ISO 13486-1:1999

NORME ISO
INTERNATIONALE 13486-1
Première édition
1999-10-01
Véhicules routiers — Dispositifs de freinage
hydraulique —
Partie 1:
Tuyauteries à double renflement, logements,
raccords mâles et siège-guides rapportés
Road vehicles — Hydraulic braking systems —
Part 1: Double-flare pipes, tapped holes, male fittings and tube seats
A
Numéro de référence
ISO 13486-1:1999(F)

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ISO 13486-1:1999(F)
Sommaire Page
1 Domaine d’application .1
2 Références normatives .1
3 Tuyauteries.1
3.1 Tuyauterie sans renflement .1
3.2 Tuyauterie à double renflement .1
3.3 Prescriptions relatives au matériau .1
3.4 Exécution.1
4 Raccords mâles de type A et logements de type AS .3
4.1 Raccords mâles de type A .3
4.2 Logements de type AS .4
5 Raccords mâles de type B et logements de type BS .5
5.1 Raccords mâles de type B .5
5.2 Logements de type BS .6
6 Siège-guides rapportés.8
7 Marquage.9
8 Déclaration d'identification.10
Bibliographie.11
©  ISO 1999
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque
forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Suisse
Internet iso@iso.ch
Imprimé en Suisse
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ISO 13486-1:1999(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO, participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 13486-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-
comité SC 2, Systèmes de freinage et équipements.
L’ISO 13486 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Dispositifs de
freinage hydraulique:
 Partie 1: Tuyauteries à double renflement, logements, raccords mâles et siège-guides rapportés
 Partie 2: Raccordement de deux tuyauteries à renflement
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Véhicules routiers — Dispositifs de freinage hydraulique —
Partie 1:
Tuyauteries à double renflement, logements, raccords mâles et siège-
guides rapportés
1 Domaine d’application
La présente partie de l’ISO 13486 spécifie les principales caractéristiques dimensionnelles et physiques des
tuyauteries en métal à double renflement (couvertes ou non d'un revêtement de surface), des logements, des
raccords mâles et des sièges à ajustement serré utilisés dans les systèmes de freinage hydraulique des véhicules
routiers.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente partie de l’ISO 13486. Pour les références datées, les
amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s'appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes
aux accords fondés sur la présente partie de l’ISO 13486 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les
éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière
édition du document normatif en référence s'applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des
Normes internationales en vigueur à un moment donné.
ISO 4038:1996, Véhicules routiers — Dispositifs de freinage hydraulique — Tuyauteries à simple renflement,
logements, raccords mâles et embouts de flexible.
ISO 9227:1990, Essais de corrosion en atmosphères artificielles — Essais aux brouillards salins.
3 Tuyauteries
3.1 Tuyauterie sans renflement
Les tubes laminés à double paroi doivent être conformes à l'ISO 4038 et au Tableau 1.
3.2 Tuyauterie à double renflement
Les tuyauteries à double renflement doivent satisfaire aux exigences de la Figure 1 et du Tableau 2.
3.3 Prescriptions relatives au matériau
Le matériau doit satisfaire aux exigences du Tableau 3.
3.4 Exécution
Les surfaces intérieure et extérieure doivent être exemptes d'oxydation. La surface extérieure doit être protégée
contre la corrosion et doit résister pendant au moins 96 h à l'essai au brouillard salin, effectué conformément à
l'ISO 9227.
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Tableau 1 — Tubes
Dimensions et tolérances en millimètres
nom. 6,35
Diamètre extérieur sans revêtement
a
de surface , D
1 tol.
± 0,07
nom. 0,7
Épaisseur de paroi, B
1
– 0,07
tol.
Diamètre extérieur avec revêtement de
max. 6,57
surface, D
1
Pression d'éclatement minimale MPa 85
Masse linéique moyenne kg/m 0,1
NOTE Il est possible d'utiliser des tubes munis de revêtements plastiques
complémentaires, à condition que
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