ISO 13860:2016

DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 13860
ISO/TC 23/SC 15 Secretariat: SFS
Voting begins on Voting terminates on

2013-07-31 2013-10-31
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION  •  МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ  •  ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION


Machinery for forestry — Forwarders — Terms, definitions and
commercial specifications
Matériel forestier — Débardeuses — Termes, définitions et spécifications commerciales
[Revision of first edition (ISO 13860:2000)]
ICS 01.060.45; 65.060.80









To expedite distribution, this document is circulated as received from the committee
secretariat. ISO Central Secretariat work of editing and text composition will be undertaken at
publication stage.
Pour accélérer la distribution, le présent document est distribué tel qu'il est parvenu du
secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au
Secrétariat central de l'ISO au stade de publication.



THIS DOCUMENT IS A DRAFT CIRCULATED FOR COMMENT AND APPROVAL. IT IS THEREFORE SUBJECT TO CHANGE AND MAY NOT BE
REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES, DRAFT
INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN NATIONAL REGULATIONS.
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION.
©  International Organization for Standardization, 2013

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/DIS 13860

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT


©  ISO 2013
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form or by any
means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior written permission.
Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
Machinery for forestry — Forwarders — Terms, definitions and
commercial specifications
1 Scope
This International Standard specifies terminology and required information as a general framework for
identifying and describing the main dimensions and features of wheeled forwarders.
It is applicable to articulated wheeled forwarders as defined in ISO 6814.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 6814:2009, Machinery for forestry — Mobile and self-propelled machinery — Terms, definitions and
classification
3 Terms and definitions
3.1 General
For the purposes of this document, the following terms and definitions in Figures 1 to 6 apply. The figures are
for illustrative purposes only and are not intended to depict specific machines.
All dimensions are with the axles parallel, and articulation joint angle 0°, unless otherwise specified.
3.2 Basic definitions
3.2.1
front/rear
defined for the primary direction of the travel; primary driving direction is front and load space is in the rear of
the machine.
3.2.2
right (left) hand side
operator's right hand side or left hand side, respectively, facing in the normal direction of travel and with the
machine in its primary functional mode.
3.2.3
ground reference plane
GRP
hard, flat, horizontal surface on which the machine is placed for measurements.
3.3 Masses
NOTE Adapted from ISO 6016.
NOTE Masses are expressed in kilograms.
2 © ISO 2013 – All rights reserved

---------------------- Page: 3 ----------------------
3.3.1
operating mass
OM
mass of the base machine with equipment and empty attachment as specified by the manufacturer, and with
the operator (75 kg), full fuel tank and all fluid systems at the levels specified by the manufacturer.
3.3.2
rated paymass (payload)
PM
manufacturer’s rated mass that can be carried by the machine
3.3.3
gross machinery mass
GMM
combined mass of the operating mass (OM) of the machine and the rated paymass (PM).
3.3.4
axle distribution of masses of wheeled machines
load on each axle at operating mass (See 3.3.1.)
3.3.4.1
axle load
load on each axle at operating mass.
3.3.4.2
maximum permissible axle load
maximum load on each axle specified by the manufacturer.
3.3.5
shipping mass
SM
mass of the base machine without an operator, and with fuel level at 10 % of tank capacity, all fluid systems at
their levels specified by the manufacturer and with or without equipment, attachment, cab, canopy, ROPS
and/or FOPS, wheels and counterweights as stated by the manufacturer.
NOTE If the machine has to be disassembled for shipping purposes, the masses of these dismounted components
shall be stated by the manufacturer.
3.3.6
cab, canopy, ROPS and/or FOPS mass
mass of a cab, canopy, ROPS or FOPS with all their components, and the mountings required to secure these
to the base machine.
3.4 Main machine dimensions
3.4.1
total frame length
l
1
horizontal distance between the vertical planes perpendicular to the longitudinal axis passing through the
farthest points on the front and rear frame of the machine, blade and loader excluded.
3.4.2
overall length
l
2
horizontal distance from a vertical plane touching the forward-most point of the machine, blade positioned to
give maximum forward reach (if so equipped), to a vertical plane touching the rearmost point of the machine,
loader excluded.
© ISO 2013 – All rights reserved 3

---------------------- Page: 4 ----------------------
3.4.3
wheelbase
l
3
horizontal distance from the centre of the front axle or front bogie axle assembly to the center of the rear axle
or rear bogie axle assembly when both axles are perpendicular to the longitudinal axis.
3.4.4
articulation joint to maximum blade arc
l
4
horizontal distance from the centreline of the articulation joint to a vertical line tangent to the arc of the blade's
lower edge as it passes from its maximum height h4 to the lowest blade position h5.
3.4.5
articulation joint to front of machine
l
5
horizontal distance from the centreline of the articulation joint to a vertical plane touching the farthest point
forward, blade excluded.
3.4.6
articulation joint to front axle
l
6
horizontal distance from the centreline of the articulation joint to the centre of the front axle or front bogie axle
assembly.
3.4.7
overall height
h
1
horizontal distance from the centreline of the articulation joint to the centre of the front axle or front bogie axle
assembly.
3.4.8
operator cab overall height
h
2
height of the operator cab frame with rigid attachments.
3.4.9
b
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 13860
Deuxième édition
2016-03-01
Matériel forestier — Débardeuses —
Termes, définitions et spécifications
commerciales
Machinery for forestry — Forwarders — Terms, definitions and
commercial specifications
Numéro de référence
ISO 13860:2016(F)
©
ISO 2016

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 13860:2016(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2016, Publié en Suisse
Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée
sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Ch. de Blandonnet 8 • CP 401
CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland
Tel. +41 22 749 01 11
Fax +41 22 749 09 47
copyright@iso.org
www.iso.org
ii © ISO 2016 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 13860:2016(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Termes et définitions . 1
2.1 Définitions de base . 1
2.2 Masses . 1
2.3 Dimensions principales de l’engin . 2
2.4 Dimensions de la grue . 6
2.5 Dimensions du bogie et de l’espace de chargement . 7
3 Informations nécessaires . 8
Bibliographie .12
© ISO 2016 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 13860:2016(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO, participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles
et forestiers, sous-comité SC 15, Matériel forestier.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 13860:2000), qui a fait l’objet d’une
révision technique. Dans la présente édition, certaines définitions ont été modifiées, les définitions des
masses d’engin sont plus larges, et des erreurs techniques et rédactionnelles ont été corrigées.
iv © ISO 2016 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 13860:2016(F)
Matériel forestier — Débardeuses — Termes, définitions et
spécifications commerciales
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie la terminologie et les informations nécessaires comme
cadre général d’identification et de description des principales dimensions et caractéristiques des
débardeuses à roues.
Elle est applicable aux débardeuses articulées sur roues (telle que définie dans l’ISO 6814, une
débardeuse est une machine automotrice conçue pour déplacer des arbres ou parties d’arbres en les
transportant).
2 Termes et définitions
2.1 Définitions de base
2.1.1
avant
défini pour le sens principal de déplacement; sens principal de conduite
2.1.2
arrière
défini pour le sens principal de déplacement; à l’opposé de l’avant (2.1.1), l’espace de chargement se
trouve à l’arrière de la machine
2.1.3
côté droit
côté droit de l’opérateur pendant la conduite dans le sens principal de conduite et avec la machine en
mode principal de fonctionnement normal
2.1.4
côté gauche
côté de la machine opposé au côté droit (2.1.3)
2.1.5
plan de référence au sol
PRS
surface horizontale ferme et plane sur laquelle est placée la machine pour les mesurages
2.2 Masses
NOTE 1 Définitions adaptées de l’ISO 6016.
NOTE 2 Les masses sont exprimées en kilogrammes.
2.2.1
masse en service
OM
masse de l’engin de base avec équipement et accessoire vide, tel que spécifié par le constructeur, avec
l’opérateur (75 kg), le réservoir de carburant plein et tous les systèmes de fluide aux niveaux spécifiés
par le constructeur
© ISO 2016 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 13860:2016(F)

2.2.2
masse nominale
charge utile
PM
masse nominale que l’engin peut porter, tel que spécifié par le constructeur
2.2.3
masse totale de l’engin
GMM
masse combinée comprenant la masse en service (OM) (2.2.1) de l’engin et la masse nominale (PM) (2.2.2)
2.2.4
répartition des masses par essieu des engins montés sur roues
charge sur chaque essieu à la masse en service (OM) (2.2.1)
Note 1 à l’article: Voir 2.2.1.
2.2.4.1
charge par essieu
charge sur chaque essieu à la masse en service (OM) (2.2.1)
2.2.4.2
charge maximale admissible par essieu
charge maximale pour chaque essieu selon les spécifications du constructeur
2.2.5
masse de transport
SM
masse de l’engin de base sans opérateur, le réservoir de carburant rempli à 10 % de sa capacité, tous
les circuits de fluide aux niveaux spécifiés par le constructeur, et avec ou sans équipement, accessoire,
cabine, toit, ROPS et/ou FOPS, roues et contrepoids, suivant les recommandations du constructeur
Note 1 à l’article: Si l’engin doit être démonté pour le transport, les masses des composants démontés doivent
être précisées par le constructeur.
2.2.6
masse de la cabine
masse d’une cabine avec tous ses composants et les ancrages nécessaires à sa fixation sur l’engin de base
2.2.7
masse du toit
masse d’un toit avec tous ses composants et les ancrages nécessaires à sa fixation sur l’engin de base
2.2.8
masse de la ROPS
masse d’une ROPS avec tous ses composants et les ancrages nécessaires à sa fixation sur l’engin de base
2.2.9
masse de la FOPS
masse d’une FOPS avec tous ses composants et les ancrages nécessaires à sa fixation sur l’engin de base
2.3 Dimensions principales de l’engin
2.3.1
longueur totale du châssis
l
1
distance horizontale entre les plans verticaux, perpendiculaires à l’axe longitudinal, passant par les
points les plus à l’extérieur de l’avant et de l’arrière de la machine, la lame et la grue étant exclues
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
2 © ISO 2016 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 13860:2016(F)

2.3.2
longueur hors tout
l
2
distance horizontale entre un plan vertical passant par le point le plus éloigné à l’avant de la machine, la
lame, si la machine en est équipée, étant positionnée de sorte que sa portée avant soit maximale, et un
plan vertical passant par le point le plus éloigné à l’arrière de la machine, la grue étant exclue
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
2.3.3
empattement
l
3
distance horizontale entre le centre de l’essieu avant ou du bogie avant et le centre de l’essieu arrière ou
du bogie arrière, lorsque les deux essieux sont perpendiculaires à l’axe longitudinal
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
2.3.4
distance entre l’axe de l’articulation et le point le plus éloigné de l’arc décrit par la lame
l
4
distance horizontale entre l’axe d’articulation et une tangente verticale à l’arc décrit par le bord
inférieur de la lame, lorsqu’elle passe de sa position la plus haute h à sa position la plus basse h (2.3.12)
4 5
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
2.3.5
distance de l’axe de l’articulation à l’avant de la machine
l
5
distance horizontale entre l’axe d’articulation et un plan à la verticale du point le plus éloigné à l’avant,
la lame étant exclue
Note 1 à l’article: Voir Figure 1.
2.3.
...