ISO 10499-2:1998
(Main)Industrial tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for pneumatic tyre rims — Part 2: Load ratings
Industrial tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for pneumatic tyre rims — Part 2: Load ratings
Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention — Bandages pleins en caoutchouc (série millimétrique) pour jantes de pneumatiques — Partie 2: Capacités de charge
General Information
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 10499-2
First edition
1998-07-01
Industrial tyres and rims — Rubber solid
tyres (metric series) for pneumatic tyre
rims —
Part 2:
Load ratings
Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention — Bandages pleins
en caoutchouc (série millimétrique) pour jantes de pneumatiques —
Partie 2: Capacités de charge
A
Reference number
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 10499-2 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 7, Industrial tyres
and rims.
ISO 10499 consists of the following parts, under the general title Industrial
tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for pneumatic tyre rims:
— Part 1: Designation, dimensions and marking
— Part 2: Load ratings
© ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
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©
INTERNATIONAL STANDARD ISO ISO 10499-2:1998(E)
Industrial tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for
pneumatic tyre rims —
Part 2:
Load ratings
1 Scope
This part of ISO 10499 specifies the load ratings of the metric series of rubber solid tyres for pneumatic tyre rims
primarily intended for industrial vehicles for use on prepared surfaces.
Designation, dimensions and marking are covered in ISO 10499-1; rim contours fitting these tyres are specified in
ISO 3739-3.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 3739-3:1995, Industrial tyres and rims — Part 3: Rims.
ISO 3877-4:1984, Tyres, valves and tubes — List of equivalent terms — Part 4: Solid tyres.
ISO 4223-2:1991, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 2: Solid tyres.
ISO 5053:1987, Powered industrial trucks — Terminology.
ISO 10499-1:1991, Industrial tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for pneumatic tyre rims — Part 1:
Designation, dimensions and marking.
3 Definitions
For the purposes of this part of ISO 10499, the definitions given in ISO 3877-4, ISO 4223-2 and ISO 5053 apply.
4 Tyre designations
4.1 Dimensional and constructional characteristics
See ISO 10499-1.
©
ISO
4.2 Service descriptions
The service description shall be indicated as follows:
Load index Speed symbol
4.2.1 Load index
The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its
speed symbol, under the service conditions specified by the tyre manufacturer.
The correlation between load indices and tyre load-carrying capacities shall be as given in table 1.
4.2.2 Speed symbol
The speed symbol shall be as given in table 2. The speed symbol or speed category indicates the reference speed,
defined as the speed at which the tyre can carry the load corresponding to its load index under the specified service
conditions.
5 Marking
The marking shall consist of
a) the designation of the dimensional and constructional characteristics according to ISO 10499-1;
b) the designation of the service description (load index and speed symbol).
The location of the marking of the service description (load index and speed symbol) shall be distinct but in the
vicinity of the marking of the dimensional and constructional characteristics.
EXAMPLE
225/70 — 10/6.5 139 A5
The characteristics of a tyre with the above markings are as follows:
225: nominal section width equal to 225 mm;
70: nominal aspect ratio equal to 70;
10: nominal rim diameter code, corresponding to 254 mm;
6.5: nomi
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 10499-2
Première édition
1998-07-01
Pneumatiques et jantes pour matériel de
manutention — Bandages pleins en
caoutchouc (série millimétrique) pour
jantes de pneumatiques —
Partie 2:
Capacités de charge
Industrial tyres and rims — Rubber solid tyres (metric series) for pneumatic
tyre rims —
Part 2: Load ratings
A
Numéro de référence
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 10499-2 a été élaborée par le comité
technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 7,
Pneumatiques et jantes industriels pour matériels de manutention.
L'ISO 10499 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention —
Bandages pleins en caoutchouc (série millimétrique) pour jantes de
pneumatiques:
— Partie 1: Désignation, cotes et marquage
— Partie 2: Capacités de charge
© ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
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NORME INTERNATIONALE ISO ISO 10499-2:1998(F)
Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention — Bandages
pleins en caoutchouc (série millimétrique) pour jantes de
pneumatiques —
Partie 2:
Capacités de charge
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 10499 spécifie les capacités de charge des bandages pleins en caoutchouc, de la série
millimétrique, pour jantes de pneumatiques, destinés principalement au matériel de manutention travaillant sur des
surfaces préparées.
La désignation, les dimensions et le marquage sont traités dans l'ISO 10499-1; les profils de jantes adaptés à ces
pneus sont définis dans l'ISO 3739-3.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 3739-3:1995, Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention — Partie 3: Jantes.
ISO 3877-4:1984, Pneus, valves et chambres à air — Liste des termes équivalents — Partie 4: Bandages pleins.
ISO 4223-2:1991, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie du pneumatique — Partie 2: Bandages
pleins.
ISO 5053:1987, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie.
ISO 10499-1:1991, Pneumatiques et jantes pour matériel de manutention — Bandages pleins en caoutchouc (série
millimétrique) pour jantes de pneumatiques — Partie 1: Désignation, cotes et marquage.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de l'ISO 10499, les définitions données dans l'ISO 3877-4, l'ISO 4223-2 et
l'ISO 5053 s'appliquent.
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ISO
4 Désignations des bandages pleins
4.1 Caractéristiques dimensionnelles et de construction
Voir l'ISO 10499-1.
4.2 Conditions de service
Les conditions de service doivent être indiquées comme suit:
Indice de charge Code de vitesse
4.2.1 Indice de charge
L'indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu'un bandage plein peut porter à la
vitesse indiquée par son code de vitesse, dans les conditions de service indiquées par son fabricant.
Le tableau 1 indique les capacités de charge correspondant aux indices de charges.
4.2.2 Code de vitesse
Les codes de vitesse doivent être tels qu'indiqués dans le tableau 2. Le code ou la catégorie de vitesse indique la
vitesse de référence, définie comme étant la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge correspondant à son
indice de charge dans les conditions de service spécifiées.
5 Marquage
Le marquage doit consister en:
a) la désignation des caractéristiques dimensionnelles et de construction conformément à l'ISO 10499-1;
b) la désignation des conditions de service (indice de charge et code de vitesse).
Le marquage relatif aux conditions de service (indice de charge et code de vitesse) doit être distinct mais voisin de
celui relatif aux caractéristiques dimensionnelles et de construction.
EXEMPLE
225/70 — 10/6.5 139 A5
Les caractéristiques d'un bandage plein portant le marquage indiqué ci-dessus sont les suivantes:
225: grosseur nominale de boudin égale à 225 mm;
70: rapport nominal d'aspect égal à 70;
10: code de diamètre nominal de la jante correspondant à 254 mm;
6.5: code de largeur
...
Questions, Comments and Discussion
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