ISO/DIS 15878
(Main)Road construction and maintenance equipment -- Paver-finishers -- Terminology and commercial specifications
Road construction and maintenance equipment -- Paver-finishers -- Terminology and commercial specifications
Équipement pour la construction et l'entretien des routes -- Finniseurs -- Terminologie et spécifications commerciales
General Information
RELATIONS
Buy Standard
Standards Content (sample)
DRAFT INTERNATIONAL STANDARD
ISO/DIS 15878
ISO/TC 195 Secretariat: SAC
Voting begins on: Voting terminates on:
2019-10-25 2020-01-17
Road construction and maintenance equipment — Paver-
finishers — Terminology and commercial specifications
Équipement pour la construction et l'entretien des routes — Finniseurs — Terminologie et spécifications
commercialesICS: 01.040.93; 93.080.10
THIS DOCUMENT IS A DRAFT CIRCULATED
FOR COMMENT AND APPROVAL. IT IS
THEREFORE SUBJECT TO CHANGE AND MAY
NOT BE REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL
STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL,
This document is circulated as received from the committee secretariat.
TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND
USER PURPOSES, DRAFT INTERNATIONAL
STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO
BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR
POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
Reference number
NATIONAL REGULATIONS.
ISO/DIS 15878:2019(E)
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED
TO SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS,
NOTIFICATION OF ANY RELEVANT PATENT
RIGHTS OF WHICH THEY ARE AWARE AND TO
PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION. ISO 2019
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2019
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2019 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
Contents Page
Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv
Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v
1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1
2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1
3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1
4 Commercial specifications ......................................................................................................................................................................10
4.1 Type of paver-finisher ...................................................................................................................................................................10
4.2 Basic characteristics of paver-finishers ..........................................................................................................................10
4.3 Other characteristics .......................................................................................................................................................................11
5 Measurements ......................................................................................................................................................................................................12
5.1 General ........................................................................................................................................................................................................12
5.2 Operating configuration ...............................................................................................................................................................12
5.3 Shipping configuration ..................................................................................................................................................................12
5.4 Material bulk density ......................................................................................................................................................................12
Annex A (informative) Structure and dimension characteristics of asphalt pavers — Examples .....13
Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................33
© ISO 2019 – All rights reserved iii---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International
Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies
casting a vote.Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 15878 was prepared by Technical Committee ISO/TC 195, Building construction machinery and
equipment.This second/third/... edition cancels and replaces the first/second/... edition (), [clause(s) / subclause(s)
/ table(s) / figure(s) / annex(es)] of which [has / have] been technically revised.
iv © ISO 2019 – All rights reserved---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
Introduction
Paver-finishers are used in road construction and for maintenance to place and pre-compact paving
material using the floating/self-levelling screed method. The weight of the screed and its forward
motion combined with additional vibrating and reciprocating elements are used to pre-compact the
mixes to form a mat.The design type of an paver-finisher is typically determined according to the following criteria:
• Type of tractor— wheeled (see Figure A.1);
— steel crawler-mounted with replaceable track plates (see Figure A.2);
— rubber crawler-mounted (see Figure A.3).
• Method of mix transfer from hopper to the screed
— by slat conveyor (see Figure A.4);
— by auger (see Figure A.11);
— by gravity.
• Screed type
— fixed width (see Figure A.4);
— hydraulically extendable (see Figure A.12);
— extendable using bolt-on extensions.
© ISO 2019 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 15878:2019(E)
Road construction and maintenance equipment — Paver-
finishers — Terminology and commercial specifications
1 Scope
This document provides terminology and commercial specifications for paver-finishers used in road
construction and maintenance processes for the placement and pre-compaction of paving materials. It
covers the machine and its components and establishes parameters for technical characteristics for both.
This document does not cover terms and commercial specifications for road wideners which can
perform similarly to a paver-finisher under certain conditions.2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.ISO 3046-1:2002, Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 1: Declarations of
power, fuel and lubricating oil consumptions, and test methods — Additional requirements for engines for
general useISO 3911:2004, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking
3 Terms and definitionsFor the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
paver-finisher
mobile self-propelled machine consisting of a tractor and a free floating screed intended for the
placement and pre-compaction of paving material using the floating/self-levelling screed method
3.1.1pre-compaction screed paver-finisher
machine that compacts the paving material by the profile of the front of the screed plate, the angle of
attack of the screed (draft angle) and the weight of the screed.3.1.2
compaction screed paver-finisher
machine fitted with, in addition to the pre-compacting system, a single additional compaction system.
Note 1 to entry: The additional compaction system can include vibrators, tamper bars or pressure bars.
3.1.3high-compaction screed paver-finisher
machine fitted with, in addition to the pre-compacting system, at least two compaction systems.
Note 1 to entry: The additional compaction systems can include vibrators, tamper bars or pressure bars.
© ISO 2019 – All rights reserved 1---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
3.2
adjustable width strike-off
adjustable width mouldboard
movable blade at the leading edge of a fixed screed for varying screed width
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.5.
3.3
angle of approach
angle between the GRP and a plane tangent to the forward tyres or tracks of the machine and passing
through the lowest point of any structure or component forward of the tyres or tracks which limits the
magnitude of the angleNote 1 to entry: (See Figure A.18, angle α1.)
3.4
angle of departure
angle between the GRP and a plane tangent to the rear tyres or tracks of the machine and passing
through the lowest point of any structure or component behind the tyres or tracks which limits the
magnitude of the angleNote 1 to entry: (See Figure A.18, angle α2.)
3.5
apron
area of the hopper in front of the conveyor
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.9.
3.6
asphalt fume control system
system that collects paving material fumes and exhausts them away from the operator and crew
3.7paver-finisher operator
person whose primary functions are to control paver speed, direction and laying of paving material
3.8paver-finisher operator station
designated location(s) from which the operator controls the functions of the paver
3.9automatic feeder system control
system for automatic control of the flow of paving material to the screed
3.10
automatic screed control
system for automatic control of the mat profile in relation to an external physical reference or 3D
coordinates3.11
bevel edger
attachment for putting a sloped surface on the edge of the mat
3.12
bracing
device for bracing the screed when built up for large working widths
2 © ISO 2019 – All rights reserved
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
3.13
conveyor tunnel
passageway through which paving material moves from the hopper to the auger/screed
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.4.3.14
cut-off plate
attachment used in conjunction with the screed end plate to reduce the effective screed width
3.15conveyor
device for transferring paving material from the hopper to the spreading auger
Note 1 to entry: Examples include slat-type or auger-type.
Note 2 to entry: For examples, see Figure A.4 and Figure A.11.
3.16
conveyor capacity C
capacity derived from the following equation:
CD=⋅AS⋅⋅E
where:
D the paving material bulk density (1,75 t/m );
A the tunnel area, in m , as measured at the tunnel opening (total for all conveyors);
S the maximum conveyor speed, in m/min, in paving mode, multiplied by 60;E coefficient of conveyor efficiency (noting the conveyor efficiency used in the calculation).
3.17conveyor flow gate
device for adjustment of the height of paving material being transferred by the conveyor
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.4.3.18
crown
angle between a section of screed and the horizontal.
Note 1 to entry: A positive crown is defined as the outer end of the screed lower than the inner end.
Note 2 to entry: (See Figure A.24.)3.19
crown control
device that shapes the screed to form a mat with the desired crown
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.9.
3.20
extendable screed
screed with permanently mounted extensions that can be extended or retracted to change the mat
width when the paver is in operationNote 1 to entry: For an example, see Figure A.12.
© ISO 2019 – All rights reserved 3
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
3.21
extension slope
angle (maximum positive to maximum negative) between the extension and the adjacent section of
the screedNote 1 to entry: Positive slope is defined as the outer end of the extension lower than the inner end.
Note 2 to entry: (See Figure A.25.)3.22
fixed width screed
screed with a constant width that can only be changed by adding or removing extensions
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.4.3.23
grade & slope control (automatic)
system for control of the longitudinal profile of the mat following a physical reference
Note 1 to entry: Examples include a joint, string line, curb, the base, a mobile reference, a slope beam or following
a 3D coordinate reference.3.23.1
three-dimensional (3D) grade control
system that uses a 3-dimensional coordinate as a reference to control the profile of the pavement
Note 1 to entry: This can include lateral control of the tractor or screed.Note 2 to entry: For an example, see Figure A.9.
3.23.2
three-dimensional (3D) paver control
system that uses 3-dimensional coordinate as a reference to control the profile of the pavement and
either the width and/or direction of the pavement3.24
grade sensor
device that provides a vertical reference measurement
3.25
ground reference plane
GRP
plane on which the machine is placed for measurements: in the case of the base machine, a hard, level
surface; in the case of equipment and attachments, either a hard, level surface or compacted earth
Note 1 to entry: The surface used depends on the intended use of the machine and its equipment and attachments.
This needs to be defined when developing specific ISO terminology standards or commercial specifications.
[SOURCE: ISO 15143-2:2010, 3.3.3.9]3.26
hopper
component of the paver-finisher which receives the paving material from an external source
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.4.3.27
hopper capacity
struck volume of the paver-finisher hopper including the volume of the conveyor in front of the rear
hopper wall4 © ISO 2019 – All rights reserved
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
3.28
hopper insert
device to increase hopper capacity
3.29
machine clearance circle
diameter of the smallest circle which will enclose the outermost point of the vehicle projection with the
machine in operating configuration while executing its sharpest practical turnNote 1 to entry: (See Figure A.21, dimension R1.)
3.30
mass (operating)
mass of the machine in operating configuration with a 75 kg operator
Note 1 to entry: On wheeled machines, the mass of the tyre ballast is included (if provided or recommended by
the machine manufacturer).Note 2 to entry: The use of a hopper insert could greatly increase the operating mass.
3.31mass (shipping)
mass of the machine as shipped by the manufacturer including those standard components detached
and shipped loose with the machine3.32
mat
paving material that has been placed by a screed or strike-off
3.33
material feed system
combined conveyor and auger components that transfer paving material from the hopper and distribute
it in front of the screedNote 1 to entry: For an example, see Figure A.4.
3.34
material feed sensor
device used to detect the quantity of paving material in front of the screed
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.9.
3.35
material retaining plate
attachment installed in front of a spreading auger extension to prevent the paving material from
flowing forwards3.36
mobile grade reference
towed attachment that provides an independent reference for the automatic grade control
Note 1 to entry: For an example, see Figure A.9.3.37
overall height (operating mode)
vertical height from the GRP to the highest point of the machine with the machine in operating
configurationNote 1 to entry: (See Figure A.20, dimension H3)
© ISO 2019 – All rights reserved 5
---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(E)
3.38
overall height (shipping)
vertical distance from the GRP to the highest point of the machine in shipping configuration
Note 1 to entry: (See Figure A.23, dimension H4).3.39
overall length (operating mode)
longitudinal distance between the extreme front and rear points of the machine with the machine in
operating configurationNote 1 to entry: (See Figure A.22, dimension L1);
3.40
overall length (shipping)
longitudinal distance between the extreme front and rear points of the machine with the machine in
shipping configurationNote 1 to entry: (See Figure A.22, dimension L2);
3.41
overall width (operating mode)
minimum transverse distance between the extreme
...
PROJET DE NORME INTERNATIONALE
ISO/DIS 15878
ISO/TC 195 Secrétariat: SAC
Début de vote: Vote clos le:
2019-10-25 2020-01-17
Équipement pour la construction et l'entretien des
routes — Finniseurs — Terminologie et spécifications
commerciales
Road construction and maintenance equipment — Paver-finishers — Terminology and commercial
specificationsICS: 01.040.93; 93.080.10
CE DOCUMENT EST UN PROJET DIFFUSÉ POUR
OBSERVATIONS ET APPROBATION. IL EST DONC
SUSCEPTIBLE DE MODIFICATION ET NE PEUT
ÊTRE CITÉ COMME NORME INTERNATIONALE
AVANT SA PUBLICATION EN TANT QUE TELLE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES
FINS INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET
COMMERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
Le présent document est distribué tel qu’il est parvenu du secrétariat du comité.
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMESINTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR
POSSIBILITÉ DE DEVENIR DES NORMES
POUVANT SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA
RÉGLEMENTATION NATIONALE.
Numéro de référence
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET
ISO/DIS 15878:2019(F)
SONT INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS
OBSERVATIONS, NOTIFICATION DES DROITS
DE PROPRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT
ÉVENTUELLEMENT CONNAISSANCE ET À
FOURNIR UNE DOCUMENTATION EXPLICATIVE. ISO 2019
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
ISO/DIS 15878:2019(F)
Sommaire Page
Avant-propos .................................................................................................................................................................. iv
Introduction .................................................................................................................................................................... v
1 Domaine d'application .................................................................................................................................. 1
2 Références normatives .................................................................................................................................. 1
3 Termes et définitions ..................................................................................................................................... 1
4 Spécifications commerciales .................................................................................................................... 11
4.1 Type de finisseur .......................................................................................................................................... 11
4.2 Caractéristiques de base des finisseurs ............................................................................................... 11
4.3 Autres caractéristiques .............................................................................................................................. 12
5 Mesurages ....................................................................................................................................................... 13
5.1 Généralités ...................................................................................................................................................... 13
5.2 Configuration de fonctionnement .......................................................................................................... 13
5.3 Configuration de transport ....................................................................................................................... 13
5.4 Masse volumique apparente des matériaux ....................................................................................... 13
(informative) Caractéristiques structurelles et dimensionnelles des finisseurs —
Exemples ......................................................................................................................................................... 14
Bibliographie................................................................................................................................................................ 34
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT© ISO 2019
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en oeuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright officeCase postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Tél.: +41 22 749 01 11
© ISO 2019 – Tous droits réservés
iii
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
Sommaire Page
Avant-propos .................................................................................................................................................................. iv
Introduction .................................................................................................................................................................... v
1 Domaine d'application .................................................................................................................................. 1
2 Références normatives .................................................................................................................................. 1
3 Termes et définitions ..................................................................................................................................... 1
4 Spécifications commerciales .................................................................................................................... 11
4.1 Type de finisseur .......................................................................................................................................... 11
4.2 Caractéristiques de base des finisseurs ............................................................................................... 11
4.3 Autres caractéristiques .............................................................................................................................. 12
5 Mesurages ....................................................................................................................................................... 13
5.1 Généralités ...................................................................................................................................................... 13
5.2 Configuration de fonctionnement .......................................................................................................... 13
5.3 Configuration de transport ....................................................................................................................... 13
5.4 Masse volumique apparente des matériaux ....................................................................................... 13
(informative) Caractéristiques structurelles et dimensionnelles des finisseurs —
Exemples ......................................................................................................................................................... 14
Bibliographie................................................................................................................................................................ 34
© ISO 2019 – Tous droits réservésiii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Le présent document a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives
ISO/CEI, Partie 2.La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.L'ISO 15878 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 195, Machines et matériels pour la construction
des bâtiments.Cette deuxième/troisième/... édition annule et remplace la première/deuxième/... édition (), dont [l'(les)
article(s)/le(s) paragraphe(s)/le(les) tableau(x)/la(les) figure(s)/l'(les) annexe(s) a/ont] fait l'objet d'une
révision technique.© ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
Introduction
Les finisseurs sont utilisés pour la construction et pour l'entretien des routes, afin de déposer et lisser des
matériaux de revêtement routier à l'aide de la méthode de la table flottante/autonivelante. La masse de la
table et son mouvement vers l'avant, associés à d'autres organes vibrants et alternatifs, sont utilisés pour
lisser les mélanges de manière à former une couche appliquée.Le type de conception d'un finisseur est généralement déterminé sur la base des critères suivants :
• Type de tracteur : sur roues (voir Figure A.1) ;
monté sur chenilles en acier avec des patins remplaçables (voir Figure A.2) ;
monté sur chenilles en caoutchouc (voir Figure A.3).
• Méthode de transfert du mélange de la trémie à la table :
par un convoyeur à barreaux (voir Figure A.4) ;
par un convoyeur à vis (voir Figure A.11) ;
par gravité.
• Type de table :
de largeur fixe (voir Figure A.4) ;
à extension hydraulique (voir Figure A.12) ;
extensible au moyen d'extensions boulonnées.
© ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 15878:2019(F)
Équipement pour la construction et l'entretien des routes — Finisseurs —
Terminologie et spécifications commerciales
1 Domaine d'application
Le présent document fournit la terminologie et les spécifications commerciales applicables aux finisseurs
utilisés dans les procédés de construction et d'entretien des routes pour le dépôt et le lissage des
matériaux de revêtement routier. Il couvre la machine et ses composants, et définit les paramètres relatifs
à leurs caractéristiques techniques.Le présent document ne s'applique pas à la terminologie et aux spécifications commerciales des
élargisseurs de routes, qui peuvent dans certaines conditions présenter un fonctionnement similaire à
celui des finisseurs.2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour
les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition
du document de référence (y compris les éventuels amendements) s'applique.ISO 3046-1:2002, Moteurs alternatifs à combustion interne — Performances — Partie 1 : Déclaration de la
puissance et de la consommation de carburant et d'huile de lubrification, et méthodes d'essai — Exigences
supplémentaires pour les moteurs d'usage généralISO 3911:2004, Roues et jantes pour pneumatiques — Vocabulaire, désignation et marquage
3 Termes et définitionsPour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1finisseur
machine avec châssis automoteur composée d'un tracteur et d'une table flottante libre conçue pour
déposer et lisser les matériaux de revêtement routier selon la méthode de la table flottante/autonivelante
3.1.1finisseur à table lisseuse
engin qui compacte les matériaux de revêtement routier à l'aide du profil frontal de la plaque lisseuse
(lissoir) de la table, de l'angle d'attaque de la table (angle d’incidence) et du poids de la table
3.1.2finisseur à table vibrante
engin équipé, en plus de la plaque lisseuse, d'un seul dispositif de compactage secondaire
Note 1 à l'article : Le dispositif de compactage secondaire peut comprendre des vibreurs, des dameurs ou des lames
de pression.© ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
3.1.3
finisseur avec table à haut pouvoir de compactage (HPC)
engin équipé, en plus de la plaque lisseuse, d'au moins deux dispositifs de compactage
Note 1 à l'article : Les dispositifs de compactage secondaires peuvent comprendre des vibreurs, des dameurs ou
des lames de pression.3.2
poutre de nivellement de largeur réglable
versoir de largeur réglable
lame mobile située sur le bord d'attaque d'une table fixe pour faire varier la largeur de la table
Note 1 à l'article : Voir Figure A.5 pour un exemple.3.3
angle d’attaque
angle entre le PRS (3.25) et le plan tangent aux pneumatiques ou chenilles avant de l'engin et passant par
le point le plus bas de toute structure ou composant devant les pneus ou les chenilles, qui limite
l'amplitude de l'angleNote 1 à l'article : Voir Figure A.18, angle α1.
3.4
angle de fuite
angle entre le PRS (3.25) et le plan tangent aux pneumatiques ou chenilles arrière de l'engin et passant
par le point le plus bas de toute structure ou tout composant derrière les pneus ou les chenilles, qui limite
l'amplitude de l'angleNote 1 à l'article : Voir Figure A.18, angle α2.
3.5
tablier
zone de la trémie à l'avant du convoyeur
Note 1 à l'article : Voir Figure A.9 pour un exemple.
3.6
système de captage des fumées de bitume
système qui capte les fumées produites par les matériaux de revêtement routier et qui les évacue à
distance de l'opérateur et de l'équipe3.7
opérateur de finisseur
personne dont les principales fonctions consistent à contrôler la vitesse et la direction du finisseur, ainsi
que la pose des matériaux de revêtement routier3.8
poste de commande du finisseur
emplacement(s) désigné(s) depuis lequel/lesquels l'opérateur commande les fonctions du finisseur
3.9commande automatique du système d'alimentation
système de commande automatique du flux de matériaux de revêtement routier transféré à la table
© ISO 2019 – Tous droits réservés---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
3.10
commande de table automatique
système permettant de gérer le profil de la couche appliquée automatiquement en fonction d’ une
référence physique externe ou de coordonnées 3D3.11
outil de nivellement transversal
accessoire permettant de créer un profil transversal de la couche de revêtement
3.12
entretoisement
dispositif pour étendre la table lorsqu'elle est configurée pour d'importantes largeurs de travail
3.13tunnel de convoyeur
puit de chaîne
passage à travers lequel les matériaux de revêtement routier sont déplacés de la trémie jusqu'à la
vis/tableNote 1 à l'article : Voir Figure A.4 pour un exemple.
3.14
réducteur
accessoire utilisé avec la plaque de butée de la table pour réduire la largeur utile de la table
3.15convoyeur
dispositif pour transférer les matériaux de revêtement routier de la trémie vers la vis de répartition
Note 1 à l'article : Les convoyeurs sont de type à barreaux ou à vis, par exemple.
Note 2 à l'article : Voir Figure A.4 et Figure A.11 pour des exemples.3.16
capacité C du convoyeur
capacité dérivée de l'équation suivante :
CDASE
où :
est la masse volumique apparente des matériaux de revêtement routier (1,75 t/m ) ;
Dest la superficie du tunnel, en m , mesurée à l'entrée du tunnel (superficie totale pour
Al'ensemble des convoyeurs) ;
est la vitesse maximale du convoyeur, en m/min, en mode pose de revêtement, multipliée
Spar 60 ;
est le coefficient de rendement du convoyeur (en prenant le rendement du convoyeur utilisé
Edans le calcul).
© ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
3.17
trappe de calibrage de débit du convoyeur
trappe de trémie
dispositif destiné à régler la hauteur de matériaux de revêtement routier transférés par le convoyeur
Note 1 à l'article : Voir Figure A.4 pour un exemple.3.18
dévers
angle entre une section de la table et le plan horizontal
Note 1 à l'article : Un dévers est dit positif lorsque l'extrémité extérieure de la table se trouve plus bas que
l'extrémité intérieure.Note 1 à l'article : Voir Figure A.24.
3.19
commande de dévers
dispositif qui modèle la table pour former une couche appliquée avec le dévers souhaité
Note 1 à l'article : Voir Figure A.9 pour un exemple.3.20
table extensible
table équipée d'extensions permanentes pouvant être allongées ou rétractées pour modifier la largeur de
la couche appliquée lorsque le finisseur est en fonctionnementNote 1 à l'article : Voir Figure A.12 pour un exemple.
3.21
pente d'extension
angle (positif maximal à négatif maximal) entre l'extension et la section adjacente de la table
Note 1 à l'article : Une pente est dite positive lorsque l'extrémité extérieure de l'extension se trouve plus bas que
l'extrémité intérieure.Note 1 à l'article : Voir Figure A.25.
3.22
table de largeur fixe
table d'une largeur constante qui ne peut être modifiée qu'en ajoutant ou en retirant des extensions
Note 1 à l'article : Voir Figure A.4 pour un exemple.3.23
contrôle (automatique) de pente et de niveau
système de contrôle du profil longitudinal de la couche appliquée selon une référence physique
Note 1 à l'article : Un joint, une ligne de cordeau, une bordure, le soubassement, une référence mobile, une traverse
ou le suivi d'une référence de coordonnées 3D en sont des exemples.3.23.1
contrôle de niveau en trois dimensions (3D)
système qui utilise une coordonnée en trois dimensions comme référence pour contrôler le profil de la
chaussée© ISO 2019 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
Note 1 à l'article : Ceci peut inclure le contrôle latéral du tracteur ou de la table.
Note 2 à l'article : Voir Figure A.9 pour un exemple.3.23.2
commande de finisseur en trois dimensions (3D)
système qui utilise une coordonnée en trois dimensions comme référence pour contrôler le profil de la
chaussée et la largeur et/ou la direction de la chaussée3.24
capteur de niveau
dispositif qui fournit un mesurage de référence vertical
3.25
plan de référence au sol
PRS
plan sur lequel l'engin est placé pour les mesures : dans le cas des engins de base, surface plane dure ;
dans le cas des équipements et accessoires, soit une surface plane dure ou terre compactée
Note 1 à l'article : La surface utilisée dépend de l'utilisation normale de l'engin et de ses équipements et accessoires.
Il est nécessaire de la définir dans les normes ISO terminologiques spécifiques et dans les spécifications
commerciales.[Source : ISO 15143-2:2010, 3.3.3.9]
3.26
trémie
composant du finisseur qui reçoit les matériaux de revêtement routier à partir d'une source externe
Note 1 à l'article : Voir Figure A.4 pour un exemple.3.27
capacité de la trémie
volume ras de la trémie du finisseur comprenant le volume du convoyeur devant la paroi de trémie
arrière3.28
rehausse de trémie
dispositif destiné à augmenter la capacité de la trémie
3.29
cercle de dégagement de l'engin
diamètre du plus petit cercle enfermant le point le plus à l'extérieur de la projection du véhicule, lorsque
l'engin en configuration de fonctionnement effectue le virage le plus serré possible
Note 1 à l'article : Voir Figure A.21, dimension R1.3.30
masse (en service)
masse de l'engin dans sa configuration de fonctionnement avec un opérateur de 75 kg
Note 1 à l'article : Pour des engins sur roues, la masse du ballast de pneu est incluse (si elle est indiquée ou
recommandée par le fabricant de l'engin).Note 2 à l'article : L'utilisation d'une rehausse de trémie peut accroître sensiblement la masse en service.
© ISO 2019 – Tous droits réservés---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO/DIS 15878:2019(F)
3.31
masse (de transport)
masse de l'engin tel qu'il est expédié par le fabricant, incluant les composants de série démontés et fournis
séparément avec l'engin3.32
couche appliquée
matériau de revêtement routier déposé par une table ou une poutre de nivellement
3.33
système d'alimentation en matériau
ensemble composé du convoyeur et des composants des vis qui transfère les matériaux de revêtement
routier provenant de la trémie et les épand devant la tableNote 1 à l'article : Voir Figure A.4 pour un exemple.
3.34
capteur d'alimentation en matériau
dispositif utilisé pour détecter la quantité de matériaux de revêtement routier devant la table
Note 1 à l'article : Voir Figure A.9 pour un exemple.3.35
plaque de retenue des matériaux
joue latérale
accessoire monté à l'avant d'une extension de la vis de répartition pour empêcher l'écoulement des
matériaux de revêtement routier3.36
moniteur de nivellement
accessoire tracté qui fournit une référence indépendante pour le contrôle automatique du niveau
Note 1 à l'article : Voir Figure A.9 pour un exemple.3.37
hauteur hors tout (en fonctionnement)
hauteur verticale entre le PRS (3.25) et le point le plus élevé de l'engin, l'engin étant en configuration de
fonctionnementNote 1 à l'article : Voir Figure A.20, dimension H3.
3.38
hauteur hors tout (mode transport)
distance verticale entre le PRS (3.25) et le point le plus élevé de l'engin, l'engin étant en configuration de
transport...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.