ISO 3601-3:2005
(Main)Fluid power systems — O-rings — Part 3: Quality acceptance criteria
Fluid power systems — O-rings — Part 3: Quality acceptance criteria
ISO 3601-3:2005 lays down the quality acceptance criteria of O-rings used in fluid systems, the dimensions of which are standardized in ISO 3601-1, ISO 16031-1 and ISO 16031-2. ISO 3601-3:20051 also defines and classifies surface imperfections on O-rings and specifies maximum acceptable limits for these imperfections. ISO 3601-3:2005 is also applicable to O-rings to be used in aerospace construction.
Transmissions hydrauliques et pneumatiques — Joints toriques — Partie 3: Critères de qualité
L'ISO 3601-3:2005 établit les critères d'acceptation de qualité des joints toriques utilisés dans les systèmes de fluides, dont les dimensions sont fixées dans l'ISO 3601-1, l'ISO 16031-1 et l'ISO 16031-2. Elle définit et classe aussi les défauts d'aspect des joints toriques et établit les limites maximales admissibles de ces défauts.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 3601-3
Second edition
2005-11-01
Corrected version
2006-04-15
Fluid power systems — O-rings —
Part 3:
Quality acceptance criteria
Transmissions hydrauliques et pneumatiques — Joints toriques —
Partie 3: Critères de qualité
Reference number
ISO 3601-3:2005(E)
©
ISO 2005
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ISO 3601-3:2005(E)
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Published in Switzerland
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ISO 3601-3:2005(E)
Contents Page
Foreword. iv
Introduction . v
1 Scope. 1
2 Normative references. 1
3 Terms, definitions and symbols. 1
4 Grades. 3
4.1 Grade N (general purpose) . 3
4.2 Grade S (special). 3
4.3 Grade CS (critical service) . 3
4.4 Selection of grade. 3
5 Surface condition. 3
6 Identification statement (reference to this part of ISO 3601). 4
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ISO 3601-3:2005(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 3601-3 was prepared jointly by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles,
Subcommittee SC 10, Aerospace fluid systems and components, and by Technical Committee ISO/TC 131,
Fluid power systems, Subcommittee SC 7, Sealing devices.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 3601-3:1987), which has been technically
revised.
This corrected version of ISO 3601-1:2005 incorparates the following corrections:
⎯ Table 2, right hand column title changed from “Grade N O-rings Cross-section d ” to “Grade S O-rings
2
Cross-section d ”;
2
⎯ Table 3, right hand column title changed from “Grade N O-rings Cross-section d ” to “Grade CS
2
O-rings Cross-section d ”;
2
ISO 3601 consists of the following parts, under the general title Fluid power systems — O-rings:
⎯ Part 1: Inside diameters, cross-sections, tolerances and size identification code
⎯ Part 3: Quality acceptance criteria
⎯ Part 5: Suitability of elastomeric materials for industrial applications
The following parts are in preparation:
⎯ Part 2: Housing dimensions for general applications
⎯ Part 4: Anti-extrusion devices (back-up rings)
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ISO 3601-3:2005(E)
Introduction
In fluid power systems, power is transmitted and controlled through a fluid (liquid or gas) under pressure within
an enclosed circuit. Components must be designed to meet these requirements under varying conditions.
Testing of components to meet performance requirement provides users a basis of assurance for determining
design application and for checking component compliance with their stated requirements.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 3601-3:2005(E)
Fluid power systems — O-rings —
Part 3:
Quality acceptance criteria
1 Scope
This part of ISO 3601 lays down the quality acceptance criteria of O-rings used in fluid systems, the
dimensions of which are standardized in ISO 3601-1, ISO 16031-1 and ISO 16031-2.
This part of ISO 3601 also defines and classifies surface imperfections on O-rings and specifies maximum
acceptable limits for these imperfections.
This part of ISO 3601 is also applicable to O-rings to be used in aerospace construction.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3601-1, Fluid power systems — O-rings — Part 1: Inside diameters, cross-sections, tolerances and size
identification code
ISO 5598, Fluid power systems and components — Vocabulary
ISO 16031-1, Aerospace fluid systems — O-rings, inch series: Inside diameters and cross sections,
tolerances and size-identification codes — Part 1: Close tolerances for hydraulic systems
ISO 16031-2, Aerospace fluid systems — O-rings, inch series: Inside diameters and cross sections,
tolerances and size-identification codes — Part 2: Standard tolerances for non-hydraulic systems
3 Terms, definitions and symbols
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 5598 and the following apply.
3.1
backrind
longitudinal imperfection in which the rubber adjacent to the flash line shrinks below the level of the moulding
and has a “U”-like or “W”-like cross section with the flash frequently being ragged or torn
[see Figure 1]
3.2
combined flash
combination of offset, flash and parting line projection
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ISO 3601-3:2005(E)
3.3
inside diameter
d
1
O-ring inside diameter
3.4
cross-section diameter
d
2
O-ring cross-section diameter
3.5
excessive trimming
flattened and often roughened area around the inner and/or outer diameters of an O-ring caused by the
trimming process
[see Figures 2a and 2b]
3.6
flash
film-like material that extends from the parting line projection or inner and/or outer diameters, caused by
mould separation or present due to inadequate trimming
[see Figure 3]
3.7
flow mark
thread-like recess, usually curved, of very slight depth in the unflexed state, with normal surface texture and
round edge, caused by incomplete flow and knit of the material
[see Figure 4]
3.8
foreign material
any extraneous matter embedded in the surface of the O-ring, e.g. contamination, dirt, etc.
3.9
indentation
depression, usually irregular in form, caused by the removal of inclusions from the surface or the build-up of
hardened deposits on the surface of the mould cavity
[see Figure 5]
3.10
mismatch
cross-sectional radius in one ring half being unequal to that of the other half, caused by dimensional differen
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 3601-3
Deuxième édition
2005-11-01
Version corrigée
2006-04-15
Transmissions hydrauliques et
pneumatiques — Joints toriques —
Partie 3:
Critères de qualité
Fluid power systems — O-rings —
Part 3: Quality acceptance criteria
Numéro de référence
ISO 3601-3:2005(F)
©
ISO 2005
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ISO 3601-3:2005(F)
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Publié en Suisse
ii © ISO 2005 – Tous droits réservés
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ISO 3601-3:2005(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
Introduction . v
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 1
3 Termes, définitions et symboles. 1
4 Classes. 3
4.1 Classe N (usage général) . 3
4.2 Classe S (spéciale) .3
4.3 Classe CS (service critique). 3
4.4 Choix de la classe. 3
5 État de surface . 4
6 Phrase d'identification (référence à la présente partie de l'ISO 3601). 4
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ISO 3601-3:2005(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 3601-3 a été élaborée conjointement par le comité technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace,
sous-comité SC 10, Systèmes aérospatiaux de fluides et éléments constitutifs, et par le comité technique
ISO/TC 131, Transmissions hydrauliques et pneumatiques, sous-comité SC 7, Dispositifs d'étanchéité.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 3601-3:1987), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
Cette version corrigée de l'ISO 3601-3:2005 incorpore la correction suivante:
⎯ Tableau 2, dans la têtière «Limites maximales des défauts» remplacer «Joints toriques de classe N»
par «Joints toriques de classe S»
L'ISO 3601 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Transmissions hydrauliques et
pneumatiques — Joints toriques:
⎯ Partie 1: Diamètres intérieurs, sections, tolérances et code d'identification dimensionnelle
⎯ Partie 3: Critères de qualité
⎯ Partie 5: Matériaux élastomères convenant pour applications industrielles
Les parties suivantes sont en cours d'élaboration:
⎯ Partie 2: Dimensions des logements pour des applications générales
⎯ Partie 4: Bagues anti-extrusion
iv © ISO 2005 – Tous droits réservés
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ISO 3601-3:2005(F)
Introduction
Dans les systèmes de transmissions hydrauliques et pneumatiques, l'énergie est transmise et commandée au
moyen d'un fluide (liquide ou gaz) sous pression circulant dans un circuit fermé. Les composants doivent être
conçus de façon à répondre à ces exigences avec des conditions qui varient. Soumettre les composants à
essai pour répondre aux exigences de performance fournit aux utilisateurs une base d'assurance pour
déterminer la conception de l'application et pour vérifier la conformité du composant à leurs exigences
établies.
© ISO 2005 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 3601-3:2005(F)
Transmissions hydrauliques et pneumatiques — Joints
toriques —
Partie 3:
Critères de qualité
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 3601 établit les critères d'acceptation de qualité des joints toriques utilisés dans
les systèmes de fluides, dont les dimensions sont fixées dans l'ISO 3601-1, l’ISO 16031-1 et l’ISO 16031-2.
La présente partie de l'ISO 3601 définit et classe aussi les défauts d'aspect des joints toriques et établit les
limites maximales admissibles de ces défauts.
La présente partie de l'ISO 3601 s'applique également aux joints toriques utilisés dans les constructions
aérospatiales.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3601-1, Transmissions hydrauliques et pneumatiques — Joints toriques — Partie 1: Diamètres intérieurs,
sections, tolérances et code d'identification dimensionnelle
ISO 5598, Transmissions hydrauliques et pneumatiques — Vocabulaire
ISO 16031-1, Systèmes aérospatiaux de fluides — Joints toriques, série en inches: diamètres intérieurs et
sections, tolérances et codes d'identification dimensionnelle — Partie 1: Tolérances serrées pour systèmes
hydrauliques
ISO 16031-2, Systèmes aérospatiaux de fluides — Joints toriques, série en inches: diamètres intérieurs et
sections, tolérances et codes d'identification dimensionnelle — Partie 2: Tolérances standards pour systèmes
non-hydrauliques
3 Termes, définitions et symboles
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 5598 et les suivants
s'appliquent.
3.1
croquage
défaut longitudinal correspondant au retrait du caoutchouc le long de la bavure vers l'intérieur du joint, de
section en forme de U ou de W avec une bavure généralement déchirée ou endommagée
[voir Figure 1]
© ISO 2005 – Tous droits réservés 1
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ISO 3601-3:2005(F)
3.2
bavure combinée
combinaison d’un déport, d’une bavure et d’un arrachement
3.3
diamètre intérieur
d
1
diamètre intérieur du joint torique
3.4
diamètre de section
d
2
diamètre de section du joint torique
3.5
plat d'ébarbage excessif
zone aplatie et souvent d'état de surface rugueux, située sur les diamètres intérieur et/ou extérieur d'un joint
torique, provoquée par l'opération d'ébarbage
[voir Figures 2a et 2b]
3.6
bavure
pellicule de matière dans le prolongement du plan de joint sur les diamètres intérieur et/ou extérieur, générée
entre les deux parties du moule ou présente en raison d'un mauvais ébarbage
[voir Figure 3]
3.7
marque de remplissage
repli filiforme, généralement en courbe, de très faible profondeur lorsque le joint n'est pas soumis à une
flexion, d'état de surface lisse, aux bords arrondis, causé par un remplissage incomplet et une mauvaise
soudure de la matière
[voir Figure 4]
3.8
corps étrangers
toutes matières d'origine étrangère incrustées à la surface du joint torique, par exemple contamination,
salissures, etc
3.9
arrachement
creux en surface, généralement irrégulier, causé par l'élimination d'inclusions superficielles, ou de corps
étrangers accumulés sur la surface intérieure du moule
[voir Figure 5]
3.10
inégalité des dimensions
le rayon de section d'une des moitiés du joint torique est différent du rayon de section de l'autre moitié,
différence provoquée par une différence de dimensions entre les deux empreintes de moule
3.11
manque de matière
cavité de forme irrégulière placée au hasard sur l
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.