ISO 4548-3:1997
(Main)Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines — Part 3: Resistance to high differential pressure and to elevated temperature
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines — Part 3: Resistance to high differential pressure and to elevated temperature
Méthodes d'essai des filtres à huile de lubrification à passage intégral pour moteurs à combustion interne — Partie 3: Résistance aux pressions différentielles élevées et aux hautes températures
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL IS0
STANDARD 4548-3
Second edition
1997-09-I 5
Methods of test for full-flow lubricating oil
filters for internal combustion engines -
Part 3:
Resistance to high differential pressure and to
elevated temperature
M&hodes d’essai des filtres ;5 huile de lubrification & passage inthgral pour
moteurs & combustion interne -
Partie 3: RBsistance aux pressions diff&entielles &ev&es et aux hautes
temperatures
Reference number
IS0 4548-3: 1997(E)
IS0 4548-3: 1997(E)
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1 Scope
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2 Normative references
3 Definitions mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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4 Graphical symbols
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5 Operational characteristics to be tested
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6 Filter to be tested
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6.1 Filter type
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6.2 Filter element
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7 Test rig
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7.1 Sump
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7.2 Regulating valves
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7.3 FIOW meter
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7.4 Filter mounting
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8 Test liquids
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8.1 Test liquids for test of ability to withstand high differential pressure
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8.2 Test liquid for test of ability to withstand elevated temperature
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9 Accuracy of test condition measurements
10 Test procedure mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm~mmmmmmmmmmmmmmmmm~mmmmmmmmmmmmmm
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10.1 Test for ability to withstand high differential pressure
temperature mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 7
10.2 Test for ability to withstand elevated
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11 Report of test results
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11.1 High differential pressure test
11 l 2 Elevated temperature test mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Annex A (informative) Bibliography mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
0 IS0 1997
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic
or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
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Internet central @ iso.ch
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Printed in Switzerland
ii
0 IS0 IS0 4548-3: 1997(E)
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (IS0
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through IS0 technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnicaj
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
International Standard IS0 4548-3 was prepared by Technical Committee lSO/TC 70, fnternal combustion engines,
Subcommittee SC 7, Tests for lubricating oil filfers.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 4548-3:1982), which has been technically revised.
IS0 4548 consists of the following parts, under the general title Methods of test for fukffow lubricating oil filters for
internal combustion engines:
- Part 1: Differential pressure/flow characteristics
- Pan 2: Element by-pass valve characteristics
- Pan 3: Resistance to high differential pressure and to elevated temperature
- Part 4: Initial particle retention efficiency, life and cumulative efficiency (gravimetric method)
- Part 5: Cold star? simulation and hydraulic pulse durability test
- Part 6: Static burst pressure test
- Part 7: Vibration fatigue test
- Part 9: Inlet and outlet anti-drain valve tests
- Part 10: Life and cumulative efficiency in the presence of water in oil
- Part 11: Self-cleaning filters
- Part 12: Particle retention ability and contaminant holding capacity using particle counting
Annex A of this part of IS0 4548 is for information only.
. . .
III
0 IS0
IS0 4548-3:1997( E)
Introduction
IS0 4548 establishes standard test procedures for measuring the performance of full-flow lubricating oil filters for
internal combustion engines. It has been prepared in separate parts, each part relating to a particular performance
characteristic.
Together the tests provide the information necessary to assess the characteristics of a filter, but if agreed between
the purchaser and the manufacturer, the tests may be conducted separately.
This revision of this part of IS0 4548 has been undertaken in order to align the presentation with the requirements
of the current IS0 Directives. The principal changes are editorial, affecting the layout and the text. Minor technical
changes comprise the addition of details of a grade of oil to achieve the required viscosity of test liquid for testing
the ability of a filter to withstand high differential pressure, and revision of the test rig dimensions to make them
consistent with those specified in IS0 3968. In addition, the flow meter on the test rig has been repositioned
downstream of the throttle valve.
iv
IS0 4548=3:1997(E)
NORME INTERNATIONALE o Iso
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal
combustion engines -
Part 3:
Resistance to high differential pressure and to elevated temperature
1 Scope
This part of IS0 4548 specifies tests for measuring the resistance to high differential pressure and the resistance to
elevated temperatures of filter elements of full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of
IS0 4548. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision and
parties to agreement based on this part of IS0 4548 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and IS0 maintain registers of currently valid
International Standards.
Graphic symbols and circuit diagrams - Part I:
IS0 1219-l :I 991, Fluid power systems and components -
Graphic symbols.
Verification of fabrication integrity and determination of
IS0 2942:1994, Hydraulic fluid power - Filter elements -
the first bubble point.
IS0 11841-1: -I), Road vehicles and internal combustion engines - Filter vocabulary - Part 1: Definitions of filters
and filter components.
IS0 11841-2:-V, Road vehicles and internal combustion engines - Filter vocabulary - Part 2: Definitions of
characteristics of filters and their components
3 Definitions
For the purposes of this part of IS0 4548, the definitions given in IS0 11841-l and IS0 11841-2 apply.
4 Graphical symbols
The graphical symbols used in this part of IS0 4548 are in accordance with IS0 1219-l.
5 Operational characteristics to be tested
Filters can be subjected to high differential pressures in service, particularly as choking takes place with age. They
can also be affected by high operating temperatures. This test confirms the ability of a filter element to withstand a
specified differential pressure without failure following conditioning at a simulated operating temperature.
1) To be published.
0 IS0
IS0 4548-3: 1997(E)
6 Filter to be tested
6.1 Filter type
For the purpose of mounting the filter under test in the test rig, the following types of filter are recognised:
a) spin-on filters in which the replaceable unit does not include a filter head (it may or may not include an element
by-pass valve);
spin-on filters in which the replaceable unit incorporates a filter head that includes an element by-pass valve;
b)
other filters, usually of the replacement element type and usually including their own filter head.
...
iso
NORME
4548-3
INTERNATIONALE
Deuxiéme édition
1997-09-I 5
e
Méthodes d’essai des filtres à huile de
lubrification à passage intégral pour
moteurs à combustion interne -
Partie 3:
Résistance aux pressions différentielles
élevées et aux hautes températures
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internat combustion
engines -
Part 3: Resistance to high dïfferential pressure and to elevated temperature
Numéro de référence
ISO 4548-3: 1997(F)
ISO 4548-3: 1997(F)
Sommaire
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1 Domaine d’application
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2 Références normatives
3 Définitions mmmmmmmmmm**mmmmm**mm*mmmmmm*m*m***mmm***mmmm*mmm*mmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*m
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4 Symboles graphiques
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5 Caractéristiques fonctionnelles à évaluer
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6 Filtres à essayer
6.1 Types de filtres mm**mmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmm*mmmmm*mmm*mmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmm
.
6.2 Élément filtrant mm**m*m*m*mmmmmmmmmmmmmm*m*mmmmmmmmmmmmwmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmm*mammmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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7 Banc d’essai m*mmmmmmm**mm**mmmmmmmmmmmmm***mm***mmm**~*mm*mmm*mmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmm*mmm*mmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*m
I’
7.1 Cuve mmm*m*mmmm**m*m*mmmmmmmmm***mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*m*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmm
7.2 Régulateurs mmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm~mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
7.3 Débitmètre *mm*m*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmm*mmm*mmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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7.4 Montage du filtre
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8 Liquides d’essai
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8.1 Liquides d’essai pour déterminer la résistance aux pressions différentielles élevées
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8.2 Liquides d’essai pour déterminer la résistance aux températures élevées
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9 Précision du mesurage des conditions d’essai
10 Mode opératoire mmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
10.1 Essai de résistance aux pressions différentielles élevées m*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
10.2 Essai de résistance aux hautes températures mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmm*mmmmmmmm
11 Rapport d’essai *m*mmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmm**mmmmmmmmm*m**mmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm**mmmm*mmmmmmmmmm*mmmmmmmmmm*mmmmmmm*mmmmmmm 8
11 ml Essai de résistance aux pressions différentielles élevées mm*mmmmmmmmm*mmmmmmmmmmm*mmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmm**mmmmmmmmm 8
11.2 Essai de résistance aux températures élevées mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm*mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm**mmmmmmmmmmmmmmmm 8
Annexe A (informative) Bibliographie 9
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0 ISO 1997
Droits de reproduction réserves. Sauf prescription differente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque
forme que ce soit et par aucun procede, electronique ou mecanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord ecrit de I’editeur.
Organisation internationale de normalisation
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,.
0 ISO ISO 4548-3: 1997(F)
Avant-propos
LIS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes nationaux de
normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
L’ISO collabore étroitement avec la Commission
liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
électrotechnique internationale (CEI.) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 4548-3 a été élaborée par le comité technique ISOKC 70, Moteurs a combustion
interne, sous-comité SC 7, Essais des filtres à huile.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 454803:1982), dont elle constitue une révision
technique.
k”fSO 4548 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Méthodes d’essai des filtres à huile de
lubrification à passage intégral pour moteurs à combustion interne:
- Partie 1: Caractéristique débitipression différentielle
Partie 2: Caractéristiques de l’organe de dérivation du filfre
-
- Partie 3: Résistance aux pressions différentielles élevées et aux hautes températures
- Partie 4: Efficacité initiale, capacité de rétention et efficacité cumulée (méthode gravimétrique)
Partie 5: Essais de simulation de démarrage à froid et de résistance aux impulsions hydrauliques
-
- Patie 6: Essai &écIatement à la pression statique
- Partie 7: Essai de fatigue aux vibrations
- Partie 9: Essais des clapets de non-retour aval et amont
- Partie 10: Capacité de rétention et efficacité cumulée en présence d’eau dans /‘huile
- Partie 11: Filtres à nettoyage automatique
- Partie 12: Capacité de rétention de contaminant et efficacité de filtrage par comptage de particules
L’annexe A de la présente partie de I’ISO 4548 est donnée uniquement à titre d’information.
. . .
III
0 ISO
ISO 4548-3: 1997(F)
Introduction
L’ISO 4548 prescrit des méthodes d’essai normalisées pour mesurer les caractéristiques des filtres à huile de
lubrification à passage intégral pour moteurs à combustion interne. Elle est élaborée en plusieurs parties, chacune
traitant d’une caractéristique de fonctionnement particulière.
L’ensemble de ces essais fournit les renseignements nécessaires à l’évaluation des caractéristiques d’un filtre
mais, si cela est convenu entre l’acheteur et le fabricant, chaque essai peut être effectué séparément.
La révision de la présente partie de I’ISO 4548 a pour objectif d’accorder la présentation avec les exigences des
Directives ISO actuelles. Les principaux changements interviennent dans le domaine rédactionnel, affectant ainsi le
plan et le texte. II y a également eu des changements techniques mineurs, notamment l’introduction des qualités
d’huile de manière que le liquide d’essai ait la viscosité nécessaire pour les essais aux pressions différentielles
élevées, ainsi que la modification des dimensions du banc d’essai de façon à ce qu’elles correspondent aux
dimensions prescrites dans NS0 3968. Le débitmètre du banc d’essai a en outre été déplacé en aval du régulateur
de débit.
ISO 4548-3: 1997(F)
NORME INTERNATIONALE o ISO
Méthodes d’essai des filtres à huile de lubrification à passage
intégral pour moteurs à combustion interne -
Partie 3:
Résistance aux pressions différentielles élevées et aux hautes
températures
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 4548 prescrit des essais permettant de déterminer la résistance aux pressions
différentielles élevées et aux hautes températures des éléments filtrants des filtres à huile de lubrification à passage
intégral pour moteurs à combustion interne.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I'ISO 4548. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de I’ISO 4548 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 1219-l :1991, Transmissions hydrauliques et pneumatiques - Symboles graphiques et schémas de circuit -
Partie 1: Symboles graphiques.
ISO 2942:1994, Transmissions hydrauliques - Éléments filtrants - Vérification de la conformité de fabrication et
détermination du point de première bulle.
Véhicules routiers et moteurs à combustion interne
ISO 11841-1:- ‘), - Vocabulaire relatif aux filtres - Partie 1:
Définitions des filfres et de leurs composants.
ISO11841-2:- ‘1 , Véhicules routiers et moteurs à combustion interne - Vocabulaire relatif aux filtres - Partie 2:
Définitions des caractéristiques des filtres et de leurs composants.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 4548, les définitions données dans I’ISO 11841-l et dans
I’ISO 11841-2 s’appliquent.
4 Symboles graphiques
Les symboles graphiques utilisés dans la présente partie de I’ISO 4548 sont conformes à I'ISO 1219-l.
1) À publier.
0 ISO
ISO 4548-3: 1997(F)
5 Caractéristiques fonctionnelles à évaluer
Lorsqu’ils fonctionnent, les filtres peuvent être soumis à de fortes pressions différentielles, dues notamment à
l’encrassement qui apparaît avec le temps. De fortes températures de fonctionnement peuvent également les
altérer. L’essai prescrit dans la présente partie de I’ISO 4548 a pour objectif de démontrer la capacité d’un élément
filtrant à résister à une pression différentielle spécifiée sans être endommagé dans des conditions de température
de fonctionnement simulées.
6 Filtres à essayer
6.1 Types de filtres
Les types de filtres suivants sont acceptés pour montage sur le banc d’essai:
a) filtres à visser dont l’organe amovible ne comporte pas de tête de filtre (avec ou sans organe de dérivation);
b) filtres à visser dont l’organe amovible comporte une tête de filtre avec organe de dérivation;
c) d’autres filtres, généralement à cartouche amovible et comportant leur propre tête de filtre.
6.2 Élément filtrant
Sauf s’il est impossible de démonter l’ensemble filtrant, l’intégrité de l’élément filtrant doit être vérifiée conformément
à I’ISO 2942 avant d’effectu
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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