Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus

Applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and electronic apparatus and components intended for use in railway fixed installations associated with power supply.

Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 5 : Emission et immunité des installations fixes d'alimentation de puissance et des équipements associés

S'applique aux aspects d'émission et d'immunité de la CEM pour les appareils et les composants électriques et électroniques destinés à être utilisés dans les installations ferroviaires fixes associées à l'alimentation.

General Information

Status
Published
Publication Date
23-Apr-2003
Current Stage
DELPUB - Deleted Publication
Start Date
12-Dec-2008
Completion Date
26-Oct-2025

Relations

Effective Date
05-Sep-2023

Overview

IEC 62236-5:2003 is an international standard developed by the International Electrotechnical Commission (IEC), specifically targeting railway applications. It addresses electromagnetic compatibility (EMC) concerning the emission and immunity of fixed power supply installations and associated apparatus used in railway fixed installations related to power supply systems.

This standard is essential for ensuring that electrical and electronic equipment within railway power supply infrastructures operates reliably without causing or being affected by electromagnetic disturbances. By establishing stringent emission limits and immunity requirements, IEC 62236-5 promotes the safe and interference-free functioning of railway fixed power systems globally.

Key Topics

  • Scope and Application
    The standard applies to EMC characteristics - emission and immunity aspects - for apparatus and components installed in railway fixed power supply systems, including substations and fixed power installations that are part of railway infrastructure.

  • Emission Testing and Limits

    • Emission from substations to the external environment
    • Emission tests for apparatus operating under 1,000 V a.c. root mean square (r.m.s.) voltage
    • Emission limits within substation boundaries
      Emission control ensures railway power supply installations do not interfere with other electronic systems or communication lines.
  • Immunity Testing and Limits
    Detailed immunity test criteria for equipment ports, including:

    • Enclosure ports
    • Signal lines and data buses unrelated to process control
    • Control and measurement lines and long bus lines
    • DC and AC input/output power ports
    • Earth ports
      These tests confirm that railway power supply equipment maintains functionality even in the presence of electromagnetic disturbances.
  • Fixed Power Supplies on Railway Property (Non-Traction Use)
    Guidelines for emissions and immunity of fixed power supplies located on railway premises but not used in traction, facilitating integration without EMC issues.

  • Normative References and Definitions
    The standard refers to other key IEC documents and provides definitions relevant to electromagnetic compatibility in railway applications.

  • Performance Criteria
    Specifies functional criteria to assess the acceptability of emission levels and immunity capabilities during tests.

Applications

IEC 62236-5:2003 is fundamental for manufacturers, railway infrastructure operators, and system integrators focusing on:

  • Railway Substations
    Ensures substations for traction power comply with EMC requirements, maintaining reliable power injection and operational safety.

  • Fixed Power Supply Installations
    Applies to fixed installations supplying power to railway facilities such as signaling, signaling control centers, and maintenance depots.

  • Associated Apparatus
    Covers electronic devices and electrical components associated with fixed power supply systems, including switchgear and control equipment.

  • Safety and Interference Mitigation
    By defining emission and immunity standards, it reduces the risk of electromagnetic disturbances that could affect railway signaling or communication systems, thus enhancing safety.

  • Compliance and Certification
    Serves as a benchmark for EMC compliance certification of fixed railway power supply equipment, aiding in regulatory approvals and international acceptance.

Related Standards

  • IEC 62236-1 - General provisions on EMC for railway applications. IEC 62236-5 is intended to be used jointly with this part for comprehensive EMC management.

  • EN 50121-5 - European standard on EMC in railway applications related to fixed power supply installations; IEC 62236-5 aligns closely with it.

  • Other EMC Standards (e.g., IEC 61000 series) - For related electromagnetic compatibility testing methods and limits.

Practical Value

Implementing IEC 62236-5:2003 enables:

  • Consistent and internationally recognized EMC requirements tailored for railway power supply systems
  • Reduced risk of electromagnetic interference affecting mission-critical railway operations
  • Clear protocols for EMC testing during design, manufacturing, and maintenance phases
  • Enhanced interoperability and safety of railway electrical installations globally

Railway industry professionals rely on IEC 62236-5 to ensure their fixed power supply installations meet strict EMC emission and immunity standards, supporting dependable railway infrastructure performance.

Standard

IEC 62236-5:2003 - Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus Released:4/24/2003 Isbn:2831869331

English and French language
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Frequently Asked Questions

IEC 62236-5:2003 is a standard published by the International Electrotechnical Commission (IEC). Its full title is "Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus". This standard covers: Applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and electronic apparatus and components intended for use in railway fixed installations associated with power supply.

Applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and electronic apparatus and components intended for use in railway fixed installations associated with power supply.

IEC 62236-5:2003 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 33.100 - Electromagnetic compatibility (EMC); 45.060.01 - Railway rolling stock in general. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

IEC 62236-5:2003 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to IEC 62236-5:2008. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

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Standards Content (Sample)


NORME CEI
INTERNATIONALE IEC
62236-5
INTERNATIONAL
Première édition
STANDARD
First edition
2003-04
Applications ferroviaires –
Compatibilité électromagnétique –
Partie 5:
Emission et immunité des installations
fixes d'alimentation de puissance et
des équipements associés
Railway applications –
Electromagnetic compatibility –
Part 5:
Emission and immunity of fixed power
supply installations and apparatus

Numéro de référence
Reference number
CEI/IEC 62236-5:2003
Numérotation des publications Publication numbering

Depuis le 1er janvier 1997, les publications de la CEI As from 1 January 1997 all IEC publications are

sont numérotées à partir de 60000. Ainsi, la CEI 34-1 issued with a designation in the 60000 series. For

devient la CEI 60034-1. example, IEC 34-1 is now referred to as IEC 60034-1.

Editions consolidées Consolidated editions

Les versions consolidées de certaines publications de la The IEC is now publishing consolidated versions of its

CEI incorporant les amendements sont disponibles. Par publications. For example, edition numbers 1.0, 1.1

exemple, les numéros d’édition 1.0, 1.1 et 1.2 indiquent and 1.2 refer, respectively, to the base publication,
respectivement la publication de base, la publication de the base publication incorporating amendment 1 and
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base incorporant les amendements 1 et 2. and 2.
Informations supplémentaires Further information on IEC publications
sur les publications de la CEI
Le contenu technique des publications de la CEI est The technical content of IEC publications is kept
constamment revu par la CEI afin qu'il reflète l'état under constant review by the IEC, thus ensuring that
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nibles dans le Catalogue des publications de la CEI available in the IEC Catalogue of publications
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cées ou retirées, ainsi que sur les corrigenda.
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.
NORME CEI
INTERNATIONALE IEC
62236-5
INTERNATIONAL
Première édition
STANDARD
First edition
2003-04
Applications ferroviaires –
Compatibilité électromagnétique –
Partie 5:
Emission et immunité des installations
fixes d'alimentation de puissance et
des équipements associés
Railway applications –
Electromagnetic compatibility –
Part 5:
Emission and immunity of fixed power
supply installations and apparatus

 IEC 2003 Droits de reproduction réservés  Copyright - all rights reserved
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U
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– 2 – 62236-5  CEI:2003
SOMMAIRE
AVANT-PROPOS . 4

INTRODUCTION .8

1 Domaine d’application.10

2 Références normatives .12

3 Définitions .14

4 Critères d’aptitude à la fonction .14

5 Essais d’émission et limites .14
5.1 Emissions de la sous-station d’alimentation vers le monde extérieur .14
5.2 Essai d’émission pour les appareils fonctionnant à des tensions inférieures à
1 000 V valeur efficace en c.a.16
5.3 Valeurs d’émission à l’intérieur des limites de la sous-station .16
6 Essais d’immunité et limites.16
7 Alimentations fixes se trouvant sur une propriété ferroviaire qui ne sont pas
utilisées pour la traction ferroviaire .18
7.1 Diverses autres alimentations .18
7.2 Appareils alimentés par des sources liées à la tension du système de
traction ferroviaire .18
Annexe A (informative) Emission dans les limites de la sous-station pour
fonctionnement normal et pendant le fonctionnement des appareils de coupure.30
Annexe B (informative) Références .36
Annexe C (informative) Essai à la fréquence de traction (ligne/terre) .38
Figure A.1 – Emission crête des interrupteurs .32
Figure A.2 – Emission crête dans les limites de la sous-station.34
Figure C.1 – Exemple d’accès d’équipement et de configuration .52
Figure C.2 – Principe du générateur d’essai aux fréquences de traction
(16,7 Hz, 50 Hz et 60 Hz).54
Figure C.3 – Schéma de principe du réseau de couplage en T pour les accès de
télécommunication et les autres accès destinés à être connectés à des paires bien
équilibrées .54

Figure C.4 – Schéma de principe pour les essais de type.56
Tableau 1 – Immunité – Accès par l’enveloppe.20
Tableau 2 – Immunité – Accès pour lignes de signaux et bus de données ne faisant
pas partie de la commande d’un processus .22
Tableau 3 – Immunité – Accès pour lignes de commande et de mesure d’un processus
et pour les bus de données et les lignes de commande de grande longueur.24
Tableau 4 – Immunité – Accès d’entrée et de sortie de puissance en courant continu .26
Tableau 5 – Immunité – Accès d’entrée et de sortie de puissance en courant alternatif.28
Tableau 6 – Immunité – Accès par la borne de terre.28
Tableau C.1 – Immunité – Accès par les E/S, les bornes d’alimentation c.c. et les
bornes d’alimentation c.a. .40

62236-5  IEC:2003 – 3 –
CONTENTS
FOREWORD . 5

INTRODUCTION .9

1 Scope .11

2 Normative references.13

3 Definitions.15

4 Performance criteria.15

5 Emission tests and limits.15
5.1 Emission from the substation to the outside world .15
5.2 Emission test for apparatus operating at less than 1 000 V r.m.s. a.c.17
5.3 Emission values within the boundary of the substation.17
6 Immunity tests and limits.17
7 Fixed power supplies on railway property which are not used for railway traction
purposes.19
7.1 Various other power supplies .19
7.2 Apparatus supplied from sources linked to the railway traction system voltage.19
Annex A (informative) Emission within the boundary of the substation for normal
operation and during the operation of switches .31
Annex B (informative) References .37
Annex C (informative) Traction frequency test (line to ground) .39
Figure A.1 −−−− Emission from switches, peak .33
Figure A.2 – Emission within substation boundary - Peak .35
Figure C.1 – Example of equipment ports and configuration.53
Figure C.2 – Principle of the generator for tests at traction frequencies (16,7 Hz, 50 Hz
and 60 Hz) .55
Figure C.3 – Schematic circuit of the coupling “T-network” for telecommunication ports
and other ports intended for connection to highly balanced pairs .55
Figure C.4 – Schematic circuit for type tests .57

Table 1 – Immunity – Enclosure port.21
Table 2 – Immunity – Ports for signal lines and data buses not involved in process control.23
Table 3 – Immunity – Ports for process, measurement and control lines, and long bus
and control lines .25
Table 4 – Immunity – DC input and d. c. output power ports .27
Table 5 – Immunity – AC input and a.c. output power ports .29
Table 6 – Immunity – Earth port.29
Table C.1 – Immunity – I/O-ports, d.c. power ports and a.c. power ports .41

– 4 – 62236-5  CEI:2003
COMMISSION ÉLECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE

____________
APPLICATIONS FERROVIAIRES –
COMPATIBILITÉ ÉLECTROMAGNÉTIQUE –

Partie 5: Emission et immunité des installations fixes

d'alimentation de puissance et des équipements associés

AVANT-PROPOS
1) La CEI (Commission Électrotechnique Internationale) est une organisation mondiale de normalisation
composée de l'ensemble des comités électrotechniques nationaux (Comités nationaux de la CEI). La CEI a
pour objet de favoriser la coopération internationale pour toutes les questions de normalisation dans les
domaines de l'électricité et de l'électronique. A cet effet, la CEI, entre autres activités, publie des Normes
internationales. Leur élaboration est confiée à des comités d'études, aux travaux desquels tout Comité national
intéressé par le sujet traité peut participer. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec la CEI, participent également aux travaux. La CEI collabore étroitement
avec l'Organisation Internationale de Normalisation (ISO), selon des conditions fixées par accord entre les deux
organisations.
2) Les décisions ou accords officiels de la CEI concernant les questions techniques représentent, dans la mesure
du possible, un accord international sur les sujets étudiés, étant donné que les Comités nationaux intéressés
sont représentés dans chaque comité d’études.
3) Les documents produits se présentent sous la forme de recommandations internationales. Ils sont publiés
comme normes, spécifications techniques, rapports techniques ou guides et agréés comme tels par les Comités
nationaux.
4) Dans le but d'encourager l'unification internationale, les Comités nationaux de la CEI s'engagent à appliquer de
façon transparente, dans toute la mesure possible, les Normes internationales de la CEI dans leurs normes
nationales et régionales. Toute divergence entre la norme de la CEI et la norme nationale ou régionale
correspondante doit être indiquée en termes clairs dans cette dernière.
5) La CEI n’a fixé aucune procédure concernant le marquage comme indication d’approbation et sa responsabilité
n’est pas engagée quand un matériel est déclaré conforme à l’une de ses normes.
6) L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments de la présente Norme internationale peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. La CEI ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et de ne pas avoir signalé leur existence.
La Norme internationale CEI 62236-5 a été établie par le comité d'études 9 de la CEI:
Matériels et systèmes électriques ferroviaires.
La présente Norme internationale est destinée à être utilisée conjointement avec la CEI
62236-1.
Elle a été soumise aux Comités nationaux pour vote suivant la procédure par voie express,

par les documents suivants:
FDIS Rapport de vote
9/734/FDIS 9/749/RVD
Le rapport de vote indiqué dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote ayant
abouti à l'approbation de cette norme.
Cette norme est basée sur la norme EN 50121-5.
Cette norme ne suit pas les règles de structure des normes internationales comme le spécifie
la Partie 2 des Directives ISO/CEI.

62236-5  IEC:2003 – 5 –
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION

____________
RAILWAY APPLICATIONS –
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY –

Part 5: Emission and immunity of fixed power supply

installations and apparatus
FOREWORD
1) The IEC (International Electrotechnical Commission) is a worldwide organization for standardization comprising
all national electrotechnical committees (IEC National Committees). The object of the IEC is to promote
international co-operation on all questions concerning standardization in the electrical and electronic fields. To
this end and in addition to other activities, the IEC publishes International Standards. Their preparation is
entrusted to technical committees; any IEC National Committee interested in the subject dealt with may
participate in this preparatory work. International, governmental and non-governmental organizations liaising
with the IEC also participate in this preparation. The IEC collaborates closely with the International Organization
for Standardization (ISO) in accordance with conditions determined by agreement between the two
organizations.
2) The formal decisions or agreements of the IEC on technical matters express, as nearly as possible, an
international consensus of opinion on the relevant subjects since each technical committee has representation
from all interested National Committees.
3) The documents produced have the form of recommendations for international use and are published in the form
of standards, technical specifications, technical reports or guides and they are accepted by the National
Committees in that sense.
4) In order to promote international unification, IEC National Committees undertake to apply IEC International
Standards transparently to the maximum extent possible in their national and regional standards. Any
divergence between the IEC Standard and the corresponding national or regional standard shall be clearly
indicated in the latter.
5) The IEC provides no marking procedure to indicate its approval and cannot be rendered responsible for any
equipment declared to be in conformity with one of its standards.
6) Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject
of patent rights. The IEC shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard IEC 62236-5 has been prepared by IEC technical committee 9: Electrical
equipment and systems for railways.
This International Standard is to be read in conjunction with IEC 62236-1.
It was submitted to the National Committees for voting under the Fast Track Procedure as the
following documents:
FDIS Report on voting
9/734/FDIS 9/749/RVD
Full information on the voting for the approval of this standard can be found in the report on
voting indicated in the above table.
This standard is based on EN 50121-5.
This standard does not follow the rules for structuring International Standards as given in Part
2 of the ISO/IEC Directives.
– 6 – 62236-5  CEI:2003
La présente norme est la Partie 5 de la série de Normes internationales CEI 62236, publiée
sous le titre général Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique. Cette série

est composée de:
Partie 1: Généralités
Partie 2: Emission du système ferroviaire dans son ensemble vers le monde extérieur

Partie 3-1: Matériel roulant – Trains et véhicules complets

Partie 3-2: Matériel roulant – Appareils

Partie 4: Emission et immunité des appareils de signalisation et de télécommunication

Partie 5: Emission et immunité des installations fixes d’alimentation de puissance et des
équipements associés
Le comité a décidé que le contenu de cette publication ne sera pas modifié avant 2010. A
cette date, la publication sera
• reconduite;
• supprimée;
• remplacée par une édition révisée, ou
• amendée.
62236-5  IEC:2003 – 7 –
This standard forms part 5 of the International Standard series IEC 62236, published under the
general title Railway applications – Electromagnetic compatibility. The series consists of:

Part 1: General
Part 2: Emission of the whole railway system to the outside world

Part 3-1: Rolling stock – Train and complete vehicle

Part 3-2: Rolling stock – Apparatus

Part 4: Emission and immunity of the signalling and telecommunications apparatus

Part 5: Emission and immunity of fixed power supply installations and apparatus

The committee has decided that the contents of this publication will remain unchanged until
2010. At this date, the publication will be
• reconfirmed;
• withdrawn;
• replaced by a revised edition, or
• amended.
– 8 – 62236-5  CEI:2003
INTRODUCTION
Les prescriptions de cette partie de la CEI 62236 ont été spécifiées pour assurer un niveau

d’émission électromagnétique qui causera des perturbations minimales pour les autres

équipements. Cependant, ces niveaux ne couvrent pas les cas suivants:

a) cas où la probabilité d’émissions dépassant les valeurs normales est extrêmement faible,

b) cas où des appareils à susceptibilité élevée sont utilisés à proximité d’équipements

couverts par cette norme, ce qui peut entraîner des mesures supplémentaires.

Les limites d’émission sont données pour des équipements de la gamme de la famille des

produits installés dans les zones de sous-stations ferroviaires.

62236-5  IEC:2003 – 9 –
INTRODUCTION
The requirements of this part of IEC 62236 have been specified so as to ensure a level of

electromagnetic emission which will cause minimal disturbance to other equipment. The levels,

however, do not cover the following cases:

a) where the probability of an occurrence likely to produce emissions in excess of those which

would normally be experienced is extremely low,

b) where highly susceptible apparatus will be used in close proximity of the equipment covered

by this standard, in which case further measures may have to be taken.

The emission limits given are on the basis that the equipment of the product family range is
installed in railway substation areas.

– 10 – 62236-5  CEI:2003
APPLICATIONS FERROVIAIRES –
COMPATIBILITÉ ÉLECTROMAGNÉTIQUE –

Partie 5: Emission et immunité des installations fixes

d'alimentation de puissance et des équipements associés

1 Domaine d’application
Cette partie de la CEI 62236 s’applique aux aspects d’émission et d’immunité de CEM pour
les appareils et les systèmes électriques et électroniques destinés à être utilisés dans les
installations fixes associées à l’alimentation. Cela concerne l’alimentation des appareils, les
appareils eux-mêmes avec leurs circuits de commande de protection, les composants au bord
des voies tels que les stations de sectionnement, les autotransformateurs, les transfor-
mateurs suceurs, les appareillages de coupure de sous-station et les appareillages de
coupure d’autres alimentations longitudinales et locales.
Les filtres qui fonctionnent à la tension du système ferroviaire (par exemple pour la suppres-
sion d’harmoniques ou la correction de facteur de puissance) ne sont pas inclus dans cette
norme dans la mesure où chaque site répond à des prescriptions spéciales. Normalement, les
filtres sont dans des enclos séparés avec des règles d’accès particulières. Si des limites
électromagnétiques sont nécessaires, elles apparaîtront dans la spécification pour
l’équipement.
Les limites de cette norme ne s’appliquent pas aux signaux de communication intentionnels.
La gamme des fréquences couvertes va du courant continu à 400 GHz. A l’heure actuelle, les
essais ne sont définis que jusqu’à 2 GHz.
On donne les limites d’émission and d’immunité pour les composants des appareils situés:
a) dans les limites de la sous-station qui alimente le système ferroviaire;
b) près des voies pour contrôler et réguler l’alimentation ferroviaire, y compris la correction
de facteur de puissance et le filtrage;
c) le long de la voie pour fournir de l’énergie électrique au système ferroviaire par d’autres
moyens que les conducteurs utilisés pour le captage du courant de contact et les
conducteurs de retour associés. Ceci englobe les systèmes d’alimentation à haute tension
dans les limites du système ferroviaire qui alimentent les sous-stations d’alimentation

dans lesquelles la tension est ramenée à la valeur de la tension du système ferroviaire;
NOTE 1 Comme exemples, on peut donner un conducteur d’un réseau 25-0-25 kV 50 Hz et les systèmes
d’alimentation 110 kV 16,7 Hz.
NOTE 2 Les conducteurs similaires qui sont situés à l’extérieur des limites du système ferroviaire sont traités
comme dans le domaine public et sont considérés comme des lignes aériennes générales bien qu’ils
n’alimentent que le système ferroviaire.
d) près des voies pour contrôler et réguler les alimentations électriques utilisées à différents
usages ferroviaires. Cette catégorie englobe les alimentations des installations de triage,
des dépôts de maintenance et des gares;
e) différentes alimentations qui ne concernent pas la traction alimentées par une des sources
ferroviaires qui sont partagées avec la traction ferroviaire.
Il convient que les appareils et les systèmes qui sont dans un environnement qui peut être
décrit comme résidentiel, commercial ou d’industrie légère, même s’ils sont situés dans les
limites physiques de la sous-station ferroviaire, soient conformes à la norme générique CEM
applicable.
62236-5  IEC:2003 – 11 –
RAILWAY APPLICATIONS –
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY –

Part 5: Emission and immunity of fixed power supply

installations and apparatus
1 Scope
This part of IEC 62236 applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and
electronic apparatus and systems intended for use in railway fixed installations associated with
power supply. This includes the power feed to the apparatus, the apparatus itself with its
protective control circuits, trackside items such as switching stations, power autotransformers,
booster transformers, substation power switchgear and power switchgear to other longitudinal
and local supplies.
Filters operating at railway system voltage (for example for harmonic suppression or power
factor correction) are not included in this standard since each site has special requirements.
Filters would normally have separate enclosures with separate rules for access. If
electromagnetic limits are required, these will appear in the specification for the equipment.
The limits in this standard do not apply to intentional communication signals.
The frequency range covered is from d.c. to 400 GHz. At present, testing is defined only up to
2 GHz.
Emission and immunity limits are given for items of apparatus which are situated:
a) within the boundary of a substation which delivers electric power to a railway;
b) beside the track for the purpose of controlling or regulating the railway power supply,
including power factor correction and filtering;
c) along the track for the purpose of supplying electrical power to the railway other than by
means of the conductors used for contact current collection, and associated return
conductors. Included are high voltage feeder systems within the boundary of the railway
which supply substations at which the voltage is reduced to the railway system voltage;
NOTE 1 Examples are one conductor of a 25-0-25 kV 50 Hz system and the 110 kV 16,7 Hz supply systems.
NOTE 2 Similar conductors which are outside the railway boundary are treated as in the public area and are
considered to be general overhead power lines although they feed only the railway.
d) beside the track for controlling or regulating electric power supplies to ancillary railway

uses. This category includes power supplies to marshalling yards, maintenance depots and
stations;
e) various other non-traction power supplies from railway sources which are shared with
railway traction.
Apparatus and systems which are in an environment which can be described as residential,
commercial or light industry, even when placed within the physical boundary of the railway
substation should comply with the relevant generic International EMC Standard.

– 12 – 62236-5  CEI:2003
Les appareils d’alimentation qui ont une immunité intrinsèque aux essais définis aux Tableaux
1 à 6 de cette norme sont exclus des prescriptions d’immunité de cette norme.

NOTE 3 Comme exemple, on peut citer un transformateur 18 MVA 230 kV / 25 kV.

2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent

document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références

non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les éventuels

amendements).
CEI 61000-3-2, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 3-2: Limites – Limites pour
les émissions de courant harmonique (courant appelé par les appareils ≤ 16 A par phase)
CEI 61000-3-3, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 3-3: Limites – Limitations des
fluctuations de tension et du flicker dans les réseaux basse tension pour les équipements
ayant un courant appelé inférieur ou égal à 16 A
CEI 61000-4-2, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-2: Techniques d’essai et de
mesure – Essai d’immunité aux décharges électrostatiques
CEI 61000-4-3, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-3: Techniques d’essai et de
mesure – Essai d’immunité aux champs électromagnétiques rayonnés aux fréquences radio
électriques
CEI 61000-4-4, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-4: Techniques d’essai et de
mesure – Essai d’immunité aux transitoires électriques rapides en salves
CEI 61000-4-5, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-5: Techniques d’essai et de
mesure – Essai d’immunité aux ondes de choc
CEI 61000-4-6, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-6: Techniques d’essai et de
mesure – Immunité aux perturbations conduites induites par les champs radioélectriques
CEI 61000-4-8, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-8: Techniques d’essai et de
mesure – Essai d’immunité au champ magnétique à la fréquence du réseau
CEI 61000-4-12, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-12: Techniques d’essai et
de mesure – Essais d’immunité aux ondes oscillatoires

CEI 61000-4-16, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 4-16: Techniques d’essai et
de mesure – Essai d’immunité aux perturbations conduites en mode commun dans la plage
de fréquence 0 Hz – 150 kHz
CEI 61000-6-2, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 6-2: Normes génériques –
Immunité pour les environnements industriels
CEI 61000-6-4, Compatibilité électromagnétique (CEM) – Partie 6: Normes génériques –
Section 4: Norme sur l'émission pour les environnements industriels
CEI 62236-1, Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique – Partie 1:
Généralités
CEI 62236-2, Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique – Partie 2: Emission
du système ferroviaire dans son ensemble vers le monde extérieur

62236-5  IEC:2003 – 13 –
Excluded from the immunity requirements of this standard is power supply apparatus which is
intrinsically immune to the tests defined in Tables 1 to 6 of this standard.

NOTE 3 An example is an 18 MVA 230 kV to 25 kV power supply transformer.

2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For

dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of

the referenced document (including any amendments) applies.

IEC 61000-3-2, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 3: Limits – Section 2: Limits for
harmonic current emissions (equipment input current ≤ 16 A per phase)
IEC 61000-3-3, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 3: Limits – Section 3: Limitation of
voltage fluctuations and flicker in low-voltage supply systems for equipment with rated current
≤ 16 A
IEC 61000-4-2, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 2: Electrostatic discharge immunity test
IEC 61000-4-3, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 3: Radiated, radio-frequency, electromagnetic field immunity test
IEC 61000-4-4, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 4: Electrical fast transient/burst immunity test
IEC 61000-4-5, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 5: Surge immunity test
IEC 61000-4-6, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 6: Immunity to conducted disturbances, induced by radio-frequency fields
IEC 61000-4-8, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 8: Power frequency magnetic field immunity test
IEC 61000-4-12, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4: Testing and measurement
techniques – Section 12: Oscillatory waves immunity test

IEC 61000-4-16, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 4-16: Testing and measurement
techniques – Test for immunity to conducted, common mode disturbances in the frequency
range 0 Hz to 150 kHz
IEC 61000-6-2, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 6-2: Generic standards – Immunity
for industrial environments
IEC 61000-6-4, Electromagnetic compatibility (EMC) – Part 6: Generic standards – Section 4:
Emission standard for industrial environments
IEC 62236-1, Railway applications – Electromagnetic compatibility – Part 1: General
IEC 62236-2, Railway applications – Electromagnetic compatibility – Part 2: Emission of the
whole railway system to the outside world

– 14 – 62236-5  CEI:2003
CISPR 16-1, Spécification des méthodes et des appareils de mesure des perturbations
radioélectriques – Partie 1: Appareils de mesure des perturbations radioélectriques et de

l’immunité aux perturbations radioélectriques

CISPR 22, Appareils de traitement de l’information – Caractéristiques des perturbations

radioélectriques – Limites et méthodes de mesure

3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de la CEI 62236, les définitions suivantes s’appliquent.

3.1
appareil
produit électrique ou électronique ayant une fonction intrinsèque qui est destiné à être mis en
place dans une installation fixe ferroviaire
3.2
environnement
objets ou zone situés autour des éléments considérés qui peuvent influencer le comportement
du système et ou qui peuvent être influencés par celui-ci
3.3
interface externe
limite dans laquelle un système interagit avec un autre système ou avec son environnement
3.4
sous-station ferroviaire
installation dont la fonction principale consiste à alimenter un système de ligne de contact et
où la tension du réseau primaire d’alimentation, et dans certains cas la fréquence, est
transformée pour obtenir la tension et la fréquence de la ligne de contact
3.5
lignes d’alimentation du système ferroviaire
conducteurs situés dans les limites du système ferroviaire qui fournissent de l’électricité au
seul système ferroviaire mais qui ne sont pas à la tension de celui-ci
4 Critères d’aptitude à la fonction
La variété et la diversité des appareils définis dans le domaine d’application de ce document

rendent difficile la définition de critères précis pour l’évaluation des résultats des essais
d’immunité. C’est pourquoi on utilise trois niveaux de performance généraux tels qu’ils sont
définis dans la CEI 62236-1.
5 Essais d’émission et limites
5.1 Emissions de la sous-station d’alimentation vers le monde extérieur
Les valeurs limites d’émission dans la plage de fréquences de 9 kHz à 1 GHz sont données
dans la CEI 62236-2.
NOTE 1 Des valeurs servant de guide sont données dans la CEI 62236-2 pour les émissions des champs
magnétiques en c.c. et à fréquence industrielle.

62236-5  IEC:2003 – 15 –
CISPR 16-1, Specification for radio disturbance and immunity measuring apparatus and
methods – Part 1: Radio disturbance and immunity measuring apparatus

CISPR 22, Information technology equipment – Radio disturbance characteristics – Limits and
methods of measurement
3 Definitions
For the purpose of this part of IEC 62336, the following definitions apply.

3.1
apparatus
an electric or electronic product with an intrinsic function intended for implementation into a
fixed railway installation.
3.2
environment
the surrounding objects or region which may influence the behaviour of the system and or may
be influenced by the system
3.3
external interface
the boundary where a system interacts with any other or where a system interacts with its
environment
3.4
railway substation
an installation the main function of which is to supply a contact line system at which the voltage
of a primary supply system, and in some cases the frequency, is transformed to the voltage
and frequency of the contact line
3.5
railway supply lines
conductors running within the boundary of the railway which supply power to only the railway
but are not energized at railway system voltage
4 Performance criteria
The variety and diversity of the apparatus within the scope of this document makes it difficult to

define precise criteria for the evaluation of the immunity test results. Three general levels of
performance are therefore used, as defined in IEC 62236-1.
5 Emission tests and limits
5.1 Emission from the substation to the outside world
Limit values for this emission, over the frequency range 9 kHz to 1 GHz are given in
IEC 62236-2.
NOTE 1 Guidance values are given in IEC 62236-2 for emission of d.c. and power frequency magnetic fields.

– 16 – 62236-5  CEI:2003
Les conducteurs (aériens ou souterrains) entre la sous-station et le système ferroviaire font
partie de l’installation ferroviaire mais compte tenu de la grande variété d’emplacements et de

charges en ampères, les valeurs limites ne peuvent pas être fixées pour les champs

magnétiques qu’ils produisent.

Pour les appareils en souterrain, des mesures doivent être effectuées dans la plage de

fréquences de 9 kHz à 150 kHz, à la surface du sol au-dessus des appareils.

NOTE 2 Aucune limite n’a été fixée pour les émissions dans l’espace actif des systèmes ferroviaires souterrains
en raison des difficultés rencontrées pour obtenir des mesures en espace confiné et en raison du manque de
méthode précise pour lier les valeurs mesurées au degré de perturbation que d’autres appareils endureraient.

5.2 Essai d’émission pour les appareils fonctionnant à des tensions inférieures à
1 000 V valeur efficace en c.a.
Les limites d’émission pour les appareils couverts par cette norme qui sont alimentés en
électricité à une tension inférieure à 1 000 V en valeur efficace sont données accès par accès
dans la CEI 61000-6-4, Tableau 1.
5.3 Valeurs d’émission à l’intérieur des limites de la sous-station
Compte tenu de la grande variété d’options qui existent pour la conception et la construction
de la sous-station, on ne donne pas de limites d’émission dans l’espace situé à l’intérieur de
la zone de la sous-station. Des mesures pratiques ont été effectuées et des valeurs servant
de guide sont données à l’annexe A. Elles n’ont qu’une valeur informative et ne font pas
partie du contenu normatif de cette norme.
6 Essais d’immunité et limites
Les prescriptions d’essai d’immunité pour les appareils couverts par cette norme sont
données accès par accès dans les Tableaux 1 à 6.
Les essais doivent être effectués d’une manière bien définie et reproductible. Les essais
doivent être réalisés comme des essais individuels les uns après les autres. L’ordre de ces
essais est optionnel.
La description des essais, le générateur d’essai, les méthodes d’essai et l’installation d’essai
sont donnés dans les normes fondamentales qui sont citées en référence dans les Tableaux 1
à 6. Le contenu de ces normes fondamentales n’est pas répété ici, cependant les
modifications ou les informations complémentaires nécessaires pour l’application pratique des
essais sont données dans cette norme.
Lorsque cela est possible, les essais doivent être effectués avec un mode de fonctionnement
type choisi pour produire la susceptibilité maximale au bruit dans la bande de fréquence à
l’étude en restant cohérent avec les applications normales. Le constructeur doit définir les
conditions des essais dans le plan d’essai.
NOTE Si l’appareil est une partie d’un système ou s’il peut être connecté à des appareils auxiliaires, alors il
convient qu’il soit essayé de préférence en étant connecté dans la configuration minimale d’appareils auxiliaires
permettant l’essai conformément aux méthodes générales du CISPR 22 et de la CEI 61000-4-x.
La configuration et le mode de fonctionnement pendant les essais doivent être indiqués de
manière précise dans le plan d’essai. Il n’est pas toujours possible de soumettre chaque
fonction de l’appareil aux essais, dans de tels cas, il convient de choisir le mode de
fonctionnement le plus critique.
Les essais doivent être effectués dans les conditions de fonctionnement spécifiées pour
l’appareil et à sa tension d’alimentation nominale.
Certains niveaux d’immunité sont supérieurs à ceux de la norme générique pour l’industrie
lourde car la pratique a montré que cela était nécessaire.

62236-5  IEC:2003 – 17 –
Conductors (overhead or underground) between the substation and the railway, are part of the
railway installation but because of their wide variety of positions and ampere loadings, limit

values cannot be set for the magnetic fields which they produce.

For apparatus which is under ground, measurements shall be made in the frequency range

9 kHz to 150 kHz at the surface of the ground above the apparatus.

NOTE 2 No limits are set for emissions into the active space of the underground railway due to the complexities of

obtaining measurements in the confined space and the lack of a precise method of relating the measured values to
the degree of disturbance which other apparatus would suffer.

5.2 Emission test for apparatus operating at less than 1 000 V r.m.s. a.c.
The emission limits for apparatus covered by this standard which is supplied with electrical
power at a voltage below
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.

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