ISO 19072-2:2007
(Main)Road vehicles - Connection interface for pyrotechnic devices, two-way and three-way connections - Part 2: Test methods and general performance requirements
Road vehicles - Connection interface for pyrotechnic devices, two-way and three-way connections - Part 2: Test methods and general performance requirements
ISO 19072-2:2007 defines the performance criteria and requirements of a three-way connection interface, including ground connection, linking the pyrotechnic device and harness connector built into a road vehicle. Performance criteria and requirements are also defined for a sealed variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly, and for a two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly.
Véhicules routiers — Interface de raccordement pour dispositifs pyrotechniques, deux voies et trois voies — Partie 2: Méthodes d'essai et exigences des performances générales
L'ISO 19072-2:2007 a pour objectif de définir les critères de performances et les exigences d'une interface de raccordement trois voies, comprenant une mise à la terre, reliant le dispositif pyrotechnique et le connecteur interfaisceaux embarqués dans un véhicule routier. Les critères de performances et les exigences sont également définis pour une variante étanche de l'assemblage dispositif pyrotechnique/connecteur interfaisceaux et les critères de performances et les exigences sont également définis pour une variante deux voies sans mise à la terre de l'assemblage dispositif pyrotechnique/connecteur interfaisceaux.
General Information
Relations
Frequently Asked Questions
ISO 19072-2:2007 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Road vehicles - Connection interface for pyrotechnic devices, two-way and three-way connections - Part 2: Test methods and general performance requirements". This standard covers: ISO 19072-2:2007 defines the performance criteria and requirements of a three-way connection interface, including ground connection, linking the pyrotechnic device and harness connector built into a road vehicle. Performance criteria and requirements are also defined for a sealed variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly, and for a two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly.
ISO 19072-2:2007 defines the performance criteria and requirements of a three-way connection interface, including ground connection, linking the pyrotechnic device and harness connector built into a road vehicle. Performance criteria and requirements are also defined for a sealed variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly, and for a two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly.
ISO 19072-2:2007 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 19072-2:2007 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 19072-2:2013. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 19072-2
First edition
2007-10-01
Road vehicles — Connection interface
for pyrotechnic devices, two-way
and three-way connections —
Part 2:
Test methods and general performance
requirements
Véhicules routiers — Interface de raccordement pour dispositifs
pyrotechniques, deux voies et trois voies —
Partie 2: Méthodes d'essai et exigences des performances générales
Reference number
©
ISO 2007
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Published in Switzerland
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Contents Page
Foreword. iv
Introduction . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions. 1
4 Functional characteristics of mated connectors. 2
4.1 General. 2
4.2 Visual examination . 2
4.3 Mating and unmating. 2
4.4 Resistance to tensile and compressive force between the connector and squib holder
equipped with initiator and retainer. 2
4.5 Mechanical strength of the retainer in the squib holder. 4
4.6 Combination of temperature/humidity/vibration . 5
4.7 Coding. 8
4.8 Polarization. 8
4.9 Contact resistance (voltage drop), millivolt test .8
4.10 Insulation resistance . 10
4.11 Withstand voltage. 10
4.12 Thermal ageing . 10
4.13 Opening and closing of the short-circuit . 10
4.14 Short-circuit resistance. 12
4.15 Rapid change of temperature (thermal shock) . 12
4.16 Chemical fluids . 12
5 Test sequences . 12
Annex A (normative) Sealed variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector
assembly. 14
Annex B (normative) Two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator
harness connector assembly . 16
Annex C (normative) Variant without retainer of the pyrotechnic device/initiator harness
connector assembly . 18
Bibliography . 19
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 19072-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3,
Electrical and electronic equipment.
ISO 19072 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Connection interface for
pyrotechnic devices, two-way and three-way connections:
⎯ Part 1: Pocket interface definition
⎯ Part 2: Test methods and general performance requirements
iv © ISO 2007 – All rights reserved
Introduction
Road vehicles integrate an increasing number of pyrotechnic devices contributing to occupant safety in
vehicles, e.g. frontal and side air bag, safety belt pretensioner.
To build the complete system providing the function requires a supply of various components from several
different equipment makers. Vehicle manufacturers need to define a common specification to ensure that
connectors designed and produced for the various equipment makers meet the same performances criteria
and requirements.
In the current design of this vehicle equipment, three areas of connection have been identified:
⎯ connection between the pyrotechnic device (e.g. initiator) and the harness connector;
⎯ connection between the tab holder and the clip holder of the harness connector;
⎯ connection between the harness connector and the electronic control module.
This part of ISO 19072 deals with the connection between the pyrotechnic device and the harness connector,
which is the only connection that can be standardized. Due to the location of the safety device in the vehicle,
the connector design could be right angle or straight.
Annex A defines a sealed option for the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly.
Annex B defines a two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator harness connector
assembly.
Annex C defines a variant without retainer of the pyrotechnic device/initiator harness connector assembly.
INTERNATIONAL STANDARD ISO 19072-2:2007(E)
Road vehicles — Connection interface for pyrotechnic devices,
two-way and three-way connections —
Part 2:
Test methods and general performance requirements
1 Scope
This part of ISO 19072 defines the performance criteria and requirements of a three-way connection interface,
including ground connection, linking the pyrotechnic device and harness connector built into a road vehicle.
Performance criteria and requirements are also defined for a sealed variant of the pyrotechnic device/initiator
harness connector assembly, and for a two-way (without ground) variant of the pyrotechnic device/initiator
harness connector assembly.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 8092-2, Road vehicles — Connections for on-board electrical wiring harnesses — Part 2: Definitions, test
methods and general performance requirements
ISO 20653, Road vehicles — Degrees of protection (IP-Code) — Protection of electrical equipment against
foreign objects, water and access
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 8092-2 and the following apply.
3.1
connector
assembly used to connect several conductors together or a single conductor to an appliance
NOTE A male (female) connector is a housing containing male (female) contacts and accessory items. A male
connector can be permanently fixed to a wiring harness or to an appliance, e.g. an electronic control unit (ECU). A female
connector is generally permanently fixed to a wiring harness.
3.2
housing
connector without its contacts
3.3
locking device
mechanical system preventing unmating of a connector, which can be released through a deliberate action
3.4
retainer
ring holding a shunt and providing coding and electrical insulation, generally made of plastic
3.5
short-circuit deactivation device
mechanical system used to open the short-circuit
3.6
short-circuited initiator
inert initiator with two pins internally short-circuited and with a shunt, used for testing
3.7
squib holder
part of the pyrotechnic device, holding the initiator and the retainer
4 Functional characteristics of mated connectors
4.1 General
Mated connectors shall conform to the requirements of 4.2 to 4.16.
Unless other specifications are given, the temperature classes to be taken into account for these tests (see
ISO 8092-2) are class 2.
4.2 Visual examination
The test and corresponding requirements shall conform to ISO 8092-2.
4.3 Mating and unmating
The test shall be carried out in accordance with ISO 8092-2, by measuring the force applied on the connector.
The connector shall not be locked during the mating and unmating process unless otherwise specified.
The mating/unmating sequence shall conform to that illustrated in Figure 11.
The maximum connecting and disconnecting force measured on the connector shall be less than 40 N.
NOTE The movements of the mating sequence (see Figure 11) can be carried out simultaneously with the same
force.
4.4 Resistance to tensile and compressive force between the connector and squib holder
equipped with initiator and retainer
4.4.1 Test
4.4.1.1 General
The connector shall be locked for testing.
This test is a destructive test carried out on an assembly comprising squib holder, initiator with pins and
retainer.
2 © ISO 2007 – All rights reserved
4.4.1.2 Straight connectors
The test is carried out on a new sample, applying the forces in the directions shown in Figure 1 on the straight
connector without its cable.
Key
F tensile force
F , F tensile and compressive forces
2 3
M torque
Figure 1 — Direction of forces applied on straight connectors
4.4.1.3 Right angle connectors
The test is carried out on a new sample, applying the forces F and F on the connector body where the cable
4 6
exits the connector, in the directions shown in Figure 2.
Apply the force F in the central axis of the connector as shown in Figure 2.
Key
F , F tensile and compressive forces
4 6
F tensile force
M torque
Figure 2 — Direction of forces applied on right angle connectors
4.4.2 Requirements
4.4.2.1 Straight connectors
Mated straight connectors shall be able to withstand minimum forces and torque indicated in Table 1.
Table 1 — Minimum tensile and compressive force values for straight connectors
Forces/torque applied to Minimum values of tensile/compressive forces
straight connectors or torque for straight connectors
a
F 120 N
F 80 N
F 80 N
M 1,5 Nm
a
For the test carried out with force F , after 10 cycles, the value of the minimum force is 100 N.
4.4.2.2 Right angle connectors
Mated right angle connectors shall be able to withstand minimum forces and torque indicated in Table 2.
Table 2 — Minimum values of tensile/compressive forces or torque
for right angle connectors
Forces/torque applied to right angle Minimum values of tensile/compressive
forces or torque for right angle connectors
connectors
F 70 N
F 80 N
F 100 N
M 1,5 Nm
4.5 Mechanical strength of the retainer in the squib holder
4.5.1 Test
The test is carried out on a new sample, by applying the forces in the directions shown in Figure 3 on the
retainer installed in the squib holder.
4 © ISO 2007 – All rights reserved
Key
F force applied to retainer installed in squib holder
Figure 3 — Direction of forces applied to the retainer installed in the squib holder
4.5.2 Requirements
The retainer installed in the squib holder without mated connector shall withstand minimum force F indicated
in Table 3.
Table 3 — Minimum force applied
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 19072-2
Première édition
2007-10-01
Véhicules routiers — Interface
de raccordement pour dispositifs
pyrotechniques, deux voies et trois
voies —
Partie 2:
Méthodes d'essai et exigences
des performances générales
Road vehicles — Connection interface for pyrotechnic devices, two-way
and three-way connections —
Part 2: Test methods and general performance requirements
Numéro de référence
©
ISO 2007
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Web www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2007 – Tous droits réservés
Sommaire Page
Avant-propos. iv
Introduction . v
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions. 1
4 Caractéristiques fonctionnelles des connecteurs assemblés. 2
4.1 Généralités . 2
4.2 Examen visuel . 2
4.3 Accouplement et désaccouplement . 2
4.4 Résistance aux forces de traction et de compression entre le connecteur et le support
allumeur équipé de l'allumeur et de la bague porte-court-circuit. 3
4.5 Tenue mécanique de la bague porte-court-circuit dans le support allumeur . 5
4.6 Température/humidité/vibration combinées. 6
4.7 Codage. 9
4.8 Polarisation . 9
4.9 Résistance de contact (chute de tension), essai millivolt. 10
4.10 Résistance d'isolation . 12
4.11 Tension de tenue . 12
4.12 Vieillissement thermique . 12
4.13 Ouverture et fermeture du court circuit. 12
4.14 Résistance du court-circuit . 13
4.15 Variation rapide de température (choc thermique) . 14
4.16 Fluides chimiques. 14
5 Séquences d'essais. 14
Annexe A (normative) Variante étanche de l'assemblage dispositif
pyrotechnique/connecteur interfaisceaux . 16
Annexe B (normative) Variante 2 voies (sans masse) de l'assemblage dispositif
pyrotechnique/connecteur interfaisceaux . 18
Annexe C (normative) Variante sans bague porte-court-circuit de l'assemblage dispositif
pyrotechnique/connecteur interfaisceaux . 20
Bibliographie . 21
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 19072-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3,
Équipement électrique et électronique.
L'ISO 19072 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Interface
de raccordement pour dispositifs pyrotechniques, deux voies et trois voies:
⎯ Partie 1: Définition de l'interface du support allumeur
⎯ Partie 2: Méthodes d'essai et exigences des performances générales
iv © ISO 2007 – Tous droits réservés
Introduction
Les véhicules routiers intègrent un nombre croissant de dispositifs pyrotechniques contribuant à la sécurité
des usagers dans les véhicules, par exemple sacs gonflables frontal ou latéral, prétensionneur de ceinture de
sécurité, etc.
Construire le système complet fournissant la fonction exige un approvisionnement en divers composants et de
plusieurs fabricants d'équipement différents. Les fabricants de véhicules doivent définir des spécifications
communes pour s'assurer que les connecteurs conçus et produits pour les divers fabricants d'équipement
répondent aux mêmes critères et exigences.
Dans la conception actuelle de ce type d'équipement, trois zones du raccordement ont été identifiées:
⎯ raccordement entre le dispositif pyrotechnique (par exemple l'allumeur) et le connecteur du faisceau;
⎯ raccordement entre le porte-languette et le porte-clip du connecteur du faisceau;
⎯ raccordement entre le connecteur du faisceau et le module de commande électronique.
La présente partie de l'ISO 19072 traite du raccordement entre le dispositif pyrotechnique et le connecteur de
faisceau qui est le seul raccordement pouvant être normalisé. En raison de l'environnement du dispositif de
sécurité dans le véhicule, la conception du connecteur peut être de type coudé ou droit.
L'Annexe A définit une variante étanche de l'assemblage dispositif pyrotechnique/connecteur interfaisceaux.
L'Annexe B définit une variante deux voies sans masse de l'assemblage dispositif pyrotechnique/connecteur
interfaisceaux.
L'Annexe C définit une variante sans bague porte-court-circuit de l'assemblage dispositif
pyrotechnique/connecteur interfaisceaux.
NORME INTERNATIONALE ISO 19072-2:2007(F)
Véhicules routiers — Interface de raccordement pour
dispositifs pyrotechniques, deux voies et trois voies —
Partie 2:
Méthodes d'essai et exigences des performances générales
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 19072 a pour objectif de définir les critères de performances et les exigences
d'une interface de raccordement trois voies, comprenant une mise à la terre, reliant le dispositif pyrotechnique
et le connecteur interfaisceaux embarqués dans un véhicule routier.
Les critères de performances et les exigences sont également définis pour une variante étanche de
l'assemblage dispositif pyrotechnique/connecteur interfaisceaux et les critères de performances et les
exigences sont également définis pour une variante deux voies sans mise à la terre de l'assemblage dispositif
pyrotechnique/connecteur interfaisceaux.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 8092-2, Véhicules routiers — Connexions pour faisceaux de câblage électrique embarqués — Partie 2:
Définitions, méthodes d'essai et exigences de performances générales
ISO 20653, Véhicules routiers — Degrés de protection (codes IP) — Protection des équipements électriques
contre les corps étrangers, l'eau et les contacts
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 8092-2 ainsi que les
suivants s'appliquent.
3.1
connecteur
assemblage utilisé pour connecter plusieurs conducteurs entre eux ou un seul conducteur vers un appareil
NOTE Le connecteur mâle (femelle) est un boîtier contenant les contacts mâles et les accessoires. Un connecteur
mâle peut être fixé de façon permanente au faisceau de câbles ou à un appareil, par exemple un boîtier de contrôle
électronique (ECU). Un connecteur femelle est généralement fixé de façon permanente au faisceau de câbles.
3.2
boîtier
connecteur sans ses contacts
3.3
système de verrouillage
système mécanique empêchant le désaccouplement d'un connecteur qui peut être désactivé par une action
délibérée
3.4
bague porte-court-circuit
bague généralement faite en plastique, assurant l'isolement électrique, le codage et contenant un shunt
court-circuit
3.5
système de désactivation du court-circuit
système mécanique employé pour ouvrir le court-circuit
3.6
allumeur court-circuité
allumeur inerte dont les broches sont court-circuitées, utilisé pour les essais
3.7
support allumeur
pièce du dispositif pyrotechnique maintenant l'allumeur et la bague porte-court-circuit
4 Caractéristiques fonctionnelles des connecteurs assemblés
4.1 Généralités
Les connecteurs assemblés doivent répondre aux exigences définies de 4.2 à 4.16.
Sauf spécification contraire, la classe de température à prendre en compte pour ces essais est la classe 2
(voir l'ISO 8092-2).
4.2 Examen visuel
L'essai et les exigences correspondantes doivent être conformes à l'ISO 8092-2.
4.3 Accouplement et désaccouplement
L'essai doit être effectué conformément à l'ISO 8092-2 par mesurage de la force appliquée sur le connecteur.
Le connecteur ne doit pas être verrouillé pendant la phase d'accouplement et de désaccouplement sauf
spécification contraire.
Les séquences d'accouplement et de désaccouplement doivent être conformes à celles représentées à la
Figure 11.
La force maximale de branchement et de débranchement mesurée sur le connecteur doit être inférieure à
40 N.
NOTE La manœuvre d'accouplement (voir Figure 11) peut être effectuée simultanément avec la même force.
2 © ISO 2007 – Tous droits réservés
4.4 Résistance aux forces de traction et de compression entre le connecteur et le support
allumeur équipé de l'allumeur et de la bague porte-court-circuit
4.4.1 Essai
4.4.1.1 Généralités
Le connecteur doit être verrouillé pour l'essai.
Cet essai est destructif et effectué avec un assemblage constitué du support allumeur, de l'allumeur avec les
broches et de la bague porte-court-circuit.
4.4.1.2 Connecteur droit
L'essai est effectué sur un nouvel échantillon, en appliquant les forces dans les directions représentées à la
Figure 1 sur le connecteur droit sans son câble.
Légende
F force de traction
F , F forces de traction et de compression
2 3
M couple
Figure 1 — Direction des forces appliquées sur un connecteur droit
4.4.1.3 Connecteur coudé
L'essai est effectué sur un nouvel échantillon, en appliquant les forces F et F sur la partie du connecteur
4 6
d'où sortent les câbles, dans les directions représentées à la Figure 2.
Appliquer la force F sur l'axe central du connecteur tel que représenté à la Figure 2.
Légende
F , F forces de traction et de compression
4 6
F force de traction
M couple
Figure 2 — Direction des forces appliquées sur un connecteur à angle droit
4.4.2 Exigences
4.4.2.1 Connecteur droit
Les connecteurs droits accouplés, doivent résister aux forces minimales et au couple indiqués dans le
Tableau 1.
Tableau 1 — Valeurs minimales des forces de traction et de compression
pour les connecteurs droits
Force/couple appliqué aux Valeur minimale de traction/compression ou
connecteurs droits de couple pour les connecteurs droits
a
F 120 N
F 80 N
F 80 N
M 1,5 Nm
a
Pour l'essai effectué avec la force F1, après 10 cycles, la valeur de la force minimale est 100 N.
4.4.2.2 Connecteur coudé
Les connecteurs coudés accouplés doivent résister aux forces minimales et au couple indiqués dans le
Tableau 2.
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Tableau 2 — Valeurs minimales de traction/compression et de couple
pour les connecteurs coudés
Force/couple appliqués aux Valeur minimale de traction/compression ou
connecteurs coudés de couple pour les connecteurs coudés
F 70 N
F 80 N
F 100 N
M 1,5 Nm
4.5 Tenue mécanique de la bague porte-court-circuit dans le support allumeur
4.5.1 Essai
L'essai est effectué sur un nouvel échantillon en appliquant les forces dans les directions représentées à la
Figure 3 sur la bague porte-court-circuit assemblée dans le support allumeur.
Légende
F force appliquée sur la bague porte-court-circuit assemblée dans le support allumeur
Figure 3 — Direction des forces appliquées sur la bague porte-court-circuit
assemblée dans le support allumeur
4.5.2 Exigences
La bague porte-court-circuit assemblée dans le support allumeur sans connecteur accouplé doit résister à la
force minimale F indiquée dans le Tableau 3.
Tableau 3 — Force minimale appliquée sur la bague porte-court-circuit
assemblée dans le support allumeur
Force appliquée à la bague porte-court-circuit Valeur minimale de la force appliquée à la bague porte-
assemblée dans le support allumeur court-circuit assemblée d
...
Questions, Comments and Discussion
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