ISO 6043:1985

Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONoMEIKfiYHAPOLIHAR OPI-AHM3AWlR Il0 CTAH~APTM3AlJMM*ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale et structures maritimes -
Assemblages œil et chape soumis à un effort de
traction - Dimensions principales
Shïpbuilding and marine structures - Eye and fork assemblies under tension load - Main dimensions
Première édition - 1985-12-15
CDU 621.885.9 : 629.12 Réf. no : ISO 60434985 (FI
Descripteurs : construction navale, appareil de levage, joint, chape mécanique, goupille, dimension, matériau, désignation.
Prix basé sur 3 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6043 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Cons truc tion na vale et s truc turcs maritimes.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1985 0
Imprimé en Suisse
ISO 6043-1985 (F)
NORME INTERNATIONALE
Construction navale et structures maritimes -
Assemblages œil et chape so’umis à un effort de
traction - Dimensions principales
4 Grandeur nominale
1 Objet et domaine d’application
La grandeur nominale d’un assemblage œil et chape est une
1 .l La présente Norme internationale fixe les dimensions
valeur numérique sans unité, aux fins de référence, dérivée de
principales d’interchangeabilité et spécifie les matériaux des
la charge admissible en kilonewtons.
œils et des chapes, ainsi que des boulons ou broches
associé(e)s, utilisés pour des composants soumis à un effort de
traction.
5 Dimensions et tolérances
1.2 Les œils, chapes et boulons ou broches dont les dimen-
5.1 Dimensions principales
sions sont en accord avec la présente Norme internationale
sont principalement destinés aux composants d’installations de
Les dimensions des assemblages œil et chape doivent être con-
manutention de la cargaison des navires, soumis uniquement à
formes aux indications de la figure et du tableau ci-après.
des efforts de traction (par exemple pitons à œil rond, ferrures
de tête de poulie, supports de poulie, marionnettes d’apiquage,
NOTE - Le type de boulon ou broche à utiliser et sa fixation sont sou-
ridoirs).
mis aux réglementation nationales.
1.3 La présente Norme internationale ne s’applique pas aux
5.2 Tolérances
composants soumis à des efforts de compression ou de torsion
(par exemple les ferrures de pied de corne de charge assurant la
Les tolérances dimensionnelles doivent correspondre à la
liaison avec le vit de mulet.
qualité de tolérance fondamentale IT 14 de I’ISO 286.
2 Références
6 Matériaux
ISO 286, Système /SO de tolérances et d’a/irstement. ‘)
6.1 Ml et chapes
I SO 630, Aciers de construction me tallique.
Les œils et le
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