ISO 6469-1:2009

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6469-1
Second edition
2009-09-15

Electrically propelled road vehicles —
Safety specifications —
Part 1:
On-board rechargeable energy storage
system (RESS)
Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 1: Système de stockage de l'énergie rechargeable à bord du
véhicule (RESS)




Reference number
ISO 6469-1:2009(E)
©
ISO 2009

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ISO 6469-1:2009(E)

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Instead, consult ISO 3864-1, which provides colorimetric and photometric properties together with, as
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This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6469:1:2001), which has been technically
revised.
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All rights re
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NORME ISO
INTERNATIONALE 6469-1
Deuxième édition
2009-09-15

Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie
rechargeable à bord du véhicule (RESS)
Electrically propelled road vehicles — Safety specifications —
Part 1: On-board rechargeable energy storage system (RESS)




Numéro de référence
6469-1:2009
ISO (F)
©
ISO 2009

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ISO 6469-1:2009(F)

PDF – Exonération de responsabilité
Les fichiers PDF peuvent contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ils peuvent
être imprimés ou visualisés, mais ne doivent pas être modifiés à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
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surviendrait un problème d'utilisation, veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.

IMPORTANT — Les couleurs représentées dans le fichier électronique du présent document ne
peuvent être considérées comme représentation réelle ni à l'affichage à l'écran, ni à l'impression. Bien
que les copies du présent document imprimées par l'ISO aient été produites pour correspondre (avec
une tolérance acceptable jugée à l'œil nu) aux exigences de l'ISO 3864-1, l'intention n'est pas d'utiliser
ces copies imprimées à des fins de comparaison de couleurs. À la place, consulter l'ISO 3864-1 qui
fournit des caractéristiques colorimétriques et photométriques ainsi que, à titre d'indication, des
références à des systèmes de classification des couleurs.
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Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6469:1:2001), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
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Tous d
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NORME ISO
INTERNATIONALE 6469-1
Deuxième édition
2009-09-15


Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie
rechargeable à bord du véhicule (RESS)
Electrically propelled road vehicles — Safety specifications —
Part 1: On-board rechargeable energy storage system (RESS)




Numéro de référence
ISO 6469-1:2009(F)
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ISO 2009

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PDF – Exonération de responsabilité
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du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir
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E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Version française parue en 2010
Publié en Suisse

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ISO 6469-1:2009(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives.1
3 Termes et définitions .2
4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement.3
5 Marquage.4
6 Exigences pour le RESS.4
6.1 Résistance d'isolement du RESS .4
6.2 Écartement et ligne de fuite.6
6.3 Exigences pour l'émission de gaz dangereux et d'autres substances dangereuses .7
6.4 Production de chaleur en provenance du RESS.8
7 Coupure de la batterie en cas de surintensité.8
8 Exigences spécifiques au RESS pour les essais de collision.8
8.1 Protection des occupants.8
8.2 Protection des tiers .8
8.3 Protection contre un court-circuit .8
Bibliographie.9

© ISO 2009 – Tous droits réservés iii

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ISO 6469-1:2009(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 6469-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 21,
Véhicules routiers à énergie de propulsion électrique.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6469-1:2001), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
L'ISO 6469 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers électriques —
Spécifications de sécurité:
⎯ Partie 1: Système de stockage d'énergie rechargeable à bord du véhicule (RESS)
⎯ Partie 2: Mesures de sécurité fonctionelle et protection contre les défaillances du véhicule
⎯ Partie 3: Protection des personnes contre les chocs électriques


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NORME INTERNATIONALE ISO 6469-1:2009(F)

Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité —
Partie 1:
Système de stockage d'énergie rechargeable à bord du véhicule
(RESS)
IMPORTANT — Les couleurs représentées dans le fichier électronique du présent document ne
peuvent être considérées comme des représentations vraies ni sur un écran d'affichage, ni sur un
document imprimé. Bien que des exemplaires du présent document imprimés par l'ISO aient été
produits pour satisfaire (avec une tolérance acceptable lorsqu'elle est jugée à l'œil nu) aux exigences
de l'ISO 3864-1, il n'est pas prévu que ces copies papier soient utilisées pour l'appairage de la couleur.
Pour cela, consulter l'ISO 3864-1, qui fournit les propriétés colorimétriques et photométriques ainsi
que, à titre indicatif, des références en provenance des systèmes de classification des couleurs.
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 6469 spécifie les exigences des systèmes de stockage d'énergie rechargeables
embarqués (RESS) des véhicules routiers électriques, dont les véhicules à batterie (BEV), les véhicules à pile
à combustible (FCV) et les véhicules hybrides (HEV); le souci est la protection des personnes à l'intérieur et à
l'extérieur du véhicule, et la protection de l'environnement du véhicule. Les volants d’inertie sont exclus du
domaine d'application de la présente partie de l'ISO 6469.
La présente partie de l'ISO 6469 ne s'applique pas aux RESS dans les cyclomoteurs et les véhicules qui ne
sont pas principalement prévus pour être des véhicules routiers, tels les chariots de manutention de
marchandises ou les chariots élévateurs.
La présente partie de l'ISO 6469 s'applique uniquement aux RESS dans les circuits électriques embarqués à
classe de tension B (voir 3.18) utilisés pour la propulsion des véhicules.
La présente partie de l'ISO 6469 ne fournit pas d'informations de sécurité exhaustives pour le personnel de
fabrication, de maintenance et de réparation.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour
les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 6469-3, Véhicules routiers électriques — Spécifications de sécurité — Partie 3: Protection des personnes
contre les chocs électriques
ISO 7010, Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Signaux de sécurité
utilisés sur les lieux de travail et dans les lieux publics
ISO 20653, Véhicules routiers — Degrés de protection (codes IP) — Protection des équipements électriques
contre les corps étrangers, l'eau et les contacts
© ISO 2009 – Tous droits réservés 1

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ISO 6469-1:2009(F)
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
système électrique auxiliaire
système à bord du véhicule, autre que le système de propulsion, qui fonctionne avec l'énergie électrique
3.2
véhicule électrique à batterie
BEV
véhicule électrique dont l'unique source de puissance pour la propulsion du véhicule est une batterie de
traction (3.17)
NOTE L'abréviation BEV est souvent raccourcie en EV.
3.3
partie conductrice
conducteur
partie capable de conduire du courant électrique
3.4
ligne de fuite
distance la plus courte le long d'une surface d'un matériau solide d'isolation entre deux parties conductrices
(3.3)
3.5
contact direct
contact de personnes avec des parties actives
3.6
châssis électrique
parties conductrices d'un véhicule, reliées électriquement, dont le potentiel est pris comme référence
3.7
entraînement électrique
combinaison d'un moteur de traction et de l'électronique de puissance associée pour la transformation de
puissance électrique en puissance mécanique et réciproquement
3.8
système de puissance électrique
circuit électrique contenant des sources d'énergie électriques [par exemple piles à combustibles, batteries
(3.17)]
3.9
véhicule électrique
véhicule comportant un ou plusieurs entraînements électriques (3.7) pour la propulsion du véhicule
3.10
partie conductrice accessible
partie conductrice qui peut être touchée par un doigt d'essai conformément à un degré de protection spécifié
dans l'ISO 20653
3.11
véhicule à pile à combustible
FCV
véhicule électrique équipé d'un système de pile à combustible comme source de puissance pour la propulsion
du véhicule
NOTE Un FCV peut également avoir un RESS ou une autre source de puissance pour la propulsion du véhicule.
2 © ISO 2009 – Tous droits réservés

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ISO 6469-1:2009(F)
3.12
véhicule électrique hybride
HEV
véhicule comportant au moins un RESS (3.16) et une source de puissance utilisant un combustible pour la
propulsion du véhicule
EXEMPLE Les moteurs à pile à combustible ou ICE sont couramment des types de sources de puissance utilisant
un combustible.
3.13
système de surveillance de la résistance d'isolement
système qui surveille de manière périodique ou continue la résistance d'isolement entre les parties actives
(3.14) et le châssis électrique (3.6)
3.14
partie active
tout conducteur ou toute partie conductrice (3.3) destiné(e) à être sous tension électrique en service normal
NOTE «Sous tension électrique» signifie qu'un tel conducteur ou qu'une telle partie conductrice peut avoir un
potentiel électrique par rapport au châssis électrique (3.6).
3.15
tension de service maximale
valeur la plus élevée de la tension efficace (rms) en courant alternatif, ou de la tension en courant continu,
susceptible d'apparaître dans un système électrique dans une quelconque condition de fonctionnement
normal spécifiée par le fabricant, à l'exclusion des régimes transitoires
3.16
système de stockage d'énergie rechargeable
RESS
système qui stocke de l'énergie pour la fourniture d'énergie électrique et qui est rechargeable
EXEMPLE Batteries, condensateurs.
3.17
batterie de traction
batterie de propulsion
batterie
ensemble de tous les coffres de batterie de traction qui sont reliés électriquement, pour la fourniture d'énergie
électrique à l'entraînement électrique et éventuellement aux systèmes électriques auxiliaires (3.1)
3.18
classe de tension B
classification d'un composant ou d'un circuit électrique comme appartenant à la classe de tension B, si sa
tension de service maximale est > 30 V et u 1 000 V en courant alternatif, ou > 60 V et u 1 500 V en courant
continu, respectivement
NOTE Pour plus d'informations, consulter l'ISO 6469-3.
4 Conditions environnementales et conditions de fonctionnement
Les exigences indiquées dans la présente partie de l'ISO 6469 doivent êtr
...