EN 15273-2:2013+A1:2016
(Main + Amendment)Railway applications - Gauges - Part 2: Rolling stock gauge
Railway applications - Gauges - Part 2: Rolling stock gauge
This document is applicable to the authorities involved in all types of railway operation.
This European Standard is applicable to new vehicle designs, to modifications and to the checking of the gauge for vehicles already in use.
The application of the rules of this European Standard makes it possible to determine the maximum dimensions of vehicles related to the structures.
This European Standard contains:
- the associated rules for all the gauges for rolling stock;
- the requirements for composing the technical gauge report to submit to the Acceptance Authority in order to confirm vehicle conformity to this standard;
- the requirements for maintaining the vehicle characteristics influencing gauging throughout its operational life.
Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 2: Fahrzeugbegrenzungslinien
Diese Europäische Norm ist von allen anzuwenden, die mit dem Schienenverkehr jeglicher Art befasst sind.
Diese Europäische Norm gilt für die Planung neuer und modernisierter Fahrzeuge sowie für die Überprüfung der Begrenzungslinie bereits existierender Fahrzeuge.
Durch Anwendung der Regeln dieser Europäischen Norm können die Grenzwerte für die Abmessungen der Fahrzeuge so festgelegt werden, dass der Lichtraum eingehalten wird.
Diese Europäische Norm beinhaltet:
- die Fahrzeuge betreffenden zugehörigen Regeln zu den hier aufgeführten Bezugslinien (Begrenzungslinien);
- Vorschriften für die Zusammenstellung der technischen Unterlagen zu den Begrenzungslinien, die den Behörden zu Prüfungszwecken für Fahrzeuge und zur Beurteilung der Übereinstimmung mit der vorliegenden Norm zu übergeben sind;
- Vorschriften für die Erhaltung der Fahrzeugmerkmale, die während der gesamten betrieblichen Lebensdauer des Fahrzeugs Einfluss auf die Begrenzungslinie haben.
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 2 : Gabarit du matériel roulant
Ce document s’applique aux Autorités concernées par tous types d’activités ferroviaires.
La présente Norme Européenne est applicable à la conception de véhicules neufs, réaménagés et à la vérification du gabarit de véhicules existants.
L’application des règles de la présente Norme Européenne rend possible de déterminer la limite des dimensions des véhicules permettant de respecter l’encombrement des obstacles.
La présente Norme Européenne contient :
- les règles associées concernant les véhicules, pour tous les gabarits ;
- les prescriptions pour constituer le dossier technique domaine gabarit à soumettre à l’Autorité pour le contrôle de la conception d’un véhicule et pour l’évaluation de sa conformité à la présente norme ;
- les prescriptions pour le maintient des caractéristiques du véhicule qui ont influence sur le gabarit, pour toute la vie opérationnelle du véhicule.
Železniške naprave - Profili - 2. del: Nakladalni profil (profil vozila)
Ta standard lahko uporabljajo vse pooblaščene osebe, ki sodelujejo pri obratovanju železnic.
Ta evropski standard se uporablja za izdelavo novih vozil ter spremembe in preverjanje profilov vozil, ki so že v uporabi.
Uporaba pravil iz tega evropskega standarda omogoča, da se določijo največje dimenzije vozil glede na konstrukcije.
Ta evropski standard vključuje:
– ustrezna pravila za vse profile za železniška vozila;
– zahteve za izdelavo tehničnega poročila o profilih, ki se predloži organu za sprejemljivost, ki potrdi skladnost vozila s tem standardom;
– zahteve za ohranjanje lastnosti vozila, ki med njegovim obratovalnim ciklom vplivajo na profile.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Železniške naprave - Profili - 2. del: Nakladalni profil (profil vozila)Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 2: FahrzeugbegrenzungslinienApplications ferroviaires - Gabarits - Partie 2 : Gabarit du matériel roulantRailway applications - Gauges - Part 2: Rolling stock gauge45.060.01Železniška vozila na splošnoRailway rolling stock in generalICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 15273-2:2013+A1:2016SIST EN 15273-2:2013+A1:2017en,fr,de01-februar-2017SIST EN 15273-2:2013+A1:2017SLOVENSKI
STANDARD
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 15273-2:2013+A1
November
t r s x ICS
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v wä r x rä r s Supersedes EN
s w t y uæ tã t r s uEnglish Version
Railway applications æ Gauges æ Part
tã Rolling stock gaugeApplications ferroviaires æ Gabarits æ Partie
t ã Gabarit du matériel roulant
Bahnanwendungen æ Begrenzungslinien æ Teil
tã Fahrzeugbegrenzungslinien This European Standard was approved by CEN on
s w December
t r s t and includes Amendment
s approved by CEN on
t w July
t r s xä
egulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alterationä Upætoædate lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CENæCENELEC Management Centre or to any CEN memberä
translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CENæCENELEC Management Centre has the same status as the official versionsä
CEN members are the national standards bodies of Austriaá Belgiumá Bulgariaá Croatiaá Cyprusá Czech Republicá Denmarká Estoniaá Finlandá Former Yugoslav Republic of Macedoniaá Franceá Germanyá Greeceá Hungaryá Icelandá Irelandá Italyá Latviaá Lithuaniaá Luxembourgá Maltaá Netherlandsá Norwayá Polandá Portugalá Romaniaá Slovakiaá Sloveniaá Spainá Swedená Switzerlandá Turkey andUnited Kingdomä
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
CEN-CENELEC Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels
t r s x CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Membersä Refä Noä EN
s w t y uæ tã t r s u ªA sã t r s x ESIST EN 15273-2:2013+A1:2017
Gauge G1 . 23 A.1 General . 23 A.1.1 Bogie classes . 23 A.1.2 Rail-wheel adhesion coefficient . 23 A.1.3 Minimum horizontal curve radius . 23 A.2 Static gauge G1 . 24 A.2.1 Reference profiles for the lateral parts and upper parts . 24 A.2.2 Reference profiles of the lower part of static gauge G1 . 25 A.2.3 Associated rules for static gauge G1 . 26 A.2.4 Reduction formulae . 27 A.3 Kinematic gauge G1 . 28 A.3.1 General . 28 A.3.2 Reference profiles of the upperparts of gauge G1 . 29 A.3.3 Reference profiles of the lower part of kinematic gauge G1 . 29 A.3.4 Determination of the vehicle heights . 32 A.3.5 Contact ramps . 45 A.3.6 Use of shunting devices on curved tracks . 47 SIST EN 15273-2:2013+A1:2017
Gauges GA, GB, GC . 84 B.1 Common elements with gauge G1 . 84 B.2 Static gauges GA, GB, and GC (loading gauges) . 84 B.2.1 Upper part reference profiles . 85 B.2.2 Reduction calculation formulae for static gauges GA and GB. 85 B.2.3 Reduction calculation formulae for static gauges GC . 86 B.3 Kinematic gauges GA, GB, and GC . 86 B.3.1 Upper part reference profiles . 87 B.3.2 Reference profiles for lower parts . 87 B.3.3 Formulae for traction units (except motor coaches) . 87 B.3.4 Formulae for motor coaches . 90 B.3.5 Formulae for coaches and vans . 92 B.3.6 Formulae for wagons . 94 Annex C (normative)
Gauges GB1, GB2 . 98 C.1 Static gauges GB1 and GB2 . 98 C.1.1 Reference profile of static gauge GB1 . 98 C.1.2 Kinematic gauges GB1 and GB2 . 100 Annex D (normative)
Kinematic gauge GI3 . 102 D.1 Reference profile GI3 . 102 D.2 Associated rules for the kinematic reference profile to determine the maximum vehicle profile . 103 D.2.1 Traction units (except motor coaches) . 103 D.2.2 Motor coaches . 105 D.2.3 Coaches and vans . 106 D.2.4 Wagons . 108 Annex E (normative)
Gauge G2 . 111 E.1 Static gauge G2 . 111 E.1.1 Reference profile for static gauge G2 . 111 SIST EN 15273-2:2013+A1:2017
Finnish gauge FIN1 . 113 F.1 General . 113 F.2 Associated rules . 113 F.2.1 Vertical position of the vehicle . 113 F.2.2 Lower parts of the rolling stock . 113 F.2.3 Rolling stock parts close to the wheel flanges . 113 F.2.4 Rolling stock width . 114 F.2.5 Movable steps and access doors opening outwards for coaches and motor coaches . 114 F.2.6 Pantographs and non-insulated roof-mounted parts . 114 F.2.7 Rules and instructions . 114 F.3 Reduction formulae . 114 F.3.1 General rules . 114 F.3.2 Reduction formulae . 115 F.
...
SLOVENSKI STANDARD
01-februar-2017
Železniške naprave - Profili - 2. del: Nakladalni profil (profil vozila)
Railway applications - Gauges - Part 2: Rolling stock gauge
Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 2: Fahrzeugbegrenzungslinien
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 2 : Gabarit du matériel roulant
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 15273-2:2013+A1:2016
ICS:
45.060.01 Železniška vozila na splošno Railway rolling stock in
general
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
NORME EUROPÉENNE
EN 15273-2:2013+A1
EUROPÄISCHE NORM
EUROPEAN STANDARD
Novembre 2016
ICS 45.020; 45.060.01 Remplace EN 15273-2:2013
Version Française
Applications ferroviaires - Gabarits - Partie 2 : Gabarit du
matériel roulant
Bahnanwendungen - Begrenzungslinien - Teil 2: Railway applications - Gauges - Part 2: Rolling stock gauge
Fahrzeugbegrenzungslinien
La présente Norme européenne a été adoptée par le CEN le 15 Décembre 2012 et comprend l'amendement 1 adopté par le CEN le 25
Juillet 2016.
Les membres du CEN sont tenus de se soumettre au Règlement Intérieur du CEN/CENELEC, qui définit les conditions dans lesquelles doit
être attribué, sans modification, le statut de norme nationale à la Norme européenne. Les listes mises à jour et les références
bibliographiques relatives à ces normes nationales peuvent être obtenues auprès du Centre de Gestion du CEN-CENELEC ou auprès des
membres du CEN.
La présente Norme européenne existe en trois versions officielles (allemand, anglais, français). Une version dans une autre langue faite par
traduction sous la responsabilité d'un membre du CEN dans sa langue nationale et notifiée au Centre de Gestion du CEN-CENELEC, a le
même statut que les versions officielles.
Les membres du CEN sont les organismes nationaux de normalisation des pays suivants: Allemagne, Ancienne République yougoslave de
Macédoine, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande,
Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni,
Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse et Turquie.
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Bruxelles
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ce soit réservés dans le monde entier aux membres nationaux du CEN.
Sommaire Page
Avant-propos européen .8
Introduction .9
1 Domaine d’application . 10
2 Références normatives . 10
3 Termes et définitions . 10
4 Symboles . 11
5 Prescriptions communes . 16
5.1 Gabarits statiques et cinématiques . 16
5.1.1 Description de la méthode de calcul . 16
5.1.2 Classement des véhicules . 16
5.1.3 Limites pour l’emploi des gabarits statiques et cinématiques par rapport aux organes de
roulement du véhicule . 17
5.1.4 Limites pour l’emploi des gabarits statiques . 18
5.1.5 Conditions d’utilisation des gabarits cinématiques . 18
5.1.6 Tolérances dimensionnelles des véhicules . 19
5.2 Méthodes dynamiques . 19
5.2.1 Principes généraux . 19
5.2.2 Méthode dynamique basée sur un contour de référence . 20
Annexe A (normative) Gabarit G1 . 21
A.1 Généralités . 21
A.1.1 Classement des bogies . 21
A.1.2 Coefficient d’adhérence roue-rail . 21
A.1.3 Rayon de courbe horizontal minimum . 21
A.2 Gabarit statique G1 . 22
A.2.1 Contours de référence des parties latérales et des parties hautes . 22
A.2.2 Contours de référence de la partie inférieure du gabarit statique G1. 23
A.2.3 Règles associées au gabarit statique G1 . 24
A.2.4 Formules de réductions . 25
A.3 Gabarit cinématique G1 . 26
A.3.1 Généralités . 26
A.3.2 Contours de référence des parties hautes du gabarit G1 . 27
A.3.3 Contours de référence de la partie inférieure du gabarit cinématique G1 . 27
A.3.4 Détermination des hauteurs des véhicules . 30
A.3.5 Crocodiles . 43
A.3.6 Utilisation des dispositifs de manœuvre dans les voies en courbe . 45
A.3.7 Conditions pour l’embarquement sur les ferry-boats . 45
A.3.8 Prise en compte des déplacements transversaux des véhicules . 47
A.3.9 Formules . 48
A.3.10 Formules de réduction applicables aux wagons (dimensions en mètres) . 55
A.3.11 Formules à appliquer pour les bogies et les organes qui leur sont liés. 56
A.3.12 Vérification du gabarit des pantographes et des organes sous tension non isolés en
toiture . 57
A.3.13 Vérification des pantographes montés sur véhicules à caisse inclinable ou soumis à
I >I . 61
P C
A.3.14 Règles particulières pour les portes d’accès en position ouverte et les emmarchements
mobiles en position sortie . 65
A.3.15 Position des emmarchements . 65
A.3.16 Véhicules pendulaires . 66
A.4 Position d'inscription des véhicules dans la voie: Coefficient de braquage (A) . 75
Annexe B (normative) Gabarits GA, GB, GC . 80
B.1 Éléments communs avec le gabarit G1 . 80
B.2 Gabarits statiques GA, GB et GC (gabarits de chargement) . 80
B.2.1 Contours de référence des parties hautes . 81
B.2.2 Formules de calcul des réductions pour les gabarits statiques GA et GB . 81
B.2.3 Formules de calcul des réductions pour les gabarits statiques GC . 82
B.3 Gabarits cinématiques GA, GB et GC . 82
B.3.1 Contours de référence des parties hautes . 83
B.3.2 Contours de référence des parties inférieures . 83
B.3.3 Formules pour engins moteurs (sauf automotrices) . 83
B.3.4 Formules pour automotrices . 86
B.3.5 Formules pour voitures et fourgons . 88
B.3.6 Formules pour wagons . 90
Annexe C (normative) Gabarits GB1, GB2 . 93
C.1 Gabarits statiques GB1 et GB2 . 93
C.1.1 Contour de référence du gabarit statique GB1 . 93
C.1.2 Gabarits cinématiques GB1 et GB2 . 95
Annexe D (normative) Gabarit cinématique GI3 . 97
D.1 Contour de référence GI3 . 97
D.2 Règles associées au contour de référence cinématique pour déterminer le contour
maximal des véhicules . 98
D.2.1 Engins moteurs (sauf automotrices) . 98
D.2.2 Automotrices . 100
D.2.3 Voitures et fourgons . 101
D.2.4 Wagons . 103
Annexe E (normative) Gabarit G2 . 106
E.1 Gabarit statique G2 . 106
E.1.1 Contour de référence du gabarit statique G2 . 106
E.1.2 Contour de référence du gabarit cinématique G2 . 107
Annexe F (normative) Gabarit Finlandais FIN1 . 108
F.1 Généralités . 108
F.2 Règles associées . 108
F.2.1 Position verticale du véhicule . 108
F.2.2 Partie inférieure du matériel . 108
F.2.3 Parties du matériel à proximité des boudins des roues . 108
F.2.4 Largeur du matériel .
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.