacocks and through-hull fittings — Part 2: Non-metallic
ISO 10133:2012, Small craft — Electrical systems — Extra-low-voltage d.c. installations
ISO 11591:2019, Small craft — Field of vision from the steering position
ISO 12217-1:2015, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-
sailing boats of hull length greater than or equal to 6 m
ISO 12217-2:2015, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 2: Sailing
boats of hull length greater than or equal to 6 m
ISO 12217-3:2015, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 3: Boats of
hull length less than 6 m
ISO 13297:2014, Small craft — Electrical systems — Alternating current installations
IEC 60529:1989/AMD2: 2013/ COR1: 2019, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
design category
description of the sea and wind conditions for which a boat is assessed to be suitable
Note 1 to entry: The design categories are specified in ISO 12217-1:2015, ISO 12217-2:2015 and ISO 12217-3:2015.
© ISO 2020 – All rights reserved 1
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ISO 15083:2020(E)
3.2
sailing boat
craft for which the primary means of propulsion is by wind power, having a reference sail area
2/3 2
A ≥ 0,07 (m ) in m
S LDC
3.3
non-sailing boat
craft for which the primary means of propulsion is other than by wind power, having reference sail area
2/3 2
A < 0,07 (m ) in m
S LDC
3.4
fully enclosed boat
craft in which the horizontal projection of the sheerline (3.13) area comprises any combination of
— watertight deck and superstructure, and/or
— quick-draining recesses, and/or
— watertight recesses with a combined volume of less than (L B F
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 15083
Deuxième édition
2020-04
Petit navires — Systèmes de pompe de
cale
Small craft — Bilge-pumping systems
Numéro de référence
ISO 15083:2020(F)
©
ISO 2020
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ISO 15083:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO 15083:2020(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et codes . 3
5 Exigences . 4
5.1 Type, nombre et emplacement. 4
5.1.1 Exigences générales . 4
5.1.2 Bateaux non entièrement fermés . 4
5.1.3 Bateaux entièrement fermés . 4
5.2 Récapitulatif des exigences . 5
5.3 Capacité . 5
6 Conception et construction . 6
6.1 Exigences générales . 6
6.2 Pompes électriques . 6
7 Installation . 6
8 Manuel du propriétaire . 7
8.1 Exigences générales . 7
8.2 Informations pour le propriétaire/utilisateur . 7
8.3 Responsabilité du propriétaire/de l’utilisateur . 7
8.4 Précautions de sécurité . 8
8.4.1 Attention . 8
8.4.2 Avertissement. 8
8.5 Informations supplémentaires. 8
Bibliographie . 9
© ISO 2020 – Tous droits réservés iii
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ISO 15083:2020(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos .html
Le présent document a été élaboré par le comité technique TC 188, Petits navires.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 15083:2003), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— les définitions ont été mises à jour (Article 3);
— au 5.1.2, une exigence a été ajoutée pour que les bateaux non entièrement fermés ayant des
compartiments de cale soient équipés d’un système de pompe de cale;
— les exigences relatives aux postes de pilotage exposés et fermés ont été retirés du 5.1.3.2;
— une exigence a été ajoutée (7.13) pour la conception du système afin de prévenir les décharges
accidentelles.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO 15083:2020(F)
Introduction
Les systèmes de pompage de cale, tels que spécifiés dans le présent document, sont limités aux quantités
normales d'eau présentes dans un bateau intact provenant des embruns, de la pluie, des fuites, des
déversements et occasionnellement de petites quantités d'eau provenant de mouvements de bateaux
par gros temps.
Ce document n'est pas destiné à contrôler les envahissements résultant d'une avarie (brèche) de coque.
© ISO 2020 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 15083:2020(F)
Petit navires — Systèmes de pompe de cale
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie les exigences relatives au pompage ou moyens alternatifs conçus pour
évacuer les accumulations normales d’eau de cale pour les petits navires d’une longueur de coque L ,
H
comme définie dans l'ISO 8666:2016 est inférieure ou égale à 24 m.
Ce document ne définit pas les exigences applicables aux pompes de cale ou aux systèmes de pompage
de cale conçus pour contrôler les avaries de coque.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 8666:2016, Petits navires — Données principales
ISO 8849:2003, Petits navires — Pompes de cale à moteur électrique en courant continu
ISO 9093-1:1994, Navires de plaisance — Vannes de coque et passe-coques — Partie 1: Construction
métallique
ISO 9093-2:2002, Petits navires — Vannes de coque et passe-coques — Partie 2: Construction non
métallique
ISO 10133:2012, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à très basse tension à courant continu
ISO 11591:2019, Petits navires — Champ de vision depuis le poste de pilotage
ISO 12217-1:2015, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie
1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-2:2015, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie
2: Bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-3:2015, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie
3: Bateaux d'une longueur de coque inférieure à 6 m
ISO 13297:2014, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à courant alternatif
I EC 6 0529:198 9/A M D2: 2013/ COR 1: 2019, Degrés de protection procurés par les enveloppes (Code IP)
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et l’IEC gèrent des bases de données terminologiques à utiliser pour la normalisation aux adresses
suivantes:
— Plateforme de navigation ISO en ligne: disponible sur https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible sur http:// www .electropedia .org/
© ISO 2020 – Tous droits réservés 1
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ISO 15083:2020(F)
3.1
catégorie de conception
description des conditions de mer et de vent pour lesquelles un bateau est considéré comme approprié
Note 1 à l'article: Les catégories de conception sont spécifiées dans l’ISO 12217-1:2015, ISO 12217-2:2015
et l’ISO 12217-3:2015.
3.2
bateau à voiles
bateau dont le moyen principal de propulsion est la force du vent, ayant une surface de voilure de
2/3 2
référence A ≥ 0,07 (m ) en m
S LDC
3.3
bateau non-voilier
bateau dont le moyen principal de propulsion est autre la force du vent, ayant une surface de voilure de
2/3 2
référence A < 0,07 (m ) en m
S LDC
3.4
bateau entièrement fermé
bateau pour lequel la projection horizontale de la ligne de livet (3.13) comprend toute combinaison de
— pont et superstructure étanches, et/ou
— cavités rapidement autovideuses, et/ou
— cavités étanches, d’un volume combiné inférieur à (L B F /40), et dont tous les équipements de
H H M
fermeture ont un degré d’étanchéité conforme aux exigences de l’ISO 12216:2002
Note 1 à l'article: Les cavités rapidement autovideuses et les cavités étanches sont couvertes dans l’ISO 11812.
3.5
accumulation d’eau de cale
petites quantités d’eau s’accumulant dans la cale et provenant des embruns, de la pluie, des fuites, des
débordements et de l’eau embarquée en raison des mouvements normaux du bateau ou des vagues
déferlantes
3.6
niveau critique de l’eau de cale
niveau auquel l’eau de cale entre en contact avec des réservoirs de carburant métalliques, des
accouplements, de
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.