ISO 21507:2005

NORME ISO
INTERNATIONALE 21507
Première édition
2005-12-01


Engins de terrassement — Exigences
de performance pour les réservoirs
de carburant non métalliques
Earth-moving machinery — Performance requirements for non-metallic
fuel tanks





Numéro de référence
ISO 21507:2005(F)
©
ISO 2005

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 21507:2005(F)
PDF – Exonération de responsabilité
Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
autorisant l'utilisation de ces polices et que celles-ci y soient installées. Lors du téléchargement de ce fichier, les parties concernées
acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO décline toute
responsabilité en la matière.
Adobe est une marque déposée d'Adobe Systems Incorporated.
Les détails relatifs aux produits logiciels utilisés pour la création du présent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info
du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir
l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


©  ISO 2005
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax. + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Publié en Suisse

ii © ISO 2005 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 21507:2005(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 21507 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 1,
Méthodes d'essai relatives aux performances des engins.
© ISO 2005 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 21507:2005(F)

Engins de terrassement — Exigences de performance
pour les réservoirs de carburant non métalliques
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale décrit les exigences de performance pour les réservoirs de carburant non
métalliques utilisés dans les engins de terrassement comme définis dans l'ISO 6165.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3411, Engins de terrassement — Dimensions ergonomiques des opérateurs et espace enveloppe
minimal des postes de travail
ISO 3795, Véhicules routiers et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Détermination des
caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs
ISO 6165, Engins de terrassement — Principaux types — Vocabulaire
ISO 11469, Plastiques — Identification générique et marquage des produits en matière plastique
ECE R 34:1975, Dispositions uniformes relatives a l'homologation des véhicules en ce qui concerne la
prévention des risques d'incendie, modifié par l'Amendement 01:1979, l'Amendement 02:2003 et
l'Amendement 02/Complément 01:2004
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
réservoir de carburant non métallique
réservoir
compartiment clos d'un engin fabriqué à partir d'un matériau non métallique et contenant du carburant
3.2
poste de l'opérateur
espace sur l'engin où se trouve l'opérateur pour commander les fonctions de l'engin
3.3
réservoir complet
système incluant le réservoir non métallique, le bouchon de remplissage et tout tuyau ou tubulure raccordé au
réservoir
© ISO 2005 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 21507:2005(F)
3.4
zone de l'engin à la température d'inflammation
zone d'un engin, tel que la zone du moteur, dans laquelle certains composants ont des surfaces chaudes qui
peuvent enflammer des matériaux s'ils sont en contact direct ou extrêmement proches de ces surfaces
4 Exigences
4.1 Protection
Le réservoir et les tuyaux ou tubulures raccordés au réservoir doivent être protégés du contact avec les
obstacles se trouvant sous l'engin ou autour de l'engin par des parties du châssis ou de la structure externe
de l'engin. En alternative les parties non protégées du réservoir doivent satisfaire l'essai de choc de 5.1.4 et
les tuyaux ou tubulures raccordés au réservoir doivent être protégés par des écrans, des protecteurs ou par
leur emplacement.
4.2 Résistance à la corrosion
Le réservoir complet doit être conçu, construit et installé de manière à résister à l'environnement corrosif
interne et externe.
4.3 Installation
L'installation du réservoir doit s'adapter aux mouvements de torsion et de courbure et aux vibrations de l'engin.
Les raccords de tuyaux souples sur des parties rigides du réservoir doivent être conçus et construits de
manière que leur étanchéité soit préservée dans ces conditions dynamiques.
Le réservoir doit être solidement fixé et situé de façon à assurer qu'une fuite du réservoir, de l'orifice de
remplissage ou des raccords ne provoque pas d'accumulations de carburant due à la disposition ou la
construction de l'installation, en l'absence de dispositifs passifs ou de canalisation.
Si le réservoir est destiné à contenir de l'essence, le réservoir complet doit être conçu et installé de manière à
éviter le risque d'inflammation dû à la formation d'une charge d'électricité statique.
Si l'orifice de remplissage est placé sur un côté de l'engin, son bouchon ne doit pas, lorsqu'
...