ISO 7637-1:2002
(Main)Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations
Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations
This part of ISO 7637 defines the basic terms relating to electrical disturbances from conduction and coupling used in its other parts, and gives general information on the whole of ISO 7637 and common to all parts.
Véhicules routiers — Perturbations électriques par conduction et par couplage — Partie 1: Définitions et généralités
La présente partie de l'ISO 7637 définit les termes de base utilisés dans les autres parties en ce qui concerne les perturbations électriques par conduction et par couplage. Elle donne des informations générales relatives à l'ensemble de l'ISO 7637 et communes à ses différentes parties.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7637-1
Second edition
2002-03-15
Road vehicles — Electrical disturbances
from conduction and coupling —
Part 1:
Definitions and general considerations
Véhicules routiers — Perturbations électriques par conduction et par
couplage —
Partie 1: Définitions et généralités
Reference number
ISO 7637-1:2002(E)
©
ISO 2002
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ISO 7637-1:2002(E)
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ISO 7637-1:2002(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards adopted
by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 7637 may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 7637-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3, Electrical and
electronic equipment.
This second edition of ISO 7637-1 cancels and replaces ISO 7637-0:1990, which has been technically revised. The
first editions of ISO 7637-1 and ISO 7637-2 (both published in 1990) have been combined to form the second
edition of ISO 7637-2.
ISO 7637 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Electrical disturbances from
conduction and coupling:
— Part 1: Definitions and general considerations
— Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only
— Part 3: Vehicles with nominal 12 V or 24 V supply voltage — Electrical transient transmission by capacitive and
inductive coupling via lines other than supply lines
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ISO 7637-1:2002(E)
Introduction
Electrical and radio-frequency disturbances occur during normal operation of many items of motor vehicle
equipment. They are generated over a wide frequency range, and can be distributed to on-board electronic devices
and systems by conduction, coupling or radiation.
In recent years, an increasing number of electronic devices for controlling, monitoring and displaying a variety of
functions have been introduced into vehicle designs. It is necessary to consider the electrical and electromagnetic
environment in which these devices operate and, in particular, the disturbances generated in the vehicle electrical
system itself. Such disturbances can cause degradation (temporary malfunction or even permanent damage) of the
electronic equipment. Moreover, “worst-case” situations are usually those resulting from disturbances generated
inside the vehicle by, for example, ignition systems, generator and alternator systems, electric motors and
actuators.
While narrowband signals generated on or outside the vehicle (by broadcasting and radio transmitters) can also
affect the performance of electronic devices, and recognizing that protection from such potential disturbances has
to be considered as part of total system certification, these matters are nevertheless outside the scope of ISO 7637
and are not covered by it.
See ISO 11451 [1] and ISO 11452 [2] for immunity to radiated disturbances for vehicles and for components,
respectively, ISO 10605 [3] for immunity to electrostatic discharge (ESD).
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 7637-1:2002(E)
Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and
coupling —
Part 1:
Definitions and general considerations
1 Scope
This part of ISO 7637 defines the basic terms relating to electrical disturbances from conduction and coupling used
in its other parts, and gives general information on the whole of ISO 7637 and common to all parts.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of ISO 7637. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications
do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 7637 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated
references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain
registers of currently valid International Standards.
IEC 60050-151, International Electrotechnical Vocabulary — Part 151: Electrical and magnetic devices
IEC 60050-161, International Electrotechnical Vocabulary — Chapter 161: Electromagnetic compatibility
3 Terms and definitions
For the purposes of this part of ISO 7637, the terms and definitions given in IEC 60050-151 and the following
apply.
3.1
electromagnetic compatibility
EMC
ability of equipment or system to function satisfactorily in its electromagnetic environment without introducing
intolerable electromagnetic disturbance to anything in that environment
[IEC 60050-161]
3.2
electromagnetic disturbance
any electromagnetic phenomenon which may degrade the performance of a device, equipment or system, or
adversely affect living or inert matter
NOTE An electromagnetic disturbance may be an electromagnetic noise, an unwanted signal or a change in the
propagation medium itself.
[IEC 60050-161]
© ISO 2002 – All rights reserved 1
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ISO 7637-1:2002(E)
3.3
electromagnetic interference
EMI
degradation of the performance of equipment, transmission channel or system caused by an electromagnetic
disturbance
NOTE The English words “interference” and “disturbance” are often used indiscriminately.
[IEC 60050-161]
3.4
degradation (of performance)
undesired departure in the ope
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7637-1
Deuxième édition
2002-03-15
Véhicules routiers — Perturbations
électriques par conduction et par
couplage —
Partie 1:
Définitions et généralités
Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling —
Part 1: Definitions and general considerations
Numéro de référence
ISO 7637-1:2002(F)
©
ISO 2002
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ISO 7637-1:2002(F)
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Imprimé en Suisse
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ISO 7637-1:2002(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 3.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments de la présente partie de l'ISO 7637 peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas
avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 7637-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3, Équipement
électrique et électronique.
Cette deuxième édition de l'ISO 7637-1 annule et remplace la première édition de l'ISO 7637-0:1990, dont elle a
fait l'objet d'une révision technique. La première édition de l'ISO 7637-1 et la première édition de l'ISO 7637-2 (les
deux publiées en 1990) ont été combinées pour constituer la deuxième édition de l'ISO 7637-2.
L'ISO 7637 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Perturbations
électriques par conduction et par couplage:
— Partie 1: Définitions et généralités
— Partie 2: Transmission des perturbations électriques par conduction uniquement le long des lignes d'alimentation
— Partie 3: Véhicules à tension nominale de 12 V ou 24 V ― Transmission des perturbations électriques par
couplage capacitif et inductif le long des lignes autres que les lignes d'alimentation
© ISO 2002 – Tous droits réservés iii
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ISO 7637-1:2002(F)
Introduction
Des perturbations électriques et radioélectriques se produisent lors du fonctionnement normal de nombreux
organes de l'équipement des automobiles. Elles sont générées sur une large plage de fréquences et peuvent
atteindre les dispositifs et équipements électroniques embarqués par conduction, couplage ou rayonnement.
Durant ces dernières années, un nombre croissant de dispositifs électroniques a été introduit dans la conception
des véhicules afin de contrôler, de commander et d'afficher diverses fonctions. Il a donc été nécessaire de prendre
en compte l'environnement électrique et électromagnétique dans lequel ces dispositifs doivent fonctionner et, en
particulier, des perturbations générées dans le système électrique du véhicule lui-même. Ces perturbations
peuvent être à l'origine de dégradation (défaut de fonctionnement temporaire, voire détérioration permanente) de
l'équipement électronique. Le pire des cas rencontrés résulte généralement de perturbations engendrées sur le
véhicule lui-même, par exemple pour les systèmes d'allumage, les systèmes de génération de puissance, les
moteurs et commandes électriques.
Bien que des signaux en bande étroite générés par des sources internes ou externes au véhicule (par des
émetteurs de radiodiffusion et de radiocommunication) puissent également affecter le fonctionnement des
dispositifs électroniques et que la protection contre ces perturbations potentielles doive être considérée comme
faisant partie intégrante de la certification globale du système, cette protection n'entre pas dans le domaine de la
présente partie de l'ISO 7637 et elle n'est pas étudiée ici.
Pour l'immunité aux perturbations rayonnées dans les véhicules et leurs composants, voir ISO 11451 [1] et
ISO 11452 [2], respectivement, et pour l'immunité aux décharges électrostatiques, voir ISO/TR 10605 [3].
iv © ISO 2002 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 7637-1:2002(F)
Véhicules routiers — Perturbations électriques par conduction et
par couplage —
Partie 1:
Définitions et généralités
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 7637 définit les termes de base utilisés dans les autres parties en ce qui concerne les
perturbations électriques par conduction et par couplage. Elle donne des informations générales relatives à
l'ensemble de l'ISO 7637 et communes à ses différentes parties.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 7637. Pour les références datées, les
amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s'appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes
aux accords fondés sur la présente partie de l'ISO 7637 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les
éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière
édition du document normatif en référence s'applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des
Normes internationales en vigueur.
CEI 60050-151, Vocabulaire Électrotechnique International ― Partie 151: Dispositifs électriques et magnétiques
CEI 60050-161, Vocabulaire Électrotechnique International ― Chapitre 161: Compatibilité électromagnétique
3 Termes et définitions
Pour les besoins de la présente partie de l'ISO 7637, les termes et définitions donnés dans la CEI 60050-151 ainsi
que les suivants s'appliquent.
3.1
compatibilité électromagnétique
CEM
aptitude d'un équipement ou d'un système à fonctionner dans son environnement électromagnétique de façon
satisfaisante et sans produire lui-même des perturbations électromagnétiques intolérables pour tout ce qui se
trouve dans cet environnement
[CEI 60050-161]
3.2
perturbation électromagnétique
phénomène électromagnétique susceptible de créer des troubles de fonctionnement d'un dispositif, d'un appareil
ou d'un système, ou d'affecter défavorablement la matière vivante ou inerte.
NOTE Une perturbation électromagnétique peut être un bruit électromagnétique, un signal non désiré ou une modification
du milieu de propagation lui-même.
[CEI 60050-161]
© ISO 2002 – Tous droits réservés 1
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ISO 7637-1:2002(F)
3.3
interférence électromagnétique
IEM
dégradation de fonctionnement d'un équipement, d'un canal de transmission ou d'un système, due à une
perturbation électromagnétique
[adapté de la CEI 60050-161]
3.4
dégradation (de fonctionnement)
écart non
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.