IEC TS 62282-1:2005

SPÉCIFICATION CEI
TECHNIQUE IEC
TS 62282-1
TECHNICAL
Première édition
SPECIFICATION
First edition
2005-03
Technologies des piles à combustible –
Partie 1:
Terminologie
Fuel cell technologies –
Part 1:
Terminology
Numéro de référence
Reference number
CEI/IEC/TS 62282-1:2005
Publication numbering
As from 1 January 1997 all IEC publications are issued with a designation in the

60000 series. For example, IEC 34-1 is now referred to as IEC 60034-1.

Consolidated editions
The IEC is now publishing consolidated versions of its publications. For example,

edition numbers 1.0, 1.1 and 1.2 refer, respectively, to the base publication, the

base publication incorporating amendment 1 and the base publication incorporating

amendments 1 and 2.
Further information on IEC publications
The technical content of IEC publications is kept under constant review by the IEC,
thus ensuring that the content reflects current technology. Information relating to
this publication, including its validity, is available in the IEC Catalogue of
publications (see below) in addition to new editions, amendments and corrigenda.
Information on the subjects under consideration and work in progress undertaken
by the technical committee which has prepared this publication, as well as the list
of publications issued, is also available from the following:
• IEC Web Site (www.iec.ch)
• Catalogue of IEC publications
The on-line catalogue on the IEC web site (www.iec.ch/searchpub) enables you to
search by a variety of criteria including text searches, technical committees
and date of publication. On-line information is also available on recently issued
publications, withdrawn and replaced publications, as well as corrigenda.
• IEC Just Published
This summary of recently issued publications (www.iec.ch/online_news/ justpub)
is also available by email. Please contact the Customer Service Centre (see
below) for further information.
• Customer Service Centre
If you have any questions regarding this publication or need further assistance,
please contact the Customer Service Centre:

Email: custserv@iec.ch
Tel: +41 22 919 02 11
Fax: +41 22 919 03 00
SPÉCIFICATION CEI
TECHNIQUE IEC
TS 62282-1
TECHNICAL
Première édition
SPECIFICATION
First edition
2005-03
Technologies des piles à combustible –
Partie 1:
Terminologie
Fuel cell technologies –
Part 1:
Terminology
 IEC 2005 Droits de reproduction réservés  Copyright - all rights reserved
Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni No part of this publication may be reproduced or utilized in any
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, form or by any means, electronic or mechanical, including
électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les photocopying and microfilm, without permission in writing from
microfilms, sans l'accord écrit de l'éditeur. the publisher.
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Telephone: +41 22 919 02 11 Telefax: +41 22 919 03 00 E-mail: inmail@iec.ch Web: www.iec.ch
CODE PRIX
Commission Electrotechnique Internationale PRICE CODE Q
International Electrotechnical Commission
Международная Электротехническая Комиссия
Pour prix, voir catalogue en vigueur
For price, see current catalogue

– 2 – TS 62282-1  CEI:2005
COMMISSION ÉLECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE

____________
TECHNOLOGIES DES PILES À COMBUSTIBLE –

Partie 1: Terminologie
AVANT-PROPOS
1) La Commission Electrotechnique Internationale (CEI) est une organisation mondiale de normalisation
composée de l'ensemble des comités électrotechniques nationaux (Comités nationaux de la CEI). La CEI a
pour objet de favoriser la coopération internationale pour toutes les questions de normalisation dans les
domaines de l'électricité et de l'électronique. A cet effet, la CEI – entre autres activités – publie des Normes
internationales, des Spécifications techniques, des Rapports techniques, des Spécifications accessibles au
public (PAS) et des Guides (ci-après dénommés "Publication(s) de la CEI"). Leur élaboration est confiée à des
comités d'études, aux travaux desquels tout Comité national intéressé par le sujet traité peut participer. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec la CEI, participent
également aux travaux. La CEI collabore étroitement avec l'Organisation Internationale de Normalisation (ISO),
selon des conditions fixées par accord entre les deux organisations.
2) Les décisions ou accords officiels de la CEI concernant les questions techniques représentent, dans la mesure
du possible, un accord international sur les sujets étudiés, étant donné que les Comités nationaux de la CEI
intéressés sont représentés dans chaque comité d’études.
3) Les Publications de la CEI se présentent sous la forme de recommandations internationales et sont agréées
comme telles par les Comités nationaux de la CEI. Tous les efforts raisonnables sont entrepris afin que la CEI
s'assure de l'exactitude du contenu technique de ses publications; la CEI ne peut pas être tenue responsable
de l'éventuelle mauvaise utilisation ou interprétation qui en est faite par un quelconque utilisateur final.
4) Dans le but d'encourager l'uniformité internationale, les Comités nationaux de la CEI s'engagent, dans toute la
mesure possible, à appliquer de façon transparente les Publications de la CEI dans leurs publications
nationales et régionales. Toutes divergences entre toutes Publications de la CEI et toutes publications
nationales ou régionales correspondantes doivent être indiquées en termes clairs dans ces dernières.
5) La CEI n’a prévu aucune procédure de marquage valant indication d’approbation et n'engage pas sa
responsabilité pour les équipements déclarés conformes à une de ses Publications.
6) Tous les utilisateurs doivent s'assurer qu'ils sont en possession de la dernière édition de cette publication.
7) Aucune responsabilité ne doit être imputée à la CEI, à ses administrateurs, employés, auxiliaires ou
mandataires, y compris ses experts particuliers et les membres de ses comités d'études et des Comités
nationaux de la CEI, pour tout préjudice causé en cas de dommages corporels et matériels, ou de tout autre
dommage de quelque nature que ce soit, directe ou indirecte, ou pour supporter les coûts (y compris les frais
de justice) et les dépenses découlant de la publication ou de l'utilisation de cette Publication de la CEI ou de
toute autre Publication de la CEI, ou au crédit qui lui est accordé.
8) L'attention est attirée sur les références normatives citées dans cette publication. L'utilisation de publications
référencées est obligatoire pour une application correcte de la présente publication.
9) L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments de la présente Publication de la CEI peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. La CEI ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et de ne pas avoir signalé leur existence.

La tâche principale des comités d’études de la CEI est l’élaboration des Normes
internationales. Exceptionnellement, un comité d’études peut proposer la publication d’une
spécification technique
• lorsqu’en dépit de maints efforts, l’accord requis ne peut être réalisé en faveur de la
publication d’une Norme internationale, ou
• lorsque le sujet en question est encore en cours de développement technique ou quand,
pour une raison quelconque, la possibilité d’un accord pour la publication d’une Norme
internationale peut être envisagée pour l’avenir mais pas dans l’immédiat.
Les spécifications techniques font l’objet d’un nouvel examen trois ans au plus tard après leur
publication afin de décider éventuellement de leur transformation en Normes internationales.

TS 62282-1  IEC:2005 – 3 – )
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION

____________
FUEL CELL TECHNOLOGIES –
Part 1: Terminology
FOREWORD
1) The International Electrotechnical Commission (IEC) is a worldwide organization for standardization comprising
all national electrotechnical committees (IEC National Committees). The object of IEC is to promote
international co-operation on all questions concerning standardization in the electrical and electronic fields. To
this end and in addition to other activities, IEC publishes International Standards, Technical Specifications,
Technical Reports, Publicly Available Specifications (PAS) and Guides (hereafter referred to as “IEC
Publication(s)”). Their preparation is entrusted to technical committees; any IEC National Committee interested
in the subject dealt with may participate in this preparatory work. International, governmental and non-
governmental organizations liaising with the IEC also participate in this preparation. IEC collaborates closely
with the International Organization for Standardization (ISO) in accordance with conditions determined by
agreement between the two organizations.
2) The formal decisions or agreements of IEC on technical matters express, as nearly as possible, an international
consensus of opinion on the relevant subjects since each technical committee has representation from all
interested IEC National Committees.
3) IEC Publications have the form of recommendations for international use and are accepted by IEC National
Committees in that sense. While all reasonable efforts are made to ensure that the technical content of IEC
Publications is accurate, IEC cannot be held responsible for the way in which they are used or for any
misinterpretation by any end user.
4) In order to promote international uniformity, IEC National Committees undertake to apply IEC Publications
transparently to the maximum extent possible in their national and regional publications. Any divergence
between any IEC Publication and the corresponding national or regional publication shall be clearly indicated in
the latter.
5) IEC provides no marking procedure to indicate its approval and cannot be rendered responsible for any
equipment declared to be in conformity with an IEC Publication.
6) All users should ensure that they have the latest edition of this publication.
7) No liability shall attach to IEC or its directors, employees, servants or agents including individual experts and
members of its technical committees and IEC National Committees for any personal injury, property damage or
other damage of any nature whatsoever, whether direct or indirect, or for costs (including legal fees) and
expenses arising out of the publication, use of, or reliance upon, this IEC Publication or any other IEC
Publications.
8) Attention is drawn to the Normative references cited in this publication. Use of the referenced publications is
indispensable for the correct application of this publication.
9) Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this IEC Publication may be the subject of
patent rights. IEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
The main task of IEC technical committees is to prepare International Standards. In
exceptional circumstances, a technical committee may propose the publication of a technical

specification when
• the required support cannot be obtained for the publication of an International Standard,
despite repeated efforts, or
• the subject is still under technical development or where, for any other reason, there is the
future but no immediate possibility of an agreement on an International Standard.
Technical specifications are subject to review within three years of publication to decide
whether they can be transformed into International Standards.

– 4 – TS 62282-1  CEI:2005
La CEI 62282-1, qui est une spécification technique, a été établie par le comité d’études 105
de la CEI: Technologies des piles à combustible.

Le texte de cette spécification technique est issu des documents suivants:

Projet d’enquête Rapport de vote

105/64/DTS 105/81/RVC
Le rapport de vote indiqué dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote ayant

abouti à l'approbation de cette spécification technique.

Cette publication a été rédigée selon les Directives ISO/CEI, Partie 2.
La CEI 62282 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Technologies
des piles à combustible:
Partie 1: Terminologie
Partie 2: Modules à piles à combustible
Part 3-1: Stationary fuel cell power plants – Safety (à l’étude)
Part 3-2: Systèmes à piles à combustible stationnaires – Méthodes d’essai des
performances (à publier)
Part 3-3: Stationary fuel cell power plants – Installation (à l’étude)

Part 4: Fuel cell systems for propulsion and auxiliary power units (APU) (à l’étude)
Part 5: Portable fuel cell appliances – Safety and performance requirements ( à l’étude)
Part 6-1: Micro fuel cell power systems – Safety (à l’étude)
Part 6-2: Micro fuel cell power systems – Performance (à l’étude)
Part 6-3: Micro fuel cell power systems – Interchangeability (à l’étude)
Le comité a décidé que le contenu de cette publication ne sera pas modifié avant la date de
maintenance indiquée sur le site web de la CEI sous "http://webstore.iec.ch" dans les
données relatives à la publication recherchée. A cette date, la publication sera
• transformée en Norme internationale,
• reconduite,
• supprimée,
• remplacée par une édition révisée, ou
• amendée.
TS 62282-1  IEC:2005 – 5 – )
IEC 62282-1, which is a technical specification, has been prepared by IEC technical

committee 105: Fuel cell technologies.

The text of this technical specification is based on the following documents:

Enquiry draft Report on voting

105/64/DTS 105/81/RVC
Full information on the voting for the approval of this technical specification can be found in

the report on voting indicated in the above table.

This publication has been drafted in accordance with the ISO/IEC Directives, Part 2.
IEC 62282 consists of the following parts, under the general title Fuel cell technologies:
Part 1: Terminology
Part 2: Fuel cell modules
Part 3-1: Stationary fuel cell power plants – Safety (under consideration)
Part 3-2: Stationary fuel cell power plants – Performance test methods (to be published)

Part 3-3: Stationary fuel cell power plants – Installation (under consideration)

Part 4: Fuel cell systems for propulsion and auxiliary power units (APU) (under

consideration)
Part 5: Portable fuel cell appliances – Safety and performance requirements (under
consideration)
Part 6-1: Micro fuel cell power systems – Safety (under consideration)
Part 6-2: Micro fuel cell power systems – Performance (under consideration)
Part 6-3: Micro fuel cell power systems – Interchangeability (under consideration)

The committee has decided that the contents of this publication will remain unchanged until
the maintenance result date indicated on the IEC web site under "http://webstore.iec.ch" in
the data related to the specific publication. At this date, the publication will be
• transformed into an International standard,
• reconfirmed,
• withdrawn,
• replaced by a revised edition, or
• amended.
– 6 – TS 62282-1  CEI:2005
TECHNOLOGIES DES PILES À COMBUSTIBLE –

Partie 1: Terminologie
1 Domaine d’application et objet

La présente partie de la CEI 62282 fournit une terminologie standardisée sous forme de
schémas, définitions et équations des technologies de piles à combustible dans toutes leurs

applications (entre autres: production stationnaire d’électricité, transport, production portable

et micro production).
Les mots ou expressions qu’il est possible de trouver dans d’autres ouvrages de référence
(dictionnaires normalisés, ouvrages de références en ingénierie, dictionnaires plurilingues de
la série CEI 60050) ne sont pas inclus dans ce document.
La présente partie de la CEI 62282 constitue une ressource pour les groupes de travail et
utilisateurs des séries de normes sur les piles à combustible du comité d’études 105 de la
CEI.
2 Schémas généralisés des systèmes à pile à combustible
2.1 Systèmes à pile à combustible stationnaire

Système à pile à combustible
Données
Limites du système
d’entrée
Electriques
Thermiques Système
Chaleur
de gestion
récupérée
thermique
Chaleur
Système
résiduelle
de traitement
Combustible du
combustible
Système de
Module à
conditionnement
pile à
de puissance
combustible Puissance utile
Electrique
Système
de traitement
Oxydant
de
l’oxydant Système Besoins
de traitement internes
Evacuation
d’eau de puissance
Ventilation d’eau
Gaz inertes
Système
Gaz
Eau de
Système de Stockage d’échappement,
ventilation
surveillance d’énergie ventilation
automatique embarquée
EMI,
EMD,
bruit,
vibration,
vibration
vent, pluie,
température,
etc.
IEC  522/05
TS 62282-1  IEC:2005 – 7 – )
FUEL CELL TECHNOLOGIES –
Part 1: Terminology
1 Scope and object
This part of IEC 62282 provides uniform terminology in the forms of diagrams, definitions and

equations related to fuel cell technologies in all applications including but not limited to

stationary power, transportation, portable power and micro power applications.
Not found here are words and phrases which can be found in standard dictionaries,
engineering references or the IEC 60050 series.
This part of IEC 62282 is intended as a resource for the Working Groups and users of the
IEC TC 105 series of fuel cell standards.
2 Diagrams of generalized fuel cell systems
2.1 Stationary fuel cell power systems

Fuel cell power system
System boundary
Power inputs
Electrical
thermal Thermal
Recovered
management
heat
system
Waste heat
Fuel
Fuel processing
system
Fuel Power
cell conditioning
Useable power
module system
Electrical
Oxidant
Oxidant processing
system Water Internal power
treatment needs
Discharge
water
Ventilation system
Inert gas Ventilation
Exhaust gases,
Water system Automatic Onboard
ventilation
energy
control
storage
system
EMI,
EMD,
noise,
vibration,
vibration
wind, rain,
temperature,
IEC  522/05
etc.
– 8 – TS 62282-1  CEI:2005
2.2 Systèmes à pile à combustible portable

Système à pile à combustible
Données
Limites du système
d’entrée
Electriques
Thermiques Système
de gestion
thermique
Système Chaleur
de traitement résiduelle
du
Combustible
combustible
Système de
Module à
conditionnement
pile à
de puissance
combustible Puissance utile
Electrique
Système
de traitement
Oxydant
de
l’oxydant Besoins
Système
internes
de traitement Evacuation
de puissance
Ventilation d’eau d’eau
Gaz inertes
Système
Gaz
Eau de
Système de Stockage
d’échappement,
ventilation
surveillance d’énergie
ventilation
automatique embarquée
EMI,
EMD, bruit,
vibration,
vibration
vent, pluie,
température,
IEC  523/05
etc.
2.3 Systèmes à micro pile à combustible

Système à pile à combustible
Limites du système ou enceinte

Système
de gestion
Réservoir
thermique
d’eau
Système Chaleur
de traitement résiduelle
du
combustible
Cartouche
Système de
Module à
à
conditionnement
pile à
combustible
de puissance
combustible Puissance utile
Système Electrique
Air/
de traitement
oxydant
de
l’oxydant Besoins
Système
internes
de traitement Evacuation
de puissance
Ventilation d’eau d’eau
Gaz inertes
Système
Gaz
Eau de
Système de Stockage
d’échappement,
ventilation
surveillance d’énergie
ventilation
automatique embarquée
EMI,
bruit,
EMD,
vibration
vibration,
vent, pluie,
température, IEC  524/05
etc.
TS 62282-1  IEC:2005 – 9 – )
2.2 Portable fuel cell power systems

Fuel cell power system
System boundary
Power inputs
Electrical
thermal Thermal
management
system
Waste heat
Fuel
processing
Fuel
system
Fuel
Power
cell
conditioning
module
Useable power
system
Electrical
Oxidant
Oxidant processing
system Water Internal power
treatment needs
Discharge
Ventilation system water
Inert gas
Exhaust gases,
Ventilation
Water Automatic Onboard
ventilation
system
energy
control
storage
system
EMI,
EMD,
noise,
vibration,
vibration
wind, rain,
temperature,
etc. IEC  523/05
2.3 Micro fuel cell power systems

Fuel cell power system
System boundary or enclosure
Thermal
management
Water
Waste heat
tank
Fuel
processing
system
Fuel
Fuel Power
cartridge
cell conditioning
module system
Useable power
Air/oxidant
Electrical
Air/ processing
oxidant
Internal power
Water
Discharge
management
water/vapor
Ventilation
Exhaust gases,
Ventilation
Onboard ventilation
system
Automatic
energy
control
storage
Vibration/impact,
Vibration/noise,
EMD,
EMI,
environmental
surface-
conditions
temperature
IEC  524/05
– 10 – TS 62282-1  CEI:2005
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.

3.1
essai d’acceptation
essai contractuel ayant pour objet de prouver au client que l’entité répond à certaines

conditions de sa spécification

[VEI 151-16-23]
3.2
pile à combustible alcaline
(AFC en anglais)
pile à combustible qui utilise une solution alcaline comme électrolyte
NOTE Généralement, une solution aqueuse d’hydroxyde de potassium est employée comme électrolyte.
3.3
température ambiante
température du milieu dans lequel se trouve un appareil, un équipement ou une installation
pouvant affecter la performance de l’appareil, de l’équipement ou de l’installation
3.4
anode
électrode à combustible sur laquelle l’oxydation a lieu par le déplacement des électrons du
combustible vers la charge électrique, suivi de la libération de produits de combustible oxydé
3.5
système de contrôle automatique
ensemble de capteurs, servomoteurs, vannes, commutateurs et composants logiques
(incluant les régulateurs de processus) qui maintiennent, dans les limites définies par les
fabricants et sans intervention manuelle, les paramètres de fonctionnement du système à pile
à combustible
3.6
niveau de bruit de fond
niveau de pression sonore, exprimé en décibels dB(A), généré par l’environnement dans
lequel se trouve une installation. Il est mesuré en un point spécifié lorsque l’installation est à
l’arrêt
3.7
cathode
électrode à air/oxydant sur laquelle la réduction d’oxydant a lieu par donation des électrons
de la charge électrique vers l’oxydant, suivie de la libération de produits d’oxydant réduit
3.8
état froid
état d’un système à pile à combustible, à température ambiante, lorsqu’il ne reçoit pas
d’énergie et qu’il n’en produit pas
[CEI 62282-3-2, 3.1.10]
3.9
eau de procédé
eau dégagée par le système à pile à combustible incluant l’eau résiduelle et de condensation

TS 62282-1  IEC:2005 – 11 – )

3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.

3.1
acceptance test
contractual test to prove to the customer that the item meets certain conditions of its

specifications
[IEV 151-16-23]
3.2
Alkaline Fuel Cell
AFC
fuel cell that employs aqueous solution of alkali as the electrolyte
NOTE Generally, aqueous solution of potassium hydroxide is used as the electrolyte.
3.3
ambient temperature
temperature of the medium surrounding a device, equipment or installation which may affect
the performance of the device, equipment or installation
3.4
anode
fuel electrode at which fuel oxidation takes place by the removal of electrons from the fuel to
the electric load, followed by the release of oxidized fuel products
3.5
automatic control system
assembly of sensors, actuators, valves, switches and logic components (including process
controllers) that maintains the fuel cell power system parameters within the manufacturers
specified limits without manual intervention
3.6
background noise level
sound pressure level, expressed in decibels dB(A), generated by the surroundings of a plant
and measured at a specified measurement point when the plant is in the shutdown state
3.7
cathode
air/oxidant electrode at which oxidant reduction takes place by the donation of electrons from
the electric load to the oxidant, followed by the release of reduced oxidant products
3.8
cold state
condition of a fuel cell power system at ambient temperature with no power input or output
[IEC 62282-3-2, 3.1.10]
3.9
discharge water
water discarded from the fuel cell power system including waste water and condensate

– 12 – TS 62282-1  CEI:2005
3.10
rendement électrique
rapport entre l’énergie électrique utile produite par le système à pile à combustible et

l’énergie apportée par le combustible dans le système

NOTE Lorsque la puissance électrique est fournie par une source extérieure pour une charge parasite, cette
énergie est déduite de l’énergie électrique produite par le générateur.

3.11
fuite électrique
(voir 3.32, courant de fuite)
3.12
fuite d’électrolyte
fuite d’électrolyte liquide d’un module à pile à combustible
3.13
compatibilité électromagnétique
CEM
aptitude d’un appareil ou d’un système à fonctionner dans son environnement électro-
magnétique de façon satisfaisante et sans produire lui-même des perturbations
électromagnétiques intolérables pour tout ce qui se trouve dans cet environnement
[VEI 161-01-07]
3.14
perturbation électromagnétique
EMD
tout phénomène électromagnétique qui peut dégrader la performance d’un appareil, d’un
équipement ou d’un système, ou affecter des substances vivantes ou inertes
[VEI 161-01-05, modifiée]
3.15
niveau d’émission électromagnétique (d’une source perturbatrice)
niveau d’une perturbation électromagnétique donnée, émise par un dispositif, un appareil ou
un système particulier
3.16
brouillage électromagnétique
(EMI en anglais)
trouble apporté au fonctionnement d’un appareil, d’une voie de transmission ou d’un système

par une perturbation électromagnétique
[VEI 161-01-06]
3.17
caractéristiques des émissions
concentration totale en oxydes de soufre (SO ), en oxydes d’azote (NO ), en dioxydes de
x x
carbone (CO ), en monoxyde de carbone (CO), en composés hydrocarbonés et particules
dans les gaz d’échappement provenant du brûleur du reformeur ou d’autres sous-systèmes
du système à pile à combustible, mesurée à la sortie du conduit d’échappement
3.18
valeur individuelle estimée de bruit
valeur obtenue en faisant la soustraction entre la valeur mesurée du bruit de l’installation et la
valeur mesurée du bruit de fond lorsque l’installation est dans un état de fonctionnement
spécifié
TS 62282-1  IEC:2005 – 13 – )

3.10
electrical efficiency
ratio of the useable electrical energy output to the energy input of the fuel cell power system

NOTE Where electric power is supplied from an external source for a parasitic load, this energy is deducted from

the electrical energy output of the generator.

3.11
electrical leakage
(see 3.32, leakage current)
3.12
electrolyte leakage
escape of liquid electrolyte from a fuel cell module
3.13
electromagnetic compatibility
EMC
ability of an equipment or system to function satisfactorily in its electromagnetic environment
without introducing intolerable electromagnetic disturbances to anything in that environment
[IEV 161-01-07]
3.14
electromagnetic disturbance
EMD
any electromagnetic phenomenon which may degrade the performance of a device,
equipment or system, or adversely affect living or inert matter
[IEV 161-01-05]
3.15
electromagnetic emission level (of a disturbing source)
level of a given electromagnetic disturbance emitted from a particular device, equipment or
system
3.16
electromagnetic interference
EMI
degradation of the performance of an equipment, transmission channel or system caused by
an electromagnetic disturbance
[IEV 161-01-06]
3.17
emission characteristics
concentration of total sulfur oxides (SO ), total nitrogen oxides (NO ), carbon dioxide (CO ),
x x 2
carbon monoxide (CO), total hydrocarbon compounds and particulates in the exhaust gas
produced by the combustion in a reformer or other subsystems of the fuel cell power system,
measured at the point of discharge to the environment
3.18
estimated individual noise value
value obtained by subtracting the measured background noise level from that measured when
the plant is in a specified operational state

– 14 – TS 62282-1  CEI:2005
3.19
ventilation forcée
mouvement et renouvellement d’air frais par des moyens mécaniques

3.20
cellule élémentaire à combustible

dispositif électrochimique qui convertit l’énergie provenant de la réaction chimique entre un

combustible, tel que l’hydrogène ou les gaz riches en hydrogène, les alcools, les

hydrocarbures et un oxydant, tel que l’air ou l’oxygène, en puissance en courant continu,

chaleur et autres produits de réaction

3.21
module à pile à combustible
assemblage incluant une(des) pile(s) à combustible qui convertit électrochimiquement
l’énergie chimique en énergie électrique et énergie thermique, destiné à être intégré dans un
véhicule ou un parc de production de puissance
NOTE Un module à pile à combustible est constitué des composants principaux suivants:
– une ou plusieurs pile(s) à combustible,
– un système de tuyauterie pour amener les combustibles, oxydants et gaz d’échappement,
– des raccordements électriques pour l’énergie délivrée par la(les) piles(s) à combustible, et
– des moyens de supervision et/ou de commande.
De plus, un(des) module(s) à pile à combustible peut(peuvent) c
...