SIST ISO 789-8:1997

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 789-8:1997
01-maj-1997
Kmetijski traktorji - Preskusne metode - 8. del: Filter za zrak na motorju
Agricultural tractors -- Test procedures -- Part 8: Engine air cleaner
Tracteurs agricoles -- Méthodes d'essai -- Partie 8: Filtre à air du moteur
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 789-8:1991
ICS:
65.060.10 Kmetijski traktorji in prikolice Agricultural tractors and
trailed vehicles
SIST ISO 789-8:1997 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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SIST ISO 789-8:1997

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SIST ISO 789-8:1997
ISO
INTERNATIONAL
STANDARD 789-8
First edition
1991-11-01
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 8:
Engine air cieaner
Tracfeurs agricoles - Methodes d’essai -
Partie 8: Filtre a air du moteur
Reference number
ISO 789-8:1991(E)
~--
I___-.----- ----------

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SIST ISO 789-8:1997
ISO 789=8:1991(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 789-8 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 23, Trattors and machinery for agriculture and forestry, Sub-
Committee SC 2, Common tests.
ISO 789 consists of the following Parts, under the qeneral title Agricul-
\
-- Test procedures:
tural tractors
- Part I: Power tests for power take-off
- Part 2: Rear three-Point linkage lifting capacity
- Part 3: Turning and clearance diameters
- Part 4: Measurement of exhaust smoke
- Part 5: Partial power PT0 - Non-mechanically transmitted power
- Part 6: Centre of gravity
- Part 7: Axle power determination
- Part 8: Engine air cleaner
- Part 9: Power tests for drawbar
- Part 10: Measurement of hydraulic power - Tractorlimplement
in terface
0 ISO 1991
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utllized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii

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SIST ISO 789-8:1997
ISO 789=8:1991(E)
- Part 11: Sfeering capability - Wheeled tractors
Annex A forms an integral part of this part of ISO 789.
. . .
Ill

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SIST ISO 789-8:1997
This page intentionally left blank

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SIST ISO 789-8:1997
INTERNATIONAL STANDARD
ISO 789-8:1991 (E)
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 8:
Engine air cleaner
1 Scope 4 Measurement accuracy
This part of ISO 789 specifies test procedures for
4.1 Measurements shall be made, where they are
engine air cleaners fitted to agricultural tractors
given, to the accuracy specified in ISO 5011:1988,
which are additional to those specified in ISO 5011.
clause 4.
Additional tests are necessary because of the spe-
cial conditions under which engine air cleaners fit-
4.2 Measure Vibration acceleration within 2 %,
ted to agricultural tractors must operate.
amplitude within 3 % and frequency within 5 %.
2 Normative reference
4.3 Measure angles within 1”.
The following Standard contains provisions which,
5 Test materials and test conditions
through reference in this text, constitute provisions
of this part of ISO 789. At the time of publication, the
Test materials and test conditions shall be as
edition indicated was valid. All Standards are sub-
specifted in ISO 5011:1988, clause 5, unless other-
ject to revision, and Parties to agreements based on
wise stated.
this part of ISO 789 are encouraged to investigate
the possibility of applying the most recent edition of
6 Resistance to Vibration
the Standard indicated below. Members of IEC and
ISO maintain registers of currently valid Inter-
national Standards.
6.1 Introduction
ISO 5011:1988, Met air cleaning equipment for
6.1.1 This part of ISO 789 specifies a method of
internal combustion engines and compressors -
testing the constructional integrity of air cleaner as-
Performance testing.
semblies to withstand engine or installation vi-
bration.
3 Definitions and units
6.1.2 The test values stated are intended as a
guide and may be varied at the discretion of the air
For the purposes of this part of ISO 789, the defi-
cleaner supplier and tractor manufacturer, particu-
iso 5oiti988,
nitions and units contained in
larly if actual tractor Vibration data is available.
annex A apply with the following addition.
6.2 Operational characteristics to be tested
Air cleaner element fitted
3.1 safety element:
downstream of a primary, barrier-type element for
The following tests establish the ability of the air
the purpose of providing the engine with protection
cleaner assembly to withstand Vibration, in three
against dust in the event of either any type of pri-
mutually perpendicular planes, for a predetermined
mary element failure, or dust being present during
number of cycles (see figure 1).
the removal of the primary element for servicing.

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SIST ISO 789-8:1997
ISO 78908:1991(E)
b)
Figure 1 - Attachments and mounting far Vibration test (see 6.4.1 to
6.4.3)
2

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SIST ISO 789-8:1997
ISO 789-8:1991 (E)
6.3 Test rig is the frequency, in hertz.
f
If resonance occurs at one frequency, carry out the
6.3.1 Electro-mechanical Vibrator, together with
test at that frequency and at the amplitude, velocity
sinusoidal oscillator and frequency controller, am-
or acceleration, as appropriate, as specified above
plifier and display unit to indicate displacement, ve-
for the resonance search. If resonance occurs at
locity and acceleration.
more than one frequency, carry out the test, as
above, at the frequency which exhibits the maximum
6.3.2 A minimum of two accelerometers, featuring amplitude.
linear calibration over a range of - 100 m/s* to
If resonance does not occur at a frequency below
+ 100 m/s?
200 Hz, carry out the test at a frequency of 60 Hz and
an acceleration of 25 m/s?
6.3.3 Air cleaner assembly to be tested, together
with inlet pipe and cap (or precleaner if fitted and
6.4.5 Test the assembly to a total of 107 cycles un-
mounting Straps or brackets, if available). The mass
less Prior failure occurs. Commence testing at the
of a dust-laden element shall be included.
frequency and acceleration values as determined in
6.4.4.
6.3.4 Rigid adaptor plate and brackets to enable air
cleaner assembly to be mounted on the Vibrator in
As the resonant frequency of the assembly under
triaxial planes.
test may vaty throughout the test, the acceleration
should be adjusted to the values determined in 6.4.4
after each 2,5 x 106 cycles.
6.4 Preparation and test procedure
6.4.6 If 107 cycles are completed without apparent
6.4.1 Mount the air cleaner assembly onto either
failure, remove the air cleaner assembly and inspect
the rigid adaptor plate or one of the brackets
for any visual signs of external darnage.
(6.3.4).
6.4.7 Repeat 6.4.1 to 6.4.6 with the air cleaner as-
6.4.2 Rigidly mount the adaptor plate/bracket on
sembly mounted in the other two planes. In each
the Vibrator (6.3.1) ensuring that the axis of
test, the accelerometer polar axes are to be in line
excitation is at right angles to one of the air cleaner
with the axis of excitation.
assembly triaxial planes.
6.4.3 Attach one accelerometer (6.3.2) to the rigid
6.4.8 Without disturbing the assembly, remove it
adaptor plate/bracket (to record input Signal) and a
from the Vibrator and carry out a full life efficiency
second accelerometer to the air cleaner body
and capacity test as specified in ISO 5011:1988,
diametricaliy opposite the adaptor plate/bracket (to
clause 7.5 or 8.5 as appropriate.
record output Signal). Additional accelerometers
With the agreement of the air cleaner supplier and
may be attached to any other part of the assembly
the tractor manufacturer, the Vibration test and the
which is observed to be resonating during the fol-
Performance test may be carried out simultane-
lowing tests. Attention should be paid to the
ously.
precleaner/rain cap and to the internal Parts of the
cleaner insofar as they tan be observed by sight or
Sound.
6.5 Results to be recorded
6.4.4 Conduct a resonance search up to a fre-
The test report (see clause 13) shall indicate at least
quency of 200 Hz in the following stages:
the following:
a) up to 13 Hz at an amplitude of + 0,6 mm;
-
a) the amplitude and frequency of Vibration;
b) from 13 Hz to 94 Hz at a velocity of 50 mm/s;
b) the mode of failure and its location (if any);
c) from 94 Hz to 200 Hz at an acceleration deter-
c) torques applied to fixing initially and at the end
mined from the formula
of the test;
a = 30 + 0,3 (f- 100)
mber of cycles to failure or the number of
d) the nu
cycles complet ed;
where
e) the result of the full life efficiency and capacity
.eleration, in metres per second
a IS the acc
test.
uared;
sq
3

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SIST ISO 789-8:1997
ISO 789-8:1991 (E)
8.4 Test procedure
7 Effect of servicing of dry air cleaners
8.4.1 The test consists of the determination of the
pressure drop/capacity characteristic.
7.1 Purpose
8.4.2 Weigh out a quantity of fibrous material
This clause specifies a method of determining
agreed between the user and manufacturer.
whether the air cleaner element tan withstand the
manufacturer’s approved method of servicing, for
the recommended number of times, without its per- 8.4.3 Start the air flow through the stand and sta-
formante dropping below an acceptable level. bilize it at the test air flow. Record the pressure
drop.
7.2 Test procedure
8.4.4 Feed 10 g + 15 % of the fibrous material per
-
cubic metre of air flow.
Carry out a full life efficiency and capacity test as
specif
...

NORME ISO
INTERNATIONALE
789-8
Première édition
1991-l l-01
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai -
Partie 8:
Filtre à air du moteur
Agriculfural tractors - Test procedures -
Part 8: Engine air cleaner
m-
--
Numéro de référence
---- ----
___ ___~ _._.-- - ISO 789-8: 1991 (F)
----_ __-.-_ .---

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ISO 789-8:1991 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comites membres votants.
La Norme internationale ISO 789-8 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers, sous-
comité SC 2, Essais communs.
L’ISO 789 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Tracteurs agricoles -- Méthodes d’essai:
- Partie 1: Essais de puissance à la prise de force
- Partie 2: Capacité de relevage de l’attelage arrière trois-points
- Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement
- Partie 4: Mesuraqe de la fumée d’échappement
L
- Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance trans-
mise non mécaniquement)
- Partie 6: Centre de gravité
- Partie 7: Uétermination de la puissance aux roues motrices
-- Partie 8: Filtre à air du moteur
- Partie 9: Essais de puissance à /a barre d’attelaqe
L
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 + CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii

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ISO 78998:1991 (F)
-
Partie 10: Mesurage de la pression hydraulique, débit et puissance
disponible à la liaison tracteurlinstrument
- Partie II: Performances de conduite - Tracteurs à roues
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 789.
. . .
III

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Page blanche

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- _- - ~ --
NORME INTERNATIONALE ISO 78908:1991 (F)
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai -
Partie 8:
Filtre à air du moteur
rière,> dont le but est de fournir une protection pour
1 Domaine d’application
le moteur contre la poussière dans le cas soit d’une
quelconque défaillance de l’élément primaire, soit
La présente partie de I’ISO 789 prescrit des métho-
de présence de poussière au cours du démontage
des d’essai relatives aux filtres à air montés sur des
de l’élément primaire pour les besoins de I’entre-
tracteurs agricoles, qui viennent en complément à
tien.
celles prescrites dans I’ISO 5011. Des essais com-
plémentaires sont nécessaires en raison des condi-
tions particulières dans lesquelles doivent fonc-
4 Exactitude des mesurages
tionner les filtres à air du moteur montés sur des
tracteurs agricoles.
4.1 Les mesurages doivent être effectués au degré
d’exactitude prescrit dans I’ISO 5011:1988, article 4.
2 Référence normative
4.2 L’accélération des vibrations doit être mesurée
à 2 % près, l’amplitude à 3 % près et la fréquence
La norme suivante contient des dispositions qui, par
à 5 % près.
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de
I’ISO 789. Au moment de la publication, l’édition in-
4.3 Les angles doivent être mesurés à 1” près.
diquée etait en vigueur. Toute norme est sujette à
révision et les parties prenantes des accords fondés
5 Matériaux d’essai et conditions d’essai
sur la présente partie de I’ISO 789 sont invitées à
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
Sauf indication contraire, les matériaux d’essai et
récente de la norme indiquée ci-après. Les mem-
les conditions d’essai sont ceux prescrits dans
bres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des
I’ISO 5011:1988, article 5.
Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
6 Résistance aux vibrations
ISO 5011 :-l988, Séparateurs aérauliques placés à
l’entrée des moteurs à combustion interne et des
6.1 Introduction
compressecirs - Essai de rendement.
6.1.1 La présente partie de I’ISO 789 prescrit une
méthode d’essai de l’intégrité de construction des
3 Définitions et unités
ensembles de filtre à air vis-à-vis de leur résistance
aux vibrations du moteur ou de l’installation.
Four les besoins de la présente partie de I’ISO 789,
les définitions et les unités figurant dans
I’ISO 5011:1988, annexe A s’appliquent, avec l’addi-
6.1.2 Les valeurs citées sont données à titre indi-
tion suivante.
catif et peuvent être modifiées à la discrétion du
fournisseur du filtre à air et du fabricant de trac-
teurs, en particulier si des données réelles sur les
3.1 élément de sécurité: E%ment de filtre à air
monté en aval d’un élément primaire du type ((bar- vibrations des tracteurs sont disponibles.

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ISO 789-8:1991 (F)
a) jusqu’à 13 Hz à une amplitude de + 0,6 mm;
6.2 Caractéristiques de fonctionnement à
tester
b) de 13 Hz à 94 Hz à une vitesse de 50 mmk;
Les essais suivants établissent la capacité de I’en-
c) de 94 Hz à 200 Hz à une accélération déterminée
semble filtre à air à résister aux vibrations dans
à partir de la formule:
trois plans orthogonaux pendant un nombre prédé-
terminé de cycles (voir figure 1)
a = 30 + 0,3 (f- 100)
6.3 Équipement d’essai
OiJ
6.3.1 Vibrateur électromécanique, avec oscillateur a est l’accélération, en mètres par seconde
sinusoïdal et contrôleur de fréquence, amplificateur carrée;
et unité d’affichage pour indiquer le déplacement, la
est la fréquence, en hertz.
s
vitesse et l’accélération.
S’il y a résonance à une seule fréquence, effectuer
6.3.2 Au minimum deux accéléromètres, équipés
l’essai à cette fréquence et à l’amplitude, à la vi-
d’un étalonnage linéaire sur une plage allant de
tesse ou à l’accélération, selon le cas, telle que
-
100 m/s* à + 100 m/s?
spécifiée ci-dessus pour la recherche de résonance.
S’il y a résonance à plus d’une fréquence, effectuer
6.3.3 Ensemble filtre à air à soumettre à l’essai,
l’essai, comme indiqué ci-dessus, à la fréquence qui
avec conduit d’entrée et chapeau (ou séparateur
présente l’amplitude maximale.
préliminaire, s’il y en a un, et des attaches ou des
supports de montage, si ces derniers sont disponi-
S’il n’y a pas de résonance à une fréquence au-
bles). La masse d’un élément chargé de poussière
dessous de 200 Hz, effectuer l’essai à une fréquence
doit être incluse.
de 60 Hz et à une accélération de 25 mk?
6.3.4 Châssis rigide et supports, pour permettre à
6.4.5 A moins qu’il n’y ait défaillance préalable,
l’ensemble filtre à air d’être monté sur le vibrateur
essayer l’ensemble en effectuant un total de 107 cy-
suivant des plans triaxiaux.
cles. Commencer l’essai avec les valeurs détermi-
nées en 6.4.4 pour les fréquences et l’accélération.
6.4 Préparation et mode opératoire
Etant donné que la frkquence de résonance de I’en-
6.4.1 Monter l’ensemble filtre à air soit sur le semble soumis à l’essai peut varier tout au long de
châssis rigide, soit sur l’un des supports (63.4). l’essai, il convient de régler l’accélération aux va-
leurs déterminées en 6.4.4 tous les 2,5 x 10s cycles.
6.4.2 Monter rigidement le châssis et/ou le support
sur le vibrateur (6.3.1), en s’assurant que l’axe
6.4.6 Si on arrive au bout de 107 cycles sans qu’il
d’excitation se trouve à angle droit par rapport à un
y ait de défaillance visible, retirer l’ensemble filtre
des plans triaxiaux de l’ensemble filtre à air.
à air et effectuer un examen visuel pour déceler des
signes éventuels de dommage extérieur.
6.4.3 Fixer un accéléromètre (6.3.2) sur le châssis
et/ou au support rigide (pour enregistrer le signal
6.4.7 Répéter l’ensemble du mode opératoire dé-
d’entrée) et un deuxième accéléromètre sur le corps
crit en 6.4.1 à 6.4.6, l’ensemble filtre à air étant
du filtre à air, diamétralement opposé au châssis
monté dans les deux autres plans. Dans chaque es-
et/ou au support (pour enregistrer le signal de sor-
sai, les axes polaires de I’accéléromètre doivent
tie). Des accéléromètres supplémentaires peuvent
être dans le prolongement de l’axe d’excitation.
être fixés sur toute autre partie de l’ensemble qui
semble être en résonance au cours des essais sui-
vants. II convient de prêter attention au séparateur
6.4.6 Sans déranger l’ensemble, le démonter du
préliminaire et/ou au chapeau de cheminée, ainsi
vibrateur et effectuer un essai de rendement sur
qu’aux parties internes du filtre à air dans la mesure
toute la durée de vie et de capacité de colmatage
où l’observation de celles-ci peut être visuelle ou
conformément à I’ISO 5011:1988, 7.5 ou 8.5.
sonore.
Par accord entre le fournisseur du filtre à air et le
6.4.4 Effectuer une recherche de résonance jus- fabricant de tracteurs, l’essai aux vibrations et I’es-
qu’à une fréquence de 200 Hz, en procédant par sai de rendement peuvent être effectués simultané-
étapes comme suit: ment.

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ISO 789-8:1991(F)
** , :
c
d
1 à 6.43)
Figure l- Accessoires e? montaqe pour l’essai de vibration (voir 6.4.
Y

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ISO 789-8:1991(F)
6.5 Résultats à enregistrer 8.2 Matières fibreuses
Deux matières fibreuses doivent être employées:
Le rapport d’essai (voir article 13) doit indiquer au
moins les informations suivantes:
a) des cosses ((d’herbe à chat), (également connue
sous le nom de < a) amplitude et fréquence des vibrations;
Typha angustifolia), sèches et bien mûres, enle-
vées directement à la main de la tige;
b) type de défaillance et son emplacement (s’il y a
lieu);
b) de la fibre de coton sec, dont la longueur varie
de 3 mm à 30 mm, séchée à un degré d’humidité
c) couples appliqués pour le montage au début et
inférieur à 10 %. La fibre de coton ramassée sur
à la fin de l’essai;
l’entrée du radiateur du moteur d’une machine
à cueillir le coton convient parfaitement. D’autres
d) nombre de cycles effectué avant la défaillance
matières telles que des particules de feuilles et
ou le nombre de cycles complétés;
de la poussière pourront être présentes parmi la
fibre de coton ramassée, mais une telle pré-
e) résultat de l’essai de rendement sur toute la du-
sence est acceptable dans ce matériau d’essai.
rée de vie et de capacité de colmatage.
8.3 Préparation de la matière fibreuse
7 Effet de l’entretien des filtres à air du
Avant d’employer la matière fibreuse, une quantité
type sec
suffisante pour couvrir les besoins de l’essai doit
être démêlée et on doit la laisser se stabiliser pen-
dant 2 h à une température de (23 + 5) OC et une
7.1 Bwt de l’essai
humidité relative de (55 + 15) %. -
-
Le présent article prescrit une méthode permettant
de déterminer si l’élément du filtre à air peut résis-
8.4 Mode opératoire
ter à la méthode d’entretien approuvée par le fabri-
cant, pendant le nombre de fois recommandé, sans
8.4.1 L’es
...

NORME ISO
INTERNATIONALE
789-8
Première édition
1991-l l-01
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai -
Partie 8:
Filtre à air du moteur
Agriculfural tractors - Test procedures -
Part 8: Engine air cleaner
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Numéro de référence
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ISO 789-8:1991 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comites membres votants.
La Norme internationale ISO 789-8 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers, sous-
comité SC 2, Essais communs.
L’ISO 789 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Tracteurs agricoles -- Méthodes d’essai:
- Partie 1: Essais de puissance à la prise de force
- Partie 2: Capacité de relevage de l’attelage arrière trois-points
- Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement
- Partie 4: Mesuraqe de la fumée d’échappement
L
- Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance trans-
mise non mécaniquement)
- Partie 6: Centre de gravité
- Partie 7: Uétermination de la puissance aux roues motrices
-- Partie 8: Filtre à air du moteur
- Partie 9: Essais de puissance à /a barre d’attelaqe
L
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
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ISO 78998:1991 (F)
-
Partie 10: Mesurage de la pression hydraulique, débit et puissance
disponible à la liaison tracteurlinstrument
- Partie II: Performances de conduite - Tracteurs à roues
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 789.
. . .
III

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NORME INTERNATIONALE ISO 78908:1991 (F)
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai -
Partie 8:
Filtre à air du moteur
rière,> dont le but est de fournir une protection pour
1 Domaine d’application
le moteur contre la poussière dans le cas soit d’une
quelconque défaillance de l’élément primaire, soit
La présente partie de I’ISO 789 prescrit des métho-
de présence de poussière au cours du démontage
des d’essai relatives aux filtres à air montés sur des
de l’élément primaire pour les besoins de I’entre-
tracteurs agricoles, qui viennent en complément à
tien.
celles prescrites dans I’ISO 5011. Des essais com-
plémentaires sont nécessaires en raison des condi-
tions particulières dans lesquelles doivent fonc-
4 Exactitude des mesurages
tionner les filtres à air du moteur montés sur des
tracteurs agricoles.
4.1 Les mesurages doivent être effectués au degré
d’exactitude prescrit dans I’ISO 5011:1988, article 4.
2 Référence normative
4.2 L’accélération des vibrations doit être mesurée
à 2 % près, l’amplitude à 3 % près et la fréquence
La norme suivante contient des dispositions qui, par
à 5 % près.
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de
I’ISO 789. Au moment de la publication, l’édition in-
4.3 Les angles doivent être mesurés à 1” près.
diquée etait en vigueur. Toute norme est sujette à
révision et les parties prenantes des accords fondés
5 Matériaux d’essai et conditions d’essai
sur la présente partie de I’ISO 789 sont invitées à
rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus
Sauf indication contraire, les matériaux d’essai et
récente de la norme indiquée ci-après. Les mem-
les conditions d’essai sont ceux prescrits dans
bres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des
I’ISO 5011:1988, article 5.
Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
6 Résistance aux vibrations
ISO 5011 :-l988, Séparateurs aérauliques placés à
l’entrée des moteurs à combustion interne et des
6.1 Introduction
compressecirs - Essai de rendement.
6.1.1 La présente partie de I’ISO 789 prescrit une
méthode d’essai de l’intégrité de construction des
3 Définitions et unités
ensembles de filtre à air vis-à-vis de leur résistance
aux vibrations du moteur ou de l’installation.
Four les besoins de la présente partie de I’ISO 789,
les définitions et les unités figurant dans
I’ISO 5011:1988, annexe A s’appliquent, avec l’addi-
6.1.2 Les valeurs citées sont données à titre indi-
tion suivante.
catif et peuvent être modifiées à la discrétion du
fournisseur du filtre à air et du fabricant de trac-
teurs, en particulier si des données réelles sur les
3.1 élément de sécurité: E%ment de filtre à air
monté en aval d’un élément primaire du type ((bar- vibrations des tracteurs sont disponibles.

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ISO 789-8:1991 (F)
a) jusqu’à 13 Hz à une amplitude de + 0,6 mm;
6.2 Caractéristiques de fonctionnement à
tester
b) de 13 Hz à 94 Hz à une vitesse de 50 mmk;
Les essais suivants établissent la capacité de I’en-
c) de 94 Hz à 200 Hz à une accélération déterminée
semble filtre à air à résister aux vibrations dans
à partir de la formule:
trois plans orthogonaux pendant un nombre prédé-
terminé de cycles (voir figure 1)
a = 30 + 0,3 (f- 100)
6.3 Équipement d’essai
OiJ
6.3.1 Vibrateur électromécanique, avec oscillateur a est l’accélération, en mètres par seconde
sinusoïdal et contrôleur de fréquence, amplificateur carrée;
et unité d’affichage pour indiquer le déplacement, la
est la fréquence, en hertz.
s
vitesse et l’accélération.
S’il y a résonance à une seule fréquence, effectuer
6.3.2 Au minimum deux accéléromètres, équipés
l’essai à cette fréquence et à l’amplitude, à la vi-
d’un étalonnage linéaire sur une plage allant de
tesse ou à l’accélération, selon le cas, telle que
-
100 m/s* à + 100 m/s?
spécifiée ci-dessus pour la recherche de résonance.
S’il y a résonance à plus d’une fréquence, effectuer
6.3.3 Ensemble filtre à air à soumettre à l’essai,
l’essai, comme indiqué ci-dessus, à la fréquence qui
avec conduit d’entrée et chapeau (ou séparateur
présente l’amplitude maximale.
préliminaire, s’il y en a un, et des attaches ou des
supports de montage, si ces derniers sont disponi-
S’il n’y a pas de résonance à une fréquence au-
bles). La masse d’un élément chargé de poussière
dessous de 200 Hz, effectuer l’essai à une fréquence
doit être incluse.
de 60 Hz et à une accélération de 25 mk?
6.3.4 Châssis rigide et supports, pour permettre à
6.4.5 A moins qu’il n’y ait défaillance préalable,
l’ensemble filtre à air d’être monté sur le vibrateur
essayer l’ensemble en effectuant un total de 107 cy-
suivant des plans triaxiaux.
cles. Commencer l’essai avec les valeurs détermi-
nées en 6.4.4 pour les fréquences et l’accélération.
6.4 Préparation et mode opératoire
Etant donné que la frkquence de résonance de I’en-
6.4.1 Monter l’ensemble filtre à air soit sur le semble soumis à l’essai peut varier tout au long de
châssis rigide, soit sur l’un des supports (63.4). l’essai, il convient de régler l’accélération aux va-
leurs déterminées en 6.4.4 tous les 2,5 x 10s cycles.
6.4.2 Monter rigidement le châssis et/ou le support
sur le vibrateur (6.3.1), en s’assurant que l’axe
6.4.6 Si on arrive au bout de 107 cycles sans qu’il
d’excitation se trouve à angle droit par rapport à un
y ait de défaillance visible, retirer l’ensemble filtre
des plans triaxiaux de l’ensemble filtre à air.
à air et effectuer un examen visuel pour déceler des
signes éventuels de dommage extérieur.
6.4.3 Fixer un accéléromètre (6.3.2) sur le châssis
et/ou au support rigide (pour enregistrer le signal
6.4.7 Répéter l’ensemble du mode opératoire dé-
d’entrée) et un deuxième accéléromètre sur le corps
crit en 6.4.1 à 6.4.6, l’ensemble filtre à air étant
du filtre à air, diamétralement opposé au châssis
monté dans les deux autres plans. Dans chaque es-
et/ou au support (pour enregistrer le signal de sor-
sai, les axes polaires de I’accéléromètre doivent
tie). Des accéléromètres supplémentaires peuvent
être dans le prolongement de l’axe d’excitation.
être fixés sur toute autre partie de l’ensemble qui
semble être en résonance au cours des essais sui-
vants. II convient de prêter attention au séparateur
6.4.6 Sans déranger l’ensemble, le démonter du
préliminaire et/ou au chapeau de cheminée, ainsi
vibrateur et effectuer un essai de rendement sur
qu’aux parties internes du filtre à air dans la mesure
toute la durée de vie et de capacité de colmatage
où l’observation de celles-ci peut être visuelle ou
conformément à I’ISO 5011:1988, 7.5 ou 8.5.
sonore.
Par accord entre le fournisseur du filtre à air et le
6.4.4 Effectuer une recherche de résonance jus- fabricant de tracteurs, l’essai aux vibrations et I’es-
qu’à une fréquence de 200 Hz, en procédant par sai de rendement peuvent être effectués simultané-
étapes comme suit: ment.

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ISO 789-8:1991(F)
** , :
c
d
1 à 6.43)
Figure l- Accessoires e? montaqe pour l’essai de vibration (voir 6.4.
Y

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ISO 789-8:1991(F)
6.5 Résultats à enregistrer 8.2 Matières fibreuses
Deux matières fibreuses doivent être employées:
Le rapport d’essai (voir article 13) doit indiquer au
moins les informations suivantes:
a) des cosses ((d’herbe à chat), (également connue
sous le nom de < a) amplitude et fréquence des vibrations;
Typha angustifolia), sèches et bien mûres, enle-
vées directement à la main de la tige;
b) type de défaillance et son emplacement (s’il y a
lieu);
b) de la fibre de coton sec, dont la longueur varie
de 3 mm à 30 mm, séchée à un degré d’humidité
c) couples appliqués pour le montage au début et
inférieur à 10 %. La fibre de coton ramassée sur
à la fin de l’essai;
l’entrée du radiateur du moteur d’une machine
à cueillir le coton convient parfaitement. D’autres
d) nombre de cycles effectué avant la défaillance
matières telles que des particules de feuilles et
ou le nombre de cycles complétés;
de la poussière pourront être présentes parmi la
fibre de coton ramassée, mais une telle pré-
e) résultat de l’essai de rendement sur toute la du-
sence est acceptable dans ce matériau d’essai.
rée de vie et de capacité de colmatage.
8.3 Préparation de la matière fibreuse
7 Effet de l’entretien des filtres à air du
Avant d’employer la matière fibreuse, une quantité
type sec
suffisante pour couvrir les besoins de l’essai doit
être démêlée et on doit la laisser se stabiliser pen-
dant 2 h à une température de (23 + 5) OC et une
7.1 Bwt de l’essai
humidité relative de (55 + 15) %. -
-
Le présent article prescrit une méthode permettant
de déterminer si l’élément du filtre à air peut résis-
8.4 Mode opératoire
ter à la méthode d’entretien approuvée par le fabri-
cant, pendant le nombre de fois recommandé, sans
8.4.1 L’es
...