ISO 3174:1994
(Main)Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground appliances - Threaded type
Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground appliances - Threaded type
Cancels and replaces the first edition (1981). Specifies the requirements for connections installed in aircraft hydraulic system pressure and suction lines, intended for checking the systems by means of ground appliances.
Aéronefs — Raccords pour la vérification des circuits hydrauliques par des appareils au sol — Type fileté
General Information
- Status
- Published
- Publication Date
- 16-Nov-1994
- Technical Committee
- ISO/TC 20/SC 10 - Aerospace fluid systems and components
- Drafting Committee
- ISO/TC 20/SC 10/WG 6 - Couplings for rigid pipe
- Current Stage
- 9020 - International Standard under periodical review
- Start Date
- 15-Oct-2025
- Completion Date
- 15-Oct-2025
Relations
- Effective Date
- 15-Apr-2008
Overview
ISO 3174:1994 - "Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground appliances - Threaded type" specifies dimensional, material and performance requirements for threaded test connections installed in aircraft hydraulic pressure and suction lines. This second edition (1994) replaces the 1981 edition and defines the mechanical profile (three‑start thread), installation envelope, operational limits and mandatory test regimes to ensure safe, reliable connection of ground test appliances to aircraft hydraulic systems.
Key topics and requirements
- Thread form and dimensions: Three‑start thread profile and basic connection elements are defined (figures and table references). Thread ends are relieved for ease of engagement; coupling must be easily made or released from any engagement position.
- Design and environmental limits:
- Operating fluid temperature: continuous -40 °C to +96 °C; non‑operating static range to -54 °C and +135 °C.
- Ambient pressure range: 3.8 kPa abs to 108.0 kPa abs.
- Operating pressures by DN size (typical values in the standard): DN 12, 20, 25 = 28 000 kPa; DN 32, 40 = 14 000 kPa.
- Fire and fungus resistance requirements; seals must tolerate rotary/lateral coupling movements without damage.
- Functional features:
- Screw‑together coupling with positive locking and prevention of accidental disconnection.
- Airborne (fixed) half is a male fitting; blanking caps with chains/lanyards are required.
- Anti‑cross‑coupling provisions to prevent mating with incorrect sizes or thread types.
- Performance and testing:
- Classification into acceptance and qualification tests.
- Proof pressure at 150% of operating pressure (specified at elevated temperature).
- Ultimate burst minimum 250% of operating pressure.
- Environmental tests: humidity, salt spray, vibration, sand/dust, fire resistance, operational shocks.
- Durability: specified coupling/uncoupling cycles, impulse testing (250,000 cycles), limits for fluid loss and air inclusion (tabulated).
- Marking and documentation: Mark per ISO 3323 to indicate approved hydraulic fluid. Successful test runs require documented test reports.
Applications and users
ISO 3174:1994 is essential for:
- Aerospace OEMs and MRO organizations designing or installing hydraulic test points and ground test appliances.
- Suppliers of hydraulic test fittings, adapters and blanking caps for aircraft.
- Certification and quality engineers responsible for hydraulic system maintenance procedures and component qualification. Practical benefits include standardized interchangeability, reduced risk of mis‑connection, and verified performance under flight and maintenance conditions.
Related standards
- ISO 3323 (marking for hydraulic components)
- ISO 2901–2904 (metric trapezoidal screw threads references)
- MIL‑STD‑810 (environmental test methods referenced for humidity, vibration)
- ISO 6771, ISO 8625 (aerospace fluid systems terminology and classifications)
Keywords: ISO 3174, aircraft hydraulic connections, threaded test fittings, three‑start thread, hydraulic test points, aerospace fluid systems, ground appliances, hydraulic pressure testing.
ISO 3174:1994 - Aircraft — Connections for checking hydraulic systems by ground appliances — Threaded type Released:11/17/1994
ISO 3174:1994 - Aéronefs — Raccords pour la vérification des circuits hydrauliques par des appareils au sol — Type fileté Released:11/17/1994
ISO 3174:1994 - Aéronefs — Raccords pour la vérification des circuits hydrauliques par des appareils au sol — Type fileté Released:11/17/1994
Frequently Asked Questions
ISO 3174:1994 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground appliances - Threaded type". This standard covers: Cancels and replaces the first edition (1981). Specifies the requirements for connections installed in aircraft hydraulic system pressure and suction lines, intended for checking the systems by means of ground appliances.
Cancels and replaces the first edition (1981). Specifies the requirements for connections installed in aircraft hydraulic system pressure and suction lines, intended for checking the systems by means of ground appliances.
ISO 3174:1994 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 49.080 - Aerospace fluid systems and components; 49.100 - Ground service and maintenance equipment. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 3174:1994 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 3174:1981. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
ISO 3174:1994 is available in PDF format for immediate download after purchase. The document can be added to your cart and obtained through the secure checkout process. Digital delivery ensures instant access to the complete standard document.
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
ISO
STANDARD
Second edition
1994-12-01
Aircraft - Connections for checking
hydraulic Systems by ground
appliances - Threaded type
A&onefs - Ratcords pour Ia vbrification des circuits h ydrauliques par des
appareils au sol - Type filetk
Reference number
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 3174 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 10, Aerospace
fluid s ystems and componen ts.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 3174:1981), of which it constitutes a technical revision.
Annex A of this International Standard is for information only.
0 ISO 1994
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronie or mechanical, rncluding photocopyng and
microfilm, without Permission In writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-l 211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
INTERNATIONAL STANDARD 0 ISO ISO 3174:1994(E)
Aircraft - Connections for checking hydraulic Systems
by ground appliances - Threaded type
4 Connecting thread
1 Scope
This International Standard specifies the requirements
for connections installed in aircraft hydraulic System
pressure and suction lines, intended for checking the
Systems by means of ground appliances.
4.1 The Profile, basic elements and dimensions of
the three-Start thread shall be in accordance with fig-
2 Normative references
ure 2 and table 1.
The following Standards contain provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
of this International Standard. At the time of publi-
cation, the editions indicated were valid. All Standards
are subject to revision, and Parties to agreements
4.2 The end of the thread shall be relieved in Order
based on this International Standard are encouraged to ensure ease of engagement.
to investigate the possibility of applying the most re-
cent editions of the Standards indicated below.
Members of IEC and ISO maintain registers of cur-
rently valid International Standards.
4.3 The thread shall be easily coupled or uncoupled
ISO 3323:1987, Aircraft - Hydraulic components -
from any Position of engagement.
Marking to indicate fluid for which component is ap-
proved.
MIL-STD-810, Environmental Test Methods and En-
gineering Guidelines.
3 Basic connection elements
5 Installation of the connection
The basic elements and dimensions of the con-
nections shall be in accordance with figure 1 and The clearance enveiope for the connection on the air-
table 1. traft shall be in accordance with figure3.
0 ISO
Dimensions in millimetres
u
d
aJ
f
c
d
D
.-
N
Q
\ 0,9 *O,lx 45" or R 0,9 *O,l
d
k
Lnteeth equally spaced
N
1) See figure 2.
Figure 1 - Basic dimensions of the aircraft connection
R 025 0,25
15" *o' 30°typ.
R 0,13 or 0,13 ~45" *So
L
a
NOTE - The thread dimensions conform to ISO 2901, ISO 2902, ISO 2903 and ISO 2904 except for the modified radii.
Figure 2 -
Three-Start thread dimensions
Table 1 - Basic dimensions of aircraft connections
Dimensions in millimetres
G max. 43,43 49,78 57,15 63,5 77,22
min. 9,65 11,18 14,99 16,51 19,56
H
19,18 26,ll 26,42 30,86
J k 0,5 18,42
12,95
K &- 0,38 9,02 IO,03 12,7 12,19
L + 0,25 8 8,76 11,18 IO,92 11,43
22,61 30,23
M min. 17 18,03 Zl,34
N + - 0,25 2,54 2,54 3,56 3,81 4,06
n 40 45 50 55 70
28,83 34,04
P min. Zl,08 Zl,97 28,7
Q & 0,12 0,51 0,51 0,51 0,51 0,51
ref. 1,27 1,32 1,37 1,42 1,42
R
Trapezoidal threadl) Tr 34 x 9 (P3) Tr 40 x 9 (P3) Tr 48 x 9 (P3) Tr 55 x 9 (P3) Tr 65 x 12 (P4)
T 30,5 -0,585 363 -0 585 44,5 &6 51,5 -i,616 602 -; 689
1,098 1,098 1,098 1,098 1,464
u
53,5 :;fyg 63 I;+$;
V 32,5 I;$; 38,5 1;;;;; 46,5 1;';;;
,
1) In accordance with ISO 2903.
Dimensions in r-~
lillimetres (inches)
LA1 -?-.- AZ-A---- L-A. .--- /n Ir) ~/r)\ -:-
rtlnlmum ulslunce Derween
two connections
A-A
/
/A//////////////////
46 (1,811) max.
<
- Circumferential clearance
Fuselage of aircraf t
Figure 3 - Clearance envelope
6 Technical requirements
Table 2 - Operating pressures
Thread size DN
Pressure
6.1 Design
mm
kPa
6.1.1 Operating temperature 12 28 000
20 28 000
The connection shall be capable of continuous oper-
ation within a fluid temperature range from - 40 “C 25 28 000
to + 96 “C. There shall be no darnage when subjected 32 14 000
to nonoperating (i.e. static) fluid temperatures of
40 14 000
,
- 54 “C and + 135 “C.
6.1.3 Ambient pressure
6.1.2 Operating pressure
The connection shall be capable of continuous oper-
The operating pressure shall be as specified in
ation within an ambient pressure
range from
table 2.
3,8 kPa abs to 108,O kPa abs.
0 ISO
6.1.4 Fire resistance
6.3 Performance tests
The connection shall be designed such that it will not Connections supplied in accordance with this Inter-
promote combustion, or in the event of fire, will not national Standard shall be representative of products
sustain or support combustion. which have been subjected to and which have suc-
cessfully passed the requirements and tests specified
in this International Standard.
6.1.5 Fungus resistance
6.3.1 Classification of tests
The connection shall be designed such that it will not
support fungus growth.
Tests specified in this International Standard are clas-
sified as follows:
6.2 Functional
a) acceptance tests (see 6.4)
b) qualification tests (see 6.5)
6.2.1 Coupling device
The coupling device shall be of a screw-together type.
6.3.2 Test fluid
The airborne connection shall be a fixed male half and
a cap supplied with an attachment chain or lanyard. Unless otherwise specified, testing shall be con-
ducted with a hydraulic fluid which is used in the in-
The taps shall be capable of withstanding all static
tended application of the connection.
and dynamic pressure conditions of the respective
connection.
64 . Acceptance tests
6.2.2 Handling
6.4.1 Examination of product
The mating ground connection and blanking taps shall
Esch connection shall be examined as specified in
be hand operated for coupling and
...
NORME ISO
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1994-l 2-01
Aéronefs - Raccords pour la vérification
des circuits hydrauliques par des appareils
au sol - Type fileté
Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground
appliances - Threaded type
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 3174 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 10, Systèmes
aérospatiaux de fluides et éléments constitutifs.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 3174:1981), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
6 60 1994
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Aéronefs - Raccords pour la vérification des circuits
- Type fileté
hydrauliques par des appareils au sol
Ml L-STD-810, Environmental Test Methods and
1 Domaine d’application
Engineering Guidelines.
La présente Norme internationale prescrit les exi-
gences concernant les raccords montés dans les li-
3 Principaux éléments du raccord
gnes sous pression ou en dépression des circuits
hydrauliques des aéronefs et destinés à la vérification Les principaux éléments et les principales dimensions
des circuits au moyen d’appareils au sol. des raccords doivent être conformes à la figure 1 et
au tableau 1.
2 Références normatives
4 Filetage du raccord
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
4.1 Le profil, les éléments de base et les dimen-
tuent des dispositions valables pour la présente
sions fondamentales du filetage à trois filets doivent
Norme internationale. Au moment de la publication,
être conformes à la figure 2 et au tableau 1.
les éditions indiquées étaient en vigueur. Toute
norme est sujette à révision et les parties prenantes
4.2 L’extrémité du filetage doit être à dépouille afin
des accords fondés sur la présente Norme internatio-
de faciliter l’engagement.
nale sont invitées à rechercher la possibilité d’appli-
quer les éditions les plus récentes des normes
4.3 Le filetage doit pouvoir être facilement vissé ou
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO
dévissé, quelle que soit la position d’engagement.
possèdent le registre des Normes internationales en
vigueur à un moment donné.
5 Installation du raccord
ISO 3323:1987, Aéronefs - Composants hydrauli-
L’espace à laisser libre autour du raccord à bord de
ques - Marquage indiquant le fluide pour lequel les
l’aéronef doit être conforme à la figure3.
composants sont approuvés.
0 ISO
Dimensions en millimètres
P
J
K
L
F t-
s2
:-
N
aJ
d
L
t
OJ
0,9 *o,l x 45” ou R 0,9 *O,l
.-
LL
\
R 1,0
egalement espacees
- n dents
R 0,s
H (Course
45” *5’ type
1) Voir figure 2.
d’aéronefs
raccord
de base du
Dimensions
Figure 1 -
LJ
15’ *O’ 30’ type
R 0,25 0,25
R 0,13 ou 0,13 x 45’ *5’
*
Les dimensions du filetage sont conformes à I’ISO 2901, à I’ISO 2902, à I’ISO 2903 et à I’ISO 2904 sauf en ce qui
NOTE -
concerne les arrondis.
Dimensions du filetage à trois filets
Figure 2 -
Tableau 1 - Dimensions de base des raccords d’aéronefs
Dimensions en millimètres
DN
Cote
12 20 25 32 40
A + 0,12 10,28 14,18 18,8 28,58 32,77
B max. 15,90 20,65 26,92 34,98 41,32
min. 15,88 20,62 26,9 34,92 41,27
c + 0,25 38,73 44,91 51,82 59,71 71,63
-
D + 0,25 41,3 47,5 54,36 ô2,96 74,42
-
E + - 0,25 29,65 35,65 43,63 50,63 59,56
F 34 4,236 40 -O,*36 48 -&36 55 &36 65 -0300
G max. 43,43 49,78 57,15 63,; 77.2;
H min. 9,65 Il,18 14,99 16,51 19,56
J + 0,5 18,42 19,18 26,11 26,42 30,86
K + - 0,38 9,02 10,03 12,7 12,19 12,95
K - + 0,25 8 8,76 Il,18 10,92 Il,43
M min. 17 18,03 21,34 22,61 30,23
N + - 0,25 2,54 2,54 3,56 3,81 4,06
-
n 40 45 50 55 70
P min. 21,08 21,97 28,7 28,83 34,04
Q - + 0,12 0,51 0,51 0,51 0,51 0,51
R réf. 1,27 1,32 1,37 1,42 1,42
Filetage trapézoïdall) Tr 34 x 9 (P3) Tr 40 x 9 (P3) Tr 48 x 9 (P3) Tr 55 x 9 (P3) Tr 65 x 12 (P4)
T 30,5 -:,5*5 36,5 -:,5*5 44'5 -i,616 51,5 -0,616 603 -0 689
u 1,098 1,098 1,098 1,098 1,464
V 32,5 I;f;; 38,5 -0,085 46,5 :;$:; 53,5 1;';;; 63 If;;;
-0,585 I , ,
1) Conformément à I'ISO 2903.
6 Exigences techniques
Tableau 2 - Pressions de fonctionnement
DN Pression
6.1 Conception
mm
kPa
28 000
6.1 .l Température d’utilisation
I I I
20 28 000
I I 1
Le raccord doit être capable de fonctionner en continu
28 000
dans une plage de température du fluide comprise
entre - 40 “C et + 96 “C. II ne doit pas être endom- 32 14000
magé lorsqu’il est soumis à un fluide statique aux
40 14000
températures de - 54 “C et + 135 “C.
6.1.3 Pression ambiante
6.1.2 Pression de fonctionnement
Le raccord doit être capable d’un fonctionnement
La pression de fonctionnement doit être celle pres-
continu dans une plage de pression ambiante absolue
crite dans le tableau2.
comprise entre 3,8 kPa et 108,O kPa.
Q ISO
Dimensions en millimètres (inches)
Distance minimale
entredeux raccords
F6 (1,811) max;4
Mgagement circonf Wenciel
Fuselage de l'aéronef
Espace à laisser libre autour du raccord
Figure 3 -
6.1.4 Résistance au feu mâle fixe et d’un bouchon fourni avec une chaîne ou
une lanière de fixation.
Le raccord doit être conçu de manière à ne pas favo-
Les bouchons doivent pouvoir résister à toutes les
riser la combustion ou, en cas d’incendie, à ne pas
permettre ni entretenir la combustion. conditions de pression statique ou dynamique du rac-
cord correspondant.
6.1.5 Résistance aux champignons
Le raccord doit être conçu de manière à ne pas favo-
riser le développement de champignons.
6.2.2 Manipulation
6.2 Exigences fonctionnelles Le raccord au sol et les bouchons d’obturation adap-
tés doivent être manipulés manuellement pour les
opérations de vissage et de dévissage. Il doit être
6.2.1 Dispositif de couplage
possible de les visser et de les dévisser avec des
pressions statiques de 0 à 415 kPa et à des tempé-
Le dispositif de couplage doit être d’un type à visser.
ratures de fluide comprises entre - 40 “C et + 70 “C.
Le raccord de bord doit être constitué d’une moitié
Q ISO
6.4.2 Pression d’épreuve
6.2.3 Verrouillage positif
Une fois le vissag e termi né, il doit y avoi re ngagement Chaque raccord doit être essayé comme prescrit en
positif. 6.5.2.
automatique d’un verrou illage
6.4.3 Fuites
6.2.4 Déconnexion accidentelle
6.4.3.1 Fuite à basse pression
Une déca nnexion accidentelle ne doit pas être possi-
ble .
Chaque ra
...
NORME ISO
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1994-l 2-01
Aéronefs - Raccords pour la vérification
des circuits hydrauliques par des appareils
au sol - Type fileté
Aircraft - Connections for checking hydraulic systems by ground
appliances - Threaded type
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 3174 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 10, Systèmes
aérospatiaux de fluides et éléments constitutifs.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 3174:1981), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
6 60 1994
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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Imprimé en Suisse
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Aéronefs - Raccords pour la vérification des circuits
- Type fileté
hydrauliques par des appareils au sol
Ml L-STD-810, Environmental Test Methods and
1 Domaine d’application
Engineering Guidelines.
La présente Norme internationale prescrit les exi-
gences concernant les raccords montés dans les li-
3 Principaux éléments du raccord
gnes sous pression ou en dépression des circuits
hydrauliques des aéronefs et destinés à la vérification Les principaux éléments et les principales dimensions
des circuits au moyen d’appareils au sol. des raccords doivent être conformes à la figure 1 et
au tableau 1.
2 Références normatives
4 Filetage du raccord
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
4.1 Le profil, les éléments de base et les dimen-
tuent des dispositions valables pour la présente
sions fondamentales du filetage à trois filets doivent
Norme internationale. Au moment de la publication,
être conformes à la figure 2 et au tableau 1.
les éditions indiquées étaient en vigueur. Toute
norme est sujette à révision et les parties prenantes
4.2 L’extrémité du filetage doit être à dépouille afin
des accords fondés sur la présente Norme internatio-
de faciliter l’engagement.
nale sont invitées à rechercher la possibilité d’appli-
quer les éditions les plus récentes des normes
4.3 Le filetage doit pouvoir être facilement vissé ou
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO
dévissé, quelle que soit la position d’engagement.
possèdent le registre des Normes internationales en
vigueur à un moment donné.
5 Installation du raccord
ISO 3323:1987, Aéronefs - Composants hydrauli-
L’espace à laisser libre autour du raccord à bord de
ques - Marquage indiquant le fluide pour lequel les
l’aéronef doit être conforme à la figure3.
composants sont approuvés.
0 ISO
Dimensions en millimètres
P
J
K
L
F t-
s2
:-
N
aJ
d
L
t
OJ
0,9 *o,l x 45” ou R 0,9 *O,l
.-
LL
\
R 1,0
egalement espacees
- n dents
R 0,s
H (Course
45” *5’ type
1) Voir figure 2.
d’aéronefs
raccord
de base du
Dimensions
Figure 1 -
LJ
15’ *O’ 30’ type
R 0,25 0,25
R 0,13 ou 0,13 x 45’ *5’
*
Les dimensions du filetage sont conformes à I’ISO 2901, à I’ISO 2902, à I’ISO 2903 et à I’ISO 2904 sauf en ce qui
NOTE -
concerne les arrondis.
Dimensions du filetage à trois filets
Figure 2 -
Tableau 1 - Dimensions de base des raccords d’aéronefs
Dimensions en millimètres
DN
Cote
12 20 25 32 40
A + 0,12 10,28 14,18 18,8 28,58 32,77
B max. 15,90 20,65 26,92 34,98 41,32
min. 15,88 20,62 26,9 34,92 41,27
c + 0,25 38,73 44,91 51,82 59,71 71,63
-
D + 0,25 41,3 47,5 54,36 ô2,96 74,42
-
E + - 0,25 29,65 35,65 43,63 50,63 59,56
F 34 4,236 40 -O,*36 48 -&36 55 &36 65 -0300
G max. 43,43 49,78 57,15 63,; 77.2;
H min. 9,65 Il,18 14,99 16,51 19,56
J + 0,5 18,42 19,18 26,11 26,42 30,86
K + - 0,38 9,02 10,03 12,7 12,19 12,95
K - + 0,25 8 8,76 Il,18 10,92 Il,43
M min. 17 18,03 21,34 22,61 30,23
N + - 0,25 2,54 2,54 3,56 3,81 4,06
-
n 40 45 50 55 70
P min. 21,08 21,97 28,7 28,83 34,04
Q - + 0,12 0,51 0,51 0,51 0,51 0,51
R réf. 1,27 1,32 1,37 1,42 1,42
Filetage trapézoïdall) Tr 34 x 9 (P3) Tr 40 x 9 (P3) Tr 48 x 9 (P3) Tr 55 x 9 (P3) Tr 65 x 12 (P4)
T 30,5 -:,5*5 36,5 -:,5*5 44'5 -i,616 51,5 -0,616 603 -0 689
u 1,098 1,098 1,098 1,098 1,464
V 32,5 I;f;; 38,5 -0,085 46,5 :;$:; 53,5 1;';;; 63 If;;;
-0,585 I , ,
1) Conformément à I'ISO 2903.
6 Exigences techniques
Tableau 2 - Pressions de fonctionnement
DN Pression
6.1 Conception
mm
kPa
28 000
6.1 .l Température d’utilisation
I I I
20 28 000
I I 1
Le raccord doit être capable de fonctionner en continu
28 000
dans une plage de température du fluide comprise
entre - 40 “C et + 96 “C. II ne doit pas être endom- 32 14000
magé lorsqu’il est soumis à un fluide statique aux
40 14000
températures de - 54 “C et + 135 “C.
6.1.3 Pression ambiante
6.1.2 Pression de fonctionnement
Le raccord doit être capable d’un fonctionnement
La pression de fonctionnement doit être celle pres-
continu dans une plage de pression ambiante absolue
crite dans le tableau2.
comprise entre 3,8 kPa et 108,O kPa.
Q ISO
Dimensions en millimètres (inches)
Distance minimale
entredeux raccords
F6 (1,811) max;4
Mgagement circonf Wenciel
Fuselage de l'aéronef
Espace à laisser libre autour du raccord
Figure 3 -
6.1.4 Résistance au feu mâle fixe et d’un bouchon fourni avec une chaîne ou
une lanière de fixation.
Le raccord doit être conçu de manière à ne pas favo-
Les bouchons doivent pouvoir résister à toutes les
riser la combustion ou, en cas d’incendie, à ne pas
permettre ni entretenir la combustion. conditions de pression statique ou dynamique du rac-
cord correspondant.
6.1.5 Résistance aux champignons
Le raccord doit être conçu de manière à ne pas favo-
riser le développement de champignons.
6.2.2 Manipulation
6.2 Exigences fonctionnelles Le raccord au sol et les bouchons d’obturation adap-
tés doivent être manipulés manuellement pour les
opérations de vissage et de dévissage. Il doit être
6.2.1 Dispositif de couplage
possible de les visser et de les dévisser avec des
pressions statiques de 0 à 415 kPa et à des tempé-
Le dispositif de couplage doit être d’un type à visser.
ratures de fluide comprises entre - 40 “C et + 70 “C.
Le raccord de bord doit être constitué d’une moitié
Q ISO
6.4.2 Pression d’épreuve
6.2.3 Verrouillage positif
Une fois le vissag e termi né, il doit y avoi re ngagement Chaque raccord doit être essayé comme prescrit en
positif. 6.5.2.
automatique d’un verrou illage
6.4.3 Fuites
6.2.4 Déconnexion accidentelle
6.4.3.1 Fuite à basse pression
Une déca nnexion accidentelle ne doit pas être possi-
ble .
Chaque ra
...
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