Aircraft - Terminal junction systems - Part 1: Characteristics

Specifies the general operating characteristics and standardization principles. Does not define a specific pattern for the connection system from the point of view of dimensions, but lays down limits for the design and performance for each system. This part lays down the basic requirements for the mechanical structure and electrical performances as well as the basic environmental conditions in service.

Aéronefs — Systèmes de raccordement à modules amovibles — Partie 1: Caractéristiques

General Information

Status
Published
Publication Date
08-Oct-1986
Current Stage
9020 - International Standard under periodical review
Start Date
15-Oct-2025
Completion Date
15-Oct-2025

Overview

ISO 8668-1:1986 is an international standard established by the International Organization for Standardization (ISO) that specifies the general operating characteristics and standardization principles for aircraft terminal junction systems. It focuses on defining design limits and performance criteria rather than prescribing exact dimensional patterns for connection systems. The standard covers essential mechanical structure requirements, electrical performance, and basic environmental conditions for terminal junction systems used in aircraft.

This standard is part one of the ISO 8668 series, laying down foundational requirements to ensure reliability, safety, and interoperability of terminal junction systems in aerospace applications. It is intended for manufacturers, design engineers, quality assurance personnel, and certification bodies involved in aircraft electrical connector systems.

Key Topics

  • Scope and Application
    Defines the general characteristics of terminal junction systems-assemblies of removable modules mounted in frames, employing common crimped contacts. It does not define exact patterns but sets limits essential for design and performance.

  • Design Requirements

    • Environmental Conditions: Systems must operate reliably across specified temperature classes (-55 to +200 °C) and altitudes up to 31,000 meters.
    • Mechanical Specifications: Includes sealing grommets, contact hardness, mechanical strength, and resistance to fluids, salt spray, dust, vibration, and fire hazards.
    • Electrical Specifications: Focuses on rated voltage (minimum 350 V peak), current capacity for contact sizes 22 to 12, insulation resistance, and low contact resistance requirements.
    • Marking & Identification: Clear, legible, and indelible identification of contacts, modules, splices, and frames to ensure traceability and proper assembly.
  • Testing Protocols

    • Type Approval Testing: Comprehensive tests including contact insertion force, insulation resistance, voltage withstand, mechanical shock, thermal shock, salt spray, ozone resistance, and flammability among others, as detailed in Part 2 (ISO 8668/2).
    • Sampling and Specimen Preparation: Specifies sample selection criteria representing all variations in modules and accessories for testing.
    • Production & Quality Testing: Ensures ongoing conformity to specifications during manufacturing.
  • Tools and Accessories
    Tools for contact insertion and extraction must not degrade system performance and should preferably be non-metallic and lubricant-free. Crimping tools must comply with ISO 1966 to ensure proper joint quality.

Applications

ISO 8668-1:1986 is pivotal for the aerospace industry where terminal junction systems are essential for reliable electrical interconnections in aircraft. Key applications include:

  • Aircraft Electrical Harnesses
    Terminal junction systems connect wiring harnesses, ensuring robust, maintainable electrical distribution frameworks inside commercial and military aircraft.

  • Maintenance and Upgrades
    Modular, removable designs facilitate rapid assembly, inspection, and replacement, reducing aircraft downtime and maintenance complexity.

  • Electrical Safety and Performance Assurance
    Compliance with standardized mechanical and electrical characteristics reduces risks linked to electrical faults, ensuring safety in harsh operating environments.

  • Environmental Resistance
    Suitability for extreme temperatures, high altitudes, salt spray, moisture, and vibration makes these systems reliable for diverse aerospace missions.

Related Standards

  • ISO 8668-2 - Aircraft Terminal Junction Systems - Part 2: Test Methods
    Provides detailed testing procedures referenced in ISO 8668-1 to validate compliance.

  • ISO 2100 - Aircraft Electrical Connectors - Tests
    Covers further testing methods applicable to aircraft electrical connectors.

  • ISO 7137 - Aircraft Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment
    Defines environmental test conditions relevant to terminal junction systems.

  • ISO 1966 - Crimped Joints for Aircraft Electrical Cables
    Specifies crimping tool requirements and joint quality essential for terminal contacts.

Summary

ISO 8668-1:1986 plays a critical role in defining the characteristics and standardization principles of aircraft terminal junction systems. It provides a comprehensive framework to design and test mechanical and electrical performance under stringent aerospace environmental conditions. Compliance with this standard ensures terminal junction systems are safe, reliable, and compatible across various aircraft systems, supporting maintenance, interoperability, and certification efforts. Manufacturers and stakeholders in aircraft electrical system design and certification rely on this standard to meet global aerospace quality and safety requirements.

Keywords: aircraft terminal junction systems, ISO 8668-1, electrical connectors, aircraft wiring, aerospace standards, electrical performance, mechanical specifications, environmental testing, crimp contacts, type approval testing, aviation electrical connectors

Standard

ISO 8668-1:1986 - Aircraft -- Terminal junction systems

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ISO 8668-1:1986 - Aéronefs -- Systemes de raccordement a modules amovibles

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ISO 8668-1:1986 - Aéronefs -- Systemes de raccordement a modules amovibles

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Frequently Asked Questions

ISO 8668-1:1986 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Aircraft - Terminal junction systems - Part 1: Characteristics". This standard covers: Specifies the general operating characteristics and standardization principles. Does not define a specific pattern for the connection system from the point of view of dimensions, but lays down limits for the design and performance for each system. This part lays down the basic requirements for the mechanical structure and electrical performances as well as the basic environmental conditions in service.

Specifies the general operating characteristics and standardization principles. Does not define a specific pattern for the connection system from the point of view of dimensions, but lays down limits for the design and performance for each system. This part lays down the basic requirements for the mechanical structure and electrical performances as well as the basic environmental conditions in service.

ISO 8668-1:1986 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 49.060 - Aerospace electric equipment and systems. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

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Standards Content (Sample)


International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION fm STANDARDIZATIONWV~EIKAYHAPO~HAR OPTAHH3ALplR ll0 CTAH~APTH3AWWl@ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Terminal junction Systems -
Part 1 : Characteristics
Ahronefs -
Syst&mes de raccordement 4 modules amovibles - Partie 1: Caractkristigues
First edition - 198640-01
iz
-
UDC 621.31654 : 629.7.064.5
Ref. No. ISO 8666/1-1966 (E)
fj
I
Descriptors : aircraft equipment, electric connectors, terminal connectors, specif ications, tests, type testing (tests) .
v-
\
cn
Price based on 6 pages
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 8668/1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20,
Aircraft and space vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardkation, 1986
Printed in Switzeriand
ii
ISO 8668/1-1986 (El
Page
Contents
..........................................
1 Scope and field of application
..........................................................
2 References
3 Definitions. .
Section one : Design requirements
.............................................
4 Environmental conditions
.............................................
5 Mechanical specifications
...............................................
6 Electrical specifications
7 Marking .
...........
8 Tools.”
Section two : Type approvai testing
...............................................
9 Sampling for type tests
Testconditions .
11 Testmethods .
..........................................................
12 Testdetails
Section three : Production and quality testing
13 Production and quality tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = . . . . . . . . . . . . . .
. . .
Ill
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ISO 8668/1-1986 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
- Terminal junction Systems -
Aircraft
Part 1 : Characteristics
ISO 2100, Aircraft - Efectrical connectors - Tests.
1 Scope and field of application
ISO 7137, Aircraft - Environmen tal conditions and test pro-
1.1 This part of ISO 8668 specifies the general operating
cedures for airborne eguipmen t. 1)
characteristics and standardization principles of terminal junc-
tion Systems in aircraft. lt does not define a specific Pattern for
ISO 8668/2, Aircraft - Terminal junction Systems - Part 2:
the connection System from the Point of view of dimensions,
Tests.
but lays down I imits for the design and Performance for each
System.
3 Definitions
1.2 This part of ISO 8668 lays down the basic requirements
for the mechanical structure and electrical performances of ter-
For the purposes of ISO 8668, the following definitions apply.
minal junction Systems as weil as the basic environmental con-
ditions in Service.
3.1 terminal junction System : An assembly of removable
1.3 ISO 8668/2 gives details of the tests referred to in this
modules, mounted in a frame, and splices using common
part of ISO 8668.
crimped contacts attached to the wires being connected.
NOTE - In Order for a series of terminal junction Systems to be con-
sidered in conformity with ISO 8668, it is necessary to prepare a detail 32 module: Connection device consisting of one or more
specification for each specific type of System. Detail specifications will
g;oups of non-removable contacts, arranged in cavities in an
be pubiished as subsequent pat-ts of ISO 8668 and will deai with the
insulating casing, connected together according to a pre-
foiiowing aspects :
established interconnection diagram and designed to accept
removable crimp contacts.
a) sufficientiy dimensioned drawings to ensure interchange-
ability ;
A module may be either a feed-back or feed-through type.
b) environmentai conditions, eiectricai Performance and
mechanicai requirements;
c) drawings and illustrations of the gauges and toois necessary
3.3 removable module: Module, either feed-back or feed-
for the tests ;
through, designed so that it may be positioned, moved and
d) a compiete description of the type designations;
removed from the frame in Order to achieve or modify the com-
Position of a terminal junction System.
e) type approval tests, type approvai maintenance tests, produc-
tion acceptance tests and production quality tests, together with
the frequency of testing and severity of inspection levels;
3.4 feed-back module: Module with all contact cavities on
fl a declaration of performances and restrictions of use;
the same side of the module.
g) any restrictions or variances from the generai characteristic re-
quirements stated in this part of ISO 8668.
3.5 feed-through module: Module with contact cavities on
opposite sides of the module.
2 References
3.6 removable elements : Accessories generally associated
with the modules, such as end plate, module clamp, etc.
ISO 1966, Crimped joints for aircraft electrical cables.
1) Endorsement, in Part, of the pubiication EUROCAE ED-14A/RTCA DO-160A (a document pubiished jointly by the European Organisation for Civil
Aviation Eiectronics and the Radio Technicai Commission for Aeronautics).
ISO 8668/1-1986 (E)
. of non-removable 3.11 end plate: Removable Wall, intended to be placed at
3.7 group of contacts Bussed assem bly
each end of assembly of juxtaposed modules in a frame.
contacts in a module.
3.12 spacer : Removable barrier made from insulating
38 interconnection diagram (of a module); bussing ar-
material intended to be inserted between two modules to en-
rhgement : Electrical arrangement of the group or groups of
sure supplementary insulation between them.
contacts within a module.
3.13 in-line junction; disconnect splice: Device with non-
removable contacts in an insulated housing designed for incor-
3.9 frame; rail; track: In general, metal component of
poration into a wire harness.
specified shape constituting both the device for mounting the
modules and the removable elements and the device for fixing
3.14 size (of a contact) : All those contacts the dimensions of
the assembly.
which are in accordance with one control drawing.
3.15 rated current (of a contact): The permissible current
3.10 module clamp: Appropriate device with lateral
tightening, generally made of metal, used to strengthen the at- between two adjacent interconnected contacts of the same size
under normal atmospheric conditions.
tachment of an assembly of modules to the frame.
Section one : Design requirements
4.6 Resistance to fluids
4 Environmentai conditions
Terminal junction Systems and their accessories shall be
4.1 Temperature range
designed so as to resist the fluids used in aircraft and to meet
the requirements of test No. 18 specified in ISO 8668/2.
Terminal junction Systems shall be classified as follows, ac-
cording to the maximum hot spot temperature for which they
The applicable fluids shall be stated in the detail specification.
are intended :
Class 1: - 55 to + 155 OC
4.7 Sah Spray
Class 2: - 55 to + 175 OC
The materials, finish and construction of terminal junction
Class 3: - 65 to + 200 OC
Systems shall be such that they are sufficiently resistant to
deterioration caused by salt Spray to satisfy the requirements of
NOTE - The temperature is the only stipulated in this test No. 16 specified in ISO 8668/2.
classif ication
International Standard.
4.8 Dust
4.2 Altitude
Compliance with the requirements of ISO 8668 with respect to
the resistance to deterioration caused by dust is not man-
Terminal junction Systems shall be suitable for use at altitudes
datory, but when it is specifically required by the User, or claim-
up to 31 000 m.
ed by the manufacturer, terminal junction Systems shall satisfy
the requirements of test No. 23 specified in ISO 2100.
43 . Sealing (immersion at low air pressure)
4.9 Magnetit effect
Terminal junction Systems shall be designed and constructed in
such a way as to satisfy the requirements of test No. 14
lt shall be stated in the detail specification whether terminal
specified in ISO 8668/2.
junction Systems and their accessories are designed to satisfy
the test requirements of ISO 7137.
4.4 Vibration,
accelera tion and resistance
to climatic con ditions
Terminal junction Systems shall be designed and constructed in
5 Mechanicai specifications
such a way as to satisfy the r
...


Norme internationale . 866811
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE~YHAPO~HAR OPrAHHJAl#lR fl0 CTAH~APTHSAWlW~RGANISA?ION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Systèmes de raccordement à modules
Aéronefs
amovibles -
Partie 1 : Caractéristiques .
Aïrcraft - Terminal junction systems - Part 1: Characteristics
Premike 6dition - 1986-10-01
CDU 621.31654 : 629.7.064.5 Réf. no : ISO 6666/1-1966 (F)
Descripteurs : aéronef, matbiel d’abronef, connecteur électrique, cosse électrique, sp&ification, essai, essai de type.
Prix basé sur 6 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comite technique
crée à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8668/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s‘agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
ii
ISO 8668/1-1986 (FI
Page
Sommaire
. .
1 Objet et domaine d’application . . .
. .
2 Références. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Section un : Spécifications de conception
4 Conditions d’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Caractéristiques mécaniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Caractéristiques électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 Outillage. 3
Section deux : Essais d’approbation de type
9 Échantillonnage pour les essais de type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 Conditionsd’essai. . . . . , . . . . l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 Méthodesd’essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 Détailsdesessais. 4
Section trois : Essais de production et de qualité
13 Essais de production et de qualité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
. . .
III
Page blanche
ISO 8668/1-1986 (FI
NORME INTERNATIONALE
Aéronefs - Systèmes de raccordement à modules
amovibles -
Partie 1 : Caractéristiques
1 Objet et domaine d’application 2 Références
ISO 1966, Raccordements sertis pour cdbles électriques utilisés
1.1 La présente partie de I’ISO 8668 spécifie les caractéristi-
à bord des aéronefs.
ques générales de fonctionnement et établit les principes de
normalisation des systèmes de raccordement a modules amovi-
ISO 2100, Aéronefs - Connecteurs électriques - Essais.
bles pour aéronefs. Elle ne définit pas un modéle particulier de
système de raccordement du point de vue des dimensions,
ISO 7137, Aéronautique - Conditions d’environnement et pro-
mais fixe des limites quant à la conception et aux performances
cédures d’essai pour les équipements embarqués. 1)
de chaque systéme.
ISO 866812, Ahronefs - S ystémes de raccordement à modules
1.2 La présente partie de I’ISO 8668 spécifie les exigences
amovibles - Partie 2 : Essais.
fondamentales de construction mécanique et électrique des
systémes de raccordement à modules amovibles, ainsi que les
conditions fondamentales d’environnement en service.
3 Définitions
1.3 L’ISO 8668/2 donne les détails des essais mentionnés
dans la présente partie de I’ISO 8668.
Dans le cadre de I’ISO 8668, les définitions suivantes sont appli-
cables.
NOTE - Pour qu’une série de systémes de raccordement à modules
amovibles soit déclarée conforme à I’ISO 8668, il est nécessaire de pré-
3.1 systeme de raccordement à modules amovibles:
parer une spécification particulière pour chaque type particulier de
systéme. Des spécifications particuliéres seront publiées en tant que Ensemble de modules amovibles, montés sur un support pro-
nouvelles parties de’ I’ISO 8668 et traiteront des aspects suivants:
filé, et de jonctions de fils utilisant des contacts à sertir com-
muns reliés aux fils à raccorder.
a) dessins suffisamment cotés pour assurer I’interchangeabilité;
b) conditions d’environnement, performances électriques et exi-
3.2 module: Dispositif de raccordement composé d’un ou
gences mécaniques;
de plusieurs groupes de contacts non démontables, disposés
c) dessins et illustrations des jauges, outils et calibres nécessaires
dans les alvéoles d’un boîtier isolant et reliés entre eux selon un
aux essais;
schéma d’interconnexion preetabli concu pour accepter des
d) description complète des désignations types;
contacts démontables à sertir.
e) essais d’approbation de type, essais de rétention d’homologa-
tion de type, essais de recette de la production, essais de qualité Un module peut être soit du type «à retour)), soit du type «de
ainsi que fréquence de ces essais et sévérité des niveaux d’inspec-
traversée )).
tion ;
f) présentation des performances et des restrictions d’emploi ;
3.3 module amovible: Module, soit du type (ca retour» soit
du type «de traversée», concu pour être mis en place, déplacé
g) toute restriction et tout écart par rapport aux exigences des
caractéristiques générales précisées dans la présente partie de ou démonté du profilé pour réaliser ou modifier la composition
I’ISO 8668.
d’un systéme de raccordement à modules amovibles.
1)
Endossement partiel de la publication EUROCAE ED-14A/RTCA DO-16OA (réalisation commune de l’Organisation européenne pour l’équipement
électronique de l’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aeronautics).

ISO 8668/1-1986 (FI
3.10 serre-modules : Dispositif approprié à serrage latéral,
module à retour: Module dont tous les accés aux con-
ne même face du module. généralement métallique, destiné à renforcer la fixation sur le
ta;cts sont disposés sur u
profilé d’un ensemble de modules.
: Module dont les accès aux
35 module de traversée con-
3.11 plaquette d’extrémité : Paroi amovible destinée à être
sont disposés sur deux faces opposées du module.
tacts
disposée à chacune des extrémités d’un ensemble de modules
juxtaposés dans un rail.
3.6 Mments amovibles: Accessoires généralement asso-
ciés aux modules, tels que plaquette d’extrémité, serre-
3.12 isolateur : Paroi amovible en matériau isolant destinée à
modules, etc.
être insérée entre deux modules pour assurer une isolation sup-
plémentaire entre eux.
reliés
3.7 groupe de contacts : Contacts non démontables
électriquemen t entre eux à l’intérieur d’un module.
3.13 jonction de fils: Dispositif comportant des contacts
non amovibles placés dans une enveloppe isolante et destiné à
être inséré dans un faisceau de fils.
3.8 schema d’interconnexion (d’un module) : Arrange-
ment électrique du ou des groupes de contacts à l’intérieur d’un
module.
3.14 taille (d’un contact) : Tous les contacts dont les dimen-
sions sont en accord avec un dessin de contrôle.
3.9 profil6; rail; support : Pièce généralement métallique,
3.15 intensit6 nominale (d’un contact) : Intensité admissi-
de forme spécifiée, constituant à la fois l’organe d’assemblage
ble entre deux contacts adjacents de même taille reliés entre
des modules et des éléments amovibles et l’organe de fixation
eux dans des conditions atmosphériques normales.
de l’ensemble.
Section un : Spécifications de conception
4 Conditions d’environnement
4.5 Ininflammabilité
Les systèmes de raccordement à modules amovibles conformes
41 . Gamme de températures
aux spécifications de I’ISO 8668 ne doivent pas présenter de ris-
que de propagation de la flamme.
Les systémes de raccordement à modules amovibles doivent
être classés comme suit, selon la températu re maximale du
4.6 Résistance aux fluides
point chaud à laquelle ils sont destinés:
Les systèmes de raccordement à modules amovibles et leurs
Classe 1: -55à + 155 OC
accessoires doivent être concus de façon à résister aux fluides
utilisés en aéronautique et à répondre aux exigences spécifiées
Classe 2: -55 à + 175 OC
pour l’essai no 18 dans I’ISO 8668/2.
Classe 3: -653 + ZOOoC
La spécification particuliére doit préciser les fluides applicables.
NOTE - La classe de température est la seule classification stipulée
4.7 Brouillard salin
dans I’ISO 8668.
Les matériaux, le fini et la construction des systémes de raccor-
4.2 Altitude
dement à modules amovibles doivent être tels qu’ils résistent
suffisamment à la détérioration occasionnée par le brouillard
Les systèmes de raccordement à modules amovibles doivent
salin pour satisfaire aux exigences spécifiées pour l’essai no 16
pouvoir être utilisés jusqu’à une altitude de 31 000 m.
dans I’ISO 8668/2.
4.3 Dispositif d’étancheité (immersion à basse 4.8 Poussière
pression)
La conformité aux spécifications de I’ISO 8668 en ce qui con-
cerne la résistance à la détérioration par la poussière n’est pas
Les systémes de raccordement a modules amovibles doivent
obligatoire, mais lorsqu’elle est spécifiquement exigée par l’uti-
être conçus et construits de facon à satisfaire aux exigences
lisateur ou déclarée par le fabricant, les systèmes de raccorde-
spécifiées pour l’essai no 14 dans I’ISO 8668/2.
w
ment à modules amovibles doivent satisfaire aux exigences spé-
cifiées pour l’essai no 23 dans I’ISO 2100.
4.4 Vibrations, accelé rations et résistance aux
conditions climatiques
4.9 Influence magnétique
La spécification particulière doit préciser que les systèmes de
raccordement à modules amovibles et leurs accessoires sont
concus de ma
...


Norme internationale . 866811
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlE~YHAPO~HAR OPrAHHJAl#lR fl0 CTAH~APTHSAWlW~RGANISA?ION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
- Systèmes de raccordement à modules
Aéronefs
amovibles -
Partie 1 : Caractéristiques .
Aïrcraft - Terminal junction systems - Part 1: Characteristics
Premike 6dition - 1986-10-01
CDU 621.31654 : 629.7.064.5 Réf. no : ISO 6666/1-1966 (F)
Descripteurs : aéronef, matbiel d’abronef, connecteur électrique, cosse électrique, sp&ification, essai, essai de type.
Prix basé sur 6 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comite technique
crée à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8668/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s‘agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
ii
ISO 8668/1-1986 (FI
Page
Sommaire
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1 Objet et domaine d’application . . .
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2 Références. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Section un : Spécifications de conception
4 Conditions d’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Caractéristiques mécaniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Caractéristiques électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 Outillage. 3
Section deux : Essais d’approbation de type
9 Échantillonnage pour les essais de type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 Conditionsd’essai. . . . . , . . . . l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 Méthodesd’essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 Détailsdesessais. 4
Section trois : Essais de production et de qualité
13 Essais de production et de qualité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
. . .
III
Page blanche
ISO 8668/1-1986 (FI
NORME INTERNATIONALE
Aéronefs - Systèmes de raccordement à modules
amovibles -
Partie 1 : Caractéristiques
1 Objet et domaine d’application 2 Références
ISO 1966, Raccordements sertis pour cdbles électriques utilisés
1.1 La présente partie de I’ISO 8668 spécifie les caractéristi-
à bord des aéronefs.
ques générales de fonctionnement et établit les principes de
normalisation des systèmes de raccordement a modules amovi-
ISO 2100, Aéronefs - Connecteurs électriques - Essais.
bles pour aéronefs. Elle ne définit pas un modéle particulier de
système de raccordement du point de vue des dimensions,
ISO 7137, Aéronautique - Conditions d’environnement et pro-
mais fixe des limites quant à la conception et aux performances
cédures d’essai pour les équipements embarqués. 1)
de chaque systéme.
ISO 866812, Ahronefs - S ystémes de raccordement à modules
1.2 La présente partie de I’ISO 8668 spécifie les exigences
amovibles - Partie 2 : Essais.
fondamentales de construction mécanique et électrique des
systémes de raccordement à modules amovibles, ainsi que les
conditions fondamentales d’environnement en service.
3 Définitions
1.3 L’ISO 8668/2 donne les détails des essais mentionnés
dans la présente partie de I’ISO 8668.
Dans le cadre de I’ISO 8668, les définitions suivantes sont appli-
cables.
NOTE - Pour qu’une série de systémes de raccordement à modules
amovibles soit déclarée conforme à I’ISO 8668, il est nécessaire de pré-
3.1 systeme de raccordement à modules amovibles:
parer une spécification particulière pour chaque type particulier de
systéme. Des spécifications particuliéres seront publiées en tant que Ensemble de modules amovibles, montés sur un support pro-
nouvelles parties de’ I’ISO 8668 et traiteront des aspects suivants:
filé, et de jonctions de fils utilisant des contacts à sertir com-
muns reliés aux fils à raccorder.
a) dessins suffisamment cotés pour assurer I’interchangeabilité;
b) conditions d’environnement, performances électriques et exi-
3.2 module: Dispositif de raccordement composé d’un ou
gences mécaniques;
de plusieurs groupes de contacts non démontables, disposés
c) dessins et illustrations des jauges, outils et calibres nécessaires
dans les alvéoles d’un boîtier isolant et reliés entre eux selon un
aux essais;
schéma d’interconnexion preetabli concu pour accepter des
d) description complète des désignations types;
contacts démontables à sertir.
e) essais d’approbation de type, essais de rétention d’homologa-
tion de type, essais de recette de la production, essais de qualité Un module peut être soit du type «à retour)), soit du type «de
ainsi que fréquence de ces essais et sévérité des niveaux d’inspec-
traversée )).
tion ;
f) présentation des performances et des restrictions d’emploi ;
3.3 module amovible: Module, soit du type (ca retour» soit
du type «de traversée», concu pour être mis en place, déplacé
g) toute restriction et tout écart par rapport aux exigences des
caractéristiques générales précisées dans la présente partie de ou démonté du profilé pour réaliser ou modifier la composition
I’ISO 8668.
d’un systéme de raccordement à modules amovibles.
1)
Endossement partiel de la publication EUROCAE ED-14A/RTCA DO-16OA (réalisation commune de l’Organisation européenne pour l’équipement
électronique de l’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aeronautics).

ISO 8668/1-1986 (FI
3.10 serre-modules : Dispositif approprié à serrage latéral,
module à retour: Module dont tous les accés aux con-
ne même face du module. généralement métallique, destiné à renforcer la fixation sur le
ta;cts sont disposés sur u
profilé d’un ensemble de modules.
: Module dont les accès aux
35 module de traversée con-
3.11 plaquette d’extrémité : Paroi amovible destinée à être
sont disposés sur deux faces opposées du module.
tacts
disposée à chacune des extrémités d’un ensemble de modules
juxtaposés dans un rail.
3.6 Mments amovibles: Accessoires généralement asso-
ciés aux modules, tels que plaquette d’extrémité, serre-
3.12 isolateur : Paroi amovible en matériau isolant destinée à
modules, etc.
être insérée entre deux modules pour assurer une isolation sup-
plémentaire entre eux.
reliés
3.7 groupe de contacts : Contacts non démontables
électriquemen t entre eux à l’intérieur d’un module.
3.13 jonction de fils: Dispositif comportant des contacts
non amovibles placés dans une enveloppe isolante et destiné à
être inséré dans un faisceau de fils.
3.8 schema d’interconnexion (d’un module) : Arrange-
ment électrique du ou des groupes de contacts à l’intérieur d’un
module.
3.14 taille (d’un contact) : Tous les contacts dont les dimen-
sions sont en accord avec un dessin de contrôle.
3.9 profil6; rail; support : Pièce généralement métallique,
3.15 intensit6 nominale (d’un contact) : Intensité admissi-
de forme spécifiée, constituant à la fois l’organe d’assemblage
ble entre deux contacts adjacents de même taille reliés entre
des modules et des éléments amovibles et l’organe de fixation
eux dans des conditions atmosphériques normales.
de l’ensemble.
Section un : Spécifications de conception
4 Conditions d’environnement
4.5 Ininflammabilité
Les systèmes de raccordement à modules amovibles conformes
41 . Gamme de températures
aux spécifications de I’ISO 8668 ne doivent pas présenter de ris-
que de propagation de la flamme.
Les systémes de raccordement à modules amovibles doivent
être classés comme suit, selon la températu re maximale du
4.6 Résistance aux fluides
point chaud à laquelle ils sont destinés:
Les systèmes de raccordement à modules amovibles et leurs
Classe 1: -55à + 155 OC
accessoires doivent être concus de façon à résister aux fluides
utilisés en aéronautique et à répondre aux exigences spécifiées
Classe 2: -55 à + 175 OC
pour l’essai no 18 dans I’ISO 8668/2.
Classe 3: -653 + ZOOoC
La spécification particuliére doit préciser les fluides applicables.
NOTE - La classe de température est la seule classification stipulée
4.7 Brouillard salin
dans I’ISO 8668.
Les matériaux, le fini et la construction des systémes de raccor-
4.2 Altitude
dement à modules amovibles doivent être tels qu’ils résistent
suffisamment à la détérioration occasionnée par le brouillard
Les systèmes de raccordement à modules amovibles doivent
salin pour satisfaire aux exigences spécifiées pour l’essai no 16
pouvoir être utilisés jusqu’à une altitude de 31 000 m.
dans I’ISO 8668/2.
4.3 Dispositif d’étancheité (immersion à basse 4.8 Poussière
pression)
La conformité aux spécifications de I’ISO 8668 en ce qui con-
cerne la résistance à la détérioration par la poussière n’est pas
Les systémes de raccordement a modules amovibles doivent
obligatoire, mais lorsqu’elle est spécifiquement exigée par l’uti-
être conçus et construits de facon à satisfaire aux exigences
lisateur ou déclarée par le fabricant, les systèmes de raccorde-
spécifiées pour l’essai no 14 dans I’ISO 8668/2.
w
ment à modules amovibles doivent satisfaire aux exigences spé-
cifiées pour l’essai no 23 dans I’ISO 2100.
4.4 Vibrations, accelé rations et résistance aux
conditions climatiques
4.9 Influence magnétique
La spécification particulière doit préciser que les systèmes de
raccordement à modules amovibles et leurs accessoires sont
concus de ma
...

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