ISO 17464:2016

NORME ISO
INTERNATIONALE 17464
Première édition
2016-02-01
Chambres à air pour véhicules
automobiles — Exigences techniques
et méthodes d’essai
Pneumatic tubes for automotive vehicles — Technical requirements
and test methods
Numéro de référence
©
ISO 2016
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Matériaux, forme et montage . 1
5 Exigences d’essai . 2
6 Étanchéité . 3
7 Marquage . 3
8 Échantillonnage . 3
Annexe A (normative) Préparation d’une éprouvette-haltère à partir d’une chambre à air .4
Annexe B (normative) Conditions d’essai et procédure d’essai pour la déformation
permanente après vieillissement . 5
Annexe C (normative) Essai de vieillissement accéléré . 6
Annexe D (informative) Illustration d’identification du mois et de l’année de fabrication
(voici un exemple d’une illustration pour le marquage du mois et de l’année sur la
chambre à air) . 7
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer
un engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 31, Pneumatiques, jantes et valves.
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NORME INTERNATIONALE ISO 17464:2016(F)
Chambres à air pour véhicules automobiles — Exigences
techniques et méthodes d’essai
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie les exigences techniques et méthodes d’essai pour des
chambres à air des pneumatiques destinés à des véhicules automobiles.
2 Références normatives
Les documents ci-après, dans leur intégralité ou non, sont des références normatives indispensables à
l’application du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 37, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastiqueDétermination des caractéristiques de contrainte-
déformation en traction
ISO 188, Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique — Essais de résistance au vieillissement accéléré et à la
chaleur
ISO 3877-3, Pneus, valves et chambres à air — Liste des termes équivalents — Partie 3: Chambres à air
ISO 9413, Valves pour pneumatiques — Dimensions et désignation
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 3877-3 s’appliquent.
4 Matériaux, forme et montage
4.1 Les chambres à air doivent être manufacturées à partir d’un mélange de caoutchouc adapté et
formé par vulcanisation en un anneau tubulaire sans fin et doivent comporter une valve ou une embase
conforme à l’ISO 9413.
4.2 Les chambres à air doivent appartenir à l’une des deux classes suivantes:
a) classe A - caoutchouc naturel et ses dérivés et mélanges;
b) classe B - caoutchouc butyle/caoutchouc halo-butyle et leurs dérivés et mélanges.
4.2.1 Un mélange doit porter le nom du caoutchouc principal qui le compose et dont le pourcentage
par volume doit être supérieur à 60 % dans le mélange.
4.3 La chambre à air doit avoir une épaisseur uniforme, ne pas présenter de défauts et être conçue
pour être montée dans un pneumatique de la dimension nominale correspondante.
4.3.1 Uniformité de l’épaisseur
L’épaisseur de la chambre à air mesurée sur sa longueur ne doit pas s’écarter de plus de ± 17,5 % de la
moyenne arithmétique des mesurages relevés à tout point quelconque, sauf à proximité de la soudure.
4.3.2 La moyenne arithmétique de l’épaisseur de
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