ISO 3789:1976
(Main)Withdrawal of ISO 3789-1976
Withdrawal of ISO 3789-1976
Annulation de l'ISO 3789-1976
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL STANDARD
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXAYHAPOAHAII OPrAHH3AUHR no CTAHnAPTH3AUHH .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Agricultural tractors and machines - Operator's controls
Location and method of operation
Tracteurs et machines agricoles - Commandes - Emplacement et mode de fonctionnement
First edition - 1976-09-30
Ref. No. IS0 3789-1976 (E)
UDC 631.31/.36 + 631.372-51
Descriptors : agricultural machinery, tractors, self-propelled machines, control devices, specifications, positioning, direction (of movement).
Price based on 8 Pages
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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
International Standard IS0 3789 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 23, Tractors and machinery for agriculture and forestry, and was circulated
to the Member Bodies in February 1975.
It has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Australia Finland Romania
Austria Germany South Africa, Rep. of
Belgium Hungary Spain
I ran
Brazil Sweden
Bulgaria Italy Switzerland
Canada Netherlands Turkey
Chile New Zealand United Kingdom
Czechosl ova k ia Poland U.S.A.
Den mark Portugal Yugoslavia
The Member Body of the following country expressed disapproval of the document
on technical grounds :
France
O International Organization for Standardization, 1976
Printed in Switzerland
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IS0 3789-1976 (E)
Agricultural tractors and machines - Operator's controls -
Location and method of operation
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION 3.2 self-propelled machine : A machine, having one or
more internal power units which propel and operate the
This International Standard specifies the type, location
machine, designed to carry out agricultural operations
and method of operation (including direction of motion)
while on the move (but excluding any machine in 3.1
of the operator's controls for agricultural tractors and
or 3.3).
machines.
3.3 pedestrian-operated machine : A machine as defined
This International Standard applies to the following
in 3.1 or 3.2 but normally operated by a pedestrian, and
agricultural equipment : agricultural tractors, self-
which may also be operated from a seat on an attachment
propelled machines, implements, combinations of tractors,
or trailer.
implements and self-propelled machines, and pedestrian-
3.4 towed, semi-mounted and mounted equipment :
operated machines designed primarily for use in agricultural
operations. Implements or equipment used in conjunction with agri-
cultural tractors or self-propelled machines.
NOTES
3.5 right-hand, left-hand and forward : Designations
1 For the purposes of this International Standard, "agricultural"
related to the operator when sitting in the operating
covers horticultural and forestry tractors and machines.
position.
2 The controls included in this International Standard are those
which are located at the operator's normal working position, and all
NOTE - The definitions in 3.1 to 3.5 are presented for infor-
controls shall meet the requirements of this International Standard
mation and will be reviewed later.
when provided on the machine.
2 REFERENCE
4 GENERAL
IS0 3767, Agricultural tractors and machines - Operator's
The movement of the control in appropriate circumstances
controls symbols.'
shall be clearly indicated. See IS0 3767.
3 DEFINITIONS
3.1 agricultural tractor : A self-propelled wheeled, track-
5 TYPE, LOCATION AND OPERATION OF CONTROLS
laying or semi track-laying machine (but excluding any
The type, location and method of operation of the
machine in 3.2 or 3.3). primarily designed to pull, push,
operator's controls are laid down in table 1 for agricultural
carry and/or operate trailers, implements and machines
tractors and self-propelled machines, and in table 2 for
used for agricultural work. It may be provided with a
pedestrian-operated machines.
loading platform.
1) At present at the stage of draft.
1
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IS0 3789-1976 (E)
TAB LE 1 - Agricultural tractors and self-propelled machines
No. Control Location Operation
1 ENGINE
1 .I Starting It shall be impossible for the engine to be started
unless :
1 ) the traction transmission(s) is (are) in the
neutral or park position or
2) the traction clutch is disengaged or
3) the operator is in the operator's seat (station)
Easily accessible from the
1.1.1 Ignition switch (If separate Move control to "on" position.
from starter switch) operator's seat.
1.1.2 Starter switch (If separate Easily accessible from the Move control to start position.
from ignition switch) operator's seat.
Starterhgnition switch Easily accessible from the
1.1.3 Rotate switch in a clockwise direction to positive
(spark ignition) operator's seat. ignition position. Any auxiliary positions provided
shall be located between the "off" and ignition
positions.
1.1.4 Starter switch (compres- Easily accessible from the Move control to start position. If a rotational
sion ignition) operator's seat. switch is provided, rotate clockwise to operate
engine starter. If an engine preheater circuit is
provided, this control shall occur before the starter
position or may be activated by rotating the control
counter-clockwise.
1.2 Speed
1.2.1 Foot-operated Shall be readily accessible
Push pedal forward and/or downward to increase
to the operator's right foot mgine speed.
snd preferably to the right
>f the brake pedal(s).
1.2.2 Hand-operated Nithin easy reach and pre-
The recommended direction of motion of the
Ferably in front of, or to
rontrol is in a plane generally parallel to the longi-
the right side of, the tudinal axis of the propelling vehicle. The direction
>perator.
>f motion shall be away from the operator (gener-
ally forward or upward) to increase engine speed.
1.3
stop
1.3.1 Spark ignition
Easily accessible from the Rotate starter ignition switch counter-clockwise to
iperator's seat. 'off" (open circuit) position.
1.3.2 Compression ignition Easily accessible from the
Move control to stop position. Control shall auto-
iperator's seat. Colour of
natically remain in the stop position without the
:he control or the position application of sustained manual effort.
'stop" shall contrast with
iackground and any other
:ontrol.
2
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IS0 3789-1976 (E)
TABLE 1 (continued)
Operation
No. Control Location
Forward of the operator When a steering wheel control is provided, a clock-
2 STEERING
wise rotation shall effect a right turn, and a counter-
clockwise rotation shall effect a left turn.
When two levers are provided for steering, to
achieve a right turn the right-hand lever shall move
rearward; to achieve a left turn the left-hand lever
shall move rearward.
When one lever is provided for steering, a lateral
motion of the lever to the right shall effect a right
turn and a lateral motion to the left shall effect a
left turn.
3 BRAKES
Service
3.1
The brake pedal(s) shall be The direction of motion shall be generally forward
3.1.1 Foot-operated
located convenient to the andlor downward for engagement.
operator's right foot.
Where separate brake pedals are provided on wheeled
tractors for the independent right-hand and left-
hand brake control, it shall be possible to obtain
combined control such that there is no undue
deviation from a straight path of travel.
3.1.2 Hand-operated Convenient to the operator. Pull motion to apply is preferred. Where means are
provided for independent right and left hand oper-
ation, it shall be possible to obtain combined control
such that there is no unduedeviation from a straight
path of travel.
3.2 Parking
Convenient to the operator. Pull motion to apply is preferred. A device shall be
3.2.1 Hand-operated
provided to retain brake(s1 in the applied position.
The device shall not be liable to accidental release.
Foot-operated Depress brake pedal and lock in position.
3.2.2
3.3 Braking of trailers or
towed equipment
Combined with the pedal(s)
3.3.1 Foot-operated
of service brake.
Hand-operated Separate right-hand lever. Pull motion to apply.
3.3.2
4 TRANSMISSION
4.1 Clutch (includes combined
transmission and P.T.O.)
See also P.T.O. control
4.1.1 Convenient to the operator's Push pedal forward or downward for disengagement.
Foot-operated
left foot.
3
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i
IS0 3789-1976 (E)
TABLE 1 (continued)
Lo
...
NORME INTERNATIONALE 378 9
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXDYHAPOnHAR OPrAHM3AUAR no CTAHaAPTM3AUAM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Tracteurs et machines agricoles - Commandes -
Emplacement et mode de fonctionnement
Agricultural tractors and machines - Operator's controls - Location and method of operation
Première édition - 1976-09-30
CDU 631.31/.36 + 631.372-51 Réf. no : IS0 3789-1976 (FI
Descripteurs : machine agricole, véhicule routier tracteur, machine automotrice, dispositif de commande, spécification, positionnement,
sens du mouvement.
8 pages
Prix basé sur
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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration des
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS0 3789 a été établie par le Comité Technique
ISOITC 23, Tracteurs et matériels utilisés pour l'agriculture et la sylviculture, et a
été soumise aux Comités Membres en février 1975.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' Danemark Portugal
Allemagne Espagne Roumanie
Australie Finlande Roy au me- Uni
Autriche Hongrie Suède
Belgique I ran Suisse
Tchécoslovaquie
Brésil I tal ie
Bulgarie Nouvelle-Zélande Turquie
Canada Pays-Bas U.S.A.
Chili Yougoslavie
Pologne
Le Comité Membre du pays suivant a désapprouvé le document pour des raisons
techniques :
France
O Organisation Internationale de Normalisation, 1976
Imprimé en Suisse
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IS0 3789-1976 (F)
NORME INTERNATiONALE
Tracteurs et machines agricoles - Commandes -
Emplacement et mode de fonctionnement
1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION
3.2 machine automotrice : Machine propulsée et entraînée
par une ou plusieurs unités motrices intégrées à la machine
La présente Norme Internationale spécifie le type, I'empla-
prévue pour exécuter, lors de son déplacement, des opéra-
cement et la méthode de fonctionnement (y compris ta
tions agricoles (mais excluant toute machine en 3.1 ou 3.3).
direction du mouvement) des commandes pour les tracteurs
et machines agricoles. 3.3 machine a conducteur à pied : Machine comme défini
en 3.1 ou 3.2, mais normalement conduite par un conduc-
La présente Norme Internationale s'applique au matériel
teur à pied et qui peut aussi être conduite d'un siège placé
agricole suivant : tracteurs agricoles, machines automo-
sur un accessoire ou une remorque.
trices, instruments, combinaisons de tracteurs, instruments
et machines automotrices, et machines pour conducteur à 3.4 matériel trainé, semi-porté et porté : Instrument ou
pied, destinés essentiellement à l'usage des travaux agricoles. équipement utilisé en conjonction avec les tracteurs agri-
coles ou les machines automotrices.
NOTES
3.5 main-droite, main gauche et en avant : Ces désignations
1 Pour l'objet de la présente Norme Internationale, le terme
les tracteurs et matériels horticoles et forestiers. sont relatives à un conducteur assis en position de travail.
((agricole)) inclut
2 Les commandes incluses dans la présente Norme Internationale
NOTE - Les définitions 3.1 a 3.5 sont présentées pour information
sont celles qui sont situées par rapport à la position normale de
et devront être revues ultérieurement.
travail du conducteur et toutes les commandes doivent répondre
aux exigences de la présente Norme Internationale quand elles sont
prévues sur la machine.
4 GÉNÉRALITÉS
2 RÉFÉRENCES
Le mouvement des commandes dans les circonstances
IS0 3767, Tracteurs et machines agricoles - Commandes
appropriées doit être clairement indiqué. Voir IS0 3767.
de contrôle - Symboles. 1 )
3 DÉFINITIONS
5 TYPE, EMPLACEMENT ET MODE DE FONCTION-
3.1 tracteur agricole : Véhicule automobile à roues, à
NEMENT
chenilles ou semi-chenillé (mais excluant toute machine
Le type, l'emplacement et le mode de fonctionnement des
en 3.2 ou 3.3), essentiellement conçu pour tirer, pousser,
commandes du conducteur sont indiqués dans le tableau 1
porter et/ou entraîner des remorques, instruments et
pour les tracteurs agricoles et machines automotrices, et
machines destinés aux travaux agricoles. II peut être pourvu
dans le tableau 2 pour les machines à conducteur à pied.
d'une plate-forme de chargement.
1 ) Actuellement au stade de projet.
1
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I SO 3789 - 1976 ( F)
TABLEAU 1 - Tracteurs agricoles et machines automotrices
Commande Emplacement Mode de fonctionnement
NO
1 MOTEUR
~~ ~~~
1 .I Démarrage II doit être impossible au moteur de démarrer sans
que :
1) la (les) transmission(s) de traction soit
(soient) au point mort ou en position de parc;
ou que
2) l'embrayage de traction soit désengagé; ou
que
3) le conducteur soit assis sur son siège.
Commutateur à ignition aisément accessible, depuis Mouvement de la commande vers la position de
1.1.1
(s'il est distinct du commu- le siège du conducteur démarrage.
tateur de démarreur)
1.1.2 Commutateur de démar- aisément accessible, depuis Mouvement de la commande vers la position de
reur (s'il est distinct du le siège du conducteur démarrage.
commutateur à ignition)
aisément accessible, depuis Tourner le commutateur dans le sens des aiguilles
1.1.3 Démarreur/commutateur
d'al lu mage (al lu mage le siège du conducteur d'une montre pour mise en position d'allumage. Si
des positions auxiliaires sont prévues, elles doivent
commandé)
être situées entre la position «arrêt» et les positions
d'allumage.
1 .I .4 Commutateur de démar- aisément accessible, depuis Déplacer la commande vers la position de démar-
reur (allumage par com- le siège du conducteur rage. Si un commutateur rotatif est prévu, pivoter
pression) dans le sens des aiguilles d'une montre pour déma-
rer le moteur. Si un circuit réchauffeur du moteur
est prévu, sa commande doit se situer immédiate-
ment avant la position de démarrage, ou peut être
mis en position de fonctionnement par rotation
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Accélérateur
1.2
1.2.1 à pied doit être aisément acces- Pousser la pédale en avant et/ou vers le bas pour
sible pour le pied droit du augmenter la vitesse du moteur.
conducteur et de préfé-
rence à droite de la (des)
pédale(s) de frein
1.2.2 à main doit être facile à atteindre La direction recommandée du mouvement de la
et de préférence devant ou zommande est dans un plan généralement parallèle
3 l'axe longitudinal de déplacement du véhicule. La
sur le côté droit du conduc-
teur direction du mouvement doit être en s'éloignant de
l'opérateur (généralement vers l'avant ou vers le
iaut) pour augmenter la vitesse du moteur.
1.3 Arrêt
1.3.1 Allumage par étincelles aisément accessible, depuis Tourner le démarreur commutateur d'allumage
le siège du conducteur Jans le sens contraire aux aiguilles d'une montre
,ers la position ((arrêt)) (circuit ouvert).
Allumage par compression aisément accessible depuis Déplacer la commande vers la position «arrêt». La
1.3.2
le siège du conducteur. La :omm;nde doit automatiquement rester dans la
couleur de la commande ou Dosition ((arrêt)) sans l'application d'un effort
la position ((arrêta doit nanuel soutenu.
contraster avec le fond (ou
l'arrière plan) et toute
autre commande
2
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IS0 3789-1976 (F)
TAB EAU 1 (suite)
~~~ ~
Mode de fonctionnement
Commande Emplacement
NO
?n avant du conducteur Lorsqu‘un volant de direction est prévu, une rota-
2 DIRECTION
tion dans le sens des aiguilles d’une montre doit
provoquer un virage à droite et un mouvement
jans le sens contraire à celui des aiguilles d’une
montre doit provoquer un virage à gauche.
Lorsque deux leviers sont prévus pour la direction,
pour accomplir un virage à droite, le levier à main
droite doit être tiré en arrière. Pour un virage à
gauche, le levier à main gauche doit être tiré en
arrière.
Lorsqu’un seul levier est prévu pour la direction,
un mouvement latéral du levier à droite doit provo-
quer un virage à droite et un mouvement latéral à
gauche un virage à gauche.
3 FREINS
e
3.1 de service
à pied la (les) pédale(s1 de frein La direction du mouvement est généralement en
3.1.1
doit (vent) être accessi- avant et/ou vers le bas pour engager.
ole(s) au pied droit du
Quand des pédales de frein séparées sont prévues
conducteur
sur les tracteurs à roues pour des commandes indé-
pendantes à main droite et à main gauche, il doit
être possible d‘obtenir une action combinée telle
que la trajectoire du véhicule ne soit pas affectée.
De préférence, tirer pour appliquer. Quand des
à main accessible au conducteur
3.1.2
moyens sont prévus pour agir indépendamment à
droite ou à gauche, il doit être possible d‘obtenir
une action combinée telle que la trajectoire du
véhicule ne soit pas affectée.
Freins de stationnement
3.2
De préférence, tirer pour appliquer. Un dispositif
3.2.1 à main accessible au conducteur
doit être prévu pour bloquer ie(s) frein(s) dans sa
(leur) position d’application. Le dispositif ne doit
pas permettre un desserrage accidentel.
Abaisser la pédale et bloquer en position.
à pied
3.2.2
__ .
. - - -
Freins de remorques ou
3.3
instruments remorqués
à pied combiné avec la (les)
3.3.1
pédale(s) de frein de
service
levier séparé à main droite Tirer pour appliquer.
3.3.2 à main
4 TRANSMISSION
Embrayage (y compris
4.1
embrayage combiné trans-
mission et prise de force)
Voir aussi commande de
prise de force.
à pied accessible au pied gauche Pousser la pédale en avant ou vers le bas pour
4.1.1
du conducteur désengager.
3
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IS0 3789-1976 (F)
TABLEAU 1 (suite)
Mode de fonctionnement
NO Commande Emplacement ’
Mouvement en arrière pour désengager.
...
Questions, Comments and Discussion
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