ISO 11681-1:2022
(Main)Machinery for forestry — Portable chain-saw safety requirements and testing — Part 1: Chain-saws for forest service
Machinery for forestry — Portable chain-saw safety requirements and testing — Part 1: Chain-saws for forest service
This document specifies safety requirements and measures for verification for the design, construction, transporting and commissioning of portable, combustion-engine, hand-held chain-saws. The chain-saws are intended to be used for forest work by only one operator, with the right hand on the rear handle and left hand on the front handle. Dismantling and scrapping of the product is not covered by this document. Methods for the elimination or reduction of hazards arising from the use of these machines and the type of information on safe working practices to be provided by the manufacturer are specified. This document deals with all significant hazards, hazardous situations and hazardous events, with the exception of kickback and balance for machines with an engine displacement of more than 80 cm3, relevant to these machines when they are used as intended and under conditions of misuse which are reasonably foreseeable by the manufacturer (see Annex A). This document is applicable to chain-saws manufactured after its date of publication.
Matériel forestier — Exigences de sécurité et essais des scies à chaîne portatives — Partie 1: Scies à chaîne pour travaux forestiers
Le présent document spécifie les exigences de sécurité et les mesures pour leur vérification, pour la conception la construction, le transport et la mise en service des scies à chaîne portatives à moteur à combustion interne. Les scies à chaîne sont destinées à être utilisées pour les travaux forestiers par un seul opérateur, la main droite sur la poignée arrière et la main gauche sur la poignée avant. Le démontage et la mise au rebut du produit ne sont pas couverts par le présent document. Les méthodes d'élimination ou de réduction des risques découlant de l'utilisation de ces machines et le type d'informations sur les pratiques de travail sûres à fournir par le fabricant sont spécifiés. Le présent document traite de tous les dangers significatifs, situations dangereuses ou événements dangereux pertinents pour ces machines, à l'exception du rebond et de l'équilibre pour les machines de cylindrée supérieure à 80 cm3, lorsqu'elles sont utilisées normalement et dans des conditions de mauvais usage raisonnablement prévisibles par le fabricant (voir Annexe A). Le présent document s’applique aux scies à chaîne fabriquées après sa date de publication.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11681-1
Fourth edition
2022-03
Machinery for forestry — Portable
chain-saw safety requirements and
testing —
Part 1:
Chain-saws for forest service
Matériel forestier — Exigences de sécurité et essais des scies à chaîne
portatives —
Partie 1: Scies à chaîne pour travaux forestiers
Reference number
© ISO 2022
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
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Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .v
Introduction . vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 2
3 Terms and definitions . 3
4 Safety requirements and/or protective measures . 3
4.1 General . 3
4.2 Handles . 3
4.2.1 Requirements . 3
4.2.2 Verification . 3
4.3 Hand protection . . 4
4.3.1 Protection at front handle. 4
4.3.2 Protection at the rear handle . 4
4.4 Balance . 5
4.4.1 Requirements . 5
4.4.2 Verification . 5
4.5 Protection against injury by kickback . . 5
4.5.1 Chain brake . 5
4.5.2 Non-manual chain brake . 6
4.5.3 Kickback and chain stop angles . 6
4.6 Chain catcher. 6
4.6.1 Requirements . 6
4.6.2 Verification . 6
4.7 Spiked bumper . 6
4.7.1 Requirements . 6
4.7.2 Verification . 6
4.8 Chip discharge. 7
4.8.1 Requirements . 7
4.8.2 Verification . 7
4.9 Guide bar cover . 7
4.9.1 Requirements . 7
4.9.2 Verification . 7
4.10 Engine starting device . 7
4.10.1 Requirements . 7
4.10.2 Verification . 7
4.11 Engine stopping device . 7
4.11.1 Requirements . 7
4.11.2 Verification . 7
4.12 Throttle control system . 8
4.12.1 Dimensions . 8
4.12.2 Operation . 8
4.12.3 Throttle control latch . 9
4.13 Drive sprocket guard . 10
4.13.1 Requirements . 10
4.13.2 Verification . 10
4.14 Clutch . 11
4.14.1 Requirements . 11
4.14.2 Verification . 11
4.15 Protection against contact with parts under high voltage . 11
4.15.1 Requirements . 11
4.15.2 Verification . 11
4.16 Protection against contact with hot parts . 11
4.16.1 Requirements . 11
iii
4.16.2 Verification . 13
4.17 Fuel and oil systems . 14
4.17.1 Requirements . 14
4.17.2 Verification . 14
4.18 Exhaust gases . 15
4.18.1 Requirements . 15
4.18.2 Verification . 15
4.19 Chain lubrication . 15
4.19.1 Requirements .15
4.19.2 Verification . 16
4.20 Chain tensioning . 16
4.20.1 Requirements . 16
4.20.2 Verification . 16
4.21 Vibration . 16
4.21.1 Reduction by design at source and by protective measures . 16
4.21.2 Vibration measurement . 16
4.22 Noise . 16
4.22.1 Reduction by design at source and by protective measures . 16
4.22.2 Noise measurement . 17
4.23 Electromagnetic immunity . 17
4.23.1 Requirements . 17
4.23.2 Verification . 17
5 Information for use .17
5.1 Instructions . 17
5.1.1 General . 17
5.1.2 Technical data . 17
5.1.3 Other information . 18
5.2 Marking . 20
5.3 Warnings . 21
5.4 Test of labels . 21
5.4.1 Preparation of test specimens and control specimens . 21
5.4.2 Wipe resistance test . 22
5.4.3 Adhesion test . 22
Annex A (informative) List of significant hazards .23
Bibliography .25
iv
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 23, Tractors and machinery for agriculture
and forestry, Subcommittee SC 17, Manually portable (hand-held) powered lawn and garden equipment and
forest machinery, in collaboration with the European Committee for Standardization (CEN) Technical
Committee CEN/TC 144, Tractors and machinery for agriculture and forestry, in accordance with the
Agreement on technical cooperation between ISO and CEN (Vienna Agreement).
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 11681-1:2011), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the normative references in Clause 2 have been updated;
— requirements for kickback in 4.5.3.1 have been clarified;
— requirements and verification for throttle control system in 4.12 have been updated;
— a new subclause, 4.17.2.3 “Fuel feed lines strength and accessibility” has been added;
— 5.1.2 “Technical data”, has been updated;
— in 5.1.3, information on safe starting procedure has been added.
A list of all parts in the ISO 11681 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
v
Introduction
This document is a type-C standard as stated in ISO 12100:2010.
This document is of relevance, in particular, for the following stakeholder groups representing the
market players with regard to machinery safety: players with regard to machinery safety:
— machine manufacturers (small, medium and large enterprises);
— health and safety bodies (regulators, accident prevention organizations, market surveillance, etc.).
Others can be affected by the level of machinery safety achieved with the means of the document by the
above-mentioned stakeholder groups:
— machine users/employers (small, medium and large enterprises);
— machine users/employees (e.g. trade unions, organizations for people with special needs);
— service providers, e.g. for maintenance (small, medium and large enterprises);
— consumers (in case of machinery intended for use by consumers).
The above-mentioned stakeholder groups have been given the possibility to participate at the drafting
process of this document.
The machinery concerned and the extent to which hazards, hazardous situations or hazardous events
are covered are indicated in the scope of this document.
When requirements of this type-C standard are different from those which are stated in type-A or
type-B standards, the requirements of this type-C standard take precedence over the requirements of
the other standards for machines that have been designed and built according to the requirements of
this type-C standard.
vi
INTERNATIONAL STANDARD ISO 11681-1:2022(E)
Machinery for forestry — Portable chain-saw safety
requirements and testing —
Part 1:
Chain-saws for forest service
1 Scope
This document specifies safety requirements and measures for verification for the design, construction,
transporting and commissioning of portable, combustion-engine, hand-held chain-saws. The chain-
saws are intended to be used for forest work by only one operator, with the right hand on the rear
handle and left hand on the front handle.
Dismantling and scrapping of the product is not covered by this document. Methods for the elimination
or reduction of hazards arising from the use of these machines and the type of information on safe
working practices to be provided by the manufacturer are specified.
This document deals with all significant hazards, hazardous situations and hazardous events, with
the exception of kickback and balance for machines with an engine displacement of more than 80 cm ,
relevant to these machines when they are used as intended and under conditions of misuse which are
reasonably foreseeable by the manufacturer (see Annex A).
This document is applicable to chain-saws manufactured after its date of publication.
NOTE Figure 1 shows an example of a chain-saw within the scope of this document.
Key
1 rear hand-guard 7 spiked bumper
2 rear handle 8 guide-bar cover
3 throttle trigger 9 guide-bar
4 throttle trigger lock-out 10 saw-chain
5 front handle 11 chain catcher
6 front hand-guard
Figure 1 — Example of chain-saw
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 6531:2017, Machinery for forestry — Portable chain-saws — Vocabulary
ISO 6533:2020, Forestry machinery — Portable chain-saw front hand-guard — Dimensions and clearances
ISO 6534:2007, Forestry machinery — Portable chain-saw hand-guards — Mechanical strength
ISO 6534:2007/Amd 1:2012, Forestry machinery — Portable chain-saw hand-guards — Mechanical
strength — Amendment 1
ISO 6535:2015, Portable chain-saws — Chain brake performance
ISO 7293:2021, Forestry machinery — Portable chain saws — Engine performance and fuel consumption
ISO 7914:2002, Forestry machinery — Portable chain-saws — Minimum handle clearance and sizes
ISO 7914:2002/Amd 1:2012, Forestry machinery — Portable chain-saws — Minimum handle clearance
and sizes — Amendment 1
ISO 7915:2021, Forestry machinery — Portable chain-saws — Determination of handle strength
ISO 8334:2007, Forestry machinery — Portable chain-saws — Determination of balance and maximum
holding moment
ISO 9518:2018, Forestry machinery — Portable chain-saws — Kickback test
ISO 10726:2020, Portable chain-saws — Chain catcher — Dimensions and mechanical strength
ISO 12100:2010, Safety of machinery — General principles for design — Risk assessment and risk reduction
ISO 13772:2018, Forestry machinery — Portable chain-saws — Non-manually actuated chain brake
performance
ISO 13772:2018/Amd 1:2020, Forestry machinery — Portable chain-saws — Non-manually actuated chain
brake performance — Amendment 1
ISO 13849-1:2015, Safety of machinery — Safety-related parts of control systems — Part 1: General
principles for design
ISO 13849-2:2012, Safety of machinery — Safety-related parts of control systems — Part 2: Validation
ISO 13857:2019, Safety of machinery — Safety distances to prevent hazard zones being reached by upper
and lower limbs
ISO 14982:1998, Agricultural and forestry machinery — Electromagnetic compatibility — Test methods
and acceptance criteria
ISO 22867:2021, Forestry and gardening machinery — Vibration test code for portable hand-held machines
with internal combustion engine — Vibration at the handles
ISO 22868:2021, Forestry and gardening machinery — Noise test code for portable hand-held machines
with internal combustion engine — Engineering method (Grade 2 accuracy)
IEC 61032:1997, Protection of persons and equipment by enclosures — Probes for verification
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 6531:2017 and ISO 12100:2010
apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
4 Safety requirements and/or protective measures
4.1 General
Machines shall comply with the safety requirements and/or protective measures of this clause. In
addition, the machine shall be designed according to the principles of ISO 12100:2010 for relevant but
not significant hazards which are not dealt with by this document.
The safe operation of a chain-saw also depends on the safe environment associated with the use of
personal protective equipment (PPE), such as gloves, slip-resistant footwear, and leg, eye, foot, hearing
and head protective equipment, as well as safe working procedures (see 5.1).
Except where otherwise specified in this document, the safety distances specified in ISO 13857:2019,
4.2.4.1 and 4.2.4.3, shall be met.
4.2 Handles
4.2.1 Requirements
Chain-saws shall have a handle for each hand. These handles shall be designed such that:
— they can be fully gripped by an operator wearing protective gloves,
— they provide the necessary sureness of grip by their shaping and surface,
— they conform to the dimensions and clearances given in ISO 7914:2002 (see also 4.12.1), and
— the strength of both handles complies with ISO 7915:2021.
Chain-saws having a system for isolating machine vibration from the handles shall be designed so that
the operator is able to stop the engine in a controlled manner with the engine stopping device (see
4.11), even in the case of failure of the vibration isolation system.
4.2.2 Verification
Dimensions shall be verified by measurement. Strength requirements shall be verified by testing in
accordance with ISO 7915:2021. The possibility of stopping the chain-saw engine when a failure has
occurred in the vibration isolation system shall be verified by inspection of the design and by functional
testing.
4.3 Hand protection
4.3.1 Protection at front handle
4.3.1.1 Requirements
A hand-guard shall be fitted in the vicinity of the front handle to protect the operator’s fingers and
hand from injury through contact with the saw-chain.
The dimensions of this front hand-guard shall comply with ISO 6533:2020. Its strength shall comply
with ISO 6534:2007.
4.3.1.2 Verification
Dimensions shall be verified by measurement. Strength requirements shall be verified by testing in
accordance with ISO 6534:2007.
4.3.2 Protection at the rear handle
4.3.2.1 Requirements
A hand-guard shall be provided along the length of the right side of the bottom of the rear handle to
protect the operator’s hand from contact with a broken saw-chain.
This hand-guard shall extend from the right edge of the handle for at least 30 mm on the guide bar side
(see Figure 2) and
— at least 100 mm lengthwise from the inner rear part of the saw body (see Figure 2), or
— at least three times the diameter of 25 mm behind the throttle trigger, as defined by three cylinders
pressed together against the handle and the throttle trigger, whichever of these options is further
back.
This requirement may also be fulfilled by parts of the machine.
The strength of the rear hand-guard shall comply with ISO 6534:2007.
4.3.2.2 Verification
Dimensions shall be verified by measurement. Strength requirements shall be verified by testing in
accordance with ISO 6534:2007.
Dimensions in millimetres
Figure 2 — Minimum dimensions of protection at the rear handle
4.4 Balance
4.4.1 Requirements
Chain-saws with an engine displacement of 80 cm or less shall be longitudinally balanced to within
±30° between the centreline of the guide bar and the horizontal plane.
The limit shall be met by the shortest and longest applicable guide bars.
NOTE Sufficient information to allow the setting of a limit is not available for chain-saws with an engine
displacement of more than 80 cm .
4.4.2 Verification
The angle for longitudinal balance shall be verified by functional testing in accordance with
ISO 8334:2007.
4.5 Protection against injury by kickback
4.5.1 Chain brake
4.5.1.1 Requirements
The chain-saw shall be fitted with a chain brake that can be activated manually by means of the
front hand-guard. The chain brake release force shall be between 20 N and 60 N and the direction of
movement shall be away from the operator.
The average stopping time shall not exceed 0,12 s and the maximum stopping time shall not exceed
0,15 s.
4.5.1.2 Verification
The chain brake release force and stopping time shall be verified in accordance with ISO 6535:2015.
4.5.2 Non-manual chain brake
4.5.2.1 Requirements
There shall also be a non-manual chain brake system that operates the chain brake when kickback
occurs. This system shall meet the requirements for forest chain-saws given in ISO 13772:2018.
4.5.2.2 Verification
The non-manually activated chain brake system shall be verified by functional testing in accordance
with ISO 13772:2018.
4.5.3 Kickback and chain stop angles
4.5.3.1 Requirements
The following requirement is only applicable for chain-saws with an engine displacement of less than
80 cm and a guide bar length not exceeding 63 cm. At least one of the calculated kickback parameters
(CKA or CKA or CKA ) shall be less than 45°. This requirement shall be fulfilled for all guide bar
wob wb cs
and saw-chain combinations specified in the instructions. For definitions of the kickback parameters,
see ISO 9518:2018.
NOTE Sufficient information to allow the setting of a limit is not available for chain-saws with an engine
displacement of more than 80 cm .
4.5.3.2 Verification
CKA , CKA and CKA shall be verified by functional testing in accordance with ISO 9518:2018.
wob wb cs
4.6 Chain catcher
4.6.1 Requirements
The chain-saw shall be fitted with a chain catcher located, and with dimensions and strength, in
accordance with ISO 10726:2020. The chain catcher shall be replaceable.
4.6.2 Verification
Dimensions shall be verified by measurement. Strength requirements shall be verified by testing in
accordance with ISO 10726:2020. Means for replacing the chain catcher shall be verified by inspection.
4.7 Spiked bumper
4.7.1 Requirements
The chain-saw shall be equipped with a spiked bumper (see Figure 1) or shall have provision for
mounting one.
4.7.2 Verification
The presence of a spiked bumper or the provision for mounting one shall be verified by inspection.
4.8 Chip discharge
4.8.1 Requirements
The chain-saw shall be so designed that wood particles are directed below the underside of the saw
when it is in an upright (cross-cutting) position.
4.8.2 Verification
The direction of the discharge of wood particles shall be verified by inspection during cross-cutting
operations.
4.9 Guide bar cover
4.9.1 Requirements
The chain-saw shall be provided with a guide bar cover (see Figure 1), so designed that it remains
attached to the guide bar during transport and storage.
4.9.2 Verification
The attachment of the guide bar cover to the guide bar shall be verified by inspection when holding the
chain-saw in any direction.
4.10 Engine starting device
4.10.1 Requirements
The engine starting device shall be a self-contained, battery-powered electric starter and/or a manual
starter where the actuator is permanently attached to the machine.
Chain-saws with a manual starter shall have a recoil device for the rope.
Two or more separate and dissimilar actions shall be required to activate the electrical starting device.
4.10.2 Verification
The means of starting the chain-saw shall be verified by inspection and functional testing.
4.11 Engine stopping device
4.11.1 Requirements
The chain-saw shall be fitted with an engine stopping device by means of which the engine can be
brought to a final stop and which does not depend on sustained manual effort for its operation. The
control for this device shall be so positioned that it can be operated using the right hand by an operator
holding the saw with both hands and wearing protective gloves. The colour of the control shall clearly
contrast with the background.
4.11.2 Verification
The correct functioning of the engine stopping device shall be verified by inspection while the machine
is being operated. The location and colour of the control shall also be verified by inspection.
4.12 Throttle control system
4.12.1 Dimensions
4.12.1.1 Requirements
The throttle trigger shall be so positioned that it can be pressed and released with a gloved hand while
the rear handle is held by meeting the dimensional requirements of ISO 7914:2002. See also 4.2.1.
4.12.1.2 Verification
The position and dimensions shall be verified by measurement.
4.12.2 Operation
4.12.2.1 Requirements
4.12.2.1.1 Throttle trigger/Throttle trigger lock-out
The chain-saw shall be provided with a throttle trigger that, when released, automatically reverts to the
idling position. The throttle trigger shall be retained in the idling position by the automatic engagement
of a throttle trigger lock-out.
When a force is applied to the throttle trigger, while the throttle trigger lock-out is engaged, engine
speed shall not increase to a point where the clutch engages and continuous saw-chain movement
begins.
NOTE When fitted to assist starting, a throttle control latch maintains an engine speed higher than idling
speed until the throttle trigger is activated and released (see 4.12.3).
After the starting procedure has been completed, activation of the throttle trigger to increase the
engine speed to a point at which the saw-chain will start to move shall only be possible with the throttle
trigger lock-out disengaged.
The starting procedure is considered to have been completed when the operator disengages the throttle
lock and the engine returns to idling speed.
4.12.2.1.2 Unintentional continuous movement of the saw-chain
Unintentional continuous movement of the saw-chain shall be prevented by a throttle-linkage so
designed that when a force is applied to the rear handle while the throttle trigger lock-out is engaged,
engine speed will not increase to a point where the clutch engages, and continuous saw-chain movement
begins.
4.12.2.2 Verification
4.12.2.2.1 Throttle trigger/Throttle trigger lock-out
The throttle trigger and throttle trigger lock-out requirements shall be verified by inspection and the
following test.
The throttle trigger lock-out function shall be verified by inspection and by applying a force equal to
50 N ± 5 N to the throttle trigger with the throttle trigger lock-out engaged. The force shall be applied
gradually during approximately 1 s and then held for 5 s ± 1 s at a position 5 mm ± 1 mm in front of
the rear part of the throttle trigger. The force shall be applied in the direction of the throttle trigger
movement (parallel to the path of the trigger for a trigger with linear travel and perpendicular to the
arc segment for a trigger designed to rotate around a fixed point).
During the test, the handle shall be fixed with means that do not in any way interfere the function of the
throttle trigger lock-out.
4.12.2.2.2 Unintentional continuous movement of the saw-chain
Unintentional continuous movement of the saw-chain shall be verified by the following test.
The machine shall be equipped with guide bar and saw-chain and the fuel and oil tanks shall be at least
half full. Initially start and warm up the engine to steady-state conditions by applying load (cutting or
by using a brake as described in ISO 22868:2021). Stop the engine and fix the machine by the guide bar
using a vice. Restart the engine at idling speed.
Let the engine speed stabilize for 10 s and set the engine to the highest idling speed recommended by
the manufacturer in the instructions.
Apply a load corresponding to three times the mass of the machine as defined in 5.1.2 a) to the rear
handle. When load is applied in the most unfavourable direction, no continuous movement of the saw-
chain shall be observed.
Saw-chain movement is not considered continuous if the saw-chain movement includes interruptions in
rotation.
4.12.3 Throttle control latch
4.12.3.1 Requirements
If a throttle control latch is provided to aid starting and its engagement results in movement of the saw-
chain during starting, the throttle control latch shall be engaged manually and shall be automatically
released when the throttle trigger is operated. In such cases, the activation device used to set the
throttle control latch shall be located outside the gripping area of the handle and it shall require at least
two independent motions to engage the throttle control latch.
The gripping area is defined as extending from 25 mm in front of the rear part of the throttle trigger to
75 mm behind the rear part of the throttle trigger (see Figure 3).
The operational force on the throttle trigger for releasing the throttle control latch shall not exceed
25 N.
Dimensions in millimetres
Key
1 rear handle
2 throttle trigger
3 intersection between rear handle and throttle trigger
4 gripping area
Figure 3 — Gripping area
4.12.3.2 Verification
The functionality of the throttle control latch shall be verified by inspection and measurement while
operating the machine. The specified force for releasing the throttle control latch shall be applied
within 1 s at a position 5 mm ± 1 mm in front of the rear part of the throttle trigger and in the direction
of the trigger movement (perpendicular to the rotation radius of the trigger).
4.13 Drive sprocket guard
4.13.1 Requirements
Unintended contact with the drive sprocket shall be prevented. Covers for the drive sprocket that are
provided to meet this requirement, whose only function is to guard against unintentional contact, shall
be either a fixed guard (detachable by means of tools) or an interlocking movable guard (detachable
without the use of tools).
Fixed guards shall be fixed by systems that can be opened or removed only with tools and that have
their fixing system permanently attached to the guard and/or machine when the guard is removed.
Interlocking movable guards shall have a safety-related control system which complies with at least
ISO 13849-1:2015, Category 1.
4.13.2 Verification
The design of fixed guards shall be verified by inspection.
The functionality of interlocking movable guards shall be checked by inspection, functional testing and
to the principles specified in ISO 13849-2:2012.
4.14 Clutch
4.14.1 Requirements
The chain-saw’s clutch shall be so designed that the saw-chain does not move continuously when the
engine rotates at any speed less than 1,25 times the idling speed. Saw-chain movement is not considered
continuous if the saw-chain movement includes interruptions in rotation.
4.14.2 Verification
Correct operation of the clutch shall be verified by inspection when the engine speed is increased from
idling speed to 1,25 times the highest idling speed, in accordance with the instructions.
4.15 Protection against contact with parts under high voltage
4.15.1 Requirements
All high-voltage parts of the circuit, including spark-plug terminals, shall be located, insulated or
guarded so that the operator cannot come into accidental contact with them.
Ignition interruption or short-circuiting shall be provided and shall be fitted on the low-voltage side.
4.15.2 Verification
The location and insulation of the parts under high voltage shall be verified by inspection, using a
standard test finger, in accordance with IEC 61032:1997, Figure 2, Probe B. The ignition interruption or
short-circuiting shall be verified by inspection.
4.16 Protection against contact with hot parts
4.16.1 Requirements
The cylinder and parts in direct contact with the cylinder or the muffler shall be protected against
unintentional contact during normal operation of the chain-saw. This applies to:
— parts less than 120 mm from the front handle in accordance with Figure 4 and along a 100 mm
distance to the left of reference point X , as defined in ISO 6533:2020,
— parts less than 80 mm from the front handle in accordance with Figu
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 11681-1
Quatrième édition
2022-03
Matériel forestier — Exigences de
sécurité et essais des scies à chaîne
portatives —
Partie 1:
Scies à chaîne pour travaux forestiers
Machinery for forestry — Portable chain-saw safety requirements
and testing —
Part 1: Chain-saws for forest service
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
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être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction . vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives .2
3 Termes et définitions . 3
4 Exigences de sécurité et/ou mesures de protection . 3
4.1 Généralités . 3
4.2 Poignées . 3
4.2.1 Exigences . 3
4.2.2 Vérification . 3
4.3 Protection des mains . 4
4.3.1 Protection au niveau de la poignée avant . 4
4.3.2 Protection au niveau de la poignée arrière . 4
4.4 Équilibre . 5
4.4.1 Exigences . 5
4.4.2 Vérification . 5
4.5 Protection contre les blessures dues au phénomène de rebond . 5
4.5.1 Frein de chaîne . 5
4.5.2 Frein de chaîne à déclenchement automatique . 6
4.5.3 Angles de rebond et d'arrêt de la chaîne . 6
4.6 Enrouleur de chaîne . 6
4.6.1 Exigences . 6
4.6.2 Vérification . 6
4.7 Griffe d'abattage . 6
4.7.1 Exigences . 6
4.7.2 Vérification . 7
4.8 Évacuation des copeaux . 7
4.8.1 Exigences . 7
4.8.2 Vérification . 7
4.9 Protecteur de guide-chaîne . . 7
4.9.1 Exigences . 7
4.9.2 Vérification . 7
4.10 Dispositif de démarrage du moteur . 7
4.10.1 Exigences . 7
4.10.2 Vérification . 7
4.11 Dispositif d’arrêt du moteur . 7
4.11.1 Exigences . 7
4.11.2 Vérification . 8
4.12 Système de commande des gaz . 8
4.12.1 Dimensions . 8
4.12.2 Fonctionnement . 8
4.12.3 Verrou de contrôle de l'accélérateur . 9
4.13 Protecteur de pignon d’entraînement . 10
4.13.1 Exigences . 10
4.13.2 Vérification . 10
4.14 Embrayage . 11
4.14.1 Exigences . 11
4.14.2 Vérification . 11
4.15 Protection contre le contact avec les parties sous haute tension . 11
4.15.1 Exigences . 11
4.15.2 Vérification . 11
4.16 Protection contre le contact avec les parties chaudes . 11
4.16.1 Exigences . 11
iii
4.16.2 Vérification . 13
4.17 Circuits de carburant et d'huile . 14
4.17.1 Exigences . 14
4.17.2 Vérification . 14
4.18 Gaz d'échappement . 15
4.18.1 Exigences . 15
4.18.2 Vérification . 15
4.19 Lubrification de la chaîne . 16
4.19.1 Exigences . 16
4.19.2 Vérification . 16
4.20 Tension de la chaîne . 16
4.20.1 Exigences . 16
4.20.2 Vérification . 16
4.21 Vibrations . 16
4.21.1 Réduction à la source par conception et par des mesures de protection . 16
4.21.2 Mesurage des vibrations . 16
4.22 Bruit . 16
4.22.1 Réduction à la source par conception et par des mesures de protection . 16
4.22.2 Mesurage du bruit . 17
4.23 Immunité électromagnétique . 17
4.23.1 Exigences . 17
4.23.2 Vérification . 17
5 Informations pour l’utilisation .17
5.1 Instructions . 17
5.1.1 Généralités . 17
5.1.2 Caractéristiques techniques . 17
5.1.3 Autres informations . 18
5.2 Marquage . 21
5.3 Avertissements .22
5.4 Essai des étiquettes . 22
5.4.1 Préparation des éprouvettes et des témoins . .22
5.4.2 Essai de résistance à l'essuyage . 23
5.4.3 Essai d'adhérence . 23
Annexe A (informative) Liste des dangers significatifs .24
Bibliographie .26
iv
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles
et forestiers, sous-comité SC 17, Matériel pour jardins et pelouses et matériel forestier portatifs à main
à moteur, en collaboration avec le comité technique CEN/TC 144, Tracteurs et matériels agricoles
et forestiers, du Comité européen de normalisation (CEN) conformément à l’Accord de coopération
technique entre l’ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 11681-1:2011), qui a fait l'objet
d'une révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— les références normatives de l’Article 2 ont été mises à jour;
— les exigences pour le rebond au 4.5.3.1 ont été clarifiées;
— les exigences et la vérification du système de commande des gaz au point 4.12 ont été mises à jour;
— un nouveau paragraphe, 4.17.2.3 “Résistance et accessibilité de la conduite d’alimentation en
carburant” a été ajouté;
— le 5.1.2 - Caractéristiques techniques a été mis à jour;
— au point 5.1.3, des informations sur la procédure de démarrage en toute sécurité ont été ajoutées.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 11681 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
v
Introduction
Le présent document est une norme de type C telle que définie dans l’ISO 12100:2010.
Le présent document est particulièrement pertinent pour les groupes de parties prenantes suivants,
représentant les acteurs du marché en matière de sécurité des machines:
— les fabricants de machines (petites, moyennes et grandes entreprises);
— les organismes de santé et de sécurité (régulateurs, organisations de prévention des accidents,
surveillance du marché, etc.).
D'autres peuvent être affectés par le niveau de sécurité des machines atteint avec les moyens du
document par les groupes de parties prenantes mentionnés ci-dessus:
— les utilisateurs/employeurs (petites, moyennes et grandes entreprises);
— les utilisateurs/employés de machines (par exemple, les syndicats, les organisations pour les
personnes ayant des besoins particuliers);
— les prestataires de services, par exemple pour la maintenance (petites, moyennes et grandes
entreprises);
— les consommateurs (dans le cas de machines destinées à être utilisées par des consommateurs).
Les groupes de parties prenantes susmentionnés ont eu la possibilité de participer au processus de
rédaction du présent document.
Les machines concernées et l'étendue des phénomènes, situations et événements dangereux couverts
sont indiquées dans le domaine d'application du présent document.
Lorsque des exigences de la présente norme de type C sont différentes de celles énoncées dans les
normes de type A ou les normes de type B, les exigences de la présente norme de type C ont priorité
sur celles des autres normes pour les machines ayant été conçues et fabriquées conformément aux
exigences de la présente norme de type C.
vi
NORME INTERNATIONALE ISO 11681-1:2022(F)
Matériel forestier — Exigences de sécurité et essais des
scies à chaîne portatives —
Partie 1:
Scies à chaîne pour travaux forestiers
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie les exigences de sécurité et les mesures pour leur vérification, pour la
conception la construction, le transport et la mise en service des scies à chaîne portatives à moteur à
combustion interne. Les scies à chaîne sont destinées à être utilisées pour les travaux forestiers par un
seul opérateur, la main droite sur la poignée arrière et la main gauche sur la poignée avant.
Le démontage et la mise au rebut du produit ne sont pas couverts par le présent document. Les
méthodes d'élimination ou de réduction des risques découlant de l'utilisation de ces machines et le type
d'informations sur les pratiques de travail sûres à fournir par le fabricant sont spécifiés.
Le présent document traite de tous les dangers significatifs, situations dangereuses ou événements
dangereux pertinents pour ces machines, à l'exception du rebond et de l'équilibre pour les machines
de cylindrée supérieure à 80 cm , lorsqu'elles sont utilisées normalement et dans des conditions de
mauvais usage raisonnablement prévisibles par le fabricant (voir Annexe A).
Le présent document s’applique aux scies à chaîne fabriquées après sa date de publication.
NOTE La Figure 1 montre un exemple de scie à chaîne dans le cadre du présent document.
Légende
1 protecteur de la main tenant la poignée arrière 7 griffe d'abattage
2 poignée arrière 8 protecteur de guide-chaîne
3 commande d'accélérateur 9 guide-chaîne
4 verrou de sécurité de la commande d'accélérateur 10 chaîne de scie
5 poignée avant 11 enrouleur de chaîne
6 protecteur de la main tenant la poignée avant
Figure 1 — Exemple de scie à chaîne
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 6531:2017, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Vocabulaire
ISO 6533:2020, Machines forestières — Protecteur de la main tenant la poignée avant des scies à chaîne
portatives — Dimensions et dégagements
ISO 6534:2007, Matériel forestier — Protections des mains des scies à chaîne portatives — Résistance
mécanique
ISO 6534:2007/AMD 1:2012, Matériel forestier — Protections des mains des scies à chaîne portatives —
Résistance mécanique — Amendement 1
ISO 6535:2015, Scies à chaîne portatives — Performance du frein de chaîne
ISO 7293:2021, Machines forestières — Scies à chaîne portatives — Puissance et consommation de
carburant du moteur
ISO 7914:2002, Machines forestières — Scies à chaîne portatives — Dimensions minimales des poignées et
des espaces libres autour des poignées
ISO 7914:2002/AMD 1:2012, Machines forestières — Scies à chaîne portatives — Dimensions minimales
des poignées et des espaces libres autour des poignées — Amendement 1
ISO 7915:2021, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Détermination de la solidité des poignées
ISO 8334:2007, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Détermination de l'équilibre et du moment
de sustentation maximal
ISO 9518:2018, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Essai de rebond
ISO 10726:2020, Scies à chaîne portatives — Enrouleur de chaîne — Dimensions et résistance mécanique
ISO 12100:2010, Sécurité des machines — Principes généraux de conception — Appréciation du risque et
réduction du risque
ISO 13772:2018, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Performance du frein de chaîne
automatique
ISO 13772:2018/AMD 1:2020, Matériel forestier — Scies à chaîne portatives — Performance du frein de
chaîne automatique — Amendement 1
ISO 13849-1:2015, Sécurité des machines — Parties des systèmes de commande relatives à la sécurité —
Partie 1: Principes généraux de conception
ISO 13849-2:2012, Sécurité des machines — Parties des systèmes de commande relatives à la sécurité —
Partie 2: Validation
ISO 13857:2019, Sécurité des machines — Distances de sécurité empêchant les membres supérieurs et
inférieurs d'atteindre les zones dangereuses
ISO 14982:1998, Machines agricoles et forestières — Compatibilité électromagnétique — Méthodes d'essai
et critères d'acceptation
ISO 22867:2021, Machines forestières et machines de jardin — Code d'essai des vibrations pour machines
portatives tenues à la main à moteur à combustion interne — Vibrations au niveau des poignées
ISO 22868:2021, Machines forestières et machines de jardin — Code d'essai acoustique pour machines
portatives tenues à la main à moteur à combustion interne — Méthode d'expertise (classe de précision 2)
IEC 61032:1997, Protection des personnes et des matériels par les enveloppes — Calibres d’essai pour la
vérification
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l'ISO 6531 et l’ISO 12100
s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
4 Exigences de sécurité et/ou mesures de protection
4.1 Généralités
La machine doit se conformer aux exigences de sécurité et/ou aux mesures de protection du présent
article. En outre, la machine doit être conçue conformément aux principes de l'ISO 12100:2010
concernant les dangers pertinents mais non significatifs, qui ne sont pas traités dans le présent
document.
Le fonctionnement en toute sécurité d’une scie à chaîne dépend également de l’environnement sécurisé
associé à l'utilisation d'équipements de protection individuelle (EPI) tels que gants, chaussures
antidérapantes et équipements de protection pour les jambes, les yeux, les oreilles, la tête, ainsi que les
procédures de travail sécuritaire (voir 5.1).
Sauf spécification contraire dans le présent document, les distances de sécurité spécifiées dans
l'ISO 13857:2019, 4.2.4.1 et 4.2.4.3 doivent être respectées.
4.2 Poignées
4.2.1 Exigences
Les scies à chaîne doivent avoir une poignée pour chaque main. Ces poignées doivent être conçues de
manière à:
— pouvoir être saisies à pleine main par un opérateur portant des gants de protection,
— offrir la sûreté de prise nécessaire grâce à leur forme et à leur surface,
— respecter les dimensions et les espaces libres donnés dans l’ISO 7914:2002 (voir aussi 4.12.1).
— La solidité des deux poignées doit satisfaire aux exigences de l’ISO 7915:2021.
Les scies à chaîne équipées d'un système isolant les poignées des vibrations émises par la machine
doivent être conçues de telle sorte que l'opérateur puisse arrêter le moteur d'une manière contrôlée, à
l'aide du dispositif d'arrêt du moteur (voir 4.11), même en cas de défaillance du dispositif antivibratoire.
4.2.2 Vérification
Les dimensions doivent être vérifiées par mesurage. Les exigences de résistance doivent être vérifiées
par des essais conformément à l'ISO 7915. La possibilité d'arrêter le moteur de la scie à chaîne
lorsqu’une défaillance s'est produite dans le dispositif antivibratoire doit être vérifiée par inspection de
la conception et des essais de fonctionnement.
4.3 Protection des mains
4.3.1 Protection au niveau de la poignée avant
4.3.1.1 Exigences
Un protecteur de la main doit être disposé à proximité de la poignée avant de manière à prévenir toute
blessure des doigts et de la main de l'opérateur par contact avec la chaîne.
Les dimensions du protecteur de la main tenant la poignée avant doivent être conformes à
l'ISO 6533:2020. Sa résistance doit être conforme à l'ISO 6534:2007.
4.3.1.2 Vérification
Les dimensions doivent être vérifiées par mesurage. Les exigences de résistance doivent être vérifiées
par des essais conformément à l'ISO 6534:2007.
4.3.2 Protection au niveau de la poignée arrière
4.3.2.1 Exigences
Un protecteur de la main doit être prévu sur toute la longueur du côté droit de la partie inférieure de
la poignée arrière pour protéger la main de l'opérateur de tout contact avec une chaîne de scie cassée.
Ce protecteur de la main doit s'étendre depuis le bord droit de la poignée sur au moins 30 mm du côté
du guide-chaîne (voir Figure 2) et
— sur une longueur d'au moins 100 mm depuis la partie interne arrière du corps de la scie (voir
Figure 2), ou
— sur au moins trois fois le diamètre de 25 mm en arrière de la commande d'accélérateur, tel que défini
par trois cylindres appuyés ensemble contre la poignée et la commande d'accélérateur, l’option la
plus en arrière étant retenue.
Cette exigence peut également être satisfaite par des parties de la machine.
La résistance du protecteur de la main tenant la poignée arrière doit être conforme à l'ISO 6534:2007.
4.3.2.2 Vérification
Les dimensions doivent être vérifiées par mesurage. Les exigences de résistance doivent être vérifiées
par des essais conformément à l'ISO 6534:2007.
Dimensions en millimètres
Figure 2 — Dimensions minimales de la protection au niveau de la poignée arrière
4.4 Équilibre
4.4.1 Exigences
Les scies à chaîne d'une cylindrée inférieure ou égale à 80 cm doivent être équilibrées dans le sens
longitudinal avec une tolérance de ± 30° entre l'axe central du guide-chaîne et le plan horizontal.
Les limites doivent être respectées avec le guide-chaîne le plus court et le guide-chaîne le plus long
pouvant être utilisés.
NOTE Pour les scies de cylindrée supérieure à 80 cm , les informations disponibles sont suffisantes pour
fixer une limite.
4.4.2 Vérification
L'angle d'équilibre longitudinal doit être vérifié par des essais de fonctionnement conformément à
l'ISO 8334:2007.
4.5 Protection contre les blessures dues au phénomène de rebond
4.5.1 Frein de chaîne
4.5.1.1 Exigences
La scie à chaîne doit être équipée d'un frein de chaîne qui peut être actionné manuellement au moyen
du protecteur de la main tenant la poignée avant. La force de déclenchement du frein de chaîne doit être
comprise entre 20 N et 60 N et la direction du mouvement doit être l’éloignement de l'opérateur.
Le temps d’arrêt moyen ne doit pas dépasser 0,12 s et le temps d’arrêt maximal ne doit pas excéder
0,15 s.
4.5.1.2 Vérification
La force de déclenchement du frein de chaîne et le temps d’arrêt doivent être vérifiés conformément à
l'ISO 6535:2015.
4.5.2 Frein de chaîne à déclenchement automatique
4.5.2.1 Exigences
Un dispositif de frein de chaîne à déclenchement automatique qui actionne le frein de chaîne en cas
de rebond doit également être installé. Ce dispositif doit satisfaire aux exigences relatives aux scies à
chaîne pour travaux forestiers données dans l'ISO 13772:2018.
4.5.2.2 Vérification
Le dispositif de frein de chaîne à déclenchement automatique doit être vérifié par des essais de
fonctionnement conformément à l'ISO 13772:2018.
4.5.3 Angles de rebond et d'arrêt de la chaîne
4.5.3.1 Exigences
L’exigence ci-après s’applique uniquement aux scies à chaîne d'une cylindrée inférieure à 80 cm et dont
la longueur du guide-chaîne est inférieure ou égale à 63 cm. Au moins l’un des paramètres de rebond
calculés (CKA , CKA ou CKA ) doit être inférieur à 45°. Cette exigence doit être satisfaite pour
wob wb cs
toutes les combinaisons de guide-chaîne et de chaîne de scie spécifiées dans la notice d’instruction.
Pour les définitions des paramètres de rétrocession, voir la norme ISO 9518:2018.
NOTE Pour les scies de cylindrée supérieure à 80 cm , les informations disponibles sont suffisantes pour
fixer une limite.
4.5.3.2 Vérification
CKA , CKA et CKA doivent être vérifiés par des essais de fonctionnement conformément à
wob wb cs
l'ISO 9518:2018.
4.6 Enrouleur de chaîne
4.6.1 Exigences
La scie à chaîne doit être munie d'un enrouleur de chaîne positionné et ayant des dimensions et une
résistance conformément à l'ISO 10726:2020. L'enrouleur de chaîne doit pouvoir être remplacé.
4.6.2 Vérification
Les dimensions doivent être vérifiées par mesurage. Les exigences de résistance doivent être vérifiées
par des essais conformément à l'ISO 10726:2020. Les moyens permettant de remplacer l'enrouleur de
chaîne doivent être vérifiés par inspection.
4.7 Griffe d'abattage
4.7.1 Exigences
La scie à chaîne doit être équipée d'une griffe d'abattage (voir Figure 1) ou doit être munie d'un dispositif
permettant d'en monter une.
4.7.2 Vérification
La présence d'une griffe d'abattage ou les dispositions permettant d’en monter une doivent être
vérifiées par inspection.
4.8 Évacuation des copeaux
4.8.1 Exigences
La scie à chaîne doit être conçue de telle sorte que les copeaux de bois soient évacués directement sous
la scie lorsqu'elle se trouve en position (de tronçonnage) droite.
4.8.2 Vérification
La direction d'évacuation des copeaux de bois doit être vérifiée par inspection pendant le tronçonnage.
4.9 Protecteur de guide-chaîne
4.9.1 Exigences
La scie à chaîne doit être pourvue d’un protecteur de guide-chaîne (voir Figure 1) conçu de manière à
rester fixé au guide-chaîne pendant le transport et le stockage.
4.9.2 Vérification
La fixation du protecteur de guide-chaîne au guide-chaîne doit être vérifiée par inspection lorsque la
scie à chaîne est tenue dans une position quelconque.
4.10 Dispositif de démarrage du moteur
4.10.1 Exigences
Le dispositif de démarrage du moteur doit être un démarreur électrique autonome alimenté par batterie
et/ou un démarreur manuel si l'actionneur est fixé en permanence sur la machine.
Les scies à chaînes équipées d'un démarreur manuel doivent avoir un dispositif réenrouleur pour la
corde.
L'activation du dispositif de démarrage électrique doit exiger au moins deux actions séparées et
distinctes.
4.10.2 Vérification
Les moyens permettant de démarrer la scie à chaîne doivent être vérifiés par inspection et essai de
fonctionnement.
4.11 Dispositif d’arrêt du moteur
4.11.1 Exigences
La scie à chaîne doit être munie d'un dispositif d'arrêt du moteur par lequel le moteur peut être amené à
un arrêt complet et dont l'actionnement ne nécessite pas un effort manuel soutenu. La commande de ce
dispositif doit être placée de façon que le dispositif puisse être actionné de la main droite lorsque la scie
est tenue à deux mains par un opérateur portant des gants de protection. La couleur de la commande
doit se détacher nettement de la couleur du fond.
4.11.2 Vérification
Le fonctionnement correct du dispositif d'arrêt du moteur doit être vérifié par inspection pendant que
la machine fonctionne. L'emplacement et la couleur de la commande doivent être vérifiés par inspection.
4.12 Système de commande des gaz
4.12.1 Dimensions
4.12.1.1 Exigences
La commande d'accélérateur doit être placée de telle sorte qu’elle puisse être enfoncée et relâchée avec
une main gantée, tout en tenant la poignée arrière, en se conformant aux exigences dimensionnelles de
l'ISO 7914:2002. Voir aussi 4.2.1.
4.12.1.2 Vérification
La position et les dimensions doivent être vérifiées par mesurage.
4.12.2 Fonctionnement
4.12.2.1 Exigences
4.12.2.1.1 Commande d’accélérateur/Verrouillage de la commande d’accélérateur
La scie à chaîne doit être munie d'une commande d'accélérateur qui, lorsqu'elle est relâchée, revient
automatiquement en position de ralenti. La commande de l'accélérateur doit être maintenue dans
la position de ralenti par enclenchement automatique d'un verrou de sécurité de la commande
d'accélérateur.
Lorsqu'une force est appliquée sur la commande d’accélérateur pendant que le verrouillage de la
commande d'accélérateur est activé, le régime moteur ne doit pas augmenter jusqu'au point d'engager
l'embrayage et d'entraîner un mouvement de scie à chaîne continu.
NOTE Un blocage d'accélérateur éventuellement présent pour faciliter le démarrage maintient une vitesse
du moteur supérieure à la vitesse de ralenti jusqu'à ce que la commande d'accélérateur soit activée puis relâchée
(voir 4.12.3).
Une fois la procédure de démarrage terminée, l’actionnement de la commande d'accélérateur pour
augmenter la vitesse du moteur jusqu'à un point où la chaîne de scie commence à bouger ne doit être
possible qu’après avoir désengagé le verrou de sécurité de la commande d'accélérateur.
La procédure de démarrage est considérée terminée lorsque l'opérateur désengage le blocage
d'accélérateur et que le moteur revient à sa vitesse de ralenti.
4.12.2.1.2 Mouvement continu involontaire de la scie à chaîne
Le mouvement continu involontaire de scie à chaine doit être empêché au minimum par une tringlerie
d’accélarateur conçue de telle manière qu'une force appliquée sur la poignée arrière pendant que le
verrouillage de la commande d‘accélérateur est activé; n'augmente pas la vitesse du moteur à un point
tel que cela engage l'embrayage, et entraîne le mouvement continu de la scie à chaîne.
4.12.2.2 Vérification
4.12.2.2.1 Commande d’accélérateur/Verrouillage de la commande d’accélérateur
Les exigences de commande d'accélérateur et du verrouillage de la commande d'accélérateur doivent
être vérifiées par inspection et par l’essai suivant
Le fonctionnement du verrou de sécurité de la commande d'accélérateur doit être vérifié par inspection
et en appliquant une force égale à (50 ± 5) N à la commande d'accélérateur alors que le verrou de
sécurité de la commande d'accélérateur est engagé. La force doit être appliquée graduellement pendant
1 s environ et ensuite maintenue pendant (5 ± 1) s à une position située à (5 ± 1) mm à l’avant de la partie
arrière de la commande d'accélérateur. La force doit être appliquée dans la direction du mouvement de
la commande d'accélérateur. (Parallèlement au trajet de la gâchette pour une gâchette ayant une course
linéaire et perpendiculairement au segment d’arc pour une gâchette conçue pour tourner autour d’un
point fixe).
Pendant l’essai, la poignée doit être immobilisée par des moyens n’affectant d’aucune manière le
fonctionnement du verrou de sécurité de la commande d'accélérateur.
4.12.2.2.2 Mouvement continu involontaire de la scie à chaîne
Le mouvement continu involontaire de la scie à chaine doit être vérifié par l’essai suivant
La machine doit être équipée du guide-chaîne et de la chaîne et les réservoirs de carburant et d’huile
doivent être au moins à moitié pleins. Démarrer le moteur une première fois et l’amener à température
aux conditions de régime stabilisé en appliquant une charge (en effectuant une coupe ou en appliquant
le frein comme décrit dans l’ISO 22868:2021). Arrêter le moteur et immobiliser la machine par le guide-
chaîne à l’aide d'un étau. Redémarrer le moteur à sa vitesse de ralenti.
Laisser la vitesse du moteur se stabiliser pendant 10 s, puis régler le moteur au ralenti le plus élevé
recommandé par le fabricant dans la notice d’instructions.
Appliquer une charge correspondant à trois fois la masse de la machine (la masse de la machine est
définie en 5.1.2) à la poignée arrière. Aucun mouvement continu de la chaîne de scie ne doit être observé
lorsque la charge est appliquée dans la direction la plus défavorable.
Le mouvement de la scie à chaine n’est pas considéré continu si celui-ci inclut des interruptions de la
rotation.
4.12.3 Verrou de contrôle de l'accélérateur
4.12.3.1 Exigences
Si un verrou de contrôle de l'accélérateur est prévu pour faciliter le démarrage et que son engagement
se traduit par une mise en mouvement de la chaîne pendant le démarrage, le verrou de contrôle de
l'accélérateur doit devoir être engagé manuellement et il doit être libéré automatiquement lorsque la
commande d'accélérateur est actionnée. Dans ces cas, le dispositif d'activation utilisé pour appliquer
le verrou de contrôle de l'accélérateur doit être situé en dehors de la zone de préhension de la poignée
et doit nécessiter au moins deux mouvements indépendants pour engager le verrou de contrôle de
l'accélérateur.
La zone de préhension est définie comme s'étendant de 25 mm devant jusqu'à 75 mm derrière la partie
arrière de la commande d'accélérateur (voir Figure 3).
La force
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