SIST ISO 3965:1995

INTERNATIONAL
STANDARD
Second edition
1990-02-15
Agricultural wheeled tractors - Maximum
Speeds - Method of determination
Tracteurs agricoles a roues - Vitesses maximales - Methode de
determination
Reference number
ISO 3965: 199O(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for approval before their acceptance
as International Standards by the ISO Council. They are approved in
accordance with ISO procedures requiring at least 75 % approval by the
member bodies voting.
International Standard ISO 3965 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 23, Trattors and machinery for agriculture and forestry.
This second edition cancels and replaces the fit-st edition (ISO
3965:1977), of which it constitutes a minor revision, now incorporating a
specimen test report.
Annex A forms an integral patt of this International Standard.
0 ISO 1990
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, eiectronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standard ization
Case Postale 56 * CH-121 1 Geneve 20 * Switzerl and
Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD ISO 3965:1990(E)
Agricultural wheeled tractors - Maximum Speeds - Method
of determination
1 Scope 4 Maximum travel Speed measurement
This International Standard specifies a method for
4.1 Test requlrements
calculating the maximum design Speed and a
method for measuring the maximum travel Speed of
4.1 .l Trattor
agricultural wheeled tractors.
4.1.1.1 The fuel specified in the Operation manual
shall be used.
2 Normative references
4.1.1.2 The settings for the carburettor and ignition
The following Standards contain provisions which,
and/or the fuel injection pump: the engine power
through reference in this text, constitute provisions
and the no-load engine rotational frequency shall be
of this International Standard. At the time of publi-
as specifred by the manufacturer.
cation, the editions indicated were valid. All stand-
ards are subject to revision, and Parties to
agreements based on this International Standard 4.1.1.3 Front-wheel drive or any additional (power)
are encouraged to investigate the possibility of ap- driving axle shall only be engaged when recom-
plying the most recent editions of the Standards in- mended by the manufacturer for road use.
dicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
4.1.1.4 The tyres shall be of the Same stated size
as those used to calculate maximum design Speed
ISO 789-13981, Agricultural tractors - Test proce-
(clause 3). The tyres shall be new and inflated to the
dures - Part 1: Power tests.
pressure indicated by the tractor manufacturer for
road use.
ISO 425%1:1988, Tyres and rims (existing series) for
agricultural tractors and machines - Part 1: Tyre
4.1.1.5 The tractor shall be in working Order, with
designa tion and dimensions.
full fuel tanks, radiators and with an Operator, but
without removable ballast weights, special equip-
ment or loads.
3 Maximum design Speed calculation
4.1.2 Test roadway
Calculate the maximum design Speed from param
...

ISO
NORME
INTERNATIONALE
Deuxiéme édition
1990-02-l 5
Tracteurs agricoles à roues - Vitesses
maximales - Méthode de détermination
-
Agrkultural wh eeled trac tors Maximum speeds
Method of
determination
Numéro de référence
ISO 3965: 1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
resse par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour approbation, avant leur
acceptation comme Normes internationales par le Conseil de I’ISO. Les
Normes internationales sont approuvées conformément aux procédures
de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 3965 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO
3965:1977), dont elle constitue une révision mineure, incorporant no-
tamment un exemple de rapport d’essai.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE ISO 3965:1990(F)
Tracteurs agricoles à roues - Vitesses maximales -
Méthode de détermination
- le rapport de la boîte de vitesses pour la vitesse
1 Domaine d’application
la plus élevée (la plus rapide);
La présente Norme internationale prescrit une mé-
- le rayon dynamique index, calculé conformément
thode de calcul de la vitesse maximale de concep-
à I’ISO 4251-1, de la taille maximale des pneus
tion et une méthode de mesurage de la vitesse
des roues motrices recommandée par le
maximale d’avancement des tracteurs agricoles à
constructeur du tracteur pour une utilisation sur
roues.
route.
4 Mesurage de la vitesse maximale
2 Références normatives
d’avancement
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, 4.1 Conditions d’essai
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
4.1.1 Tracteur
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
4.1.1.1 Le carburant spécifié dans le manuel d’uti-
prenantes des accords fondés sur la présente
lisation doit être utilisé.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
4.1.1.2 Les réglages du carburateur et de I’allu-
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
mage et/ou de la pompe d’injection de carburant,
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
de la puissance du moteur et de sa fréquence de
internationales en vigueur à un moment donné.
rotation sans charge doivent être ceux spécifiés par
le constructeur.
ISO 789-l : 1981, Tracteurs agricoles -- Méthodes
d’essai - Partie 1: Essais de puissance.
4.1.1.3 Les roues motrices avant ou tout autre es-
ISO 425%1:1988, Pneus et jantes (séries existantes)
sieu moteur supplémentaire doi(ven)t être seu-
pour tracteurs et machines agricoles - Partie 1:
lement embrayé(es) lorsque ceci est recommandé
Désignation et cotes des pneumatiques.
par le constructeur pour une utilisation sur route.
4.1.1.4 Les pneus doivent être de la même taille
que ceux utilisés pour le calcul de la vitesse maxi-
3 Calcul de la vitesse maximale de male de conception (article 3). Les pneus doivent
être neufs et gonflés à la pression indiquée par le
conception
constructeur du tracteur pour une utilisatio
...

ISO
NORME
INTERNATIONALE
Deuxiéme édition
1990-02-l 5
Tracteurs agricoles à roues - Vitesses
maximales - Méthode de détermination
Agrkultural wheeled tractors - Maximum speeds - Method of
determination
Numéro de référence
ISO 3965: 1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
resse par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour approbation, avant leur
acceptation comme Normes internationales par le Conseil de I’ISO. Les
Normes internationales sont approuvées conformément aux procédures
de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 3965 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO
3965:1977), dont elle constitue une révision mineure, incorporant no-
tamment un exemple de rapport d’essai.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente Norme internationale.
0 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
NORME INTERNATIONALE ISO 3965:1990(F)
Tracteurs agricoles à roues - Vitesses maximales -
Méthode de détermination
- le rapport de la boîte de vitesses pour la vitesse
1 Domaine d’application
la plus élevée (la plus rapide);
La présente Norme internationale prescrit une mé-
- le rayon dynamique index, calculé conformément
thode de calcul de la vitesse maximale de concep-
à I’ISO 4251-1, de la taille maximale des pneus
tion et une méthode de mesurage de la vitesse
des roues motrices recommandée par le
maximale d’avancement des tracteurs agricoles à
constructeur du tracteur pour une utilisation sur
roues.
route.
4 Mesurage de la vitesse maximale
2 Références normatives
d’avancement
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, 4.1 Conditions d’essai
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
4.1.1 Tracteur
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
4.1.1.1 Le carburant spécifié dans le manuel d’uti-
prenantes des accords fondés sur la présente
lisation doit être utilisé.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
4.1.1.2 Les réglages du carburateur et de I’allu-
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
mage et/ou de la pompe d’injection de carburant,
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
de la puissance du moteur et de sa fréquence de
internationales en vigueur à un moment donné.
rotation sans charge doivent être ceux spécifiés par
le constructeur.
ISO 789-l : 1981, Tracteurs agricoles -- Méthodes
d’essai - Partie 1: Essais de puissance.
4.1.1.3 Les roues motrices avant ou tout autre es-
ISO 425%1:1988, Pneus et jantes (séries existantes)
sieu moteur supplémentaire doi(ven)t être seu-
pour tracteurs et machines agricoles - Partie 1:
lement embrayé(es) lorsque ceci est recommandé
Désignation et cotes des pneumatiques.
par le constructeur pour une utilisation sur route.
4.1.1.4 Les pneus doivent être de la même taille
que ceux utilisés pour le calcul de la vitesse maxi-
3 Calcul de la vitesse maximale de male de conception (article 3). Les pneus doivent
être neufs et gonflés à la pression indiquée par le
conception
constructeur du tracteur pour une utilisation sur
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