ISO 22915-21:2009

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-21
Première édition
2009-08-01
Chariots de manutention — Vérification
de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes
avec un poste de l'opérateur élevable
au-dessus de 1 200 mm
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above
1 200 mm
Numéro de référence
©
ISO 2009
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 22915-21 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité
SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.
L'ISO 22915 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité:
⎯ Partie 1: Généralités
⎯ Partie 2: Chariots travaillant en porte-à-faux à mât
⎯ Partie 3: Chariot à mât ou à fourche rétractable
⎯ Partie 4: Chariots à fourche recouvrante, chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur ayant une hauteur de levée inférieure ou égale à 1 200 mm et chariots à double fourche
⎯ Partie 5: Chariots à chargement latéral
⎯ Partie 7: Chariots bidirectionnels et multidirectionnels
⎯ Partie 8: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec le mât incliné en avant et la charge surélevée
⎯ Partie 10: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur
⎯ Partie 20: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec une charge déportée, déport par utilisation
⎯ Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de l'opérateur élevable au-dessus de
1 200 mm
Les parties suivantes sont en cours d'élaboration:
⎯ Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de
long et plus
⎯ Partie 11: Chariots de manutention à portée variable
⎯ Partie 12: Chariots de manutention à portée variable manutentionnant des conteneurs de fret de 6 m
(20 ft) de long et plus
⎯ Partie 14: Chariots tout terrain à portée variable
⎯ Partie 15: Chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux
⎯ Partie 16: Chariots à conducteur accompagnant
⎯ Partie 17: Transporteurs de charges et de personnel
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NORME INTERNATIONALE ISO 22915-21:2009(F)

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur élevable au-dessus de 1 200 mm
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 22915 spécifie les essais de stabilité des chariots préparateurs de commandes
ayant un poste de conduite élevable, tel que défini dans l'ISO 5053, où l'opérateur peut être élevé à une
hauteur supérieure à 1 200 mm.
Elle s'applique aux chariots de manutention équipés de bras de fourche, de plate-forme et/ou de dispositifs
intégrés, dans des conditions normales d'utilisation.
Elle ne s'applique pas aux chariots équipés de porteur de charges pouvant se déplacer latéralement ou
pivoter par rapport au plan médian longitudinal du chariot.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie
ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1: Généralités
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 5053, l'ISO 22915-1 ainsi
que les suivants s'appliquent.
3.1
conditions normales d'utilisation
c
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