ISO 487:1984

487
Norme internationale @
~~~ ~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION~MEMYHAPO&iAR OPrAHH3AUMR no CTAHAAPTH3AUHM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Chaînes à rouleaux en acier, types C et S,
4
plaques-attaches et roues dentées
Steel roller chains, types S and C, attachments and chain wheels
Deuxième édition - 1984-09-01
- CDU 621.85.055.25 : 621.85.051.5 Réf. no : IS0 487-1984 (FI
k
Descripteurs : machine, accessoire, transmission par chaîne, chaîne, chaîne à galets, roue pour chaîne, dimension, marquage, désignation.
3
-
Prix basé sur 17 pages

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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I'ISO qui requièrent l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 487 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 100,
Chaînes et roues à chaînes pour transmission d'énergie et convoyeurs.
La Norme internationale IS0 487 a été pour la première fois publiée en 1976. Cette
deuxième édition annule et remplace la première édition qui a fait l'objet d'une révision
technique.
O Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
II

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Sommaire
Page
Objet et domaine d'application .
1 . 1
2 Références . . . 1
.
Chaînes .
3 . . . 1
Nomenclature . . . . 1
3.1
Désignation . . . .
3.2 . 1
Dimensions .
3.3 . . . . 1
3.4 Résistance minimale à la traction . . . . . 1
Charge d'essai .
3.5 . . . . 1
3.6 Précision sur la longueur . . . . . 1
Axes .
........ ... ..... 2
3.7
Maillon coudé .
3.8 . . . 2
3.9 Marquage . . . 2
4 Maillons-attaches et plaques-attaches . . 2
4.1 Maillons-attaches C11. C13. C17. et C117 . . 2
4.2 Plaques-attaches F1 et F4 .
4.3 Plaques-attaches K1 et K8 .
4.4 Plaques-attaches M1 . . 2
Rouesdentées .
5
5.1 Généralités . . 2
5.2 Dimensions des dents de roues pour usage général . 2
5.3 Dimensions des dents de roues usinées . . 3
Annexe: Diamètre à fond de dents et cote de vérification sur galets . 17
iii

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IS0 487-1984 (FI
NORME INTERNATIONALE
Chaînes à rouleaux en acier, types C et S,
plaques-attaches et roues dentées
3.4.2 Une charge de traction, non inférieure à celle spécifiée
1 Objet et domaine d’application
dans les tableaux 1 et 1 M, doit être appliquée progressivement
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
jusqu’à rupture aux extrémités d’une longueur de chaîne don-
d‘une gamme de chaînes à rouleaux en acier, dérivées, en ce
née comportant au moins cinq maillons libres, et retenue par un
qui concerne les dimensions, du type de chaîne en fonte mal-
dispositif d’ancrage laissant la chaîne libre de chaque côté de sa
léable et répondant aux conditions de fonctionnement et
ligne de centre, dans le plan normal des articulations.
d’entretien existant dans des domaines tels que l’agriculture, le
bâtiment, les carrières et industries similaires, la manutention La rupture est considérée comme effective dès qu’une augmen-
I.
tation de l’allongement ne s‘accompagne plus d’une augmenta-
. I- mécanique, etc., ainsi que les roues dentées correspondantes.
tion de charge; ce point correspond au sommet du diagramme
Les dimensions sont données en inches et en millimètres; ces
effort/allongement.
dernières sont converties des dimensions de base en inches.
En cas de rupture à proximité immédiate du maillon d’attache,
2 Références
l’essai ne doit pas être considéré’ comme valable.
IS0 185, Fontes grises de moulage - Classification. 1)
3.4.3 L’essai de traction doit être considéré comme un essai
destructif. Même si la chaîne ne se déforme pas visiblement
I SO 606, Chaînes de transmission de précision à rouleaux à pas
sous l’effet de la charge minimale de rupture, elle a été soumise
courts et roues dentées correspondantes.
à une sollicitation excédant sa limite d’élasticité et doit être con-
sidérée comme impropre au service.
3 Chaînes
3.5 Charge d’essai
3.1 Nomenclature
Toutes les chaînes devraient être soumises, au cours de leur
Les figures 1 et 2 ne définissent pas la forme réelle des plaques
fabrication, à une charge d‘essai au moins égale au tiers de la
de chaînes.
charge minimale de rupture à la traction donnée dans les
tableaux 1 et 1M.
3.2 Désignation
Les chaînes à rouleaux en acier doivent être désignées par les
3.6 Précision sur la longueur
--
numéros normalisés IS0 indiqués dans les tableaux 1 et 1M.
Les chaînes finies doivent être mesurées après application de la
3.3 Dimensions
charge d‘essai (lorsque cette opération est pratiquée), mais
avant graissage.
Les chaînes doivent être conformes aux dimensions données
dans les tableaux 1 et 1M. Les dimensions indiquées consti-
La longueur normale de mesurage doit être au minimum de 20
tuent des maxima et des minima qui assurent I’interchangeabi-
pas, et au maximum de 1 524 mm (60 in), et doit se terminer à
lité des maillons de chaînes fabriqués par les différents cons-
chaque extrémité par un maillon intérieur.
tructeurs. Elles représentent des limites qui assurent I’inter-
changeabilité, mais ce ne sont, en aucun cas, les tolérances à
La chaîne doit être supportée sur toute sa longueur et la charge
utiliser eri fait par les fabricants.
de mesurage à appliquer est donnée dans les tableaux 1 et 1 M.
3.4 Résistance minimale a la traction
Pour satisfaire à la présente Norme internationale, la longueur
de la chaîne doit être égale à la longueur nominale affectée
3.4.1 La résistance minimale à la traction est la résistance
minimale d’échantillons essayés jusqu’à destruction telle que
d’une tolérance de + %.
O
définie en 3.4.2. Cette résistance ne correspond pas à une
charge de travail. Elle sert principalement de valeur de compa-
La précision sur la longueur des chaînes travaillant en parallèle
raison pour des chaînes de constructions différentes. Pour plus doit être comprise dans les limites de la tolérance indiquée
amples informations, consulter les documents publiés par les ci-dessus, mais on pourra demander l’appariement de ces chaî-
fabricants. nes après accord avec le fabricant.
Actuellement au stade de projet. (Révision de I‘ISO/R 185-1961.)
1)
1

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IS0 487-1984 (FI
3.7 Axes 4.4 Plaques-attaches MI
Plaques-attaches servant de poussoir ou recevant des traverses
Les extrémités des axes doivent être rivées sur tous les maillons
ou accessoires similaires. Les dimensions doivent être confor-
extérieurs; un maillon de raccord démontable peut, cependant,
mes à celles données dans les tableaux 9 et 9M.
être employé pour joindre les extrémités de la chaîne, lorsque
l'emploi d'un maillon de jonction rivé n'est pas possible.
La longueur des plaques-attaches M1 (dans le sens longitudinal
de la chaîne) ne doit pas dépasser 87 YO du pas (la moitié de
cette valeur située de part et d'autre du centre du maillon).
3.8 Maillon coudé
NOTE - La forme et la longueur des plaques-attaches doivent permet-
Pour obtenir dans une chaîne un nombre impair de pas, un
tre de les employer sur des maillons consécutifs de la chaîne, en pre-
maillon coudé est nécessaire. Le coude doit être centré par rap-
nant note que les plaques peuvent être placées d'un côté ou bien des
port aux axes. En se rapportant aux symboles des tableaux 1
deux côtés de la chaîne, sur le maillon intérieur comme sur le maillon
et 1M. la longueur de la partie coudée ne doit pas dépasser extérieur ou même sur les deux.
p- 1.15h2.
5 Roues dentées
Les plaques-attaches ne doivent pas faire partie d'un maillon
coudé.
5.1 Généralités
5.1.1 Matière
3.9 Marquage
Les fontes grises de moulage de la qualité 15, conformément à
Les chaînes doivent être repérées par: I'ISO 185, possèdent une résistance suffisante pour les roues
dentées.
le nom du fabricant ou la marque déposée;
ai
b) le numéro de chaîne IS0 (voir colonne 1 des tableaux 1 5.1.2 Dimensions des dents
et 1M).
Les dimensions des dents doivent répondre aux spécifications
de 5.2 et 5.3, selon les applications et le mode de fabrication,
après accord entre l'acheteur et le fabricant de roues.
4 Maillons-attaches et plaques-attaches
5.1.3 Nombre de dents
La présente Norme internationale traite des quatre types princi-
La présente Norme internationale s'applique principalement
paux de maillons et plaques-attaches, à savoir:
aux nombres de dents suivants:
-
préférentiel: 7, 9, 11, 13, 15, 17, 18, 27 et 30;
4.1 Maillons-attaches C11, C13, CI7 et CI17
-
non préférentiel: 6, 8, 10, 12, 14, 16 et 34.
Maillons-attaches en forme de ((bec)) sur chaînes de machines
5.1.4 Marquage
agricoles, par exemple les cueilleuses de maïs. Les dimensions
doivent être conformes à celles données dans les tableaux 2,
Les roues doivent être marquées en indiquant:
2M. 3 et 3M.
a) le nom du fabricant ou la marque déposée;
b) le nombre de dents;
la désignation de la chaîne.
c)
4.2 Plaques-attaches FI et F4
Plaques-attaches qui forment une plate-forme verticale servant
5.2 Dimensions des dents de roues pour
de poussoir. Chaque plaque recoit à cet effet un boulon de fixa-
usage général
tion. Les dimensions doivent être conformes à celles données
dans les tableaux 4, 4M. 5 et 5M.
5.2.1 Forme de denture
Les dents doivent avoir la forme représentée à la figure 11. Pour
4.3 Plaques-attaches KI et K8
les dimensions, voir les tableaux 10, 11 et 11M.
Plaques-attaches qui forment une plate-forme destinée à rece-
5.2.2 Profil de denture
voir des palettes ou des accessoires similaires. Chaque plaque
recoit à cet effet un boulon de fixation. Les dimensions doivent
Le profil des dents est déterminé par les dimensions données
être conformes à celles données dans les tableaux 6, 6M. 7,
dans les tableaux 12 et 12M.
7M. 8 et 8M1).
5.2.3 Diamètre à fond de dents, df
La longueur maximale des plaques K1 et K8 et/ou de leur rayon
de pliage doit assurer l'assemblage avec les plaques des mail-
Les diamètres à fond de dents sont donnés dans les tableaux 13
lons consécutifs de la chaîne qui seraient à leur largeur maxi-
male (voir colonne 6, h,, des tableaux 1 et 1M). et 13M. La vérification de ce diamètre doit être faite par un
Les dimensions non spécifiées dans ces tableaux sont laissées au choix du fabricant
1)
2

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5.3 Dimensions des dents de roues usinées
mesurage sur deux galets (voir annexe) où ceux-ci sont placés
dans deux creux de dents et doivent rester en contact avec les
faces utiles correspondantes des dents.
5.3.1 Forme de denture
5.2.4 Diamètre maximal de dégagement, dg
La forme des dents est celle qui est obtenue au moyen de frai-
ses rotatives employées pour tailler les roues dentées pour chaî-
Le diamètre maximal de dégagement, tel que représenté à la
nes de transmission à rouleaux en acier conformes à I'ISO 606,
figure 12, se détermine à l'aide de la formule suivante:
de même nombre de dents et de même diamètre de rouleau, ou
à défaut, de diamètre de rouleau immédiatement supérieur.
1 80°
dg = p cot - - 1,04 h, - 0,030 in
z
NOTE - Cette indication n'exclut pas d'autres modes d'usinage des
(où p et h, sont exprimés en inches)
dents pourvu que la forme obtenue soit la même.
ou
5.3.2 Profil de denture
180°
d = p cot - - 1,04 h, - 0,76 mm
9
2
Le profil des dents est déterminé par les dimensions données
(où p et h, sont exprimés en millimètres)
dans les tableaux 12 et 12M.
où
5.3.3 Diamètre à fond de dents, df
h, est la largeur de plaque donnée dans les tableaux 1
et 1M;
Les prescriptions de 5.2.3 s'appliquent aux roues usinées.
z est le nombre de dents.
5.3.4 Diamètre d'ébauche
NOTE - Cette formule est valable pour les plaques de forme droite.
Le diamètre de l'ébauche de la roue, c'est-à-dire le diamètre
5.2.5 Diamètre extérieur, da
auquel l'ébauche est produite, est égal au diamètre extérieur de
la roue finie et se détermine à l'aide de la formule suivante:
Le diamètre extérieur maximal, tel que représenté à la figure 12,
da df + 2h
se détermine à l'aide de la formule suivante:
où
1 8oo
da max. = p cot - + 1,84 h,
-
df est le diamètre à fond de dents donné dans les
2
tableaux 14 et 14M;
où
h est la hauteur de dent, donnée dans les tableaux 12
h, est la hauteur de plate-forme donnée dans les
et 12M.
tableaux 6, 6M, 7, 7M, 8 et 8M, pour les plaques-attaches
K;
5.3.5 Diamètre maximal de dégagement, dg
z est le nombre de dents.
Les prescriptions de 5.2.4 s'appliquent aux roues usinées.
NOTE - Cette formule assure un dégagement suffisant de la dent,
même pour des chaînes équipées de barrettes fixées aux plaques-
-. attaches K.
5.3.6 Diamètre extérieur, da
5.2.6 Tolérances Les 'prescriptions de 5.2.5 s'appliquent aux roues usinées.
Les dimensions données dans les tableaux 10 à 13M sont fonc-
5.3.7 Tolérances
tion des tolérances de fabrication qui peuvent être obtenues
avec les techniques de fonderie industrielle, à l'exception :
Les principales dimensions des dents sont affectées des tolé-
rances suivantes:
ai de la largeur de denture, bf,, affectée d'iine tolérance
de f 5 %.
la largeur de denture, bfl, (voir les tableaux 12 et 12M) :
a)
b) de la hauteur de dent, h, affectée d'une tolérance
f 1,5 %;
de -1: %
c) du diamètre à fond de dents, df, affecté de la tolérance
Le diamètre à fond de dents, df, (voir les tableaux 13
b)
donnée dans les tableaux 14 et 14M.
et 13M): -!,, %,
NOTE - Pour les applications entraînant un dépôt de matières étran-
avec comme limite inférieure absolue:
gères entre les rouleaux et les roues, l'écart inférieur de la tolérance sur
le diamètre à fond de dents peut être augment6 si nécessaire, de facon
-0,020 in (-0,51 mm) si df > 5 in (127 mm),
1)
à avoir pour
-
df < 10 in une tolérance de -:,,25 in;
-0,010 in (-0,25 mm) si df < 5 in (127 mm);
2)
-
df < 250 mm une tolérance de -: mm.
le diamètre extérieur et d'ébauche, da: le double de la
c)
On peut aussi bien prévoir un dégagement en fond de dents. tolérance affectée à df.
3

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IS0 487-1984 (FI
Maillon coudé Maillon intérieur 7 Maillon extérieur Douille
1 1 1
I LI l I I
I 1
Longueur coudée (voir 3.81
Figure 1 - Caractéristiques des chaînes du type S et symboles se rapportant aux tableaux 1 et 1M
Bossage facultatif, la hauteur du bossage doit être
supérieure au dépassement de l'axe rivé b4
r
Figure 2 - Autres caractéristiques des chaînes du type C
4

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IS0 487-1984 (FI
Tableau 1 - Dimensions des chaînes, charges de mesurage et charges de traction (unités inches-pounds)
~___
Numéro Largeur Largeur Largeur hors tout
Diamètre Largeur Diamètre Charge Charge
de entre entre
du corps de de
Pas des des
maillon naillon de
chaîne plaques plaques
rouleaux de l’axe axes mesurage traction
plaques
IS0 itérieures !xtérieures intérieur jonction
P b4 hl
dl bl b3 d2 b2
max. min.
max. min. min. I 2 max. max. max.
-
in in in in Ibf I bf
in in in
O, 176 0,795 1 ,O5 1,25 30 1800
S32 1,150 O, 450 0,625
50 6000
s42 1,375 O, 562 0,750 0,78 0,276 1,35 1.55
1 ,000
0,226 1,125 1,70 50 4000
s45 1,630 0,875 1,14 1.50
0.600
0,875 1,14 0,226 1,125 1.70 50 4000
S52 1,500 0.600 1.50
1,12
...