ISO 7867-2:1996

NORME
ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Première édition
1996-05-o 1
Pneumatiques et jantes (séries
millimétriques) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 2:
(( Description d’utilisation )) et capacités
de charge
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines -
Part 2: Service description and load ra tings
Numéro de référence
ISO 7867-2:1996(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
SO 7867-2: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 7867-2 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5, Pneus et jantes
pour machines agricoles.
L’ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et ma-
chines agricoles:
- Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneuma tiques, coordi-
nation pneuma tiquesdan tes
- Partie 2: ((Description d’utilisa tien» et capacités de charge
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 7867 sont données uni-
quement à titre d’information.
0 60 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56.CH-1211 Genève 20 l Sui sse
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7867-2: 1996(F)
NORME INTERNATIONALE @ KO
Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et
.
machines agricoles -
Partie 2:
((Description d’utilisation 1) et capacités de charge
membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre
1 Domaine d’application
des Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
La présente partie de I’ISO 7867 prescrit la
((description d’utilisation)), les capacités de charge des
ISO 4223-l : 1989, Définitions de certains termes utili-
pneumatiques en utilisation courante ou particulière,
sés dans I?ndustrie du pneumatique - Partie 1: Pneus.
et les pressions de ‘gonflage de référence des pneu-
matiques de la série millimétrique utilisés principale-
ISO 4251-3: 1994, Pneumatiques (série à marquage
ment sur les tracteurs et machines agricoles.
((pIy ra ting))) et jantes pour tracteurs et machines agri-
coles - Partie 3: Jantes.
Elle est applicable aux pneumatiques à structure dia-
gonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur
ISO 7867-l : 1996, Pneumatiques et jantes (séries mil-
jantes à base conique à 5” telles que prescrites dans
limétriques) pour tracteurs et machines agricoles -
I’ISO 4251-3. Elle est également applicable à d’autres
Partie 7: Désignation, cotes et marquage des pneu-
conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans
ma tiques, coordination pneuma tiques/jan tes.
ce cas, cependant, il conviendra d’établir et d’ajouter
les courbes charge/vitesse et les incréments de la
pression de gonflage de référence appropriés.
3 Définitions
NOTE 1 La désignation et le marquage des pneumatiques
de la série millimétrique sont prescrits dans I’ISO 7867-l.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7867,
Les pneumatiques à marquage “ply rating» et les jantes
les définitions données dans I’ISO 4223-l et dans
pour tracteurs et machines agricoles font l’objet de
I’ISO 4251-1 à I’ISO 4251-5. La série existante de pneuma-
I’ISO 7867-l s’appliquent.
tiques marqués de leur «description d’utilisation)) (indice de
charge et code de vitesse) pour roues motrices de tracteurs
agricoles fait l’objet de I’ISO 8664.
4 «Description d’utilisation)>
La ((description d’utilisation)) doit être indiquée com-
me suit:
2 Références normatives
Indice de charge Code de vitesse
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
tuent des dispositions valables pour la présente partie 4.1 Indice de charge
de I’ISO 7867. Au moment de la publication, les édi-
L’indice de charge est un code numérique associé à la
tions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est
charge maximale qu’un pneumatique peut supporter à
sujette à révision et les parties prenantes des accords
la vitesse correspondant à son code de vitesse, dans
fondés sur la présente partie de I’ISO 7867 sont invi-
les conditions d’utilisation spécifiées par le manufac-
tées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions
turier de pneumatiques.
les plus récentes des normes indiquées ci-après. Les
1

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0 ISO
ISO 7867-2: 1996(F)
La corrélation entre indice de charge et capacité 5.3 Utilisation des pneumatiques sur
de charge par pneumatique est indiquée dans le
les moissonneuses-batteuses
tableau 1.
(pneumatiques A8 uniquement)
Pour les moissonneuses-batteuses utilisées dans le
cadre d’application cyclique de charge, excepté pour
4.2 Code de vitesse
celles à compensation de pente, une charge allant
jusqu’à 170 % des charges de base des pneumati-
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vi-
ques est admissible pour des vitesses n’excédant pas
tesse à laquelle le pneumatique peut supporter la
10 km/h avec une augmentation de la pression de
charge correspondant à son indice de charge, dans les
gonflage d’environ 30 % (consulter le manufacturier
conditions d’utilisation spécifiées par le manufacturier
de pneumatiques). Cette augmentation de charge doit
de pneumatiques.
comprendre toutes les modifications possibles appor-
tées aux champs par l’utilisateur, qui accroissent la
correspond ance entre code de vitesse et catégorie
La
masse du véhicule, et elle ne s’applique que pendant
indiquée dans le tableau 2.
de vitesse est
le processus de récolte. Lorsque la moissonneuse-
batteuse n’est pas utilisée dans le cadre d’application
cyclique de charge (par exemple durant le transport
sur route avec les réservoirs à grain vides), les char-
ges prescrites dans le tableau 3 s’appliquent.
5 Capacités de charge des pneumatiques
Pour utilisation sur des pentes de 11 O (22 %) ou plus,
seules les charges de base sont admissibles.
5.1 Charges de base des pneumatiques
Le fabricant des roues et/ou des jantes doit être con-
La charge de base du pneumatique est la capacité de
sulté en ce qui concerne la résistance des roues.
charge du pneumatique qui correspond à son indice
de charge, à la vitesse de référence correspondant au
code de vitesse du pneumatique.
6 Pressions de gonflage de référence
La charge des pneumatiques jumelés est égale à 1,76
fois la charge d’un seul pneumatique.
Les pressions de gonflage de référence suivantes
Pour les charges de base des pneumatiques des
sont recommandées pour les charges de base des dif-
gammes de pneumatiques existants, voir l’annexe A.
férentes gammes de pneumatiques de la série milli-
métrique pour tracteurs et machines agricoles.
100 kPa
5.2 Utilisation des pneumatiques à d’autres
120 kPa
vitesses que la vitesse de référence
140 kPa
160 kPa
Pour les utilisations qui ne nécessitent pas de couples
200 kPa
élevés et soutenus, y compris pour le transport sur
240 kPa
route, la relation charge/vitesse est indiquée dans le
280 kPa
tableau 3.
320 kPa
360 kPa
Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être
400 kPa
consulté pour connaître la pression réelle à utiliser
440 kPa
lorsqu’on applique la relation charge/vitesse donnée
dans le tableau 3.
NOTE 2 Ces pressions de gonflage de référence corres-
pondent aux charges de base des différentes gammes de
Le fabricant de jantes et/ou de roues doit être consul-
pneumatiques de la série millimétrique pour tracteurs et
té pour qu’il confirme l’adéquation entre la résistance machines agricoles. Les pressions de fonctionnement peu-
vent être différentes.
des jantes et/ou des roues et l’utilisation prévue.

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NORME
ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Première édition
1996-05-o 1
Pneumatiques et jantes (séries
millimétriques) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 2:
(( Description d’utilisation )) et capacités
de charge
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines -
Part 2: Service description and load ra tings
Numéro de référence
ISO 7867-2:1996(F)

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SO 7867-2: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 7867-2 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5, Pneus et jantes
pour machines agricoles.
L’ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et ma-
chines agricoles:
- Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneuma tiques, coordi-
nation pneuma tiquesdan tes
- Partie 2: ((Description d’utilisa tien» et capacités de charge
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 7867 sont données uni-
quement à titre d’information.
0 60 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56.CH-1211 Genève 20 l Sui sse
Imprimé en Suisse

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Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et
.
machines agricoles -
Partie 2:
((Description d’utilisation 1) et capacités de charge
membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre
1 Domaine d’application
des Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
La présente partie de I’ISO 7867 prescrit la
((description d’utilisation)), les capacités de charge des
ISO 4223-l : 1989, Définitions de certains termes utili-
pneumatiques en utilisation courante ou particulière,
sés dans I?ndustrie du pneumatique - Partie 1: Pneus.
et les pressions de ‘gonflage de référence des pneu-
matiques de la série millimétrique utilisés principale-
ISO 4251-3: 1994, Pneumatiques (série à marquage
ment sur les tracteurs et machines agricoles.
((pIy ra ting))) et jantes pour tracteurs et machines agri-
coles - Partie 3: Jantes.
Elle est applicable aux pneumatiques à structure dia-
gonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur
ISO 7867-l : 1996, Pneumatiques et jantes (séries mil-
jantes à base conique à 5” telles que prescrites dans
limétriques) pour tracteurs et machines agricoles -
I’ISO 4251-3. Elle est également applicable à d’autres
Partie 7: Désignation, cotes et marquage des pneu-
conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans
ma tiques, coordination pneuma tiques/jan tes.
ce cas, cependant, il conviendra d’établir et d’ajouter
les courbes charge/vitesse et les incréments de la
pression de gonflage de référence appropriés.
3 Définitions
NOTE 1 La désignation et le marquage des pneumatiques
de la série millimétrique sont prescrits dans I’ISO 7867-l.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7867,
Les pneumatiques à marquage “ply rating» et les jantes
les définitions données dans I’ISO 4223-l et dans
pour tracteurs et machines agricoles font l’objet de
I’ISO 4251-1 à I’ISO 4251-5. La série existante de pneuma-
I’ISO 7867-l s’appliquent.
tiques marqués de leur «description d’utilisation)) (indice de
charge et code de vitesse) pour roues motrices de tracteurs
agricoles fait l’objet de I’ISO 8664.
4 «Description d’utilisation)>
La ((description d’utilisation)) doit être indiquée com-
me suit:
2 Références normatives
Indice de charge Code de vitesse
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
tuent des dispositions valables pour la présente partie 4.1 Indice de charge
de I’ISO 7867. Au moment de la publication, les édi-
L’indice de charge est un code numérique associé à la
tions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est
charge maximale qu’un pneumatique peut supporter à
sujette à révision et les parties prenantes des accords
la vitesse correspondant à son code de vitesse, dans
fondés sur la présente partie de I’ISO 7867 sont invi-
les conditions d’utilisation spécifiées par le manufac-
tées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions
turier de pneumatiques.
les plus récentes des normes indiquées ci-après. Les
1

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0 ISO
ISO 7867-2: 1996(F)
La corrélation entre indice de charge et capacité 5.3 Utilisation des pneumatiques sur
de charge par pneumatique est indiquée dans le
les moissonneuses-batteuses
tableau 1.
(pneumatiques A8 uniquement)
Pour les moissonneuses-batteuses utilisées dans le
cadre d’application cyclique de charge, excepté pour
4.2 Code de vitesse
celles à compensation de pente, une charge allant
jusqu’à 170 % des charges de base des pneumati-
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vi-
ques est admissible pour des vitesses n’excédant pas
tesse à laquelle le pneumatique peut supporter la
10 km/h avec une augmentation de la pression de
charge correspondant à son indice de charge, dans les
gonflage d’environ 30 % (consulter le manufacturier
conditions d’utilisation spécifiées par le manufacturier
de pneumatiques). Cette augmentation de charge doit
de pneumatiques.
comprendre toutes les modifications possibles appor-
tées aux champs par l’utilisateur, qui accroissent la
correspond ance entre code de vitesse et catégorie
La
masse du véhicule, et elle ne s’applique que pendant
indiquée dans le tableau 2.
de vitesse est
le processus de récolte. Lorsque la moissonneuse-
batteuse n’est pas utilisée dans le cadre d’application
cyclique de charge (par exemple durant le transport
sur route avec les réservoirs à grain vides), les char-
ges prescrites dans le tableau 3 s’appliquent.
5 Capacités de charge des pneumatiques
Pour utilisation sur des pentes de 11 O (22 %) ou plus,
seules les charges de base sont admissibles.
5.1 Charges de base des pneumatiques
Le fabricant des roues et/ou des jantes doit être con-
La charge de base du pneumatique est la capacité de
sulté en ce qui concerne la résistance des roues.
charge du pneumatique qui correspond à son indice
de charge, à la vitesse de référence correspondant au
code de vitesse du pneumatique.
6 Pressions de gonflage de référence
La charge des pneumatiques jumelés est égale à 1,76
fois la charge d’un seul pneumatique.
Les pressions de gonflage de référence suivantes
Pour les charges de base des pneumatiques des
sont recommandées pour les charges de base des dif-
gammes de pneumatiques existants, voir l’annexe A.
férentes gammes de pneumatiques de la série milli-
métrique pour tracteurs et machines agricoles.
100 kPa
5.2 Utilisation des pneumatiques à d’autres
120 kPa
vitesses que la vitesse de référence
140 kPa
160 kPa
Pour les utilisations qui ne nécessitent pas de couples
200 kPa
élevés et soutenus, y compris pour le transport sur
240 kPa
route, la relation charge/vitesse est indiquée dans le
280 kPa
tableau 3.
320 kPa
360 kPa
Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être
400 kPa
consulté pour connaître la pression réelle à utiliser
440 kPa
lorsqu’on applique la relation charge/vitesse donnée
dans le tableau 3.
NOTE 2 Ces pressions de gonflage de référence corres-
pondent aux charges de base des différentes gammes de
Le fabricant de jantes et/ou de roues doit être consul-
pneumatiques de la série millimétrique pour tracteurs et
té pour qu’il confirme l’adéquation entre la résistance machines agricoles. Les pressions de fonctionnement peu-
vent être différentes.
des jantes et/ou des roues et l’utilisation prévue.

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