ISO 10266:1992

INTERNATIONAL ISO
STANDARD
First edition
1992-12-01
Earth-moving machinery - Determination
of slope limits for machine fluid Systems
Static test method
Operation -
- Determination des pentes limites pour
Engins de terrassemen t
I ’aptitude au fonctionnement des systemes de fluides 6quipant /es
engins - Methode d ’essai statique
Reference number
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 10266 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 127, Earth-moving machinery, Sub-Committee SC 1, Test methods
relating to machine Performance.
Annex A forms an integral patt of this International Standard.
0 ISO 1992
All t-ights reserved. No patt of this publication may be reproduced or utilized in any form or
by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without per-
mission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-l 211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD ISO 10266:1992(E)
Earth-moving machinery - Determination of dope
- Static
limits for machine fluid Systems Operation
test method
3.1 machine orientation: Position of the longitudi-
1 Scope
nal axis of the machine (expressed in degrees) on the
slope. The 0’ Position is when the front of the ma-
This International Standard specifies laboratory test
chine is upslope. All positions are measured clock-
procedures to establish the static slope capability of
wise from the 0’ Position.
fluid System(s) Operation of earth-moving machines
(engine, power train, fuel System, oil System, etc.). lt
3.2 stabilized operating temperature: Fluid tem-
evaluates the Performance Parameters that limit the
perature showing no more than 2 OC Change per
static slope capability of machine System(s) Operation.
minute during Operation.
The preferred static slope capability test method is
with the machine on a tilt platform or on a prepared 3.3 fluid System(s): Any System(s) that use(s) oil or
water solutions for cooling, lubrication actuation and
slope. An acceptable alternative method is the testing
of complete fluid Systems on a test bench. In either power transmission together with the fuel System.
method, precautions are necessary to ensure safety.
3.4 (machine) static slope capability: Maximum
This International Standard applies to earth-moving
slope, expressed in degrees, that the machine fluid
machines as given in ISO 6165, with combinations of
System(s) tan operate on without malfunction or
Standard mounted attachments.
darnage to any fluid System, at all the machine orien-
tations specified in 3.5 and 3.6.
slope
3.5 (machine) longitudinal static
2 Normative reference
capability: Maximum slope, expressed in degrees,
that the machine tan achieve longitudinally (i.e.
oriented at O” and 180 ”) during the static slope evalu-
The following Standard contains provisions which,
ation without exceeding Performance Parameters.
through reference in this text, constitute provisions
of this International Standard. At the time of publi-
cation, the edition indicated was valid. All Standards 3.6 (machine) lateral static slope capability:
are subject to revision, and Parties to agreements
Maximum slope, expressed in degrees, that the ma-
based on this International Standard are encouraged chine tan achieve laterally (i.e. oriented at 90’ and
to investigate the possibility of applying the most re-
270 ”) during the static slope evaluation without ex-
cent edition of the Standard indicated below. Mem-
ceeding Performance Parameters.
bers of IEC and ISO maintain registers of currently
valid International Standards.
4 Test equipment
ISO 6165: 1987, Earth-moving machinery - Basic
- Vocabulary.
tYPes
4.1 Tilt platform or prepared slope surface that
will Position the machine at the desired slope.
3 Definitions
4.2 Suitable equipment to restrain the machine
in a safe Position on the slope. Note that tipping of the
For the purposes of this lnternational Standard, the machine may occur before the fluid System(s) Iimits
following definitions apply.
are reached.
additional orientations may be Chosen. Secure the
4.3 Suitable instrumentation to monitor the
machine as necessary to ensure the machine will not
pressures and temp
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
Première édition
1992-12-01
Engins de terrassement - Détermination
des pentes limites pour l’aptitude au
fonctionnement des systèmes de fluides
équipant les engins - Méthode d’essai
statique
Earth-moving machinery - Determination of slope limits for machine fluid
systems opera tion - Static test method
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique cree a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 10266 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1, Méthodes d’es-
sais relatives aux performances des engins.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mecanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement
- Détermination des pentes
limites pour l’aptitude au fonctionnement des
systèmes de fluides équipant les engins -
Méthode
d’essai statique
1 Domaine d’application
2 Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme interna-
La présente Norme internationale prescrit des modes
tionale. Au moment de la publication, l’édition indi-
opératoires d’essais de laboratoire permettant de dé-
quée était en vigueur. Toute norme est sujette à
terminer l’inclinaison limite sous laquelle les systèmes
révision et les parties prenantes des accords fondés
de fluides (moteur thermique, transmission, alimen-
sur la présente Norme internationale sont invitées à
tation en combustible, alimentation en huile, etc.) des
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
engins de terrassement maintenus dans des condi-
récente de la norme indiquée ci-après. Les membres
tions statiques sont aptes à fonctionner. Elle évalue
de la CEI et de I’ISO possédent le registre des Nor-
les paramètres de performance qui limitent l’aptitude
mes internationales en vigueur à un moment donné.
au fonctionnement des systèmes de fluides équipant
les engins.
ISO 6165:1987, Engins de terrassement - Principaux
types - Vocabulaire.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale,
les définitions suivantes s’appliquent.
La méthode d’essai préférée pour la détermination
des pentes limites est celle où l’engin est maintenu
3.1 orientation de l’engin: Position sur la pente,
sans mouvement sur une plate-forme inclinable ou
exprimée en degrés, de l’axe longitudinal de l’engin.
sur une surface inclinée préalablement préparée. Une
La position Oo correspond a celle où l’avant de l’engin
autre méthode acceptable est le contrôle, dans leur
est face a la pente. Toutes les positions sont mesu-
ensemble, des systèmes de fluides sur un banc
rées dans le sens des aiguilles d’une montre à partir
d’essai. Dans l’une ou l’autre méthode, il est indis-
de la position zéro.
pensable de prendre des précautions afin de garantir
la sécurité.
3.2 température stabilisée de service: Tempéra-
ture du fluide dans le système de fluides qui ne varie
pas plus de 2 OC par minute lors du fonctionnement.
3.3 système de fluides: Tout système utilisant de
La présente Norme internationale est applicable aux
I’huile ou de l’eau pour le refroidissement, la lubri-
engins de terrassement, tels que définis dans fication, l’actionnement ou la transmission de forces
I’ISO 6165, équipés des combinaisons d’accessoires motrices, ainsi que le système d’alimentation en car-
de base. burant.
3.4 pente limite (d’un engin): Inclinaison maximale, d’une ROPS, des précautions de sécurité particulières
exprimée en degrés, à laquelle le (les) système(s) de doivent être prises. Pendant l’essai, l’opérateur doit
fluides peut (peuvent) fonctionner sans dysfonc- occuper son poste de travail à bord de l’engin.
tionnement ou detérioration d’un quelconque sys-
tème de fluides dans toutes les orientations de l’engin
6.2 Les essais doivent être exécutés avec le (les)
spécifiées en 3.5 et 3.6.
système(s) de fluides préalablement rempli(s) jus-
qu’au niveau minimal spécifié par le constructeur. Les
3.5 pente limite longitudinale (d’un engin): Incli-
niveaux des fluides doivent être vérifiés à la tempé-
naison maximale, exprimée en degrés, que i’engin
rature stabilisée de service du (des) système(s)
peut atteindre longitudinalement (c’est-a-dire orienté
respectif(s). Le plein de carburant doit être effectué.
à Oo et à 180”) au cours de l’évaluation, sans dépasser
les paramètres de performance.
6.3 Noter les pressions du (des) système(s) de flui-
des et des pneumatiques (pour les engins sur roues),
3.6 pente limite latérale (d’un engin): Inclinaison
pour s’assurer qu’elles sont en conformité avec les
maximale, exprimée en degrés, que l’engin peut at-
spécifications du constructeur.
teindre lateralement (c’est-à-dire orien
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
Première édition
1992-12-01
Engins de terrassement - Détermination
des pentes limites pour l’aptitude au
fonctionnement des systèmes de fluides
équipant les engins - Méthode d’essai
statique
Earth-moving machinery - Determination of slope limits for machine fluid
systems opera tion - Static test method
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique cree a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 10266 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1, Méthodes d’es-
sais relatives aux performances des engins.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mecanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
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NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement
- Détermination des pentes
limites pour l’aptitude au fonctionnement des
systèmes de fluides équipant les engins -
Méthode
d’essai statique
1 Domaine d’application
2 Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme interna-
La présente Norme internationale prescrit des modes
tionale. Au moment de la publication, l’édition indi-
opératoires d’essais de laboratoire permettant de dé-
quée était en vigueur. Toute norme est sujette à
terminer l’inclinaison limite sous laquelle les systèmes
révision et les parties prenantes des accords fondés
de fluides (moteur thermique, transmission, alimen-
sur la présente Norme internationale sont invitées à
tation en combustible, alimentation en huile, etc.) des
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
engins de terrassement maintenus dans des condi-
récente de la norme indiquée ci-après. Les membres
tions statiques sont aptes à fonctionner. Elle évalue
de la CEI et de I’ISO possédent le registre des Nor-
les paramètres de performance qui limitent l’aptitude
mes internationales en vigueur à un moment donné.
au fonctionnement des systèmes de fluides équipant
les engins.
ISO 6165:1987, Engins de terrassement - Principaux
types - Vocabulaire.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale,
les définitions suivantes s’appliquent.
La méthode d’essai préférée pour la détermination
des pentes limites est celle où l’engin est maintenu
3.1 orientation de l’engin: Position sur la pente,
sans mouvement sur une plate-forme inclinable ou
exprimée en degrés, de l’axe longitudinal de l’engin.
sur une surface inclinée préalablement préparée. Une
La position Oo correspond a celle où l’avant de l’engin
autre méthode acceptable est le contrôle, dans leur
est face a la pente. Toutes les positions sont mesu-
ensemble, des systèmes de fluides sur un banc
rées dans le sens des aiguilles d’une montre à partir
d’essai. Dans l’une ou l’autre méthode, il est indis-
de la position zéro.
pensable de prendre des précautions afin de garantir
la sécurité.
3.2 température stabilisée de service: Tempéra-
ture du fluide dans le système de fluides qui ne varie
pas plus de 2 OC par minute lors du fonctionnement.
3.3 système de fluides: Tout système utilisant de
La présente Norme internationale est applicable aux
I’huile ou de l’eau pour le refroidissement, la lubri-
engins de terrassement, tels que définis dans fication, l’actionnement ou la transmission de forces
I’ISO 6165, équipés des combinaisons d’accessoires motrices, ainsi que le système d’alimentation en car-
de base. burant.
3.4 pente limite (d’un engin): Inclinaison maximale, d’une ROPS, des précautions de sécurité particulières
exprimée en degrés, à laquelle le (les) système(s) de doivent être prises. Pendant l’essai, l’opérateur doit
fluides peut (peuvent) fonctionner sans dysfonc- occuper son poste de travail à bord de l’engin.
tionnement ou detérioration d’un quelconque sys-
tème de fluides dans toutes les orientations de l’engin
6.2 Les essais doivent être exécutés avec le (les)
spécifiées en 3.5 et 3.6.
système(s) de fluides préalablement rempli(s) jus-
qu’au niveau minimal spécifié par le constructeur. Les
3.5 pente limite longitudinale (d’un engin): Incli-
niveaux des fluides doivent être vérifiés à la tempé-
naison maximale, exprimée en degrés, que i’engin
rature stabilisée de service du (des) système(s)
peut atteindre longitudinalement (c’est-a-dire orienté
respectif(s). Le plein de carburant doit être effectué.
à Oo et à 180”) au cours de l’évaluation, sans dépasser
les paramètres de performance.
6.3 Noter les pressions du (des) système(s) de flui-
des et des pneumatiques (pour les engins sur roues),
3.6 pente limite latérale (d’un engin): Inclinaison
pour s’assurer qu’elles sont en conformité avec les
maximale, exprimée en degrés, que l’engin peut at-
spécifications du constructeur.
teindre lateralement (c’est-à-dire orien
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NORME
ISO
INTERNATIONALE
Première édition
1992-12-01
Engins de terrassement - Détermination
des pentes limites pour l’aptitude au
fonctionnement des systèmes de fluides
équipant les engins - Méthode d’essai
statique
Earth-moving machinery - Determination of slope limits for machine fluid
systems opera tion - Static test method
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique cree a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 10266 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1, Méthodes d’es-
sais relatives aux performances des engins.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mecanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement
- Détermination des pentes
limites pour l’aptitude au fonctionnement des
systèmes de fluides équipant les engins -
Méthode
d’essai statique
1 Domaine d’application
2 Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme interna-
La présente Norme internationale prescrit des modes
tionale. Au moment de la publication, l’édition indi-
opératoires d’essais de laboratoire permettant de dé-
quée était en vigueur. Toute norme est sujette à
terminer l’inclinaison limite sous laquelle les systèmes
révision et les parties prenantes des accords fondés
de fluides (moteur thermique, transmission, alimen-
sur la présente Norme internationale sont invitées à
tation en combustible, alimentation en huile, etc.) des
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
engins de terrassement maintenus dans des condi-
récente de la norme indiquée ci-après. Les membres
tions statiques sont aptes à fonctionner. Elle évalue
de la CEI et de I’ISO possédent le registre des Nor-
les paramètres de performance qui limitent l’aptitude
mes internationales en vigueur à un moment donné.
au fonctionnement des systèmes de fluides équipant
les engins.
ISO 6165:1987, Engins de terrassement - Principaux
types - Vocabulaire.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale,
les définitions suivantes s’appliquent.
La méthode d’essai préférée pour la détermination
des pentes limites est celle où l’engin est maintenu
3.1 orientation de l’engin: Position sur la pente,
sans mouvement sur une plate-forme inclinable ou
exprimée en degrés, de l’axe longitudinal de l’engin.
sur une surface inclinée préalablement préparée. Une
La position Oo correspond a celle où l’avant de l’engin
autre méthode acceptable est le contrôle, dans leur
est face a la pente. Toutes les positions sont mesu-
ensemble, des systèmes de fluides sur un banc
rées dans le sens des aiguilles d’une montre à partir
d’essai. Dans l’une ou l’autre méthode, il est indis-
de la position zéro.
pensable de prendre des précautions afin de garantir
la sécurité.
3.2 température stabilisée de service: Tempéra-
ture du fluide dans le système de fluides qui ne varie
pas plus de 2 OC par minute lors du fonctionnement.
3.3 système de fluides: Tout système utilisant de
La présente Norme internationale est applicable aux
I’huile ou de l’eau pour le refroidissement, la lubri-
engins de terrassement, tels que définis dans fication, l’actionnement ou la transmission de forces
I’ISO 6165, équipés des combinaisons d’accessoires motrices, ainsi que le système d’alimentation en car-
de base. burant.
3.4 pente limite (d’un engin): Inclinaison maximale, d’une ROPS, des précautions de sécurité particulières
exprimée en degrés, à laquelle le (les) système(s) de doivent être prises. Pendant l’essai, l’opérateur doit
fluides peut (peuvent) fonctionner sans dysfonc- occuper son poste de travail à bord de l’engin.
tionnement ou detérioration d’un quelconque sys-
tème de fluides dans toutes les orientations de l’engin
6.2 Les essais doivent être exécutés avec le (les)
spécifiées en 3.5 et 3.6.
système(s) de fluides préalablement rempli(s) jus-
qu’au niveau minimal spécifié par le constructeur. Les
3.5 pente limite longitudinale (d’un engin): Incli-
niveaux des fluides doivent être vérifiés à la tempé-
naison maximale, exprimée en degrés, que i’engin
rature stabilisée de service du (des) système(s)
peut atteindre longitudinalement (c’est-a-dire orienté
respectif(s). Le plein de carburant doit être effectué.
à Oo et à 180”) au cours de l’évaluation, sans dépasser
les paramètres de performance.
6.3 Noter les pressions du (des) système(s) de flui-
des et des pneumatiques (pour les engins sur roues),
3.6 pente limite latérale (d’un engin): Inclinaison
pour s’assurer qu’elles sont en conformité avec les
maximale, exprimée en degrés, que l’engin peut at-
spécifications du constructeur.
teindre lateralement (c’est-à-dire orien
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NORME
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Première édition
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Engins de terrassement - Détermination
des pentes limites pour l’aptitude au
fonctionnement des systèmes de fluides
équipant les engins - Méthode d’essai
statique
Earth-moving machinery - Determination of slope limits for machine fluid
systems opera tion - Static test method
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique cree a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 10266 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1, Méthodes d’es-
sais relatives aux performances des engins.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mecanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE
Engins de terrassement
- Détermination des pentes
limites pour l’aptitude au fonctionnement des
systèmes de fluides équipant les engins -
Méthode
d’essai statique
1 Domaine d’application
2 Référence normative
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme interna-
La présente Norme internationale prescrit des modes
tionale. Au moment de la publication, l’édition indi-
opératoires d’essais de laboratoire permettant de dé-
quée était en vigueur. Toute norme est sujette à
terminer l’inclinaison limite sous laquelle les systèmes
révision et les parties prenantes des accords fondés
de fluides (moteur thermique, transmission, alimen-
sur la présente Norme internationale sont invitées à
tation en combustible, alimentation en huile, etc.) des
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
engins de terrassement maintenus dans des condi-
récente de la norme indiquée ci-après. Les membres
tions statiques sont aptes à fonctionner. Elle évalue
de la CEI et de I’ISO possédent le registre des Nor-
les paramètres de performance qui limitent l’aptitude
mes internationales en vigueur à un moment donné.
au fonctionnement des systèmes de fluides équipant
les engins.
ISO 6165:1987, Engins de terrassement - Principaux
types - Vocabulaire.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale,
les définitions suivantes s’appliquent.
La méthode d’essai préférée pour la détermination
des pentes limites est celle où l’engin est maintenu
3.1 orientation de l’engin: Position sur la pente,
sans mouvement sur une plate-forme inclinable ou
exprimée en degrés, de l’axe longitudinal de l’engin.
sur une surface inclinée préalablement préparée. Une
La position Oo correspond a celle où l’avant de l’engin
autre méthode acceptable est le contrôle, dans leur
est face a la pente. Toutes les positions sont mesu-
ensemble, des systèmes de fluides sur un banc
rées dans le sens des aiguilles d’une montre à partir
d’essai. Dans l’une ou l’autre méthode, il est indis-
de la position zéro.
pensable de prendre des précautions afin de garantir
la sécurité.
3.2 température stabilisée de service: Tempéra-
ture du fluide dans le système de fluides qui ne varie
pas plus de 2 OC par minute lors du fonctionnement.
3.3 système de fluides: Tout système utilisant de
La présente Norme internationale est applicable aux
I’huile ou de l’eau pour le refroidissement, la lubri-
engins de terrassement, tels que définis dans fication, l’actionnement ou la transmission de forces
I’ISO 6165, équipés des combinaisons d’accessoires motrices, ainsi que le système d’alimentation en car-
de base. burant.
3.4 pente limite (d’un engin): Inclinaison maximale, d’une ROPS, des précautions de sécurité particulières
exprimée en degrés, à laquelle le (les) système(s) de doivent être prises. Pendant l’essai, l’opérateur doit
fluides peut (peuvent) fonctionner sans dysfonc- occuper son poste de travail à bord de l’engin.
tionnement ou detérioration d’un quelconque sys-
tème de fluides dans toutes les orientations de l’engin
6.2 Les essais doivent être exécutés avec le (les)
spécifiées en 3.5 et 3.6.
système(s) de fluides préalablement rempli(s) jus-
qu’au niveau minimal spécifié par le constructeur. Les
3.5 pente limite longitudinale (d’un engin): Incli-
niveaux des fluides doivent être vérifiés à la tempé-
naison maximale, exprimée en degrés, que i’engin
rature stabilisée de service du (des) système(s)
peut atteindre longitudinalement (c’est-a-dire orienté
respectif(s). Le plein de carburant doit être effectué.
à Oo et à 180”) au cours de l’évaluation, sans dépasser
les paramètres de performance.
6.3 Noter les pressions du (des) système(s) de flui-
des et des pneumatiques (pour les engins sur roues),
3.6 pente limite latérale (d’un engin): Inclinaison
pour s’assurer qu’elles sont en conformité avec les
maximale, exprimée en degrés, que l’engin peut at-
spécifications du constructeur.
teindre lateralement (c’est-à-dire orien
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