ISO/TR 6336-31:2018
(Main)Calculation of load capacity of spur and helical gears - Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity
Calculation of load capacity of spur and helical gears - Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity
The example calculations presented here are provided for guidance on the application of the technical specification ISO/TS 6336‑22 only. Any of the values or the data presented should not be used as material or lubricant allowables or as recommendations for micro-geometry in real applications when applying this procedure. The necessary parameters and allowable film thickness values, λGFP, should be determined for a given application in accordance with the procedures defined in ISO/TS 6336‑22.
Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à dentures droite et hélicoïdale — Partie 31: Exemples de calcul de la capacité de charge aux micropiqûres
Les exemples de calcul présentés ici sont uniquement destinés à servir de guide pour l'application de la spécification technique ISO/TS 6336‑22. Il convient de n'utiliser, lors de l'application de cette méthode, dans des cas d'applications réelles autres, aucune des valeurs ou données présentées ici comme des valeurs admissibles pour les matériaux ou les lubrifiants ou des recommandations pour la micro-géométrie. Il convient que les paramètres nécessaires et les valeurs admissibles d'épaisseur de film, λGFP, soient déterminés pour une application donnée conformément aux méthodes définies dans l'ISO/TS 6336‑22.
General Information
- Status
- Published
- Publication Date
- 25-Sep-2018
- Technical Committee
- ISO/TC 60/SC 2 - Gear capacity calculation
- Drafting Committee
- ISO/TC 60/SC 2/WG 6 - Gear calculations
- Current Stage
- 6060 - International Standard published
- Start Date
- 26-Sep-2018
- Due Date
- 24-May-2019
- Completion Date
- 06-Nov-2018
Relations
- Effective Date
- 15-Jul-2017
Overview
ISO/TR 6336-31:2018 is a Technical Report in the ISO 6336 series that provides worked calculation examples for determining the micropitting load capacity of spur and helical gears. It is informative guidance for applying the procedures given in ISO/TS 6336‑22 (Calculation of micropitting load capacity), illustrating the calculation workflow, input data, and result presentation. The document is explicit that the example values are guidance only and must not be used as material or lubricant allowables or as direct micro‑geometry recommendations for real applications.
Key topics and technical content
- Worked examples showing step‑by‑step application of the micropitting calculation procedure from ISO/TS 6336‑22.
- Examples cover a range of gear types and operating conditions, including spur gears, helical gears, and a speed increaser.
- Presentation of both Method A and Method B calculations (where applicable) to compare approaches for micropitting assessment.
- Input data and calculation outputs include parameters relevant to tribology and contact mechanics: surface roughness, contact/flash temperature, dynamic and local viscosities, local lubricant film thickness (λ_GF,Y), and calculation of the micropitting safety factor (Sλ).
- Guidance on determining permissible film thickness values (λ_GFP) is referenced to ISO/TS 6336‑22 rather than provided as prescriptive limits.
- Examples include full calculation details for initial steps and summarized results for later steps; where available, operational or laboratory wear photos/measurements are referenced to relate calculations to observed micropitting.
Practical applications - who should use it
- Gear designers and drivetrain engineers who need worked examples to implement micropitting assessments in gear design and review.
- Tribologists and lubrication engineers evaluating lubricant film thickness, pressure–viscosity behavior, and contact conditions for gear flank surfaces.
- Test laboratories and researchers using ISO/TS 6336‑22 who want validated worked examples to verify calculation tools and spreadsheets.
- Maintenance, reliability, and application engineers assessing micropitting risk for high‑speed or low‑speed gear sets in industry sectors such as wind, automotive, marine, and industrial gearboxes.
Related standards
- ISO/TS 6336‑22 (Calculation of micropitting load capacity) - primary technical specification for the calculations used.
- ISO 6336‑1 and ISO 6336‑2 - general gear load capacity and surface (pitting) calculation procedures.
- ISO 21771, ISO 1122‑1 and other normative references included in the TR.
Note: ISO/TR 6336‑31 is an informative supplement; for prescriptive design limits, follow the relevant normative parts (ISO/TS or ISO standards) and agree with purchaser/manufacturer on acceptance criteria.
ISO/TR 6336-31:2018 - Calculation of load capacity of spur and helical gears — Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity Released:9/26/2018
ISO/TR 6336-31:2018 - Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à dentures droite et hélicoïdale — Partie 31: Exemples de calcul de la capacité de charge aux micropiqûres Released:10/12/2018
Frequently Asked Questions
ISO/TR 6336-31:2018 is a technical report published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Calculation of load capacity of spur and helical gears - Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity". This standard covers: The example calculations presented here are provided for guidance on the application of the technical specification ISO/TS 6336‑22 only. Any of the values or the data presented should not be used as material or lubricant allowables or as recommendations for micro-geometry in real applications when applying this procedure. The necessary parameters and allowable film thickness values, λGFP, should be determined for a given application in accordance with the procedures defined in ISO/TS 6336‑22.
The example calculations presented here are provided for guidance on the application of the technical specification ISO/TS 6336‑22 only. Any of the values or the data presented should not be used as material or lubricant allowables or as recommendations for micro-geometry in real applications when applying this procedure. The necessary parameters and allowable film thickness values, λGFP, should be determined for a given application in accordance with the procedures defined in ISO/TS 6336‑22.
ISO/TR 6336-31:2018 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 21.200 - Gears. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO/TR 6336-31:2018 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO/TR 15144-2:2014. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
TECHNICAL ISO/TR
REPORT 6336-31
First edition
2018-09
Calculation of load capacity of spur
and helical gears —
Part 31:
Calculation examples of micropitting
load capacity
Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à
dentures droite et hélicoïdale —
Partie 31: Exemples de calcul de la capacité de charge aux
micropiqûres
Reference number
©
ISO 2018
© ISO 2018
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2018 – All rights reserved
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols and units . 1
5 Example calculation . 4
5.1 General . 4
5.2 Example 1 Spur gear . 5
5.2.1 General. 5
5.2.2 Input data . 5
5.2.3 Calculation according to method B . 6
5.2.4 Calculation according to method A .13
5.2.5 Calculation of the permissible lubricant film thickness.14
5.3 Example 2 Spur gear .19
5.3.1 General.19
5.3.2 Input data .20
5.3.3 Calculation according to method B .21
5.4 Example 3 Helical gear .28
5.4.1 General.28
5.4.2 Input data .29
5.4.3 Calculation according to method B .30
5.4.4 Calculation according to method A .37
5.5 Example 4 Speed increaser .38
5.5.1 General.38
5.5.2 Input data .39
5.5.3 Calculation according to method B .41
5.5.4 Calculation according to method A .47
Bibliography .49
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso
.org/iso/foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 60, Gears, Subcommittee SC 2, Gear
capacity calculation.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
This document cancels and replaces ISO/TR 15144-2:2014.
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Introduction
The ISO 6336 series consists of International Standards, Technical Specifications (TS) and Technical
Reports (TR) under the general title Calculation of load capacity of spur and helical gears (see Table 1).
— International Standards contain calculation methods that are based on widely accepted practices
and have been validated.
— TS contain calculation methods that are still subject to further development.
— TR contain data that is informative, such as example calculations.
The procedures specified in ISO 6336-1 to ISO 6336-19 cover fatigue analyses for gear rating. The
procedures described in ISO 6336-20 to ISO 6336-29 are predominantly related to the tribological
behaviour of the lubricated flank surface contact. ISO 6336-30 to ISO 6336-39 include example
calculations. The ISO 6336 series allows the addition of new parts under appropriate numbers to reflect
knowledge gained in the future.
Requesting standardized calculations according to ISO 6336 without referring to specific parts
requires the use of only those parts that are currently designated as International Standards (see Table
1 for listing). When requesting further calculations, the relevant part or parts of ISO 6336 need to be
specified. Use of a Technical Specification as acceptance criteria for a specific design needs to be agreed
in advance between manufacturer and purchaser.
Table 1 — Overview of ISO 6336
International Technical Technical
Calculation of load capacity of spur and helical gears
Standard Specification Report
Part 1: Basic principles, introduction and general influence factors X
Part 2: Calculation of surface durability (pitting) X
Part 3: Calculation of tooth bending strength X
Part 4: Calculation of tooth flank fracture load capacity X
Part 5: Strength and quality of materials X
Part 6: Calculation of service life under variable load X
Part 20: Calculation of scuffing load capacity (also applicable to
bevel and hypoid gears) — Flash temperature method X
(Replaces ISO/TR 13989-1)
Part 21: Calculation of scuffing load capacity (also applicable to
bevel and hypoid gears) — Integral temperature method X
(Replaces ISO/TR 13989-2)
Part 22: Calculation of micropitting load capacity
X
(Replaces ISO/TR 15144-1)
Part 30: Calculation examples for the application of ISO 6336‑1, 2,
X
3, 5
Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity
X
(Replaces: ISO/TR 15144-2)
At the time of publication of this document, some of the parts listed here were under development. Consult the ISO website.
This document provides worked examples for the application of the calculation procedures defined in
ISO/TS 6336-22. The example calculations cover the application to spur and helical cylindrical involute
gears for both high-speed and low-speed operating conditions, determining the micropitting safety factor
for each gear pair. The calculation procedures used are consistent with those presented in ISO/TS 6336-
22. No additional calculations are presented in this document that are outside of ISO/TS 6336-22.
Four worked examples are presented with the necessary input data for each gear set provided at the
beginning of the calculation. The worked examples are based on real gear pairs where either laboratory
or operational field performance data has been established, with the examples covering several
applications. When available, pictures and measurements are provided of the micropitting wear,
experienced on the gear sets when run under the conditions used in the worked examples. Calculation
details are presented in full for several of the initial calculations after which only summarized results
data are included. For better applicability, the numbering of the formulae follows ISO/TS 6336-22.
Several of the worked examples are presented with the calculation procedures performed in accordance
with the application of both methods A and B.
vi © ISO 2018 – All rights reserved
TECHNICAL REPORT ISO/TR 6336-31:2018(E)
Calculation of load capacity of spur and helical gears —
Part 31:
Calculation examples of micropitting load capacity
1 Scope
The example calculations presented here are provided for guidance on the application of the technical
specification ISO/TS 6336-22 only. Any of the values or the data presented should not be used as
material or lubricant allowables or as recommendations for micro-geometry in real applications when
applying this procedure. The necessary parameters and allowable film thickness values, λ , should be
GFP
determined for a given application in accordance with the procedures defined in ISO/TS 6336-22.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 1122-1, Vocabulary of gear terms — Part 1: Definitions related to geometry
ISO 6336-1, Calculation of load capacity of spur and helical gears — Part 1: Basic principles, introduction
and general influence factors
ISO 6336-2, Calculation of load capacity of spur and helical gears — Part 2: Calculation of surface durability
(pitting)
ISO 21771, Gears — Cylindrical involute gears and gear pairs — Concepts and geometry
ISO/TS 6336-22:2018, Calculation of load capacity of spur and helical gears — Part 22: Calculation of
micropitting load capacity
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 1122-1, ISO 6336-1 and
ISO 6336-2 apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: available at https: //www .electropedia .org/
4 Symbols and units
The symbols used in this document are given in Table 2. The units of length metre, millimetre, and
micrometre are chosen in accordance with common practice. The conversions of the units are already
included in the given formulae.
Table 2 — Symbols and units
Symbol Description Unit
a centre distance mm
A ISO tolerance class according ISO 1328-1:2013 —
0,5
B thermal contact coefficient of pinion N/(m·s ·K)
M1
0,5
B thermal contact coefficient of wheel N/(m·s ·K)
M2
b face width mm
C tip relief of pinion µm
a1
C tip relief of wheel µm
a2
c specific heat capacity of pinion J/(kg·K)
M1
c specific heat capacity of wheel J/(kg·K)
M2
c′ maximum tooth stiffness per unit face width (single stiffness) of a tooth pair N/(mm·µm)
c mean value of mesh stiffness per unit face width N/(mm·µm)
γα
d tip diameter of pinion mm
a1
d tip diameter of wheel mm
a2
d base diameter of pinion mm
b1
d base diameter of wheel mm
b2
d pitch diameter of pinion mm
w1
d pitch diameter of wheel mm
w2
d Y-circle diameter of pinion mm
Y1
d Y-circle diameter of wheel mm
Y2
E reduced modulus of elasticity N/mm
r
E modulus of elasticity of pinion N/mm
E modulus of elasticity of wheel N/mm
F nominal transverse load in plane of action (base tangent plane) N
bt
F (nominal) transverse tangential load at reference cylinder per mesh N
t
G material parameter —
M
g parameter on the path of contact (distance of point Y from point A) mm
Y
g length of path of contact mm
α
H load losses factor —
v
h local lubricant film thickness µm
Y
K application factor —
A
K helical load factor —
BY
K transverse load factor —
Hα
K face load factor —
Hβ
K dynamic factor —
v
K mesh load factor —
γ
−1
n rotation speed of pinion min
P transmitted power kW
p transverse base pitch on the path of contact mm
et
p local Hertzian contact stress including the load factors K N/mm
dyn,Y
p local nominal Hertzian contact stress N/mm
H,Y
Ra effective arithmetic mean roughness value µm
Ra arithmetic mean roughness value of pinion µm
Ra arithmetic mean roughness value of wheel µm
S local sliding parameter —
GF,Y
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Table 2 (continued)
Symbol Description Unit
S safety factor against micropitting —
λ
S minimum required safety factor against micropitting —
λ,min
T nominal torque at the pinion Nm
U local velocity parameter —
Y
u gear ratio —
v local sliding velocity m/s
g,Y
v local tangential velocity on pinion m/s
r1,Y
v local tangential velocity on wheel m/s
r2,Y
v sum of tangential velocities at pitch point m/s
Σ,C
v sum of tangential velocities at point Y m/s
Σ,Y
W material factor —
W
W local load parameter —
Y
X local buttressing factor —
but,Y
X tip relief factor —
Ca
X lubricant factor —
L
X roughness factor —
R
X lubrication factor —
S
X local load sharing factor —
Y
2 0,5
Z elasticity factor (N/mm )
E
z number of teeth of pinion —
z number of teeth of wheel —
α transverse pressure angle °
t
α pressure angle at the pitch cylinder °
wt
α pressure-viscosity coefficient at local contact temperature m /N
θB,Y
α pressure-viscosity coefficient at bulk temperature m /N
θM
α pressure-viscosity coefficient at 38 °C m /N
β base helix angle °
b
ε maximum addendum contact ratio —
max
ε transverse contact ratio —
α
ε virtual transverse contact ratio —
αn
ε overlap ratio —
β
ε total contact ratio —
γ
ε addendum contact ratio of the pinion —
ε addendum contact ratio of the wheel —
η dynamic viscosity at local contact temperature N·s/m
θB,Y
η dynamic viscosity at bulk temperature N·s/m
θM
η dynamic viscosity at oil inlet/sump temperature N·s/m
θoil
η dynamic viscosity at 38 °C N·s/m
θ local contact temperature °C
B,Y
θ local flash temperature °C
fl,Y
θ bulk temperature °C
M
θ oil inlet/sump temperature °C
oil
λ minimum specific lubricant film thickness in the contact area —
GF,min
λ local specific lubricant film thickness —
GF,Y
Table 2 (continued)
Symbol Description Unit
λ permissible specific lubricant film thickness —
GFP
λ limiting specific lubricant film thickness of the test gears —
GFT
λ specific heat conductivity of pinion W/(m·K)
M1
λ specific heat conductivity of wheel W/(m·K)
M2
µ mean coefficient of friction —
m
ν kinematic viscosity at local contact temperature mm /s
θB,Y
ν kinematic viscosity at bulk temperature mm /s
θM
ν Poisson’s ratio of pinion —
ν Poisson’s ratio of wheel —
ν kinematic viscosity at 100 °C mm /s
ν kinematic viscosity at 40 °C mm /s
ρ density of pinion kg/m
M1
ρ density of wheel kg/m
M2
ρ normal radius of relative curvature at pitch diameter mm
n,C
ρ normal radius of relative curvature at point Y mm
n,Y
ρ transverse radius of relative curvature at point Y mm
t,Y
ρ transverse radius of curvature of pinion at point Y mm
t1,Y
ρ transverse radius of curvature of wheel at point Y mm
t2,Y
ρ density of lubricant at local contact temperature kg/m
θB,Y
ρ density of lubricant at bulk temperature kg/m
θM
ρ density of lubricant at 15 °C kg/m
Subscript to symbols
Y Parameter for any contact point Y in the contact area for method A and on the path of contact
for method B (all parameters subscript Y has to be calculated with local values).
5 Example calculation
5.1 General
This clause presents examples for the calculation of the safety factor against micropitting, S . Each
λ
example is first calculated according to method B and examples 1, 3, and 4 subsequently calculated
according to method A. The calculation sequence for method B has been provided to follow a logical
approach in relation to the input data. Beside the formulae itself, the formula numbers related to ISO/
TS 6336-22 are given.
The examples calculate the safety factor, S of a specific gear set when compared to an allowable λ
λ GFP
value. For the examples 1, 2, and 4, the permissible specific oil film thickness, λ , was determined
GFP
[1]
from the test result of the lubricant in the FZG-FVA micropitting test . For these calculations, medium
values for the standard FZG back-to-back test rig and standard test conditions for K and K were
Hβ v
used (K = 1,10 and K = 1,05). The calculation of the λ value from the test result of the FZG-FVA
Hβ v GFP
[1]
micropitting test (method B) is shown exemplary on the basis of the first example. For Example 3, the
permissible specific oil film thickness, λ , was determined from a bench test.
GFP
NOTE The calculations were performed computer-based. If the calculations are performed manually, small
differences between the results can appear.
4 © ISO 2018 – All rights reserved
5.2 Example 1 Spur gear
5.2.1 General
The result of this example is confirmed by experimental investigations. The gears were obviously
micropitted and had profile deviations of approximately 8 µm to 10 µm. Figure 1 shows a diagram of
the observed location and severity of micropitting for pinion and wheel of Example 1.
a) Pinion b) Wheel
Key
1 tip
2 root
Figure 1 — Diagram of schematic profile deviations of pinion and wheel for Example 1
5.2.2 Input data
Table 3 — Input data for Example 1
Example 1
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
Geometry z number of teeth — 18 18
— driving gear — x
m normal module mm 10,93
n
α normal pressure angle ° 20
n
β helix angle ° 0
b face width mm 21,4
a centre distance mm 200
x addendum modification factor — 0,158 0,158
Table 3 (continued)
Example 1
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
d tip diameter mm 221,4 221,4
a
— tooth flank modifications — no modifications
A ISO tolerance class — 5 5
Ra arithmetic mean roughness value µm 0,90 0,90
Material — material — Eh Eh
E modulus of elasticity N/mm 206 000 206 000
ν Poisson's ratio — 0,3 0,3
λ specific heat conductivity W/(m·K) 45 45
M
c specific heat capacity J/(kg·K) 440 440
M
ρ density kg/m 7 800 7 800
M
W material factor according to — 1,0
w
ISO/TS 6336-22:2018, Table A.1
(for matching case carburized/
case carburized)
Application K application factor — 1,0
A
K dynamic factor — 1,15
v
K mesh load factor — 1,0
γ
K transverse load factor — 1,0
Hα
K face load factor — 1,10
Hβ
Load T nominal torque at the pinion Nm 1 878
−1
n rotation speed of the pinion min 3 000 —
Lubricant θ oil inlet temperature (injection lubrica- °C 90
oil
tion)
ν kinematic viscosity at 40 °C mm /s 210
ν kinematic viscosity at 100 °C mm /s 18,5
ρ density of the lubricant at 15 °C kg/m 895
— oil type — mineral oil
— failure load stage at test temperature — SKS 8
(90 °C) according to FVA 54/7
λ permissible lubricant film thickness — 0,211
GFP
(see 5.2.5 for calculation)
5.2.3 Calculation according to method B
5.2.3.1 Calculation of gear geometry (according to ISO 21771)
Basic values:
m
n
m =
m = 10,93 mm
t
t
cosβ
dz=⋅m d = 196, 74 mm
11 t 1
dz=⋅m d = 196, 74 mm
22 t 2
6 © ISO 2018 – All rights reserved
z
u=
u=10, 0
z
tanα
n
α =arctan
α =°20,000
t
t
cosβ
dd= cosα d = 184,875 mm
bt11 b1
dd= cosα d = 184,875 mm
bt22 b2
2⋅a
d = 200 mm
w1
d =
w1
u+1
da=−2⋅ d d = 200 mm
ww21 w2
zz+ ⋅⋅m cosα
()
12 tt
α =arccos
α =°22,426
wt
wt
2⋅a
β =°0
ββ=arcsin sinc⋅ osα
()
b
bn
pm=⋅πα⋅cos p = 32,267 mm
et tt et
2
z d
1 a1
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,705
1 wt
2⋅π d
b1
2
d
z
a2
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,705
2 wt
2⋅π d
b2
2 2 2 2
dd dd
ab1 1 ab2 2
ε =−⋅⋅+− −a sinα
ε =1,411
α wt
α
p 44 44
et
b⋅sinβ
ε =
ε = 0
β
β
m ⋅π
n
εε=+ε ε =1,411
γα β γ
2 2 2 2
gd=−05,s⋅⋅dd+−da− inα g = 45, 519 mm
α ab1 1 ab2 2 wt α
Coordinates of the basic points (A, AB, B, C, D, DE, E) on the line of action:
(32)
g = 0 mm g = 0 mm
A A
gp−
(33)
α et g = 6,626 mm
AB
g =
AB
(34)
gg=−p g = 13,253 mm
Beα t B
2 2
dd d
b11ab1
(35)
g = 22,760 mm
g =−⋅tanα −+g
C
C wt α
24 4
(36)
gp= g = 32,267 mm
Det D
gp−
α et (37)
g = 28,893 mm
DE
g = +p
DE et
(38)
gg= g = 45,519 mm
E α E
2 2 2
dd d
ba1 1 b1
(39)
d = 187,419 mm
d =+2⋅ −−gg+
A1
A1 α A
44 4
d = 190,046 mm d = 193,546 mm d = 200,000 mm
AB1 B1 C1
d = 207,998 mm d = 214,394 mm d = 221,400 mm
D1 DE1 E1
2 2 2
dd d
ba2 2 b2
(40)
d = 221,400 mm
d =+2⋅ −−g
A2
A2 A
44 4
d = 214,394 mm d = 207,998 mm d = 200,000 mm
AB2 B2 C2
d = 193,546 mm d = 190,046 mm d = 187,419 mm
D2 DE2 E2
Normal radius of relative curvature:
ρ
tA,
ρ = (43)
ρ = 12,285 mm
nA,
nA,
cosβ
b
ρ = 15,663 mm ρ = 17,890 mm ρ = 19,074 mm
nA, B nB, nC,
ρ = 17,890 mm ρ = 15,663 mm ρ = 12,285 mm
nD, nD, E nE,
5.2.3.2 Calculation of material data
−1
2 2
11−νν−
1 2
(6)
E =2⋅ +
E = 226 374 N/mm
r
r
EE
1 2
05,
(81)
Bc=⋅λρ ⋅
B = 12 427,4 N/ ms K
MM11 MM11
M1 ()
05,
Bc=⋅λρ ⋅ B = 12 427,4 N/ ms K
(82)
()
MM22 MM22 M2
8 © ISO 2018 – All rights reserved
5.2.3.3 Calculation of operating conditions
Loading:
nT
(84)
11 P= 590 kW
P =⋅2 π ⋅⋅
60 1 000
T
F =⋅2 000
F = 19 091 N
t
t
d
T
F =⋅2 000 F = 20 316 N
bt bt
d
b1
Local sharing factor:
NOTE No tooth flank modifications, spur gears, ISO tolerance class ≤7 (see ISO/TS 6336-22:2018, Figure 2).
g
A−2 1
A
X = +⋅ (44)
X =0,333
A
A
15 3 g
B
X =0,500 X =1,000 X =1,000
AB B C
X =1,000 X =0,500 X =0,333
D DE E
Elasticity factor:
E
05,
r
(26) 2
Z =
E
Z = 189,/812 N mm
E ()
2⋅π
Local Hertzian contact stress:
FX⋅
tA
pZ=⋅
(25)
HA,,BE
p = 963 N / mm
HA,,B
b⋅⋅ραcos
nA, t
2 2 2
p = 1 045 Nm/ m p = 1 383 Nm/ m p = 1 339 Nm/ m
HA,,BB HB,,B HC,,B
2 2 2
p = 1 383 Nm/ m p = 1 045 Nm/ m p = 963 N / mm
HD,,B HD,,EB HE,,B
(24)
pp=⋅ KK⋅⋅KK⋅⋅K
p = 1 084 Nm/ m
dynA,,BH,,AB AvγαHHβ
dynA,,B
2 2 2
p = 1 175 Nm/ m p = 1 555 Nm/ m p = 1 506 Nm/ m
dynA,,BB dynB,,B dynC,,B
2 2 2
p = 1 555 Nm/ m p = 1 175 Nm/ m p = 1 084 Nm/ m
dynD,,B dynD,,EB dynE,,B
Velocity:
(80)
vv=− v v =−14,/300 m s
gA,,rA12rA, gA,
v =−10,/137 m s v =−5,/974 m s v = 0 m / s
gA, B gB, gC,
v = 5,/974 m s v = 10,/137 m s v = 14,/300 m s
gD, gD, E gE,
(13)
vv=+ v v = 23,/969 m s
Σ,,Ar12Ar ,A Σ ,A
v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s
Σ ,AB Σ ,B Σ ,C
v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s
Σ ,D Σ ,DE Σ ,E
Effective arithmetic mean roughness value:
(3)
Ra = 09, 0 μm
RRaa=+05, ⋅()Ra
5.2.3.4 Calculation of lubricant data
X = 1,0 for mineral oil (see ISO/TS 6336-22:2018, Table 4)
L
−8 0, 134 8 −82
(9)
αη=⋅2,657 10 ⋅ α =⋅21,m510 /N
38 38
X = 1,2 for injection lubrication
S
log ν +07,
()
log
log ν +07,
()
100
(18) A = −3,385
A=
log
BA=+loglog ν 07, − ⋅log 313
() () (19) B = 8,815
5.2.3.5 Calculation of the material parameter
Mean coefficient of friction:
02, 5
Ra
(86)
X =⋅22, X =1,025
R R
ρ
nC,
K =<12,0 for ε
Bγγ
02,
KK⋅⋅KK⋅⋅FK⋅ −00, 5
Av HHαβ bt Bγ
µ =0,048
(85)
μ =⋅0,045 ⋅⋅10 η ⋅⋅XX m
()
m θθoilR L
b⋅⋅νρ
Σ,,Cn C
10 © ISO 2018 – All rights reserved
Bulk temperature:
11 π
2 2
H =+εε +−1 ε ⋅+ ⋅< for ε 2 (90)
H =0,204
()
v 1 2 αα
v
zz cosβ
12 b
εε==ε
max 12
(99)
X = 1,0 for no profile modification method B
()
CA
07, 2
Pμ⋅⋅H X
mv S
θ =°153,6 C
(83)
θθ=+ 70 4 0⋅ ⋅
M
Moil
ab⋅ 1,2⋅X
Ca
Material parameter:
(5)
G = 2 678,3
GE=⋅10 α ⋅
M
MMθ r
5.2.3.6 Calculation of dynamic viscosity at bulk temperature
(17)
loglog νθ+07, =⋅ABlog +273 +
() () ν = 5,/824 mms
θMM
θM
θ +273 −288
()
M
ρρ=⋅ 10−⋅,7
(20)
θM 15 ρ = 798,/0 kgm
θM
ρ
15
−6 −32
(16)
η =⋅10 νρ⋅ η =⋅4,/647 10 Ns m
θθMM θM θM
5.2.3.7 Calculation of the velocity parameter
v
Σ ,A
−11
U =⋅η
(12)
AMθ
U =⋅2,003 10
A
2 000⋅⋅E ρ
rn ,A
−11 −11 −11
U =⋅1,571 10 U =⋅1,375 10 U =⋅1,290 10
AB B C
−11 −11 −11
U =⋅1,375 10 U =⋅1,571 10 U =⋅2,003 10
D DE E
5.2.3.8 Calculation of the load parameter
2⋅⋅π p
dynA,
−4
W = (22)
W =⋅1,440 10
A
2 A
E
r
−4 −4 −4
W =⋅1,694 10 W =⋅2,966 10 W =⋅2,781 10
AB B C
−4 −4 −4
W =⋅2,966 10 W =⋅1,694 10 W =⋅1,440 10
D DE E
5.2.3.9 Calculation of the sliding parameter
Load flash temperature:
10 ⋅⋅μp ⋅v
p
π mdyn ,,Ag A
dynA,
θ =⋅ ⋅⋅8 ρ ⋅ (79)
θ =°175,3 C
fl ,A nA,
fl ,A
2 11 000⋅E
Bv +Bv
r
Mr11,,AM22rA
θ =°154,1 C θ =°145,4 C θ =°0 C
fl ,AB fl ,B fl ,C
θ =°145,4 C θ =°154,1 C θ =°175,3 C
fl ,D fl ,DE fl ,E
Local contact temperature as sum of bulk and local flash temperature:
(78)
θθ=+θ θ =°328,9 C
BA,,MflA BA,
θ =°307,7 C θ =°299,0 C θ =°153,6 C
BA, B BB, BC,
θ =°299,0 C θ =°307,7 C θ =°328,9 C
BD, BD, E BE,
Local sliding parameter:
αη⋅
θθ,,BA BA,
S =
(27)
S =0,057
GF,A
GF,A
αη⋅
θθMM
S =0,076 S =0,086 S =1,000
GF,AB GF,B GF,C
S =0,086 S =0,076 S =0,057
GF,D GF,DE GF,E
5.2.3.10 Calculation of the lubricant film thickness
06,,07 −01, 30,22
(4)
h = 0,122 μm
hG=⋅1 600 ρ ⋅⋅UW⋅⋅S
A
An ,A
M AA GF ,A
h = 0,137 μm h = 0,136 μm h = 0,241 μm
AB B C
h = 0,136 μm h = 0,137 μm h = 0,122 μm
D DE E
5.2.3.11 Calculation of the specific lubricant film thickness
h
(2)
A λ =0,136
GF,A
λ =
GF,A
Ra
λ =0,153 λ =0,152 λ =0,267
GF,AB GF,B GF,C
λ =0,152 λ =0,153 λ =0,136
GF,D GF,DE GF,E
λλ==λ λ =0,136
GF,,minGFA GF,E GF,min
12 © ISO 2018 – All rights reserved
5.2.3.12 Calculation of the micropitting safety factor
λ
GF,min
S = (1)
S =0,644
λ
λ
λ
GFP
The calculation of the permissible specific lubricant film thickness, λ , for Example 1 is shown as an
GFP
example in 5.2.5.
The final results for the calculation of the safety factor against micropitting, S , for Example 1 are
λ
shown in Table 4.
Table 4 — Results of calculation according to method B — Example 1
Point A AB B C D DE E
λ 0,136 0,153 0,152 0,267 0,152 0,153 0,136
GF,Y
λ 0,136
GF,min
λ 0,211
GFP
S 0,644
λ
5.2.4 Calculation according to method A
The calculation of Example 1 according to method A was carried out by a 3D-calculation programme.
Calculated results during method A vary depending on the method of determining load distribution.
The load distribution, on which the following calculation according to method A is based, is shown in
Table 5. The maximum values are printed in bold.
Table 5 — Matrix of pressure distribution p in N/mm
H,Y,A
Width in mm
0,0 7,6 13,8 21,4
A 1 115 1 110 1 110 1 114
AB 1 048 1 044 1 044 1 047
B 1 375 1 373 1 373 1 375
C 1 342 1 339 1 339 1 342
D 1 048 1 045 1 045 1 048
DE 1 050 1 046 1 046 1 050
E 1 099 1 094 1 094 1 099
The resulting matrix of specific lubricant film thickness according to method A is shown in Table 6. The
minimum value is printed in bold.
Table 6 — Matrix of resulting specific lubricant film thickness λ
GF,Y
Width in mm
0,0 7,6 13,8 21,4
A 0,122 0,122 0,122 0,122
AB 0,159 0,160 0,159 0,159
B 0,159 0,159 0,159 0,159
C 0,270 0,270 0,270 0,270
D 0,197 0,198 0,198 0,197
DE 0,159 0,159 0,159 0,159
E 0,124 0,125 0,124 0,124
For the calculation of the micropitting safety factor according to method A, the minimum value of the
matrix of resulting specific lubricant film thickness, shown in Table 6, was used.
λ
GF,min
S = (1)
S =0,577
λ
λ
λ
GFP
NOTE The difference in safety factor calculated between methods A and B in Example 1 results from the
simplified calculation of load distribution according to method B.
5.2.5 Calculation of the permissible lubricant film thickness
5.2.5.1 General
Calculation of the permissible specific lubricant film thickness from the test result of the FZG-FVA
[1]
micropitting test (Method B) with the reference test gears type C-GF.
The calculation of the reference value, λ , is done for point A because the minimum specific lubricant
GFT
film thickness for gear type C is always at point A. All data of the reference test gears type C-GF have the
subscript “Ref”.
Table 7 — Input data for calculation of the permissible lubricant film thickness
C-GF
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
Geometry z number of teeth — 16 24
Ref
m transverse module (m = m ) mm 4,5
tRef nRef tRef
α transverse pressure angle (α = α ) ° 20
nRef nRef tRef
β base helix angle (β = β ) ° 0
bRef bRef Ref
b face width mm 14
Ref
a centre distance mm 91,5
Ref
x addendum modification factor — 0,181 7 0,171 6
Ref
d tip diameter mm 82,45 118,35
aRef
— tooth flank modifications — no modifications
Ra arithmetic mean roughness value µm 0,50 0,50
Ref
E modulus of elasticity N/mm 206 000 206 000
Ref
ν Poisson's ratio — 0,3 0,3
Ref
λ specific heat conductivity W/(m·K) 45 45
MRef
c specific heat per unit mass J/(kg·K) 440 440
MRef
ρ density kg/m 7 800 7 800
MRef
W material factor according to — 1,0
w
ISO/TS 6336-22:2018, Table A.1
(for matching case carburized/
case carburized)
Application K application factor — 1,0
ARef
K dynamic factor — 1,05
vRef
K transverse load factor — 1,0
HαRef
K face load factor — 1,10
HβRef
14 © ISO 2018 – All rights reserved
Table 7 (continued)
C-GF
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
Load T nominal torque at the pinion for SKS 8 Nm 171,6
1Ref
−1
n rotation speed of the pinion min 2 250 —
1Ref
p nominal Hertzian contact stress at point N/mm 1 191
H,A,A
A according to method A for SKS 8 (see
Table 8)
— lubrication — injection lubrication
NOTE The used values for K and K are valid for the standard FZG back-to-back test rig and standard
vRef HβRef
conditions.
Table 8 gives the nominal Hertzian contact stress at point A for the reference test gears type C-GF as a
[1]
function of the reached failure load stage (SKS) in the FZG-FVA micropitting test .
[1]
Table 8 — Relation between failure load stage according to FZG-FVA micropitting test and
nominal Hertzian contact stress at point A
Nominal torque at the Hertzian contact stress at Nominal Hertzian contact
SKS pinion in point C in stress at point A according
2 2
Nm N/mm to method A in N/mm
5 70,0 795,1 764
6 98,9 945,1 906
7 132,5 1 093,9 1 048
8 171,6 1 244,9 1 191
9 215,6 1 395,4 1 333
10 265,1 1 547,3 1 476
5.2.5.2 Calculation of gear geometry
dz=⋅m d = 72,00 mm
11RefRef tRef 1Ref
dz=⋅m d = 108,00 mm
22RefRef tRef 2Ref
z
2Ref
u =
u =15,
Ref
Ref
z
1Ref
dd=⋅cosα d = 67,658 mm
bR11ef ReftRef bR1 ef
dd=⋅cosα d = 101,7487 mm
bR22ef ReftRef bR2 ef
2⋅a
Ref
d =
d = 73,20 mm
wR1 ef
wR1 ef
u +1
Ref
da=⋅2 −d d = 109,80 mm
wR21ef Refw Ref wR2 ef
zz+ ⋅⋅m cosα
()
12RefRef tRef tRef
α =arccos
α =°22,439
wtRef
wtRef
2⋅a
Ref
pm=⋅πα⋅cos p = 13,285 mm
etReftReftRef etRef
2
zd
11Refa Ref
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,722
1Ref wtRef
1Ref
2⋅π d
bR1 ef
2
zd
22Refa Ref
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,714
2Ref wtRef
2Ref
2⋅π d
bR2 ef
2 2 2 2
dd dd
aR1 ef bR1 ef aR2 ef bR2 ef
ε =⋅ −+ −−a ⋅sinαα
ε =1,436
αRef Ref wtRef
αRef
p 44 44
etRef
b ⋅sinβ
RefRef
ε =
ε =0
βRef
βRef
m ⋅π
nRef
εε=+ε ε =1,436
γαRefRef βRef γRef
2 2 2 2
gd=⋅05,s−+dd −da−⋅ inα
g = 19,079 mm
αRefa1Refb1Refa2Refb2RefRef wttRef
αRef
(32)
g = 0 mm g = 0 mm
ARef ARef
2 2 2
dd d
bR1 ef aR1 ef bR1 ef
(39)
d = 68,249 mm
d =⋅2 +− −+gg
AR1 ef
AR1 ef αRefARef
44 4
2 2 2
dd d
bR2 ef aR2 ef bR2 ef
(40)
d =⋅2 +− −g d = 118,350 mm
AR2 ef ARef AR2 ef
44 4
2 2
dd−
AR1 ef bR1 ef
(42)
ρ = 4,482 mm
ρ =
tA1, Ref
tA1, Ref
2 2
dd−
wR1 ef bR1 ef
(42)
ρ = 13,970 mm
ρ =
tC1, Ref
tC1, Ref
2 2
dd−
AR2 ef bR2 ef
(42)
ρ = 30,443 mm
ρ =
tA2, Ref
tA2, Ref
16 © ISO 2018 – All rights reserved
2 2
dd−
wR2 ef bR2 ef
(42)
ρ = 20,955 mm
ρ =
tC2, Ref
tC2, Ref
ρρ⋅
tA12,,Reft ARef
ρ =
(41)
ρρ== 3,907 mm
tA, Ref
tA,,Refn ARef
ρρ+
tA12,,Reft ARef
ρρ⋅
tC12,,Reft CRef
ρ = ρρ== 8,382 mm
(41)
tC, Ref tC,,Refn CRef
ρρ+
tC12,,Reft CRef
5.2.5.3 Calculation of material data type C-GF
−1
2 2
11−νν−
1Ref 2Ref
(6)
E =⋅2 +
E = 226 374 N/mm
rRef
rRef
EE
1Ref 2Ref
05,
(81)
Bc=⋅λρ ⋅
B = 12 427,4 N/ ms K
MR11ef MRef MR11ef MRef ()
MR1 ef
05,
Bc=⋅λρ ⋅ (82) B = 12 427,4 N/ ms K
()
MR22ef MRef MR22ef MRef MR2 ef
5.2.5.4 Calculation of operating conditions of FVA-FZG micropitting test
nT
(84)
11RefRef P = 40,43 kW
Ref
P =⋅2 π ⋅⋅
Ref
60 1 000
T
1Ref
F =⋅2 000
F = 5 072,6 N
btRef
btRef
d
bR1 ef
(23)
pp=⋅ KK⋅
p = 1 229 N/mm
dynA,,ARef HA,,ARef ARef vRef
dynA,,ARef
pp=
p = 1 191 N/mm
HA,,ARef HA,,A
HA,,ARef
2 2
nd dd−
11Refw Ref AR1 ef bR1 ef
v =⋅2 πα⋅⋅ ⋅⋅sin
(14)
v = 1,056 m/s
rA1, Ref wtRef
rA1, Ref
2 2
60 2 000
ddd−
wR1 ef bR1 ef
nd
11Refw Ref
v =⋅2 πα⋅⋅ ⋅sin
(14)
v = 3,292 m/s
rC1, Ref wtRef
rC1, Ref
60 2 000
2 2
n dd −d
12Ref w2Ref ARef b22Ref
v =⋅2 πα⋅ ⋅⋅sin ⋅ (15)
v = 4,782 m/s
rA2, Ref wtRef
rA2, Ref
2 2
60⋅u 2 000
dd−
Ref
wR2 ef bR2 ef
n d
12Ref wRef
v =⋅2 πα⋅ ⋅⋅sin (15)
v = 3,292 m/s
rC2, Ref wtRef
rC2, Ref
60⋅u 2 000
Ref
(80)
vv=− v v =−3,726 m/s
gA,,Refr12ARef rA, Ref gA, Ref
(13)
vv=+ v v = 5,838 m/s
Σ,,ARef rA12Refr ,ARef Σ ,ARef
(13)
vv=+ v v = 6,583 m/s
Σ,,CRef rC12Refr ,CRef Σ ,CRef
RRaa=⋅05, + Ra Ra0= ,50 μm
() (3)
RefR12ef Ref Ref
5.2.5.5 Calculation of lubricant data
θθ== 90 C°
oilRef oil
η ==η 0,021 Ns⋅ / m
θθoilRef oil
X = 1,2 for injection lubrication
SRef
5.2.5.6 Calculation of the permissible specific lubricant film thickness
02, 5
Ra
Ref
(86)
X =1,087
X =⋅22,
RRef
RRef
ρ
nC, Ref
(87)
K =<1,0 for ε 2
BRγγef
ΠKK=⋅KK⋅⋅KK⋅ ΠK =1,155
RefARefvRefHαβRefH RefBγRef Ref
02,
ΠKF⋅
RefbtRef
μ =⋅0,045 ⋅
mRef
bv⋅⋅ρ
RefCΣ ,,Refn CRef
(85)
µ =0,063
mRef
−00, 5
10 ⋅η ⋅⋅XX
()θoilRef RRefL
11 π
2 2
H =+εε +−1 ε ⋅+ ⋅
vRef ()1RefR2 ef αRef
zz cosβ
12RefRef bReff
(90)
H =0,195
vRef
for ε < 2
α
(99)
X = 1,0 for no profile modification method B
()
CaRef
07, 2
Pμ⋅⋅H X
RefmRefvRef SRRef
(83)
θθ=+7 400⋅ ⋅ θ =°115,9 C
MRef oilRef MRef
ab⋅ 12, ⋅X
RefRef CaRef
(17)
loglog νθ+07,l=⋅ABog +273 +
() () ν = 12,317 mm /s
θMRef MRef
θMRef
θ +273 −288
()
MRef
ρρ=⋅ 10−⋅,7
(20)
θMRef 15
ρ = 824,4 kg/m
θMRef
ρ
15
−6 2
(16)
η =⋅10 νρ⋅ η =⋅0,010 Ns / m
θθMRef MRef θMRef θMRef
1 1
−82
αα=⋅ 1+⋅516 − (8)
θMRef 38 α =⋅1,/435 10 m N
θMRef
θ +273 311
MRef
18 © ISO 2018 – All rights reserved
(5)
G = 3 249,5
GE=⋅10 α ⋅
MRef
MRef θMRef rRef
v
Σ ,ARef
−11
U =⋅η
(12)
ARef θMRef
U =⋅3,351 10
ARef
2 000⋅⋅E ρ
rRef nA, Ref
2⋅⋅π p
dynA, Ref
−4
W = (22)
ARef W =⋅1,825 10
2 ARef
E
rRef
10 ⋅⋅μp ⋅v
π mRef dynA,,Refg ARef
θ =⋅ ⋅
fl ,ARef
Bv +B v
MR11ef rA, RefM2Reef rA2, Ref
(79)
θ =°82,5 C
fl ,ARef
p
dynA, Ref
8⋅⋅ρ
nA, Ref
1 000⋅E
rReef
(78)
θθ=+θ θ = 198,3 °C
BA,,RefMRefflARef BA, Ref
(30)
loglog νθ+07,l=⋅ABog +273 + ν = 3,112 mm / s
() ()
θBA,,RefB ARef θBA, Ref
θ +273 −288
()
BA, Ref
3
ρρ=⋅ 10−⋅,7
(31)
θBA, Ref 15
ρ = 766,7 kg / m
θBA, Ref
ρ
−6 2
(29)
η =⋅10 νρ⋅ η =⋅0,002 Ns / m
θθBA,,RefB ARef θB,ARef θBA, Ref
1 1
−92
αα=⋅1+⋅516 − (28)
θBA, Ref 38 α =⋅9,/363 10 mN
θBA, Ref
θ +273 311
BA, Ref
αη⋅
θθBA,,RefB ARef
S =
(27)
S =0,153
GF,ARef
GF,ARef
αη⋅
θθMRef MRef
06,,07 −01, 30,,22
(4)
h = 0,075 μm
hG=⋅1 600 ρ ⋅⋅UW⋅⋅S
ARef
ARef nA, Ref
MRef ARef ARef GF ,ARef
h
ARef
λλ==
(2)
λ =0,151
GFTGFA, Ref
GFT
Ra
Ref
λλ=⋅14, W ⋅ (A.1) λ =0,211
GFPW GFT GFP
5.3 Example 2 Spur gear
5.3.1 General
The result of this example is confirmed by experimental investigations. The gears were obviously
micropitted and had profile deviations of approximately 15 µm. Figure 2 shows a diagram of the
observed location and severity of micropitting for the pinion of Example 2.
Key
1 tip
2 root
Figure 2 — Diagram of schematic profile deviations of the pinion for Example 2
NOTE Example 2 is only calculated according to method B. Furthermore, no modifications for the calculation
according to method B were considered.
5.3.2 Input data
Table 9 — Input data for Example 2
Example 2
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
Geometry z number of teeth — 20 20
— driving gear — x
m normal module mm 10,0
n
α normal pressure angle ° 20
n
β helix angle ° 0
b face width mm 15
a centre distance mm 200
x addendum modification factor — 0,0 0,0
d tip diameter mm 220,0 220,0
a
— tooth flank modifications — no adequate tip relief
A ISO tolerance class — 6 6
Ra arithmetic mean roughness value μm 0,80 0,80
Material — material — Eh Eh
E modulus of elasticity N/mm 206 000 206 000
ν Poisson’s ratio — 0,3 0,3
λ specific heat conductivity W/(m∙K) 45 45
M
20 © ISO 2018 – All rights reserved
Table 9 (continued)
Example 2
Symbol Description Unit Pinion Wheel
Comb.
c specific heat capacity J/(kg∙K) 440 440
M
ρ density kg/m 7 800 7 800
M
W material factor according to — 1,0
w
ISO/TS 6336-22:2018, Table A.1
(for matching case carburized/
case carburized)
Application K application factor — 1,0
A
K dynamic factor — 1,038
v
K mesh load factor — 1,0
γ
K transverse load factor — 1,0
Hα
K face load factor — 1,05
Hβ
Load T nominal torque at the pinion Nm 2 400
−1
n rotation speed of the pinion min 1 000
Lubricant θ oil inlet temperature (injection lubrication) °C 70
oil
ν kinematic viscosity at 40 °C mm /s 150
ν kinematic viscosity at 100 °C mm /s 14,7
ρ density of the lubricant at 15 °C kg/m 890
— oil type — mineral oil
— failure load stage at test temperature (90 °C) — SKS 10
according to FVA 54/7
λ permissible lubricant film thickness — 0,120
GFP
5.3.3 Calculation according to method B
5.3.3.1 Calculation of gear geometry (according to ISO 21771)
Basic values:
m
n
m =
m = 10,00 mm
t
t
cosβ
dz=⋅m d = 200,00 mm
11 t 1
dz=⋅m d = 200,00 mm
22 t 2
z
u=
u=10, 0
z
tanα
n
α =arctan
α =°20,000
t
t
cosβ
dd= cosα d = 187,939 mm
bt11 b1
dd= cosα d = 187,939 mm
bt22 b2
2⋅a
d = 200 mm
w1
d =
w1
u+1
da=⋅2 −d d = 200 mm
ww21 w2
zz+ ⋅⋅m cosα
()
12 tt
α =arccos
α =°20,000
wt
wt
2⋅a
β =°0
ββ=⋅arcsin sincosα
()
b
bn
pm=⋅πα⋅cos p = 29,521 mm
et tt et
2
z d
1 a
...
RAPPORT ISO/TR
TECHNIQUE 6336-31
Première édition
2018-09
Calcul de la capacité de charge des
engrenages cylindriques à dentures
droite et hélicoïdale —
Partie 31:
Exemples de calcul de la capacité de
charge aux micropiqûres
Calculation of load capacity of spur and helical gears —
Part 31: Calculation examples of micropitting load capacity
Numéro de référence
©
ISO 2018
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être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
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Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et termes abrégés . 2
5 Exemple de calcul . 4
5.1 Généralités . 4
5.2 Exemple 1 — Dentures droites . 5
5.2.1 Généralités . 5
5.2.2 Données d’entrée . 6
5.2.3 Calcul selon la méthode B . 7
5.2.4 Calcul selon la méthode A .13
5.2.5 Calcul de l’épaisseur admissible du film lubrifiant .14
5.3 Exemple 2 — Dentures droites .20
5.3.1 Généralités .20
5.3.2 Données d’entrée .21
5.3.3 Calcul selon la méthode B .22
5.4 Exemple 3 — Dentures hélicoïdales .29
5.4.1 Généralités .29
5.4.2 Données d’entrée .30
5.4.3 Calcul selon la méthode B .31
5.4.4 Calcul selon la méthode A .38
5.5 Exemple 4 — Multiplicateur .39
5.5.1 Généralités .39
5.5.2 Données d’entrée .41
5.5.3 Calcul selon la méthode B .42
5.5.4 Calcul selon la méthode A .48
Bibliographie .50
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/iso/fr/avant -propos .html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 60, Engrenages, sous-comité SC 2,
Calcul des engrenages.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/fr/members .html.
Le présent document annule et remplace l’ISO/TR 15144-2:2014, qui a fait l’objet d’une révision
technique.
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Introduction
La série ISO 6336 se compose de Normes internationales, de Spécifications techniques (TS) et de
Rapports techniques (TR) sous le titre général Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques
à dentures droite et hélicoïdale (voir Tableau 1).
— Les Normes internationales contiennent des méthodes de calcul basées sur des pratiques largement
admises qui ont été validées.
— Les Spécifications techniques (TS) contiennent des méthodes de calcul qui font toujours l’objet de
développements.
— Les Rapports techniques (TR) contiennent des données à caractère informatif, telles que des
exemples de calcul.
Les procédures spécifiées dans les ISO 6336-1 à ISO 6336-19 couvrent les analyses de fatigue pour
la classification des engrenages. Les procédures décrites dans les ISO 6336-20 à ISO 6336-29 sont
principalement liées au comportement tribologique du contact sur la surface d’un flanc lubrifié. Les
ISO 6336-30 à ISO 6336-39 incluent des exemples de calcul. La série ISO 6336 permet l’ajout de nouvelles
parties en nombre suffisant pour refléter les connaissances qui pourront être acquises à l’avenir.
Toute demande de calculs selon l’ISO 6336 sans référence à des parties spécifiques nécessite d'utiliser
uniquement les parties désignées comme Normes internationales (voir la liste du Tableau 1). Si des
Spécifications techniques (TS) sont requises comme faisant partie du calcul de la capacité de charge,
elles doivent être spécifiées. L’utilisation d’une Spécification technique en tant que critère d’acceptation
pour une conception spécifique est soumise à un accord commercial.
Tableau 1 — Parties de l’ISO 6336
Calcul de la capacité de charge des engrenages cylin- Norme Spécification Rapport
driques à dentures droite et hélicoïdale internationale technique technique
Partie 1: Principes de base, introduction et facteurs généraux
X
d'influence
Partie 2: Calcul de la résistance à la pression de contact (piqûre) X
Partie 3: Calcul de la résistance à la flexion en pied de dent X
Partie 4: Calcul de la capacité de charge de la rupture en flanc de
X
dent
Partie 5: Résistance et qualité des matériaux X
Partie 6: Calcul de la durée de vie en service sous charge variable X
Partie 20: Calcul de la capacité de charge au grippage (applicable
également aux engrenages conique et hypoïde) — Méthode de la
X
température-éclair
(remplace: ISO/TR 13989-1)
Partie 21: Calcul de la capacité de charge au grippage (applicable
également aux engrenages conique et hypoïde) — Méthode de la
X
température intégrale
(remplace: ISO/TR 13989-2)
Partie 22: Calcul de la capacité de charge aux micropiqûres
X
(remplace: ISO/TR 15144-1)
Partie 30: Exemples de calculs selon les normes ISO 6336-1,
X
ISO 6336-2, ISO 6336-3 et ISO 6336-5
Partie 31: Exemples de calcul de la capacité de charge aux micro-
piqûres X
(remplace: ISO/TR 15144-2)
Certaines des parties répertoriées ici étaient en cours de d’élaboration au moment de la publication du présent
document. Consulter le site web de l’ISO.
Le présent document fournit des exemples pratiques pour l’application des méthodes de calcul définies
dans l’ISO/TS 6336-22. Les exemples de calcul concernent l’application aux engrenages cylindriques
à dentures droite et hélicoïdale et à profil en développante de cercle, à la fois dans des conditions de
fonctionnement à grande vitesse et à faible vitesse, en déterminant le coefficient de sécurité contre la
formation de micropiqûres pour chaque engrenage. Les méthodes de calcul utilisées sont cohérentes
avec celles présentées dans l’ISO/TS 6336-22. Aucun des calculs supplémentaires présentés ici n’est
exclu du domaine d’application du rapport technique.
Quatre exemples pratiques sont présentés, les jeux de données d’entrée nécessaires pour chaque
engrenage sont indiqués au début de chaque calcul. Ces exemples pratiques sont fondés sur des
engrenages réels pour lesquels des données de performance en laboratoire ou sur le terrain ont été
établies, les exemples couvrant plusieurs types d’applications. Le cas échéant, des images et des
mesures de l’usure par micropiqûres rencontrée sur les trains d’engrenages utilisés dans les conditions
des exemples pratiques sont fournies. Les détails des calculs sont présentés en intégralité pour les
premiers exemples de calculs, puis par la suite seul un récapitulatif des résultats est donné. Pour une
meilleure applicabilité, la numérotation des formules suit celle de l’ISO/TS 6336-22. Pour plusieurs des
exemples pratiques présentés, les calculs sont effectués à la fois selon la méthode A et la méthode B en
fonction de l’application.
vi © ISO 2018 – Tous droits réservés
RAPPORT TECHNIQUE ISO/TR 6336-31:2018(F)
Calcul de la capacité de charge des engrenages
cylindriques à dentures droite et hélicoïdale —
Partie 31:
Exemples de calcul de la capacité de charge aux
micropiqûres
1 Domaine d'application
Les exemples de calcul présentés ici sont uniquement destinés à servir de guide pour l’application de la
spécification technique ISO/TS 6336-22. Il convient de n’utiliser, lors de l’application de cette méthode,
dans des cas d'applications réelles autres, aucune des valeurs ou données présentées ici comme des
valeurs admissibles pour les matériaux ou les lubrifiants ou des recommandations pour la micro-
géométrie. Il convient que les paramètres nécessaires et les valeurs admissibles d’épaisseur de film,
λ , soient déterminés pour une application donnée conformément aux méthodes définies dans l’ISO/
GFP
TS 6336-22.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 1122-1, Vocabulaire des engrenages — Partie 1: Définitions géométriques
ISO 6336-1, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à dentures droite et hélicoïdale —
Partie 1: Principes de base, introduction et facteurs généraux d’influence
ISO 6336-2, Calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques à dentures droite et hélicoïdale —
Partie 2: Calcul de la résistance à la pression superficielle (piqûre)
ISO 21771, Engrenages — Roues et engrenages cylindriques à développante — Concepts et géométrie
ISO/TS 6336-22:2018, Calcul de la capacité de charge aux micropiqûres des engrenages à dentures droite
et hélicoïdale — Partie 22: Calcul de la capacité de charge aux micropiqûres
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 1122-1, l’ISO 6336-1
et l’ISO 6336-2 s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http: //www .electropedia .org/
4 Symboles et termes abrégés
Les symboles utilisés dans le présent document sont donnés dans le Tableau 2. Les unités de longueur
mètre, millimètre et micromètre sont choisies conformément à l’usage en la matière. Les conversions
des unités sont déjà comprises dans les formules données.
Tableau 2 — Symboles et unités
Symbole Description Unité
a entraxe mm
A classe de tolérance ISO conformément à l’ISO 1328-1 —
0,5
B coefficient de contact thermique du pignon N/(m·s ·K)
M1
0,5
B coefficient de contact thermique de la roue N/(m·s ·K)
M2
b largeur de denture mm
C dépouille de tête du pignon µm
a1
C dépouille de tête de la roue µm
a2
c capacité thermique spécifique par unité de masse du pignon J/(kg·K)
M1
c capacité thermique spécifique par unité de masse de la roue J/(kg·K)
M2
c’ rigidité maximale par unité de largeur de denture (rigidité simple) d’une paire de dents N/(mm·µm)
c valeur moyenne de la rigidité d’engrènement par unité de largeur de denture N/(mm·µm)
γα
d diamètre de tête du pignon mm
a1
d diamètre de tête de la roue mm
a2
d diamètre de base du pignon mm
b1
d diamètre de base de la roue mm
b2
d diamètre primitif de fonctionnement du pignon mm
w1
d diamètre primitif de fonctionnement de la roue mm
w2
d diamètre du cercle Y du pignon mm
Y1
d diamètre du cercle Y de la roue mm
Y2
E module d’élasticité réduit N/mm
r
E module d’élasticité du pignon N/mm
E module d’élasticité de la roue N/mm
F force nominale apparente dans le plan d’action (plan tangent aux cylindres de base) N
bt
F force tangentielle (nominale) sur le cylindre de référence par engrènement N
t
G paramètre de matériau —
M
g paramètre sur la ligne de conduite (distance du point Y au point A) mm
Y
g longueur de la ligne de conduite mm
α
H facteur de pertes de charge —
v
h épaisseur locale du film lubrifiant µm
Y
K facteur d’application —
A
K facteur de charge hélicoïdale —
BY
K facteur de distribution transversale de la charge —
Hα
K facteur de distribution longitudinale de la charge —
Hβ
K facteur dynamique —
v
K facteur de charge d’engrènement —
y
−1
n vitesse de rotation du pignon min
P puissance transmise kW
p pas de base apparent sur la ligne de conduite mm
et
p pression de contact hertzienne locale comprenant les facteurs de charge K N/mm
dyn,Y
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Tableau 2 (suite)
Symbole Description Unité
p pression de contact hertzienne nominale locale N/mm
H,Y
Ra rugosité arithmétique moyenne effective µm
Ra rugosité arithmétique moyenne du pignon µm
Ra rugosité arithmétique moyenne de la roue µm
S paramètre de glissement local —
GF,Y
S coefficient de sécurité contre la formation de micropiqûres —
λ
S coefficient de sécurité minimal requis contre la formation de micropiqûres —
λ,min
T couple nominal sur le pignon Nm
U paramètre de vitesse local —
Y
u rapport d’engrenage —
v vitesse de glissement locale m/s
g,Y
v vitesse tangentielle locale sur le pignon m/s
r1,Y
v vitesse tangentielle locale sur la roue m/s
r2,Y
v somme des vitesses tangentielles au point primitif m/s
Σ,C
v somme des vitesses tangentielles au point Y m/s
Σ,Y
W facteur de matériau —
W
W paramètre de charge local —
Y
X facteur de contrefort local —
but,Y
X facteur de dépouille de tête —
Ca
X facteur lubrifiant —
L
X facteur de rugosité —
R
X facteur de lubrification —
S
X facteur de répartition de charge local —
Y
2 0,5
Z facteur d’élasticité (N/mm )
E
z nombre de dents du pignon —
z nombre de dents de la roue —
α angle de pression apparent °
t
α angle de pression apparent sur le cylindre primitif de fonctionnement °
wt
α coefficient de piezoviscosité à la température locale de contact m /N
θB,Y
α coefficient de piezoviscosité à la température de masse m /N
θM
α coefficient de piezoviscosité à 38 °C m /N
β angle d’hélice de base °
b
ε rapport maximal de conduite de saillie —
max
ε rapport de conduite apparent —
α
ε rapport de conduite équivalent —
αn
ε rapport de recouvrement —
β
ε rapport de conduite total —
γ
ε rapport de conduite de saillie du pignon —
ε rapport de conduite de saillie de la roue —
η viscosité dynamique à la température locale de contact N·s/m
θB,Y
η viscosité dynamique à la température de masse N·s/m
θM
η viscosité dynamique à la température d’huile en entrée/au bain N·s/m
θoil
η viscosité dynamique à 38 °C N·s/m
θ température locale de contact °C
B,Y
Tableau 2 (suite)
Symbole Description Unité
θ température-éclair locale °C
fl,Y
θ température de masse °C
M
θ température au bain d’huile °C
oil
λ épaisseur spécifique minimale du film lubrifiant dans la zone de contact —
GF,min
λ épaisseur spécifique locale du film lubrifiant —
GF,Y
λ épaisseur spécifique admissible du film lubrifiant —
GFP
λ épaisseur spécifique limite du film lubrifiant de l'engrenage d’essai —
GFT
λ conductivité thermique spécifique du pignon W/(m·K)
M1
λ conductivité thermique spécifique de la roue W/(m·K)
M2
µ coefficient de frottement moyen —
m
ν viscosité cinématique à la température locale de contact mm /s
θB,Y
ν viscosité cinématique à la température de masse mm /s
θM
ν coefficient de Poisson du pignon —
ν coefficient de Poisson de la roue —
ν viscosité cinématique à 100 °C mm /s
ν viscosité cinématique à 40 °C mm /s
ρ densité du pignon kg/m
M1
ρ densité de la roue kg/m
M2
ρ rayon de courbure équivalent normal au diamètre primitif mm
n,C
ρ rayon de courbure équivalent normal au point Y mm
n,Y
ρ rayon de courbure équivalent apparent au point Y mm
t,Y
ρ rayon de courbure apparent du pignon au point Y mm
t1,Y
ρ rayon de courbure apparent de la roue au point Y mm
t2,Y
ρ densité du lubrifiant à la température locale de contact kg/m
θB,Y
ρ densité du lubrifiant à la température de masse kg/m
θM
ρ densité du lubrifiant à 15 °C kg/m
Indices des symboles
Paramètre pour tout point de contact Y dans la zone de contact pour la méthode A et sur la ligne de
Y conduite pour la méthode B (tous les paramètres indicés Y doivent être calculés avec des valeurs
locales).
5 Exemple de calcul
5.1 Généralités
Des exemples de calcul du coefficient de sécurité contre la formation de micropiqûres, S , sont présentés
λ
ci-après. Chaque exemple est d’abord calculé selon la méthode B et les exemples 1, 3 et 4 sont ensuite
calculés selon la méthode A. La séquence de calcul pour la méthode B suit une approche logique par
rapport aux données d’entrée. En regard de la formule, les numéros des formules de l’ISO/TS 6336-22
sont indiqués.
Les exemples calculent le coefficient de sécurité S d’un train d’engrenages spécifique lorsqu’il y a
λ
une comparaison avec une valeur admissible λ . Pour les exemples 1, 2 et 4, l’épaisseur spécifique
GFP
admissible du film lubrifiant, λ , a été déterminée à partir du résultat du lubrifiant lors de l’essai
GFP
(1)
de micropiqûres FZG-FVA . Pour ces calculs, les valeurs médianes obtenues avec le banc d’essai à
circulation de puissance FZG normalisé et dans les conditions d’essai normalisées pour K et K ont
Hβ v
été utilisées (K = 1,10 et K = 1,05). Le calcul de la valeur de λ à partir du résultat de l’essai de
Hβ v GFP
[1]
micropiqûres FZG-FVA (méthode B) est indiqué à titre d’exemple sur la base du premier exemple.
4 © ISO 2018 – Tous droits réservés
Pour l’Exemple 3, l’épaisseur spécifique admissible du film lubrifiant, λ , a été déterminée à partir
GFP
d’un essai sur banc.
NOTE Les calculs ont été effectués par des ordinateurs. Si les calculs sont effectués manuellement, de légers
écarts entre les résultats peuvent apparaître.
5.2 Exemple 1 — Dentures droites
5.2.1 Généralités
Le résultat de cet exemple est confirmé par des études expérimentales. Les engrenages comportaient
des micropiqûres évidentes et avaient des écarts de profil d’environ 8 µm à 10 µm. La Figure 1
représente un diagramme de l’emplacement observé et de la sévérité des micropiqûres pour le pignon
et la roue de l’Exemple 1.
a) Pignon b) Roue
Légende
1 tête
2 pied
Figure 1 — Représentation schématique des écarts de profil du pignon et de la roue pour
l’Exemple 1
5.2.2 Données d’entrée
Tableau 3 — Données d’entrée pour l’Exemple 1
Exemple 1
Symbole Description Unité Pignon Roue
Comb.
z nombre de dents — 18 18
— roue menante — x
m module normal mm 10,93
n
α angle de pression normal ° 20
n
β angle d’hélice ° 0
b largeur de denture mm 21,4
Géométrie
a entraxe mm 200
x coefficient de déport — 0,158 0,158
d diamètre de tête mm 221,4 221,4
a
— corrections de profil des dents — aucune correction
A classe de tolérance ISO — 5 5
R rugosité arithmétique moyenne µm 0,90 0,90
a
— matériau — Eh Eh
E module d’élasticité N/mm 206 000 206 000
ν coefficient de Poisson — 0,3 0,3
λ conductivité thermique spécifique W/(m·K) 45 45
M
Matériau
c capacité de chaleur spécifique J/(kg·K) 440 440
M
ρ densité kg/m 7 800 7 800
M
facteur matériau conformément à l’ ISO/
W TS 6336-22:2018, Tableau A.1 (pour apparie- — 1,0
w
ment entre acier cémenté/acier cémenté)
K facteur d’application — 1,0
A
K facteur dynamique — 1,15
v
K Facteur de charge d’engrènement — 1,0
y
Application
facteur de distribution transversale de la
K — 1,0
Hα
charge
facteur de distribution longitudinale de la
K — 1,10
Hβ
charge
T couple nominal sur le pignon Nm 1 878
Charge
−1
n vitesse de rotation du pignon min 3 000 —
température d’entrée de l’huile (lubrification
θ °C 90
oil
par injection)
ν viscosité cinématique à 40 °C mm /s 210
ν viscosité cinématique à 100 °C mm /s 18,5
ρ densité du lubrifiant à 15 °C kg/m 895
Lubrifiant
— type d’huile — huile minérale
niveau de la charge de rupture à la tempéra-
— — SKS 8
ture d’essai (90 °C) selon FVA 54/7
épaisseur spécifique admissible du film
lubrifiant
λ — 0,211
GFP
(voir 5.2.5 pour le calcul)
6 © ISO 2018 – Tous droits réservés
5.2.3 Calcul selon la méthode B
5.2.3.1 Calcul des caractéristiques géométriques de l’engrenage (selon l’ISO 21771)
Valeurs de base:
m
n
m =
m = 10,93 mm
t
t
cosβ
dz=⋅m d = 196, 74 mm
11 t 1
dz=⋅m d = 196, 74 mm
22 t 2
z
u=
u=10, 0
z
tanα
n
α =arctan
α =°20,000
t
t
cosβ
dd= cosα d = 184,875 mm
bt11 b1
dd= cosα d = 184,875 mm
bt22 b2
2⋅a
d = 200 mm
d = w1
w1
u+1
da=−2⋅ d d = 200 mm
ww21 w2
zz+ ⋅⋅m cosα
()
12 tt
α =arccos
α =°22,426
wt
wt
2⋅a
β =°0
ββ=arcsin sinc⋅ osα
()
b
bn
pm=⋅πα⋅cos p = 32,267 mm
et tt et
2
z d
a1
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,705
1 wt
2⋅π d
b1
2
z d
2 a2
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,705
2 wt
2⋅π d
b2
2 2 2 2
dd dd
ab1 1 ab2 2
ε =−⋅⋅+− −a sinα
ε =1,411
α wt
α
p 44 44
et
b⋅sinβ
ε =
ε = 0
β
β
m ⋅π
n
εε=+ε ε =1,411
γα β γ
2 2 2 2
gd=−05,s⋅⋅dd+−da− inα g = 45, 519 mm
α ab1 1 ab2 2 wt α
Coordonnées des points de base (A, AB, B, C, D, DE, E) sur la ligne de conduite:
(32)
g = 0 mm g = 0 mm
A A
gp−
(33)
α et g = 6,626 mm
AB
g =
AB
(34)
gg=−p g = 13,253 mm
Beα t B
2 2
dd d
b11ab1
(35)
g = 22,760 mm
g =−⋅tanα −+g
C
C wt α
24 4
(36)
gp= g = 32,267 mm
Det D
gp−
(37)
α et g = 28,893 mm
DE
g = +p
DE et
(38)
gg= g = 45,519 mm
E α E
2 2 2
dd d
ba1 1 b1
(39)
d = 187,419 mm
d =+2⋅ −−gg+
A1
A1 α A
44 4
d = 190,046 mm d = 193,546 mm d = 200,000 mm
AB1 B1 C1
d = 207,998 mm d = 214,394 mm d = 221,400 mm
D1 DE1 E1
2 2 2
dd d
ba2 2 b2
(40)
d =+2⋅ −−g d = 221,400 mm
A2 A A2
44 4
d = 214,394 mm d = 207,998 mm d = 200,000 mm
AB2 B2 C2
d = 193,546 mm d = 190,046 mm d = 187,419 mm
D2 DE2 E2
Rayon de courbure équivalent normal:
ρ
tA,
ρ = (43)
ρ = 12,285 mm
nA,
nA,
cosβ
b
ρ = 15,663 mm ρ = 17,890 mm ρ = 19,074 mm
nA, B nB, nC,
ρ = 17,890 mm ρ = 15,663 mm ρ = 12,285 mm
nD, nD, E nE,
8 © ISO 2018 – Tous droits réservés
5.2.3.2 Calcul des données relatives aux matériaux
−1
2 2
11−νν−
1 2
(6)
E =2⋅ +
E = 226 374 N/mm
r
r
EE
1 2
05,
(81)
Bc=⋅λρ ⋅
B = 12 427,4 N/ ms K
MM11 MM11 ()
M1
05,
Bc=⋅λρ ⋅ (82) B = 12 427,4 N/ ms K
()
MM22 MM22 M2
5.2.3.3 Calcul des conditions de fonctionnement
Chargement:
nT
11 (84) P= 590 kW
P =⋅2 π ⋅⋅
60 1 000
T
F =⋅2 000
F = 19 091 N
t
t
d
T
F =⋅2 000 F = 20 316 N
bt bt
d
b1
Facteur de répartition de charge local:
NOTE Aucune correction de profil des dents, engrenages à denture droite, classe de tolérance de denture ≤ 7
(voir l’ISO/TS 6336-22:2018, Figure 2).
g
A−2 1
A
X = +⋅ (44)
X =0,333
A
A
15 3 g
B
X =0,500 X =1,000 X =1,000
AB B C
X =1,000 X =0,500 X =0,333
D DE E
Facteur d’élasticité:
E
05,
r
(26)
Z = 2
E
Z = 189,/812 N mm
E ()
2⋅π
Pression de contact hertzienne locale:
FX⋅
tA
pZ=⋅
(25)
HA,,BE p = 963 N / mm
HA,,B
b⋅⋅ραcos
nA, t
2 2 2
p = 1 045 Nm/ m p = 1 383 Nm/ m p = 1 339 Nm/ m
HA,,BB HB,,B HC,,B
2 2 2
p = 1 383 Nm/ m p = 1 045 Nm/ m p = 963 N / mm
HD,,B HD,,EB HE,,B
(24)
pp=⋅ KK⋅⋅KK⋅⋅K
p = 1 084 Nm/ m
dynA,,BH,,AB AvγαHHβ
dynA,,B
2 2 2
p = 1 175 Nm/ m p = 1 555 Nm/ m p = 1 506 Nm/ m
dynA,,BB dynB,,B dynC,,B
2 2 2
p = 1 555 Nm/ m p = 1 175 Nm/ m p = 1 084 Nm/ m
dynD,,B dynD,,EB dynE,,B
Vitesse:
(80)
vv=− v v =−14,/300 m s
gA,,rA12rA, gA,
v =−10,/137 m s v =−5,/974 m s v = 0 m / s
gA, B gB, gC,
v = 5,/974 m s v = 10,/137 m s v = 14,/300 m s
gD, gD, E gE,
(13)
vv=+ v v = 23,/969 m s
Σ,,Ar12Ar ,A Σ ,A
v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s
Σ ,AB Σ ,B Σ ,C
v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s v = 23,/969 m s
Σ ,D Σ ,DE Σ ,E
Rugosité arithmétique moyenne effective:
(3) Ra = 09, 0 μm
RRaa=+05, ⋅ Ra
()
5.2.3.4 Calcul des données relatives au lubrifiant
X = 1,0 pour l’huile minérale (voir l’ISO/TS 6336-22:2018, Tableau 4)
L
−8 0, 134 8 −82
(9)
αη=⋅2,657 10 ⋅ α =⋅21,m510 /N
38 38
X = 1,2 pour la lubrification par injection
S
log ν +07,
()
log
log ν +07,
()
(18) A = −3,385
A=
313
log
BA=+loglog ν 07, − ⋅log 313 (19) B = 8,815
() ()
5.2.3.5 Calcul du paramètre matériau
Coefficient de frottement moyen:
10 © ISO 2018 – Tous droits réservés
02, 5
Ra
(86)
X =1,025
X =⋅22,
R
R
ρ
nC,
K =<12,0 for ε
Bγγ
02,
KK⋅⋅KK⋅⋅FK⋅ −00, 5
Av HHαβ bt Bγ
(85) µ =0,048
μ =⋅0,045 ⋅⋅10 η ⋅⋅XX
m
m ()θθoilR L
b⋅⋅νρ
Σ,,Cn C
Température de masse:
11 π
2 2
H =+εε +−1 ε ⋅+ ⋅< for ε 2 (90)
H =0,204
()
v 1 2 αα
v
zz cosβ
12 b
εε==ε
max 12
X = 1,0 pour les engrenages sans correction de profil
CA
(99)
(méthode B)
07, 2
Pμ⋅⋅H X
mv S
θ =°153,6 C
(83)
θθ=+ 70 4 0⋅ ⋅ M
Moil
ab⋅ 1,2⋅X
Ca
Paramètre de matériau:
(5)
G = 2 678,3
GE=⋅10 α ⋅
M
MMθ r
5.2.3.6 Calcul de de la viscosité dynamique à température de masse
(17)
loglog νθ+07, =⋅ABlog +273 + ν = 5,/824 mms
() ()
θMM θM
θ +273 −288
()
M
ρρ=⋅ 10−⋅,7 (20)
θM 15 ρ = 798,/0 kgm
θM
ρ
−6 −32
(16)
η =⋅10 νρ⋅ η =⋅4,/647 10 Ns m
θθMM θM θM
5.2.3.7 Calcul du paramètre de vitesse
v
Σ ,A
−11
U =⋅η (12)
AMθ U =⋅2,003 10
A
2 000⋅⋅E ρ
rn ,A
−11 −11 −11
U =⋅1,571 10 U =⋅1,375 10 U =⋅1,290 10
AB B C
−11 −11 −11
U =⋅1,375 10 U =⋅1,571 10 U =⋅2,003 10
D DE E
5.2.3.8 Calcul du paramètre de charge
2⋅⋅π p
dynA,
−4
(22)
W =
W =⋅1,440 10
A
A
E
r
−4 −4 −4
W =⋅1,694 10 W =⋅2,966 10 W =⋅2,781 10
AB B C
−4 −4 −4
W =⋅2,966 10 W =⋅1,694 10 W =⋅1,440 10
D DE E
5.2.3.9 Calcul du paramètre de glissement
Température-éclair de la charge:
10 ⋅⋅μp ⋅v
p
mdyn ,,Ag A
π dynA,
θ =⋅ ⋅⋅8 ρ ⋅ (79)
θ =°175,3 C
fl ,A nA,
fl ,A
2 11 000⋅E
Bv +Bv
r
Mr11,,AM22rA
θ =°154,1 C θ =°145,4 C θ =°0 C
fl ,AB fl ,B fl ,C
θ =°145,4 C θ =°154,1 C θ =°175,3 C
fl ,D fl ,DE fl ,E
Température locale de contact en tant que somme de la température de masse et de la température-éclair:
(78)
θθ=+θ θ =°328,9 C
BA,,MflA BA,
θ =°307,7 C θ =°299,0 C θ =°153,6 C
BA, B BB, BC,
θ =°299,0 C θ =°307,7 C θ =°328,9 C
BD, BD, E BE,
Paramètre de glissement local:
αη⋅
θθ,,BA BA,
S = (27)
S =0,057
GF,A
GF,A
αη⋅
θθMM
S =0,076 S =0,086 S =1,000
GF,AB GF,B GF,C
S =0,086 S =0,076 S =0,057
GF,D GF,DE GF,E
5.2.3.10 Calcul de l’épaisseur du film lubrifiant
06,,07 −01, 30,22
(4)
h = 0,122 μm
hG=⋅1 600 ρ ⋅⋅UW⋅⋅S
A
An ,A
M AA GF ,A
h = 0,137 μm h = 0,136 μm h = 0,241 μm
AB B C
h = 0,136 μm h = 0,137 μm h = 0,122 μm
D DE E
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5.2.3.11 Calcul de l’épaisseur spécifique du film lubrifiant
h
(2)
A λ =0,136
GF,A
λ =
GF,A
Ra
λ =0,153 λ =0,152 λ =0,267
GF,AB GF,B GF,C
λ =0,152 λ =0,153 λ =0,136
GF,D GF,DE GF,E
λλ==λ λ =0,136
GF,,minGFA GF,E GF,min
5.2.3.12 Calcul du coefficient de sécurité contre la formation de micropiqûres
λ
GF,min
S = (1)
S =0,644
λ
λ
λ
GFP
Le calcul de l’épaisseur spécifique admissible du film lubrifiant, λ , pour l’Exemple 1 est indiqué à
GFP
titre d’exemple en 5.2.5.
Les résultats finaux du calcul du coefficient de sécurité contre la formation de micropiqûres, S , pour
λ
l’exemple 1 sont récapitulés dans le Tableau 4.
Tableau 4 — Résultats du calcul selon la méthode B — Exemple 1
Point A AB B C D DE E
λ 0,136 0,153 0,152 0,267 0,152 0,153 0,136
GF,Y
λ 0,136
GF,min
λ 0,211
GFP
S 0,644
λ
5.2.4 Calcul selon la méthode A
Le calcul de l’Exemple 1 selon la méthode A a été effectué par un programme de calcul en 3D. Les résultats
calculés avec la méthode A varient en fonction de la méthode de détermination de la répartition de
charge. La répartition de charge sur laquelle est basée le calcul suivant selon la méthode A est indiquée
dans le Tableau 5. Les valeurs maximales apparaissent en gras.
Tableau 5 — Matrice de la répartition de la pression — p en N/mm
H,Y,A
Largeur en mm
0,0 7,6 13,8 21,4
A 1 115 1 110 1 110 1 114
AB 1 048 1 044 1 044 1 047
B 1 375 1 373 1 373 1 375
C 1 342 1 339 1 339 1 342
D 1 048 1 045 1 045 1 048
DE 1 050 1 046 1 046 1 050
E 1 099 1 094 1 094 1 099
La matrice obtenue pour l’épaisseur spécifique du film lubrifiant selon la méthode A est donnée dans le
Tableau 6. La valeur minimale apparaît en gras.
Tableau 6 — Matrice obtenue pour l’épaisseur spécifique du film lubrifiant, λ
GF,Y
Largeur en mm
0,0 7,6 13,8 21,4
A 0,122 0,122 0,122 0,122
AB 0,159 0,160 0,159 0,159
B 0,159 0,159 0,159 0,159
C 0,270 0,270 0,270 0,270
D 0,197 0,198 0,198 0,197
DE 0,159 0,159 0,159 0,159
E 0,124 0,125 0,124 0,124
Pour le calcul du coefficient de sécurité contre la formation de micropiqûres selon la méthode A, la
valeur minimale de la matrice obtenue pour l’épaisseur spécifique du film lubrifiant, indiquée dans le
Tableau 6, a été utilisée.
λ
GF,min
S = (1)
S =0,577
λ
λ
λ
GFP
NOTE L’écart entre le coefficient de sécurité calculé avec la méthode A et avec la méthode B dans l’Exemple 1
résulte du fait que le calcul de la répartition de charge selon la méthode B a été simplifié.
5.2.5 Calcul de l’épaisseur admissible du film lubrifiant
5.2.5.1 Généralités
Calcul de l’épaisseur spécifique admissible du film lubrifiant à partir du résultat de l’essai de
[1]
micropiqûres FZG-FVA (méthode B) avec les engrenages d’essai de référence de type C-GF.
Le calcul de la valeur de référence λ est effectué pour le point A, car l’épaisseur spécifique minimale
GFT
du film lubrifiant pour un engrenage de type C se situe toujours au niveau du point A. Toutes les données
relatives aux engrenages d’essai de référence de type C-GF sont dotées de l’indice «Ref».
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Tableau 7 — Données d’entrée pour le calcul de l’épaisseur admissible du film lubrifiant
C-GF
Symbole Description Unité Pignon Roue
Comb.
z nombre de dents — 16 24
Ref
m module apparent (m = m ) mm 4,5
tRef nRef tRef
α angle de pression apparent (α = α ) ° 20
nRef nRef tRef
β angle d’hélice de base (β = β ) ° 0
bRef bRef Ref
b largeur de denture mm 14
Ref
a entraxe mm 91,5
Ref
x coefficient de déport — 0,181 7 0,171 6
Ref
d diamètre de tête mm 82,45 118,35
aRef
— corrections de profil des dents - aucune correction
Géométrie
Ra rugosité arithmétique moyenne µm 0,50 0,50
Ref
E module d’élasticité N/mm 206 000 206 000
Ref
ν coefficient de Poisson — 0,3 0,3
Ref
λ conductivité thermique spécifique W/(m·K) 45 45
MRef
c chaleur spécifique par unité de masse J/(kg·K) 440 440
MRef
ρ densité kg/m 7 800 7 800
MRef
facteur matériau conformément à l’ISO/
W TS 6336-22:2018, Tableau A.1 (pour apparie- — 1,0
w
ment entre acier cémenté/acier cémenté)
K facteur d’application — 1,0
ARef
K facteur dynamique — 1,05
vRef
facteur de distribution transversale de la
Application
K — 1,0
HαRef
charge
facteur de distribution longitudinale de la
K — 1,10
HβRef
charge
T couple nominal sur le pignon pour SKS 8 Nm 171,6
1Ref
−1
n vitesse de rotation du pignon min 2 250
1Ref
Charge
pression de contact hertzienne nominale au
p point A selon la méthode A pour SKS 8 (voir le N/mm 1 191
H,A,A
Tableau 8)
— lubrification — lubrification par injection
NOTE Les valeurs utilisées pour K et K sont valables pour le banc d’essai à circulation de puissance
vRef HβRef
FZG normalisé et pour les conditions normalisées.
Le Tableau 8 donne la pression de contact hertzienne nominale au point A pour les engrenages d’essai
de référence de type C-GF en fonction du niveau de la charge de rupture (SKS) atteint lors de l’essai de
[1]
micropiqûres FZG-FVA .
Tableau 8 — Relation entre le niveau de la charge de défaillance atteint lors de l’essai de
[ ]
micropiqûres FZG-FVA 1 et la pression de contact hertzienne nominale au point A
Couple nominal sur le Pression de contact hert- Pression de contact hertzienne
SKS pignon zienne au point C nominale au point A selon la
2 2
Nm N/mm méthode A en N/mm
5 70,0 795,1 764
6 98,9 945,1 906
7 132,5 1 093,9 1 048
Tableau 8 (suite)
Couple nominal sur le Pression de contact hert- Pression de contact hertzienne
SKS pignon zienne au point C nominale au point A selon la
2 2
Nm N/mm méthode A en N/mm
8 171,6 1 244,9 1 191
9 215,6 1 395,4 1 333
10 265,1 1 547,3 1 476
5.2.5.2 Calcul des caractéristiques géométriques de l’engrenage
dz=⋅m d = 72,00 mm
11RefRef tRef 1Ref
dz=⋅m d = 108,00 mm
22RefRef tRef 2Ref
z
2Ref
u =
u =15,
Ref
Ref
z
1Ref
dd=⋅cosα d = 67,658 mm
bR11ef ReftRef bR1 ef
dd=⋅cosα d = 101,7487 mm
bR22ef ReftRef bR2 ef
2⋅a
Ref
d =
d = 73,20 mm
wR1 ef
wR1 ef
u +1
Ref
da=⋅2 −d d = 109,80 mm
wR21ef Refw Ref wR2 ef
zz+ ⋅⋅m cosα
()
12RefRef tRef tRef
α =arccos
α =°22,439
wtRef
wtRef
2⋅a
Ref
pm=⋅πα⋅cos p = 13,285 mm
etReftReftRef etRef
2
zd
11Refa Ref
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,722
1Ref wtRef
1Ref
2⋅π d
bR1 ef
2
zd
22Refa Ref
ε = ⋅ −−1 tanα
ε =0,714
2Ref wtRef
2Ref
2⋅π d
bR2 ef
2 2 2 2
dd dd
aR1 ef bR1 ef aR2 ef bR2 ef
ε =⋅ −+ −−a ⋅sinαα
ε =1,436
αRef Ref wtRef
αRef
p 44 44
etRef
b ⋅sinβ
RefRef
ε =
ε =0
βRef
βRef
m ⋅π
nRef
εε=+ε ε =1,436
γαRefRef βRef γRef
16 © ISO 2018 – Tous droits réservés
2 2 2 2
gd=⋅05,s−+dd −da−⋅ inα
g = 19,079 mm
αRefa1Refb1Refa2Refb2RefRef wttRef
αRef
(32)
g = 0 mm g = 0 mm
ARef ARef
2 2 2
dd d
bR1 ef aR1 ef bR1 ef
(39)
d =⋅2 +− −+gg d = 68,249 mm
AR1 ef αRefARef AR1 ef
44 4
2 2 2
dd d
bR2 ef aR2 ef bR2 ef
(40)
d = 118,350 mm
d =⋅2 +− −g
AR2 ef
AR2 ef ARef
44 4
2 2
dd−
AR1 ef bR1 ef
(40)
ρ = 4,482 mm
ρ =
tA1, Ref
tA1, Ref
2 2
dd−
wR1 ef bR1 ef
(42)
ρ = 13,970 mm
ρ =
tC1, Ref
tC1, Ref
2 2
dd−
AR2 ef bR2 ef
(42)
ρ = 30,443 mm
ρ =
tA2, Ref
tA2, Ref
2 2
dd−
wR2 ef bR2 ef
(42)
ρ = 20,955 mm
ρ =
tC2, Ref
tC2, Ref
ρρ⋅
tA12,,Reft ARef
ρ = (41)
ρρ== 3,907 mm
tA, Ref
tA,,Refn ARef
ρρ+
tA12,,Reft ARef
ρρ⋅
tC12,,Reft CRef
ρ = ρρ== 8,382 mm
(41)
tC, Ref tC,,Refn CRef
ρρ+
tC12,,Reft CRef
5.2.5.3 Calcul des données relatives aux matériaux pour les engrenages de type C-GF
−1
2 2
11−νν−
1Ref 2Ref
(6)
E =⋅2 +
E = 226 374 N/mm
rRef
rRef
EE
1Ref 2Ref
05,
(81)
Bc=⋅λρ ⋅
B = 12 427,4 N/ ms K
MR11ef MRef MR11ef MRef
MR1 ef ()
05,
Bc=⋅λρ ⋅ B = 12 427,4 N/ ms K
(82)
()
MR22ef MRef MR22ef MRef MR2 ef
5.2.5.4 Calcul des conditions de fonctionnement pour l’essai de micropiqûres FVA-FZG
nT
11RefRef (84)
P = 40,43 kW
Ref
P =⋅2 π ⋅⋅
Ref
60 1 000
T
1Ref
F =⋅2 000
F = 5 072,6 N
btRef
btRef
d
bR1 ef
(23)
pp=⋅ KK⋅
p = 1 229 N/mm
dynA,,ARef HA,,ARef ARef vRef
dynA,,ARef
pp=
p = 1 191 N/mm
HA,,ARef HA,,A
HA,,ARef
2 2
nd dd−
11Refw Ref AR1 ef bR1 ef
v =⋅2 πα⋅⋅ ⋅⋅sin (14)
v = 1,056 m/s
rA1, Ref wtRef
rA1, Ref
2 2
60 2 000
ddd−
wR1 ef bR1 ef
nd
11Refw Ref
v =⋅2 πα⋅⋅ ⋅sin
(14)
v = 3,292 m/s
rC1, Ref wtRef
rC1, Ref
60 2 000
2 2
n dd −d
12Ref w2Ref ARef b22Ref
v =⋅2 πα⋅ ⋅⋅sin ⋅ (15)
v = 4,782 m/s
rA2, Ref wtRef
rA2, Ref
2 2
60⋅u 2 000
Ref dd−
wR2 ef bR2 ef
n d
12Ref wRef
v =⋅2 πα⋅ ⋅⋅sin
(15)
v = 3,292 m/s
rC2, Ref wtRef
rC2, Ref
60⋅u 2 000
Ref
(80)
vv=− v v =−3,726 m/s
gA,,Refr12ARef rA, Ref gA, Ref
(13)
vv=+ v v = 5,838 m/s
Σ,,ARef rA12Refr ,ARef Σ ,ARef
(13)
vv=+ v v = 6,583 m/s
Σ,,CRef rC12Refr ,CRef Σ ,CRef
RRaa=⋅05, + Ra Ra0= ,50 μm
() (3)
RefR12ef Ref Ref
5.2.5.5 Calcul des données relatives au lubrifiant
θ = θ = 90 °C
oilRef oil
η = η = 0,021 N·s/m
θoilRef θoil
X = 1,2 pour la lubrification par injection
SRef
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5.2.5.6 Calcul de l’épaisseur spécifique admissible du film lubrifiant
02, 5
Ra
Ref
(86)
X =⋅22, X =1,087
RRef RRef
ρ
nC, Ref
(87)
K =<1,0 for ε 2
BRγγef
ΠKK=⋅KK⋅⋅KK⋅ ΠK =1,155
RefARefvRefHαβRefH RefBγRef Ref
02,
ΠKF⋅
RefbtRef
μ =⋅0,045 ⋅
mRef
bv⋅⋅ρ
RefCΣ ,,Refn CRef
(85)
µ =0,063
mRef
−00, 5
10 ⋅η ⋅⋅XX
()
θoilRef RRefL
11 π
2 2
H =+εε +−1 ε ⋅+ ⋅
vRef ()1RefR2 ef αRef
zz cosβ
12RefRef bReff
(90)
H =0,195
vRef
pour ε < 2
α
X = 1,0 pour les engrenages sans correction de profil
CaRef
(99)
(méthode B)
07, 2
Pμ⋅⋅H X
RefmRefvRef SRRef
(83)
θθ=+ 7 400⋅ ⋅ θ =°115,9 C
MRef oilRef MRef
ab⋅ 12, ⋅X
RefRef CaRef
(17)
loglog νθ+07,l=⋅ABog +273 +
() () ν = 12,317 mm /s
θMRef MRef
θMRef
θ +273 −288
()
MRef
ρρ=⋅ 10−⋅,7
(20)
θMRef 15
ρ = 824,4 kg/m
θMRef
ρ
15
−6 2
(16)
η =⋅10 νρ⋅ η =⋅0,010 Ns / m
θθMRef MRef θMRef θMRef
1 1
−82
αα=⋅ 1+⋅516 − (8)
θMRef 38 α =⋅1,/435 10 m N
θMRef
θ +273 311
MRef
(5)
G = 3 249,5
GE=⋅10 α ⋅
MRef
MRef θMRef rRef
v
Σ ,ARef
−11
U =⋅η
(12)
ARef θMRef
U =⋅3,351 10
ARef
2 000⋅⋅E ρ
rRef nA, Ref
2⋅⋅π p
dynA, Ref
−4
W = (22)
ARef W =⋅1,825 10
2 ARef
E
rRef
...
The article provides example calculations for the load capacity of spur and helical gears. It states that these examples are meant to guide the application of the technical specification ISO/TS 6336‑22. However, the values and data presented in the examples should not be used as material or lubricant recommendations or for micro-geometry in real applications. The parameters and allowable film thickness values for a specific application should be determined following the procedures defined in ISO/TS 6336‑22.
記事の要約:この記事は、ISO/TR 6336-31:2018に基づいてスパーギアとヘリカルギアの負荷容量を計算する方法についてのガイドラインを提供しています。ここで示される計算例は、ISO/TS 6336-22の技術仕様の適用方法を理解するための参考としてのみ使用されるべきです。例示されている値やデータは、実際の応用において材料や潤滑油の許容値、およびマイクロジオメトリの推奨事項として使用してはなりません。特定の応用における必要なパラメータと許容フィルム厚さ値(λGFP)は、ISO/TS 6336-22で定義された手順に従って決定する必要があります。
記事のタイトル:ISO/TR 6336-31:2018 - スパーギアとヘリカルギアの荷重能力の計算 - パート31: マイクロピッティング荷重能力の計算例 記事の内容:ここに示されている計算例は、技術仕様ISO/TS 6336-22の適用に関する指針を提供するために提供されています。ただし、これらの例で示される数値やデータは、実際の応用において材料や潤滑剤の許容値、またはマイクロジオメトリの推奨事項として使用してはなりません。特定の応用における必要なパラメータや許容膜厚値(λGFP)は、ISO/TS 6336-22で定義された手続きに従って決定する必要があります。
이 기사에서 설명하고 있는 것은 ISO/TR 6336-31:2018 기술 명세에 따른 맞물림 기어의 하중 수용능력을 계산하는 방법에 대한 안내입니다. 이 문서에서 제시되는 계산 예제는 ISO/TS 6336-22 기술 명세의 적용에 대한 가이드로만 사용되어야 합니다. 이 절차를 적용할 때 실제 응용에서 재료 또는 윤활제 허용치 또는 마이크로 지오메트리를 권장하기 위해 제시된 값이나 데이터를 사용해서는 안 됩니다. 특정 응용에 대한 필요한 매개 변수와 허용 가능한 막 두께 값인 λGFP는 ISO/TS 6336-22에서 정의된 절차에 따라 결정되어야 합니다.
기사 제목: ISO/TR 6336-31:2018 - 직측 및 나선형 기어의 하중 수용능력 계산 - 파트 31: 미립자개선 하중 수용능력 계산 예제 기사 내용: 여기서 제시된 예제 계산은 기술 규격인 ISO/TS 6336‑22의 적용에 대한 안내를 위해 제공됩니다. 이러한 예제에서 제시된 값이나 데이터는 실제 응용에서 재료 또는 윤활제 허용치 또는 미세 기하학 권고 사항으로 사용해서는 안됩니다. 특정 응용에 대한 매개변수와 허용 가능한 막두께 값, λGFP는 ISO/TS 6336‑22에서 정의된 절차에 따라 결정되어야 합니다.
ISO/TR 6336-31:2018 is a technical specification that provides guidance on calculating the load capacity of spur and helical gears, specifically focusing on micropitting load capacity. The article emphasizes that the example calculations provided should only be used as a reference for understanding how to apply the technical specification ISO/TS 6336-22. The values and data presented in the examples should not be used as material or lubricant recommendations or as guidelines for micro-geometry in real-world applications. Instead, the necessary parameters and allowable film thickness values should be determined for specific applications by following the procedures defined in ISO/TS 6336-22.














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