ISO 22854:2025
(Main)Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon types and oxygenates in automotive-motor gasoline and in ethanol (E85) automotive fuel — Multidimensional gas chromatography method
Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon types and oxygenates in automotive-motor gasoline and in ethanol (E85) automotive fuel — Multidimensional gas chromatography method
This document specifies the gas chromatographic (GC) method for the determination of saturated, olefinic and aromatic hydrocarbons in automotive motor gasoline, small engine petrol and ethanol (E85) automotive fuel. Additionally, the benzene and toluene content, oxygenated compounds and the total oxygen content can be determined. Although specifically developed for the analysis of automotive motor gasoline that contains oxygenates, this test method can also be applied to other hydrocarbon streams having similar boiling ranges, such as naphthas and reformates.
Produits pétroliers liquides — Détermination des groupes d'hydrocarbures et de la teneur en composés oxygénés de l'essence pour moteurs automobiles et du carburant éthanol pour automobiles (E85) — Méthode par chromatographie multidimensionnelle en phase gazeuse
Le présent document spécifie une méthode pour la détermination par chromatographie en phase gazeuse (GC) des teneurs en hydrocarbures saturés, oléfiniques et aromatiques dans les essences pour moteurs automobiles, pour petits moteurs à essence et dans les carburants éthanol pour automobiles (E85). En outre, les teneurs en benzène, en composés oxygénés et en oxygène total peuvent être mesurées par cette méthode. Bien que cette méthode ait été développée pour l’analyse d’essences pour moteurs automobiles qui contiennent des oxygénés, celle-ci peut aussi être appliquée à d’autres bases hydrocarbonées dont l’intervalle d’ébullition est voisin, tels que les naphtas et les réformats.
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International
Standard
ISO 22854
Fifth edition
Liquid petroleum products —
2025-01
Determination of hydrocarbon
types and oxygenates in
automotive-motor gasoline and
in ethanol (E85) automotive
fuel — Multidimensional gas
chromatography method
Produits pétroliers liquides — Détermination des groupes
d'hydrocarbures et de la teneur en composés oxygénés de
l'essence pour moteurs automobiles et du carburant éthanol
pour automobiles (E85) — Méthode par chromatographie
multidimensionnelle en phase gazeuse
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© ISO 2025
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Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms, definitions, symbols and abbreviated terms . 1
3.1 Terms and definitions .1
3.2 Symbols and abbreviated terms .2
4 Principle . 3
5 Reagents and materials . 4
6 Apparatus . 5
7 Sampling . 6
8 Procedure . 6
8.1 Conditioning.6
8.2 Sample preparation .6
8.2.1 Procedure B only — Sample dilution .6
8.2.2 All procedures — Sample cooling .7
8.3 Test sample injection volume .7
8.4 Tuning of the apparatus (Procedure C) .7
8.5 V erification of the apparatus and test conditions .7
8.6 Validation .7
8.7 Preparation of the test sample .8
8.8 Preparation of the apparatus and test conditions .8
9 Calculation . 8
9.1 General .8
9.2 Calculation as a mass fraction in per cent .8
9.3 Calculation as a volume fraction in per cent .9
9.4 Calculation of total oxygen content in mass fraction in per cent .11
9.5 Data report according to automotive motor gasoline specifications .11
10 Expression of results .11
10.1 Procedure A and C .11
10.2 Procedure B . 12
11 Precision .12
11.1 General . 12
11.2 Repeatability, r. 12
11.3 Reproducibility, R . 12
12 Test report . 14
Annex A (informative) Instrument specifications .15
Annex B (informative) Examples of typical chromatograms .18
Bibliography .27
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 28, Petroleum and related products, fuels and
lubricants from natural or synthetic sources, in collaboration with the European Committee for Standardization
(CEN) Technical Committee CEN/TC 19, Gaseous and liquid fuels, lubricants and related products of petroleum,
synthetic and biological origin, in accordance with the Agreement on technical cooperation between ISO and
CEN (Vienna Agreement).
This fifth edition cancels and replaces the fourth edition (ISO 22854:2021), which has been technically
revised.
The main changes are as follows:
— the Scope (Clause 1) and precision (Clause 11) have been clarified in terms of total oxygenates and
corrected for previous mistakes in oxygen and ethanol contents, as well as corrected for rounding as
required by the reporting requirements;
— a new procedure C has been implemented (and precision thereof determined by an interlaboratory
study) to allow determination of very low aromaticity, benzene, toluene and hexane contents required
for small engine petrol fuel for which CEN/TC 19 has developed a specification;
— the text has been further harmonized with ASTM D6839.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
Introduction
Originally, this document was used for the determination of saturated, olefinic, aromatic and oxygenated
[3]
hydrocarbons in automotive motor gasoline according to European fuel specifications, such as EN 228.
An interlaboratory study has shown that the method described in this document can be used for gasolines
with a higher concentration of oxygenated compounds, including methanol. The interlaboratory study also
provided data to calculate precision for toluene in gasoline. A further study focused on higher ether contents.
Annex B includes example chromatograms of gasolines with a variety of oxygenates, which can be used to
correctly identify these oxygenates.
Another interlaboratory study has shown that the method is applicable for gasolines with a very low content
[13]
of aromatic compounds, such as those described in EN 17867. The study delivered optimalization of a
validation step (Procedure C).
This document lays down three procedures: A, B and C. The application ranges of each are given in Table 1.
Procedure A is the normal procedure for motor gasoline, whereas Procedure B describes the procedure for
the analysis of oxygenated groups (ethanol, methanol, ethers, C3 – C5 alcohols) in ethanol (E85) automotive
fuel. Procedure C describes the analysis of small engine petrol fuel containing low contents of aromatics and
olefins.
[7]
The test method described in this document is harmonized with ASTM D6839, except for Procedure C
which focuses on European products only.
v
International Standard ISO 22854:2025(en)
Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon
types and oxygenates in automoti
...
Norme
internationale
ISO 22854
Cinquième édition
Produits pétroliers liquides —
2025-01
Détermination des groupes
d'hydrocarbures et de la
teneur en composés oxygénés
de l'essence pour moteurs
automobiles et du carburant
éthanol pour automobiles (E85)
— Méthode par chromatographie
multidimensionnelle en phase
gazeuse
Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon
types and oxygenates in automotive-motor gasoline and
in ethanol (E85) automotive fuel — Multidimensional gas
chromatography method
Numéro de référence
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publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
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être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes, définitions, symboles et termes abrégés . 1
3.1 Termes et définitions .1
3.2 Symboles et termes abrégés .2
4 Principe. 3
5 Réactifs et matériaux . 5
6 Appareillage . 6
7 Échantillonnage . 7
8 Mode opératoire . 7
8.1 Conditionnement .7
8.2 Préparation d'un échantillon .7
8.2.1 Mode opératoire B uniquement — Dilution de l’échantillon .7
8.2.2 Tous les modes opératoires — Refroidissement de l’échantillon .7
8.3 Volume d'injection de l’échantillon d’essai .7
8.4 Réglage de l’équipement (Mode opératoire C) .7
8.5 Vérification de l’équipement et des conditions d’essai .8
8.6 Validation .8
8.7 Préparation de l'échantillon d’essai .8
8.8 Préparation de l'appareil et des conditions d'essai .8
9 Calculs . 8
9.1 Généralités .8
9.2 Calcul des fractions massiques en pour cent .9
9.3 Calcul des fractions volumiques en pour cent .10
9.4 Calcul de la teneur totale en oxygène en fraction massique en pour cent . 12
9.5 Traitement des résultats selon les spécifications de l’essence pour moteurs automobiles . 12
10 Expression des résultats .12
10.1 Modes opératoires A et C . 12
10.2 Mode opératoire B . 13
11 Fidélité .13
11.1 Généralités . 13
11.2 Répétabilité, r . 13
11.3 Reproductibilité, R . . 13
12 Rapport d’essai .15
Annexe A (informative) Spécifications instrumentales .16
Annexe B (informative) Exemples de chromatogrammes type .20
Bibliographie .29
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de brevet revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois,
il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations
plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 28, Produits pétroliers et produits
connexes, combustibles et lubrifiants d’origine synthétique ou biologique, en collaboration avec le comité
technique CEN/TC 19, Carburants et combustibles gazeux et liquides, lubrifiants et produits connexes, d'origine
pétrolière, synthétique et biologique, du Comité européen de normalisation (CEN) conformément à l’Accord de
coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette cinquième édition annule et remplace la quatrième édition (ISO 22854:2021), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principaux changements sont les suivants:
— le domaine d’application (Article 1) et la fidélité (Article 11) ont été clarifiés en termes de composés
oxygénés totaux et corrigés des erreurs précédentes dans les teneurs en oxygène et en éthanol, ainsi que
des arrondis requis par les exigences en matière de rapport;
— un nouveau mode opératoire C a été établi (et sa fidélité déterminée par un essai interlaboratoires) pour
permettre la détermination de très faibles teneurs en aromatiques, en benzène, en toluène et en hexane
requises pour les carburants pour petits moteurs à essence pour lesquels le CEN/TC 19 a élaboré une
spécification;
— le texte a été harmonisé avec la norme ASTM D6839.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
iv
Introduction
A l’origine, ce document était utilisé pour la détermination des hydrocarbures saturés, oléfiniques,
aromatiques et oxygénés dans l'essence pour moteur automobile selon les spécifications européennes des
[3]
carburants, telles que l’EN 228 .
Une étude interlaboratoires a montré que la méthode décrite dans le présent document peut être utilisée
pour des essences avec une concentration plus élevée de composés oxygénés, y compris le méthanol.
L'étude interlaboratoires a également fourni des données pour calculer la fidélité du toluène dans l'essence.
Une autre étude s'est focalisée sur les teneurs plus élevées en éther. L'Annexe B contient des exemples de
chromatogrammes d'essences contenant divers composés oxygénés, qui permettent de les identifier
correctement.
Une autre étude interlaboratoires a montré que la méthode est applicable aux essences avec une très faible
[13]
teneur en composés aromatiques, telles que celles décrites dans l’EN 17867 . L'étude a permis d'optimiser
une étape de validation (Mode opératoire C).
Le présent document définit trois modes opératoires: A, B et C. Les domaines d'application de chacun d'eux
sont indiqués dans le Tableau 1. Le mode opératoire A est le mode opératoire normal pour l'essence pour
moteurs automobiles, tandis que le mode opératoire B décrit le mode opératoire pour l'analyse des groupes
oxygénés (éthanol, méthanol, éthers, alcools
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.