ISO 6856:1981
(Main)Road vehicles — Unscreened high-tension ignition cable assemblies — General requirements and test methods
Road vehicles — Unscreened high-tension ignition cable assemblies — General requirements and test methods
Véhicules routiers — Assemblages de câble d'allumage haute tension non blindé — Spécifications générales et méthodes d'essai
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
International Standard 6856
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEXiiYHAPORHAR OPrAHM3AUMR Il0 CTAHAAPTM3AUMM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE LIE NORMALISATION
Road vehicles - Unscreened high-tension ignition cable
assemblies - General requirements and test methods
Véhicules routiers - Assemblages de câble d'allumage haute tension non blindé - Spécifications générales et méthodes d'essai
First edition - 1981-03-01
~~~ ~-
U DC 621.43.04 : 621.315.68 Ref. No. iSO6856-1981 (E)
Descriptors : road vehicles, electric cables, joining, specifications, tests, electrical tests, vibration tests, thermal tests, thermal shock tests.
Price based on 7 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the international Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
international Standard IS0 6856 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was circulated to the member bodies in September 1979.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Italy Spain
Japan Sweden
Austria
Belgium Korea, Rep. of Switzerland
Mexico United Kingdom
Brazil
Chile Netherlands USA
Poland USSR
France
Germany, F. R. Romania
India South Africa, Rep. of
No member body expressed disapproval of the document.
0 International Organization for Standardization, 1981 O
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 6856-1981 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
I NTER NATIONAL STAN DARD IS0 6856-1981 (E) / ER RATU M
Published 1981 -12-1 5
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. MEXAYHAPOAHAR OPrAHl43AuMfl no CTAHAAPTM3Al(klM ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Unscreened high-tension ignition cable
assemblies - General requirements and test methods
ERRATUM
Page 7
Clause 3, second line : delete footnote reference ’”)’‘.
Delete the footnote “1)
At present at the stage of draft.”
IS0 3760, Metallic coatings - Neutral salt spray test INSS
test).
4.1.2 Removal force
4 Test methods
The removal force shall be measured by a static test. It shall be
measured at the tenth operation.
4.1 Insertion and removal forces of high-tension
connectors for ignition coils and distributors Maximum value : 60 N
The insertion and removal forces shall be measured at an Minimum value : 20 N.
1) At present at the stage of draft.
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 6856-1981 (E)
4.1.3 Gauge for measurement of insertion and removal forces of high-tension connectors for ignition coils and
distributors
Dimensions in millimetres
(except where noted)
1) Tangential slope from diameter A to radius D.
2) Tangential slope from radius D to radius F. The value of F is implicitly determinated by the values of dimensions A, B, C, D and E.
NOTES
1 The gauge shall be of hardened steel
2 The tolerances given for the gauge dimensions include also the wear tolerances. The dimensions A and D are the most critical dimensions.
Figure 1
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6856-1981 (E)
4.2 Insertion and removal forces of high-tension Maximum value : 70 N.
connectors for spark plugs
The insertion and removal forces shall be measured at an
4.2.2 Removal force
ambient temperature of 23 it 5 OC with the gauge as specified
in 4.2.3 (see figure 2).
The removal force shall be measured by a static test. It shall be
measured at the tenth operation.
The gauge and the connector shall be dry and clean.
Maximum value : 60 N
Insertion and removal forces shall be the forces between spark
plug terminal and cable connector. Any other force from covers
Minimum value : 20 N
or boots shall not be taken into account.
4.2.1 Insertion force
4.2.3 Gauge for measurement of insertion and removal
The insertion force shall be measured at the first insertion.
forces of high-tension connectors for spark plugs
Dimensions in millimetres
O (except where noted)
6,6 - 0.2
o r
+
NOTES
1 The gauge shall be of hardened steel.
2 The tolerances given for the gauge dimensions include also the wear tolerances.
The dimensions 6,4 f 0,005 mm and the angles of 7 +
and 15 -t are the most critical dimensions.
Figure 2
3
---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 6856-1981 (E)
4.3 Separation forces of cables from connector shall resist dielectric tracking when subjected to the voltage
levels listed below.
Place the cable assembly for one hour in a hot air oven with
Table 2
natural draught and expose it to the test temperature as in-
dicated in the following table. After one hour, lift the cable with
Cable size Voltage level minimum (rmsi
the appropriate weight (dead weight method), as specified in
I mm I kV I
the following table, for a minimum time of 5 s. There shall be
5 15 15
neither mechanical separation nor electrical interruption bet-
ween the cable and the connector. 15 15
23 23
lil
Table 1
The cable assembly shall be considered acceptable if it
I Cable classes I Test I Separation force for I
withstands the specified voltage without puncturing dielec-
according to tempera- distributor
trically.
IS03808/2 I ture I ~~~~~~~~~ 1 and ignition
coil connectors
I
4.4.2.1.1 Test apparatus
a) A 50 to 60 Hz power source having a provision for ad-
justing the voltage to at least 35 kV.
4.4 Electric insulation tests
b) A spark plug insulator assembly insulated in such a
manner as to prevent dielectric breakdown from the spark
4.4.1 Sealing test plug electrode to ground.
Install the cable assemblies to be tested in an appropriate fix- c) A suitable metal container to immerse the spark plug
ture (for an example, see figure 31, making sure the terminals and cable assembly samples in tap water.
fully index and that the covers, towers and high-tension con-
nectors are properly positioned. Place the fixture and attached
4.4.2.1.2 Test procedure
cables in a suitable tank and fill with a salt solution 3 % irn/m)
of NaCl in water at a temperature of 23 f 5 OC until the covers
a) Assemble the cable assembly samples to the spark
are submerged to a depth of app
...
Norme internationale 685
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDAROIZATlONoME~YHAPO~HAR OPTAHH3AUHR ri0 CTAHflAPTM3AUMM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Assemblages de câble d'allumage
haute tension non blindé - Spécifications générales et
méthodes d'essai
Road vehicles - Unscreened high-tension ignition cable assemblies - General requirements and test methods
Première édition - 1981-03-01
CDU 621.43.04 : 621 -315.68 Réf. no : IS0 6856-1981 (FI
Descripteurs : véhicule routier, câble électrique, assemblage, spécification, essai, essai électrique, essai de vibration, essai thermique, essai au
choc thermique.
Prix basé sur 7 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS0 6856 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en septembre 1979.
~
I
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
i
Afrique du Sud, Rép. d' Espagne Roumanie
Allemagne, R. F. France Royaume-Uni
Australie Inde Suède
Autriche Italie Suisse
Belgique Japon USA
Brésil Mexique URSS
Chili Pays-Bas
Pologne
Corée, Rép. de
Aucun comité membre ne l'a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1981 O
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE IS0 6856-1981 (F)
NORM E I NTE R NAT1 O NALE I SO 6856-1 981 ( F) / E R RATU M
Publié 1981 -12-1 5
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. MEXAYHAPOAHAR OPrAHM3AuMR il0 CTAHAAPTM3AuMM * ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Assemblages de câble d'allumage
haute tension non blindé - Spécifications générales et
méthodes d'essai
ERRATUM
Page 1
Chapitre 3, troisième ligne : supprimer l'appel de note «'b.
Supprimer la note de bas de page : ((1) Actuellement au stade de projet.))
$)
4 iviernoaes a essai
La force d'extraction doit être mesurée par un essai statique,
4.1 Forces d'introduction et d'extraction des
lors de la dixième opération.
embouts haute tension pour bobines et
distributeurs d'allumage
Valeur maximale : 60 N
Les forces d'introduction et d'extraction sont à mesurer à une
Valeur minimale : 20 N
1) Actuellement au stade de projet.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 6856-1981 (FI
4.1.3 Calibre pour la mesure de la force d'introduction et d'extraction des embouts haute tension pour bobines et
distributeurs d'allumage
Dimensions en millimètres
(sauf pour les appels de note)
1) Allure tangentielle du diamètre A au rayon D.
2) Allure tangentielle du rayon D au rayon F. La valeur de F est implicitement déterminée par les valeurs des dimensions A, B, C, D et E.
NOTES
1 Le calibre doit être en acier trempé.
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent aussi les tolérances d'usure.
Les dimensions A et D sont les dimensions les plus critiques.
Figure 1
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6856-1981 (FI
introduction.
4.2 Forces d'introduction et d'extraction des
embouts haute tension pour bougies d'allumage
Valeur maximale : 70 N.
Les forces d'introduction et d'extraction doivent être mesurées
à une température ambiante de 23 k 5OC avec le calibre spéci-
fié en 4.2.3 (voir figure 2). 4.2.2 Force d'extraction
Le calibre et le connecteur à mesurer doivent être secs et pro-
La force d'extraction doit être mesurée par un essai statique,
pres.
lors de la dixième opération.
Les forces d'introduction et d'extraction doivent être les forces
Valeur maximale : 60 N
entre la borne de la bougie et le connecteur du câble. Toute
autre force provenant de chapeaux ou de capuchons ne doit
Valeur minimale : 20 N
pas être prise en considération.
4.2.3 Calibre pour la mesure de la force d'introduction et
4.2.1 Force d'introduction
d'extraction des embouts haute tension pour bougies
d'allumage
La force d'introduction doit être mesurée lors de la premiere
Dimensions en millimètres
(sauf aux endroits annotés)
O
11 - 0,2
0
O
6,6 - 0.2
O
3 3 - 0,2
-
O
4 1 - 0,2 1
R 0,8 - 0.1
0- II
d +'I -
Y
W
a
f
I
NOTES
1 Le calibre doit être en acier trempé
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent aussi les tolérances d'usure.
Les dimensions 6,4 f 0,005 mm et les angles de 7 '00 et de 15 +: sont les cotes les plus critiques.
Figure 2
3
---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 6856-1981 (FI
4.4.2 Essai de claquage électrique
4.3 Forces de séparation des câbles du
connecteur
4.4.2.1 Pour la porcelaine de la bougie d’allumage
Placer l’assemblage de câble dans une étuve-armoire à circula-
tion d’air naturelle et l‘exposer à la température d’essai spécifiée
dans le tableau 1. Après 1 h, hausser le câble avec le poids La porcelaine de la bougie d’allumage doit résister aux claqua-
approprié (méthode poids mort) comme spécifié dans le ges électriques et le joint entre le câble d‘allumage et la porce-
laine de la bougie doit résister à la formation de lignes de fuite
tableau 1, pour un temps minimal de 5 s. II ne doit y avoir ni de
séparation mécanique, ni de discontinuité électrique, entre le électrique lorsqu’il est soumis aux niveaux de tension comme
câble et le connecteur. suit :
Tableau 1
Tableau 2
I Forces de séparation Taille de câble Niveau minimal de tension (eff)
I Classes de I Tempéra- pour connecteurs
câble selon ture de bougies de distributeur
I’IS03808/2 I d’essai I et bobines
d’allumage d’alfumaqe
I
-
I I I
A, B 70 OC
70 N 62 N
I C, D, E, F I 90 OC I I
L‘assemblage de câble est considéré comme étant acceptable
s’il résiste à la tension spécifiée sans claquage électrique.
4.4 Essais d‘isolement électrique
4.4.2.1.1 Appareillage d’essai
4.4.1 Essai d’étanchéité
a) Une source d‘énergie pour 50 à 60 Hz offrant la possibi-
lité de régler la tension au moins jusqu‘à 35 kV.
Installer l‘assemblage de câble à essayer sur une monture
appropriée (pour un exemple, voir figure 3), en assurant que les
b) Un assemblage de la porcelaine de la bougie d‘allumage
bornes sont proprement insérées et que les capuchons, les sor-
étant isolé de façon à prévenir tout claquage électrique entre
ties et les connecteurs haute tension sont correctement posi-
l’électrode de la bougie et la masse.
tionnés. Placer la monture et les câbles y attachés dans un
réservoir approprié et le remplir d’une solution saline
c) Un réservoir métallique approprié pour immerger les
3 % (rn/rn) de NaCl dans de l‘eau, à une température de
échantillons d’assemblage de bougie et du câble dans de
23 f 5 OC jusqu’à ce que les capuchons soient immergés à une
l’eau ordinaire.
profondeur de 2 mm environ mesurée à partir de la partie supé-
rieure du capuchon
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.