ISO 17573-3:2023
(Main)Electronic fee collection — System architecture for vehicle-related tolling — Part 3: Data dictionary
Electronic fee collection — System architecture for vehicle-related tolling — Part 3: Data dictionary
This document specifies the syntax and semantics of data objects in the field of electronic fee collection (EFC). The definitions of data types and assignment of semantics are provided in accordance with the abstract syntax notation one (ASN.1) technique, as specified in ISO/IEC 8824-1. This document defines: — ASN.1 (data) types within the fields of EFC; — ASN.1 (data) types of a more general use that are used more specifically in standards related to EFC. This document does not seek to define ASN.1 (data) types that are primarily related to other fields that operate in conjunction with EFC, such as cooperative intelligent transport systems (C-ITS), the financial sector, etc.
Perception de télépéage — Architecture de systèmes pour le péage lié aux véhicules — Partie 3: Dictionnaire de données
Le présent document spécifie la syntaxe et la sémantique des objets de données dans le domaine de la perception de télépéage (EFC). Les définitions des types de données et l’attribution de la sémantique sont fournis en accord avec la technique de notation de syntaxe abstraite numéro un (ASN.1), comme cela est spécifié dans l’ISO/IEC 8824-1. Ce document définit: — les types (de données) de l’ASN.1 au sein des domaines de la perception de télépéage; — les types (de données) de l’ASN.1 plus généraux employés plus spécifiquement dans les normes relatives à la perception de télépéage. Le présent document ne vise pas à définir les types (de données) de l’ASN.1 qui se rapportent en premier lieu à d’autres domaines opérant en conjonction avec la perception de télépéage, tels que les systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS), le secteur de la finance, etc.
General Information
- Status
- Withdrawn
- Publication Date
- 31-Jul-2023
- Technical Committee
- ISO/TC 204 - Intelligent transport systems
- Drafting Committee
- ISO/TC 204 - Intelligent transport systems
- Current Stage
- 9599 - Withdrawal of International Standard
- Start Date
- 13-Dec-2024
- Completion Date
- 12-Feb-2026
Relations
- Effective Date
- 09-Feb-2026
- Effective Date
- 09-Feb-2026
- Effective Date
- 09-Feb-2026
- Referred By
EN 15509:2023 - Electronic fee collection - Interoperability application profile for DSRC - Effective Date
- 09-Feb-2026
- Effective Date
- 09-Feb-2026
- Effective Date
- 12-Feb-2026
- Effective Date
- 04-Nov-2023
- Effective Date
- 06-Jun-2022
Overview
ISO 17573-3:2023 - Electronic fee collection (EFC) - System architecture for vehicle-related tolling - Part 3: Data dictionary defines the syntax and semantics of data objects used in electronic fee collection. The document specifies ASN.1-based data types and semantic assignments in accordance with ISO/IEC 8824-1 (Abstract Syntax Notation One - ASN.1). It provides a standardized data dictionary for EFC messages and structures - enabling consistent encoding, interpretation and exchange of tolling data across devices and systems.
Keywords: ISO 17573-3, electronic fee collection, EFC, data dictionary, ASN.1, vehicle-related tolling, interoperability, OBU, roadside equipment.
Key technical topics and requirements
- ASN.1 type definitions: Formal ASN.1 declarations for EFC data objects (syntax and semantic assignment) to ensure machine-readable, unambiguous data structures.
- Common EFC data objects: Standardized types for accounts, equipment identifiers (e.g., OBU and ICC IDs), receipts, tariffs, time/date formats, geolocation (2D/3D positions), vehicle characteristics (axles, weights, emissions, classes), and session/payment metadata.
- Single- and multi-level types: Definitions covering simple subtypes, single-level composites (e.g., AbsolutePosition2d, EngineDetails), and two-level structures (e.g., ContractValidity, ChargeObjectId).
- Interoperability focus: Semantic consistency across equipment, back-office systems and service providers for cross-domain message exchange.
- Scope boundary: Concentrates on EFC-specific data types; explicitly excludes primary definitions for adjacent domains (e.g., C-ITS, banking/financial protocols).
Practical applications
- Toll system design and integration: Use the data dictionary to design interoperable on-board units (OBUs), roadside units and back-office interfaces that encode/decode tolling messages consistently.
- Vendor communication and procurement: Reference for technical specifications in contracts to ensure device and software compatibility.
- Implementation and testing: Basis for conformance tests, message validators and interoperability test suites that rely on ASN.1 encodings.
- Cross-border and multi-operator tolling: Harmonizes data semantics to simplify roaming and shared clearing across jurisdictions and operators.
- Data mapping and migration: A canonical source when mapping legacy formats or integrating third‑party systems into EFC infrastructures.
Who should use this standard
- Toll system architects and engineers
- OBU and roadside equipment manufacturers
- Back-office and clearing system developers
- Test laboratories and certification bodies
- Policy makers and procurement teams specifying interoperability requirements
Related standards
- ISO/IEC 8824-1 (ASN.1 syntax) - normative reference for the encoding technique.
- Other parts of the ISO 17573 series (system architecture for vehicle-related tolling) - for architecture and functional requirements that complement this data dictionary.
This standardized ASN.1 data dictionary (ISO 17573-3:2023) is essential for reliable, interoperable electronic fee collection and vehicle-related tolling implementations.
ISO 17573-3:2023 - Electronic fee collection — System architecture for vehicle-related tolling — Part 3: Data dictionary Released:1. 08. 2023
ISO 17573-3:2023 - Perception de télépéage — Architecture de systèmes pour le péage lié aux véhicules — Partie 3: Dictionnaire de données Released:10/13/2023
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Frequently Asked Questions
ISO 17573-3:2023 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Electronic fee collection — System architecture for vehicle-related tolling — Part 3: Data dictionary". This standard covers: This document specifies the syntax and semantics of data objects in the field of electronic fee collection (EFC). The definitions of data types and assignment of semantics are provided in accordance with the abstract syntax notation one (ASN.1) technique, as specified in ISO/IEC 8824-1. This document defines: — ASN.1 (data) types within the fields of EFC; — ASN.1 (data) types of a more general use that are used more specifically in standards related to EFC. This document does not seek to define ASN.1 (data) types that are primarily related to other fields that operate in conjunction with EFC, such as cooperative intelligent transport systems (C-ITS), the financial sector, etc.
This document specifies the syntax and semantics of data objects in the field of electronic fee collection (EFC). The definitions of data types and assignment of semantics are provided in accordance with the abstract syntax notation one (ASN.1) technique, as specified in ISO/IEC 8824-1. This document defines: — ASN.1 (data) types within the fields of EFC; — ASN.1 (data) types of a more general use that are used more specifically in standards related to EFC. This document does not seek to define ASN.1 (data) types that are primarily related to other fields that operate in conjunction with EFC, such as cooperative intelligent transport systems (C-ITS), the financial sector, etc.
ISO 17573-3:2023 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 03.220.20 - Road transport; 35.240.60 - IT applications in transport. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 17573-3:2023 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to EN ISO 14906:2023, CEN ISO/TS 19321:2024, EN ISO 12813:2024, EN 15509:2023, EN ISO 13141:2024, EN ISO 17573-3:2023, ISO 17573-3:2024, ISO/TS 17573-3:2021. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
ISO 17573-3:2023 is available in PDF format for immediate download after purchase. The document can be added to your cart and obtained through the secure checkout process. Digital delivery ensures instant access to the complete standard document.
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 17573-3
First edition
2023-08
Electronic fee collection — System
architecture for vehicle-related
tolling —
Part 3:
Data dictionary
Perception de télépéage — Architecture de systèmes pour le péage lié
aux véhicules —
Partie 3: Dictionnaire de données
Reference number
© ISO 2023
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
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or ISO’s member body in the country of the requester.
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword . vi
Introduction .vii
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Abbreviated terms . 4
5 EFC common data object definitions . 5
5.1 General . 5
5.2 Subtypes of simple data types . 6
5.2.1 AccountStatus . 6
5.2.2 ActualNumberOfPassengers. 6
5.2.3 Altitude . 6
5.2.4 Axles . 7
5.2.5 CabType . 7
5.2.6 ChassisType . 7
5.2.7 Co2EmissionClass . 8
5.2.8 Co2EmissionValue . 9
5.2.9 Co2EmissionValueLoad . . 9
5.2.10 Co2Scheme . 9
5.2.11 ContractAuthenticator . 9
5.2.12 ContractSerialNumber . 9
5.2.13 CopValue. 10
5.2.14 CountryCode . 10
5.2.15 DetectionMode . 10
5.2.16 EmissionUnit . 11
5.2.17 EngineCharacteristics . 11
5.2.18 EquipmentIccId . 13
5.2.19 EquipmentObuId .13
5.2.20 EquipmentStatus . 14
5.2.21 EuroValue . 14
5.2.22 DistanceUnit . 14
5.2.23 IssuerIdentifier . 15
5.2.24 Latitude. 15
5.2.25 LocalVehicleClassId. 15
5.2.26 LocationClassId .15
5.2.27 Longitude . 16
5.2.28 PaymentSecurityData . 16
5.2.29 PayUnit . 16
5.2.30 PersonalAccountNumber . 17
5.2.31 RearWheelsSteeringType . 17
5.2.32 ReceiptAuthenticator . 18
5.2.33 ReceiptDistance . 18
5.2.34 ResultFin. 18
5.2.35 ReceiptIccId . 19
5.2.36 ReceiptObuId . 19
5.2.37 ResultOp. 19
5.2.38 ReceiptServiceSerialNumber . 21
5.2.39 ReceiptText . 21
5.2.40 StationType . 21
5.2.41 SuspensionType . 21
5.2.42 TariffClassId . 22
5.2.43 Time . 22
iii
5.2.44 TimeClassId . 22
5.2.45 TimeUnit .22
5.2.46 TrailerType . 23
5.2.47 TyreConfiguration . . 23
5.2.48 UserClassId .23
5.2.49 VehicleAuthenticator . 24
5.2.50 VehicleClass . . 24
5.2.51 VehicleCurrentMaxTrainWeight . 24
5.2.52 VehicleTechnicalPermissibleMaxLadenMass . 24
5.2.53 VehicleTotalDistance . 25
5.2.54 VehicleUsageCategoryType . 25
5.2.55 VehicleWeightLaden . 26
5.2.56 WeekDay .26
5.3 Single level data types . 26
5.3.1 AbsolutePosition2d . 26
5.3.2 AbsolutePosition3d . 27
5.3.3 AxleWeightLimit . 27
5.3.4 AxleWeightLimits . 27
5.3.5 DateCompact .28
5.3.6 DieselEmissionValues .28
5.3.7 DriverCharacteristics .28
5.3.8 Distance .28
5.3.9 Duration .29
5.3.10 EngineDetails .29
5.3.11 EuVehicleGroup .29
5.3.12 ExhaustEmissionValues .29
5.3.13 FutureCharacteristics .30
5.3.14 NumberOfAxles . 30
5.3.15 ObeId . 31
5.3.16 Particulate . 31
5.3.17 PassengerCapacity . 31
5.3.18 PaymentFee . . . 31
5.3.19 Period . 32
5.3.20 Provider . 32
5.3.21 RelativePosition3d . 32
5.3.22 SessionClass . 32
5.3.23 SessionLocation.33
5.3.24 SignedValue . 33
5.3.25 SoundLevel . 33
5.3.26 TariffClassDescription . 33
5.3.27 TimeCompact . .34
5.3.28 TrailerDetails .34
5.3.29 WheelsConfiguration .34
5.4 Two-level data types. 35
5.4.1 AxlesWeightLimits . 35
5.4.2 ChargeObjectId . 35
5.4.3 ContractValidity . 35
5.4.4 DateAndTime .36
5.4.5 EnvironmentalCharacteristics .36
5.4.6 InitialVehicleRegistrationDate .36
5.4.7 Lpn . 36
5.4.8 PaymentMeans . 37
5.4.9 PaymentMeansBalance . . .38
5.4.10 Point .38
5.4.11 PurseBalance .38
5.4.12 TrailerCharacteristics.38
5.4.13 ValidityOfContract . 39
5.4.14 VehicleAxlesNumber .39
iv
5.4.15 VehicleDimensions . 39
5.4.16 VehicleIdentificationNumber .39
5.4.17 VehicleWeightLimits .40
5.5 Three-level data types .40
5.5.1 EfcContextMark .40
5.5.2 ReceiptContract .40
5.5.3 ReceiptData . 41
5.5.4 ReceiptFinancialPart . 42
5.5.5 ReceiptServicePart . 42
5.5.6 UserId . 43
5.5.7 VehicleAxles . 43
5.5.8 VehicleSpecificCharacteristics . 43
5.6 Complex data types .44
5.6.1 AggregatedSingleTariffClassSession .44
5.6.2 DetectedChargeObject . 45
5.6.3 VehicleDescription .46
Annex A (normative) EFC common data type definitions .47
Bibliography .48
v
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use
of (a) patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed
patent rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received
notice of (a) patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are
cautioned that this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent
database available at www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all
such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems, in
collaboration with the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee CEN/TC
278, Intelligent transport systems, in accordance with the Agreement on technical cooperation between
ISO and CEN (Vienna Agreement).
This first edition cancels and replaces the first edition (ISO/TS 17573-3:2021), which has been
technically revised.
The main changes are as follows:
[15]
— CO emission class data types have been added to underpin the revised Directive 1999/62/EC
(i.e. Eurovignette directive regarding the charging of vehicles for the use of certain infrastructure),
[21]
updated by Directive (EU) 2022/362;
— a second level of version identifier (i.e. minor version) of the abstract syntax notation one (ASN.1)
module has been added to provide enhanced support to standards that import data types from this
document.
A list of all parts in the ISO 17573 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
vi
Introduction
This document is a part of the ISO 17573 series which defines the system architecture for vehicle-
related tolling. ISO 17573-1 gives a reference model for the system architecture. ISO/TS 17573-2
provides a collection of terms and definitions within the field of electronic fee collection (EFC) and road
user charging that are used in the different documents published in ISO and CEN under the general title,
Electronic fee collection.
This document (ISO 17573-3) provides a data dictionary that contains the definitions of ASN.1 (data)
types and the associated semantics.
The document is intended to be used as a reference by editors of ISO and CEN documents in EFC and in
related areas of standardization (such as Intelligent transport systems, ITS).
It is foreseen that the library of ASN.1 (data) types contained in this document will be augmented with
additional definitions as these become available.
vii
INTERNATIONAL STANDARD ISO 17573-3:2023(E)
Electronic fee collection — System architecture for vehicle-
related tolling —
Part 3:
Data dictionary
1 Scope
This document specifies the syntax and semantics of data objects in the field of electronic fee collection
(EFC). The definitions of data types and assignment of semantics are provided in accordance with the
abstract syntax notation one (ASN.1) technique, as specified in ISO/IEC 8824-1. This document defines:
— ASN.1 (data) types within the fields of EFC;
— ASN.1 (data) types of a more general use that are used more specifically in standards related to EFC.
This document does not seek to define ASN.1 (data) types that are primarily related to other fields
that operate in conjunction with EFC, such as cooperative intelligent transport systems (C-ITS), the
financial sector, etc.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO/TS 17573-2, Electronic fee collection — System architecture for vehicle related tolling — Part 2:
Vocabulary
ISO 612, Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — Terms and definitions
ISO 3166-1, Codes for the representation of names of countries and their subdivisions — Part 1: Country
code
ISO 1176, Road vehicles — Masses — Vocabulary and codes
ISO 4217, Codes for the representation of currencies
ISO/IEC 7812-1, Identification cards — Identification of issuers — Part 1: Numbering system
ISO/IEC 7812-2, Identification cards — Identification of issuers — Part 2: Application and registration
procedures
ISO/IEC 8824-1, Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1) — Part 1: Specification
of basic notation
ISO/IEC 8859-1, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 1: Latin
alphabet No. 1
ISO/IEC 8859-2, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 2: Latin
alphabet No. 2
ISO/IEC 8859-3, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 3: Latin
alphabet No. 3
ISO/IEC 8859-4, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 4: Latin
alphabet No. 4
ISO/IEC 8859-5, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 5: Latin/
Cyrillic alphabet
ISO/IEC 8859-6, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 6: Latin/
Arabic alphabet
ISO/IEC 8859-7, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 7: Latin/
Greek alphabet
ISO/IEC 8859-8, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 8: Latin/
Hebrew alphabet
ISO/IEC 8859-9, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 9: Latin
alphabet No. 5
ISO/IEC 8859-10, Information technology — 8-bit single-byte coded graphic character sets — Part 10:
Latin alphabet No. 6
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO/TS 17573-2 and the following
apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
BITSTRING
simple type (3.14) whose distinguished values are an ordered sequence of zero, one or more bits
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.7, modified — Term modified from "BITSTRING type" to
"BITSTRING" and domain "" added.]
3.2
CHOICE
type defined by referencing a list of distinct types; each value of the choice type is derived from
the value of one of the component types (3.4)
Note 1 to entry: Each value of the choice type is derived from the value of one of the component types.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.14, modified — Term modified from "CHOICE type" to "CHOICE"
and domain "" added. Note 1 to entry also added.]
3.3
complex data type
one type that has more than three levels (3.17)
3.4
component type
one of the types referenced when defining a CHOICE (3.2), SET (3.12), SEQUENCE (3.10), SET OF (3.13), or
SEQUENCE OF (3.11)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.15]
3.5
data type
categorization of an abstract set of possible values, characteristics, and set of operations for an attribute
[SOURCE: ISO/IEC 25012:2008, 4.7 — modified, NOTE removed.]
3.6
INTEGER
simple type (3.14) with distinguished values which are the positive and negative whole numbers,
including zero (as a single value)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.48, modified — Term modified from "INTEGER type" to "INTEGER"
and domain "" added.]
3.7
object
well-defined piece of information, definition or specification which requires a name in order to identify
its use in an instance of communication
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.52]
3.8
OCTET STRING
simple type (3.14) whose distinguished values are an ordered sequence of zero, one or more
octets, each octet being an ordered sequence of eight bits
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.55, modified — Term modified from "OCTET STRING type" to
"OCTET STRING" and domain "" added.]
3.9
parent type
type that is being constrained when defining a subtype (3.16), and which governs the subtype notation
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.58, modified — Term modified from "parent type (of a subtype)" to
"parent type".]
3.10
SEQUENCE
type defined by referencing a fixed, ordered list of types (some of which can be declared to be
optional)
Note 1 to entry: Each value of the SEQUENCE type is an ordered list of values, one from each component type (3.4).
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.67, modified — Term modified from "SEQUENCE types" to
"SEQUENCE" and domain "" added. Second part of original definition moved to Note 1 to entry.]
3.11
SEQUENCE-OF
type defined by referencing a single component type (3.4)
Note 1 to entry: Each value in the SEQUENCE-OF type is an ordered list of zero, one or more values of the
component type.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.68, modified — Term modified from "SEQUENCE-OF types" to
"SEQUENCE" and domain "" added. Second part of original definition moved to Note 1 to entry.]
3.12
SET
type defined by referencing a fixed, unordered, list of types (some of which may be declared to
be optional)
Note 1 to entry: Each value in the SET type is an unordered list of values, one from each component type (3.4).
Note 2 to entry: Where a component type is declared to be optional, a value of the SET type need not contain a
value of that component type.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.72, modified — Term modified from "SET types" to "SET" and
domain "" added. Second part of original definition moved to Note 1 to entry. Note 1 to entry
updated as Note 2 to entry.]
3.13
SET-OF
types defined by referencing a single component type (3.4)
Note 1 to entry: Each value in the SET-OF type is an unordered list of zero, one or more values of the component
type.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.73, modified — Term modified from "SET-OF types" to "SET-OF"
and domain "" added. Second part of original definition moved to Note 1 to entry.]
3.14
simple type
type defined by directly specifying the set of their values
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.74]
3.15
single-level data type
data type (3.5) which is a SEQUENCE (3.10), or SEQUENCE OF (3.11) defined by referencing a simple type
(3.14) or a subtype (3.16) of a simple type
3.16
subtype
type whose values are a subset (or the complete set) of the values of some other type
(the parent type) (3.9)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.76, modified — Term modified from "subtype (of a parent type)" to
"subtype" and domain "" added.]
3.17
three-level data type
data type (3.5) which is a CHOICE (3.2), SEQUENCE (3.10), or SEQUENCE OF (3.11) defined by referencing a
two-level data type (3.18)
3.18
two-level data type
data type (3.5) which is a CHOICE (3.2), SEQUENCE (3.10), or SEQUENCE OF (3.11) defined by referencing a
single-level data type (3.15)
4 Abbreviated terms
ASN.1 abstract syntax notation one
BCD binary coded decimal
CO carbon monoxide
CO carbon dioxide
DSRC dedicated short-range communication
EFC electronic fee collection
GLONASS global navigation satellite system of the Russian Federation
GNSS global navigation satellite system
GPS global positioning system
GTRF global terrestrial reference system
HC hydrocarbon
ICC integrated circuit(s) card
ITRF international terrestrial reference frame
ITRS international terrestrial reference system
JGS Japan satellite navigation geodetic system
LAC localization augmentation communication
NO nitrogen oxides
X
OBE on-board equipment
OBU on-board unit
QZSS quasi-zenith satellite system
RSE roadside equipment
TSP toll service provider
VAT value-added tax
5 EFC common data object definitions
5.1 General
In this clause, the structure of all EFC common data objects is described. The formal definition provided
in Annex A in terms of data type definitions applies. In addition to the structure description, each data
object is also given a semantics.
Each one of the common data types defined herein is used by more than one document in the suite of
CEN or ISO documents in the field of EFC. These documents may also define their own data types when
no one of the common data types defined herein satisfies their need.
The definitions of the EFC common data types are ordered according to their data type level:
— first subtypes based on simple data types (e.g. INTEGER or OCTET STRING),
— then two-level data types,
— then three-level data types,
— then complex data types.
Data types are ordered alphabetically within each level.
5.2 Subtypes of simple data types
5.2.1 AccountStatus
The data type AccountStatus shall be of the simple type as specified in Table 1.
Table 1 — AccountStatus
Subtype Parent type Semantics
INTEGER
- AccountStatus provides the status of the user’s account. The
following semantics are assigned:
— ok: The amount stored in the account is above or equal to
the predefined threshold;
— low: The amount stored in the account has fallen below a
predefined threshold;
— empty: The amount stored in the account is zero;
— negative: The amount stored in the account has fallen
below zero.
5.2.2 ActualNumberOfPassengers
The data type ActualNumberOfPassengers shall be of the subtype as specified in Table 2.
Table 2 — ActualNumberOfPassengers
Subtype Parent type Semantics
Int1Unsigned
ActualNumberOfPassengers represents the actual number of
passengers (i.e. persons) present in the vehicle, including the
driver.
This information can affect the applicability of tolls or the value
of the tariff to be applied, e.g. in High Occupancy Tolling or High
Occupancy Vehicle lanes.
5.2.3 Altitude
The data type Altitude shall be of the simple type as specified in Table 3.
Table 3 — Altitude
Subtype Parent type Semantics
Int2Signed Altitude provides the ellipsoidal height (in units of 0,25 m)
[5]
above or below the WGS84 ellipsoid of the geographical
point. The range in m is from -8 192,00 to +8 191,75.
[10]
NOTE WGS84 represents a broadly adopted global geodet-
ic reference system for the Earth for practical applications of
mapping, geo-positioning and navigation. Other terrestrial
reference frames exist, notably the International Terrestri-
al Reference Frame (ITRF, the latest edition currently being
ITRF 2020). It is possible to convert between the most com-
monly used terrestrial reference frames and the differences
between them are typically in the order of centimetres. The
international terrestrial reference frame is becoming increas-
ingly recognized and used as the primary reference frame. All
recent and up-to-date Global Navigation Satellite System (GNS-
S)-specific terrestrial reference frames (WGS 84 for GPS, PZ-90
for GLONASS, the GTRF for Galileo, CGCS2000 for BeiDou, and
[11]
the JGS for QZSS) are aligned to a primary ITRS realization,
according to ISO 19161-1:2020, Annex C.
5.2.4 Axles
The data type Axles shall be of the simple type as specified in Table 4.
Table 4 — Axles
Subtype Parent type Semantics
INTEGER
- Axles provides the number of axles of either the tractor or
trailer including drop axles.
5.2.5 CabType
The data type CabType shall be of the simple constrained type as specified in Table 5.
Table 5 — CabType
Subtype Parent type Semantics
- INTEGER CabType provides information about the cabin type of a vehicle
[18]
according to Regulation (EU) 2019/1242, Annex I.
The following semantics are assigned:
— dayCab: A type of cabin that is not a sleeper cabin;
— sleeperCab: A type of cabin that has a compartment
behind the driver’s seat intended to be used for sleeping as
[20]
reported in accordance with Regulation (EU) 2018/956,
Annex I, Part B, Data no. 84.
5.2.6 ChassisType
The data type ChassisType shall be of the simple constrained type as specified in Table 6.
Table 6 — ChassisType
Subtype Parent type Semantics
- INTEGER ChassisType provides information about the type of chassis of
a vehicle according to Regulation (EU) 2019/1242 and Regula-
tion (EU) 2018/858.
The following semantics are assigned:
— rigidLorry: A type of chassis, that is not designed or
constructed for the towing of a semitrailer, as defined in
[18]
Regulation (EU) 2019/1242, Article 3 (6);
— tractor: A type of chassis, that is designed and constructed
exclusively or principally to tow semitrailers, as defined in
[18]
Regulation (EU) 2019/1242, Article 3 (7);
— van: A lorry with the compartment where the driver is
located and cargo area within a single unit, as defined in
[19]
Regulation (EU) 2018/858, Annex I, Part C, 4.2.
5.2.7 Co2EmissionClass
The data type Co2EmissionClass shall be of the simple type as specified in Table 7.
Table 7 — Co2EmissionClass
Subtype Parent type Semantics
INTEGER
- Co2EmissionClass indi
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 17573-3
Première édition
2023-08
Perception de télépéage —
Architecture de systèmes pour le
péage lié aux véhicules —
Partie 3:
Dictionnaire de données
Electronic fee collection — System architecture for vehicle-related
tolling —
Part 3: Data dictionary
Numéro de référence
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publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
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Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos . vi
Introduction .vii
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 2
4 Abréviations . 5
5 Définition des objets de données communs à l’EFC . 5
5.1 Généralités . 5
5.2 Sous-types des types de données simples . 6
5.2.1 AccountStatus . 6
5.2.2 ActualNumberOfPassengers. 6
5.2.3 Altitude . 6
5.2.4 Axles . 7
5.2.5 CabType . 7
5.2.6 ChassisType . 7
5.2.7 Co2EmissionClass . 8
5.2.8 Co2EmissionValue . 9
5.2.9 Co2EmissionValueLoad . . 9
5.2.10 Co2Scheme . 9
5.2.11 ContractAuthenticator . 9
5.2.12 ContractSerialNumber . 9
5.2.13 CopValue. 10
5.2.14 CountryCode . 10
5.2.15 DetectionMode . 10
5.2.16 EmissionUnit . 11
5.2.17 EngineCharacteristics . 11
5.2.18 EquipmentIccId . 14
5.2.19 EquipmentObuId . 14
5.2.20 EquipmentStatus . 14
5.2.21 EuroValue . 14
5.2.22 DistanceUnit .15
5.2.23 IssuerIdentifier . 15
5.2.24 Latitude. 16
5.2.25 LocalVehicleClassId. 16
5.2.26 LocationClassId . 16
5.2.27 Longitude . 16
5.2.28 PaymentSecurityData . 17
5.2.29 PayUnit . 17
5.2.30 PersonalAccountNumber . 18
5.2.31 RearWheelsSteeringType . 18
5.2.32 ReceiptAuthenticator . 18
5.2.33 ReceiptDistance . 18
5.2.34 ResultFin. 19
5.2.35 ReceiptIccId . 19
5.2.36 ReceiptObuId . 19
5.2.37 ResultOp. 20
5.2.38 ReceiptServiceSerialNumber . 21
5.2.39 ReceiptText . 21
5.2.40 StationType . 21
5.2.41 SuspensionType . 22
5.2.42 TariffClassId . 22
5.2.43 Time . 23
iii
5.2.44 TimeClassId . 23
5.2.45 TimeUnit .23
5.2.46 TrailerType . 23
5.2.47 TyreConfiguration . . 24
5.2.48 UserClassId . 24
5.2.49 VehicleAuthenticator . 24
5.2.50 VehicleClass . . 24
5.2.51 VehicleCurrentMaxTrainWeight . 25
5.2.52 VehicleTechnicalPermissibleMaxLadenMass . 25
5.2.53 VehicleTotalDistance . 25
5.2.54 VehicleUsageCategoryType . 26
5.2.55 VehicleWeightLaden . 27
5.2.56 WeekDay . 27
5.3 Types de données de niveau unique . 27
5.3.1 AbsolutePosition2d . 27
5.3.2 AbsolutePosition3d . 27
5.3.3 AxleWeightLimit .28
5.3.4 AxleWeightLimits .28
5.3.5 DateCompact .29
5.3.6 DieselEmissionValues .29
5.3.7 DriverCharacteristics .29
5.3.8 Distance .29
5.3.9 Duration .30
5.3.10 EngineDetails .30
5.3.11 EuVehicleGroup .30
5.3.12 ExhaustEmissionValues .30
5.3.13 FutureCharacteristics . 31
5.3.14 NumberOfAxles . 31
5.3.15 ObeId . 32
5.3.16 Particulate . 32
5.3.17 PassengerCapacity . 32
5.3.18 PaymentFee . . . 32
5.3.19 Period . 33
5.3.20 Provider . 33
5.3.21 RelativePosition3d .33
5.3.22 SessionClass .34
5.3.23 SessionLocation.34
5.3.24 SignedValue .34
5.3.25 SoundLevel .34
5.3.26 TariffClassDescription . 35
5.3.27 TimeCompact . . 35
5.3.28 TrailerDetails . 35
5.3.29 WheelsConfiguration .36
5.4 Types de données de niveau deux . 36
5.4.1 AxlesWeightLimits .36
5.4.2 ChargeObjectId .36
5.4.3 ContractValidity . 37
5.4.4 DateAndTime . 37
5.4.5 EnvironmentalCharacteristics . 37
5.4.6 InitialVehicleRegistrationDate . 37
5.4.7 Lpn .38
5.4.8 PaymentMeans .38
5.4.9 PaymentMeansBalance . . .39
5.4.10 Point . 39
5.4.11 PurseBalance . 39
5.4.12 TrailerCharacteristics.40
5.4.13 ValidityOfContract .40
5.4.14 VehicleAxlesNumber .40
iv
5.4.15 VehicleDimensions .40
5.4.16 VehicleIdentificationNumber . 41
5.4.17 VehicleWeightLimits . 41
5.5 Types de données de niveau trois . 41
5.5.1 EfcContextMark . 41
5.5.2 ReceiptContract . 42
5.5.3 ReceiptData . 42
5.5.4 ReceiptFinancialPart .44
5.5.5 ReceiptServicePart .44
5.5.6 UserId .44
5.5.7 VehicleAxles . 45
5.5.8 VehicleSpecificCharacteristics . 45
5.6 Types de données complexes . 45
5.6.1 AggregatedSingleTariffClassSession . 45
5.6.2 DetectedChargeObject .46
5.6.3 VehicleDescription . 47
Annexe A (normative) Définitions des types de données courants de l'EFC.49
Bibliographie .50
v
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner
l’utilisation d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité
et à l’applicabilité de tout droit de brevet revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent
document, l’ISO n'avait pas reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa
mise en application. Toutefois, il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent
document que des informations plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de
brevets, disponible à l'adresse www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié tout ou partie de tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes de transport intelligents,
en collaboration avec le comité technique CEN/TC 278, Systèmes de transport intelligents, du Comité
européen de normalisation (CEN) conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le
CEN (Accord de Vienne).
Cette première édition annule et remplace la première édition (ISO/TS 17573-3:2021), qui a fait l’objet
d’une révision technique.
Les principales modifications sont les suivantes:
— des types de données relatifs aux classes d’émissions de CO ont été ajoutées visant à intégrer la
[15]
Directive révisée 1999/62/CE (c'est-à-dire, la Directive Eurovignette relative à l’imputation
des véhicules pour l'utilisation de certaines infrastructures) actualisée par la Directive (UE)
[21]
2022/362;
— un second niveau d’identifiant de version (c'est-à-dire, version mineure) du module de notation de
syntaxe abstraite numéro un (ASN.1) a été ajouté afin de fournir un support amélioré aux normes
qui importent des types de données à partir du présent document.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 17573 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
vi
Introduction
Le présent document fait partie de la série ISO 17573 lequel définit l’architecture des systèmes pour le
péage lié aux véhicules. L’ISO 17573-1 donne un modèle de référence pour l’architecture des systèmes.
L’ISO/TS 17573-2 fournit un ensemble de termes et de définitions du domaine de la perception de
télépéage (EFC) et de l’imputation pour les usagers de la route, qui sont employés dans les différents
documents publiés par l’ISO et le CEN sous le titre général Perception de télépéage.
Le présent document (ISO 17573-3) fournit un dictionnaire de données qui contient les définitions des
types (de données) de l’ASN.1 et la sémantique associée.
Ce document est destiné à être utilisé comme référence par les éditeurs de documents ISO et CEN relatifs
à la perception de télépéage et dans les domaines de normalisation connexes (tels que les systèmes de
transport intelligents, ITS).
Il est prévisible que la bibliothèque des types (de données) de l’ASN.1 du présent document sera
augmentée de définitions supplémentaires lorsque celles-ci seront disponibles.
vii
NORME INTERNATIONALE ISO 17573-3:2023(F)
Perception de télépéage — Architecture de systèmes pour
le péage lié aux véhicules —
Partie 3:
Dictionnaire de données
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie la syntaxe et la sémantique des objets de données dans le domaine de la
perception de télépéage (EFC). Les définitions des types de données et l’attribution de la sémantique
sont fournis en accord avec la technique de notation de syntaxe abstraite numéro un (ASN.1), comme
cela est spécifié dans l’ISO/IEC 8824-1. Ce document définit:
— les types (de données) de l’ASN.1 au sein des domaines de la perception de télépéage;
— les types (de données) de l’ASN.1 plus généraux employés plus spécifiquement dans les normes
relatives à la perception de télépéage.
Le présent document ne vise pas à définir les types (de données) de l’ASN.1 qui se rapportent en premier
lieu à d’autres domaines opérant en conjonction avec la perception de télépéage, tels que les systèmes
de transport intelligents coopératifs (C-ITS), le secteur de la finance, etc.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO/TS 17573-2, Perception de télépéage – Architecture de systèmes pour le péage lié aux véhicules —
Partie 2: Vocabulaire
ISO 612, Véhicules routiers — Dimensions des automobiles et véhicules tractés — Dénominations et
définitions
ISO 3166-1, Codes pour la représentation des noms de pays et de leurs subdivisions — Partie 1: Codes de
pays
ISO 1176, Véhicules routiers — Masses — Vocabulaire et codes
ISO 4217, Codes pour la représentation des monnaies
ISO/IEC 7812-1, Cartes d'identification — Identification des émetteurs — Partie 1: Système de numérotation
ISO/IEC 7812-2, Cartes d'identification — Identification des émetteurs — Partie 2: Procédures de demande
et d'enregistrement
ISO/IEC 8824-1, Technologies de l'information — Notation de syntaxe abstraite numéro un (ASN.1) —
Partie 1: Spécification de la notation de base
ISO/IEC 8859-1, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 1: Alphabet latin no 1
ISO/IEC 8859-2, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 2: Alphabet latin no 2
ISO/IEC 8859-3, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 3: Alphabet latin no 3
ISO/IEC 8859-4, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 4: Alphabet latin no 4
ISO/IEC 8859-5, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 5: Alphabet latin/cyrillique
ISO/IEC 8859-6, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 6: Alphabet latin/arabe
ISO/IEC 8859-7, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un octet — Partie
7: Alphabet latin/grec
ISO/IEC 8859-8, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 8: Alphabet latin/hébreu
ISO/IEC 8859-9, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 9: Alphabet latin no 5
ISO/IEC 8859-10, Technologies de l'information — Jeux de caractères graphiques codés sur un seul octet —
Partie 10: Alphabet latin no 6
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l’ISO/TS 17573-2 ainsi que les
suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
3.1
BITSTRING (CHAÎNE DE BITS)
type simple (3.14) dont les valeurs distinctives sont une séquence ordonnée de zéro, un ou
plusieurs bits
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.7, modifié – Terme modifié de “BITSTRING type” en “BITSTRING” et
domaine “” ajouté.]
3.2
CHOICE (CHOIX)
type défini par référence à une liste de types distincts, chaque valeur de type choix étant
déduite de la valeur de l’un des types des composants (3.4)
Note 1 à l'article: Chaque valeur de type choix est déduite de la valeur de l’un des types des composants.
[SOURCE: ISO /IEC 8824-1:2021, 3.8.14, modifié — Terme modifié de “CHOICE type” en “CHOICE” et et
domaine “” ajouté. Note 1 à l’article également ajoutée]
3.3
type données complexes
un type ayant plus de trois niveaux (3.17)
3.4
type composant
un des types auxquels il est fait référence lors de la définition d’un CHOIX (CHOICE) (3.2), d'un ENSEMBLE
(SET) (3.12), d'une SEQUENCE (3.10), d'un ENSEMBLE DE (SET OF) (3.13), ou d'une SEQUENCE DE (SEQUENCE
OF) (3.11)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.15]
3.5
type données
catégorisation d’un ensemble abstrait de valeurs possibles, caractéristiques, et d’un ensemble
d’opérations pour un attribut
[SOURCE: ISO/IEC 25012:2008, 4.7, modifié — NOTE supprimée.]
3.6
INTEGER (ENTIER)
type simple (3.14) ayant des valeurs distinctes qui sont les nombres entiers positifs et négatifs, y
compris zéro (comme une valeur unique)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.48, modifié — Terme modifié de “INTEGER type” en “INTEGER” et
domaine “” ajouté.]
3.7
objet
élément d’information, définition ou spécification bien défini exigeant un nom afin d’identifier son
utilisation dans une instance de communication
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.52]
3.8
OCTET STRING (CHAÎNE D’OCTETS)
type simple (3.14) dont les valeurs distinctives sont une séquence ordonnée de zéro, un ou
plusieurs octets formant une séquence ordonnée de huit bits
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.55, modifié - Terme modifié de “OCTET STRING type” en “OCTET
STRING” et domaine “” ajouté.]
3.9
type parent
type qui est contraint lors de la définition d’un sous-type (3.16), et qui régit la notation du sous-type
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.58, modifié - Terme modifié de “parent type (d'un sous-type)” en
“parent type”.]
3.10
SEQUENCE
type défini par référence à une liste fixe, ordonnée de types (certains étant déclarés de sorte à
pouvoir être facultatifs)
Note 1 à l'article: Chaque valeur de type séquence est une liste ordonnée de valeurs, une de chaque type composant
(3.4).
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.67, modifié - Terme modifié de “SEQUENCE types” en “SEQUENCE”
et domaine ajouté. La seconde partie de la définition originale est ajoutée à la Note 1 à l’article.]
3.11
SEQUENCE-OF (SÉQUENCE DE)
type défini par référence à un unique type composant (3.4)
Note 1 à l'article: Chaque valeur de type SEQUENCE-OF est une liste de zéro, une ou plusieurs valeurs de type
composant.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.68, modifié - Terme modifié de “SEQUENCE-OF types” en
“SEQUENCE” et domaine ajouté. La seconde partie de la définition originale est ajoutée à la
Note 1 à l’article.]
3.12
SET (ENSEMBLE)
type défini par référence à une liste fixe, non ordonnée de types (certains pouvant être déclarés
comme facultatifs)
Note 1 à l'article: chaque valeur de type SET est une liste non ordonnée de valeurs, une de chaque type composant
(3.4)
Note 2 à l'article: Lorsqu’un type composant est déclaré comme facultatif, il n’est pas nécessaire qu’une valeur du
type ensemble contienne une valeur de ce type composant.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.72, modifié - Terme modifié de “SET types” en “SET” et domaine
ajouté. La seconde partie de la définition originale est ajoutée à la Note 1 à l’article. Note 1 à
l’article updaté en Note 2 à l'article.]
3.13
SET-OF (ENSEMBLE DE)
type défini par référence à un unique type composant (3.4)
Note 1 à l'article: chaque valeur de type SET-OF est une liste non ordonnée de zéro, une ou plusieurs valeurs de
type composant.
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.73, modifié - Terme modifié de “SET-OF types” en “SET” et domaine
ajouté. La seconde partie de la définition originale est ajoutée à la Note 1 à l’article.]
3.14
type simple
type défini en spécifiant directement l’ensemble de ses valeurs
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.74]
3.15
type de données de niveau unique
type de données (3.5) qui constitue un TYPE DE SEQUENCE (3.10) ou de SEQUENCE DE (3.11) défini par
référence à un simpletype (3.14) ou un sous-type (3.16) de type simple
3.16
sous-type
type dont les valeurs sont un sous-ensemble (ou l’ensemble complet) des valeurs d’un
autre type (le type parent) (3.9)
[SOURCE: ISO/IEC 8824-1:2021, 3.8.76, modifié — Terme modifié de “sous-type (d'un type parent)” en
“sous-type” et domaine ajouté.]
3.17
type de données de niveau trois
type de données (3.5) qui constitue un type de CHOIX (3.2), de SEQUENCE (3.10), ou de SEQUENCE DE (3.11)
défini par référence à un type de données de niveau deux (3.18)
3.18
type de données de niveau deux
type de données (3.5) qui constitue un type de CHOIX (3.2), de SEQUENCE (3.10), ou de SEQUENCE DE (3.11)
défini par référence à un type de données de niveau unique (3.15)
4 Abréviations
ASN.1 notation de syntaxe abstraite numéro un (abstract syntax notation one)
BCD décimal codé binaire (binary coded decimal)
CO monoxyde de carbone
CO dioxyde de carbone
DSRC communication spécialisée à courte portée (dedicated short-range communication)
EFC perception de télépéage (electronic fee collection)
GLONASS système global de navigation par satellite de la Fédération de Russie (global navigation satel-
lite system of the Russian Federation)
GNSS système mondial de navigation par satellite (Global Navigation Satellite System)
GPS système de positionnement global (global positioning system)
GTRF système de référence terrestre global (global terrestrial reference system)
HC hydrocarbure
ICC carte à circuit(s) intégré(s) (integrated circuit(s) card)
ITRF cadre de référence terrestre international (international terrestrial reference frame)
ITRS système de référence terrestre international (international terrestrial reference system)
JGS système géodésique de navigation par satellite du Japon (Japan satellite navigation geodetic
system)
LAC communication de complément de localisation (localization augmentation communication)
NO Oxydes d’azote
X
OBE équipement embarqué (on-board equipment)
OBU unité embarquée (on-board unit)
QZSS système satellitaire quasi-zenith (quasi-zenith satellite system)
RSE système d'information de gestion (roadside equipment)
TSP système d'information sur la santé (toll service provider)
TVA Taxe sur la Valeur Ajoutée
5 Définition des objets de données communs à l’EFC
5.1 Généralités
Cet article décrit la structure de tous les objets de données communs à l’EFC. La définition formelle
fournie à l'Annexe A en termes de définitions de types de données s'applique. Outre la description de la
structure, une sémantique est donnée pour chaque objet de données.
Chacun des types de données communs définis ici est utilisé par plusieurs documents CEN et ISO de
la série des normes relatives à l’EFC. Ces documents peuvent également définir leurs propres types de
données lorsque aucun des types de données communs définis ici ne répond à leur besoin.
Les définitions des types de données communs à l’EFC sont ordonnées en fonction de leur niveau de
type de données:
— tout d’abord sous-types fondés sur des types de données simples (par ex. INTEGER ou OCTET
STRING),
— puis types de données de niveau deux,
— puis types de données de niveau trois,
— puis types de donnée complexes.
À l'intérieur de chaque niveau, les types de données sont triés par ordre alphabétique.
5.2 Sous-types des types de données simples
5.2.1 AccountStatus
Le type de données de AccountStatus doit être de type simple ainsi que cela est spécifié dans le
Tableau 1.
Tableau 1 — AccountStatus
Sous-type Type parent Sémantique
INTEGER
- AccountStatus donne le statut du compte utilisateur. La
sémantique suivante lui est affectée:
— ok: Le montant stocké sur le compte est supérieur ou égal
au seuil prédéfini;
— low (bas): Le montant stocké sur le compte est passé en
dessous d’un seuil prédéfini;
— empty (vide): Le montant stocké sur le compte est zéro;
— negative (négatif): Le montant stocké sur le compte est
passé en dessous de zéro.
5.2.2 ActualNumberOfPassengers
Le type de données de ActualNumberOfPassengers doit être du sous-type comme spécifié dans le
Tableau 2.
Tableau 2 — ActualNumberOfPassengers
Sous-type Type parent Sémantique
Int1Unsigned
ActualNumberOfPassengers représente le nombre réel de
passagers (c'est-à-dire des personnes) présents dans le véhicule,
conducteur inclus.
Cette information peut avoir une influence sur l'applicabilité du
péage ou la valeur du tarif à appliquer, par exemple pour une
modulation du péage pour les véhicules à fort taux d'occupation
ou dans les voies réservées au covoiturage.
5.2.3 Altitude
Le type de données de Altitude doit être de type simple ainsi que cela est spécifié dans le Tableau 3.
Tableau 3 — Altitude
Sous-type Type parent Sémantique
Int2Signed
Altitude fournit la hauteur ellipsoïdale (par unités de 0,25 m)
[5]
au-dessus ou en dessous de l'ellipsoïde du WGS84 du point
géographique. La plage en m va de −8 192,00 à +8 191,75.
[10]
NOTE Le WGS84 représente un système
...








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