oSIST prEN 15955-1:2022
(Main)Railway applications - Infrastrucutre - Demountable machines, trailers and associated equipment - Part 1: Technical requirements for travelling and working
Railway applications - Infrastrucutre - Demountable machines, trailers and associated equipment - Part 1: Technical requirements for travelling and working
This document specifies the requirements for demountable machines and trailers, including road-rail trailers - henceforward referred to as ‘machines’.
NOTE Trailers, including road-rail trailers, are considered as machines because they are moved along the track by powered machines.
This document specifies the requirements to deal with the common hazards presented by their use on the railway during transport, assembly and installation, commissioning, travelling and working on track, use including setting, programming, and process changeover, operation, cleaning, fault finding, maintenance and de-commissioning of the machines and associated equipment when they are used as intended and under conditions of misuse which are reasonably foreseeable.
These machines are not designed nor intended to operate signalling and control systems and are only designed and intended to work and travel under special operating conditions in accordance with those permitted by the infrastructure managers. These machines are not permitted to run on railway lines open to normal traffic.
NOTE Other rail mounted railway maintenance and infrastructure inspection machines are dealt with in other European standards, see Technical Report CEN/TR 17498:2020.
This document is also applicable to machines and associated equipment that in working mode are partly supported on the ballast or the formation.
The requirements in this document are based on the assumption that the machines are used, operated and maintained by skilled person(s).
This document does not apply to the following:
- requirements for quality of the work or performance of the machine;
- use of separate equipment temporarily mounted on machines;
- machines that utilize the overhead contact line system for traction purposes or as a power source;
- hazards due to air pressure caused by the passing of high-speed trains at more than 200 km/h
- operation subject to special rules, e.g. potentially explosive atmospheres;
- hazards due to natural causes, e.g. earthquake, lightning, flooding;
- working methods;
- operation in severe working conditions requiring special measures, e.g. corrosive environments, contaminating environments, strong magnetic fields;
- hazards occurring when used to handle suspended loads which may swing freely.
Bahnanwendungen - Infrastruktur - Ausgleisbare Maschinen, Anhänger und zugehörige Ausstattung - Teil 1: Technische Anforderungen an die Versetzfahrt und die Arbeitsstellung
Dieses Dokument legt die Anforderungen für ausgleisbare Maschinen und Anhänger, einschließlich Zweiwege-Anhänger, die nachfolgend als "Maschinen" bezeichnet werden, fest.
ANMERKUNG Anhänger, einschließlich Zweiwege-Anhänger, werden als Maschinen angesehen, da sie von angetriebenen Maschinen auf dem Gleis bewegt werden.
Dieses Dokument beschreibt die Anforderungen, wie mit den üblichen Gefahren durch ihre Verwendung auf Bahngleisen während des Transports, der Montage und Installation, der Inbetriebnahme, der Versetzfahrt und Arbeiten im/am Gleis, der Nutzung einschließlich der Einstellung, Programmierung und Verfahrensumstellung, des Betriebs, der Reinigung, der Fehlersuche, der Wartung und der Außerbetriebnahme der Maschinen und der zugehörigen Ausrüstung bei bestimmungsgemäßer Verwendung und unter vernünftigerweise vorhersehbaren Fehlanwendung umzugehen ist.
Diese Maschinen sind weder für den Betrieb mit Signal und Zugsicherungssystemen konstruiert noch vorgesehen. Sie sind nur für den Arbeitseinsatz und die Versetzfahrt bei besonderen Betriebsbedingungen in Übereinstimmung mit den durch die Infrastrukturbetreiber zugelassenen Betriebsbedingungen konstruiert und vorgesehen. Diese Maschinen dürfen nicht auf Eisenbahnstrecken eingesetzt werden, die für den normalen Verkehr freigegeben sind.
ANMERKUNG Andere schienengebundene Eisenbahninstandhaltungsmaschinen und Maschinen zur Inspektion der Infrastruktur werden in anderen Europäischen Normen behandelt, siehe CEN/TR 17498:2020.
Dieses Dokument gilt auch für Maschinen und zugehörige Ausrüstungen, die sich in Arbeitsmodus teilweise auf dem Schotter oder dem Untergrund (Planum) abstützen.
Die Anforderungen in dieser europäischen Norm basieren auf der Annahme, dass die Maschinen von geschultem Personal benutzt, bedient und gewartet werden.
Dieses Dokument gilt nicht für:
- Anforderungen an die Qualität von Arbeiten oder die Leistung der Maschine;
- Verwendung von separater Ausrüstung, die vorübergehend an Maschinen montiert ist;
- Maschinen, die die Oberleitungsanlage für Antriebszwecke oder als Energiequelle verwenden;
- Gefahren verursacht durch Luftdruckstöße von vorbeifahrenden Hochgeschwindigkeitszügen mit mehr als 200 km/h;
- Einsätze, die besonderen Regeln unterliegen, z. B. explosionsgefährdete Umgebungen;
- Gefahren aufgrund natürlicher Ursachen, z. B. Erdbeben, Blitzschlag, Überschwemmung;
- Arbeitsverfahren;
- Betrieb unter schwierigen Arbeitsbedingungen, die besondere Maßnahmen erfordern, z. B. korrosive Umgebung, kontaminierte Umgebungen, starke Magnetfelder;
- Gefahren durch freischwebende Lasten, die schwingen können.
Applications ferroviaires - Infrastructure - Machines déraillables, remorques et éléments associés - Partie 1 : Prescriptions techniques pour le déplacement et le travail
Le présent document spécifie les prescriptions applicables aux machines déraillables et aux remorques, notamment les remorques rail-route - désignées ci-après les « machines ».
NOTE Les remorques, y compris les remorques rail-route, sont considérées comme des machines, car elles sont déplacées le long de la voie par des machines motorisées.
Le présent document spécifie les prescriptions pour traiter les phénomènes dangereux courants induits par l'utilisation de ces machines sur l'infrastructure ferroviaire durant le transport, l'assemblage et l'installation, la réception, la circulation et le travail sur voie, l'utilisation (y compris montage, programmation et changement des procédés), l'exploitation, le nettoyage, la localisation des défauts, l'entretien et le démantèlement des machines et des équipements associés lorsqu'ils sont utilisés dans les conditions prévues et dans les mauvaises conditions d'emploi qui peuvent être raisonnablement anticipées.
Ces machines ne sont ni conçues ni prévues pour interagir avec les systèmes de signalisation et de contrôle ; elles sont uniquement destinées à se déplacer et à travailler dans des conditions d'exploitation particulières conformément à celles autorisées par les gestionnaires d'infrastructure. Ces machines ne sont pas autorisées à circuler sur les lignes ferroviaires ouvertes au trafic normal.
NOTE Les autres machines d'inspection de l'infrastructure et d'entretien ferroviaire montées sur rail sont traitées dans d'autres Normes européennes (voir Rapport technique CEN/TR 17498:2020.
Le présent document s'applique aussi aux machines et aux équipements associés qui, en mode travail, prennent partiellement appui sur le ballast ou sur la plate-forme.
Les prescriptions du présent document reposent sur l'hypothèse que les machines sont utilisées, exploitées et entretenues par des personnes qualifiées.
Le présent document ne s'applique pas :
- aux prescriptions relatives à la qualité du travail ou aux performances de la machine ;
- à l'utilisation d'équipements distincts montés pour une durée temporaire sur des machines ;
- aux machines utilisant le système caténaire pour la traction ou comme source d'alimentation ;
- aux phénomènes dangereux dus à la pression de l'air causée par le passage des trains à grande vitesse à plus de 200 km/h ;
- à la mise en œuvre de la machine dans des conditions faisant l'objet de règles spéciales, par exemple atmosphère potentiellement explosive ;
- aux phénomènes dangereux dus à des causes naturelles, par exemple tremblement de terre, foudre, inondation ;
- aux méthodes de travail ;
- à l'exploitation dans des conditions de travail sévères exigeant des mesures particulières, par exemple environnements corrosifs ou contaminants, champs magnétiques de forte intensité ;
- aux phénomènes dangereux dus aux mouvements de charges librement suspendues susceptibles de se balancer.
Železniške naprave - Infrastruktura - Vlečni stroji, priklopni vagoni in pripadajoča oprema - 1. del: Splošne varnostne in tehnične zahteve za vožnjo in delovanje
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-oktober-2022
Železniške naprave - Infrastruktura - Vlečni stroji, priklopni vagoni in pripadajoča
oprema - 1. del: Splošne varnostne in tehnične zahteve za vožnjo in delovanje
Railway applications - Infrastrucutre - Demountable machines, trailers and associated
equipment - Part 1: Technical requirements for travelling and working
Bahnanwendungen - Infrastruktur - Ausgleisbare Maschinen, Anhänger und zugehörige
Ausstattung - Teil 1: Technische Anforderungen an die Versetzfahrt und die
Arbeitsstellung
Applications ferroviaires - Infrastructure - Machines déraillables, remorques et éléments
associés - Partie 1 : Prescriptions techniques pour le déplacement et le travail
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 15955-1
ICS:
45.060.20 Železniški vagoni Trailing stock
45.120 Oprema za gradnjo in Equipment for
vzdrževanje železnic oz. railway/cableway
žičnic construction and
maintenance
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
DRAFT
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
August 2022
ICS 45.060.20; 45.120 Will supersede EN 15954-1:2013, EN 15955-1:2013
English Version
Railway applications - Infrastrucutre - Demountable
machines, trailers and associated equipment - Part 1:
Technical requirements for travelling and working
Applications ferroviaires - Infrastructure - Machines Bahnanwendungen - Infrastruktur - Ausgleisbare
déraillables, remorques et éléments associés - Partie 1 : Maschinen, Anhänger und zugehörige Ausstattung -
Prescriptions techniques pour le déplacement et le Teil 1: Technische Anforderungen an die Versetzfahrt
travail und die Arbeitsstellung
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which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration.
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Contents Page
European foreword . 6
Introduction . 7
1 Scope . 8
2 Normative references . 9
3 Terms and definitions . 10
4 Hazards and categories. 12
4.1 List of significant hazards . 12
4.2 Examples of demountable machines and trailers . 12
4.3 Attachment with rail wheels . 13
5 Requirements and/or measures . 13
5.1 General. 13
5.2 Machine profile . 14
5.2.1 Travelling mode gauge profile . 14
5.2.2 Working limit . 15
5.2.3 Determination of lateral limit of exceedance allowed on curves in working mode . 15
5.2.4 Limits in lower area . 15
5.2.5 Working limit in the upper area - protection for the operator . 16
5.3 Interaction with the infrastructure . 16
5.3.1 General. 16
5.3.2 Loads applied to the ballast . 16
5.3.3 Loads applied to the formation . 16
5.3.4 Rail gear . 17
5.4 Running safety equipment . 17
5.5 Inter-machine couplings . 17
5.5.1 Couplings. 17
5.5.2 Special case for trailer that cannot be coupled with other trailers . 17
5.6 Braking . 17
5.6.1 General . 17
5.6.2 Braking of towing machines . 18
5.6.3 Braking of trailers . 18
5.6.4 Breakaway braking of trailers . 18
5.6.5 Continuous service air brake system compatible with UIC brake . 18
5.6.6 Air continuous brake for trailers . 19
5.7 Driving and working cabs . 19
5.7.1 Requirement to fit cab . 19
5.8 Communications between work positions . 19
5.9 Controls . 19
5.10 Visibility and audibility of the machine. 20
5.10.1 Requirements for demountable machines . 20
5.10.2 Requirements for trailers . 20
5.10.3 Trailer light switching arrangements . 20
5.11 Warning systems . 20
5.12 Warning systems for personnel of traffic on adjacent lines in working mode . 20
5.13 Electrical system . 20
5.13.1 Electrical system . 20
5.13.2 Working environment . 21
5.13.3 Specific requirements for urban rail machines for working with live overhead contact
line systems . 21
5.14 Electromagnetic compatibility . 21
5.14.1 Emissions from machines . 21
5.14.2 Immunity of machines from railway environment . 21
5.15 Power supply . 22
5.16 On and off tracking . 22
5.16.1 General. 22
5.16.2 Use of turntables . 22
5.17 Setting up and packing away . 22
5.18 General and railway specific attachments . 22
5.19 Emergency stopping devices. 22
5.20 Emission of gas and particles . 22
5.21 Protection from the risks of fire . 23
5.22 Trailer obscuring operator view . 23
5.23 Demountable modules . 23
5.24 Rated capacity indicator/rated capacity limiter (RCI / RCL) . 23
5.25 Climatic conditions . 24
6 Trailers used to carry machines . 24
7 Marking and numbering of the machine . 24
7.1 Identification plate . 24
7.2 Marking . 24
8 Documentation . 25
8.1 General. 25
8.2 Technical description . 25
8.3 Instructions for use . 25
8.4 Restrictions of use . 26
9 Verification of the conformity to the requirements and/or particular safety measures
................................................................................................................................................................... 26
9.1 General.
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.