ISO 6054-1:1990
(Main)Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — Diameter codes 4 to 12 — Part 1: Tyres
Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — Diameter codes 4 to 12 — Part 1: Tyres
Pneumatiques et jantes pour motocycles (Série dont les dimensions sont désignées par des codes) — Codes de diamètre 4 à 12 — Partie 1: Pneumatiques
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IS0
INTER NATIONAL
STANDARD 6054-1
Second edition
1990-12-15
Motorcycle tyres and rims (Code-designated
series) - Diameter codes 4 to 12 -
Part I:
Tyres
Pneumatiques et jantes pour motoc ycles (Série dont les dimensions sont désignées
par des codes) - Codes de diamètre 4 à 12 -
Pattie I: Pneumatiques
Reference number
IS0 6054-1 : 1990 (E)
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IS0 6054-1 : 1990 (E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for voting. Publication as an International Standard requires
approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard IS0 6054-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31,
Tyres, rims and valves, Sub-Committee SC IO, Cycle, moped, motorcycle tyres and
rims.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 60%-I : 1981 1 :
requirements for a new tyre size, 2.75-10, have been added and the word "scooter" is
no longer used.
IS0 60% consists of the following parts, under the general title Motorcycle tyres and
rims (Code-designated series) - Diameter codes 4 to 72:
- Part I: Tyres
- Fart2: Rims
NOTE - When revised, IS0 4249-1, Motorcycle tyres and rims (Code designated seriesl -
Part 1: Tyres will complement IS0 6054-1 for larger tyre sizes.
IS0 5751-1 : 1988, Motorcycle tyres and rims (metric series) - Part I: Tyres, all series and
IS0 5751 -2 : 1988, Motorcycle tyres and rims (metric series) - Part2: Tyre series 100,90,80, 70
and 60 are parallel documents in the metric series.
O IS0 1990
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means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in
writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 O CH-1211 Genève 20 O Switzerland
Printed in Switzerland
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.I
INTERNATIONAL STANDARD IS0 6054-1 : 1990 (E)
Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) -
Diameter codes 4 to 12 -
a
Part I :
Tyres
Section 1 : General
1.1 Scope IS0 6054. At the time of publication, the edition indicated was
valid. All standards are subject to revision, and parties to agree-
This part of IS0 6054 lays down the designation, dimensions, 6054 are encouraged to investi-
ments based on this part of IS0
and load ratings for an inch-code-designated series of tyres for gate the possibility of applying the most recent edition of the
motorcycles, fitted on rims with a nominal diameter corre- standard indicated below. Members of IEC and IS0 maintain
sponding to the codes 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 and 12. registers of currently valid International Standards.
IS0 6054-2 deals with the requirements for rims. IS0 4223-1 : 1989, Definitions of some terms used in the tyre
industry - Part I : Pneumatic tyres.
1.2 Normative reference 1.3 Definitions
The following standard contains provisions which, through IS0 6054-1, the definitions
For the purposes of this part of
reference in this text, constitute provisions of this part of
given in IS0 4223-1 apply.
1
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IS0 6054-1 : 1990 (El
Section 2 : Tyre designation and dimensions
Table 2 - Section height
2.1 Tyre designation
Section height, H,
The designation shall be shown on the sidewall of the tyre and
Nominal section
for rim codes
shall include the following markings for dimensional character-
width, SN
8-9-10-12
4-5-6-7
istics, which shall be close to each other: nominal section
Code
mm
mm
width and nominal rim diameter.
-
67,5
2.50
-
72,5
2.75
2.1.1 Nominal section width
743 79,5
3.00
-
85
3.25
The nominal section width shall be expressed by a code (see
91,5
3.50 86
table 2 for code correlations).
106
99,5
4.00
119,5
112
4.50
151,5
2.1.2 Nominal rim diameter 6.00 142
The nominal rim diameter shall be expressed by a code (see
table 1 for code correlations).
2.2.2 Calculation of "maximum overall tyre
dimensions in service"
2.2 Tyre dimensions
These dimensions include protective ribs, lettering,
embellishments, manufacturing tolerances, special tread con-
figuration and growth due to service.
2.2.1 Calculation of "design new tyre" dimensions
2.2.2.1 Maximum overall width in service, W,,,
2.2.1 .I Design new tyre overall diameter, Do
The maximum overall width in service is equal to the pr
...
NORME IS0
I NTER NATIONALE
Deuxième édition
1990-1 2-1 5
Pneumatiques et jantes pour motocycles (Série
dont les dimensions sont désignées par des
- Codes de diamètre 4 à 12 -
codes)
Partie 1:
Pneumatiques
Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) - Diameter codes 4 to 12 -
Part 7: Tyres
Numéro de référence
IS0 60%-I : 1990 (Ft
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IS0 605Q-1 : 1990 (FI
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I'ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
mentales, en liaison avec 1'60 participent également aux travaux. L'ISO col-
itement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales
requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres votants.
La Norme internationale IS0 6054-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31,
Pneus, jantes et valves, sous-comité SC IO, Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs
et motocycles.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (IS0 6054-1 : 1981), les
exigences pour une nouvelle désignation de pneumatique, 2.75-10, y ayant été ajou-
tées et les termes ((type scooter)) en ayant été supprimés.
L'ISO 6054 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumati-
ques et jantes pour motocycles (Série dont les dimensions sont désignées par des
codesl - Codes de diamètre 4 à 12:
- Partie 1: Pneumatiques
- Partie2: Jantes
NOTE - Lorsqu'elle sera révisée, I'ISO 4249-1, Pneumatiques etjantes pour motocycles (Séries
dont les dimensions sont désignées par des codes) - Partie 7: Pneumatiques, complètera
l'lS0 6054-1 pour les dimensions de pneumatiques supérieures.
L'ISO 5751-1 : 1988, Pneumatiques et jantes pour motocycles (séries millimétriques) - Partie I:
pneumatiques toutes séries, et I'ISO 5751-2 : 1988, Pneumatiques et jantes pour motocycles
(séries millimétriques) - Partie 2: Pneumatiques des séries 700, 90, So, 70 et 60, sont des docu-
ments parallèles pour les séries millimétriques.
O IS0 1990
Droits de reproduction réserv6s. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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Imprimé en Suisse
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IS0 6054-1 : 1990 (FI
NORME INTERNATIONALE
Pneumatiques et jantes pour motocycles (Série dont les
dimensions sont désignées par des codes) - Codes de
diamètre 4 à 12 -
e
Partie 1 :
Pneu matiques
Section 1 : Généralités
1 .I Domaine d'application pour la présente partie de I'ISO 6054. Au moment de la publica-
tion, l'édition indiquée était en vigueur. Toute norme est sujette
La présente partie de I'ISO 6054 établit la désignation et fixe les
à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la pré-
cotes et les capacités de charge d'une série, désignée par des
sente partie de I'ISO 6054 sont invitées à rechercher la possibi-
codes en inches, de pneumatiques pour motocycles qui peu-
lité d'appliquer l'édition la plus récente de la norme indiquée
vent se monter sur des iantes dont le diamètre correstmnd aux
ci-après. Les membres de la CE1 et de VISO possèdent le regis-
5, 6, 7, 8, 9, ;O et 12.
codes 4, tre des Normes internationales en vigueur à un moment donné.
a
L'ISO 6054-2 traite des exigences relatives aux jantes.
IS0 4223-1 : 1989, Définitions de certains termes utilisés dans
i'industrie du pneumatique - Partie I : Pneus.
1.2 Référence normative 1.3 Définitions
La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la Pour les besoins de la présente partie de I'ISO 6054, les défini-
référence qui en est faite, constituent des dispositions valables tions données dans I'ISO 4223-1 s'appliquent.
1
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IS0 6054-1 : 1990 (FI
Section 2 : Désignation et cotes des pneumatiques
Tableau 2 - Hauteur de section
2.1 Désignation des pneumatiques
La désignation doit être marquée sur le flanc du pneumatique et
Hauteur de section, H.
Code de grosseur
comprendre les marquages des caractéristiques dimensionnel-
pour codes de jante
nominale de boudin,
les qui doivent être situés l'un près de l'autre: grosseur nomi-
4-5-6-7 8-9-10-12
SN
nale de boudin et diamètre nominal de jante.
mm I mm
2.50 -. 67.5
2.1.1 Grosseur nominale de boudin
2.75 - 72,5
La grosseur nominale de boudin doit être exprimée par un code
(voir tableau 2 pour les corrélations).
2.1.2 Diamètre nominal de jante
Le diamètre nominal de jante doit être exprimé par un code (voir
tableau 1 pour les corrélations).
2.2 Cotes des pneumatiques
2.2.2.1 Grosseur de boudin maximale hors tout du
pneumatique en service, W,,,
2.2.1 Calcul des cotes du pneumatique neuf
La grosseur de boudin maximale hors tout du pneumatique en
2.2.1.1 Diamètre extérieur théorique du pneumatique
service, Wmax, est égale au produit de la grosseur de boudin
neuf, Do
théorique du pneumatique neuf, S, par le coefficient 1,08:
Le diamètre extérieur théorique du pneumatique neuf, Do, est
W,,, = 1,OB S
la somme du diamètre nominal de jante, D,, et de deux fois la
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.