EN 16709:2015+A1:2018
(Main)Automotive fuels - High FAME diesel fuel (B20 and B30) - Requirements and test methods
Automotive fuels - High FAME diesel fuel (B20 and B30) - Requirements and test methods
This European Standard specifies requirements and test methods for marketed and delivered high FAME (B20 and B30) diesel fuel for use in diesel engine vehicles designed or subsequently adapted to run on high FAME (B20 and B30) fuel. High FAME (B20 and B30) diesel fuel is a mixture of up to 20 % (V/V) in total and up to 30 % (V/V) in total respectively fatty acid methyl esters (commonly known as FAME) complying to EN 14214 and automotive diesel fuel complying to EN 590.
For maintenance and control reasons high FAME (B20 and B30) diesel fuel is to be used in captive fleets that are intended to have an appropriate fuel management (see Clause 3).
NOTE 1 For the purposes of this European Standard, the terms "% (m/m)" and "% (V/V)" are used to represent respectively the mass fraction and the volume fraction.
NOTE 2 In this European Standard, A-deviations apply (see Annex A).
Kraftstoffe - Dieselkraftstoffmischungen mit hohem FAME-Anteil (B20 und B30) - Anforderungen und Prüfverfahren
Diese Europäische Norm legt die Anforderungen an und Prüfverfahren für gehandelte und gelieferte Dieselkraftstoffe mit hohem FAME-Anteil (B20 und B30) für den Einsatz in dafür konstruierten oder nachträglich an Kraftstoff mit hohem FAME-Gehalt (B20 und B30) angepassten Kraftfahrzeugen mit Dieselmotor fest. Dieselkraftstoff mit hohem FAME-Gehalt (B20 und B30) ist eine Mischung aus bis zu insgesamt 20 % (V/V) und bis zu insgesamt 30 % (V/V) Fettsäuremethylester (allgemein bekannt als FAME) nach EN 14214 und Dieselkraftstoff nach EN 590.
Dieselkraftstoff mit hohem FAME-Gehalt (B20 und B30) ist zur optimalen Wartung und Kontrolle in geschlossenen Fahrzeugflotten zu verwenden, die über ein entsprechendes Kraftstoffmanagement (siehe Abschnitt 3) verfügen sollten.
ANMERKUNG 1 Für die Zwecke dieser Europäischen Norm wird zur Angabe des Massenanteils der Ausdruck "% (m/m)" und für den Volumenanteil der Ausdruck "% (V/V)" verwendet.
ANMERKUNG 2 Für diese Europäische Norm gelten A Abweichungen, (siehe Anhang A).
Carburants pour automobiles - Carburant diesel à haute teneur en EMAG (B20 et B30) Exigences et méthodes d'essai
La présente Norme européenne prescrit des exigences et des méthodes d'essai pour les carburants diesel à haute teneur en EMAG (B20 et B30) destinés aux véhicules à moteur diesel conçus ou adaptés en conséquence pour utiliser ce type de carburant. Le carburant diesel à haute teneur en EMAG (B20 et B30) est un mélange d’esters méthyliques d’acides gras (appelés EMAG) conformes à l’EN 14214 à hauteur, respectivement, de jusqu’à 20 % (V/V) au total et jusqu’à 30 % (V/V) au total et de carburant diesel pour automobiles conforme à l’EN 590.
Pour des raisons de maintenance et de contrôles, le carburant diesel à haute teneur en EMAG (B20 et B30) doit être utilisé dans des flottes captives pour lesquelles est prévue une gestion appropriée du carburant (voir Article 3).
NOTE 1 Pour les besoins de la présente Norme européenne, les expressions « % (m/m) » et « % (V/V) » sont utilisées pour désigner respectivement les fractions massiques et les fractions volumiques.
NOTE 2 Dans cette Norme européenne, les Déviations de type A s’appliquent (voir Annexe A).
Goriva za motorna vozila - Dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30) - Zahteve in preskusne metode
Ta evropski standard določa zahteve in preskusne metode za prodajano in dobavljeno dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30) za uporabo v vozilih z dizelskimi motorji, ki so izdelana ali naknadno prilagojena za delovanje z gorivom z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30). Dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30) je mešanica do skupaj 20 % (V/V) in do 30 % (V/V) metilnih estrov maščobnih kislin (splošno znanih kot FAME), kar ustreza standardu EN 14214 in avtomobilskemu dizelskemu gorivu v skladu s standardom EN 590.
Zaradi vzdrževanja in kontrole je treba dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30) uporabljati v lastnih voznih parkih, kjer se ustrezno upravlja z gorivom (glej točko 3).
OPOMBA 1: V tem evropskem standardu sta uporabljeni oznaki »% (m/m)« in »% (V/V)«, ki predstavljata masni delež oziroma prostornino.
OPOMBA 2: V tem evropskem standardu veljajo A-odstopanja (glej dodatek A).
General Information
- Status
- Withdrawn
- Publication Date
- 27-Nov-2018
- Withdrawal Date
- 13-Apr-2025
- Technical Committee
- CEN/TC 19 - Petroleum products, lubricants and related products
- Drafting Committee
- CEN/TC 19/WG 24 - Specification for automotive diesel
- Current Stage
- 9960 - Withdrawal effective - Withdrawal
- Start Date
- 23-Oct-2024
- Completion Date
- 14-Apr-2025
Relations
- Effective Date
- 18-Jan-2023
- Effective Date
- 18-Jan-2023
- Effective Date
- 18-Jan-2023
- Effective Date
- 18-Jan-2023
Frequently Asked Questions
EN 16709:2015+A1:2018 is a standard published by the European Committee for Standardization (CEN). Its full title is "Automotive fuels - High FAME diesel fuel (B20 and B30) - Requirements and test methods". This standard covers: This European Standard specifies requirements and test methods for marketed and delivered high FAME (B20 and B30) diesel fuel for use in diesel engine vehicles designed or subsequently adapted to run on high FAME (B20 and B30) fuel. High FAME (B20 and B30) diesel fuel is a mixture of up to 20 % (V/V) in total and up to 30 % (V/V) in total respectively fatty acid methyl esters (commonly known as FAME) complying to EN 14214 and automotive diesel fuel complying to EN 590. For maintenance and control reasons high FAME (B20 and B30) diesel fuel is to be used in captive fleets that are intended to have an appropriate fuel management (see Clause 3). NOTE 1 For the purposes of this European Standard, the terms "% (m/m)" and "% (V/V)" are used to represent respectively the mass fraction and the volume fraction. NOTE 2 In this European Standard, A-deviations apply (see Annex A).
This European Standard specifies requirements and test methods for marketed and delivered high FAME (B20 and B30) diesel fuel for use in diesel engine vehicles designed or subsequently adapted to run on high FAME (B20 and B30) fuel. High FAME (B20 and B30) diesel fuel is a mixture of up to 20 % (V/V) in total and up to 30 % (V/V) in total respectively fatty acid methyl esters (commonly known as FAME) complying to EN 14214 and automotive diesel fuel complying to EN 590. For maintenance and control reasons high FAME (B20 and B30) diesel fuel is to be used in captive fleets that are intended to have an appropriate fuel management (see Clause 3). NOTE 1 For the purposes of this European Standard, the terms "% (m/m)" and "% (V/V)" are used to represent respectively the mass fraction and the volume fraction. NOTE 2 In this European Standard, A-deviations apply (see Annex A).
EN 16709:2015+A1:2018 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 75.160.20 - Liquid fuels. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
EN 16709:2015+A1:2018 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to EN 16709:2015, EN 16709:2015/prA1:2017, EN 16709:2015/AC:2016, EN 16709:2024. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Goriva za motorna vozila - Dizelsko gorivo z visoko vsebnostjo FAME (B20 in B30) - Zahteve in preskusne metodeKraftstoffe für Kraftfahrzeuge - Dieselkraftstoffmischungen mit hohem FAME-Anteil (B20 und B30) - Anforderungen und PrüfverfahrenCarburants pour automobiles - Carburant diesel à haute teneur en EMAG (B20 et B30) — Exigences et méthodes d'essaiAutomotive fuels - High FAME diesel fuel (B20 and B30) - Requirements and test methods75.160.20Liquid fuelsICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 16709:2015+A1:2018SIST EN 16709:2015+A1:2019en,fr,de01-februar-2019SIST EN 16709:2015+A1:2019SLOVENSKI
STANDARD
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 16709:2015+A1
November
t r s z ICS
y wä s x rä t r Supersedes EN
s x y r {ã t r s wEnglish Version
Requirements and test methods Carburants pour automobiles æ Carburant diesel à méthodes d 5essai
Kraftstoffe æ Dieselkraftstoffmischungen mit hohem Prüfverfahren This European Standard was approved by CEN on
t { August
t r s w and includes Amendment
s approved by CEN on
w April
t r s zä
egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CENæCENELEC Management Centre has the same status as the official versionsä
CEN members are the national standards bodies of Austriaá Belgiumá Bulgariaá Croatiaá Cyprusá Czech Republicá Denmarká Estoniaá Finlandá Former Yugoslav Republic of Macedoniaá Franceá Germanyá Greeceá Hungaryá Icelandá Irelandá Italyá Latviaá Lithuaniaá Luxembourgá Maltaá Netherlandsá Norwayá Polandá Portugalá Romaniaá Serbiaá Slovakiaá Sloveniaá Spainá Swedená Switzerlandá Turkey and United Kingdomä
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
CEN-CENELEC Management Centre:
Rue de la Science 23,
B-1040 Brussels
t r s z CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Membersä Refä Noä EN
s x y r {ã t r s w ªA sã t r s z ESIST EN 16709:2015+A1:2019
European foreword . 3 1 Scope . 4 2 Normative references . 4 3 Captive fleet application . 6 4 Sampling . 6 5 Pump marking . 6 6 Requirements and test methods . 6 6.1 Dyes and markers . 6 6.2 Additives . 6 6.2.1 General . 6 6.2.2 Methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) . 6 6.3 Fatty acid methyl ester (FAME) . 7 6.4 Other (bio-) components . 7 6.5 Generally applicable requirements and related test methods . 7 6.6 Climate dependent requirements and related test methods . 10 6.7 Precision and dispute . 10 Annex A (informative)
A-deviations . 12 Bibliography . 13 SIST EN 16709:2015+A1:2019
1) In the sense that they are compatible with the product. SIST EN 16709:2015+A1:2019
2) Under revision. SIST EN 16709:2015+A1:2019
...
La norme EN 16709:2015+A1:2018 sur les carburants automobiles, spécifiquement le diesel à haute teneur en FAME (B20 et B30), présente un cadre complet et rigoureux pour les exigences et les méthodes d'essai de ces carburants. L'étendue de cette norme est primordiale car elle s'applique aux carburants commercialisés et livrés destinés aux véhicules diesel conçus ou adaptés pour fonctionner avec du diesel à haute teneur en FAME. Une des forces majeures de cette norme est sa capacité à encourager l'utilisation de mélanges de FAME, en permettant un volume allant jusqu'à 20 % pour le B20 et 30 % pour le B30, tout en veillant à ce que ces mélanges respectent les normes EN 14214 pour les esters méthyliques d'acides gras et EN 590 pour le diesel automobile. Cette approche favorise non seulement le développement durable, mais aussi l'innovation dans le secteur des carburants diesel. De plus, l'inclusion de directives spécifiques pour la gestion des flottes captives démontre la pertinence de la norme dans le contexte d'une utilisation pratique. En insistant sur le contrôle et la maintenance appropriés, la norme assure que le diesel à haute teneur en FAME soit intégré de manière efficace et sécurisée dans les opérations de transport. La clarté des terminologies, telles que les expressions "% (m/m)" et "% (V/V)", renforce la précision scientifique de la norme, tandis que les A-déviations mentionnées en annexe apportent une souplesse nécessaire pour l'adaptation aux différentes réalités industrielles. Cela permet aux utilisateurs de mieux comprendre et mettre en œuvre les exigences de la norme, garantissant ainsi une conformité adéquate et une utilisation optimale des carburants à haute teneur en FAME. En résumé, la norme EN 16709:2015+A1:2018 se positionne comme un document essentiel pour le domaine des carburants automobiles à haute teneur en FAME, alliant rigueur technique, pertinence écologique, et orientation pratique pour les utilisateurs finaux.
SIST EN 16709:2015+A1:2019 표준은 고급 FAME 디젤 연료(B20 및 B30)에 대한 명확한 요구 사항과 테스트 방법을 규정하고 있어, 디젤 엔진 차량에서의 정확한 고급 FAME 디젤 사용을 위한 필수적인 기준을 제공합니다. 이 표준은 B20과 B30 각각에 대해 최대 20% 및 30%의 지방산 메틸 에스터(FAME)를 포함하는 혼합물로, EN 14214에 부합하는 고급 FAME와 EN 590에 부합하는 자동차 디젤 연료를 사용합니다. 이 표준의 강점은 고급 FAME 디젤 연료의 안전하고 효율적인 사용을 보장하기 위한 세부적인 요구 사항을 설정하며, 특히 차량이 이러한 연료를 적합하게 사용하도록 설계되었거나 이후에 적응된 경우에 특히 관련성이 높습니다. 또한, 표준은 고급 FAME 디젤 연료가 적절한 연료 관리 시스템을 갖춘 전용 함대에서 사용되도록 권장하고 있어, 연료의 유지 보수 및 관리 측면에서도 중요한 기준을 제공합니다. 또한, 이 표준은 % (m/m)와 % (V/V)와 같은 용어를 사용하여 질량 분율과 부피 분율을 명확히 하고 있으며, A-편차가 적용된다(부록 A 참조)고 명시하고 있습니다. 이러한 세부 정보는 사용자가 연료의 특성을 충분히 이해하고 준수할 수 있도록 돕습니다. 결과적으로, SIST EN 16709:2015+A1:2019는 디젤 엔진 차량에서의 고급 FAME 디젤 연료(B20 및 B30)의 필요성과 중요성을 잘 설명하고 있으며, 이는 지속 가능한 에너지 사용 및 환경 보호와 같은 현대적 과제에 맞출 수 있도록 지원합니다.
The EN 16709:2015+A1:2018 standard outlines the essential requirements and test methods for high FAME diesel fuel (B20 and B30), which is pivotal in the context of increasingly eco-conscious automotive fuel options. The scope of this standard specifically addresses the formulation and quality attributes of high FAME (B20 and B30) diesel fuel, facilitating its deployment in diesel engine vehicles that are equipped or modified to utilize these fuel mixtures. A significant strength of this standard is its dual-focus on both the composition of high FAME diesel fuel and the automotive diesel fuel components, which must adhere to the stipulations of EN 14214 and EN 590 respectively. This comprehensive aspect ensures that the fuel not only meets environmental standards but also maintains compatibility with existing diesel engine technologies, thereby fostering a smooth transition towards greener fuel alternatives. The inclusion of detailed testing methods provides assurance of quality and performance consistency in the marketed and delivered fuels, which is crucial for both manufacturers and consumers. The relevance of EN 16709:2015+A1:2018 is underscored by its guidance on fuel management practices, especially for captive fleets. The standard emphasizes proper management protocols to optimize the use of high FAME (B20 and B30) diesel fuel, which can enhance operational efficiency and reduce lifecycle emissions. This aspect makes the standard particularly applicable in commercial settings where large fleets must balance performance and environmental responsibility. In summary, EN 16709:2015+A1:2018 serves as a critical framework for ensuring the quality and sustainable use of high FAME diesel fuel (B20 and B30), promoting its adoption in diesel vehicles through rigorously defined requirements and best practices. The standard not only supports ecological initiatives but also aids in maintaining the integrity of diesel engine performance during the transition to more sustainable fuel options.
SIST EN 16709:2015+A1:2019は、自動車用燃料に関する重要な規範であり、高FAME（B20およびB30）ディーゼル燃料に特化した要件および試験方法を定めています。この標準は、高FAMEディーゼル燃料を使用するように設計された、または適応されたディーゼルエンジン車両に供給される燃料の品質と安全性を保証することを目的としています。 文書の範囲には、高FAME（B20およびB30）ディーゼル燃料の組成が明記されており、全体の脂肪酸メチルエステル（FAME）がそれぞれ最大20%および30%まで含まれることが求められています。特に、EN 14214およびEN 590に準拠した自動車用ディーゼル燃料との混合比率が重要です。この標準は、燃料の管理と維持において、捕捉されたフリートでの使用を推奨しており、適切な燃料管理が求められます。 SIST EN 16709:2015+A1:2019の強みは、具体的な試験方法と評価基準を提供する点にあります。これにより、業界内での一貫した品質を保持することが可能になります。また、高FAMEディーゼル燃料の安全性とパフォーマンスを確保するための詳細なガイダンスが含まれており、必要な基準を満たすための手順が明示されています。 この規範は、特に持続可能なエネルギー源を求める市場において、ますます重要な役割を果たしています。環境に優しい燃料オプションとしての高FAMEディーゼル燃料の需要増加に伴い、この標準はその適用と信頼性を確保するために不可欠です。企業は、この標準に従うことで、規制の遵守を保証し、顧客に対して安全で効率的な燃料を提供することができます。
Die Norm EN 16709:2015+A1:2018 definiert umfassend die Anforderungen und Prüfmethoden für hoch FAME-haltigen Diesel (B20 und B30). Der Anwendungsbereich dieser europäischen Norm ist entscheidend, da sie die Verbindung zwischen der Verwendung von Biokraftstoffen und konventionellen Dieselkraftstoffen für Dieselmotorfahrzeuge herstellt. Insbesondere richtet sich die Norm an Fahrzeuge, die entweder für hohen FAME-Anteil (B20 und B30) ausgelegt sind oder nachträglich entsprechend angepasst wurden. Eine der Stärken dieser Norm ist die klare Definition, welche Mischungsverhältnisse von Fettsäuremethylestern (FAME) in Kombination mit Automobil-Dieselkraftstoff zulässig sind. Damit wird ein transparenter Rahmen geschaffen, der die Regelungen zur Qualitätssicherung und Nachverfolgbarkeit während des gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs umfasst. Durch die Überprüfung und Einhaltung der genannten Standards (EN 14214 für FAME und EN 590 für Dieselkraftstoff) wird ein konsistentes Niveau an Leistung und Umweltverträglichkeit gewährleistet. Darüber hinaus ist die Norm besonders relevant für Captive Fleets, die strategisch mit einem angepassten Kraftstoffmanagement betrieben werden. Die präzisen Anforderungen und Testmethoden, die diese Norm festlegt, unterstützen die Betreiber dabei, die Effizienz und Nachhaltigkeit ihrer Flotten zu maximieren und gleichzeitig den gesetzlichen Vorgaben zu entsprechen. Die Hinweise zur Verwendung von "% (m/m)" und "% (V/V)" zur Darstellung der Massen- und Volumenanteile sind zudem hilfreich, um Klarheit und Einheitlichkeit in der Kommunikation der Norm zu gewährleisten. Die Berücksichtigung von A-Abweichungen, wie in Anhang A beschrieben, bietet zusätzlich einen wertvollen Rahmen für die Umsetzung von Anpassungen, ohne die integralen Anforderungen der Norm zu gefährden. Insgesamt stellt die EN 16709:2015+A1:2018 eine wichtige Ressource für Akteure in der Automobilindustrie dar, die den Übergang zu nachhaltigeren Kraftstoffen gestalten möchten. Sie trägt zur Entwicklung eines verantwortungsvollen und qualitativ hochwertigen Marktes für hoch FAME-haltigen Diesel bei, was sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile fördert.
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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