ISO 4000-2:2013

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 4000-2
Fifth edition
2013-12-15
Passenger car tyres and rims —
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières —
Partie 2: Jantes
Reference number
ISO 4000-2:2013(E)
©
ISO 2013

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ISO 4000-2:2013(E)

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Published in Switzerland
ii © ISO 2013 – All rights reserved

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ISO 4000-2:2013(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Designation and marking . 1
5 5° tapered (drop-centre) rims . 1
5.1 Rim flanges . 1
5.2 Rim contours. 2
5.3 Rim diameter and hump circumference . 5
6 Valve holes . 6
6.1 General . 6
6.2 Snap-in . 6
6.3 Other valves . 6
© ISO 2013 – All rights reserved iii

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ISO 4000-2:2013(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of any
patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or on
the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity
assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers
to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 3,
Passenger car tyres and rims.
This fifth edition cancels and replaces the fourth edition (ISO 4000-2:2007), which has been technically
revised.
ISO 4000 consists of the following parts, under the general title Passenger car tyres and rims:
— Part 1: Tyres (metric series)
— Part 2: Rims
iv © ISO 2013 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 4000-2:2013(E)
Passenger car tyres and ri
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NORME ISO
INTERNATIONALE 4000-2
Cinquième édition
2013-12-15
Pneumatiques et jantes pour voitures
particulières —
Partie 2:
Jantes
Passenger car tyres and rims —
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 4000-2:2013(F)
©
ISO 2013

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ISO 4000-2:2013(F)

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Publié en Suisse
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ISO 4000-2:2013(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Désignation et marquage . 1
5 Caractéristiques des jantes (à base creuse) coniques à 5° . 1
5.1 Rebords de jante . 1
5.2 Profil des jantes . 2
5.3 Diamètre de jante et circonférence à l’épaulement . 5
6 Trous de valve . 6
6.1 Généralités . 6
6.2 Valves «snap-in» . 6
6.3 Autres valves . 6
© ISO 2013 – Tous droits réservés iii

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ISO 4000-2:2013(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne
la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/CEI, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/CEI, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant les
références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de l’élaboration
du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou sur la liste ISO des déclarations de brevets reçues
(voir www.iso.org/patents).
Les éventuelles appellations commerciales utilisées dans le présent document sont données pour
information à l’intention des utilisateurs et ne constituent pas une approbation ou une recommandation.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de
la conformité, aussi bien que pour des informations au-sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes de l’OMC
concernant les obstacles techniques au commerce (OTC) voir le lien suivant: Foreword - Supplementary
information
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité
SC 3, Pneus et jantes pour voitures particulières.
Cette cinquième édition annule et remplace la quatrième édition (ISO 4000-2:2007), qui a fait l’objet
d’une révision technique.
L’ISO 4000 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques et jantes pour
voitures particulières:
— Partie 1: Pneumatiques (série millimétrique)
— Partie 2: Jantes
iv © ISO 2013 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 4000-2:2013(F)
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières —
Partie 2:
Jantes
1 Domaine d’application
La présente partie de l’ISO 4000 spécifie la désignation, le profil et les cotes des jantes (à base creuse)
coniques à 5°, principalement destinées aux voitures particulières.
2 Références normatives
Les documents suivants, en totalité ou en partie, sont référencés de manière normative dans le présent
document et sont indispensables pou
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