Anodizing of aluminium and its alloys - Measurement of abrasion resistance of anodic oxidation coatings

ISO 8251:2011 specifies the following three test methods: a) abrasive-wheel-wear test method, determining the wear resistance and the wear index of anodic oxidation coatings on flat specimens of aluminium and its alloys; b) abrasive jet test method, comparing the resistance to abrasion of anodic oxidation coatings on aluminium and its alloys with that of a standard specimen or, alternatively, a reference specimen, by use of a jet of abrasive particles; c) falling sand abrasion method, determining the abrasion resistance with falling sand applied to thin anodic oxidation coatings. The use of these methods for coatings produced by hard anodizing is described in ISO 10074.

Anodisation de l'aluminium et de ses alliages — Détermination de la résistance à l'abrasion des couches d'oxyde anodiques

L'ISO 8251:2011 spécifie les trois méthodes d'essai suivantes: a) méthode d'essai d'usure à la roue abrasive, qui détermine la résistance à l'usure et de l'indice d'usure de couches anodiques formées sur des échantillons plats d'aluminium ou d'un de ses alliages; b) méthode d'essai au jet abrasif, qui compare la résistance à l'abrasion de couches anodiques formées sur l'aluminium ou l'un de ses alliages avec celle d'un échantillon normalisé ou, en variante, celle d'un échantillon de référence, à l'aide d'un jet de particules abrasives; c) méthode d'abrasion par chute de sable, qui détermine la résistance à l'abrasion par chute de sable appliquée à des couches anodiques minces. L'application de ces méthodes à des couches produites par anodisation dure est décrite dans l'ISO 10074.

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
20-Jan-2011
Withdrawal Date
20-Jan-2011
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Start Date
08-Aug-2018
Completion Date
13-Dec-2025

Relations

Effective Date
06-Jun-2022
Effective Date
10-Dec-2016
Effective Date
02-May-2009
Effective Date
15-Apr-2008
Standard

ISO 8251:2011 - Anodizing of aluminium and its alloys -- Measurement of abrasion resistance of anodic oxidation coatings

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Standard

ISO 8251:2011 - Anodisation de l'aluminium et de ses alliages -- Détermination de la résistance a l'abrasion des couches d'oxyde anodiques

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Frequently Asked Questions

ISO 8251:2011 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Anodizing of aluminium and its alloys - Measurement of abrasion resistance of anodic oxidation coatings". This standard covers: ISO 8251:2011 specifies the following three test methods: a) abrasive-wheel-wear test method, determining the wear resistance and the wear index of anodic oxidation coatings on flat specimens of aluminium and its alloys; b) abrasive jet test method, comparing the resistance to abrasion of anodic oxidation coatings on aluminium and its alloys with that of a standard specimen or, alternatively, a reference specimen, by use of a jet of abrasive particles; c) falling sand abrasion method, determining the abrasion resistance with falling sand applied to thin anodic oxidation coatings. The use of these methods for coatings produced by hard anodizing is described in ISO 10074.

ISO 8251:2011 specifies the following three test methods: a) abrasive-wheel-wear test method, determining the wear resistance and the wear index of anodic oxidation coatings on flat specimens of aluminium and its alloys; b) abrasive jet test method, comparing the resistance to abrasion of anodic oxidation coatings on aluminium and its alloys with that of a standard specimen or, alternatively, a reference specimen, by use of a jet of abrasive particles; c) falling sand abrasion method, determining the abrasion resistance with falling sand applied to thin anodic oxidation coatings. The use of these methods for coatings produced by hard anodizing is described in ISO 10074.

ISO 8251:2011 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 25.220.20 - Surface treatment. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

ISO 8251:2011 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 3759:1994/Cor 1:1999, ISO 8251:2018, ISO 8252:1987, ISO 8251:1987. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

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Standards Content (Sample)


INTERNATIONAL ISO
STANDARD 8251
Second edition
2011-02-01
Anodizing of aluminium and its alloys —
Measurement of abrasion resistance of
anodic oxidation coatings
Anodisation de l'aluminium et de ses alliages — Détermination
de la résistance à l'abrasion des couches d'oxyde anodiques

Reference number
©
ISO 2011
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Published in Switzerland
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Contents Page
Foreword .iv
Introduction.v
1 Scope.1
2 Normative references.1
3 Terms and definitions .1
4 Characteristics of abrasion tests.2
4.1 Abrasive-wheel-wear test .2
4.2 Abrasive jet test.2
4.3 Falling sand abrasion test .2
5 Abrasive-wheel-wear test .3
5.1 Principle .3
5.2 Apparatus.3
5.3 Procedure.3
5.4 Calculation of results.5
6 Abrasive jet test.8
6.1 Principle .8
6.2 Apparatus.8
6.3 Procedure.9
6.4 Calculation of results.11
7 Falling sand abrasion test .12
7.1 Principle .12
7.2 Apparatus.12
7.3 Test specimen.13
7.4 Test environment.13
7.5 Test conditions .13
7.6 Test procedure.13
7.7 Expression of results.14
8 Test report.15
Annex A (normative) Preparation of standard specimen .16
Annex B (informative) Depth survey of abrasion resistance.18
Annex C (informative) Design of abrasive-wheel-wear test apparatus .21
Annex D (informative) Design of abrasive jet test apparatus.22
Annex E (informative) Design of falling sand abrasion test apparatus.26
Bibliography.27

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 8251 was prepared by Technical Committee ISO/TC 79, Light metals and their alloys, Subcommittee
SC 2, Organic and anodic oxidation coatings on aluminium.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 8251:1987) as well as ISO 8252:1987, which
have been technically revised.
The main changes compared to the first edition are as follows:
a) the inclusion of the test previously described in ISO 8252:1987;
b) the inclusion of the falling sand test;
c) the use of the methods for coatings produced by hard anodizing has been moved to ISO 10074:2010.

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Introduction
The resistance of anodic oxidation coatings to abrasion is an important property. As it is dependent upon the
composition of the metal, the thickness of the coating and the conditions of anodizing and sealing, it can give
information about the quality of the coating, its potential resistance to erosion or wear and its performance in
service. For example, the effect of an abnormally high anodizing temperature, which could cause potential
deterioration in service by chalking of the surface layers, may be readily detected by means of an abrasive
wear resistance test.
INTERNATIONAL STANDARD ISO 8251:2011(E)

Anodizing of aluminium and its alloys — Measurement
of abrasion resistance of anodic oxidation coatings
1 Scope
This International Standard specifies the following three test methods:
a) abrasive-wheel-wear test method, determining the wear resistance and the wear index of anodic
oxidation coatings on flat specimens of aluminium and its alloys;
b) abrasive jet test method, comparing the resistance to abrasion of anodic oxidation coatings on
aluminium and its alloys with that of a standard specimen or, alternatively, a reference specimen, by use
of a jet of abrasive particles;
c) falling sand abrasion method, determining the abrasion resistance with falling sand applied to thin
anodic oxidation coatings.
The use of these methods for coatings produced by hard anodizing is described in ISO 10074.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 565:1990, Test sieves — Metal wire cloth, perforated metal plate and electroformed sheet — Nominal
sizes of openings
ISO 2360:2003, Non-conductive coatings on non-magnetic electrically conductive basis materials —
Measurement of coating thickness — Amplitude-sensitive eddy-current method
ISO 6344-1, Coated abrasives ― Grain size analysis ― Part 1: Grain size distribution test
ISO 8486-1:1996, Bonded abrasives — Determination and designation of grain size distribution — Part 1:
Macrogrits F4 to F220
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
test specimen
specimen on which the test is to be carried out
3.2
standard specimen
test specimen produced in accordance with the conditions specified in Annex A
3.3
reference specimen
test specimen produced under conditions agreed between the anodizer and the customer
3.4
double stroke
ds
one complete reciprocal movement made by the abrasive wheel
4 Characteristics of abrasion tests
There are three kinds of abrasion tests: abrasive-wheel-wear test, abrasive jet test and falling sand abrasion
test.
4.1 Abrasive-wheel-wear test
Determination of the resistance to abrasion by movement of a test specimen relative to an abrasive paper
under a specified pressure. The wear resistance or the wear index of the layers of oxide near the surface, or
of the whole oxidation coating thickness, or of any selected intermediate zone may be determined by the
method described. For most purposes the wear index (see 5.4.3) or the mass wear index (see 5.4.4) will be
the most appropriate characteristic to determine.
The method is applicable to all anodic oxidation coatings of thickness more than 5 μm on flat aluminium or its
alloy specimens.
This method is not applicable to concave or convex specimens; these may be examined using the abrasive jet
test method which will give an average value for the abrasive resistance of the coating (see 4.2 and Clause 6).
NOTE Minimum test specimen dimensions of 50 mm × 50 mm are normally required.
4.2 Abrasive jet test
Determination of the resistance to abrasion by the impact of abrasive particles projected onto a test specimen.
The mean specific abrasion resistance of anodic oxidation coatings may be determined.
NOTE 1 Different batches of the same abrasive are liable to give different results and for this reason the test is a
comparative one.
NOTE 2 With a suitably designed abrasive jet and film-thickness-measuring devices with a small probe, it is possible to
conduct a depth survey which indicates how abrasion resistance varies through the coating thickness (see Annex B).
However, this property is preferably measured using the abrasive-wheel-wear test.
The method described is applicable to all anodic oxidation coatings of thickness more than 5 μm on aluminium
or its alloys. It is primarily intended for surfaces which are not flat. If suitable flat test surfaces are available,
the abrasive-wheel-wear test is the preferred method. Production components may be tested without cutting if
the apparatus chamber can accommodate these.
NOTE 3 This method is particularly suitable for small test specimens because the individual test area required is only
about 2 mm in diameter.
4.3 Falling sand abrasion test
Determination of the resistance to abrasion by the impact of freely falling abrasive particles onto anodic
oxidation coatings.
The method described is applicable to the thin anodic oxidation coatings.
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5 Abrasive-wheel-wear test
5.1 Principle
The anodic oxidation coatings on a test specimen are abraded, under defined conditions, by reciprocal motion
against a strip of silicon carbide paper attached to the outer circumference of a wheel. After each double
stroke, the wheel turns through a small angle to bring an unused portion of the abrasive strip into contact with
the test area. The decrease in coating thickness or mass obtained is used to calculate the wear resistance or
wear index. This result is compared with that obtained using a standard specimen (see Annex A) or reference
specimen (see 3.3).
The method normally requires an eddy-current meter with a probe of less than 12 mm diameter. If this is not
available, the method of loss in mass should be used.
NOTE A complete presentation of the wear characteristics of the anodic oxidation coatings can be obtained by
progressively abrading the test area, until the substrate metal is revealed, and then constructing a graph to show the
relation between the coating thickness removed and the number of double strokes used. This is referred to as a depth
survey of the anodic oxidation coatings (see Annex B).
The testing environment should be at room temperature and the relative humidity should be under 65 %.
5.2 Apparatus
5.2.1 Abrasive-wheel-wear test apparatus
The apparatus consists of a clamping device or pressure plate for holding the test specimen (see 5.3.2) level
and rigid, and a 50 mm diameter wheel to the outer circumference of which is attached a 12 mm wide strip of
silicon carbide paper (see 5.2.2). The force between the wheel and the test surface shall be capable of being
varied from zero to at least 4,9 N with an accuracy of ±0,05 N. The abrasive action is produced either by the
fixed wheel sliding to and fro in a horizontal plane in parallel contact with the test surface over a 30 mm length
or, alternatively, by the test specimen sliding in a similar way over the stationary wheel. Typical apparatus is
illustrated in Figure C.1.
After each double stroke, the wheel is advanced through a small angle to bring a fresh area of the silicon
carbide paper into contact with the surface before making the next double stroke. The angle of rotation is such
that, after 400 ds, the wheel will have made one complete revolution. At this stage, the strip of silicon carbide
paper shall be renewed. The relative speed of movement shall be (40 ± 2) ds per minute. The number of
double strokes can be registered by means of a counter, and provision is normally made for the apparatus to
switch off automatically after a preset number of double strokes has been reached (400 ds maximum). The
test surface shall be kept free from loose powder or abrasion detritus during the test.
5.2.2 Abrasive strip
The abrasive strip consists of P320 silicon carbide paper (in accordance with ISO 6344-1) 12 mm wide. Its
length shall be such that it covers the abrasive wheel without overlapping, and it shall be either bonded or
mechanically clamped into position.
NOTE P320 paper is 45 μm grade (320 mesh).
5.2.3 Eddy-current meter
An eddy-current meter with a suitable diameter probe is described in ISO 2360.
5.3 Procedure
5.3.1 Standard specimen
Prepare the standard specimen using the method specified in Annex A.
5.3.2 Test specimen
Cut a suitably sized test specimen from the item to be tested without damaging the area to be tested.
Test dimensions of 50 mm × 50 mm are usually required.
5.3.3 Calibration of apparatus
5.3.3.1 Select and mark the area of the standard specimen (see 5.3.1) to be abraded. Accurately
measure the anodic oxidation coating thicknesses in each of at least three positions along the test area by
means of the eddy-current meter (see 5.2.3) in accordance with the method specified in ISO 2360 and
calculate an average thickness value (d ).
5.3.3.2 Clamp the standard specimen into position on the apparatus (see 5.2.1).
5.3.3.3 Attach a new strip of silicon carbide paper (see 5.2.2) to the circumference of the abrasive wheel.
Adjust the abrasive wheel, in accordance with the manufacturer’s instructions, so that it gives uniform
abrasion across the width of the test area. Adjust the force between the wheel and the test surface to
3,9 N ± 0,1 N.
5.3.3.4 Allow the apparatus to run for 400 ds or an adequate number of double strokes corresponding to
the coating thickness and the kind of aluminium alloys. Keep the abrasive action uniform by adjusting and
maintaining the alignment of the abrasive wheel in accordance with the manufacturer's instructions.
Continuously remove any abrasion detritus by suction, blowing or frequent wiping with a fine brush.
5.3.3.5 Remove the standard specimen from the apparatus, wipe carefully to remove any loose oxide
and determine the average thickness of the coating at the test area (d ) using the eddy-current meter in
accordance with 5.3.3.1.
A 3 mm length at one extremity of the test area may be subject to extra wear because of the continual wheel
rotation which takes place at this point; this area should be ignored when taking the thickness measurements.
5.3.3.6 Carry out at least two further determinations on the standard specimen in test areas that do not
overlap, using the procedure specified in 5.3.3.1 to 5.3.3.5.
5.3.3.7 Calculate the wear rate for the standard specimen (see 5.4.3) from the average of the
determinations.
5.3.4 Determination
Take the test specimen (see 5.3.2) and carry out the procedure specified in 5.3.3.1 to 5.3.3.6 using abrasive
strips from the same batch as that used for the calibration. If the test specimen is not rigid, bond it firmly with
an adhesive to a rigid metal sheet with a flat surface before carrying out the determination.
Calculate the wear rate for the test specimen and, from the wear rates for the standard specimen and for the
test specimen, calculate the wear index in accordance with 5.4.3.
5.3.5 Use of a reference specimen
5.3.5.1 General
Because of the relatively high abrasion resistance of integral colour anodized specimens, testing of these
finishes normally requires the use of a reference specimen produced by the same process (see 3.3) in a
comparative-wear-testing method (see 5.3.6).
4 © ISO 2011 – All rights reserved

5.3.5.2 Initial determination
Carry out an initial determination in accordance with 5.3.4. If the thickness loss in the test area is less than
3 μm, adjust the abrasion conditions either by increasing the force between the wheel and the test specimen
surface, or by employing a coarser grade of silicon carbide paper. Alternatively, an increased number of
double strokes may be used.
Unless a depth survey is being carried out (see Annex B), the abrasion conditions should be adjusted to give
a coating thickness loss of (5 ± 3) μm after 400 ds. If loss of mass is to be determined, the mass equivalent of
(5 ± 3) μm coating thickness is required to be known. This necessitates an assumption to be made about the
coating density or, alternatively, this should be estimated by means of ISO 2106.
5.3.5.3 Determination
Determine the loss in thickness or loss in mass of the test specimen and the reference specimen under the
conditions established in 5.3.5.2, following the procedure specified in 5.3.6.
Calculate the comparative wear rate in accordance with 5.4.5, or the comparative mass wear rate in
accordance with 5.4.6, as appropriate.
5.3.6 Comparative wear testing
5.3.6.1 General
Comparison of the abrasion of the test specimen (see 5.3.2) can be made with that of a reference specimen
(see 3.3) or with the standard specimen (see 3.2). In these cases, either comparative loss in thickness or
comparative loss in mass can be determined. The comparative wear rate is expressed as a percentage of that
of the reference specimen.
5.3.6.2 Comparative loss of thickness
Determine the loss in thickness of the test specimen and of the reference specimen using the procedure
specified in 5.3.4.
Calculate the comparative wear rate in accordance with 5.4.5.
5.3.6.3 Comparative loss of mass
5.3.6.3.1 Select and mark the area of the test specimen to be abraded. Weigh the test specimen to the
nearest 0,1 mg (m ). Carry out the procedure specified in 5.3.3.2 to 5.3.3.4.
5.3.6.3.2 Remove the test specimen from the apparatus, wipe to remove any loose oxide and weigh to the
nearest 0,1 mg (m ).
Carry out at least two further determinations on the test specimen in test areas that do not overlap.
NOTE Freshly exposed anodic oxidation coatings can gain in mass by absorbing water vapour. Multiple tests on a
single panel can therefore be subject to errors dependent upon variations in atmospheric humidity.
5.3.6.3.3 Repeat the procedure specified in 5.3.6.3.1 and 5.3.6.3.2 on the reference specimen. Calculate
the comparative mass wear rate in accordance with 5.4.6.
5.4 Calculation of results
The calculation of results shall be chosen from the following.
5.4.1 Wear resistance
Calculate the wear resistance, WR, in double strokes per micrometre, using Equation (1):
WR= (1)
dd−
where
d is the average thickness, in micrometres, before abrasion (see 5.3.3.1);

d is the average thickness, in micrometres, after 400 ds abrasion (see 5.3.3.5).
5.4.2 Wear resistance coefficient
Calculate the wear resistance coefficient, WRC, using Equation (2):
WR dd−
t1s 2s
WRC== (2)
WR dd−
s1t 2t
where
WR is the wear resistance, in double strokes per micrometre, of the test specimen;
t
WR is the wear resistance, in double strokes per micrometre, of the standard specimen;
s
d is the average thickness, in micrometres, of the standard specimen before abrasion (see 5.3.3.1);
1s
d is the average thickness, in micrometres, of the standard specimen after 400 ds abrasion (see
2s
5.3.3.5);
d is the average thickness, in micrometres, of the test specimen before abrasion (see 5.3.3.1);
1t
d is the average thickness, in micrometres, of the test specimen after 400 ds abrasion (see 5.3.3.5).
2t
NOTE The wear resistance coefficient is the reciprocal of wear index and is a measure of resistance to abrasive wear.
The wear resistance coefficient of a standard specimen is 1. Values greater than 1 indicate a lower degree of wear than
that on the standard specimen. Values less than 1 indicate a greater degree of wear than that on the standard specimen.
5.4.3 Wear index
Calculate the wear index, WI, using Equation (3):
Wd −d
t1t 2t
WI== (3)
Wd −d
s1s 2s
where
W is the wear rate of the test specimen, in micrometres per 100 ds;

t
dd−
1t 2t
W =
t
d and d are as defined in 5.4.2.
1t 2t
6 © ISO 2011 – All rights reserved

W is the wear rate of the standard specimen, in micrometres per 100 ds;
s
dd−
1s 2s
W =
s
d and d are as defined in 5.4.2.
1s 2s
NOTE The wear index is a ratio and is dimensionless; it is an indication of the relative rate of wear and is the
reciprocal of the wear resistance coefficient. The wear index of a standard specimen is 1. Values greater than 1 indicate a
greater degree of wear than that on the standard specimen. Values less than 1 indicate a lower degree of wear than that
on the standard specimen.
5.4.4 Mass wear index
Calculate the mass wear index, MWI, using Equation (4):
MW mm−
t1t 2t
MWI== (4)
MW mm−
s1s 2s
where
MW is the mass wear rate of the test specimen;
t
MW is the mass wear rate of the standard specimen;
s
m is the average mass, in milligrams, of the test specimen before abrasion (see 5.3.6.3.1);
1t
m is the average mass, in milligrams, of the test specimen after 400 ds abrasion (see 5.3.6.3.2);
2t
m is the average mass, in milligrams, of the standard specimen before abrasion (see 5.3.6.3.1);

1s
m is the average mass, in milligrams, of the standard specimen after 400 ds abrasion (see 5.3.6.3.2).
2s
NOTE The mass wear index is a ratio and is dimensionless; it is an indication of the relative rate of wear. The mass
wear index of a standard specimen is 1. Values greater than 1 indicate a greater degree of wear than that on the standard
specimen. Values less than 1 indicate a lower degree of wear than that on the standard specimen.
5.4.5 Comparative wear rate
Calculate the comparative wear rate, CWR, expressed as a percentage, using Equation (5):
Wd −d
r1r2r
CWR=×100= ×100 (5)
Wd −d
t1t2t
where
W is the wear rate of the reference specimen, in micrometres per 100 ds;
r
dd−
1r 2r
W =
r
d is the average thickness, in micrometres, of the reference specimen before abrasion;
1r
d is the average thickness, in micrometres, of the reference specimen after 400 ds abrasion;
2r
W is the wear rate of the test specimen, in micrometres per 100 ds;
t
dd−
1t 2t
W =
t
d and d are as defined in 5.4.2.
1t 2t
5.4.6 Comparative mass wear rate
Calculate the comparative mass wear rate, CWR , expressed as a percentage, using Equation (6):
m
MW mm−
r1r2r
CWR=×100= ×100 (6)
m
MW mm−
t1t2t
where
MW is the comparative mass wear rate of the reference specimen, in milligrams per 100 ds;
r
mm−
1r 2r
MW =
r
m is the average mass, in milligrams, of the reference specimen before abrasion (see 5.3.6.3.1);

1r
m is the average mass, in milligrams, of the reference specimen after 400 ds abrasion (see 5.3.6.3.2);
2r
MW is the comparative mass wear rate of the test specimen, in milligrams per 100 ds;
t
mm−
1t 2t
MW =
t
m and m are as defined in 5.4.4.
1t 2t
6 Abrasive jet test
6.1 Principle
Dry silicon carbide particles are projected in a stream of dry air or inert gas under carefully controlled
conditions onto a small area of the surface to be tested. The test is continued until the substrate metal is
exposed, after which the abrasion resistance of the coating is calculated from either the time taken or the
mass of silicon carbide used. The result is compared with that obtained using a standard specimen
(see Annex A) or reference specimen (see 3.3).
6.2 Apparatus
6.2.1 Abrasive jet test apparatus
The abrasive jet test apparatus is shown in Figures D.1 to D.3.
6.2.1.1 Abrasive jet assembly, consisting essentially of two glass or metal tubes supported rigidly and
coaxially. The outer tube is connected to a supply of clean, dry, compressed air or inert gas, which can be
delivered at a carefully regulated flow rate. Dry abrasive particles are supplied to the inner tube, at the exit end
of which they mix with the air stream to form an abrasive jet which is directed onto the test specimen.
No restriction is placed upon the design of the abrasive jet assembly, except that it shall give reproducible
results in successive tests, and that it shall allow consistent measurements to be made.
8 © ISO 2011 – All rights reserved

NOTE A number of satisfactory designs of the jet assembly have been constructed but it has proved difficult in
practice to manufacture a series of jets which give identical results, or to make any that are not subject to drift and
variations. Designs that have proved satisfactory are shown in Annex D.
6.2.1.2 Test specimen support, comprising an inclined platform on which the test specimen is firmly and
rigidly supported such that the angle between the plane of the test area and that of the jet axis is in the ra
...


NORME ISO
INTERNATIONALE 8251
Deuxième édition
2011-02-01
Anodisation de l'aluminium et de ses
alliages — Détermination de la résistance
à l'abrasion des couches d'oxyde
anodiques
Anodizing of aluminium and its alloys — Measurement of abrasion
resistance of anodic oxidation coatings

Numéro de référence
©
ISO 2011
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction.v
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives.1
3 Termes et définitions .1
4 Caractéristiques des essais d'abrasion.2
4.1 Essai d'usure à la roue abrasive.2
4.2 Essai au jet abrasif.2
4.3 Essai d'abrasion par chute de sable .2
5 Essai d'usure à la roue abrasive.3
5.1 Principe .3
5.2 Appareillage .3
5.3 Mode opératoire.4
5.4 Calcul des résultats.6
6 Essai au jet abrasif.9
6.1 Principe .9
6.2 Appareillage .9
6.3 Mode opératoire.10
6.4 Calcul des résultats.11
7 Essai d'abrasion par chute de sable .12
7.1 Principe .12
7.2 Appareillage .13
7.3 Échantillon pour essai .13
7.4 Environnement d'essai .13
7.5 Conditions d'essai.13
7.6 Mode opératoire.14
7.7 Expression des résultats.15
8 Rapport d'essai.15
Annexe A (normative) Préparation de l'échantillon normalisé .17
Annexe B (informative) Étude en profondeur de la résistance à l'abrasion .19
Annexe C (informative) Conception de l'appareil d'essai d'usure à la roue abrasive .23
Annexe D (informative) Conception de l'appareil d'essai au jet abrasif.24
Annexe E (informative) Conception de l'appareil d'essai d'abrasion par chute de sable .28
Bibliographie.29

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 8251 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 79, Métaux légers et leurs alliages, sous-comité
SC 2, Couches organiques et couches d'oxydation anodique sur l'aluminium.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 8251:1987) ainsi que l'ISO 8252:1987,
qui ont fait l'objet d'une révision technique.
Par rapport à la première édition, les principales modifications sont les suivantes:
a) l'introduction de l'essai précédemment décrit dans l'ISO 8252:1987;
b) l'introduction de l'essai par chute de sable;
c) l'application des méthodes de revêtement pour des couches produites par anodisation dure a été
déplacée dans l'ISO 10074:2010.

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Introduction
La résistance à l'abrasion des couches d'oxyde anodiques est une propriété importante. Vu qu'elle dépend de
la composition du métal, de l'épaisseur de la couche ainsi que des conditions d'anodisation et de colmatage,
elle peut donner des renseignements intéressants sur la qualité d'un revêtement, sa résistance potentielle à
l'érosion ou à l'usure et ses propriétés en service. Par exemple, les effets d'une température d'anodisation
anormalement élevée, susceptible de provoquer une détérioration en service par farinage des couches
superficielles, peut être facilement détectée par un essai de résistance à l'usure par abrasion.

NORME INTERNATIONALE ISO 8251:2011(F)

Anodisation de l'aluminium et de ses alliages — Détermination
de la résistance à l'abrasion des couches d'oxyde anodiques
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les trois méthodes d'essai suivantes:
a) méthode d'essai d'usure à la roue abrasive, qui détermine la résistance à l'usure et de l'indice d'usure
de couches anodiques formées sur des échantillons plats d'aluminium ou d'un de ses alliages;
b) méthode d'essai au jet abrasif, qui compare la résistance à l'abrasion de couches anodiques formées
sur l'aluminium ou l'un de ses alliages avec celle d'un échantillon normalisé ou, en variante, celle d'un
échantillon de référence, à l'aide d'un jet de particules abrasives;
c) méthode d'abrasion par chute de sable, qui détermine la résistance à l'abrasion par chute de sable
appliquée à des couches anodiques minces.
L'application de ces méthodes à des couches produites par anodisation dure est décrite dans l'ISO 10074.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 565:1990, Tamis de contrôle — Tissus métalliques, tôles métalliques perforées et feuilles
électroformées — Dimensions nominales des ouvertures
ISO 2360:2003, Revêtements non conducteurs sur matériaux de base non magnétiques conducteurs de
l'électricité — Mesurage de l'épaisseur de revêtement — Méthode par courants de Foucault sensible aux
variations d'amplitude
ISO 6344-1, Abrasifs appliqués — Granulométrie — Partie 1: Contrôle de la distribution granulométrique
ISO 8486-1:1996, Abrasifs agglomérés — Détermination et désignation de la distribution granulométrique —
Partie 1: Macrograins F4 à F220
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
échantillon pour essai
échantillon sur lequel l'essai doit être effectué
3.2
échantillon normalisé
échantillon pour essai produit conformément aux conditions spécifiées dans l'Annexe A
3.3
échantillon de référence
échantillon pour essai produit dans des conditions convenues entre l'anodiseur et l'acheteur
3.4
double course
ds
mouvement complet de va-et-vient exécuté par la roue abrasive
4 Caractéristiques des essais d'abrasion
Il existe trois sortes d'essais d'abrasion: essai d'usure à la roue abrasive, essai au jet abrasif et essai
d'abrasion par chute de sable.
4.1 Essai d'usure à la roue abrasive
Détermination de la résistance à l'abrasion par le mouvement d'un papier abrasif sous une pression spécifiée
sur un échantillon pour essai. La méthode décrite permet de déterminer la résistance à l'usure ou l'indice
d'usure des couches d'oxyde au niveau de la surface ou sur toute l'épaisseur du revêtement anodique ou bien
de n'importe quelle zone intermédiaire choisie. Dans la plupart des cas, l'indice d'usure (voir 5.4.3) ou l'indice
d'usure en masse (voir 5.4.4) est la caractéristique la plus pertinente à déterminer.
La méthode est applicable à toutes les couches d'oxyde anodiques d'épaisseur supérieure à 5 μm formées
sur des échantillons plats en aluminium ou ses alliages.
Cette méthode n'est pas applicable à des échantillons concaves ou convexes; ceux-ci peuvent être examinés
par la méthode au jet abrasif qui donne une valeur moyenne de la résistance à l'abrasion du revêtement
(voir 4.2 et Article 6).
NOTE Des dimensions minimales de 50 mm × 50 mm sont normalement requises pour les échantillons pour essai.
4.2 Essai au jet abrasif
Détermination de la résistance à l'abrasion par l'impact de particules abrasives projetées sur l'échantillon pour
essai. La résistance spécifique moyenne à l'abrasion des couches anodiques peut être déterminée.
NOTE 1 Des lots différents du même abrasif peuvent donner des résultats différents; c'est la raison pour laquelle cet
essai est un essai comparatif.
NOTE 2 L'emploi d'un jet abrasif convenablement conçu et d'appareils à petit palpeur pour mesurer les épaisseurs de
revêtements permet d'effectuer une étude en profondeur qui indique la façon dont la résistance à l'abrasion varie sur
l'épaisseur du revêtement (voir l'Annexe B). Toutefois, cette propriété est mesurée de préférence par la méthode d'essai à
la roue abrasive.
La méthode décrite est applicable à toutes les couches anodiques formées sur l'aluminium ou ses alliages,
d'épaisseur supérieure à 5 μm. Elle convient tout particulièrement aux surfaces qui ne sont pas planes.
Lorsque les surfaces d'essai sont planes, il est préférable d'utiliser la méthode d'essai à la roue abrasive. Les
articles de production courante peuvent être soumis à essai sans découpage préalable si l'appareil peut les
loger.
NOTE 3 Cette méthode convient particulièrement bien aux petits échantillons pour essai car la surface d'essai
nécessaire n'a que 2 mm environ de diamètre.
4.3 Essai d'abrasion par chute de sable
Détermination de la résistance à l'abrasion par l'impact de particules abrasives tombant librement sur des
couches d'oxyde anodiques.
La méthode décrite est applicable aux couches d'oxyde anodiques minces.
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5 Essai d'usure à la roue abrasive
5.1 Principe
Les couches d'oxyde anodiques formées sur l'échantillon pour essai sont usées par frottement, dans des
conditions déterminées, par une bande de papier au carbure de silicium fixée à la périphérie d'une roue
animée d'un mouvement de va-et-vient. Après chaque double course, la roue tourne d'un angle de faible
valeur pour amener une partie non usée de la bande abrasive au contact de la surface d'essai. La diminution
d'épaisseur de la couche anodique ou de masse ainsi obtenue permet de calculer la résistance à l'usure ou
l'indice d'usure. Ce résultat est comparé à celui obtenu sur un échantillon normalisé préparé à cet effet (voir
l'Annexe A) ou sur un échantillon de référence (voir 3.3).
Cette méthode nécessite normalement l'utilisation d'un appareil de mesure à courants de Foucault dont le
palpeur a un diamètre inférieur à 12 mm. Si l'on ne dispose pas d'un tel appareil, il convient d'utiliser la
méthode par perte de masse.
NOTE Une représentation complète des caractéristiques d'usure des couches d'oxyde anodiques peut être obtenue
par abrasion progressive de la surface d'essai jusqu'à apparition du métal de base, puis par construction d'une courbe
représentant l'épaisseur de revêtement enlevée par rapport au nombre de doubles courses utilisé. C'est ce que l'on
appelle l'étude en profondeur des couches d'oxyde anodiques (voir l'Annexe B).
Il convient de réaliser l'essai à température ambiante et à une humidité relative inférieure à 65 %.
5.2 Appareillage
5.2.1 Appareil d'essai d'usure à roue abrasive
L'appareil d'essai se compose d'un dispositif de serrage ou d'une plaque de compression permettant de
maintenir l'échantillon pour essai (voir 5.3.2) dans une position horizontale et rigide, et d'une roue de 50 mm
de diamètre, recouverte sur sa circonférence extérieure d'une bande de papier au carbure de silicium de
12 mm de largeur (voir 5.2.2). La force de maintien en contact de la roue sur la surface d'essai doit pouvoir
varier de zéro à au moins 4,9 N, avec une précision de ±0,05 N. L'action abrasive est produite soit par le
déplacement horizontal de la roue sur une longueur de 30 mm, parallèlement à la surface d'essai, soit par le
déplacement de l'échantillon sur la roue fixe. Un appareil type est illustré à la Figure C.1.
Après chaque double course, l'orientation de la roue est modifiée d'un angle de faible valeur pour amener une
portion neuve de papier au carbure de silicium au contact de la surface avant de procéder à la double course
suivante. L'angle de rotation est tel que, après 400 ds, la roue aura effectué un tour complet. À ce stade, la
bande de papier au carbure de silicium doit être changée. La vitesse relative de mouvement doit être de
(40 ± 2) ds par minute. Le nombre de doubles courses peut être enregistré à l'aide d'un compteur et il est
normalement prévu que l'appareil s'arrête automatiquement dès que le nombre prédéfini de doubles courses
est atteint (400 ds maximum). La surface d'essai doit rester exempte de poudre ou de débris d'abrasion
pendant toute la durée de l'essai.
5.2.2 Bande abrasive
La bande abrasive est une bande de papier au carbure de silicium P320 (conformément à l'ISO 6344-1) de
12 mm de largeur. Elle doit être d'une longueur suffisante pour envelopper la roue abrasive sans
recouvrement. Elle doit être collée ou fixée par des moyens mécaniques.
NOTE Le papier P320 est de qualité 45 μm (320 mesh).
5.2.3 Appareil de mesure à courants de Foucault
Un appareil de mesure à courants de Foucault ayant un palpeur de diamètre approprié est décrit dans
l'ISO 2360.
5.3 Mode opératoire
5.3.1 Échantillon normalisé
Préparer l'échantillon normalisé selon la méthode spécifiée dans l'Annexe A.
5.3.2 Échantillon pour essai
Découper, dans l'article à soumettre à essai, un échantillon pour essai de dimensions convenables, sans
endommager la surface d'essai.
Des dimensions de 50 mm × 50 mm sont généralement requises pour l'essai.
5.3.3 Étalonnage de l'appareil
5.3.3.1 Choisir et repérer la surface à user sur l'échantillon normalisé (voir 5.3.1). Mesurer avec précision
l'épaisseur de la couche anodique en au moins trois points de la surface d'essai à l'aide de l'appareil de
mesure à courants de Foucault (voir 5.2.3) conformément à la méthode spécifiée dans l'ISO 2360 et calculer
une valeur d'épaisseur moyenne (d ).
5.3.3.2 Fixer l'échantillon normalisé en position dans l'appareil (voir 5.2.1).
5.3.3.3 Placer une bande neuve de papier au carbure de silicium (voir 5.2.2) sur le pourtour de la roue
abrasive. Régler la roue abrasive conformément aux instructions du fabricant de façon à obtenir une abrasion
uniforme sur toute la largeur de la surface d'essai. Régler la force exercée entre la roue et la surface d'essai à
(3,9 ± 0,1) N.
5.3.3.4 Laisser l'appareil effectuer 400 ds ou un nombre adéquat de doubles courses correspondant à
l'épaisseur de la couche et au type d'alliages d'aluminium. Maintenir uniforme l'action abrasive en suivant les
instructions du fabricant concernant le réglage et l'alignement de la roue abrasive. Éliminer en continu les
débris d'abrasion par aspiration, soufflage ou essuyage fréquent à la brosse fine.
5.3.3.5 Enlever l'échantillon normalisé de l'appareil, l'essuyer soigneusement pour éliminer toute trace
d'oxyde libre et déterminer l'épaisseur moyenne de la couche subsistant sur la surface d'essai (d ) à l'aide de
l'appareil de mesure à courants de Foucault conformément à 5.3.3.1.
Il est possible qu'une longueur de 3 mm située à l'extrémité de la surface d'essai ait subi une usure excessive
due à la rotation continue de la roue à cet endroit; il convient de ne pas tenir compte de cette surface lors des
mesurages d'épaisseur.
5.3.3.6 Effectuer au moins deux autres mesurages sur l'échantillon normalisé sur des surfaces d'essai ne
se chevauchant pas, en appliquant le mode opératoire spécifié de 5.3.3.1 à 5.3.3.5.
5.3.3.7 Calculer le taux d'usure de l'échantillon normalisé (voir 5.4.3) à partir de la moyenne des
déterminations.
5.3.4 Détermination
Prendre l'échantillon pour essai (voir 5.3.2) et appliquer le mode opératoire spécifié de 5.3.3.1 à 5.3.3.6 en
utilisant des bandes abrasives provenant du même lot que celles utilisées pour l'étalonnage. Si l'échantillon
pour essai n'est pas rigide, le coller fermement sur une tôle métallique rigide et plane à l'aide d'un adhésif
avant d'effectuer la détermination.
Calculer le taux d'usure de l'échantillon pour essai et, à partir des taux d'usure de l'échantillon normalisé et de
l'échantillon pour essai, calculer l'indice d'usure conformément à 5.4.3.
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5.3.5 Utilisation d'un échantillon de référence
5.3.5.1 Généralités
En raison de la résistance relativement élevée à l'abrasion des échantillons formés par anodisation
autocolorante, l'essai de ces finitions nécessite normalement l'utilisation d'un échantillon de référence produit
par le même procédé (voir 3.3), selon une méthode d'essai d'usure comparée (voir 5.3.6).
5.3.5.2 Détermination initiale
Effectuer une détermination initiale conformément à 5.3.4. Si la diminution d'épaisseur de la surface d'essai
est inférieure à 3 μm, régler les conditions de frottement en augmentant la force exercée par la roue sur la
surface d'essai de l'échantillon ou en utilisant un papier au carbure de silicium de qualité plus grossière. Il est
également possible d'augmenter le nombre de doubles courses.
À moins de réaliser une étude en profondeur (voir l'Annexe B), il convient d'ajuster les conditions de
frottement de manière à obtenir une diminution d'épaisseur de revêtement de (5 ± 3) μm après 400 ds. Si la
perte de masse est à déterminer, il faut alors connaître l'équivalent en masse d'une épaisseur de revêtement
de (5 ± 3) μm. Pour cela, il est nécessaire de supposer une masse volumique ou de l'estimer au moyen de
l'ISO 2106.
5.3.5.3 Détermination
Déterminer la diminution de l'épaisseur ou la perte de masse de l'échantillon pour essai et celle de
l'échantillon de référence dans les conditions établies en 5.3.5.2, en appliquant le mode opératoire spécifié en
5.3.6.
Calculer le taux d'usure comparée conformément à 5.4.5, ou le taux d'usure comparée en masse
conformément à 5.4.6, selon le cas approprié.
5.3.6 Essai d'usure comparée
5.3.6.1 Généralités
Il est possible de comparer l'abrasion de l'échantillon pour essai (voir 5.3.2) avec celle d'un échantillon de
référence (voir 3.3) ou avec celle de l'échantillon normalisé (voir 3.2). On peut ainsi déterminer soit la perte
comparée d'épaisseur, soit la perte comparée de masse. Le taux d'usure comparée est exprimé en
pourcentage du taux d'usure de l'échantillon de référence.
5.3.6.2 Perte comparée d'épaisseur
Déterminer la diminution de l'épaisseur de l'échantillon pour essai et celle de l'échantillon de référence en
appliquant le mode opératoire spécifié en 5.3.4.
Calculer le taux d'usure comparée conformément à 5.4.5.
5.3.6.3 Perte comparée de masse
5.3.6.3.1 Choisir et repérer la surface à user sur l'échantillon pour essai. Peser l'échantillon pour essai à
0,1 mg près (m ). Procéder comme spécifié de 5.3.3.2 à 5.3.3.4.
5.3.6.3.2 Enlever l'échantillon pour essai de l'appareil, l'essuyer pour éliminer toute trace d'oxyde libre et
peser à 0,1 mg près (m ).
Effectuer au moins deux autres déterminations sur l'échantillon pour essai sur des surfaces d'essai ne se
chevauchant pas.
NOTE Des revêtements anodiques fraîchement mis à nu peuvent augmenter de masse par absorption de vapeur
d'eau. Plusieurs essais sur une même plaque peuvent donc être sujets à erreur suivant les variations du taux d'humidité
atmosphérique.
5.3.6.3.3 Répéter les opérations spécifiées en 5.3.6.3.1 et 5.3.6.3.2 sur l'échantillon de référence. Calculer
le taux de perte comparée en masse conformément à 5.4.6.
5.4 Calcul des résultats
Le calcul des résultats doit être sélectionné parmi ce qui suit.
5.4.1 Résistance à l'usure
Calculer la résistance à l'usure, WR, exprimée en nombre de doubles courses par micromètre, à l'aide de
l'Équation (1):
WR= (1)
dd−

d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, avant abrasion (voir 5.3.3.1);

d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, après abrasion de 400 ds (voir 5.3.3.5).
5.4.2 Coefficient de résistance à l'usure
Calculer le coefficient de résistance à l'usure, WRC, à l'aide de l'Équation (2):
WR dd−
t1s 2s
WRC== (2)
WR dd−
s1t 2t

WR est la résistance à l'usure, en doubles courses par micromètre, de l'échantillon pour essai;
t
WR est la résistance à l'usure, en doubles courses par micromètre, de l'échantillon normalisé;
s
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon normalisé avant abrasion (voir 5.3.3.1);
1s
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon normalisé après abrasion de 400 ds
2s
(voir 5.3.3.5);
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon pour essai avant abrasion (voir 5.3.3.1);
1t
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon pour essai après abrasion de 400 ds
2t
(voir 5.3.3.5).
NOTE Le coefficient de résistance à l'usure est l'inverse de l'indice d'usure et constitue une mesure de la résistance
à l'usure par abrasion. Le coefficient de résistance à l'usure d'un échantillon normalisé est égal à 1. Des valeurs
supérieures à 1 indiquent un degré d'usure inférieur à celui de l'échantillon normalisé. Des valeurs inférieures à 1
indiquent un degré d'usure supérieur à celui de l'échantillon normalisé.
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5.4.3 Indice d'usure
Calculer l'indice d'usure, WI, à l'aide de l'Équation (3):
Wd −d
t1t 2t
WI== (3)
Wd −d
s1s 2s

W est le taux d'usure de l'échantillon pour essai, en micromètres par 100 ds;
t
dd−
1t 2t
W =
t
d et d sont tels que définis en 5.4.2.
1t 2t
W est le taux d'usure de l'échantillon normalisé, en micromètres par 100 ds;
s
dd−
1s 2s
W =
s
d et d sont tels que définis en 5.4.2.
1s 2s
NOTE L'indice d'usure est un rapport; il est donc sans dimension. C'est une indication du taux relatif d'usure et
correspond à l'inverse du coefficient de résistance à l'usure. L'indice d'usure d'un échantillon normalisé est égal à 1. Des
valeurs supérieures à 1 indiquent un degré d'usure supérieur à celui de l'échantillon normalisé. Des valeurs inférieures à 1
indiquent un degré d'usure inférieur à celui de l'échantillon normalisé.
5.4.4 Indice d'usure en masse
Calculer l'indice d'usure en masse, MWI, à l'aide de l'Équation (4):
MW mm−
t1t 2t
MWI== (4)
MW mm−
s1s 2s

MW est l'indice d'usure en masse de l'échantillon pour essai;
t
MW est l'indice d'usure en masse de l'échantillon normalisé;
s
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon pour essai avant abrasion
1t
(voir 5.3.6.3.1);
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon pour essai après abrasion de 400 ds
2t
(voir 5.3.6.3.2);
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon normalisé avant abrasion

1s
(voir 5.3.6.3.1);
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon normalisé après abrasion de 400 ds
2s
(voir 5.3.6.3.2).
NOTE L'indice d'usure en masse est un rapport; il est donc sans dimension. C'est une indication du taux relatif
d'usure. L'indice d'usure en masse d'un échantillon normalisé est égal à 1. Des valeurs supérieures à 1 indiquent un degré
d'usure supérieur à celui de l'échantillon normalisé. Des valeurs inférieures à 1 indiquent un degré d'usure inférieur à celui
de l'échantillon normalisé.
5.4.5 Taux d'usure comparée
Calculer le taux d'usure comparée, CWR, exprimé en pourcentage, à l'aide de l'Équation (5):
Wd −d
r1r2r
CWR=×100= ×100 (5)
Wd −d
t1t2t

W est le taux d'usure de l'échantillon de référence, en micromètres par 100 ds;
r
dd−
1r 2r
W = ;
r
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon de référence avant abrasion;
1r
d est l'épaisseur moyenne, en micromètres, de l'échantillon de référence après abrasion de 400 ds;
2r
W est le taux d'usure de l'échantillon pour essai, en micromètres par 100 ds;
t
dd−
1t 2 t
W = ;
t
d et d sont tels que définis en 5.4.2.
1t 2t
5.4.6 Taux d'usure comparée en masse
Calculer le taux d'usure comparée en masse, CWR , exprimé en pourcentage, à l'aide de l'Équation (6):
m
MW mm−
r1r2r
CWR=×100= ×100 (6)
m
MW mm−
t1t2t

MW est le taux d'usure comparée en masse de l'échantillon de référence, en micromètres par 100 ds;
r
mm−
1r 2r
MW = ;
r
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon de référence avant abrasion
1r
(voir 5.3.6.3.1);
m est la masse moyenne, en milligrammes, de l'échantillon de référence après abrasion de 400 ds
2r
(voir 5.3.6.3.2);
MW est le taux d'usure comparée en masse de l'échantillon pour essai, en micromètres par 100 ds;

t
mm−
1t 2t
MW = ;
t
m et m sont telles que définies en 5.4.4.
1t 2t
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6 Essai au jet abrasif
6.1 Principe
Des particules de carbure de silicium sec sont projetées, dans des conditions soigneusement contrôlées,
dans un flux d'air sec ou de gaz inerte dirigé sur une petite partie de la surface soumise à essai. L'essai se
poursuit jusqu'à l'apparition du métal de base, après quoi la résistance à l'abrasion du revêtement est calculée
à partir soit du temps écoulé, soit de la masse de carbure de silicium utilisé. Le résultat est comparé à celui
obtenu sur un échantillon normalisé (voir l'Annexe A) ou sur un échantillon de référence (voir 3.3).
6.2 Appareillage
6.2.1 Appareil pour essai au jet abrasif
L'appareil pour essai au jet abrasif est illustré aux Figures D.1 à D.3.
6.2.1.1 Dispositif de projection du jet abrasif, composé essentiellement de deux tubes coaxiaux en
verre ou en métal fixés de façon rigide. Le tube extérieur est raccordé à une arrivée d'air comprimé ou de gaz
inerte propre et sec, dont le débit peut être régulé avec précision. Les particules abrasives sèches arrivent
dans le tube intérieur, à la sortie duquel elles se mélangent au jet d'air pour donner un jet abrasif qui est dirigé
sur l'échantillon pour essai.
La conception du dispositif de projection du jet abrasif n'est soumise à aucune restriction, si ce n'est qu'il doit
donner des résultats reproductibles lors d'essais successifs et permettre la réalisation de mesurages
cohérents.
NOTE Un certain nombre de modèles satisfaisants de dispositifs à jet a été construit, mais il s'est avéré difficile dans
la pratique d'en fabriquer une série qui donne des résultats identiques ou qui ne soit pas soumise à une dérive ou à des
variations. Les modèles qui ont donné des résultats satisfaisants sont présentés dans l'Annexe D.
6.2.1.2 Support d'échantillon pour essai, comprenant un plan incliné sur lequel l'échantillon pour essai
est fixé solidement et de façon rigide, de sorte que l'angle entre le plan de la zone d'essai et la direction du jet
soit compris entre 45° et 55°. Le jet est normalement vertical.
NOTE D.2 décrit un appareillage ayant un angle de 55°, tandis que D.3 décrit une forme d'appareillage différente
dans laquelle l'angle est d'environ 45°. Plus l'angle est grand, moins la zone d'essai est elliptique, plus l'abrasion est
rapide et mieux le terme de l'essai est défini.
6.2.1.3 Alimentation en air ou en gaz inerte, arrivant dans le tube extérieur en provenance d'un
compresseur ou d'une bouteille dont le débit est surveillé avec précision grâce à une soupape de régulation et
à un débitmètre ou à un manomètre situés près de l'appareil. L'air ou le gaz inerte doit être sec ou avoir une
faible humidité constante.
NOTE 1 Il est possible de sécher le gaz en le faisant passer dans un tube contenant du gel de silice. L'air comprimé
passant à travers un réservoir retenant la vapeur d'eau condensée aura une humidité relativement constante et
satisfaisante.
NOTE 2 Les débits dépendent de l'appareil. La pression du gaz peut être de 7,5 kPa à 15 kPa, cette dernière pouvant
produire un débit normal situé entre 40 l/min et 70 l/min. Lorsque le débit a été choisi pour un appareil à jet donné, il
convient de le maintenir, autant que possible, pendant toute la durée de vie de la buse de projection.
6.2.1.4 Trémie, contenant la poudre abrasive et capable de la laisser s'écouler à une vitesse régulière
comprise entre 20 g/min ± 1 g/min et 30 g/min ± 1 g/min.
6.2.2 Abrasif
Particules de carbure de silicium de la qualité recommandée par le fabricant de l'appareil utilisé. Un abrasif
adéquat a une granulométrie de 125 μm: F100 conformément à l'ISO 565:1990 et l'ISO 8486-1:1996.
L'abrasif doit être exempt d'humidité, séché avant usage et passé à travers un tamis grossier (par exemple de
180 μm ou 300 μm d'ouverture nominale) afin d'assurer l'absence de particules ou de fibres de taille
importante qui pourraient compromettre la vitesse d'écoulement de l'abrasif.
L'abrasif séché peut être ré-utilisé jusqu'à 50 fois; après chaque utilisation, il convient que l'abrasif soit séché,
puis passé à travers un tamis grossier et conservé dans un récipient propre et étanche.
NOTE L'humidité a peu d'effet sur le résultat d'essai, mais elle peut avoir un effet notable si la poudre abrasive est
réutilisée sans séchage préalable.
Il convient de réaliser l'essai à température ambiante et à une humidité relative inférieure à 65 %.
6.3 Mode opératoire
6.3.1 Échantillon normalisé
Préparer l'échantillon normalisé en utilisant la méthode spécifiée dans l'Annexe A.
6.3.2 Échantillon pour essai
Découper, dans l'article à soumettre à essai, un échantillon de dimensions convenables, sans endommager la
surface d'essai.
6.3.3 Étalonnage de l'appareil
6.3.3.1 Choisir et repérer, sur l'échantillon normalisé (voir 6.3.1), les surfaces à user. Mesurer avec
précision, sur chaque surface d'essai, l'épaisseur de la couche anodique (d) à l'aide d'un appareil de mesure à
courants de Foucault conformément à la méthode spécifiée dans l'ISO 2360.
6.3.3.2 Fixer l'échantillon normalisé en position dans l'appareil d'essai (voir 6.2.1), en plaçant la surface
d'essai choisie juste au-dessous de l'orifice du jet et à un angle correct par rapport à l'axe de celui-ci.
6.3.3.3 Verser dans la trémie (voir 6.2.1.4) une quantité de carbure de silicium (voir 6.2.2) suffisante pour
l'essai. Si l'on doit déterminer la résistance à l'abrasion en fonction de la masse d'abrasif utilisée, peser la
trémie et son contenu à 1 g près.
6.3.3.4 Régler le débit d'air ou la pression à la valeur spécifiée (ou choisie) (voir 6.2.1.3); cette valeur doit
être maintenue avec précision pendant toute la durée de l'essai ou de la série d'essais.
Il convient d'ajuster le débit d'air ou de gaz de manière à donner une vitesse d'abrasion convenable tant pour
l'échantillon normalisé que pour l'échantillon pour essai. La vitesse ou la pression optimale est normalement
indiquée par le constructeur de l'appareil, mais il peut être nécessaire d'y apporter des modifications pour des
couches anodiques très molles, dures ou minces.
6.3.3.5 Démarrer la projection d'abrasif (voir 6.2.2) et déclencher simultanément un chronomètre.
Pendant toute la durée de l'essai, vérifier que l'abrasif s'écoule librement.
6.3.3.6 Surveiller l'échantillon normalisé et, dès qu'un petit point noir apparaît au centre de la surface
usée et s'élargit rapidement pour atteindre environ 2 mm de diamètre, mettre un terme à l'essai en arrêtant
simultanément le jet abrasif et le chronomètre. Il est recommandé de déterminer le terme de l'essai à l'aide
d'un multimètre pour mesurer la résistance électrique au niveau de la zone usée sur l'échantillon normalisé.
6.3.3.7 Noter la durée de l'essai, en secondes, et si nécessaire peser la trémie et le résidu d'abrasif à 1 g
près.
À partir de ces deux pesées (voir 6.3.3.3 et 6.3.3.7), calculer la masse, en grammes, de carbure de silicium
utilisé pour traverser le revêtement.
Ces résultats donnent l'abrasion, S , sur l'échantillon normalisé, notée en secondes ou en grammes.
s
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6.3.3.8 Effectuer au moins deux autres essais (voir 6.3.3.1 à 6.3.3.7 inclus) sur d'autres parties de
l'échantillon normalisé.
6.3.4 Étalonnage du jet
6.3.4.1 Généralités
Les jets pouvant varier d'un modèle à l'autre et en cours d'essai, il est nécessaire de corriger chaque série de
mesurages par des étalonnages sur un échantillon normalisé du type indiqué en 6.3.3. Cette opération permet
de calculer le facteur de correction du jet abrasif (voir 6.4.1) pour la série de mesurages.
6.3.4.2 Évolution dans le temps des caractéristiques du jet ou de l'abrasif
Pour toute série de mesurages, répéter les opérations spécifiées en 6.3.3 une ou deux fois par jour pour
permettre d'apporter les corrections requises par les modifications dans le temps des caractéristiques du jet
ou de l'abrasif.
6.3.4.3 Changement du jet
En cas de changement du jet, reprendre les opérations spécifiées en 6.3.3 pour tenir compte des
modifications de caractéristiques du jet.
6.3.5 Détermination
Effectuer les opérations spécifiées en 6.3.3 en utilisant l'échantillon pour essai à la place de l'échantillon
normalisé.
6.3.6 Utilisation d'un échantillon de référence
Dans certaines circonstances, par exemple pour un contrôle, il est habituel d'effectuer une comparaison sur
un échantillon de référence et, si cela est requis, le mode opératoire spécifié en 6.3.3 doit être appliqué en
utilisant l'échantillon de référence à la place de l'échantillon normalisé.
6.4 Calcul des résultats
Le calcul des résultats doit être sélectionné parmi ce qui suit.
6.4.1 Facteur de correction du jet abrasif
Calculer le facteur de correction du jet abrasif, K, en micromètres par seconde ou en micromètres par
gramme, à l'aide de l'Équation (7):
d
s
K=×10 (7)
S
s

d est l'épaisseur initiale du revêtement (voir 6.3.3.1), en micromètres, de l'échantillon normalisé sur la
s
surface d'essai;
S est l'abrasion, en secondes ou en grammes, de l'échantillon normalisé.

s
Une fois le facteur de correction déterminé sur un jet abrasif utilisé dans un ensemble de conditions spécifiées,
il est indispensable que tous les mesurages obtenus avec ce jet soient multipliés par ce facteur.
6.4.2 Résistance moyenne spécifique à l'abrasion
Calculer la résistance moyenne spécifique à l'abrasion, R, du revêtement en tout point d'essai par rapport à la
valeur obtenue sur un échantillon normalisé, à l'aide de l'Équation (8):
KS
R= (8)
d

K est le facteur de correction du jet abrasif (voir 6.4.1);
S est l'abrasion (voir 6.3.3.7), en secondes ou en grammes, de l'échantillon pour essai;
d est l'épaisseur initiale du revêtement, en micromètres, de l'échantillon pour essai sur la surface
d'essai (voir 6.3.3.1).
Les valeurs retenues doivent être la moyenne d'au moins trois déterminations.
NOTE 1 La résistance spécifique moyenne à l'abrasion est un rapport sans dimension. L'échantillon normalisé a une
valeur arbitraire de 10 (voir 6.4.1).
NOTE 2 Les couches d'oxyde anodiques du revêtement peuvent avoir une épaisseur variable et la valeur mesurée est
une propriété moyenne pour l'épaisseur globale du revêtement.
6.4.3 Comparaison avec un échantillon de référence agréé
Si l'appareil d'abrasion au jet est utilisé à des fins de comparaison avec un échantillon de référence agréé,
calculer la résistance relative moyenne spécifique à l'abrasion, R , exprimée en pourcentage, à l'aide de
rel
l'Équation (9):
S d
r
R =× ×100 (9)
rel
dS
r

S est l'abrasion, en secondes ou en grammes, de l'échantillon de référence;
r
d est l'épaisseur initiale du revêtement, en micromètres, de l'échantillon de référence sur la surface
r
d'essai;
S et d sont tels que définis en 6.4.2.
La valeur retenue doit être la moyenne d'au moins trois déterminations, tant sur l'échantillon pour essai que
sur l'échantillon de référence.
7 Essai d'abrasion par chute de sable
7.1 Principe
Des particules de carbure de silicium sec tombent sur une petite partie de la surface soumise à essai. L'essai
se poursuit jusqu'à l'apparition du métal de base, après quoi la résistance à l'abrasion du revêtement est
calculée à partir du temps écoulé.
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7.2 Appareillage
7.2.1 Appareillage d'essai d'abrasion par chute de sable
Pour cet essai d'abrasion, l'appareillage d'essai comprend une trémie, un entonnoir, un volet de fermeture et
un tube de guidage. Les éléments de l'appareillage doivent satisfaire aux exigences du Tableau 1; un
exemple d'appareillage d'essai est illustré à la Figure E.1.
Tableau 1 — Exigences relatives à l'appareillage d'essai d'abrasion par chute de sable
Appareillage Exigences
Entonnoir L'entonnoir doit être en verre, avoir une ouverture angulaire de 60°, un diamètre intérieur
de 70 mm à l'extrémité de la trémie, un bec d'une longueur de 50 mm et d'un diamètre
intérieur de 5,0 mm ± 0,4 mm, avec une finition lisse sur la partie inférieure interne de
l'entonnoir et à l'intérieur du bec, et l'entonnoir doit être capable de fournir des particules
abrasives à la vitesse de 320 g/min ± 10 g/min. La vitesse d'écoulement des particules
abrasives doit être contrôlée par le mouvement de montée et de descente d'une barre de
contrôle suspendue au centre de l'entonnoir.
Tube de guidage Le tube de guidage doit avoir une longueur de 970 mm et un diamètre intérieur de 20 mm.
Support d'échantillon Le support d'échantillon doit permettre de fixer un échantillon pour essai à un angle de
45° ± 1° par rapport à la verticale et de régler la distance entre l'extrémité inférieure du
tube de guidage et l'échantillon pour essai à 30 mm ± 2 mm.
7.2.2 Ohmmètre
L'ohmmètre utilisé pour vérifier la surface métallique de base exposée de l'échantillon pour essai doit remplir
les conditions suivantes:
a) l'échelle de 5 000 Ω doit être indiquée avec précision;
b) la pointe de la sonde de contact doit avoir une surface sphérique lisse.
7.2.3 Abrasif
La poudre abrasive doit être constituée de particu
...

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