SIST ISO 3780:2000

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 3780:2000
01-december-2000
Cestna vozila - Svetovna identifikacijska koda proizvajalca (WMI)
Road vehicles -- World manufacturer identifier (WMI) code
Véhicules routiers -- Code d'identification mondiale des constructeurs (WMI)
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 3780:1983
ICS:
43.020 Cestna vozila na splošno Road vehicles in general
SIST ISO 3780:2000 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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SIST ISO 3780:2000

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SIST ISO 3780:2000
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE~YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMfl l-IO CTAH~APTM3ALWl~RGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - World manufacturer identifier (WMI)
code
V&hicules rou tiers - Code d ’identificatiori mondiale des constructeurs f WMII
Second edition - 1983-04-01
UDC 629.113 : 003.62 Ref. No. IS0 37804983 (E)
Descriptors : road vehicles, trailers, manufacturers, international identification number.
Price based on 2 pages

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SIST ISO 3780:2000
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing lnter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 3780 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
The first edition (IS0 3780-1976) had been approved by the member bodies of the
following countries :
Austria France Romania
Belgium Germany, F. R. South Africa, Rep. of
Brazil Ghana Spain
Bulgaria Sweden
Hungary
Canada Iran Switzerland
Chile Italy Turkey
Czechoslovakia Japan USA
Finland Netherlands Yugoslavia
No member body had expressed disapproval of the document.
This second edition, which cancels and replaces IS0 37804976, incorporates draft
Amendment 1, which was circulated to the member bodies in January 1982 and has
been approved by the member bodies of the following countries:
Australia Germany, F. R Poland
Belgium Hungary Romania
Brazil Ireland South Africa, Rep. of
Canada Italy Spain
China Japan Sweden
Czechoslovakia Korea, Rep. of Switzerland
of
Egypt, Arab Rep Netherlands USA
France New Zealand
USSR
The member the following
bodies of countries expressed disapproval of the document
on technical
grounds :
Austria
Korea, Dem. P. Rep. of
United Kingdom
International Organization for Standardization, 1983
0
Printed in Switzerland

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SIST ISO 3780:2000
IS0 3780-1983 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
World manufacturer identifier (WMI)
Road vehicles -
code
5 General characteristics required
1 Scope
This International Standard specifies the content and structure
5.1 The WMI code shall consist of three characters. Only the
of an identifier in order to establish, on a world-wide basis, the
following arabic numerals and roman letters shall be used in the
identification of road vehicle manufacturers. This identifier
VIN:
(WMI) is the first section of the vehicle identification number
(VIN) describ
...

Norme internationale 3780
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE~YHAPO~HAR OPrAHH3A~MR IlO CTAH~APTII3A~MWORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Code d’identification mondiale des
constructeurs (WMI)
World manufacturer identifier f WMI) code
Road vehicles -
Deuxième edition - 1983-04-01
CDU 629.113: 003.62 Réf. no : ISO 37804983 (FI
îî
-
: véhicle routier, remorque, constructeur, numéro international d’identification.
Descripteurs
Prix bas6 sur 2 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 3780 a été élaboree par le comité technique ISO/TC 22,
Whicules routiers.
La Premiere édition (ISO 3780-1976) avait été approuvée par les comités membres des
pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Pays-Bas
Allemagne, R. F. Finlande Roumanie
Autriche France Suède
Belgique Ghana Suisse
Brésil Hongrie Tchécoslovaquie
Iran
Bulgarie Turquie
Canada Italie USA
Chili Japon Yougoslavie
Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée,
Cette deuxième édition, qui annule et remplace I’ISO 37804976, incorpore le projet
d’Amendement 1, qui a éte soumis aux comités membres en janvier 1982 et qui a été
approuvé par les comités membres des pays suivants:
Egypte, Rép. arabe d’
Afrique du Sud, Rép. d’ Pays-Bas
Allemagne, R.F. Espagne Pologne
Australie France Roumanie
Belgique Hongrie Suède
Brésil Irlande Suisse
Canada Italie Tchécoslovaquie
Chine Japon URSS
Corée, Rép. de Nouvelle-Zelande USA
Les comités membres des pays suivants l’ont désapprouvé pour des raisons techni-
ques :
Autriche
Corée, Rép. dem. p. de
Royaume-Uni
0 Organisation internationale de normalisation, 1983 l
Imprimé en Suisse

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ISO 378091983 (F)
NORME INTERNATIONALE
Code d’identification mondiale des
Véhicules routiers -
constructeurs (WMI)
1 Objet 5 Contenu et structure du code
La présente Norme internationale spécifie le contenu et la struc-
5.1 Contenu
ture d’un code permettant d’assurer, à l’échelle mondiale,
l’identification des constructeurs de véhicules routiers. Ce
51.1 Le WMI doit être constitué de trois caractéres. Seuls les
code, dénommé WMI, constitue la première section du numéro
chiffres arabes et les lettres romaines majuscules suivants doi-
d’identification des véhicules (VIN) définie dans I’ISO 3779.
vent être utilisés dans le VIN :
1234567890
2 Domaine d’application
ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ
La présente Norme internationale s’applique aux automobiles,
(Les lettres 1, 0 et Q ne doivent pas être utilisées.)
aux remorques, aux motocycles et aux cyclomoteurs tels que
définis dans I’ISO 3833.
5.2 Les codes WMI attribues seront conserves et contrôles
par l’Agence internationale agissant par autorisation de I’ISO :
3 Références
Society
...

Norme internationale 3780
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE~YHAPO~HAR OPrAHH3A~MR IlO CTAH~APTII3A~MWORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Code d’identification mondiale des
constructeurs (WMI)
World manufacturer identifier f WMI) code
Road vehicles -
Deuxième edition - 1983-04-01
CDU 629.113: 003.62 Réf. no : ISO 37804983 (FI
: véhicle routier, remorque, constructeur, numéro international d’identification.
Descripteurs
Prix bas6 sur 2 pages

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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 3780 a été élaboree par le comité technique ISO/TC 22,
Whicules routiers.
La Premiere édition (ISO 3780-1976) avait été approuvée par les comités membres des
pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Espagne Pays-Bas
Allemagne, R. F. Finlande Roumanie
Autriche France Suède
Belgique Ghana Suisse
Brésil Hongrie Tchécoslovaquie
Iran
Bulgarie Turquie
Canada Italie USA
Chili Japon Yougoslavie
Aucun comité membre ne l’avait désapprouvée.
Cette deuxième édition, qui annule et remplace I’ISO 37804976, incorpore le projet
d’Amendement 1, qui a éte soumis aux comités membres en janvier 1982 et qui a été
approuvé par les comités membres des pays suivants:
, Egypte, Rép. arabe d’
Afrique du Sud, Rép. d’ Pays-Bas
Allemagne, R.F. Espagne Pologne
Australie France Roumanie
Belgique Hongrie Suède
Brésil Irlande Suisse
Canada Italie Tchécoslovaquie
Chine Japon URSS
Corée, Rép. de Nouvelle-Zelande USA
Les comités membres des suivants l’ont désapprouvé pour des raisons techni-
Pays
ques :
Autriche
Corée, Rép. dem. p. de
Royaume-Uni
0
. 0 Organisation internationale de normalisation, 1983
Imprimé en Suisse

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ISO 378091983 (F)
NORME INTERNATIONALE
Code d’identification mondiale des
Véhicules routiers -
constructeurs (WMI)
1 Objet 5 Contenu et structure du code
La présente Norme internationale spécifie le contenu et la struc-
5.1 Contenu
ture d’un code permettant d’assurer, à l’échelle mondiale,
l’identification des constructeurs de véhicules routiers. Ce
51.1 Le WMI doit être constitué de trois caractéres. Seuls les
code, dénommé WMI, constitue la première section du numéro
chiffres arabes et les lettres romaines majuscules suivants doi-
d’identification des véhicules (VIN) définie dans I’ISO 3779.
vent être utilisés dans le VIN :
1234567890
2 Domaine d’application
ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ
La présente Norme internationale s’applique aux automobiles,
(Les lettres 1, 0 et Q ne doivent pas être utilisées.)
aux remorques, aux motocycles et aux cyclomoteurs tels que
définis dans I’ISO 3833.
5.2 Les codes WMI at
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