ISO 22915-3:2014

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-3
Deuxième édition
2014-07-01
Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité —
Partie 3:
Chariots à mât ou à fourche
rétractable
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 3: Reach and straddle trucks
Numéro de référence
ISO 22915-3:2014(F)
©
ISO 2014

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Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Conditions d’essais . 1
4.1 Généralités . 1
4.2 Position du chariot sur la plate-forme d’essai . 1
4.3 Positions du point de repère . 3
4.4 Hauteur de levée pour les essais simulant le roulage . 4
5 Vérification de la stabilité . 4
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne
la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour l’élaboration du présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/CEI, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Ce document a été rédigé
conformément aux règles rédactionnelles spécifiées dans la Partie 2 des Directives ISO/CEI. www.iso.
org/directives.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant les
références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de l’élaboration
du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de brevets reçues par
l’ISO. www.iso.org/patents.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation
de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes de l’OMC
concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Foreword - Supplementary
information.
Le comité responsable de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 110, Chariots de manutention,
sous-comité SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 22915-3:2008), qui a fait l’objet
d’une révision mineure.
L’ISO 22915 comprend les parties suivantes, sous le titre général Chariots de manutention — Vérification
de la stabilité:
— Partie 1: Généralités
— Partie 2: Chariots travaillant en porte-à-faux à mât
— Partie 3: Chariots à mât ou à fourche rétractable
— Partie 4: Chariots à fourche recouvrante, chariots préparateurs de commande avec un poste de
l’opérateur ayant une hauteur de levée inférieure ou égale à 1 200 mm et chariots à double fourche
— Partie 5: Chariots à chargement latéral
— Partie 7: Chariots bi-directionnels et multi-directionnels
— Partie 8: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec le mât incliné en avant et la charge surélevée
— Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft)
de long et plus
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— Partie 10: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de
gerbage spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur
— Partie 11: Chariots de manutention à portée variable
— Partie 12: Chariots de manutention à portée variable manutentionnant des containeurs de 6 m (20 ft)
de long et plus
— Partie 13: Chariot tout-terrain à mât
— Partie 14: Chariot tout-terrain à portée variable
— Partie 15: Chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux
— Partie 16: Chariots à conducteur accompagnant
— Partie 20: Essais de stabilité supplémentaires pour les chariots travaillant dans des conditions de
gerbage spéciales avec une charge déportée, déport par l’utilisation
— Partie 21: Chariots préparateurs de commande avec un poste de l’opérateur élevable au-dessus de
1200 mm
— Partie 22: Chariots à prise latérale ou frontale avec poste de conduite élevable
Les parties suivantes sont en préparation:
— Partie 24: Chariots à portée variable rotatifs
Les chariots industriels et tout-terrain embarqués sur porteur routier feront l’objet d’une future
partie 23.
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NORME INTERNATIONALE ISO 22915-3:2014(F)
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 3:
Chariots à mât ou à fourche rétractable
1 Domaine d’application
La présente partie de l’ISO 22915 spécifie les essais pour vérifier la stabilité des chariots à mât ou fourche
rétractable et des chariots à fourche entre longerons, équipés d’un mât ou de bras de fourche inclinables
ou non inclinables, ayant une capacité nominale inférieure ou égale à 5 000 kg.
Elle est également applicable aux chariots opérant dans les mêmes conditions, lorsqu’ils sont équipés de
dispositifs de manutention de charge.
2 Références normatives
Les documents suivants, en tout ou en partie, sont référencés de manière normative dans le présent
document, et sont indispensables pour son application. Pour les références datées, seule l’édition citée
s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence (y compris les
éventuels amendements) s’applique.
ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie
ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1: Généralités
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 5053 et dans
l
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