FprEN 12312-4
(Main)Aircraft ground support equipment - Specific requirements - Part 4: Passenger boarding bridges
Aircraft ground support equipment - Specific requirements - Part 4: Passenger boarding bridges
This document specifies the technical requirements to minimize the hazards listed in Clause 4 which can arise during the commissioning, operation and maintenance of passenger boarding bridges (PBBs) when used as intended, including misuse reasonably foreseeable by the manufacturer, when carried out in accordance with the specifications given by the manufacturer or their authorized representative. It also takes into account some requirements recognized as essential by authorities, aircraft and ground support equipment (GSE) manufacturers as well as airlines and handling agencies.
This document applies to:
a) apron-drive bridges;
b) fixed-head bridges (also referred to as nose-loaders) or pedestal bridges;
c) suspended bridges
for embarking/disembarking of passengers. It is applicable from the interface with the terminal building, which can be movable, e.g. on two levels to separate arrival and departure level to the connection with the aircraft including fixed tunnels.
This document does not apply to:
d) elevating lounges;
e) passenger stairs;
f) other form of aircraft access equipment;
g) autonomous PBB positioning.
No extra requirements on noise are provided other than those in EN 1915 4:2004+A1:2009.
NOTE EN 1915 4:2004+A1:2009 provide the general noise requirements.
This part of EN 12312 is not applicable to PBBs which were manufactured before the date of publication of this document by CEN.
This part of EN 12312 when used in conjunction with EN 1915-1:2023 and EN 1915 2:2001+A1:2009 provides the requirements for PBBs.
Luftfahrt-Bodengeräte - Besondere Anforderungen - Teil 4: Fluggastbrücken
Dieses Dokument legt die technischen Anforderungen zur Minimierung der in Abschnitt 4 aufgelisteten Gefährdungen fest, die bei Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung von Fluggastbrücken (PBB, en. Passenger Boarding Bridge) bei vorgesehener Verwendung einschließlich vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbarem Missbrauch auftreten können, wenn diese in Übereinstimmung mit den Anweisungen des Herstellers oder seines Bevollmächtigten ausgeführt werden. Sie berücksichtigt auch einige Anforderungen, die von offiziellen Stellen, Herstellern von Luftfahrzeugen und Bodengeräten (GSE, en. Ground Support Equipment) sowie Luftverkehrs- und Abfertigungsgesellschaften als wesentlich erachtet werden.
Dieses Dokument gilt für:
a) Brücken mit Fahrwerk;
b) Brücken mit festem Kopf (auch Noseloader genannt) oder Podestbrücken;
c) frei hängende Brücken;
für das Ein- und Aussteigen von Fluggästen. Sie gilt ab der Verbindung mit dem Abfertigungsgebäude, die beweglich sein kann, z. B. auf zwei Ebenen, um die Ankunfts- und die Abflugebene voneinander zu trennen, bis zur Verbindung mit dem Luftfahrzeug, einschließlich fester Tunnelverbindungen.
Dieses Dokument gilt nicht für:
d) Lift Lounges;
e) Fluggasttreppen;
f) eine andere Bauart von Einrichtungen zum Einsteigen in Luftfahrzeuge;
g) autonome Positionierung der Fluggastbrücke.
Es gelten keine anderen Anforderungen an Lärm und Schwingungen, als in EN 1915-3:2004+A1:2009 und EN 1915-4:2004+A1:2009 angegeben.
ANMERKUNG EN 1915-3:2004+A1:2009 und EN 1915-4:2004+A1:2009 enthalten die allgemeinen GSE Schwingungs- und Lärmanforderungen.
Dieser Teil von EN 12312 gilt nicht für Fluggastbrücken, die vor der Veröffentlichung dieses Dokuments durch CEN hergestellt wurden.
Dieser Teil von EN 12312 legt Anforderungen an Fluggastbrücken fest, wenn er in Verbindung mit EN 1915-1:2013 und EN 1915 2:2001+A1:2009 angewendet wird.
Matériel au sol pour aéronefs - Exigences particulières - Partie 4 : Passerelles passagers
Le présent document spécifie les exigences techniques pour réduire à un minimum les phénomènes dangereux énumérés à l'Article 4 qui peuvent survenir lors de la mise en service, l'exploitation et la maintenance des passerelles passagers (PBB) lorsqu'elles sont utilisées tel que préconisé, y compris la mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant, lorsqu'elles sont réalisées selon les spécifications émises par le constructeur ou son représentant autorisé. Il prend également en compte certaines exigences reconnues comme essentielles par les autorités, les constructeurs d’aéronefs et de matériel au sol (GSE, ground support equipment), ainsi que par les compagnies aériennes et les agences de manutention.
Le présent document s’applique aux types de matériels suivants :
a) passerelles télescopiques,
b) passerelles à tête fixe ou passerelles sur pied,
c) passerelles suspendues,
pour l'embarquement/le débarquement des passagers. Il est applicable depuis l’interface de l’aérogare qui peut être mobile, par exemple, sur deux niveaux de manière à séparer les niveaux arrivée et départ jusqu’au raccordement avec l’aéronef y compris les couloirs fixes.
Le présent document ne s'applique pas :
a) aux autobus élévateurs ;
b) aux escaliers passagers ;
c) à toute autre forme de matériel d’accès aux aéronefs ;
d) au positionnement de PBB autonome.
Le présent document ne spécifie pas d'exigences autres que celles de l’EN 1915-3:2004+A1:2009 et l’EN 1915-4:2004+A1:2009 pour les dangers causés par le bruit et les vibrations.
NOTE L’EN 1915-3:2004+A1:2009 et l’EN 1915-4:2004+A1:2009 fournissent les exigences générales de bruit et de vibrations des GSE.
La présente partie de l’EN 12312 ne s’applique pas aux PBB fabriquées avant la date de publication du présent document par le CEN.
Cette partie de l’EN 12312, lorsqu’elle est utilisée conjointement avec l’EN 1915-1:2013 et l’EN 1915-2:2001+A1:2009, fournit les exigences pour les PBB.
Podporna oprema na tleh za letalski promet - Posebne zahteve - 4. del: Mostiči za vkrcanje na potniška letala
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 12312-4:2021
01-februar-2021
Podporna oprema na tleh za letalski promet - Posebne zahteve - 4. del: Mostiči za
vkrcanje na potniška letala
Aircraft ground support equipment - Specific requirements - Part 4: Passenger boarding
bridges
Luftfahrt-Bodengeräte - Besondere Anforderungen - Teil 4: Fluggastbrücken
Matériel au sol pour aéronefs - Exigences particulières - Partie 4 : Passerelles passagers
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 12312-4
ICS:
49.100 Oprema za servis in Ground service and
vzdrževanje na tleh maintenance equipment
oSIST prEN 12312-4:2021 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
---------------------- Page: 1 ----------------------
oSIST prEN 12312-4:2021
---------------------- Page: 2 ----------------------
oSIST prEN 12312-4:2021
DRAFT
EUROPEAN STANDARD
prEN 12312-4
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
December 2020
ICS 49.100 Will supersede EN 12312-4:2014
English Version
Aircraft ground support equipment - Specific
requirements - Part 4: Passenger boarding bridges
Matériel au sol pour aéronefs - Exigences particulières Luftfahrt-Bodengeräte - Besondere Anforderungen -
- Partie 4 : Passerelles passagers Teil 4: Fluggastbrücken
This draft European Standard is submitted to CEN members for enquiry. It has been drawn up by the Technical Committee
CEN/TC 274.
If this draft becomes a European Standard, CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations
which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.
This draft European Standard was established by CEN in three official versions (English, French, German). A version in any other
language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC
Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway,
Poland, Portugal, Republic of North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and
United Kingdom.
Recipients of this draft are invited to submit, with their comments, notification of any relevant patent rights of which they are
aware and to provide supporting documentation.
Warning : This document is not a European Standard. It is distributed for review and comments. It is subject to change without
notice and shall not be referred to as a European Standard.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
CEN-CENELEC Management Centre: Rue de la Science 23, B-1040 Brussels
© 2020 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. prEN 12312-4:2020 E
worldwide for CEN national Members.
---------------------- Page: 3 ----------------------
oSIST prEN 12312-4:2021
prEN 12312-4:2020 (E)
Contents Page
European foreword . 3
Introduction . 6
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions . 8
4 List of hazards . 11
5 Safety requirements and/or measures . 11
5.1 General requirements . 11
5.2 Controls, monitoring and warning devices . 13
5.3 Vertical drive systems . 14
5.4 Horizontal drive systems . 14
5.
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.