EN 16186-2:2017
(Main)Railway applications - Driver's cab - Part 2: Integration of displays, controls and indicators
Railway applications - Driver's cab - Part 2: Integration of displays, controls and indicators
This European Standard is applicable for Electrical Multiple Units (EMU), Diesel Multiple Units (DMU), Railcars, Locomotives, Driving Trailers (Driving Coaches).
NOTE 1 This European Standard applies to rolling stock in the scope of the Directive 2008/57/EC [1].
This part of EN 16186 applies to driver's desks installed on the left, on the right, or in a central position in the driver’s cab.
NOTE 2 For OTMs, see EN 14033-1 [5] and EN 15746-1 [6].
This European Standard gives design rules and guidance in order to ensure proper visibility, luminance and contrast of screens, controls and indicators in the cab in all operating conditions (day, night, natural or artificial incidental lighting).
It covers four aspects:
- necessary characteristics of the displays, controls and indicators in order to ensure proper visibility: range of luminance and contrast, and possibility of adjustment of perceived brightness;
- rules for positioning of the displays, keyboards, controls and indicators in the cab and on the driver’s desk: position, angle of visibility, etc. with consideration of the normal driving position and of the working environment (windscreen, natural or artificial lighting in the cab, unwanted glare and reflections, etc.);
- necessary characteristics and rules for positioning of microphone and loudspeaker;
- design of symbols.
Bahnanwendungen - Führerraum - Teil 2: Integration von Displays, Bedien- und Anzeigeelementen
Diese Europäische Norm gilt für Elektrotriebzüge, Dieseltriebzüge, Triebwagen, Lokomotiven und Steuerwagen.
ANMERKUNG 1 Diese Europäische Norm gilt für Schienenfahrzeuge im Anwendungsbereich der Richtlinie 2008/57/EG [1].
Dieser Teil der EN 16186 gilt für Führertische, die links, rechts, oder mittig im Führerraum eingebaut sind.
ANMERKUNG 2 Für OTMs siehe EN 14033-1 [5] und EN 15746-1 [6].
Diese Europäische Norm bietet Gestaltungsregeln und Leitlinien, die dem Zweck dienen, unter allen Betriebsbedingungen (Tag, Nacht, natürliches, künstliches oder einfallendes Licht) angemessene Sichtbedingungen, Beleuchtung und Kontrast bei den Bedien- und Anzeigeelementen im Führerraum sicherzustellen.
Sie behandelt vier Schwerpunkte:
die für angemessene Sichtbedingungen notwendigen Eigenschaften der Displays, Bedien- und Anzeigeelemente: Beleuchtungsstärke- und Kontrastbereich, sowie die Möglichkeit, die wahrgenommene Helligkeit zu regulieren;
Regeln für die Positionierung der Displays, Tastaturen, Bedien- und Anzeigeelemente im Führerraum und auf dem Führertisch: Lage, Sichtwinkel, etc. unter Berücksichtigung der normalen Sitzposition und der Arbeitsumgebung (Frontscheibe, natürliches oder künstliches Licht im Führerraum, unerwünschtes Blendlicht und Spiegelungen, etc.);
notwendige Eigenschaften und Positionierungsregeln für Mikrofon und Lautsprecher;
die Gestaltung von Symbolen.
Applications ferroviaires - Cabines de conduite - Partie 2 : Intégration des afficheurs, commandes et indicateurs
La présente norme Européenne est applicable pour les unités multiples électriques (EMU), les unités multiples diesels (DMU), les autorails, les locomotives, les voitures avec cabine de conduite.
NOTE 1 La présente norme Européenne s’applique au matériel roulant dans le champ de la directive 2005/57/CE [1]
La présente partie de l’EN 16186 s’applique au pupitre de conduite installé à gauche, à droite ouau centre dans la cabine de conduite.
NOTE 2 Pour les OTM, voir EN 14033-1 [5] et EN 15746-1 [6]
La présente norme donne des règles et des recommandation pour assurer une bonne visibilité, luminance et contraste des écrans, commandes et indicateurs dans la cabine dans toutes les conditions d’exploitation (jour, nuit, éclairage naturel, artificiel ou involontaire).
Elle couvre quatre aspects :
les caractéristiques nécessaires des écrans, commandes et indicateurs, afin d’assurer une bonne visibilité. la gamme de luminance et de contraste, et la possibilité de réglage de la luminosité perçue,
les règles de positionnement des écrans, claviers, commandes et indicateurs dans la cabine et sur le pupitre de conduite : position, angle de visibilité, etc. en prenant en compte la position de conduite normale et l’environnement de travail (pare-brise, éclairage naturel ou artificiel dans la cabine, éclats et reflets indésirables, etc.),
les caractéristiques nécessaires et les règles de positionnement du microphone et du haut-parleur,
la conception des symboles.
Železniške naprave - Voznikova kabina - 2. del: Združevanje slikovnih zaslonov ter krmilnih in prikazovalnih elementov
Ta standard podaja pravila in smernice za načrtovanje z namenom zagotavljanja primerne vidljivosti, osvetljenosti in kontrasta zaslonov ter krmilnih in prikazovalnih elementov v kabini v vseh obratovalnih pogojih (dan, noč, naravna ali umetna naključna osvetlitev).
Obravnava dva vidika:
potrebne značilnosti zaslonov ter krmilnih in prikazovalnih elementov, da se zagotovi ustrezna vidljivost: razpon svetlosti in kontrasta ter možnost prilagajanja zaznane svetlosti,
pravila za vgradnjo zaslonov, tipkovnic ter krmilnih in prikazovalnih elementov v kabini in na voznikovi mizi za prikaz položaja, kota vidljivosti itd. ob upoštevanju običajnega voznikovega položaja in delovnega okolja (vetrobransko steklo, naravna ali umetna osvetlitev v kabini, neželeno bleščanje in odsevi itd.).
General Information
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Voznikova kabina - 2. del: Združevanje slikovnih zaslonov ter krmilnih in prikazovalnih elementovBahnanwendungen - Führerraum - Teil 2: Integration von Bildschirmen, Bedien- und AnzeigenelementenApplications ferroviaires - Cabines de conduite - Partie 2: Intégration des afficheurs, commandes et indicateursRailway applications - Driver's cab - Part 2: Integration of displays, controls and indicators45.060.10Tractive stockICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 16186-2:2017SIST EN 16186-2:2017en,fr,de01-oktober-2017SIST EN 16186-2:2017SLOVENSKI
STANDARD
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 16186-2
August
t r s y ICS
v wä r x rä s r English Version
Railway applications æ Driver 5s cab æ Part
tã Integration of displaysá controls and indicators Applications ferroviaires æ Cabines de conduite æ Partie
t ã Intégration des afficheursá commandes et indicateurs
Bahnanwendungen æ Führerraum æ Teil
tã Integration von Displaysá Bedienæ und Anzeigeelementen This European Standard was approved by CEN on
s v May
t r s yä
egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CENæCENELEC Management Centre has the same status as the official versionsä
CEN members are the national standards bodies of Austriaá Belgiumá Bulgariaá Croatiaá Cyprusá Czech Republicá Denmarká Estoniaá Finlandá Former Yugoslav Republic of Macedoniaá Franceá Germanyá Greeceá Hungaryá Icelandá Irelandá Italyá Latviaá Lithuaniaá Luxembourgá Maltaá Netherlandsá Norwayá Polandá Portugalá Romaniaá Serbiaá Slovakiaá Sloveniaá Spainá Swedená Switzerlandá Turkey and United Kingdomä
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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t r s y CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Membersä Refä Noä EN
s x s z xæ tã t r s y ESIST EN 16186-2:2017
Reach envelopes and fields of vision on the desk . 24 Figure A.1 — Reach envelopes for arms . 24 Figure A.2 — Optimum and preferred fields of vision in seated posit
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Questions, Comments and Discussion
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